【超空気輸送】西武のS-TRAINに乗ってきた。

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КОМЕНТАРІ • 488

  • @sasurai8385
    @sasurai8385 6 років тому +193

    富裕層でなくても510円で車内貸し切りの
    電車に乗れるならむしろ安い

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому +36

      逆転の発想!!

    • @tarou2679
      @tarou2679 6 років тому +24

      見張りつければ
      AVの撮影できそう
      おっと、誰か来たようだ・・・

    • @starliner5864
      @starliner5864 5 років тому +3

      MrOsamukana 朝は結構空席わずかでしたね。

    • @のまのま組合
      @のまのま組合 4 роки тому

      房総特急はその発想で乗るな

    • @ikuraaaaaaa
      @ikuraaaaaaa 3 роки тому

      @@tarou2679 草

  • @福祉センター入口
    @福祉センター入口 5 років тому +60

    夕方の豊洲行きS-TRAINは今年のダイヤ改正で遂に廃止が決定したようです。

  • @rainynavy8771
    @rainynavy8771 6 років тому +102

    地下鉄あるある駅に列車が進入して来た時にトンネルの空気圧がすごいし何故か匂いも良い
    分かる人居ます?

  • @user-sr7yu2ry2n
    @user-sr7yu2ry2n 5 років тому +19

    東武スカイツリー線も、このくらい通過する種別作ってほしいな

  • @hk.595
    @hk.595 4 роки тому +2

    きれいな空気を豊洲へ

  • @toarunyanko7494
    @toarunyanko7494 6 років тому +14

    1:46 所沢駅の連絡会社運賃表すごい。
    池袋のりかえJR線、高田馬場のりかえJR線、国分寺のりかえJR線、拝島のりかえJR線、御花畑のりかえ秩父鉄道、練馬のりかえ都営地下鉄、小竹向原経由東京メトロ、池袋のりかえ東京メトロ、高田馬場のりかえ東京メトロの9種類。

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому +1

      すごくたくさんありますね!

  • @蓮杯素子佐瀬内大-u9s
    @蓮杯素子佐瀬内大-u9s 6 років тому +1

    西武線利用者として投稿してくれて嬉しい😆

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому +1

      それは僕も嬉しい!

  • @rin-sy3im
    @rin-sy3im 6 років тому +1

    元町・中華街~西武秩父も、楽しみにしてます。

  • @EXCHE17
    @EXCHE17 6 років тому +39

    有楽町線のS-TRAINは上りの運行を午前中に変えて、新木場まで延ばせばディズニー客とかの需要増えて良いと思うんだけどな。
    あの辺だとディズニー時間かかって行きづらいから。

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому +13

      休日なら需要ありそう。

  • @Catch-334
    @Catch-334 6 років тому +13

    貸し切りですねぇ!
    11:44 合わせ鏡

  • @787boeing
    @787boeing 6 років тому +1

    スーツさんもこの列車レポートしてたけど、やっぱ空気輸送だった…

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому

      いつ乗っても空気輸送なのかな。

    • @787boeing
      @787boeing 6 років тому

      需要ベクトルが逆なのもありますが、この程度の車輌で510円はないですよね。
      あのセントラルライナーでさえ310円だったし。

  • @ETeppei
    @ETeppei 6 років тому

    平日上りのSトレインは乗っている人を見たらその日は幸せになれるくらい空気輸送ですよ

  • @Mimichan22
    @Mimichan22 6 років тому +22

    次回は
    京王ライナー希望

  • @じゅきょー-g6d
    @じゅきょー-g6d 6 років тому +3

    めっちゃええやんw
    コンセントも使えるし
    結構通過すらから最高やんw
    しかもガラガラw

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому +2

      乗り鉄的には最強ですよ!

    • @じゅきょー-g6d
      @じゅきょー-g6d 6 років тому

      がみ 僕も埼玉行ったら乗ります!

