Muy lindo video, gracias por toda la información!! Tengo un fiat 125 mirafiori del 1982 que era de mi abuelo, y bueno ahora es mio, ahora lo tengo que restaurar, chapa pintura y tapizado, ya que esta todo oxidado, y por dentro se ven todos los esqueletos de los asientos
Exelente reseña!!!! Me trajiste los recuerdos a la memoria.. Mi primer auto Fue un 128 Europa amarillo... Con el aprendi a manejar por las careteras patagónicas.. Me acuerdo del famoso "te compraste un fiat, vas avivir en el taller.." Cuanto mito infundado... Solo tenia problemas tipicos de motor a carburador (cualquier basurita tapaba el chicle de baja y los platinos que cada un año los cambiaba y todo por dos mangos de hecho esas cosas las hacia yo!!!... Nunca ub drama!!!!... Gracias por estos videos que nos recuerdan hermosas epoocas
Me encantaría tener ese auto. Una unidad realmente soñada, y desde ya felicito a su dueño. Pocos, poquísimos autos de fabricación nacional tuvieron "el alma" del 125. Hace mucho tiempo que no veo un SL o CL en estado medianamente decente, acá en Córdoba, siempre hablando de esta serie 77-80. El último que recuerdo es un CL blanco con tapizado en pana negra que lo manejaba un señor mayor. De esto hace unos 5 o 6 años... Una verdadera lástima que queden tan pocos. El informe, un deleite como siempre... El mejor canal, por lejos, de autos clásicos de Argentina.
Qué genio que es este tipo por Dios, cómo te amo amigo. Yo veo algo con 4 ruedas, un motor, y automáticamente me vuelvo loco, y cómo no me voy a volver loco con esta belleza de Fiat 125. Saludos de Cutral Co, Neuquén. Usted amigo es un genio.
Hermoso y nostálgico video, el Auto q me trae recuerdos de la infancia, Mi Viejo tenía un Mirafiori 81 verde oliva caja 4ta, si nos habrá llevado de vacaciones esa máquina, cuando ganamos el mundial del 86 salimos en caravana a dar vueltas por el pueblo en El, y así tantos recuerdos, Gracias, Gracias por rememorarmelos, un gran Saludo a la distancia
Una muy buena máquina este Fiat 125....un coche apropiado para un conductor joven que buscaba tanto comodidad como potencia....todo un exponente del diseño italiano de los años 70 y de la industria automotriz argentina, el Fiat 125 fue todo un coche que marcó época en un tiempo en que muchos coches de su tamaño no superaban los 50 caballos de fuerza....incluso llegué a ver alguno con patente (placa) argentina en los años 70 y 80 en las calles de Lima en un tiempo en que las importaciones estaban cerradas....hoy es raro encontrar un coche así en tan envidiable estado de conservación....muchas gracias Roberto por este buen vídeo....saludos y felicitaciones desde Lima en Perú
Grande Roberto, que hermosa unidad esa de la marca de Turín y que decir el 125 todo un clásico. Una historia bien particular que involucra a este auto es el detalle de cuando los técnicos cubanos fueron a la Argentina a firmar los convenios de importación de vehículos a Cuba, el modelo elegido de Fiat era el 128 pero no gustó su motor transversal y la tracción delantera muy adelantado para la época y esto hizo que se terminara eligiendo el 125 standard para su importación a Cuba, aún se les ve rodando magestuosos por las calles del país solo que la mayoría de ellos ya con muchas partes de modelos de LADA como el 2103, 2106 y 2107. Al país también llegaron procedentes de Polonia modelos de 125 fabricados bajo licencia en esa nación, solo que el logo decía 125p y equipaba un motor más pequeño cuya cilindrada creo era 1500. Saludos desde Arizona Estados Unidos.
Hola Vladimir, gracias por seguirnos y por tu aporte sobre la historia del 125 en otros países. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Arizona.
La Maquina de Fiat , era lo maximo para los fanas de la marca , empece a manejar con un Potenciado 77 amarillo , lo que andaba ese auto . Saludos Roberto y gracias .
