Hola buen día, revisa el valvetronic es el motor eléctrico que va sobre la tapa de punterías, si te es posible con una llave L del 4 gira por atrás del motor antes mencionado a la izquierda unas 4 vueltas y lo vuelves a probar a ver si te deja acelerar más, si es así tienes que revisar que le llegue corriente correctamente 😉
Humildemente hago lo mejor para que entiendan pero al no dedicarme de lleno a enseñar creo que me falta mucho, pero me seguiré esforzando. Saludos y Gracias 🙂
Muy buen video y muy buen tip, al mío le pasa lo mismo y de repente se apaga andando no sé si sea lo mismo o la bomba de gasolina, voy a checar ese fusible, muchas gracias por la info y saludos!!
Muchas gracias por tu comentario, eso me da ánimo para seguir haciendo contenido en el canal, pero tu problema creo que es la bomba pero no está de más checar con un foquito para ver si se le cae la alimentación de corriente y pues también sería de mucha ayuda saber si la presión de gasolina deja de llegar al riel para más certeza. Saludos 🤗
Hola Inge tengo un BMW 335i serie 3 2008, cuando acelero a fondo se comienza a jalonear y a perder potencia, que podría ser, cree que sea la bomba de gasoli?
Casi siempre así es como comienza a fallar la bomba de alta presión, en tu modelo lleva la de baja que va en el tanque y la de alta en el motor, pero debes de ver bien la causa porque esa bomba es muy cara. Saludos 🤗
Buen día, me ha pasado muchas veces que las bobinas no las conectan bien, o sea que el enchufe debe llegar hasta el tope de la bobina, fíjate que así sea en todas. Saludos 🤗
muy buen video, tengo un bmw 323i e90 lo pare y no me arranco mas , el motor gira pero no enciende, saque el barral de los inyectores y le di arranque y ninguno expulsa nafta, el auto se jaloneaba un poco si le dabas al acelarador, las bomba se escuchan un poco mas ruidosas que antes. debo cambiar la bomba ?
Buen día, en el riel de inyectores lleva una válvula debe revisar la presión y debe de tener 40 libras de presión a 50 si no hay entonces el problema puede venir desde el tanque, pero no necesariamente sea la bomba tal vez sea hasta una manguera. Saludos 🤗
Tengo un bmw x5 2005 no arranca ya le puse bateria nueva alternador nuevo bujias nuevas y sigue sin arrancar,unos dicen que es el maf otros que es la bomba de gasolina otros que las bobinas y la neta ya ni se que ponerle nuevo, será que usted me pueda decir que sera Saludos desde Carolina del Norte dios lo bendiga
Hola, es muy común que la bomba de gasolina falle, a veces se trata solo del fusible, pero para revisar hay una tapa sobre el motor, no me especifica que motor tiene pero la mayoría es de 6 cilindros, abajo de esa tapa esta el riel de los inyectores y adelante del mismo un tapón que es igual a una válvula de las llantas, que alguien le abra al interruptor y tu pídale a la válvula, si sale gas hay que limpiar las bujías y darle marcha sin parar con el acelerador a fondo hasta que prenda, si no funciona hay que darle un escaneo y me das el resultado, 33 38 49 21 99 ese es mi número para que me envíes tus resultados y te pueda ayudar. Saludos.
Disculpa usted sabe que tiene de malo ponerle la bomba directa con un swich y que consecuencias tiene lo quiero comprar solo que nose que pueda ser es un bmw 325i 2007, el dueño me dijo que se la puso por que lo usaba para carreras si podría aclararme por favor. Gracias
Si ya la tiene y funciona no creo que haya problema, solo que puede alterar el consumo de combustible y obviamente contaminación, pero son cambios mínimos, BMW siempre se ha caracteriza por buscar mejor desempeño y potencia con sus innovaciones, pero nosotros siempre buscamos hacer las cosas más simples aunque no siempre son la mejor opción, volver original tu coche no es muy costoso, en material no te vas a gastar más de 6000.00 pesos y tu mismo le puedes poner su bomba y el regulador. Suerte y saludos 🤗
Tengo un 2006 325i falla en frio , solo en las mañanas o cuando pasa mucho tiempo parado ,una ves encendido alos 5 min funciona correctamente gracias saludos
Te recomiendo cuando lo tengas de medio tanque de gasolina pon un lavador de inyectores de la marca que te guste, te recomiendo el lucas, y después de un mes repite el proceso, no recomiendo la limpieza con ultrasonido, les afecta a esos inyectores en particular quedan peor, también podría tener una fuga de vacío en el sistema de admisión, después del sensor MAF
@@rogergutierrez1430 Hola es muy sencillo hay dos vacíos en los motores de BMW es el de la tubería de admisión es decir del sensor MAF hasta la garganta o a veces de plano en la entrada del múltiple de admisión, pero regularmente es hasta la garganta, hay que quitar la caja del filtro de aire del motor y tapar el tubo con la mano y el motor encendido, si se apaga el motor y se detiene el vacío en la mano quiere decir que esta bien, pero si no se apaga hay que buscar donde esta entrando aire a la cámara de combustión, la otra es que te fijes si en el tapón del llenado de aceite hay vacío es sencillo, solo lo aflojas y debe haber una resistencia como poco mas de la que tú podrías generar al chupar un envase de café, mas o menos, si no hay o tienes muchas fugas de aceite debes empacar el motor, generalmente la tapa de las punterías o los tubos de ventilación del Carter. Saludos.
