Obrigado pelas palavras tentamos fazer o que podemos pra ajudar. E uma pena mesmo que vc esteja longe . Mais quem sabe um dia podemos ver seu carro né mesmo . Futuro a deus pertence
Bom dia amigão..sou Aldemar do Recife Pernambuco... gostei muito do seu trabalho... Eu tenho 3 Monza , os três modelos que a GM Chevrolet , fabricou no Brasil.... E meu filho tem um , catede e minha esposa tem uma Ipanema.. parabéns você acaba de ganhar mais uma família de inscrição no seu canal..👍✌
Que Deus lhe abençoe irmão,,,Sandro,,tou em Sao Paulo ,,Capital,,,,sou dono de um monza ,sou o Edmilson ,,,,Gostei do seu trabalho,,,que cidade você está,,
E isso ai quem sabe faz ao vivo um vídeo melhor que o outro já estou pensando em mudar de provisão kkkkkk brincadeira mas muita coisa a gente acaba tentando fazer e com suas explicações e só alegria tudo nos seus mínimos detalhes parabéns pelo trabalho baita profissional e Noix abraço
Fala meu amigo . Que isso obrigado pelas palavras. Tento fazer o possível para tentar ajudar pessoas assim como vc . Tenho vários amigos virtuais graças a essa plataforma que o UA-cam . E como eu fala sozinho não somos nada . Mas juntos podemos mudar o mundo . Deus na frente sempre . E nois tamo juntos.
É um verdadeiro show, parabéns pela paciência em explicar. Hoje em dia não se encontra mecânico que entente de c arros antigos. Pelo menos aqui em porto alegre rs.
Meu amigo sou apaixonado com monza tubarão.meu irmão vc é um monzeiro pq vc fraga de mais de monza,sigo vc no UA-cam tem um tempo. Tava com um problema no tbi do meu monza e atravs de seus videos resolvi o problemão que eu tinha.sua oficina fica muito longe da minha cidade pq si fosse mais perto eu ia levar pra vc da uma previsão geral no meu monzera.amo monza e vc é o cara dos monzas.muito obrigado pelas dicas deus te abençoe muito.
Bom dia, parabéns pelo seu vídeo, muito bem esplicado, comprei um Monza 93, esse carro ficou 17 anos quardado, todo original, com 38 mil km, consegui funcionar ele com vários vídeo seu, parabéns pelo seu trabalho ⚒
Sua mecanica só tem profissionais.....muito boa mesmo uma pena que vcs estão longe aqui em sp não tem cara assim ja passei por 20 mecânico kkkkkk só tristeza venha para sp que vc fica rico kkkkk abraço
OLA TUDO BEM AMIGAO SOU DE SOROCABA SAO PAULO TENHO UM MONZA 92 CUP SEDAN 1.8 SEUS VIDIOS SAO MUITOS EDUCATIVOS NA AREIA DE ANOMALIAS MEVANICA E ENCINOU ME A FAZER MUITAS COISAS EM MEU CARRO. MUITO OUBRIGADO QUE NOSSO DEUS ESTEJA CONSTANTE COM VC. ABRACAO
Sou de Wenceslau Braz PR, faz quase um ano que o meu vive dando problema, ninguém acerta, seu canal já mi ajudou e ajuda muito, inclusive estou com dengue então precisei muito do carro, tinha sido feito um acerto na injeção pra mim andar com o hidrovacuo vazando pq eu tava sem condições de trocar, antes dos sintomas da dengue fiz a troca do mesmo, mais o carro n para mais ligado, parado e oscila a lenta e andando pisou na embreagem ele apaga, vim aqui e tive uma dica, sensor de velocidade quebrado tava até com uma abraçadeira e o negativo tava solto, no meu caso o negativa está no cabeçote, tomara que seja só isso. Mais parabéns pelo trabalho Tmj 🙏
@@SANDROLAVELLE me responde uma coisa meu kadett é novo o atuado de marcha lenta,porem o carro ta oscilando a lenta e morre,eu tiro o chicote do atuador demarcha lenta mas nao ascende luz de injeçao,sera q pode ser defeito no atuador de marcha lenta q é novo sera q elr nao presta mais????