Yo aprendí a manejar y saqué mi primer registro con el 125 año 77 de mi viejo; allá por el 88. Lo amo. Es perfecto. Anhelo tener uno. Cuantos recuerdos!!!. Veníamos de Valiant y Falcon, pero el 125 era insuperable. Hermoso.
El Falcon fue un auto aspiracional en los 60, 70 y primeros 80, todo el mundo deseaba tenerlo pese a que no era agradable de manejar ni confortable. Era tosco y duro. El 125 sí era intuitivo y placentero en su conducción, un placer culposo. Estoy seguro de que muchos que dieron el "salto" de 125 a Falcon se arrepintieron, sin reconocerlo...
@@Aguz25 Sí. Yo tuve Falcon propio, porque surgió una oportunidad. Un 781, era una piedra. Luego mi viejo tuvo un 82 con dirección hidráulica y era otro cantar. Pero a igual época, los 70, me quedo mil veces con el 125. Además, casi seguro era más grande y cómodo el habitáculo y la posición de manejo.
Que bello el 125. Mi abuelo paterno tuvo de cero km un modelo 75 ( la primera línea) carrocería color turquesa y asientos de pana bordó. Empujaba con furia,y siempre ese sonido su motor y su escape que lo distinguían como único. Hermoso el detalle de las levas de los llaveros.Que Grande Roberto .Gracias al equipo Oldtimer y a Vos.
Bellezaaaa... Solo los que tuvimos o pudimos manejar un 125 podemos entender de que se trata , ni hablar lo que se le podía sacar al motor con pequeños toques. inexplicable lo divertido que se ponia,.Punto aparte para el bialbero de 1608 cm, una obra maestra del gran Aurelio Lampredi padre de esta joya , del 128 y de los demás doble árbol que utilizo Fiat en distintas cilindradas y que tantos triunfos y campeonatos lograron en el mundo, tanto en rally como en pista....Felicitaciones Roberto y equipo.....
mi primer auto,allà por 1990 un fiat 125 72',cuantos recuerdos hermosos,juntar el manguito mes a mes para poder comprarlo y gracias a la ayuda de mi viejo
Hermoso auto el 125, Fiat como se expreso en el transcurso del video, un adelantado ,criticado en esos años, como el 128, pero que después copiaron la mayoría. Los felicito por estos hermosos videos de autos clásicos, y especialmente los de Fiat, marca de la cual siempre fui admirador y poseedor de varios de sus modelos .
1600 cm3 y 110 caballos!!!, una locura esa relación para la época, hermoso auto!. Nuevamente FELICITACIONES Roberto por tus descripciones absolutamente detallistas y minuciosas de cada modelo que pasa por tus manos, yo creo que no hay nadie que describa tan al detalle los autos y nos haga además un paseo por la historia de las marcas, un gran abrazo!
Que recuerdos con el 125 !! Supe tener un 73 en el año desde el 77 al 81, que lo cambie por un 128 Europa, gracias Roberto por el informe , genial lo tuyo !
Realmente una belleza ese 125. El más lindo que se fabricó por lejos.. y el detalle del llavero..!! Cómo se fijaban las marcas en los detalles..!! Éramos mejores consumidores en esa época, sin dudas .!!
Un maquinon el 125 con el doppio albero volaba,tuve un 76 naranja y era de temer manejandolo con cuidado gritaban las gomas en segunda.Un mecanico amigo modifico los cruces de las levas,quedo muy picante pero imposible de llevar en baja corcoveaba pidiendo acelerador y ahi se estabilizaba.Como siempre impecable Roberto!!
Hola Luis, así es, ya sin tocar, el potenciado tenía un tironeo característico a bajo regimen, como pidiendo q lo aceleren. Dónde lo preparabas un poco, se ponía intratable. Gracias por seguirnos, saludos
Es verdad la animosidad de los mecánicos de la época contra los motores del 128 y 125. Adelantados a su época cómo bien dice Roberto. Un auto picante y con muy buenas prestaciones para la época. Un saludo Roberto.