  • @はぎたく-u4x
    @はぎたく-u4x 6 років тому +91

    車内ガラガーラ湯沢

  • @かなり初期の鉄道ファン1号
    @かなり初期の鉄道ファン1号 6 років тому +17

    やはり平日も、東急方面にやった方が、、

  • @yosihirookazaki
    @yosihirookazaki 6 років тому +1

    お疲れ様でした。
    有楽町線のSトレインはやはり、上りであれば、朝の飯能始発が良いかもですね。(飯能在住なので余計にそう思います)
    しかし、休日のSトレインの飯能→元町中華街方面も、結構空気輸送かもしれません。(以前乗ったら、ガラガラでした)

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому

      元町中華街⇒西武秩父に乗る予定なんですがどうなんだろう

    • @yosihirookazaki
      @yosihirookazaki 6 років тому

      もしかしたら、そんなにたくさんいないかもしれませんね…。夕方の飯能からでもあまり人いなかったので…

  • @京阪滋賀
    @京阪滋賀 6 років тому +7

    有楽町線の駅の放送→乗れないのに、「無理なご乗車はご遠慮下さい」って・・・

  • @マック-x9i
    @マック-x9i Місяць тому

    11月ダイヤ改正後の京急ウイング号の動画希望 乗車駅として京急蒲田、京急川崎、横浜が追加となった。

  • @01mms98
    @01mms98 6 років тому +126

    利 用 者 0人

  • @ikuyatanaka1724
    @ikuyatanaka1724 6 років тому

    所沢駅きれいになった

  • @haruto7059
    @haruto7059 6 років тому

    本当に空気輸送だ…今日はありがとうございました

  • @kenzi9363
    @kenzi9363 6 років тому +1

    大回りお疲れさまです!
    今度は行きたい!

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому

      ぜひ応募してください!

  • @tetsuotajreastjrwest7698
    @tetsuotajreastjrwest7698 6 років тому +15

    今日の大回り楽しかったです!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    初めてで唐揚げ2つはキツかった...

    • @tetsuotajreastjrwest7698
      @tetsuotajreastjrwest7698 6 років тому

      一応動画投稿するので見てください!!
      内容は薄っぺらいですがw

    • @tomokun8102
      @tomokun8102 6 років тому

      tetsuota keikyu 今日は、ありがとうございました!

    • @tomokun8102
      @tomokun8102 6 років тому

      JJ1HQA さいたまTJ599 今日は、ありがとうございました!

    • @トブトレ
      @トブトレ 6 років тому

      tetsuota keikyu
      今日はありがとうございました。
      大回りも2次会も楽しかったです。

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому

      2次会行ってくれたのは嬉しい!

  • @rin-sy3im
    @rin-sy3im 6 років тому

    今日は、ありがとうございました。大回りお疲れ様でした。Sトレイン乗ったんですね。これからも、応募しています。

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому

      会いに来てくれてありがとうございました!

  • @nakamail
    @nakamail 5 років тому +7

    西武が誇る元祖空気輸送「レオライナー」にも乗ってほしいw

    • @Sランク
      @Sランク 4 роки тому +4

      土日祝日やイベント時は混んでるけどね

  • @区間急行太田
    @区間急行太田 6 років тому +1

    全然人が乗っていないですね。本当に空気輸送の列車ですね。なんでこんなに人が乗らないのか不思議です。

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому +1

      空気輸送の美学ですね

  • @TK-we7gu
    @TK-we7gu 3 роки тому +1

    西武鉄道好きです。!

  • @starliner5864
    @starliner5864 5 років тому +1

    今日、乗りました!
    有楽町線の特急というべきS-TRAIN
    乗る前→興奮
    到着!→ますます興奮
    乗車!→クリスマスプレゼントを貰った子供のように心ではしゃぐ
    発車!→うぉぉぉぉっ!
    途中通過駅→準急又は各駅列車さん。S-TRAIN様が通ります!
    ひばりヶ丘に止まらないのか?へぇぇ。
    石神井公園→うっ!後輩のLaviewに抜かされた!まぁ特急階級には勝てんか。

    有楽町→あれ!?小学生!?私立!?スッゲェ!
    豊洲→着いた!
    さぁ新木場へ!
    向かいの10000系。うわぁ混んでる!
    あれ、結構豊洲で結構降りた。ラッキー乗りやすい!

