【超空気輸送】西武のS-TRAINに乗ってきた。
Вставка
- Опубліковано 8 жов 2024
- 西武秩父⇒元町中華街までのS-TRAIN乗車記録はこちら
⇒ • 西武秩父から元町中華街までS-TRAINを乗...
今回は所沢⇒豊洲系統のS-TRAINに乗ってきました。元町中華街⇒西武秩父系統のS-TRAINもいずれ乗りますので、よろしければ動画見てください。
ここまで空気輸送な列車には久しぶりに乗りました笑 乗り鉄にはめちゃくちゃオススメなのでぜひ乗ってみてください！
旅の様子をリアルタイムで更新！
Twitter⇒@mugennotsubasa
東横線用は乗りました。
ぜひ東武THライナーへも！
夕方の豊洲行きS-TRAINは今年のダイヤ改正で遂に廃止が決定したようです。
富裕層でなくても510円で車内貸し切りの
電車に乗れるならむしろ安い
逆転の発想！！
見張りつければ
ＡＶの撮影できそう
おっと、誰か来たようだ・・・
MrOsamukana 朝は結構空席わずかでしたね。
房総特急はその発想で乗るな
@@tarou2679 草
日比谷線のTHライナー並の空気輸送()
すき。
これは椅子輸送だよ
切符出てくる音がリゾラを連想させる、、
きれいな空気を豊洲へ
東武スカイツリー線も、このくらい通過する種別作ってほしいな
西武線利用者として投稿してくれて嬉しい😆
それは僕も嬉しい！
めっちゃええやんw
コンセントも使えるし
結構通過すらから最高やんw
しかもガラガラw
乗り鉄的には最強ですよ！
がみ 僕も埼玉行ったら乗ります！
全然人が乗っていないですね。本当に空気輸送の列車ですね。なんでこんなに人が乗らないのか不思議です。
空気輸送の美学ですね
2019年１月１４日成人の日に横浜から渋谷まで乗りました。
Sトレインいずれ東武とかに行きそう
有楽町線の駅の放送→乗れないのに、「無理なご乗車はご遠慮下さい」って・・・
地下鉄あるある駅に列車が進入して来た時にトンネルの空気圧がすごいし何故か匂いも良い
分かる人居ます？
ここに1人
ノ
💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢
JRから東京メトロに乗り換えると空気強って思う
西武鉄道好きです。!
この頃はまだホーム柵なかったのか
この前、夕方の上りに乗りましたが、誰も乗っていなかったです
平日上りのSトレインは乗っている人を見たらその日は幸せになれるくらい空気輸送ですよ
この時間のＳトレインが無くなった理由として、空気輸送が一番なのだが、西武線内で降りられなく、池袋も通過の為、乗っても無駄との事。
スーツさんもこの列車レポートしてたけど、やっぱ空気輸送だった…
いつ乗っても空気輸送なのかな。
需要ベクトルが逆なのもありますが、この程度の車輌で510円はないですよね。
あのセントラルライナーでさえ310円だったし。
今日、乗りました！
有楽町線の特急というべきS-TRAIN
乗る前→興奮
到着！→ますます興奮
乗車！→クリスマスプレゼントを貰った子供のように心ではしゃぐ
発車！→うぉぉぉぉっ！
途中通過駅→準急又は各駅列車さん。S-TRAIN様が通ります！
ひばりヶ丘に止まらないのか？へぇぇ。
石神井公園→うっ！後輩のLaviewに抜かされた！まぁ特急階級には勝てんか。
↓
有楽町→あれ！？小学生！？私立！？スッゲェ！
豊洲→着いた！
さぁ新木場へ！
向かいの10000系。うわぁ混んでる！
あれ、結構豊洲で結構降りた。ラッキー乗りやすい！
所沢駅きれいになった
工事してましたよ！
wi-fiが飛んでるのも注目ポイント
たしかに！紹介すればよかった
やはり平日も、東急方面にやった方が、、
座席指定の有料列車だから誰も乗ってくれない
ただそういうこと
おそらくそういうことですね。
お疲れ様でした。
有楽町線のSトレインはやはり、上りであれば、朝の飯能始発が良いかもですね。（飯能在住なので余計にそう思います）
しかし、休日のSトレインの飯能→元町中華街方面も、結構空気輸送かもしれません。（以前乗ったら、ガラガラでした）
元町中華街⇒西武秩父に乗る予定なんですがどうなんだろう
もしかしたら、そんなにたくさんいないかもしれませんね…。夕方の飯能からでもあまり人いなかったので…
成田エクスプレスより多く空気を運んでますね。
事前に需要調査とかしなかったんですかね。
特にしていません。
ある意味、回送にお客を載せるですかね。
大回りお疲れさまです！
今度は行きたい！
ぜひ応募してください！
鉄道好きな人👍
意外と学校にいなくて寂しい😞
わかる人是非グッドボタン
他にいないんですか？
小田急ホームウェイ号乗ってください
メトロホームウェイ号乗ると思います！
Amazing, thanks you.... Good bye....