Mí abuelo había pasado de un 404 a un 125 y era de los que le gustaba meter meter mano..así q el tiempo q lo tuvo lo odiaba por qué estaba limitado, pero la realidad que el auto era un adelantado y a decir verdad para cierto publico...recuerdo que ese odio que le tenía se le iba cuando apretaba el pedal...tenía una salida ese motor impresionante para el caballaje tenía...
Que lindo test y que nostalgia de la infancia me trae el 125. Tenía compañeros de primaria que tenían la versión sedán y la recordada rural. Mi primo tenía uno modelo 76 color bordo y después tuvo un mirafiori color blanco en un estado impoluto. Realmente un verdadero placer cada minuto de este hermoso test sobre este inolvidable producto de Fiat de gran rendimiento y ese sonido tan particular como un rugido que tenía su motor. Felicitaciones al dueño por preservarlo y a todo el equipo de Old Timer mi cálido saludo por tan linda labor. Adelante con los éxitos.
Que auto exquisito el 125. Recuerdo uno celeste que tuvo mí papá, todos los veranos viajábamos a mar del plata desde bahía blanca. 5 de familia. siempre quise uno igual. Excelente video!!saludos desde Bahía Blanca!!
En 1982 mi viejo compro un 125 S 1971 italiano según decia.Tenía el tanque de combustible al interior del baul y estaba todo cubierto por un matrizado plástico, en el frontal tenía las luces de posición e intermitente en las esquinas de la máscara de forma vertical y en el guardabarro el intermitente con forma de flecha y atras las luces eran verticales intermitente una freno y posicion la otra.Con radio phillips AM made in holland era un maquinon.Muy buen y detallado análisis Roberto .No conocía el potenciado .A chile llego el familiar año 1977- 78 aprox.eran excelentes autos que recuerdos Brillante programa y felicitaciones al dueño y a todo el equipo oldtimer Saludos desde chile
que lindo el 125!! mi viejo tuvo dos, uno 1977 y el otro 1980 color dorado como este pero con llantas comunes. fueron los autos donde aprendí manejar y donde hice las primeras travesuras... que lindo volver a ver uno así!!!👏👏👏👏
Algo subjetivo ese 125 dorado , tapizado rojo y esas llantas el mas lindo de todos !!! algo objetivo ... su motor ! hoy , un 1.6 MSI de VW entrega la misma potencia , y sin querer "hacerme" el tester , ese motor subia y subia de vueltas sin manifestar ninguna exigencia y en absoluto silencio , una maravilla . Como siempre , inmejorable informe y auto presentado , gracias por todos esos detalles que aportas ! Saludos !
Cúanto lo recúerdo al 125 tuvo un berlina año 75 mi primer auto con apenas casi 18 años yo, lo que no le hacía y cómo se las aguantaba 💪.. recúerdo también un día pasando por una calle de tierra despúes de un día de lluvia me encontre con una S10 que se había ido a la cuneta, paré y me ofrecí a sacarla el dueño de la S10 me dijo, será que lo va a sacar? Y probemos le dije, y sí del primer tirón la saqué como chicharra del ala 😅 💪.. toda la linea de fiat me gustan, salvo el 133. Ahora tengo mi 2° spazio 1.4 nafta sola y también un caño y muy guapo en cualquier camino. Salúdos y felicitaciones por su hermoso Fiat..
Felicitaciones !! Excelenta este video del Fiat 125 cl "POTENCIADO" !!!!! Hacia mucho tiempo que esperaba este video ya que tengo uno identico este auto y hace varios años que lo estoy restaurando y aqui tengo una guia de los detalles a tener en cuenta para hacer lo correcto. Muchas gracias y nuevamente los felicito por el canal !
@@robertoalejandromina Gracias Roberto ! Sí, realmente me despejó muchas dudas del modelo y así podré mejorar mi restauración. Soy de Córdoba capital y aquí no tengo donde consultar estos detalles tan específicos del modelo.
