Genial, eine Effizienz von 85% statt 95%, das ist ja mal echter Fortschritt. Wenn die das jetzt dann im Sonderangebot für 8000€ statt 4000€ verkaufen wird das ein echter Sommerhit :-)
Ich trete in die Pedale und meine Kraft trägt null zur Fortbewegung bei. Und der Elektromotor macht die komplette Arbeit über den Akku. Super Game changer, eher Aprilscherz. Dann kann ich auch Moped fahren, baue mir Pedale dran und bringe zur Fortbewegung auch nichts bei. Wenn meine Kraft aber zur Rekuperation dienen würde, wäre das System nur noch halb so furchtbar. Und was mache ich wenn ich über 25 km/h fahren will und Berg runter, unterstützt der Motor dann mein Vorhaben...unglaublicher Schwachsinn.
@@jeanyluisa8483 Haha lol. Beim normalen Ebike du doch genauso eine Unterstützung durch einen Akku und kannst durch Modi einstellen wie viel du selbst an Energie durchs Pedalieren aufwendest und wie viel die Batterie übernimmt. Ich denke mal das wird hier das gleiche sein, nur das du deinen eigenen Input nicht direkt mechanisch über eine Kette an das Rad beförderst sondern deine Wattleistung zuerst in den Akku gespeist wird, denn in dem dicken Kasten um die Pedale herum ist sicher kein Dynamo oder sowas ;-)
@@jockardl Es gibt das System ohne Akku, also quasi als "normales" Fahrrad. Das will aber niemand haben, weil im Generator (von mir aus auch Dynamo) und im Motor insgesamt mehr Energie verloren gehen als bei einem Antrieb mit Kette oder Riemen. D.h. man muss für die gleiche Entfernung wesentlich mehr Strampeln. Bei einem E-Bike kann man das natürlich kaschieren, indem man den Akku die Energie wie hinzufügen lässt die durch den weniger Effizienten Antriebsstrang verloren geht. Dann hat man aber weniger Reichweite. Beim Pedelec kommt darf der Motor aber nur 250W Dauer-Nennleistung haben und nur bis 25 km/h unterstützen. D.h. kann ebi deisem System eigentliczh nicjt erlaubt sein, weil die Antriebsenergie ja komplett vom Motor kommt. Beim normalen Pedelec hast du 250W Motorleistung + die eigene Leistung und darfst auch schneller als 25 hm/h fahren, wenn der Motor bei 25km/h abschaltet. Insgesamt ein bisschen viele Kompromisse um sich ne Kette zu sparen.
@@jockardlstimmt schon, aber ist trotzdem müll. Die Effizienz ist unterirdisch. Gubts ein paar gute utube videos, die solche systeme beleuchten und zum schluss kommen, dass kette(leider) unersetzlich ist.
Ich vermute die braucht man, damit es gesetzlich als Pedelec durchgeht, sonst brächte es eine Zulassund, Versicherung und der Fahrer einen Führersschein.
Die Pedale treiben einen Generator an, dessen Energie dann per Kabel an den Heckmotor transferiert wird. Deshalb auch die geringere Effizienz von ca. 85% Das ist hier schlecht zu sehen, weil es hier zusätzlich ein E-Bike ist. Theoretisch funktioniert das Fahrrad so auch ohne bzw mit leerem Akku.
Die beste Rekupperation ergäbe ein Motor im Vorderrad. Ob ein Allradantrieb beim Fahrrad Sinn ergibt ist eher fraglich! In meinen Augen ist eher Leichtbau anzustreben. Je leichter das E bike, umso natürlicher ist das Fahrgefühl!
Boa watn scheiss.Ohne Strom geht also nix im Notfall, ganz toll 😂 Und die neuen Möglichkeiten für die Rahmenbauer ...?? Oh nö voll ins Klo gegriffen...
Ist ja richtig lahm. Alleine die Begrenzung auf 25km/h macht das Konzept einfach richtig ungeil. Was nützt mir denn ein schöner Rahmen wenn ich dafür brutal Effizienz verliere und auch noch wesentlich langsamer als vorher bin?!
