Cara setting karburator suzuki satria f 150, biar tarikan makin respon dan irit
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- setting karburator suzuki satria f 150, biar tarikan makin respon dan irit
Cara membersihkan merakit dan setting karburator satria f 150 yang baik dan benar
Video kali ini akan saya jelaskan cara membersihkan merakit dan setting karburator Suzuki satria f 150 yang baik dan benar.. Performa motor selalu prima. Kunci utamanya ada di perawatan karburator. Karena fungsi dari karburator itu sendiri untuk pencampuran / mixer bahan bakar dan udara yang akan masuk ke ruang bakar. Sehingga bahan Bakar dan udara sudah menjadi satu saat masuk Ke ruang bakar Jadi jika karburator kurang perawatan. Akan mengganggu kerja fungsi karburator itu sendiri.. Sehingga akan berdampak tarikan motor jadi berat dan performa motor akan menurun. Bahan bakar juga akan menjadi boros.. Karena tidak sempurna saat terjadi pencampuran.
Makanya Tonton terus ya gaes.. Video kali ini.. Usahakan / budayakan menonton video sampai selesai. Biar tidak salah dalam pemahaman.. Ya Semoga bermanfaat.. Jangan lupa subscribenya . Like serta coment.. Serta share ketemen temen yang belum tahu dan klik tombol loncengnya agar selalu tahu updetan video terbaru dari kami.
Terima kasih.😉
#tips #satriaf150
Instragram mekanik : / adigunwn
facebook : / anekamotorkali. .
Back sound track
janji - heroes Tonight ( feat. Johnning ) ( NSC Release )
NSC spotify: spotify/NCS
Musik limitless - Elektronomia
» Spotify: spoti.fi/2IrchfN
» Apple Music: apple.co/2UEr3pE
» Other Stores & Free Download: fanlink.to/Ele....
🎧 Elektronomia on Spotify: • hyperurl.co/Ele...
Edit video
Aplikasi Editing video downlode di playstone = play.google.co....
Assalamualaikum bg
Saya sudah ganti vakum yg baru tapi masih saja tarikan kan nya loyo
Solusi nya gimana BG kuhhh
Abis Gnti ring piston kok punya ku ngempos y karbu nya knpa ya
cek posisi top gigi sentriknya.
@@anekamotorspeedudah top sih bng 16 mata ,,in ex 0,15/0,25 tolong knpa ya
mas sf q setelan angin nya doputar ngiri kok malah mati,,, trs ngasap hitam pekat boros gk bertenaga,,,
stln angin 5 putaran plng pas. jk pj mj standart. d jmin knalpot tdk nmbk2
360 apa 180 drajat
360
Betul om saya seting di 5 bagus stabil
@@imamtantowi4346 5 putRan 360° ? Gk kebanyakan angin itu ? Biasanya 5x 180°, atau 2.5 putaran ?
@@ajexsatrya8403 hahhh 360 ????
Mantab bg tarikan jadi mantab terimakasi vidio nya bg🙏🙏
Alhamdulillh.. Sama sama gan..
Saran saya karet vakum tidak perlu di lem karena lem kena bensin jadi nyair dan lengket di skep .itu udah rapet tidak perlu di lem
S7👌
Kalo punyak ku pakai pwk 28 seting nya gimna
Bang, kemaren satria fu ku karbunya masuk air trus ku bersihin karbu nya dan disetel ulang... Tapi pas di hidupkan dan di bawa jalan malah di gas full rpm tinggi gak dapet atau mentok 55 km
Apakah setelan angin dan bahan bakarnya perlu disetel ulang, kira kira berapa putaran settingan yang pas
Cek dulu... Vakum skepnya gan... Pastikan tidak macet... Harus lancar..
Bang. Mau tanya .. saya setel angin saya putar ke kanan malah tinggi bang .. itu apa nya
Pilot jet mampet atau kekecilan gan..