Que buen informe sobre, a mi modesto entender, el ùnico Biàlbero producido en el paìs. Como dije antes, tuve la oportunidad de manejar la ùltima version del 125, el Mirafiori. Y se de que estamos hablando acà. Hermosa màquina. Como siempre Roberto un gran abrazo para vos y a los muchachos de todo el equipo de Oldtimer.
Hola Luis, así es, losq pudimos manejar o tener un 125 en esplendor sabemos de lo q era capaz de entregar el bialbero, un motor más q adelantado para el momento de su lanzamiento. Gracias por seguirnos, saludos
Que lindo coche .... Estos informes sirven de guia para quien quiera tanto restaurar como asi también conocer detalladamente los modelos que uatedes con tanto esmero nos muestran.... Gracias!!!
Es destacable como Roberto sabe evaluar las unidades conforme a su época, y destacar lo bueno, siempre acorde al momento en el que competía en el mercado. Poniendo las cosas en su lugar. Mi humilde reconocimiento a un gran trabajo. Saludos!
Que buena máquina ésta Roberto !!!. Fue mi 1er auto un 125 mod 79 , no potenciado . Creo que lo llamaban "taxista" , era de motor mas mancito jeje. Ese que mostrás , está inmaculado !!!. Gracias Roberto , disfrutamos mucho cada palabra de tu comentario. Sos presiso y respetuoso. No criticas las falencias de cada unidad , y si recalcas alguna de ellas , lo haces con mucho respeto. Te mando un gran abrazo desde Bahia Blanca (la ciudad de los vientos !!! ) jejeje
Hola Marcelo, muchas gracias. Así es, pasados 45 años sería cruel hacer incapié en los puntos flojos del auto. Pero como mencionas, se pueden llegar a comentar sin matar al auto. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Bahía Blanca.
que lindo auto...que de recuerdos ..mi viejo tenia uno y andaba un vagon..muy buena mecanica y andar....se ven muy pocos y en ese estado menos ,felicitaciones al dueño por tenerlo asi de cuidado!!
POR EL AMOR DE DIOS QUE INTERIOR!!!!! Hermoso auto, hace poco me había encaprichado con un mirafiori pero no se dio, hermoso auto! Buen video como siempreeee!
Hermoso informe, super completo, siempre con referencias gráficas y la frutilla del postre, Mirafiori. Gracias Roberto y equipo por deleitarnos con estos trabajos. Saludos. Alberto de Unquillo.
Muchisimas gracias Roberto, propietarios y equipo, por aportar tantas cosas lindas que a los amantes de estos verdaderos autos con personalidad que nos marcaron a fuego durante nuestra juventud. MIL GRACIAS.
Hola Horacio, gracias a vos por seguirnos y sin dudas nos alegra mucho ver todos los amantes que tienen los clásicos de nuestra industria. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que lindo Test han hecho! Muy bien la parte del vano motor con los detalles.. excelente el detalle del llavero con las levas!😃 Felicitaciones 🥂 al equipo y al dueño de la unidad!!
Que maquinaaa!!!el sonido de ese motor lo voy a tener grabado para toda la vida es inconfundible.. solo tengo buenos recuerdos de mis 125 tuve 5..y ahora cierro ese capitulo con una berlina 1600 era algo que tenia pendiente..exelente informe!!
mi viejo tenia un mirafiori 1982,caja de 5ta. y aire,tiene mucho en comun con este,se lo destrui yo en un choque,no sirvio mas,el seguro lo dio de baja,me emocine mucho al ver la notificacion de este video,muchas graciasssss
Muy buenas la locaciones para grabar. Cómo hace destacar el interior el color rojo, realza la calidad a mi gusto. Por fuera, el color de la carrocería, las llantas y la combinación de cromado y negro le sienta muy bien. Seguramente muy lindo de manejar con 100 CV.