Muito top patrão essa sua análise o meu está com esse problema, já troquei tudo velas , bobina, cabos de velas , distribuidor completo, e ele esta assim ainda , agora vai com esse seu diagnóstico
Ola, tudo bem. primeiramente parabéns pelo vídeo muito explicativo e parabéns pelo excelente trabalho. da gosto ver um profissional assim. Tenho um Monza tubarão 94 e esta com esse problema eu acho, ele tinha estragado na rua e o mecânico falou que era o bico ejetor, troquei o bico e começou a beber muito combustível, a gastar muito , dai troquei as velas e os cabos , dai começou a pifar e morrer quando eu reduzia a marcha para passar nas lombadas, pedi pro mecânico ver e ele trocou o bico por outro e depois disso o carro piorou mal consegui chegar em casa e quando fui sair novamente ele foi pifando e morrendo e pode acelerar que ele não anda ou se anda vai pulando como se fosse chacoalhando. E pra ajudar agora achei uma mangueira solta com um parafuso fechando ela e quando liga o carro e tira o parafuso ela suga o ar pra dentro. não sei oque fazer pois não confio mais nesse mecânico que fez as trocas, pois foi depois dele trocar o bico ejetor que o carro ficou cada vez pior. Obs.: a mangueira que falo fica atras do bico ejetor perto do sensor map. Se vc puder me ajudar.
Obrigado eu meu amigo satisfação e conhecer mais um profissional do ramo no nosso canal . Seja bem vindo se sinta em casa . O canal e nosso Deu abençoe.
Sim se ele estiver com algum probleminha ele pode alterar a pressão da linha e subi esquente pode dar uma falha . Geralmente perca de potência e também quando parado boa aceleração mais quando coloca para rodar e da falta . Ok Deus abençoe
Nossa não sei nem como te agradecer. Deus abençoe com o seu pensamento de fazer isso que vc fez com os nossos vídeos e a única forma de vcs nos ajudarem . Agradeço pela dedicação . E espero que tenham mais pessoas com o seu pensamento pra nos ajudar. Abraço irmão
Sandro bom dia, meu Monza 94, GL efi, vc e da com ele as vzs qdo vc para no sinal que é para rotação motor baixar ,ela fica acelerado, e tbm na lenta parado as vezes acontece dele alimentar e diminuir a rotação sozinho,já troquei o atuador de marcha lenta.
Muito bom 👏👏👏👏 quais são as dicas tops que vc daria pra melhorar a partida do Monza a frio, e a importância da válvula termostática do Monza ok obrigado pela atenção tudo de bom!!!!
Olá Denis Miranda tudo bem amigo . Na parte da partida que envolve motor de partida e bateria . O ideal seria um reforço de energia do alternador passando pelo motor de partida até a bateria . Não esqueça de colocar um fio de boa qualidade e com um resistência boa também pois se vc colocar um fio fino em muito pouco vai te ajudar . Outra coisa os aterramentos tem que estar todos bem limpos e estanhandos também . Não esqueça de conferir os terminais da bateria . E por fim não esqueça da bateria e do motor de Partida . Seu motor de partida também não pode ser um muito antigo pois ele não consegue acionar o motor . E o ideal seria uma bateria que vc tenha a certeza que esteja boa . Ok vou tentar fazer um vídeo sobre isso ok obrigado amigo Deus abençoe vc forte abraço.
Oi boa tarde Sandro tudo bem eu moro em Suzano SP meu sogro está com o Monza de com um problema ele trocou o motor a álcool por um a gasolina e o carro fica morrendo demais vc poder dá alguma dica pra nós já foi em vários mecânico e não resolve o problema eu manjo um pouco de mecânica estou aprendendo mais assistido o seus vídeo Bel obrigado pela atenção
Belo vídeo amigo tenho um monta 96 2.0 álcool efi parado ele da rotação normal mais andando se eu for da uma arrancada ele fica falhando aí eu tiro o pé um pouquinho ele melhora acima de mil rpm ele começa a morrer e quando eu tiro o pé todo do acelerador ele acende a luz da enjecao
Sandro,comprei um Monza 95,no documento consta 2.0 álcool, sempre rodei no álcool,mas falhava muito,procurei defeitos, e o motor é 1.8gasolina, central de um Kadett 1.8 gasolina,mas o bico é amarelo 4865, troquei sensor de pressão, borboleta,tudo Bosch,mas ainda falha muito,o bico está correto pra um 1.8 gasolina?