@@anekamotorspeed pj 38 bang mj 115
Bnng saya mau tanya kn saya baru beliih karbu standar satria Fu TPI bukan asli kok tenaga nya hilang dan ngempos waktu di gas, mau nanjak tenaga nya kgak ada ga mau jalan apa masalh nya bng, tolong di jawab bng🙏🙏
Sebelum pasang karburtor kw, harus di cek terlebih dahulu gan. Biasanya ukuran lubang spuyer kecil , dan karet vakum dan skep sering telat naiknya,
Mas klo stelan anginya gk berfungsi knpa ya dan rpm bwahnya ngempos gitu harus main kopling trus, tenaga jg kya ketahan berat gitu mas
Mhon pncerahanya mas
bisa dari kebocoran di area klep, dan pastikanjuga kondisi vakum karburator tidak bocor dan skep masih berfungsi dengan baik
2,5 stngah putaran klo hitungan putarannya jdi 5 putaran
Kalo punya saya satria 2015 bintang merah hitam .. Dari bawaan pabrik pelampungnya malah gak rata bang masuk kedalem pj nya uk 12.5 Mj nya 112.5...banyak yang bilang motor saya itu beda ama satria seri laen tarikannnya juga pebih enak.. Kata diler juga
Satria fu yg 2015 seri facelift itu bg, sama kek punya gua, body nya kotak, batoknya tirus kayak segita kebalik.
Dimensi body nya jg beda dgn seri yg sbelumnya itu
Bang mau nanya nh sya baru aja beli Satria Fu 2 hari saya pke GK ada kndala 3 hari kmudian suara knalpot nembak" saat turun gas. Stlh sya liat ada ganjalan kertas di knalpot bagian atas yg ke mesin apa krna pngaruh bocor disitu apa gmna ya ....mohn dijawab ya bos.trims..
Ya gan.. Pengaruh knalpot bocor.. Coba ganti paking asbes knalpot nya...
@@anekamotorspeed ok...trimakash bos ats petunjuknya
Fu saya pj mj naik 1 step ganti pj nya 15 yang mj msh bawaannya, keluhannya klau tarikan bawah enak rensponsif tapi atasnya kurang ngisi mas solusinya
Ganti pilot jet 17,5 dan main jet 115 gan... Perbandingan gear 13-42/14-42
Pj udah pas 15 saran saya mj tetep 110 saja tapi ketingian apung" di turunin dikit yang penting tidak mentok supaya di mangkuk karbu volume bensin lebih banyak dan di rpm atas tetep tersuplay mj nya 👍
Kalau uk 15 , stelan anginnya brapa bang ?
@@aditriprasetyo387 mintol arahannya heheh
Bengkel lokasi dimana bang, saya tak servis ksana..
Itu pake lem apa bang?
tribound silver
Bang klo ganti knalpot racing harus di setting apa nya bang? katanya klo abis ganti knalpot racing harus di setting lagi
Ya gan.. Naikan pilot jet jadi 17,5 dan main jet 115 gan..
@@anekamotorspeed Di bengkel bisa kan mas? oke deh mas makasih info nya
Mas itu lemnya pake lem apa dan klo di lem tar klo mau buka lg dak sulit mas.mksh 🙏
Lem triboun, tidak susah gan.. Masih aman.
Bang knapa nya abis membersi karbu pada pe 28 .seakan tenaga motor tenaga nya kurang itu penyebab nya apa bang.mohon di jawab ya bang
Coba cek dulu pembakaran dalam businya, jika berwarna putih, naikan main jet dan pilot jetnya. Main jet 120 dan pilot jet 40
Bang motor saya berebet kayak mau habis bensin nya gitu padahal bensinnya full ..pas panas trus breber kasih solusi donk bang biar nggk breber
Coba lakukan pembersihan karburator dan cek kondisi karet vakumnya..
Bersihkan juga bagian busi. Cek celahnya..
Bg punya gua larinya cuman90 full gas bg kira kira gimna bg apa gak bisa kenceng lagi bg
Mas , saya pake leheran ga ori (aga besar) tapi silencer standar
Itu ngaruh ga mas
Mantap 👍
klw PJ 38 mj 118 motor standar bisa nggk bg..soal nya kemaren pke karbu pe mau di ganti LG..ke karbu standrnya bg
Bang mau nanya kalo ganti mj nya doang di karbu standar enak ga . Sama ukurannya berapa bang
Naikan mj 115 dan pj 15
Kalo ga salah mj pj punya smash atau shogun bener ga bang . Mau ganti pj ama mj soalnyaa hehe
kalau pilot jet pakai smash atau shogun. kalau main jet beda gan. punya shogun ulirnya besar,kalau satria kecil. seperti tiger, mio, gl, pe,
Jadi pake punya apa bang sarannya buat mj nya🙏 maaf ya bang banyak nanya
Berapa putaran setelan anginya bang
Sesuaikan dengan kondisi mesinnya. Putaran angin tidak bisa buat acuan gan.
ua-cam.com/video/hSjaykgK26w/v-deo.html
Bang mohon di jawab kalau seting pilot jet ituh gimana mksdnyah y
Setting pilot jet. Berfungsi untuk menanbahkan bahan bakar saat posisi idle gan..