  • @宮沢幸汰
    @宮沢幸汰 6 років тому

    大回り自分は見送りしかできませんでしたがお疲様でした。今度は大回り行ってみたいです

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому

      見送りに来てくれてありがとうございました!

  • @c25frhzg
    @c25frhzg 6 років тому +6

    そういえば、有楽町線の座席指定列車は2度目でかつてロマンスカーのベイリゾート号があったけど数年で事実上廃止しちゃったし。その二の舞にならなければいいけど。

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому +1

      新木場行きのロマンスカーですよね!懐かしい

    • @yankitamito
      @yankitamito 4 роки тому

      表向きはホームドア対応ができなかったからとか聞きましたが、眉唾ですね。
      今は千代田線で何ら問題なく対応できていますから。
      むしろ毎休日運転ならともかく、月に一往復では使い物にならなかったでしょう。

  • @T.D-g6l
    @T.D-g6l 6 років тому +1

    がみさんにいい列車はやっぱりSトレインですね

  • @とある関東の鉄道マニア
    @とある関東の鉄道マニア 6 років тому +1

    Sトレインに乗ったんですね。私もいつか乗ってみたいです

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому +1

      是非乗ってみてください!

  • @きむ-x2f
    @きむ-x2f 6 років тому +43

    いつも思うなぜ有楽町線
    空気輸送の美学は草

  • @surugaaaaaa
    @surugaaaaaa 6 років тому +1

    普通に乗ったら貸切だったってすごい

  • @HOKKAIDO_LOVE
    @HOKKAIDO_LOVE 6 років тому

    テンション上がっているのが面白い。

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому +1

      これはテンションあがる!

  • @かなり初期の鉄道ファン1号
    @かなり初期の鉄道ファン1号 5 років тому +10

    始発飯能、終点が新木場まで延長出来れば稼げたが、残念。

  • @F_music
    @F_music 3 роки тому +1

    切符出てくる音がリゾラを連想させる、、

  • @user-ifuji
    @user-ifuji 6 років тому +1

    地元民ですが西武線内から池袋は地下鉄は使いません。理由は小竹向原で運賃が途切れて割高になるからです
    100円以上は値上がりになるはずです。所沢からなら特急があるし特急券も一社なので400円と安いし

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому +1

      間違えてFライナー乗って地下鉄分の運賃払う羽目になった人多そう

  • @ヨコ社会
    @ヨコ社会 6 років тому +1

    面白い
    その他に平日夕方以降4本も走らせてるのか。恐ろしい(笑)

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому

      東武みたいにお金取らなければ人乗るだろうな~

  • @ぶどうの枝-d1y
    @ぶどうの枝-d1y 6 років тому +2

    wi-fiが飛んでるのも注目ポイント

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому +1

      たしかに!紹介すればよかった

  • @haido6874
    @haido6874 4 роки тому

    これ普通に便利で東京駅とかその周辺に行った帰りによく乗ってた…

  • @一輝-l5f
    @一輝-l5f 5 років тому +7

    40000系ぼくも好きなんですけど。

  • @tojo8111shinya
    @tojo8111shinya 6 років тому +1

    保谷停車という、ほとんどの優等列車が通過する駅に特急が停まる点では阪神の区間特急みたいです。西武も阪神も千鳥停車が多いのが特徴ですね。池袋通過で有楽町停車というJRからすれば頭のおかしい列車ですが、京急ウィング号みたいで面白いです。東横線直通のSトレインは渋谷停車・武蔵小杉通過ですがこれはスーパービュー踊り子(渋谷通過・武蔵小杉停車)と逆ですね。

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому

      武蔵小杉とか菊名も通過ですよね!