Meu carro é um Kadett carburador novo pega tudo certinho não falha a macha lenta fica reguladinho só que tem dois problemas passou no buraco ou quebra molas cai a macha lenta e cheiro muito forte de gasolina na saída do escapamento está gastando muito
Valdecir beleza mas isso se você andar numa rua plana sem passar e nenhuma autorização nem um buraco o carro não faz isso ou ele faz também andando dependente da situação o buraco ou quebra-molas é só uma consequência
Boa tarde 🙏👊 Olá amigão ótimo vídeo 👏👌 gente boa tenho um Kadettão 94;quando estou andando em alta a temperatura fica baixa d mais fica no zero mesm ,, quando estou em baixa velocidade ele ferve e ventoinha não aciona as vezes quando eu desligo e ligo de novo ai as vezes a ventoinha aciona as vezes tenho que fazer isso várias vezes pra ela acionar , JÁ levei no especialista em radiador lavaram fizeram o teste da tampa colocaram aditivo pra limpar radiador falaram q estava funcionando tudo ok , saí com o carro ferveu e a ventoinha não acionou e ferveu jogou o produto tudo fora, conclusão serviço perdido 😭😭kkk tem como me ajudar aí por favor amigão OBG.DEUS ABENÇOE SEMPRE VC E SUA FAMÍLIA.. DEUS TE DE MUITA SAÚDE PRA VC ESTAR SEMPRE DISPOSTO A AJUDAR MUITA GENTE VLW FORTE ABRAÇO 🙏 🤗👏👏🤜 #like e mais um escrito 👍 CACHOEIRA PAULISTA SP
Amém meu amigo Deus abençoe vcs também. Então pra tentar ajudar temos que começar por uma linha de raciocínio. Primeira coisa tem que saber se seu carro tem válvula se tiver tem que removê-la para teste . Segundo fazer toda a sangria do sistema de líquido . E depois colocar o carro para funcionar. Outra coisa seu sensor da água e novo ou velho
@@SANDROLAVELLE amém obg pela atenção desculpa a demora só agora que vi sua resposta KKK😁 então amigo dês de quando eu peguei o Kadett eu não troquei nada sensor de d temperatura nem válvula nada faz uns 4anos q estou com ele? vlw obg por me responder? 🙏👍🏼👊
boa noite aleksandro muito prazer você ê muito profissional meu monza 92 gasolina entrou agúa nos pistões melhor fazer o motor ou comprar um motor novo me explica o que fazer um mecânico me pediu 4 mil ê o que vale um carro desse um abraço
Irmão se não mora se tão longe eu iria levar meu kadettaõ para VC dar um talento pois aqui onde mora só tem mechanico enrrolaõ parabéns pela as explicações vou ru mesmo trocar peças os mechanicos que tem aqui nem peças sabem trocar
@@SANDROLAVELLE antigo dono disse que ele estava queimando central de injeção e não acharam o defeito aí passaram ele pra carburado agora voltei ele pra enjeçao mas tenho que achar este problema
Muito bom. Adquiri um GLS 2.0 95. A lenta fica oscilando entre 1000 e 1500 rpm. E quando piso fundo nas arrancadas ou passagem de marcha o carro da umas engasgadas. Ainda n pedi pra olhar, pq tô mechendo em uma vazamentos. Mas pelo seu vídeo acho que dá para ter uma ideia do que seja. Abraço
Uma pena que sua Oficina seja longe, moço, tu tá de Parabéns pela orientação e ajuda imensurável!!!
Obrigado pelas palavras tentamos fazer o que podemos pra ajudar. E uma pena mesmo que vc esteja longe . Mais quem sabe um dia podemos ver seu carro né mesmo . Futuro a deus pertence
@@SANDROLAVELLE vem trabalhar aqui na minha cidade kkk, o meu monza e álcool e a luz da infecção n quer apagar pode mi ajudar
Excelente profissional, meu carro n quer apagar a luz da infecção pode mi ajudar
@@SANDROLAVELLE tenho um monza tubarao 1.8 alcool qual a regulagem do c.o dele
Muito bom esses vídeos
Bom dia amigão..sou Aldemar do Recife Pernambuco... gostei muito do seu trabalho... Eu tenho 3 Monza , os três modelos que a GM Chevrolet , fabricou no Brasil.... E meu filho tem um , catede e minha esposa tem uma Ipanema.. parabéns você acaba de ganhar mais uma família de inscrição no seu canal..👍✌
Que Deus lhe abençoe irmão,,,Sandro,,tou em Sao Paulo ,,Capital,,,,sou dono de um monza ,sou o Edmilson ,,,,Gostei do seu trabalho,,,que cidade você está,,
Amém irmão nós todos
Paraná Paiçandu
Aprendi muito com seus vídeos like like like em todos
Obrigado meu amigo
Opa gosto muito dos seus vídeos e aprendi muito com VCS pois tenho um Monza 95 96 parabéns pelo trabalho de vcs sou dê campos novos sa
Agradecemos
Obrigado por compartilhar seu conhecimento
muito boa explicação adorei esse vídeo,obrigado
Obrigado meu amigo
TUDO DE BOM DEUS ABENÇOE SEMPRE VOCÊS....