@@anekamotorspeed Makasih infonyah bang
Bang knapa yh satria f saya boros banget bensin 10 ribu pertalite cumn ke pake 25 km doang... Solusi nyh bang apa penyebab nyh padahal karbu setandar .
Penyetelan campuran udara dan bahan bakar yg tidak pas juga berpengaruh terhadap konsumsi bahan bakar gan,.
Bisa juga karena karet diafragma udah berumur biasanya berlubang dan bikin boros bbm saran saya di off kan saja atau beli karet diafragma baru👍
Lumayan tuh bang 10 ribu dpet 25km punya ku cman 15km doang
Bg tanya nih djwab ga ya wkwk....karbu ak pe 26 tpi klo digas dalem knp brebet yaa trus ga ada tenaga nya di karbu
Coba naikan main jet dan pilot jetnya.
Bang satria fu karbu masih standar kalou gas pelan awal hampos tapi galou gas cepet gak hampos apa ya bang kira kira
Bersihkan karburatornya, pastikan juga area vakum harus bersih dan tidak bocor. Bersihkn juga saringan udara,
Motorku pas buka karbu bensinnya naik sampe atas vakum lewat lubang hisap itu aman gak bro? / Ada kebocoran karbunya
Biasax klw irit pling tinggi 110/120
Bikin tutorial gk usah music ngab. Ori beih
Bang klo misal di jarum RPM nya naik turun saat langsam kenapa yah, kadang mau mati nanti besar lagi..
Settingan udara dan bensin tidak pas gan.. Coba agan lakukan penyetingan di penyetel udara. Coba putar kekanan atau kekiri. Cari rpm yg tertinggi dan stabil. Jika sudah dapat rpm tinggi.. Turunkan setelan gas throtelnya nya.. Jika saat penyetingan udara susah di dapat, bongkar karbu, bersihkan dan semprot, cek karet vakum dan pilot jetnya.. Biasanya pilot jet mampet dan area karet vakum bocor. Pastikan jiga selang di manifol tidak bocor..
@@anekamotorspeed trimkasih infonya bang
Om knpa y fu saya klo msin udah pnas du hidupin psti gas naik ntr trun lgi peln2 soalnya udah nyoba gnti krbu ttep gtu
Jadi ini di vedeo nya putaran kluarnya cuma sdikit yah bang ?
Mau tanya mas PJ 17,5 MJ 115 kok kayak nahan gtu ya mas minta solusinya ,,
Bang lokasi dmn ?
Bang punya saya baut setingan udaranya sering lepas jadi klo di bawa gas pol sering nyangkut gas nya,solusinya gimana bang🙏
Biasanya per kecil di baud setelan terlalu lemah gan.. Makanya baud jadi mudah lepas,.
Kalau aku ganti 38/120 gimana ya kak..
Open saringan udara.
Kalau manipol nya agak retak" bahaya gk gan kalou gas tinggi mulu gan.mohon infonya
Tidak masalah.. Asal tidak bocor
Judul apa konten nya apa
Fu berat knpa ya bang🙏
Ngomongnya yang jelas dong bro jangan bisik bisik
Mas mau nanya saya punya satria f 150 masih pake karbu ori tapi saya ganti pilot jetnya ukuran 17,5 lh cocoknya untuk main jetnya ukuran berapa y mas , mohon bantuanya mass
Sebelum mengganti main jet... Lihat kondisi warna busi hasil pembakaran nya dulu gan.. Jika berwarna putih, naikkan main jetnya... Jadi 115
@@anekamotorspeed oke mas saya coba dulu niat saya mau pake 120 tapi takuk terlalu besar mas , mentok paling pake 115 apa mas ?
Ya gan.. Jangan terlalu besar, so mesin masih standart
@@anekamotorspeed bener mas kalo mj pake 115 udah enak buat lari rmp bawah sm atas dapet semua yaa walaupun bensin lumayan tapi y wajar lh mas , terimakasih mas semoga chanel rika sukses selalu🙏🙏💪
Aminnn
Makasih Atas Doa nya Mas bro..