@@berumenvlogs2406 Berum, saludos. Hice la prueba de vacío en el motor y esta bien. Compre los dos módulos de bomba de gasolina a ver si tiene algo que ver con eso, aunque me han dicho que si las bombas fallaran se apagara en cualquier momento y el bmw luego de lograr encender en las mañanas ya sigue encendiendo normal en el transcurso del dia. Tienes WhatsApp? Me ayudarias un monton!
Disculpe inge.. pero en si cual es la falla o que es lo que hace el auto.. saludos tengo uno igual y lo siento muy pesado el acelerador ya lave inyectores y maf.. pero aun siento el acelerador como muy duro.. sabra que puede ser..
En ese modelo es muy fácil poner un manómetro para medir la presión de gasolina, en el mismo riel de los inyectores puedes poner una T o en la misma bomba también puedes poner una para medir la presión y debe de darte mínimo 40 psi a 50 como máximo 😉 si no llega a esa presión entonces o tienes una pérdida o tu bomba ya no sirve, saludos 🤗
Buen dia, solicito su ayuda, teng un bmw 530i, 2008, simplemente dejó de funcionar, da marcha pero no arranca, y no se escucha que la bomba de gasolina se active, ya revisé fusibes de guantera, cajuela y motor y todos estan ok, chequé con mutimetro y al abrir switch me da 1.73 y ya al dar marcha me da 11.5-12v, pero no arranca, sin quitar la bomba le di unos golpes leves con mazo de goma y nada, sigue igual, el módulo como lo puedo revisar?, saludos!
Hola buen día 🤗 si hay corriente en la misma bomba y quieres quítate de dudas, lo último que debes hacer para más seguridad y no comprar la bomba en vano es poner algún otro motor similar al consumo de energía al de la bomba, si funciona ya no lo dudes cambia la bomba, pero ojo la corriente debes tomarla directamente de la conexión de la bomba. Saludos.
Inge, tengo un 325 e90. La falla que me hace es que me pierde potencia se jalonea y a veces se apaga. Pero no lo hace siempre y no me arroja codigos en el escaner
Es muy posible que sea principios de la bomba de gasolina, pero normalmente lo hacen ya después de un buen rato de uso y se calienta la bomba, pero es mejor revisar para darle más certeza. Saludos 🤗
Hola tengo un bmw 325i 2006 e90 y me arranco y se me apago y después costo que volveria a encender pero al sacarlo de la cochera ya no enciende mas. Y no se si es esa bomba de agua
Me ha tocado ver que a veces se ahogan es decir que las bujías se llenan de mucha gasolina, en ese caso hay que quitar el fusible de la bomba de gasolina y las bujías y darle marcha también limpia las bujías y volver a poner, desmontar el filtro de aire y debería de prender, pero también podría ser que la bomba no funcione y que el fusible se haya tronado es muy común. Saludos 🤗
Amigo buenas noches tengo un 2007 BMW 328i y tiene un problema que cuando le acelero cabezea y tiembla hasta 50 mph y lo hace mas como en subida despues de 70 mph no tiene ningún problema y nunca se me apagado en marcha.usted podria saber con su experiencia que pueda ser?