@@ats_sim_trucking665selbst wenn die Kette bei einem der modernsten Räder mit 12 bzw sogar 13fach Schaltungen kaputt gehen sollte kostet die teuerste und vor allem leichteste von z.b KMC ? vllt. ? so 80-90€ 🤔 bei nem richtig schlechten Angebot vllt. 100.. zu min. 90% braucht man das aber nicht, sondern nur ein maximal 5-6€ teures passendes Kettenschloss ODER nen Pin zum zusammen nieten ( je nach Hersteller des Antriebes ) WAS kostet es nen Motor reparieren oder gar tauschen zu lassen? im schlimmsten Falle nach Garantie Ende ? 400-500€ ? ggf sogar mehr ? Guuute Idee 😂😂😂
@@FixedundFertig das hat jz was mit dem Thema zutun? Bzw was möchtest du mir sagen? Wenn bei einem Auto der Motor verreckt wird’s auch teurer als ne Fahrradkette?! Und?
Da warten die Massen seit 10 Jahren drauf. Es geht letztlich doch nur um ein Elektro Mofa, mit dem man legal ohne Helm auf dem Radweg fahren kann. Von daher sind die ganzen Diskussionen über Wirkungsgrad komplett sinnfrei. Das geile ist doch einfach, dass man nicht der ganze elendige Kette mit den ganzen Dreck und Wartungsaufwand los ist. Das macht natürlich nur beim Pedelec Sinn. An meinem Gravelbike sehe ich gerade keine Alternative zur Kette. Seitdem ich Wachs statt Fett nehme, ist es immerhin sauberer geworden.
Ich hatte mal ein Prophete Klapprad mit Frontmotor. Dem Fahrrad war völlig egal ob da ne Kette dran war oder nicht. Sobald man in die Pedale getreten hat, ging es auf 25 Km/h.
Man könnte ja auch einfach Rad fahren und sich und seiner Gesundheit was Gutes tun. Im Endeffekt kostet der E-Drahtesel 5x so viel, die Leute werden immer fetter, Strom kostets auch & man zieht trotzdem locker an den gedrosselten Kackdingern vorbei, sprich ist schneller am Ziel. Und gegen die majestätischen Oberschenkel und Waden ist auch nichts zu meckern, die man mit dem guten alten Rad automatisch aufbaut. Und das Herz dankts einem. Die Liste geht ewig "Fortschritt" in a nutshell
Muss ich Dir grundsätzlich Recht geben, die vorgestellte Technik treibt das natürlich auf die Spitze. Trotzdem hat E-Bike an sich seine Daseinsberechtigung. Denke man an die Menschen, die ohne Unterstützung nicht mehr fahren könnten. Für die ist das ein Segen. Außerdem muss man diese ja nicht ständig nutzen und kann sie gezielt einsetzen. Also meine Wadeln sind trotz S- Pedelec noch genauso stramm...
Wirkungsgrad? Bester Wirkungsgrad ist wohl mit Kette bei ca. 96%. Mit Getriebe innen geht's schon runter. Hier braucht man 2 Getriebe und 2 Energieumwandler. Nehnen wir an, jedes Teil hat ganz grob 95%, dann hat das Gesamtsystem nur noch 80%.
Ja Wahnsinn, des is ja unglaublich. Endlich wird klar dass man für E-Biken so gut wie keine Kraft aufwenden muss! 😂 Ich sags ja nur ungern.. aber das gibts schon lange, nennt sich Motorrad.
Das System habe ich eben im Kopf gehabt, wollte was neues erfinden. Mit dem treten bringt man direkt Strom in den Motor also lichtmaschine antreiben erzeugten Strom direkt in den Motor den Rest erledigt der Akku.