西武の欠点は元々、座席指定特急が走ってるという点。それと、他の鉄道会社のライナーとの違いは、主要駅startじゃなく、他線(地下鉄)始発である点、停車駅は余りにも少なすぎる点。
確かに同じくらいの値段なら特急に乗りたいですよね。
本当に空気輸送だ…今日はありがとうございました
お疲れさまでした！
Sトレイン平日は元町・中華街〜飯能間運転するべきだと思う。
両方向での通勤着席列車ですね。でもどの時間帯が効率的でしょう？東急大井町線のように一部座席指定がいいかも。
始発飯能、終点が新木場まで延長出来れば稼げたが、残念。
地元民ですが西武線内から池袋は地下鉄は使いません。理由は小竹向原で運賃が途切れて割高になるからです
100円以上は値上がりになるはずです。所沢からなら特急があるし特急券も一社なので400円と安いし
間違えてFライナー乗って地下鉄分の運賃払う羽目になった人多そう
これ言っちゃぁおしまいなんですけど、有楽町線は経由地が地味。
ならば乗り換えを便利にして救うべきなんですけど、便利なのは小竹向原の副都心線と飯田橋の南北線、市ヶ谷で接続する都営新宿線、JR中央線ぐらいですもんね。
夕方南行で営業するなら、池袋で乗降できるようにして沿線に夜型人間も多数いそうな（？）副都心線方面に流すほうがまだマシでしょう。もっとも、この列車はなくなりましたが。
元町・中華街～西武秩父も、楽しみにしてます。
絶対乗ります！
まだ豊洲まで乗ってみてください。
今度ちゃんと乗ろうかな～
有楽町線内での急行運転はどのようにできているのでしょうか？
単にゆっくり駅を通過して、停車駅で長めに停車して、前の列車に追いつかないようにしているだけですよ。千代田線を行くロマンスカーと同じ。
テンション上がっているのが面白い。
これはテンションあがる！
大回り自分は見送りしかできませんでしたがお疲様でした。今度は大回り行ってみたいです
見送りに来てくれてありがとうございました！
この運用は廃止されたけど
新木場にはどうあがいても行けないのか、、
和光市行きを設定すれば成功しそう。
それが無理なら小竹向原で降りれるようにしてほしい。
所沢の次は飯田橋ってなかなか面白ですね～
快速急行 豊洲行きにでもした方がいいと思います
それか座席指定券を値下げするとか
なるほど～
じゃ、座席指定券を夕方上りのみ100円とかの方が良いですかね？
貸し切りですねぇ！
11:44 合わせ鏡
格安貸切列車
所沢から豊洲まで(そこそこ)おいしい
空気を提供します！(白目)
40000系ぼくも好きなんですけど。
有楽町線内も通過って、容量的に大丈夫でしょうか・・・
S-TRAINで思ったんだけど、京急ウィング号や東武TJライナーなどのように
最初の停車駅から乗車券だけでも乗れるようにしたら空気輸送から脱出できるんじゃないですか？(←他社直通だから無理だろ
Qage Tiobutoさん 出たノロノロ運転、まあ線内待避駅無いから当たり前か。
飯田橋、有楽町でけっこう停車してました
次回は
京王ライナー希望
了解です！
朝のSトレインの折り返しの各停（ロングシート・豊洲→所沢）に機会があれば乗って欲しい 確か豊洲発8時台だったかと思います
朝早いけど機会があれば乗りたいです。
クロスシートなんですか？
がみ 豊洲の折り返しでロングシートに変化する、と聞きました
これ普通に便利で東京駅とかその周辺に行った帰りによく乗ってた…
がみさんと一緒に電車に乗りに行きたいです。
空気輸送ですか？
西武が誇る元祖空気輸送「レオライナー」にも乗ってほしいｗ
土日祝日やイベント時は混んでるけどね
もはやがみさんしか乗らないGAMI-TRAIN
G-trainやな