  • @ゼロナナ-b8g
    @ゼロナナ-b8g 6 років тому +2

    そういえば休日のSトレインは飯能〜西武秩父とかなら爆音より安いらしいっす

  • @yurusan721
    @yurusan721 4 роки тому

    次飯田橋って本当に驚きました。

  • @ライダー助けて-q8w
    @ライダー助けて-q8w 6 років тому +44

    豊洲までの送り込み回送を、どうせなら営業列車にして金を取ろうっていう話なんでしょうね。だから人が一人でも乗っていれば黒字なんでしょうね。

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому +18

      ポジティブに考えた方がよさそうですね!

    • @エレベーター専用動画チャンネル
      @エレベーター専用動画チャンネル 6 років тому +14

      そうしてリスクを回避して賭けに出たわけですね(笑)
      ロマンスカーのホームウェイも、従来回送だったのを帰宅向けに営業供用したことから始まったものなので。

    • @ぽぽ-b6m2n
      @ぽぽ-b6m2n 6 років тому +1

      @@kzkuc9278 でも遅延の原因じゃなかったける

  • @user-wl7df6tj4b
    @user-wl7df6tj4b 6 років тому +4

    車内でがみさんが喋るのも珍しい笑

  • @buntetsukyoku
    @buntetsukyoku 5 років тому +1

    所沢から豊洲まで(そこそこ)おいしい
    空気を提供します!(白目)

  • @ゆーちゃんねる初心者音楽系

    この前、夕方の上りに乗りましたが、誰も乗っていなかったです

  • @minamisenshuu19646
    @minamisenshuu19646 5 років тому +3

    Sトレイン平日は元町・中華街〜飯能間運転するべきだと思う。

    • @むらえもん村上高士むらじ
      @むらえもん村上高士むらじ 5 років тому

      両方向での通勤着席列車ですね。でもどの時間帯が効率的でしょう?東急大井町線のように一部座席指定がいいかも。

  • @坂口平作
    @坂口平作 6 років тому

    2019年1月14日成人の日に横浜から渋谷まで乗りました。

  • @hiro-qz4ex
    @hiro-qz4ex 4 роки тому +4

    池袋通過、ホントにレアですね✨

  • @ちゅうおう-v7f
    @ちゅうおう-v7f 6 років тому +1

    京王ライナー乗車いつかすると思いますが新宿駅入線時に必ずといっていいほどMHを鳴らすので前の方で待ってるといいかもです!

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому

      そうなんですね!覚えてたら撮ります!

  • @78x_sub
    @78x_sub 6 місяців тому

    ぜひ東武THライナーへも!

  • @ニッシーのアニ鉄チャンネル

    昨年9月同じS-TRAIN108号に所沢→有楽町で乗りましたが同じように空気輸送で10人も乗ってませんでした(笑)豊洲発は結構乗ってたので平日の106号、108号は豊洲への送り込みかと思います

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому

      お金取らなければもっと乗りそう

  • @承認欲求モンスターめぐちゃん

    僕は前に拝島ライナー運行開始日の一番列車に乗った事が有ります

  • @翔稀高木
    @翔稀高木 10 місяців тому

    東横線用は乗りました。

  • @nipponx7412
    @nipponx7412 6 років тому

    西武の欠点は元々、座席指定特急が走ってるという点。それと、他の鉄道会社のライナーとの違いは、主要駅startじゃなく、他線(地下鉄)始発である点、停車駅は余りにも少なすぎる点。

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому

      確かに同じくらいの値段なら特急に乗りたいですよね。

  • @sm36006920
    @sm36006920 6 років тому

    朝のSトレインの折り返しの各停(ロングシート・豊洲→所沢)に機会があれば乗って欲しい 確か豊洲発8時台だったかと思います

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому +1

      朝早いけど機会があれば乗りたいです。
      クロスシートなんですか?

    • @sm36006920
      @sm36006920 6 років тому

      がみ 豊洲の折り返しでロングシートに変化する、と聞きました

  • @わびんもりな
    @わびんもりな 6 років тому +7

    乗車率は徐々に上がっていくものと思います。トイレもう1ヶ所ほしいところです。いろいろ言われてますが、西武らしい良い電車であることには間違いないです。

  • @Pienko_wata7k
    @Pienko_wata7k 6 років тому +1

    相変わらず、小田急ホームウェイをお願いします。(江ノ島号で)

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому

      小田急乗るならメトロホームウェイ乗りたい!