Hola buen día, pregunta; cuando esta en baja esta esta estable? Otra, arranca bien todas la veces? O ya lo escanearon y si fue así que códigos aparecen? Saludos y me quedo al pendiente 😉
Buenas noches , Tengo un bmw 328i 2008 3.0L, el carro se apaga cuando estoy parado y corriendo aveces se prende en la pantalla como servicio y el carro se siente pesado, pero nomas me paro y apago y prendo y se le quita ,pero en los scanners no da ningun codigo de fallo segun mis sensores de oxigeno no sirven y se los desconectaron y anvuo bien estos dias pero hoy denuevo se volvio a apagar estando parado en parking, Podra ser este modulo? Tambien dos veces me hizo que se queria apagar y temblaba y no revolucionaba correctamente pero fue el sensor de posicion de cigueñal que estaba empapado de aceite el conector y no hacia buen contacto. Estoy desesperado porque no le hallan que es y no tengo mecanicos buenos
Pide que te pongan un foquito en serie con la bomba como primer paso y si no es molestia podrías poner uno antes del módulo y otro en la misma bomba, tienes que saber ya sea por colo o por tamaño del foquito cuál de de cada cosa, si el foquito del módulo sigue prendido y se apaga el de la bomba entonces es el módulo si se apagan los dos entonces es un relay en el interior de la caja de fusibles y si no se apaga ni uno entonces hay que revisar la presión de la bomba, pero eso solo es para el diagnostico de la alimentación de la gasolina, en caso de que todo bien entonces hay que seguir con el tema de los sensores. Saludos 🤗
Buen día, escanie mi 325i 2006 y me boto problema en la bomba de combustible, acelero y sapatea y cambio de marcha y se aguanta y sube nuevamente. Tengo que cambiar la bomba de combustible ?
Buen día, al parecer así es, pero en riel de inyectores lleva una válvula donde puedes revisar la presión, es necesario la ayuda de alguien que lo tenga para que repliques la manera en la que hace la falla y puedan ver si se baja la presión, debe de tener más de 40 libras y menos de 60 saludos.
@@EnriqueRamirez-ej6lb Entonces falta gasolina, pon atención al tanque de gasolina, quita el tapón y que alguien abra el encendido y fíjate si se escucha la bomba, lo más seguro es que no sirve la misma o el módulo.
Tengo el mismo problema com in bmw 2004 el carro solo se apaga y le cambiaron la bomba de gasolina y sufiono por un dos minutos luego le cambiaron el relay y sigue ygual me puedes ayudar porfa...
Buen día, disculpe que auto es, también es un 325i? Me gustaría que hagas la prueba de la alimentación a el módulo que va el el respaldo, así como lo mencioné en el video, si hay corriente y no funciona la bomba es necesario probar con otro módulo o una bomba de gasolina nueva, pero tienes que estar seguro de que no llega gasolina al riel antes de cualquier cosa, 33 38 49 21 99 ese es mi número para poder tener una comunicación más directa y me envíes más información para ayudarte. Saludos
En la zona de tlaquepaque centro, es calle Río Juarez 479 y cruza con Río Insurgentes y Río la Paz colonia Rancho Blanco en guadalajara jalisco, saludos 🤗
Que tal amigo el mio le pasa lo siguiente: prende bien y camina pero yo digo q se calienta el motor o algo y como q se ahoga y se apaga pero vuelve a prender me gustaría saber que es ya tengo rato sin encontrar la falla
Buen día, puede ser tu bomba de gasolina, así es como realmente fallan se calienta y ya no bombea, en ese caso cuando haga la falla pon atención en el tanque de la gasolina, puede que se escuche pero tal vez se organismo jalones de la bomba o de plano nada, algunas personas tren un tanque con gasolina extra para cuando haga la falla le ponen para enfriar la bomba y vuelve a prender, pero el mejor diagnostico es hacer pruebas y escanear. Saludos 🤗
Si te refieres a una de las seis bobinas de encendido se puede tratar de la misma computadora, esta llevan in diodo por bobina igualmente para los inyectores, son reparables y no ea caro, pero primero revela cableado y las tierras. Saludos 🤗
Pues si acaso tienes la duda de la bomba de gasolina, has ese procedimiento pero al puro abrir el switch se debe oír la bomba, es más hasta con abrir una puerta, que alguien te ayude con eso, tu te pones del lado derecho de la parte trasera y la otra persona abra la puerta, obviamente tiene que ser después de unos 15 minutos entre cada vez que se abra la puerta, si no se escucha entonces procede a revisar el voltaje que llega a la bomba, negativo es el cable café y positivo es el rojo son lo más gruesos, si no hay entonces revisa en el módulo del respaldo y por último los fusibles, ya que es muy complicado el acceso, si acaso llegas a lo fusibles toma una foto de los mismos ya que es muy fácil prder la ubicación de donde van, saludos y espero sea de utilidad ese video.