TEM NÓS AJUDADO MUITO..
MONZEIROS , KADETEIROS E DEMAIS VEÍCULOS 👍🏿
Valeu Welton deus abençoe sempre
@@SANDROLAVELLE AMÉM 🙏🏼😇
E isso ai quem sabe faz ao vivo um vídeo melhor que o outro já estou pensando em mudar de provisão kkkkkk brincadeira mas muita coisa a gente acaba tentando fazer e com suas explicações e só alegria tudo nos seus mínimos detalhes parabéns pelo trabalho baita profissional e Noix abraço
Fala meu amigo . Que isso obrigado pelas palavras. Tento fazer o possível para tentar ajudar pessoas assim como vc . Tenho vários amigos virtuais graças a essa plataforma que o UA-cam . E como eu fala sozinho não somos nada . Mas juntos podemos mudar o mundo . Deus na frente sempre . E nois tamo juntos.
Deus abençoe vc e sua família
vc realmente é o cara meu boas dicas vou tentar seguir essas dicas
Muito completo esse vídeo!!!
Gostei muito do que eu não posso fazer
É um verdadeiro show, parabéns pela paciência em explicar. Hoje em dia não se encontra mecânico que entente de c
arros antigos. Pelo menos aqui em porto alegre rs.
Eu um Monza tubarão e o meu carro tá com esse mesmo problema vou mandar limpar o bico obrigada amigo parabéns pelo seu trabalho nota 1000 pra vc
Cara com vc aprendi fazer manuntencao mo meu propio monza , perdi o medo kkkk é da hora ,esse ta comigo a 11 anos muito nom seu canal valeu
Valeu meu amigo Deus abençoe vc sempre
Vendo o video com fone,esse motor é uma maravilha de ouvir!! Canal top!!
Mecânico tá de parabéns gostei precisamos de mais profissionais assim top
Meu amigo sou apaixonado com monza tubarão.meu irmão vc é um monzeiro pq vc fraga de mais de monza,sigo vc no UA-cam tem um tempo. Tava com um problema no tbi do meu monza e atravs de seus videos resolvi o problemão que eu tinha.sua oficina fica muito longe da minha cidade pq si fosse mais perto eu ia levar pra vc da uma previsão geral no meu monzera.amo monza e vc é o cara dos monzas.muito obrigado pelas dicas deus te abençoe muito.
Valeu irmão Deus abençoe vc sempre. Tmj obrigado pela amizade
Bom dia, parabéns pelo seu vídeo, muito bem esplicado, comprei um Monza 93, esse carro ficou 17 anos quardado, todo original, com 38 mil km, consegui funcionar ele com vários vídeo seu, parabéns pelo seu trabalho ⚒
Muito obrigado pelas dicas tô resolvendo meus problemas do meu Monza através do seu canal
Ótima dica, ótimo professor parabéns
Boa noite que lugar serho está
Uma jóia seus vídeos moço muito obrigado me ajuda muito 👏👏👏👏👏👏
Sua mecanica só tem profissionais.....muito boa mesmo uma pena que vcs estão longe aqui em sp não tem cara assim ja passei por 20 mecânico kkkkkk só tristeza venha para sp que vc fica rico kkkkk abraço
Kkkkkkkkk
Boa tarde e guando o Monza pega e não firma e morre
OLA TUDO BEM AMIGAO SOU DE SOROCABA SAO PAULO
TENHO UM MONZA 92 CUP SEDAN 1.8
SEUS VIDIOS SAO MUITOS EDUCATIVOS NA AREIA DE ANOMALIAS MEVANICA E ENCINOU ME A FAZER MUITAS COISAS EM MEU CARRO.