Es ist im Prinzip ein Moped mit dem man legal auf Radwegen und durch den Wald fahren kann und das ohne Helm. Und endlich ohne diese ganze wartungsintensive Kettenseuche. Dreckig machen und hinterher einfach Dampfstrahler drauf und fertig.
das fahrrad ist doch deswegen genial, weil es mechanisch die kraft der beine unfassbar effizient in bewegungsenergie umsetzt. genau das kann diese erfindung nicht. leider 👎
Definitiv nen Game cha(i)nger. Vorallem im MTB Bereich. Manchmal passiert es eben dass man sich mit ner Kette irgendwo eingräbt, verfängt oder das Schaltwerk ruiniert das mag auf nem geraden Schattigen Waldweg 20Km bis zur nächsten Werkstatt noch Spaß machen aber manche fahren gerne Abfahrtorientiert mit locker 70 Sachen. Und da es energie mit weniger verlusten generiert kommt das nicht so teuer als wie wenn man ständig in neue Ketten und Pflegeprodukte investiert. Ich habe deswegen noch kein E-Bike, weil die Kosten gegen das rosten und die Reparaturen exclusive Versicherung teurer sind als für ne neue Innovation zu sparen. Bsp. diese 2 neuen Motoren mit integrierem Planetengetriebe von Pinion u.a. und nen Riemen oder einfach dieses System im Video. Viel geändert hat sich bei den klassischen Antrieben und Motoren vorher leider nicht. Immerhin hat man bei Sram was interessantes gemacht, manchmal hat man nen Ast zwischen Kette und Röllchen und zufällige auch noch das fqlsche Schaltauge dabei während die nächste Werkstatt das richtige erst bestellen muss.
Was soll das für ein Game changer sein, wenn ich nichtmal mit Mühe über 25 fahren kann, total sinnlos. Nichtmal im Ernstfall kann man über 25kmh fahren. Was ist wenn ein Extremfall eintritt und man muss über 25fahren? Mit einem normalen Pedaleac kann man das zumindest schaffen. Mit Mit
Interessantes Konzept, aber sinnlos. Mit dem gleichen Aufwand könnte man ein nettes kleines Motorrad bauen, das 50 fährt und keine Alibipedale braucht.
Genial, eine Effizienz von 85% statt 95%, das ist ja mal echter Fortschritt. Wenn die das jetzt dann im Sonderangebot für 8000€ statt 4000€ verkaufen wird das ein echter Sommerhit :-)
Der GameChanger in dem Film ist ganz eindeutig wie der Helm bei der Probefahrt getragen wird.
Haha. DIY MIPS 🤣
😂😂
Ich trete in die Pedale und meine Kraft trägt null zur Fortbewegung bei. Und der Elektromotor macht die komplette Arbeit über den Akku. Super Game changer, eher Aprilscherz. Dann kann ich auch Moped fahren, baue mir Pedale dran und bringe zur Fortbewegung auch nichts bei. Wenn meine Kraft aber zur Rekuperation dienen würde, wäre das System nur noch halb so furchtbar. Und was mache ich wenn ich über 25 km/h fahren will und Berg runter, unterstützt der Motor dann mein Vorhaben...unglaublicher Schwachsinn.
Ich denke mal du Treibst mit den Pedalen einen Dynamo an, welcher den Strom direkt an das Hinterrad weiterleitet
@@jockardl Ja, wahrscheinlich. Ich glaube auch die beiden dicken Akkus sind nur fürs Licht, einer fürs Vorder- und der andere fürs Rücklicht ;-)
@@jeanyluisa8483 Haha lol. Beim normalen Ebike du doch genauso eine Unterstützung durch einen Akku und kannst durch Modi einstellen wie viel du selbst an Energie durchs Pedalieren aufwendest und wie viel die Batterie übernimmt. Ich denke mal das wird hier das gleiche sein, nur das du deinen eigenen Input nicht direkt mechanisch über eine Kette an das Rad beförderst sondern deine Wattleistung zuerst in den Akku gespeist wird, denn in dem dicken Kasten um die Pedale herum ist sicher kein Dynamo oder sowas ;-)
@@jockardl Es gibt das System ohne Akku, also quasi als "normales" Fahrrad. Das will aber niemand haben, weil im Generator (von mir aus auch Dynamo) und im Motor insgesamt mehr Energie verloren gehen als bei einem Antrieb mit Kette oder Riemen. D.h. man muss für die gleiche Entfernung wesentlich mehr Strampeln.