Hola buen día, en ese caso se debe de medir la presión si no tiene es muy probable que se descontó una manguera de adentro del tanque entre la bomba y la tapa de el tanque por donde salen las mangueras y los cables, va a ser lo más seguro 👍🏼
Trata de revisar los puntos que ahí les muestro, de seguir la falla vuelve a ponerte en contacto conmigo y te digo que hacer, Saludos desde Guadalajara 😉
Hola buen día mi estimado, necesito más información sobre lo que es testerea, me puedo imaginar que se jalonea o tal vez solo hace el intento de prender, pero te voy a recomendar que intentes quitar la tapa del filtro de aire y retires el filtro, compra un limpiador de cuerpo de aceleración y alguien de encendido y tu le hechas el limpiador directamente, si prende tu problema es con la bomba de gasolina y si no entonces mejor escanear y me mandas los resultados para poder ayudarte, Saludos 🤗
Hola, buen día, necesito más información sobre como hace tu falla, pero por lo que puedo entender casi arranca pero al final no arranca, mira hace muchos años trabajé en la agencia de BMW y esa falla era común y se debía a que se ahogaba y la solución era quitar el filtro de aire y las bujías, también el fusible, si no me equivoco era el fusible 54 de 25 amp y ya si el daba marcha o arranque para sacar el exceso de gasolina, mientras se evapora lo último de la gasolina en los cilindros se le da limpieza a las bujías y si el filtro de aire está sucio se reemplaza, vuelve a poner todo en usa lugar y vuelve a intentar prender. Saludos 🤗
Ya si no fuera molestia me puedes enviar el escaneo de algún taller o si hay autozone también lo hacen gratis y ya con eso te puedo ayudar más. Mi número es 33 38 49 21 99 para más fácil, te contesta la secretaria le dices que eres suscriptor de mi canal de UA-cam.
Como estas? mira que tu falla se escucha como brujeria, para mi como mecaníco no suena razonable pero es mi trabajo resolver misterios, de pura casualidad ya lo llevaste a escanear? tengo que conseguir mas pistas para ayudarte neseto mas detalles, pero lo prmero que se me ocurre es que la valvula EVAP esta dañada o la tuberia tapada, tambien es necesario sabe a que te refieres con ahoga que falla hace. saludos.
Muchas gracias, es una enseñanza de mi Papa, el que no vive para servir, no sirve para vivir. Se me quedó muy metido y encontré esta manera de ayudar con mi poco conocimiento. Muchas gracias por tu comentario 😊
Acá en Guadalajara reparan ese tipo de cosas en donde reparan los velocímetros, ellos le meten mano a los flotadores, pero también los venden nuevos. Saludos 🤗
Que onda inge, el mio ta mas viejito😅 pero aun levanta miradas😋 , como siempre tus videos forman parte del conocimiento y enseñanza. Gracias
Ya lo creo, a mi también me gusta mucho tu coche, lo has cuidado bien 👍🏼 😉
Muy bueno el video tngo un 325 del 2006 al arrancar acelera todo luego al acelerar solo va hasta las 2000 rpm
Hola buen día, revisa el valvetronic es el motor eléctrico que va sobre la tapa de punterías, si te es posible con una llave L del 4 gira por atrás del motor antes mencionado a la izquierda unas 4 vueltas y lo vuelves a probar a ver si te deja acelerar más, si es así tienes que revisar que le llegue corriente correctamente 😉
Excelente video felicitaciones!!
Humildemente hago lo mejor para que entiendan pero al no dedicarme de lleno a enseñar creo que me falta mucho, pero me seguiré esforzando. Saludos y Gracias 🙂
Tengo 335i 2010 sigo aprendiendo gracias 😊
Me da mucho gusto oír eso, ánimo mi amigo. Saludos 🤗
Muchas gracias excelente tutorial.
Hago mi mejor esfuerzo para hacerme entender y que ustedes se ayuden con sus problemas.
Buen video bendiciones
Gracias por tu comentario y principalmente por ver mi videos que trato de que sean ligeros, alegres, y principalmente informativos a mi manera.
video interesante buen trabajo
Gracias por tu comentario me da ánimo para seguir haciendo más contenido.
Muy buen video y muy buen tip, al mío le pasa lo mismo y de repente se apaga andando no sé si sea lo mismo o la bomba de gasolina, voy a checar ese fusible, muchas gracias por la info y saludos!!
Muchas gracias por tu comentario, eso me da ánimo para seguir haciendo contenido en el canal, pero tu problema creo que es la bomba pero no está de más checar con un foquito para ver si se le cae la alimentación de corriente y pues también sería de mucha ayuda saber si la presión de gasolina deja de llegar al riel para más certeza. Saludos 🤗
Baliki suma lindo cache grasias jefe
Verdad 👍 saludos 🤗
Hola Inge tengo un BMW 335i serie 3 2008, cuando acelero a fondo se comienza a jalonear y a perder potencia, que podría ser, cree que sea la bomba de gasoli?