Bang klo rpm bawah klo digas kyak mau mati ngok gitu, tapi klo udah lewat normal, itu setingan pelampungnya apa vakumnya ya bang yg bermasalah, soalnya ,kmarin habis bersihin karbu di bengkel karna karbunya bocor, terus besoknya malah kyak gitu
Itu setingan pelampung terlalu keatas gan.. Jadi suplay bensin ke penampung lambat
@@anekamotorspeed oh bang, trus dampak pengaruhnya klo stelannya kyak gitu bibkin boros juga gak si bang, maaf masih pemula di satria fu bang
Bang kalo posisi jarum vakumnya miring ada pengaruhnya ngga bang? Mksih sebelumnya 🙏
Jarum skep asli miring bang
Bg klw karbu stndar fu nggk bisa di stel angin nya kyk nggk ada pungsinya apa mslh nya biasanya tu bg,,soal nya udh lm nggk pke
Biasanya pilot jet mampet, atau ada kebocoran dia bagian cook
@@anekamotorspeed iya bg makasih infonya
Bang abis ganti knalpot racing, rpm 3000 4000 suka rada ngeden nahan itu knp ya? Apa normal? Apa setingan angin nya makasi gan sblmnya
Itu penyebabnya gas buang terlalu plong, tidak ada tendangan balik saat rpm 3000, beda kalau pakai knalpot standart.. Di rpm 3000 sudah terasa enak. Krn ada tendangan balik.. Torsi lebih cepat.
Kalau knalpot racing . Identik rpm atas atau power yg cepat naik.. Kalau bisa Agan lakukan setingan ulang di pilot jet dan main jet naik satu step. Bertahap.. Biasanya pilot jet ukuran 15 / 17,5 cari yg enaknya gan.. Kalua main jet 110/115
@@anekamotorspeed mantul sharing nya gan, sering2 yak gan siap2 nanti di serpis lagi epyu ksayangan nya gan nuhun
@@anekamotorspeed kalo punya aku di rpm 6000 klo buka pelan gas nya kaya nahan bang. Tpi klo langsung langsung bukas gas gk nahan bng. Apa ubah jd MJ PJ nya?
Bang ane punya fu karbu udh gantian pe 28 di rpm menengah atas kurang tarikannya apalagi buat boncengan sm di tanjakan sm terasa beda padahal suara mesin udh meraung cuma larinya kya kurang kenceng kira2 apanya ya bang
klo stelan angin gk funsi knp bang mntk solusix rpm lmbat turunnya
Yun Hui... Mu
Idealnya settingan karbu vacum satria fu berapa putaran bng ?
1,2 - 2,5,
kalau karburator masih standart biasanya 1,5
@@anekamotorspeed 1.5 putaran itu 360° yah?
Mau nanya kalo RPM GK hidup pas di gas, tapi pas buka kunci , Rpm hidup hidup
Biasa skring nya putus bg saya juga perna pengalaman ganti skring cadangan
Atau di bendik nya longgar
Satria Fu saya asal pagi kok susah hidup BG di engkol harus berkali-kali engkol hiduo
Mungkin setelan klep kerapetan bang.trs bisa juga karbu banjir
Bang satria Fu saya saat rpm 2500 ke atas agak nahan tapi kalau sudah lewat rpm 2500 udah enek kenapa ya kalau di putar setelan angin" nya ke kanan malah rpm nya besar gimana bang 🙏
Bersihkan aja karburatornya, patikan bagian area vakum bersih dan tidak bocor, untuk masalah setelan angin ke kanan malah tinggi.. Pilot jet sudah mampet gan... Bersihkan, lebih enak lagi ganti pilot jet ukuran 15
Kalau karet diafragma pengarung nggak bang soalnya ada kebocoran
Itu juga pengaruh gan.. Udara akan bocor,
Thanks bang infonya🙏
@@anekamotorspeedla kalok pe 28 bos pj 38 mj 120 angin2 nya dua putaran di rpm bawah 2rb nahan tapi lok udah lewat 2rb normal kira 2 apa nya bos yang di rubah dan stasioner saya buat 1500 tiba 2 anik sendiri tapi lok di rmp 1rb tidak naik sendiri
Bang satria saya kok tarikanya berat kira" apanya ya, padahal servis ganti oli rutin. Mohon penjelasanya bang🙏
Pastikan gerakan naik turun vakum lancar gan,.dan tidak bocor, Per vakum masih ori, cek juga bagian celah sim klep nya,.
Jarumnya dinomer berapa maass
Bang pengen nanya, knp misal rpm 3000/4000 brebet kaya habis bensin, mau mati mulu. Harus gas tinggi. Itu knp yah bang? Makasih pemula baru make sfu
Bisa dari area karet vakumnya.. Dan setingan karbu yg kurang pas.