Bei einem E-Bike kann man das natürlich kaschieren, indem man den Akku die Energie wie hinzufügen lässt die durch den weniger Effizienten Antriebsstrang verloren geht. Dann hat man aber weniger Reichweite.
Beim Pedelec kommt darf der Motor aber nur 250W Dauer-Nennleistung haben und nur bis 25 km/h unterstützen. D.h. kann ebi deisem System eigentliczh nicjt erlaubt sein, weil die Antriebsenergie ja komplett vom Motor kommt.
Beim normalen Pedelec hast du 250W Motorleistung + die eigene Leistung und darfst auch schneller als 25 hm/h fahren, wenn der Motor bei 25km/h abschaltet.
Insgesamt ein bisschen viele Kompromisse um sich ne Kette zu sparen.
@@jockardlstimmt schon, aber ist trotzdem müll. Die Effizienz ist unterirdisch. Gubts ein paar gute utube videos, die solche systeme beleuchten und zum schluss kommen, dass kette(leider) unersetzlich ist.
wiso brauch ich dann Pedale?
Ich vermute die braucht man, damit es gesetzlich als Pedelec durchgeht, sonst brächte es eine Zulassund, Versicherung und der Fahrer einen Führersschein.
Die Pedale treiben einen Generator an, dessen Energie dann per Kabel an den Heckmotor transferiert wird. Deshalb auch die geringere Effizienz von ca. 85%
Das ist hier schlecht zu sehen, weil es hier zusätzlich ein E-Bike ist. Theoretisch funktioniert das Fahrrad so auch ohne bzw mit leerem Akku.
Weil Du sonst genauso gut ein Moped fahren könntest
Die sollten bei den jetzigen Kette/Riemen-Konzept bleiben und besser ne leistungsfähige Reku-Funktion einbauen.
ja geht aber nur mit Nabenmotoren
Die beste Rekupperation ergäbe ein Motor im Vorderrad. Ob ein Allradantrieb beim Fahrrad Sinn ergibt ist eher fraglich!
In meinen Augen ist eher Leichtbau anzustreben. Je leichter das E bike, umso natürlicher ist das Fahrgefühl!
Boa watn scheiss.Ohne Strom geht also nix im Notfall, ganz toll 😂
Und die neuen Möglichkeiten für die Rahmenbauer ...?? Oh nö voll ins Klo gegriffen...
Ist ja richtig lahm. Alleine die Begrenzung auf 25km/h macht das Konzept einfach richtig ungeil. Was nützt mir denn ein schöner Rahmen wenn ich dafür brutal Effizienz verliere und auch noch wesentlich langsamer als vorher bin?!
Es geht hier halt um Pedelecs.
Einfach zuhören, und dann auch selber "im Kontext" bleiben....
Ohne zusätzliche Leistung aus dem Akku kann man damit doch genauso auch schneller fahren, wie bei jedem anderen Pedelec auch.
Das witzige dabei ist wenn der Motor kaputt ist könnt ihr alle schieben .😂😂😂😂😂
Und wenn die Kette kaputt geht dann fährst du einfach weiter?
@@ats_sim_trucking665 DIE kann man aber leicht und schnell wechseln bzw. reparieren.
NICHT vergleichbar !
@@ats_sim_trucking665selbst wenn die Kette bei einem der modernsten Räder mit 12 bzw sogar 13fach Schaltungen kaputt gehen sollte kostet die teuerste und vor allem leichteste von z.b KMC ? vllt. ? so 80-90€ 🤔 bei nem richtig schlechten Angebot vllt. 100..
zu min. 90% braucht man das aber nicht, sondern nur ein maximal 5-6€ teures passendes Kettenschloss ODER nen Pin zum zusammen nieten ( je nach Hersteller des Antriebes )
WAS kostet es nen Motor reparieren oder gar tauschen zu lassen?
im schlimmsten Falle nach Garantie Ende ?
400-500€ ? ggf sogar mehr ?