Casi siempre así es como comienza a fallar la bomba de alta presión, en tu modelo lleva la de baja que va en el tanque y la de alta en el motor, pero debes de ver bien la causa porque esa bomba es muy cara. Saludos 🤗
Saludos colega, eres de Guadalajara? Me interesaría llevarte mi BMW
Así es, tapatío y tengo mi taller en la zona centro de tlaquepaque. Con gusto 33 38 49 21 99 ese es mi número para cualquier cosa.
Animo
Muchas gracias por tu apoyo.
Disculpa, que será que cuando estoy parado en un semáforo en rojo, de repente se me acelera el carro teniendo el freno pisado, será una fuga de vacío?
Es posible, también puede ser que los vanos empiecen a fallar, para más precisión necesito información, modelo, año y si hay algún escaneo mejor 👍🏼
Hola buenas tengo un BMW 325i 2005 le hicieron cambio de bujías y dejo encender pero da marcha y prende el tablero sabe q es?
Buen día, me ha pasado muchas veces que las bobinas no las conectan bien, o sea que el enchufe debe llegar hasta el tope de la bobina, fíjate que así sea en todas. Saludos 🤗
muy buen video, tengo un bmw 323i e90 lo pare y no me arranco mas , el motor gira pero no enciende, saque el barral de los inyectores y le di arranque y ninguno expulsa nafta, el auto se jaloneaba un poco si le dabas al acelarador, las bomba se escuchan un poco mas ruidosas que antes. debo cambiar la bomba ?
Buen día, en el riel de inyectores lleva una válvula debe revisar la presión y debe de tener 40 libras de presión a 50 si no hay entonces el problema puede venir desde el tanque, pero no necesariamente sea la bomba tal vez sea hasta una manguera. Saludos 🤗
Tengo un bmw x5 2005 no arranca ya le puse bateria nueva alternador nuevo bujias nuevas y sigue sin arrancar,unos dicen que es el maf otros que es la bomba de gasolina otros que las bobinas y la neta ya ni se que ponerle nuevo, será que usted me pueda decir que sera
Saludos desde Carolina del Norte dios lo bendiga
Hola, es muy común que la bomba de gasolina falle, a veces se trata solo del fusible, pero para revisar hay una tapa sobre el motor, no me especifica que motor tiene pero la mayoría es de 6 cilindros, abajo de esa tapa esta el riel de los inyectores y adelante del mismo un tapón que es igual a una válvula de las llantas, que alguien le abra al interruptor y tu pídale a la válvula, si sale gas hay que limpiar las bujías y darle marcha sin parar con el acelerador a fondo hasta que prenda, si no funciona hay que darle un escaneo y me das el resultado, 33 38 49 21 99 ese es mi número para que me envíes tus resultados y te pueda ayudar. Saludos.
Disculpa usted sabe que tiene de malo ponerle la bomba directa con un swich y que consecuencias tiene lo quiero comprar solo que nose que pueda ser es un bmw 325i 2007, el dueño me dijo que se la puso por que lo usaba para carreras si podría aclararme por favor. Gracias
Si ya la tiene y funciona no creo que haya problema, solo que puede alterar el consumo de combustible y obviamente contaminación, pero son cambios mínimos, BMW siempre se ha caracteriza por buscar mejor desempeño y potencia con sus innovaciones, pero nosotros siempre buscamos hacer las cosas más simples aunque no siempre son la mejor opción, volver original tu coche no es muy costoso, en material no te vas a gastar más de 6000.00 pesos y tu mismo le puedes poner su bomba y el regulador. Suerte y saludos 🤗
Tengo un 2006 325i falla en frio , solo en las mañanas o cuando pasa mucho tiempo parado ,una ves encendido alos 5 min funciona correctamente gracias saludos
Te recomiendo cuando lo tengas de medio tanque de gasolina pon un lavador de inyectores de la marca que te guste, te recomiendo el lucas, y después de un mes repite el proceso, no recomiendo la limpieza con ultrasonido, les afecta a esos inyectores en particular quedan peor, también podría tener una fuga de vacío en el sistema de admisión, después del sensor MAF
Pudiste solucionar?
@@berumenvlogs2406Me sucede lo mismo. Como verifico si es vacío en el sistema de admisión?