MUITO OUBRIGADO QUE NOSSO DEUS ESTEJA CONSTANTE COM VC. ABRACAO
Parabéns Sandro.
Muito obrigado Sandro!
Sem palavras para te agradecer, por todo o conhecimento compartilhado e ajuda que nos oferece.
Me ajudou demais esse vídeo 👏👏👏
Parabéns pelo canal
Obrigado
Ótimo vídeo 👏👏👏 ajudou muito... Sucesso Deus abençoe 🙏🙌
Você é mostrou as peças que foram trocadas
Não entendi meu amigo .
Obrigado meu amigo Deus abençoe vc sempre
Sandro gosto muito dos seus video vc explica certinho
Sou de Wenceslau Braz PR, faz quase um ano que o meu vive dando problema, ninguém acerta, seu canal já mi ajudou e ajuda muito, inclusive estou com dengue então precisei muito do carro, tinha sido feito um acerto na injeção pra mim andar com o hidrovacuo vazando pq eu tava sem condições de trocar, antes dos sintomas da dengue fiz a troca do mesmo, mais o carro n para mais ligado, parado e oscila a lenta e andando pisou na embreagem ele apaga, vim aqui e tive uma dica, sensor de velocidade quebrado tava até com uma abraçadeira e o negativo tava solto, no meu caso o negativa está no cabeçote, tomara que seja só isso. Mais parabéns pelo trabalho Tmj 🙏
Detalhe mais importe que eu esqueci kkkkkk meu carro é um Kadett sport 1996 2.0 gasolina EFI
Show de bola, parabéns viu
Show de bola 🙂
Obrigado amigo abraço Deus abençoe
Boa noite amigo tenho um Kadet está falhando e gastando muito tenho a conheço vc Deus abençoe pela humildade
Show de bola pelo esclarecimento
Show de bola o vídeo mano, também tenho um monza e adorei as dicas, forte abraço guerreiro 🤝🤙
Obrigado meu amigo Deus abençoe. Forte abraço
@@SANDROLAVELLE me responde uma coisa meu kadett é novo o atuado de marcha lenta,porem o carro ta oscilando a lenta e morre,eu tiro o chicote do atuador demarcha lenta mas nao ascende luz de injeçao,sera q pode ser defeito no atuador de marcha lenta q é novo sera q elr nao presta mais????
Muito top patrão essa sua análise o meu está com esse problema, já troquei tudo velas , bobina, cabos de velas , distribuidor completo, e ele esta assim ainda , agora vai com esse seu diagnóstico
muito Sandro gostei .você mostrou que sabe trabahhar meus parabéns.
Até que fim .um canal de mecânica na nossa região. Parabéns pelo seu trabalho.
VALEU VALDINEI DEUS ABENÇOE AMIGO . MUITO OBRIGADO
Ola, tudo bem. primeiramente parabéns pelo vídeo muito explicativo e parabéns pelo excelente trabalho. da gosto ver um profissional assim. Tenho um Monza tubarão 94 e esta com esse problema eu acho, ele tinha estragado na rua e o mecânico falou que era o bico ejetor, troquei o bico e começou a beber muito combustível, a gastar muito , dai troquei as velas e os cabos , dai começou a pifar e morrer quando eu reduzia a marcha para passar nas lombadas, pedi pro mecânico ver e ele trocou o bico por outro e depois disso o carro piorou mal consegui chegar em casa e quando fui sair novamente ele foi pifando e morrendo e pode acelerar que ele não anda ou se anda vai pulando como se fosse chacoalhando. E pra ajudar agora achei uma mangueira solta com um parafuso fechando ela e quando liga o carro e tira o parafuso ela suga o ar pra dentro. não sei oque fazer pois não confio mais nesse mecânico que fez as trocas, pois foi depois dele trocar o bico ejetor que o carro ficou cada vez pior. Obs.: a mangueira que falo fica atras do bico ejetor perto do sensor map. Se vc puder me ajudar.
Sou de palmeiras goias. Suas dicas e show de bola .o meu Monza era o modolo hei.blz
Valeu meu amigo Deus abençoe
Gostei da aula show de bola continua fazendo
O Sérgio Veiga . Nossa estou muito contente em saber que estou ajudando . Obra mesmo pelas palavras Deus te abençoe . Forte abraço.