    • @Pienko_wata7k
      @Pienko_wata7k 6 років тому

      それでお願いします!

  • @すとちゃん-t9p
    @すとちゃん-t9p 6 років тому

    名古屋市民のぼくが乗ったときもガラガラで回送よりマシだからだなと思いました。
    でも乗客として思ったことは、先行車に追いついてモタモタ走るなら停車駅増やしてもいいのではないかと。
    車両に1人だけで乗りましたが、発券された指定席がドアから最も遠い、後ろの車両に行ったら最後部車両なので更に遠くて困ったものです。
    気候の良い時期でしたが、悪い日もあるので中ドアすぐ前ぐらいから売り始めてほしかったです。
    モバイルバッテリー使い切って携帯もピンチだったのでコンセントはありがたかったです。
    乗った理由:事前に相当疲れているであろうと予想したので、新幹線に乗る東京か品川までできるだけ座りたい、
    池袋か新宿まで特急でも良いのだが、新幹線が企画乗車券で時間変更ができず新幹線の駅での待ち時間が長すぎたり間に合わなかったりで都合が合わない。
    S-TRAINなら東京駅まで1駅のところまで座れて新幹線の時間にぴったり。

  • @古家直樹-e2b
    @古家直樹-e2b 6 років тому +5

    ガーラ湯沢ですねw
    休日乗ろうと思いましたが、ちょっと高いと
    感じました

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому +2

      他社に直通するから高いですよね~

  • @西武鉄道東京メトロ好き
    @西武鉄道東京メトロ好き 6 років тому +1

    strain良いですよね。

  • @yottan_sub
    @yottan_sub 6 років тому +6

    今日の大回りとても楽しかったです!ちなみに今三次会やってますw

  • @口が臭い熊
    @口が臭い熊 6 років тому +5

    8050系のスカートなしとスカートありの違い探しも良いと思います

  • @ao1341go
    @ao1341go 6 років тому +8

    あえて上りのがらがらなのを狙ったんでしょうけど、
    夕方下りや朝ラッシュ時の上りの状況はどうなんでしょうか??
    それが見てみたいですねー。
    上りは単なる送り込みなので空いてて当たり前です。
    それだったらロングシート状態で料金不要の有楽町線直通列車にすれば良いのではと思います。

  • @yuyu6524
    @yuyu6524 6 років тому

    武蔵野線を夜使う機会があって、そしたらがらがらである意味怖かったですw

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому

      夜の電車って空いてる事多いですよね。

    • @yuyu6524
      @yuyu6524 6 років тому

      がみ そうですよね。駅間隔も長いのでちょっと怖かったですw

  • @ルロイ修道士-b3c
    @ルロイ修道士-b3c 6 років тому +7

    まぁ、下り用の輸送がメインみたいなところありますからね。
    あと個人的な意見ですけど、有楽町線に待避線のある駅を設けて欲しいですねw。
    それを機に有楽町線にも急行を作って欲しい(切実)。

    • @松本隼太
      @松本隼太 6 років тому

      もこうのバナナ 同感

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому

      有楽町線に待避線はきつそう

  • @kento_0925
    @kento_0925 2 роки тому +1

    この頃はまだホーム柵なかったのか

  • @ゼロナナ-b8g
    @ゼロナナ-b8g 6 років тому +2

    てか関係ないけど西武40000系のつり革は40000系お披露目イベントで売ってたNゲージを買うと限定でもらえたらしいっす

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому +1

      まじか!つり革だけ欲しかったです。

  • @ツバ-z6f
    @ツバ-z6f 2 роки тому

    がみさんと一緒に電車に乗りに行きたいです。

  • @えみまる-q8s
    @えみまる-q8s 5 років тому

    すき。

  • @animation9411
    @animation9411 6 років тому +1

    副都心線開通当時、有楽町線に準急が出来たけども、通過駅の千川&要町駅利用者から多数のクレームが寄せられて、すぐに廃止されてしまった・・地下鉄の優等列車運用は、結構シビアな問題も多いので、慎重さが必要ですね!