@@rogergutierrez1430 Hola es muy sencillo hay dos vacíos en los motores de BMW es el de la tubería de admisión es decir del sensor MAF hasta la garganta o a veces de plano en la entrada del múltiple de admisión, pero regularmente es hasta la garganta, hay que quitar la caja del filtro de aire del motor y tapar el tubo con la mano y el motor encendido, si se apaga el motor y se detiene el vacío en la mano quiere decir que esta bien, pero si no se apaga hay que buscar donde esta entrando aire a la cámara de combustión, la otra es que te fijes si en el tapón del llenado de aceite hay vacío es sencillo, solo lo aflojas y debe haber una resistencia como poco mas de la que tú podrías generar al chupar un envase de café, mas o menos, si no hay o tienes muchas fugas de aceite debes empacar el motor, generalmente la tapa de las punterías o los tubos de ventilación del Carter. Saludos.
@@berumenvlogs2406 Berum, saludos. Hice la prueba de vacío en el motor y esta bien. Compre los dos módulos de bomba de gasolina a ver si tiene algo que ver con eso, aunque me han dicho que si las bombas fallaran se apagara en cualquier momento y el bmw luego de lograr encender en las mañanas ya sigue encendiendo normal en el transcurso del dia. Tienes WhatsApp? Me ayudarias un monton!
Que onda Inge, disculpa donde compraste el modulador, tiene que tener el mismo código?
Hola, hay una persona que me consigue las cosas segunda mano, pero buscando en mercado libre de seguro lo hallas. Saludos 🤗
Gracias 👍🏾
Disculpe inge.. pero en si cual es la falla o que es lo que hace el auto.. saludos tengo uno igual y lo siento muy pesado el acelerador ya lave inyectores y maf.. pero aun siento el acelerador como muy duro.. sabra que puede ser..
En ese modelo es muy fácil poner un manómetro para medir la presión de gasolina, en el mismo riel de los inyectores puedes poner una T o en la misma bomba también puedes poner una para medir la presión y debe de darte mínimo 40 psi a 50 como máximo 😉 si no llega a esa presión entonces o tienes una pérdida o tu bomba ya no sirve, saludos 🤗
Ese auto no encendía y se ponía muy pesado cuando llegaba a prende.
Buen dia, solicito su ayuda, teng un bmw 530i, 2008, simplemente dejó de funcionar, da marcha pero no arranca, y no se escucha que la bomba de gasolina se active, ya revisé fusibes de guantera, cajuela y motor y todos estan ok, chequé con mutimetro y al abrir switch me da 1.73 y ya al dar marcha me da 11.5-12v, pero no arranca, sin quitar la bomba le di unos golpes leves con mazo de goma y nada, sigue igual, el módulo como lo puedo revisar?, saludos!
Hola buen día 🤗 si hay corriente en la misma bomba y quieres quítate de dudas, lo último que debes hacer para más seguridad y no comprar la bomba en vano es poner algún otro motor similar al consumo de energía al de la bomba, si funciona ya no lo dudes cambia la bomba, pero ojo la corriente debes tomarla directamente de la conexión de la bomba. Saludos.
Inge, tengo un 325 e90. La falla que me hace es que me pierde potencia se jalonea y a veces se apaga. Pero no lo hace siempre y no me arroja codigos en el escaner
Es muy posible que sea principios de la bomba de gasolina, pero normalmente lo hacen ya después de un buen rato de uso y se calienta la bomba, pero es mejor revisar para darle más certeza. Saludos 🤗
Hola tengo un bmw 325i 2006 e90 y me arranco y se me apago y después costo que volveria a encender pero al sacarlo de la cochera ya no enciende mas. Y no se si es esa bomba de agua
Me ha tocado ver que a veces se ahogan es decir que las bujías se llenan de mucha gasolina, en ese caso hay que quitar el fusible de la bomba de gasolina y las bujías y darle marcha también limpia las bujías y volver a poner, desmontar el filtro de aire y debería de prender, pero también podría ser que la bomba no funcione y que el fusible se haya tronado es muy común. Saludos 🤗
Amigo buenas noches tengo un 2007 BMW 328i y tiene un problema que cuando le acelero cabezea y tiembla hasta 50 mph y lo hace mas como en subida despues de 70 mph no tiene ningún problema y nunca se me apagado en marcha.usted podria saber con su experiencia que pueda ser?
Hola buen día, pregunta; cuando esta en baja esta esta estable? Otra, arranca bien todas la veces? O ya lo escanearon y si fue así que códigos aparecen? Saludos y me quedo al pendiente 😉
Buenas noches , Tengo un bmw 328i 2008 3.0L, el carro se apaga cuando estoy parado y corriendo aveces se prende en la pantalla como servicio y el carro se siente pesado, pero nomas me paro y apago y prendo y se le quita ,pero en los scanners no da ningun codigo de fallo segun mis sensores de oxigeno no sirven y se los desconectaron y anvuo bien estos dias pero hoy denuevo se volvio a apagar estando parado en parking, Podra ser este modulo?