Guuute Idee 😂😂😂
@@FixedundFertig das hat jz was mit dem Thema zutun? Bzw was möchtest du mir sagen? Wenn bei einem
Auto der Motor verreckt wird’s auch teurer als ne Fahrradkette?! Und?
Von Menschen, welche dem Helm so aufhaben, nehm ich keine Tipps an 🤭😁
Kommt mir seltsam vor, was mache ich wenn der Akku leer ist? Keine Kopplung mehr zwischen Pedale und Rad.
da kann man gleich ein gas griff dran nutzen...
Da warten die Massen seit 10 Jahren drauf. Es geht letztlich doch nur um ein Elektro Mofa, mit dem man legal ohne Helm auf dem Radweg fahren kann.
Von daher sind die ganzen Diskussionen über Wirkungsgrad komplett sinnfrei.
Das geile ist doch einfach, dass man nicht der ganze elendige Kette mit den ganzen Dreck und Wartungsaufwand los ist.
Das macht natürlich nur beim Pedelec Sinn. An meinem Gravelbike sehe ich gerade keine Alternative zur Kette. Seitdem ich Wachs statt Fett nehme, ist es immerhin sauberer geworden.
Ich hatte mal ein Prophete Klapprad mit Frontmotor. Dem Fahrrad war völlig egal ob da ne Kette dran war oder nicht. Sobald man in die Pedale getreten hat, ging es auf 25 Km/h.
Man könnte ja auch einfach Rad fahren und sich und seiner Gesundheit was Gutes tun.
Im Endeffekt kostet der E-Drahtesel 5x so viel, die Leute werden immer fetter, Strom kostets auch & man zieht trotzdem locker an den gedrosselten Kackdingern vorbei, sprich ist schneller am Ziel. Und gegen die majestätischen Oberschenkel und Waden ist auch nichts zu meckern, die man mit dem guten alten Rad automatisch aufbaut. Und das Herz dankts einem. Die Liste geht ewig
"Fortschritt" in a nutshell
Muss ich Dir grundsätzlich Recht geben, die vorgestellte Technik treibt das natürlich auf die Spitze. Trotzdem hat E-Bike an sich seine Daseinsberechtigung. Denke man an die Menschen, die ohne Unterstützung nicht mehr fahren könnten. Für die ist das ein Segen. Außerdem muss man diese ja nicht ständig nutzen und kann sie gezielt einsetzen. Also meine Wadeln sind trotz S- Pedelec noch genauso stramm...
Wirkungsgrad? Bester Wirkungsgrad ist wohl mit Kette bei ca. 96%. Mit Getriebe innen geht's schon runter. Hier braucht man 2 Getriebe und 2 Energieumwandler. Nehnen wir an, jedes Teil hat ganz grob 95%, dann hat das Gesamtsystem nur noch 80%.
Total bescheuert! Dann einfach ohne Pedale...
Sehr gute Innovation! Danke dafür
Ja Wahnsinn, des is ja unglaublich.
Endlich wird klar dass man für E-Biken so gut wie keine Kraft aufwenden muss! 😂
Ich sags ja nur ungern.. aber das gibts schon lange, nennt sich Motorrad.
Dann fahr mal mit deinem Motorrad auf dem Radweg ohne Helm und schau was passiert 😉
Das System habe ich eben im Kopf gehabt, wollte was neues erfinden. Mit dem treten bringt man direkt Strom in den Motor also lichtmaschine antreiben erzeugten Strom direkt in den Motor den Rest erledigt der Akku.
Und wenn der Akku leer ist? Ich weiß ja nicht, das überzeugt mich nicht. Das soll doch ein Fahrrad sein oder ist das ein modernes Moped?
Es ist im Prinzip ein Moped mit dem man legal auf Radwegen und durch den Wald fahren kann und das ohne Helm.
Und endlich ohne diese ganze wartungsintensive Kettenseuche.
Dreckig machen und hinterher einfach Dampfstrahler drauf und fertig.