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому

      だいぶ停車駅絞りましたね!

  • @Trumpet9328
    @Trumpet9328 6 років тому +22

    地下鉄の駅を通過するのは名古屋民からすると新鮮ですw

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому

      名古屋の地下鉄って通過列車ないんですか?

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328 6 років тому +1

      がみ 名鉄線に直通する急行がありますが、名鉄と地下鉄の境界駅で種別変更するという形なので、地下鉄線内は各駅停車になります…

    • @JUN15972
      @JUN15972 6 років тому +2

      名古屋に限らず東京以外の地下鉄路線内は全列車各駅停車ばかりです
      1993~95年まで快速があった神戸市営地下鉄
      最近快速ができた横浜市営地下鉄 ぐらいしか例外がありません

    • @ぽぽ-b6m2n
      @ぽぽ-b6m2n 6 років тому

      まず北九州のワイは地下鉄という概念がないよ
      まぁ博多にはあるけど

    • @C2Yeah
      @C2Yeah 5 років тому

      浅草線ならほぼ全て各駅停車ですよ
      ごく稀にスカイアクセスで通過する駅があるけど

  • @トラバス-d1w
    @トラバス-d1w 6 років тому +1

    快速急行 豊洲行きにでもした方がいいと思います

    • @トラバス-d1w
      @トラバス-d1w 6 років тому +1

      それか座席指定券を値下げするとか

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому

      なるほど~

    • @トラバス-d1w
      @トラバス-d1w 6 років тому

      じゃ、座席指定券を夕方上りのみ100円とかの方が良いですかね?

  • @smb-gq2wh
    @smb-gq2wh 4 роки тому

    これ言っちゃぁおしまいなんですけど、有楽町線は経由地が地味。
    ならば乗り換えを便利にして救うべきなんですけど、便利なのは小竹向原の副都心線と飯田橋の南北線、市ヶ谷で接続する都営新宿線、JR中央線ぐらいですもんね。
    夕方南行で営業するなら、池袋で乗降できるようにして沿線に夜型人間も多数いそうな(?)副都心線方面に流すほうがまだマシでしょう。もっとも、この列車はなくなりましたが。

  • @むらえもん村上高士むらじ
    @むらえもん村上高士むらじ 5 років тому +4

    空気輸送・・・事実上の回想もとい回送ですね。

  • @Sランク
    @Sランク 4 роки тому +1

    まあこの運用は廃止されたし、平日朝の豊洲行きや有楽町線からの下りの運用は満席ですから何とか上手くいったと思います。

  • @4229ko
    @4229ko 6 років тому +1

    和光市行きを設定すれば成功しそう。
    それが無理なら小竹向原で降りれるようにしてほしい。

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому +1

      所沢の次は飯田橋ってなかなか面白ですね~

  • @トレインバラーバ
    @トレインバラーバ 5 років тому +28

    遂に今度のダイヤ改正でこの電車廃止されるそうです…

    • @ソラちゃん-o6z
      @ソラちゃん-o6z 5 років тому +4

      そんなん知るか。全然悲しくないからグスッ

    • @Ayubotti
      @Ayubotti 5 років тому +4

      デビューしたばっかなのに
      まあレッドアローとラビューがある時点である意味がわからなかったが

  • @keikyuwing6507
    @keikyuwing6507 3 роки тому +1

    この時間のSトレインが無くなった理由として、空気輸送が一番なのだが、西武線内で降りられなく、池袋も通過の為、乗っても無駄との事。

  • @Kishuji
    @Kishuji 6 років тому +4

    もはやがみさんしか乗らないGAMI-TRAIN

    • @GDlove.
      @GDlove. 5 місяців тому

      G-trainやな

  • @aoisakana1981
    @aoisakana1981 6 років тому

    横アリに行った時に地元駅から乗ったけど、ずっとガラガラだった。日曜日だったのに💦

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому

      需要が極端なんですね。

  • @syoina1216
    @syoina1216 6 років тому +1

    有楽町線内も通過って、容量的に大丈夫でしょうか・・・
    S-TRAINで思ったんだけど、京急ウィング号や東武TJライナーなどのように
    最初の停車駅から乗車券だけでも乗れるようにしたら空気輸送から脱出できるんじゃないですか?(←他社直通だから無理だろ