Excelente informe, tuve la suerte de trabajar en el motor del 125 que teníamos en la escuela, tenía un sonido precioso, además para la época era un auto muy pistero por su doble árbol de levas, saludos
Impecable unidad como siempre. Hermoso auto, mucho detalles, 110cv y doble árbol de levas, increíble para la época; para que tengamos una idea hoy un Kronos da 99cv con un 1.3cv, jaja. El 125 estaba muy adelantado.
Impresionante estado de presentación de ese Fiat. Muy bonito interior, de un nivel superior. Y pensar que en esa época todavias se prefería los sedientos 6 cilindros, 3 velocidades de los barcos americanos. Excelente video y muy bella unidad. Saludos Roberto y equipo. Salud a ustedes.
Estos videos son únicos, un material muy valioso que nos trae recuerdos escalofriantes por el estado original en que se encuentran los rodados, sigan asi ny gracias.
Muy lindo ejemplar! Bien conservado! Curiosamente vi un 125 azul rodando hace 2 días probablemente después de mucho más de 2 décadas!! (Aquí no son comunes) 😅saludos cordiales y excelente reporte
Gracias equipo de Oldtimer por este nuevo hallazgo nostálgico!! Que bueno es saber que existen unidades que han sido preservadas o restauradas para disfrute de los que las vimos circular o conocimos historias cercanas vinculadas a ellas. Saludos!!
Excelente video, excelente unidad, mi viejo supo tener un Mirafiori, me encantaba ese auto de chico, cómo siempre y ya es un clásico del domingo. Esperando los informes, felicitaciones Roberto y equipo, ya son un clásico del Domingo!
Señor Roberto, cuando hace referencia a lo que decían los mecánicos de la viejas escuela con respecto al motor, es cierto que así pensaban. Me parece que la modernidad los sorprendió a varios. Cómo siempre, excelente informe.
Para mi los SL y los CL sin dudas los mas lindos, las mejores llantas y el color. Tuve un Mirafiori 82 con caja de 5ta, lo que empujaba era impresionante, la mejor 3ra del mundo!!!
Excelente informe e impecable unidad . Un placer ver como presentan el modelo y muestran cada detalle sin pasar nada por alto. Felicitaciones y saludos a todo el equipo oldtimer.
Te felicito por los terminos que utilizas para descrbir cada pieza del auto y la capacidad de memoria con cada auto que presentas!! Me gusta mucho escuchar tus informes de estos autos que fueron los mios en mi comienzo ! Abrazo
Como siempre excelente trabajo, el fiat 125 es una hermosa máquina, nunca tuve la oportunidad de manejar uno pero me acuerdo que me invitaban a pasear en uno y ¡por Dios en la ruta volaba!.
Hermoso auto este Fiat 125 y el interior en Pana si mal no recuerdo era Optativo,mi viejo tuvo un Fiat 128 con tapizado de pana, venían varios colores: Rojo, el más hermoso para mí, y un marrón café Con leche ,hermoso.Los tapizados de Fiat en Pana eran muy hermosos. Excelente los detalles mecánicos que explicaste Robert, detalles de época que demuestran que te vas interiorizando para preparar un vídeo con detalles a full.Felicitaciones👍😎😁Un capo!!
Hola Daniel, muchas gracias. El interior de pana en versiones SL/CL era de serie. Un detalle realmente muy bueno de Fiat. Gracias por tu comentario, saludos
Exelente informe Roberto como siempre ,en 125 fue mi primer auto un mirafiore del 81 azul te mande la foto por face cuando publicastes las fotos de este 125 ,graciuas por lo que haces me trae muchos recuerdos ,abrazo grande
Excelente informe Roberto! Muy buen auto, mi viejo tuvo un 75 color verde lago. Maquinón. El gran inconveniente fue la perdida de valor de reventa que tuvo... Saludos!!