Bom dia amigo valeu
Gostei eu tenho um Monza tubarão clube muito interessante as dicas valeu
Bom dia sou João da Jr.var em São Paulo eu tava com um cadete com essi problema e min afundou muito obrigado
Marotanado os vídeos do canal!!!,
Vídeos top!!!! Um curso de mecânica GM monza!!!kkkkkkk
Muito boas suas dicas
Show de bola esse vídeo continuo assim
Obrigado Ferreira Deus abençoe. Forte abraço
Boa noite meu bom filé do boi aí
Show de bola... parabéns..
Parabéns ficou muito bom
Obrigado meu amigo Deus abençoe
Obrigado pela dica garoto eu sou mecânico também eu tenho um Monza 2.0 a álcool tou tentando deixar ele redendo obrigado pela dicas aquele abraço
Obrigado eu meu amigo satisfação e conhecer mais um profissional do ramo no nosso canal . Seja bem vindo se sinta em casa . O canal e nosso Deu abençoe.
@@SANDROLAVELLE .bom dia garoto sabe aquele diafragrima que vai no tbi ele também da falha no sistema de injeção mais ele está bem o diafragma
Sim se ele estiver com algum probleminha ele pode alterar a pressão da linha e subi esquente pode dar uma falha . Geralmente perca de potência e também quando parado boa aceleração mais quando coloca para rodar e da falta . Ok Deus abençoe
Este cara é muito bom
Este cara é muito bom de mais
Muito boa essa dica
Eu tenho um Monza CLUB,tá com esse problema,mas agora posso resolver,valeu mano
Boa sorte meu amigo
show cara muito obrigado parabéns
Opa vc Claudyane Oliveira . Eu quem agradeço forte abraço
Boa noite Alexandre seu videos sao muito bom tenho um kadett 95 nao acerto com mecanico e vc e. Muito bom
Dica ótima, parabéns.
Muito obrigado.
Parabéns pelo trabalho...
Boa dicas
Obrigado Wellington Fabiano . Corre dar uma olhada no seu e-mail que respondi seus comentários ok amigo . forte abraço.
Mestre dos Monzão, parabéns canal de primeira qualidade!!!!!
Que isso neto . Agradeço as palavras meu amigo
Parabéns pelo vídeo e explicações.
Muito bacana mesmo, a trilha sonora ao fundo também é top kkķkkk
Markinho fnm de itaqua.
Tudybao
Kkkkkk Marcos . Deus abençoe amigo forte abraço a todos de Itaquá . E noix
@@SANDROLAVELLE valeu
Boa noite meu monza tá do mesmo jeito perde aceleração depois que esquenta
Show de bola, muito aprendizado com seus vides e um excelente profissional, parabéns amigo!
Obrigado amigo Deus abençoe . Estamos aqui e pra compartilhar um pouquinho do nosso dia dia . Forte abraço amigo
Massa é o.ponteiro da gasolina ⛽ contando os rpm também kk valeu
Obrig . Professor
Deus abençoe
Ótimo vídeo! Recomenda alguma oficina em Curitiba-PR com esse mesmo tipo de serviço? ☺️
Oi Sandro parabéns irmão pela dedicação, de onde vc e tem telefone
Esse canal é de utilidade pública. Assisto aos vídeos mesmo sem ter esses problemas. Parabéns, Sandro!
Nossa não sei nem como te agradecer. Deus abençoe com o seu pensamento de fazer isso que vc fez com os nossos vídeos e a única forma de vcs nos ajudarem . Agradeço pela dedicação . E espero que tenham mais pessoas com o seu pensamento pra nos ajudar. Abraço irmão
Esse cara é bom assim que tem que ser os vídeos bem detalhados parabéns ganhou mais um seguidor
Muito bom o vídeo cara vc conhece muito parabéns..
Obrigado meu irmão Leomar deus abençoe sempre sua família e vc
@@SANDROLAVELLE tmj
Sandro bom dia, meu Monza 94, GL efi, vc e da com ele as vzs qdo vc para no sinal que é para rotação motor baixar ,ela fica acelerado, e tbm na lenta parado as vezes acontece dele alimentar e diminuir a rotação sozinho,já troquei o atuador de marcha lenta.
Aí sim viu eu estou com esse ploblema também faz tempo
Show de bola!!!