Ich hoffe es sind keine öffentliche Gelder in diesen Projekt geflossen :)
Es ist und bleibt etwas mit eMotor. Also Grütze.
das fahrrad ist doch deswegen genial, weil es mechanisch die kraft der beine unfassbar effizient in bewegungsenergie umsetzt. genau das kann diese erfindung nicht. leider 👎
Hässlicher ist nicht mehr möglich.
Gabs schon, war damals schon mehr ein Gack als ernst gemeint
Fühlt sich natürlich an, hört sich unnatürlich an😂
Und wenn der Akku leer ist? Beim E-Bike kann ich auch so weiterfahren.
Stimmt aber wenn dein Akku groß genug ist, hast du auch kein Problem
totaler Quatsch!, warum dann noch Rad fahren?, holt Euch ein Moped oder sowas in der Art. Wie schon gesagt TOTALER QUATSCH!
Warst du im physik unterricht kreide holen du dully
Das mit dem Rahmenbauer irritiert mich etwas
Aha. Warum ?
Definitiv nen Game cha(i)nger. Vorallem im MTB Bereich. Manchmal passiert es eben dass man sich mit ner Kette irgendwo eingräbt, verfängt oder das Schaltwerk ruiniert das mag auf nem geraden Schattigen Waldweg 20Km bis zur nächsten Werkstatt noch Spaß machen aber manche fahren gerne Abfahrtorientiert mit locker 70 Sachen.
Und da es energie mit weniger verlusten generiert kommt das nicht so teuer als wie wenn man ständig in neue Ketten und Pflegeprodukte investiert.
Ich habe deswegen noch kein E-Bike, weil die Kosten gegen das rosten und die Reparaturen exclusive Versicherung teurer sind als für ne neue Innovation zu sparen.
Bsp. diese 2 neuen Motoren mit integrierem Planetengetriebe von Pinion u.a. und nen Riemen oder einfach dieses System im Video.
Viel geändert hat sich bei den klassischen Antrieben und Motoren vorher leider nicht. Immerhin hat man bei Sram was interessantes gemacht, manchmal hat man nen Ast zwischen Kette und Röllchen und zufällige auch noch das fqlsche Schaltauge dabei während die nächste Werkstatt das richtige erst bestellen muss.
Ich hätte Wirkungsgradverlustfrustration
Ich auch 😉👍🏻
Warum quietschen die bremsen bei einem neuen bike...
Gute Frage 🙋
Ist es denn dann noch ein Fahrrad oder schon Mofa, Effekt Hascherei ... jeden früh steht irgend eine(r) auf und kauft dir deinen Shice ab.
Reiner Elektroantrieb. Und über 25 km/h kann ich dann nicht beschleunigen?
Kaum gehoben bekommen 💪🏼🏍️
Was soll das für ein Game changer sein, wenn ich nichtmal mit Mühe über 25 fahren kann, total sinnlos.
Nichtmal im Ernstfall kann man über 25kmh fahren.
Was ist wenn ein Extremfall eintritt und man muss über 25fahren? Mit einem normalen Pedaleac kann man das zumindest schaffen.
Mit
Mit
Akku leer geht Nix mehr. Tolle Erfindung 😂 Wer sein Rad liebt der schiebt 😂😂
Also mit cap bringt der Helm nun wirklich nichts 😂
Ansonsten natürlich gutes Video!
DIY MIPS 😉
@@E-MOBILISTMIPS?
Hinterrad unschön eingespeicht.
Wenn der Akku dann leer ist viel Spaß beim schieben 😂😂😂
Interessantes Konzept, aber sinnlos. Mit dem gleichen Aufwand könnte man ein nettes kleines Motorrad bauen, das 50 fährt und keine Alibipedale braucht.
Macht doch einen Höllenlärm
Bitte ein Berg rauffahren! Mit Gute Steigung! Am PC funktioniert alles in Realität ist alles anders!
ich bin eine kette und weiblich. also kettinnen bitte. kein witz
its a good game, why change it
2023😂
Ist doch schlechter also kein Highlite
Viel zu laut
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Jetzt noch eine Fahrerkabine und dann hast du wieder ein Auto 🤦🏽♂️🤦🏽♂️