Tambien dos veces me hizo que se queria apagar y temblaba y no revolucionaba correctamente pero fue el sensor de posicion de cigueñal que estaba empapado de aceite el conector y no hacia buen contacto.
Estoy desesperado porque no le hallan que es y no tengo mecanicos buenos
Pide que te pongan un foquito en serie con la bomba como primer paso y si no es molestia podrías poner uno antes del módulo y otro en la misma bomba, tienes que saber ya sea por colo o por tamaño del foquito cuál de de cada cosa, si el foquito del módulo sigue prendido y se apaga el de la bomba entonces es el módulo si se apagan los dos entonces es un relay en el interior de la caja de fusibles y si no se apaga ni uno entonces hay que revisar la presión de la bomba, pero eso solo es para el diagnostico de la alimentación de la gasolina, en caso de que todo bien entonces hay que seguir con el tema de los sensores. Saludos 🤗
@@berumenvlogs2406 muchas gracias ! Pedire que lo hagan y si no vere como lo hago yo !
Buen día, escanie mi 325i 2006 y me boto problema en la bomba de combustible, acelero y sapatea y cambio de marcha y se aguanta y sube nuevamente. Tengo que cambiar la bomba de combustible ?
Buen día, al parecer así es, pero en riel de inyectores lleva una válvula donde puedes revisar la presión, es necesario la ayuda de alguien que lo tenga para que repliques la manera en la que hace la falla y puedan ver si se baja la presión, debe de tener más de 40 libras y menos de 60 saludos.
También podría ser el regulador que deja de mandar la suficiente corriente a la bomba.
Inge tengo el bmw 2009 y pasa lo mismo cv Omo lo checo o arreglo saludos
Hola, sigue los pasos y si después de eso sigue el problema vemos que hacemos 😉
Quite el filtro de aire inyecte crbukleen prendió se mantuvo ..pero se acaba el carbuklee. Y se apaga
@@EnriqueRamirez-ej6lb Entonces falta gasolina, pon atención al tanque de gasolina, quita el tapón y que alguien abra el encendido y fíjate si se escucha la bomba, lo más seguro es que no sirve la misma o el módulo.
Ok .me voy directo a cambiar módulo entonces
@@EnriqueRamirez-ej6lb espero que lo puedas conseguir barato o prestado para que hagas pruebas, el 60 por ciento es ese módulo y el 40 la bomba
Si me falla bomba de inyección se cambia puro repuesto o. Bomba completa
Se venden las dos cosas, pero el repuesto no siempre es igual y necesitas adaptar. Saludos 🤗
Tengo un 2008 bmw 528i no encuentro el relato de la bomba de gasolina ..me puede ayudar
Que tal, mi duda es si lo lo encuentras en tu auto o como repuesto?
Tengo el mismo problema com in bmw 2004 el carro solo se apaga y le cambiaron la bomba de gasolina y sufiono por un dos minutos luego le cambiaron el relay y sigue ygual me puedes ayudar porfa...
Buen día, disculpe que auto es, también es un 325i? Me gustaría que hagas la prueba de la alimentación a el módulo que va el el respaldo, así como lo mencioné en el video, si hay corriente y no funciona la bomba es necesario probar con otro módulo o una bomba de gasolina nueva, pero tienes que estar seguro de que no llega gasolina al riel antes de cualquier cosa, 33 38 49 21 99 ese es mi número para poder tener una comunicación más directa y me envíes más información para ayudarte. Saludos
Dónde tiene su taller maestro?
En la zona de tlaquepaque centro, es calle Río Juarez 479 y cruza con Río Insurgentes y Río la Paz colonia Rancho Blanco en guadalajara jalisco, saludos 🤗
@@berumenvlogs2406 uy muy lejos, buen video gracias por compartir
Que tal amigo el mio le pasa lo siguiente: prende bien y camina pero yo digo q se calienta el motor o algo y como q se ahoga y se apaga pero vuelve a prender me gustaría saber que es ya tengo rato sin encontrar la falla
Buen día, puede ser tu bomba de gasolina, así es como realmente fallan se calienta y ya no bombea, en ese caso cuando haga la falla pon atención en el tanque de la gasolina, puede que se escuche pero tal vez se organismo jalones de la bomba o de plano nada, algunas personas tren un tanque con gasolina extra para cuando haga la falla le ponen para enfriar la bomba y vuelve a prender, pero el mejor diagnostico es hacer pruebas y escanear. Saludos 🤗
Ya le acaba de cambiar la bomba y sigue con la falla nada mas cuando esta caliente afuera falla
Traigo un problema parecido sr berumen
Has lo del video y me dices como te fue. Saludos 🤗
buenas noches, amigo tengo uno pero tiene una falla y es que no llega corriente a la bobina a que se debe eso?
