я в Казахстане около 80км проехал на спущенном колесе... правда переднем. было страшно. но на скорости оно центробежной силой раскрывается и вроде так ничего, если без резких маневров. хорошо, что Казахстан - страна направлений)
Ого. У вас прям самый трешак. Я 50 км ехал на заднем спущенном. Мотик при езде развернуло, он немного боком ехал😅 на 50 км/ч страшно, мотом очень трудно управлять. Вообще слава к-102 резине. Она создана для апокалипсиса, мот с ней доедет даже без камеры😂
Укатали Миху)). Это не старость, это мудрость. Суета не заменит теплый и уютный туалет!) А главное - самому стало не по себе от момента спуска колеса и дальнейшего дрифта.
Я много отъездил на яве. И всё время у мото сзади стояли ижевские дубовые покрышки 3.50_18. Почему-то пробивались почти всегда задние. Я быстренько менял заднее с передним и возвращался домой таким образом. Камеру лучше удалить. Бывало, и по 80 км.По прямой едет хоршо. На поворотах надо аккуратничать.
Я четырнадцать лет отъездил на Явах и ни разу не пробивал переднее колесо или колесо коляски. Переднее колесо поднимает гвоздь или саморез. Прокалывается заднее. Внизу рамы, посередине мотоцикла крепил кусок резины. Типа брызговика. Примерно на сантиметр от дороги. Резинка сбивала гвозди и заднее колесо перестало прокалываться.
@@hdhd-ce6yr там кастомная система зажигания и генератор. На лампочку лучше не смотреть. Там вольтметр установлен, вот он показывает правильно. Вообще ява хоть и неказистая, но настроена не плохо. Очень хорошо едет. Она кстати видела очень много дальняков, ездила в Москву, Беларусь, Финляндию и тд.
@@SuperDenSpb привет, рад слышать. Не ругайся. Серёга ездил в москву в прошлом году и что то там накуралесил и замотал изолентой. Это серёгин мот, если бы это был мой мотоцикл я бы так не делал. Вообще мне этот мот нравится, очень хорошо едет🙏. Очень по человечески сделана система зажигания. Уважуха прямым рукам.
Другр, извини, не соглашусь. Я фанат 634 и если мне нужно будет ехать куда то далеко, я выбиру именно её. Особенно если нет денег на норм мотоцикл. За свои деньги 634/638 вне конкуренции. Подвела старая резина древняя и двухтактность явы здесь не при чём. У неё не шатун оборвался и не прихват случился, а всего лишь лопнула камера. Я много ездил на 634 и мне они нравятся. Они безнадёжно устарели но простота и надёжность имеет место быть.
Точно. Говорят, что колёса спускаются исключительно на явах. Ещё с завода не успели выкупить, а задний балон уже пустой. Да если по чесноку, то показателем надёжности техники являются именно колёса. А точнее покрышки. Если колесо спустило, то это конструкторы и инженеры Явы лоханулись. Да и не только Явы. На чём бы ты не ехал, проходил мимо, видишь пустые балоны ЭТО Хюёвая техника. ЛОГИКА! Респект таким комментаторам. Пи.Сы.: Миха ты опять поддался на ... мысль потерял. Короче видишь говно, не наступает! Обойди!
Миха, я тебя понял. Но факт есть факт, самый старый мотик из этой компании, он и подвёл. В целом ты молодец, смотрю тебя с удовольствием. Не хотел обидеть.
И за родные маршруты на видео отдельный +
Жалко второй лайк нельзя поставить)
Ява хороша везде….Даже ночью и в Питере…😎
я в Казахстане около 80км проехал на спущенном колесе... правда переднем. было страшно. но на скорости оно центробежной силой раскрывается и вроде так ничего, если без резких маневров. хорошо, что Казахстан - страна направлений)
Не-а это Монголия страна направлении, Казахстан 🇰🇿 еще Ок
Ого. У вас прям самый трешак. Я 50 км ехал на заднем спущенном. Мотик при езде развернуло, он немного боком ехал😅 на 50 км/ч страшно, мотом очень трудно управлять. Вообще слава к-102 резине. Она создана для апокалипсиса, мот с ней доедет даже без камеры😂
Спасибо. Не зря потратил время.
Отличный продубас!
Миха, ява топчик! Я только вчера видос запилил про свою яву, а спгодня твое видео увидел)
@@mishaniamotospb ну штож. Прейдётся пойти посмотреть что там у тебя за видос. ЗаиНтриговал
Ну наконец-то. Любимая рубрика
Укатали Миху)). Это не старость, это мудрость. Суета не заменит теплый и уютный туалет!)
А главное - самому стало не по себе от момента спуска колеса и дальнейшего дрифта.