Hola Daniel, muchas gracias, así es, con el paso de los años se fueron devaluando y caían en manos q los maltrataban y empezó a hacerse normal verlos por las calles en mal estado y eso le jugaba en contra más todavía. Saludos del equipo de Oldtimer
Hola Sensores Pablo, muchas gracias, así es el Mirafiori 1982 si bien ya venía con caja de 5ta y aire acondicionado (única versión en tráerlo), era más despojado de accesorios estéticos. El mirafiori más vistoso fue el CL O hasta 1981. Gracias por seguirnos, saludos
Excelente auto siempre me gustó por motor bialbero me acuerdo de las carreras de turismo nacional está impecable 😶👍👍👍🏁🏁 lo que era el revistero o para poner los mapas ahora es todo digital increíble la tecnología 👍
Que hermoso auto y en excelente condiciones!!! gracias por el video Roberto me hiciste viajar en el tiempo a la decada del 80 mi vieja tenia uno igual pero color rojo, lastima que no tengo ni una foto de ese auto.
Precioso este Fiat en ese color metalizado y con esas llantas. En España fue fabricado por Seat y era modelo 124,en berlina,familiar y el deportivo 128. Fueron coches duros y fiables.
Excelente informe como siempre Roberto!!!... acá en Uruguay era muy difícil ver alguno a no ser en verano con matrícula argentina,hermoso auto, abrazo grande para todo el equipo de Oldtimer!!!!
Muy lindo video, gracias por toda la información!! Tengo un fiat 125 mirafiori del 1982 que era de mi abuelo, y bueno ahora es mio, ahora lo tengo que restaurar, chapa pintura y tapizado, ya que esta todo oxidado, y por dentro se ven todos los esqueletos de los asientos
Exelente reseña!!!! Me trajiste los recuerdos a la memoria.. Mi primer auto Fue un 128 Europa amarillo... Con el aprendi a manejar por las careteras patagónicas.. Me acuerdo del famoso "te compraste un fiat, vas avivir en el taller.." Cuanto mito infundado... Solo tenia problemas tipicos de motor a carburador (cualquier basurita tapaba el chicle de baja y los platinos que cada un año los cambiaba y todo por dos mangos de hecho esas cosas las hacia yo!!!... Nunca ub drama!!!!... Gracias por estos videos que nos recuerdan hermosas epoocas
Hola Walter, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer
Me encantaría tener ese auto. Una unidad realmente soñada, y desde ya felicito a su dueño. Pocos, poquísimos autos de fabricación nacional tuvieron "el alma" del 125. Hace mucho tiempo que no veo un SL o CL en estado medianamente decente, acá en Córdoba, siempre hablando de esta serie 77-80. El último que recuerdo es un CL blanco con tapizado en pana negra que lo manejaba un señor mayor. De esto hace unos 5 o 6 años... Una verdadera lástima que queden tan pocos. El informe, un deleite como siempre... El mejor canal, por lejos, de autos clásicos de Argentina.
Hola Dino, muchas gracias por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Córdoba.
Qué genio que es este tipo por Dios, cómo te amo amigo. Yo veo algo con 4 ruedas, un motor, y automáticamente me vuelvo loco, y cómo no me voy a volver loco con esta belleza de Fiat 125. Saludos de Cutral Co, Neuquén. Usted amigo es un genio.
Hermoso y nostálgico video, el Auto q me trae recuerdos de la infancia, Mi Viejo tenía un Mirafiori 81 verde oliva caja 4ta, si nos habrá llevado de vacaciones esa máquina, cuando ganamos el mundial del 86 salimos en caravana a dar vueltas por el pueblo en El, y así tantos recuerdos, Gracias, Gracias por rememorarmelos, un gran Saludo a la distancia
Una muy buena máquina este Fiat 125....un coche apropiado para un conductor joven que buscaba tanto comodidad como potencia....todo un exponente del diseño italiano de los años 70 y de la industria automotriz argentina, el Fiat 125 fue todo un coche que marcó época en un tiempo en que muchos coches de su tamaño no superaban los 50 caballos de fuerza....incluso llegué a ver alguno con patente (placa) argentina en los años 70 y 80 en las calles de Lima en un tiempo en que las importaciones estaban cerradas....hoy es raro encontrar un coche así en tan envidiable estado de conservación....muchas gracias Roberto por este buen vídeo....saludos y felicitaciones desde Lima en Perú
Hola Paul, gracias por acompañarnos permanentemente. Saludos del equipo de Oldtimer
Desde luego que Fiat. como buen italiano tiene unos bonitos detalles de diseño.✨👏
Diseño italiano de los años 60 amigo
un autazo para la epoca....tuve cinco.......