シートがいい！
青系の座席良いよね～
保谷停車という、ほとんどの優等列車が通過する駅に特急が停まる点では阪神の区間特急みたいです。西武も阪神も千鳥停車が多いのが特徴ですね。池袋通過で有楽町停車というJRからすれば頭のおかしい列車ですが、京急ウィング号みたいで面白いです。東横線直通のSトレインは渋谷停車・武蔵小杉通過ですがこれはスーパービュー踊り子(渋谷通過・武蔵小杉停車)と逆ですね。
武蔵小杉とか菊名も通過ですよね！
所沢から豊洲までの旅はどうでしたか
横アリに行った時に地元駅から乗ったけど、ずっとガラガラだった。日曜日だったのに💦
需要が極端なんですね。
車内ガラガーラ湯沢
うまい笑
ｴ、ﾅﾆｲｯﾃﾙｶﾜｶﾗﾅｲ
-スーツ-
寒い（物理）
僕は前に拝島ライナー運行開始日の一番列車に乗った事が有ります
そういえば、有楽町線の座席指定列車は2度目でかつてロマンスカーのベイリゾート号があったけど数年で事実上廃止しちゃったし。その二の舞にならなければいいけど。
新木場行きのロマンスカーですよね！懐かしい
表向きはホームドア対応ができなかったからとか聞きましたが、眉唾ですね。
今は千代田線で何ら問題なく対応できていますから。
むしろ毎休日運転ならともかく、月に一往復では使い物にならなかったでしょう。
東武東上線のTJライナーも有楽町線に乗り入れしてほしい。
それはやって欲しい！
TJライナーの乗り入れは、東武側からすれば池袋～和光市間の収益が得られなくなりますし、
S-TRAINの座席指定券の様に各社路線ごとに加算されてしまうので、実現は厳しいかと・・・。
豊洲までのS-TRAIN切符を買ったと思いきや有楽町で降りてしまってますが何でなんでしょうか?
今日は、ありがとうございました。大回りお疲れ様でした。Sトレイン乗ったんですね。これからも、応募しています。
会いに来てくれてありがとうございました！
普通に乗ったら貸切だったってすごい
相変わらず、小田急ホームウェイをお願いします。（江ノ島号で）
小田急乗るならメトロホームウェイ乗りたい！
それでお願いします！
まあこの運用は廃止されたし、平日朝の豊洲行きや有楽町線からの下りの運用は満席ですから何とか上手くいったと思います。
誰も乗っていないなら床に耳つけて走行音をずっと聞いていたい
たぶん怪しまれませんね
５10円で貸しきりか。
最高だな。
ただし2100形の方が椅子柔らかそうだが
いつも思うなぜ有楽町線
空気輸送の美学は草
見事な遠近法
名古屋市民のぼくが乗ったときもガラガラで回送よりマシだからだなと思いました。
でも乗客として思ったことは、先行車に追いついてモタモタ走るなら停車駅増やしてもいいのではないかと。
車両に1人だけで乗りましたが、発券された指定席がドアから最も遠い、後ろの車両に行ったら最後部車両なので更に遠くて困ったものです。
気候の良い時期でしたが、悪い日もあるので中ドアすぐ前ぐらいから売り始めてほしかったです。
モバイルバッテリー使い切って携帯もピンチだったのでコンセントはありがたかったです。
乗った理由：事前に相当疲れているであろうと予想したので、新幹線に乗る東京か品川までできるだけ座りたい、
池袋か新宿まで特急でも良いのだが、新幹線が企画乗車券で時間変更ができず新幹線の駅での待ち時間が長すぎたり間に合わなかったりで都合が合わない。
S-TRAINなら東京駅まで1駅のところまで座れて新幹線の時間にぴったり。
面白い
その他に平日夕方以降4本も走らせてるのか。恐ろしい(笑)
東武みたいにお金取らなければ人乗るだろうな～
ガキ：「あの人，一人で電車乗って撮影してるー」
ママ：「しーっ，見ちゃダメ」
という会話が外から聞こえてきそうです。