Obrigado José por participar do nosso canal, quando precisar estou aqui. Valeu obrigado Deus abençoe.
Video top meu Monza tbm esta com estes mesmo sintomas vou fazer estes testes pra ver se vai isso aí tbm👍👍
Valeu wallisson se Deus quiser vai resolver forte abraço obrigado por participar do canal .
@@SANDROLAVELLE obrigado meu querido pela atenção um forte abraço 🙌🙌🙏
@@wallissonweverton9703 Eu que agradeço por você participar do nosso canal, que Deus abençoe você e sua família um forte abraço.
Muito bom 👏👏👏👏 quais são as dicas tops que vc daria pra melhorar a partida do Monza a frio, e a importância da válvula termostática do Monza ok obrigado pela atenção tudo de bom!!!!
Olá Denis Miranda tudo bem amigo . Na parte da partida que envolve motor de partida e bateria . O ideal seria um reforço de energia do alternador passando pelo motor de partida até a bateria . Não esqueça de colocar um fio de boa qualidade e com um resistência boa também pois se vc colocar um fio fino em muito pouco vai te ajudar . Outra coisa os aterramentos tem que estar todos bem limpos e estanhandos também . Não esqueça de conferir os terminais da bateria . E por fim não esqueça da bateria e do motor de Partida . Seu motor de partida também não pode ser um muito antigo pois ele não consegue acionar o motor . E o ideal seria uma bateria que vc tenha a certeza que esteja boa . Ok vou tentar fazer um vídeo sobre isso ok obrigado amigo Deus abençoe vc forte abraço.
Cara show de bola serviço top
Obrigado meu amigo Deus abençoe . Obrigado por participar do canal . forte abraço.
Coincidências tb me chamo Donizete e tenho um Monza com defeito parecido kkk
Kkkkkkk fala aí Donizete .blz amigo
E bao di mais essas dicas
Oi boa tarde Sandro tudo bem eu moro em Suzano SP meu sogro está com o Monza de com um problema ele trocou o motor a álcool por um a gasolina e o carro fica morrendo demais vc poder dá alguma dica pra nós já foi em vários mecânico e não resolve o problema eu manjo um pouco de mecânica estou aprendendo mais assistido o seus vídeo Bel obrigado pela atenção
Boa noite Sandro
Boa noite
Belo vídeo amigo tenho um monta 96 2.0 álcool efi parado ele da rotação normal mais andando se eu for da uma arrancada ele fica falhando aí eu tiro o pé um pouquinho ele melhora acima de mil rpm ele começa a morrer e quando eu tiro o pé todo do acelerador ele acende a luz da enjecao
Olá Diego tudo bem. Alguma vês vc escaneou ele . Pra ver se ele tem alguma falha gravada na memória do sistema . Forte abraço Deus abençoe
Sandro vc é top cara
Sandro,comprei um Monza 95,no documento consta 2.0 álcool, sempre rodei no álcool,mas falhava muito,procurei defeitos, e o motor é 1.8gasolina, central de um Kadett 1.8 gasolina,mas o bico é amarelo 4865, troquei sensor de pressão, borboleta,tudo Bosch,mas ainda falha muito,o bico está correto pra um 1.8 gasolina?