Si te refieres a una de las seis bobinas de encendido se puede tratar de la misma computadora, esta llevan in diodo por bobina igualmente para los inyectores, son reparables y no ea caro, pero primero revela cableado y las tierras. Saludos 🤗
@@berumenvlogs2406 gracias mi líder, búscare por ahí,
Amigo tengo uno igual 2008 se le cambio la bateria y ya no enciende pero si da marcha
Pues si acaso tienes la duda de la bomba de gasolina, has ese procedimiento pero al puro abrir el switch se debe oír la bomba, es más hasta con abrir una puerta, que alguien te ayude con eso, tu te pones del lado derecho de la parte trasera y la otra persona abra la puerta, obviamente tiene que ser después de unos 15 minutos entre cada vez que se abra la puerta, si no se escucha entonces procede a revisar el voltaje que llega a la bomba, negativo es el cable café y positivo es el rojo son lo más gruesos, si no hay entonces revisa en el módulo del respaldo y por último los fusibles, ya que es muy complicado el acceso, si acaso llegas a lo fusibles toma una foto de los mismos ya que es muy fácil prder la ubicación de donde van, saludos y espero sea de utilidad ese video.
buenas noches ami meacaba de pasar prende la bomba poro no manda la gasolina para el motor
Hola buen día, en ese caso se debe de medir la presión si no tiene es muy probable que se descontó una manguera de adentro del tanque entre la bomba y la tapa de el tanque por donde salen las mangueras y los cables, va a ser lo más seguro 👍🏼
El mío tiene lo mismo
Trata de revisar los puntos que ahí les muestro, de seguir la falla vuelve a ponerte en contacto conmigo y te digo que hacer, Saludos desde Guadalajara 😉
Mi bmw 325i serie 3 2009 solo testerea que puede ser
Hola buen día mi estimado, necesito más información sobre lo que es testerea, me puedo imaginar que se jalonea o tal vez solo hace el intento de prender, pero te voy a recomendar que intentes quitar la tapa del filtro de aire y retires el filtro, compra un limpiador de cuerpo de aceleración y alguien de encendido y tu le hechas el limpiador directamente, si prende tu problema es con la bomba de gasolina y si no entonces mejor escanear y me mandas los resultados para poder ayudarte, Saludos 🤗
Y la batería esta nueva xq la compre en enero pero ya el carro no quiere encender
Pero si da marcha, hay chispa, tiene comprensión los cilindros?
Tengo un 2002 325 i prende el arranke pero no alcansa a prender
Hola, buen día, necesito más información sobre como hace tu falla, pero por lo que puedo entender casi arranca pero al final no arranca, mira hace muchos años trabajé en la agencia de BMW y esa falla era común y se debía a que se ahogaba y la solución era quitar el filtro de aire y las bujías, también el fusible, si no me equivoco era el fusible 54 de 25 amp y ya si el daba marcha o arranque para sacar el exceso de gasolina, mientras se evapora lo último de la gasolina en los cilindros se le da limpieza a las bujías y si el filtro de aire está sucio se reemplaza, vuelve a poner todo en usa lugar y vuelve a intentar prender. Saludos 🤗
Ya si no fuera molestia me puedes enviar el escaneo de algún taller o si hay autozone también lo hacen gratis y ya con eso te puedo ayudar más. Mi número es 33 38 49 21 99 para más fácil, te contesta la secretaria le dices que eres suscriptor de mi canal de UA-cam.
Que será que el mío le lleno más de medio tanque y se ahoga
Como estas? mira que tu falla se escucha como brujeria, para mi como mecaníco no suena razonable pero es mi trabajo resolver misterios, de pura casualidad ya lo llevaste a escanear? tengo que conseguir mas pistas para ayudarte neseto mas detalles, pero lo prmero que se me ocurre es que la valvula EVAP esta dañada o la tuberia tapada, tambien es necesario sabe a que te refieres con ahoga que falla hace. saludos.
Lo mejor de un hombre es ser umilde😂
Muchas gracias, es una enseñanza de mi Papa, el que no vive para servir, no sirve para vivir. Se me quedó muy metido y encontré esta manera de ayudar con mi poco conocimiento. Muchas gracias por tu comentario 😊
Ami me falla el indicador de gasolina, aver quien me puede apoyar. Gracias...
Acá en Guadalajara reparan ese tipo de cosas en donde reparan los velocímetros, ellos le meten mano a los flotadores, pero también los venden nuevos. Saludos 🤗