こわいな～
がみさんにいい列車はやっぱりSトレインですね
S-TRAINは面白い！
なんで机ついてないんだー！！！
不便すぎる…
それはロングシートの急行などにも使われるからです。
豊洲までの送り込み回送を、どうせなら営業列車にして金を取ろうっていう話なんでしょうね。だから人が一人でも乗っていれば黒字なんでしょうね。
ポジティブに考えた方がよさそうですね！
そうしてリスクを回避して賭けに出たわけですね(笑)
ロマンスカーのホームウェイも、従来回送だったのを帰宅向けに営業供用したことから始まったものなので。
@@kzkuc9278 でも遅延の原因じゃなかったける
次飯田橋って本当に驚きました。
Sトレインに乗ったんですね。私もいつか乗ってみたいです
是非乗ってみてください！
私鉄のいろいろなライナーより、JR東のグリーン車は良いと思います。もし私鉄の急行列車あたりと有料クロスシート車両を連結して、乗客には楽しいそうだろうか？
グリーン車も良いですよね。
自己PRの動画撮る時S-TRAINで撮ることができそうw
面白そう！
有楽町線のS-TRAINは上りの運行を午前中に変えて、新木場まで延ばせばディズニー客とかの需要増えて良いと思うんだけどな。
あの辺だとディズニー時間かかって行きづらいから。
休日なら需要ありそう。
京王ライナーは、調布通過。
S-TRAINは、池袋通過。
そこ肝心なとこだよ！？
そうですよね！めっちゃ面白い！
武蔵野線を夜使う機会があって、そしたらがらがらである意味怖かったですw
夜の電車って空いてる事多いですよね。
がみ そうですよね。駅間隔も長いのでちょっと怖かったですw
遂に今度のダイヤ改正でこの電車廃止されるそうです…
そんなん知るか。全然悲しくないからグスッ
デビューしたばっかなのに
まあレッドアローとラビューがある時点である意味がわからなかったが
京王ライナー乗車いつかすると思いますが新宿駅入線時に必ずといっていいほどMHを鳴らすので前の方で待ってるといいかもです！
そうなんですね！覚えてたら撮ります！
誰も乗っていないならただの急行とかで運転しろよ！と言いたいところですがどうやらこれ、朝の送り込み回送だったのを旅客化したものなので、ならば指定料金を1名だけでも取る方がマシということでこうなったんでしょう。しかし普通の電車だと思い込んで乗ると、車内で割増料金を徴収されるので要注意です。
かといって、儲かりそうなラッシュ時に導入すると、「おいなんでこの列車は指定券ないと乗れないんだ！S(ukauka)トレインだけ空いてて迷惑じゃないか！こっちは激混みなんだよ！」と苦情が出そうな…
回送するなら営業してしまえということなんですかね。
車内でがみさんが喋るのも珍しい笑
コンセントの差し込み口があって２個無いと2席ならんでるんだからw
コンセントあるの良いですよね
おーいいですね！
S-TRAINはオススメ！
空気輸送・・・事実上の回想もとい回送ですね。
そうですか。空気輸送ですか？Sトレインの利用客が少ないんですね、分かります
空気輸送の美学
昨年９月同じS-TRAIN108号に所沢→有楽町で乗りましたが同じように空気輸送で10人も乗ってませんでした(笑)豊洲発は結構乗ってたので平日の106号､108号は豊洲への送り込みかと思います
お金取らなければもっと乗りそう
てか関係ないけど西武40000系のつり革は40000系お披露目イベントで売ってたNゲージを買うと限定でもらえたらしいっす
まじか！つり革だけ欲しかったです。
strain良いですよね。
S-TRAINはオススメ！
8050系のスカートなしとスカートありの違い探しも良いと思います