Как всегда лайкос!
Примерно в этих же временах у ДеКостера переднее так же бахнуло на МКАДе, почти на 100-ке.
топовый блогер !
Красив как бог 😂
Я много отъездил на яве. И всё время у мото сзади стояли ижевские дубовые покрышки 3.50_18. Почему-то пробивались почти всегда задние. Я быстренько менял заднее с передним и возвращался домой таким образом. Камеру лучше удалить. Бывало, и по 80 км.По прямой едет хоршо. На поворотах надо аккуратничать.
Я четырнадцать лет отъездил на Явах и ни разу не пробивал переднее колесо или колесо коляски. Переднее колесо поднимает гвоздь или саморез. Прокалывается заднее. Внизу рамы, посередине мотоцикла крепил кусок резины. Типа брызговика. Примерно на сантиметр от дороги. Резинка сбивала гвозди и заднее колесо перестало прокалываться.
А почему лампочка горит постояно зарядки нет?
Что-то с реле, которое её зажигает. С зарядкой там всё нормально. Вольтметр стабильно 13.9-14,4 показывает.
@@hdhd-ce6yr там кастомная система зажигания и генератор. На лампочку лучше не смотреть. Там вольтметр установлен, вот он показывает правильно. Вообще ява хоть и неказистая, но настроена не плохо. Очень хорошо едет. Она кстати видела очень много дальняков, ездила в Москву, Беларусь, Финляндию и тд.
@@Miha_Poo понял
Вот эти трамвайные пути под разными углами сразу как то насторожили, это не в них дело?
@@SashkoRizhiy нене, трамвайные пути это редкостное гно, но шины они не пробивают.
Борисыч слился😊
@@lokigames5360 в какой момент 🤔
синей изолентой пульт прикрутить,капец..хорошо, что это уже не моя Ява!! всякое было, но такого позора в моих руках этот мот не испытывал.
@@SuperDenSpb привет, рад слышать. Не ругайся. Серёга ездил в москву в прошлом году и что то там накуралесил и замотал изолентой. Это серёгин мот, если бы это был мой мотоцикл я бы так не делал. Вообще мне этот мот нравится, очень хорошо едет🙏. Очень по человечески сделана система зажигания. Уважуха прямым рукам.
Синяя изолента - самая правильная. Мог ведь и чёрной замотать. Никто бы и не заметил. Но мы не боимся чужих мнений... )))
@@Miha_Poo привет)).. Если это сделал Серёга, то вопросов нет!! 🫡😎 По-другому у него не получится))
@@jawanord мог быни нормально сделать, но это уже высшая наука 😀😉не до тонкостей
Сытно
а что мешало её у ментовки оставить и потом с новым колесом приехать?
Мешало отсутствие нового колеса в запасе.
"Это китайская Ява?" Пижон какой-то пристал 😅
Яб с вами замчал быб.
Слабое давление в колесе , навалил и сосок вырвал .
@@vitek8760 угу. Ну да. Это по видео видно да? Вот это скил, мне до такого ещё расти и расти. (Борисыч, слышал? Говорят давление низкое было😉)
@@Miha_Poo Я рвал так у себя 4 раза , теперь заднее качаю только 2,5 .
Класс! Старая двухтактная Ява предсказуемо подвела... К сожалению эти двухтактные 634, 638, это техника для деревни. Ненадёжные.
Другр, извини, не соглашусь. Я фанат 634 и если мне нужно будет ехать куда то далеко, я выбиру именно её. Особенно если нет денег на норм мотоцикл. За свои деньги 634/638 вне конкуренции. Подвела старая резина древняя и двухтактность явы здесь не при чём. У неё не шатун оборвался и не прихват случился, а всего лишь лопнула камера. Я много ездил на 634 и мне они нравятся. Они безнадёжно устарели но простота и надёжность имеет место быть.
Точно. Говорят, что колёса спускаются исключительно на явах. Ещё с завода не успели выкупить, а задний балон уже пустой.
Да если по чесноку, то показателем надёжности техники являются именно колёса. А точнее покрышки.
Если колесо спустило, то это конструкторы и инженеры Явы лоханулись. Да и не только Явы. На чём бы ты не ехал, проходил мимо, видишь пустые балоны ЭТО Хюёвая техника.
ЛОГИКА!
Респект таким комментаторам.
Пи.Сы.: Миха ты опять поддался на ... мысль потерял. Короче видишь говно, не наступает! Обойди!
Миха, я тебя понял. Но факт есть факт, самый старый мотик из этой компании, он и подвёл. В целом ты молодец, смотрю тебя с удовольствием. Не хотел обидеть.
@АндрейБорисов-и6г не обидел, всё в порядке. Лучи добра🤝