    • @syoina1216
      @syoina1216 6 років тому +1

      Qage Tiobutoさん 出たノロノロ運転、まあ線内待避駅無いから当たり前か。

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому +1

      飯田橋、有楽町でけっこう停車してました

  • @わわわ衣摺加美北
    @わわわ衣摺加美北 6 років тому +8

    地下鉄線池袋通過なのは所沢から池袋に行くなら西武池袋線で行けよってことじゃないですか?西武秩父方面のsトレインも池袋通過しますし、レッドアローにのさせるためとかが主な理由じゃないかと、

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому +1

      おそらくそうですね!

  • @八トタイッパーキュー
    @八トタイッパーキュー 6 років тому

    今日の大回りお疲れ様でした!

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому +1

      来てくれてありがとう!

  • @TUbe-bv4fy
    @TUbe-bv4fy 6 років тому +2

    座席指定の有料列車だから誰も乗ってくれない
    ただそういうこと

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому

      おそらくそういうことですね。

  • @Dr-rh5vd
    @Dr-rh5vd 6 років тому

    回送に乗っているような気分ですねw

  • @kazuasa6925
    @kazuasa6925 6 років тому +1

    俺も乗りましたが池袋通過は心底驚きました

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому +1

      本当に通過するんですね!

    • @kazuasa6925
      @kazuasa6925 6 років тому

      がみ 豊洲は全てのドアが開くので

  • @fc0491282
    @fc0491282 6 років тому +13

    平日上りなんて人が乗ってないに決まっているだろう。何で豊洲発の方に乗らなかったのか……。

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому +2

      なんでだろ〜なんでだろ〜

    • @福祉センター入口
      @福祉センター入口 5 років тому +6

      オタク!
      下りですとガラガラではないので動画のネタにならないからです

  • @kagekage1781
    @kagekage1781 6 років тому +8

    コンセントの差し込み口があって2個無いと2席ならんでるんだからw

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому

      コンセントあるの良いですよね

  • @田島正司
    @田島正司 6 років тому

    まだ豊洲まで乗ってみてください。

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому

      今度ちゃんと乗ろうかな~

  • @ルビィちゃん推し-u1r
    @ルビィちゃん推し-u1r 6 років тому +1

    初めまして僕は平日にSトレインは2回乗ったことありますが、乗客は僕一人でした夜なので仕方ないですが。5月19日にSトレインで西武秩父に行きます笑

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому +1

      夜の豊洲行き乗ろうかな

    • @ルビィちゃん推し-u1r
      @ルビィちゃん推し-u1r 6 років тому +1

      がみ たぶん時間によって乗客が少ないかもしれません。僕が乗ったやつは20時20分発に乗りました笑

  • @素浪人三太郎
    @素浪人三太郎 6 років тому +1

    成田エクスプレスより多く空気を運んでますね。
    事前に需要調査とかしなかったんですかね。

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому +1

      特にしていません。

    • @素浪人三太郎
      @素浪人三太郎 6 років тому +1

      ある意味、回送にお客を載せるですかね。

  • @tomokun8102
    @tomokun8102 6 років тому

    本日の、大回りありがとうございました!
    楽しかったです!
    また、機会がありましたら宜しくお願いします。(*^_^*)

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому +1

      こちらこそありがとうございました!

  • @口が臭い熊
    @口が臭い熊 6 років тому +7

    次は、京王ライナーですよね

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 років тому +2

      京王ライナーかな~

  • @mikhaelbrilliant1248
    @mikhaelbrilliant1248 4 роки тому

    Amazing, thanks you.... Good bye....

  • @WhereisYusuke
    @WhereisYusuke 5 років тому

    所沢から豊洲までの旅はどうでしたか