En España llego a haber la versión "Especial 1800" del "1430", con 1756 cm3 y 118 cv; por no hablar de la versión "DeDauto" con 135 cv.
Me sorprende gratamente los fluidos conocimientos sobre el mundillo automotor en cada una de sus entregas...da gusto verlo realmente.
Chapeau..!!
Grande Roberto, que hermosa unidad esa de la marca de Turín y que decir el 125 todo un clásico. Una historia bien particular que involucra a este auto es el detalle de cuando los técnicos cubanos fueron a la Argentina a firmar los convenios de importación de vehículos a Cuba, el modelo elegido de Fiat era el 128 pero no gustó su motor transversal y la tracción delantera muy adelantado para la época y esto hizo que se terminara eligiendo el 125 standard para su importación a Cuba, aún se les ve rodando magestuosos por las calles del país solo que la mayoría de ellos ya con muchas partes de modelos de LADA como el 2103, 2106 y 2107.
Al país también llegaron procedentes de Polonia modelos de 125 fabricados bajo licencia en esa nación, solo que el logo decía 125p y equipaba un motor más pequeño cuya cilindrada creo era 1500.
Saludos desde Arizona Estados Unidos.
Hola Vladimir, gracias por seguirnos y por tu aporte sobre la historia del 125 en otros países. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Arizona.
La Maquina de Fiat , era lo maximo para los fanas de la marca , empece a manejar con un Potenciado 77 amarillo , lo que andaba ese auto . Saludos Roberto y gracias .
Hola Bruno, el potenciado amarillo ,sin dudas el más deseado de la saga 125. Gracias por seguirnos, saludos
Yo aprendí a manejar y saqué mi primer registro con el 125 año 77 de mi viejo; allá por el 88. Lo amo. Es perfecto. Anhelo tener uno. Cuantos recuerdos!!!. Veníamos de Valiant y Falcon, pero el 125 era insuperable. Hermoso.
El Falcon fue un auto aspiracional en los 60, 70 y primeros 80, todo el mundo deseaba tenerlo pese a que no era agradable de manejar ni confortable. Era tosco y duro. El 125 sí era intuitivo y placentero en su conducción, un placer culposo.
Estoy seguro de que muchos que dieron el "salto" de 125 a Falcon se arrepintieron, sin reconocerlo...
@@Aguz25 Sí. Yo tuve Falcon propio, porque surgió una oportunidad. Un 781, era una piedra. Luego mi viejo tuvo un 82 con dirección hidráulica y era otro cantar. Pero a igual época, los 70, me quedo mil veces con el 125. Además, casi seguro era más grande y cómodo el habitáculo y la posición de manejo.
Que bello el 125. Mi abuelo paterno tuvo de cero km un modelo 75 ( la primera línea) carrocería color turquesa y asientos de pana bordó. Empujaba con furia,y siempre ese sonido su motor y su escape que lo distinguían como único. Hermoso el detalle de las levas de los llaveros.Que Grande Roberto .Gracias al equipo Oldtimer y a Vos.
Hola Santiornet, muchas gracias por tu comentario y compartir tu recuerdo. Saludos del equipo de Oldtimer
@@robertoalejandromina Gracias a ustedes.Como siempre un gusto enorme.
La huella digital de todos los tiempos de Fiat en Argentina ! Un gusto como siempre Oldtimer ✨
Hola Juan, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Bellezaaaa... Solo los que tuvimos o pudimos manejar un 125 podemos entender de que se trata , ni hablar lo que se le podía sacar al motor con pequeños toques. inexplicable lo divertido que se ponia,.Punto aparte para el bialbero de 1608 cm, una obra maestra del gran Aurelio Lampredi padre de esta joya , del 128 y de los demás doble árbol que utilizo Fiat en distintas cilindradas y que tantos triunfos y campeonatos lograron en el mundo, tanto en rally como en pista....Felicitaciones Roberto y equipo.....