Muito bom essas dicas ai
Obrigado mesmo pela participação Deus abençoe
Meu carro é um Kadett carburador novo pega tudo certinho não falha a macha lenta fica reguladinho só que tem dois problemas passou no buraco ou quebra molas cai a macha lenta e cheiro muito forte de gasolina na saída do escapamento está gastando muito
Valdecir beleza mas isso se você andar numa rua plana sem passar e nenhuma autorização nem um buraco o carro não faz isso ou ele faz também andando dependente da situação o buraco ou quebra-molas é só uma consequência
Boa tarde 🙏👊
Olá amigão ótimo vídeo 👏👌 gente boa tenho um Kadettão 94;quando estou andando em alta a temperatura fica baixa d mais fica no zero mesm ,, quando estou em baixa velocidade ele ferve e ventoinha não aciona as vezes quando eu desligo e ligo de novo ai as vezes a ventoinha aciona as vezes tenho que fazer isso várias vezes pra ela acionar , JÁ levei no especialista em radiador lavaram fizeram o teste da tampa colocaram aditivo pra limpar radiador falaram q estava funcionando tudo ok , saí com o carro ferveu e a ventoinha não acionou e ferveu jogou o produto tudo fora, conclusão serviço perdido 😭😭kkk tem como me ajudar aí por favor amigão OBG.DEUS ABENÇOE SEMPRE VC E SUA FAMÍLIA.. DEUS TE DE MUITA SAÚDE PRA VC ESTAR SEMPRE DISPOSTO A AJUDAR MUITA GENTE VLW FORTE ABRAÇO 🙏 🤗👏👏🤜 #like e mais um escrito 👍 CACHOEIRA PAULISTA SP
Amém meu amigo Deus abençoe vcs também. Então pra tentar ajudar temos que começar por uma linha de raciocínio. Primeira coisa tem que saber se seu carro tem válvula se tiver tem que removê-la para teste . Segundo fazer toda a sangria do sistema de líquido . E depois colocar o carro para funcionar. Outra coisa seu sensor da água e novo ou velho
@@SANDROLAVELLE amém obg pela atenção desculpa a demora só agora que vi sua resposta KKK😁 então amigo dês de quando eu peguei o Kadett eu não troquei nada sensor de d temperatura nem válvula nada faz uns 4anos q estou com ele? vlw obg por me responder? 🙏👍🏼👊
Top estou com uma ipanema desse jeito
Legal a dica
Mecânico show de bola
Opa que isso Ricardo . Obrigado pelas palavras irmão . Fico agradecido. Deus abençoe
Show de bola! Companheiro
Valeu amigo obrigado . Forte abraço
Aí meu brother gostei dos seu vídeos muito bom tenho um GLS 2.2 ômega
Deus abençoe
Muito bom saber valeu amigão.
Eu quem agradeço Marcelo Deus abençoe. Vc meu irmão . Forte abraço.
boa noite aleksandro muito prazer você ê muito profissional meu monza 92 gasolina entrou agúa nos pistões melhor fazer o motor ou comprar um motor novo me explica o que fazer um mecânico me pediu 4 mil ê o que vale um carro desse um abraço
Opa blz . Mais porque trocar o motor ou refazer o motor ele está ruim a esse ponto . Se não estiver só resolva o problema do cabecote. Deus abençoe
Parabéns muito bom o canal 👍
Parabéns as dicas são interessantes...! Eu tenho uma ipanema....gostaria muito de levar ela p vc ver os pepinos q ela tem? Abraço
Opa amigo estamos a disposição. Quem sabe podemos ajudar vc . Estamos em Paiçandu Paraná.
Irmão se não mora se tão longe eu iria levar meu kadettaõ para VC dar um talento pois aqui onde mora só tem mechanico enrrolaõ parabéns pela as explicações vou ru mesmo trocar peças os mechanicos que tem aqui nem peças sabem trocar
Bom dia onde fica a sua oficina
Muito bom o meu é um 2.0 94 e esta com excesso
Top bom mecânico e assim mesmo tem que demorar
Obrigado Adelson Magalhães Deus abençoe amigo . Obrigado pelas palavras . Forte abraço.
@@SANDROLAVELLE que isto amigo sou monzeiro também tô com um pepino grande nele vamos ver alguém vai dar conta de por minha máquina top de novo
@@adelsonmagalhae1634 . Bom dia . Se Deus quiser vai resolver sim . Se nós podermos ajudar estamos aí amigo blz . Valeu . Abraço.
@@SANDROLAVELLE antigo dono disse que ele estava queimando central de injeção e não acharam o defeito aí passaram ele pra carburado agora voltei ele pra enjeçao mas tenho que achar este problema
@@adelsonmagalhae1634 nossa que rolo danado né kkk mais quem sabe podemos ajudar . Não e mesmo . Mesmo a distancia uma ideia pode ajudar nessas horas.
Muito bom. Adquiri um GLS 2.0 95. A lenta fica oscilando entre 1000 e 1500 rpm. E quando piso fundo nas arrancadas ou passagem de marcha o carro da umas engasgadas. Ainda n pedi pra olhar, pq tô mechendo em uma vazamentos. Mas pelo seu vídeo acho que dá para ter uma ideia do que seja. Abraço
Blz meu amigo boa sorte . Se der resultados não esqueça de me dar um alô ok. Fico no aguardo Deus abençoe
O meu monza está fazendo o que vc falou,
Opa pode ser esse o efeito