Hola Marcelo, muchas gracias. Saludos
Roberto y equipo la verdad que es un lujo ver todos los informes y en particular el del Fiat 125 un clásico. FELICITACIONES!
Esos motorcitos subían de vueltas con un sonido inconfundible. Lampredi sabía lo que hacía 😂. Hermoso auto, Roberto hace un laburo de diez 👌
mi primer auto,allà por 1990 un fiat 125 72',cuantos recuerdos hermosos,juntar el manguito mes a mes para poder comprarlo y gracias a la ayuda de mi viejo
Hermoso auto el 125, Fiat como se expreso en el transcurso del video, un adelantado ,criticado en esos años, como el 128, pero que después copiaron la mayoría. Los felicito por estos hermosos videos de autos clásicos, y especialmente los de Fiat, marca de la cual siempre fui admirador y poseedor de varios de sus modelos .
1600 cm3 y 110 caballos!!!, una locura esa relación para la época, hermoso auto!. Nuevamente FELICITACIONES Roberto por tus descripciones absolutamente detallistas y minuciosas de cada modelo que pasa por tus manos, yo creo que no hay nadie que describa tan al detalle los autos y nos haga además un paseo por la historia de las marcas, un gran abrazo!
Hola Fabián, así es, un motor súper interesante. Muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
Que recuerdos con el 125 !! Supe tener un 73 en el año desde el 77 al 81, que lo cambie por un 128 Europa, gracias Roberto por el informe , genial lo tuyo !
Hola Oscar, muchas gracias por seguirnos, saludos 👍
Hermoso el 125 y pomteciadoo 🎉🎉y exelente tus informes Roberto 😊
Gran video, mi amigo de Argentina me envió este video, soy de Brasil
Hola Renan, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Brasil
@@robertoalejandromina muchas gracias !!!
Realmente una belleza ese 125. El más lindo que se fabricó por lejos.. y el detalle del llavero..!! Cómo se fijaban las marcas en los detalles..!! Éramos mejores consumidores en esa época, sin dudas .!!
Hola Juan Carlos, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Un maquinon el 125 con el doppio albero volaba,tuve un 76 naranja y era de temer manejandolo con cuidado gritaban las gomas en segunda.Un mecanico amigo modifico los cruces de las levas,quedo muy picante pero imposible de llevar en baja corcoveaba pidiendo acelerador y ahi se estabilizaba.Como siempre impecable Roberto!!
Hola Luis, así es, ya sin tocar, el potenciado tenía un tironeo característico a bajo regimen, como pidiendo q lo aceleren. Dónde lo preparabas un poco, se ponía intratable. Gracias por seguirnos, saludos
Es verdad la animosidad de los mecánicos de la época contra los motores del 128 y 125. Adelantados a su época cómo bien dice Roberto. Un auto picante y con muy buenas prestaciones para la época. Un saludo Roberto.
Hola Pablo, así es, se negaban a capacitarse, había llegado lo nuevo. Saludos 👍
Mí abuelo había pasado de un 404 a un 125 y era de los que le gustaba meter meter mano..así q el tiempo q lo tuvo lo odiaba por qué estaba limitado, pero la realidad que el auto era un adelantado y a decir verdad para cierto publico...recuerdo que ese odio que le tenía se le iba cuando apretaba el pedal...tenía una salida ese motor impresionante para el caballaje tenía...
Que lindo test y que nostalgia de la infancia me trae el 125. Tenía compañeros de primaria que tenían la versión sedán y la recordada rural. Mi primo tenía uno modelo 76 color bordo y después tuvo un mirafiori color blanco en un estado impoluto. Realmente un verdadero placer cada minuto de este hermoso test sobre este inolvidable producto de Fiat de gran rendimiento y ese sonido tan particular como un rugido que tenía su motor. Felicitaciones al dueño por preservarlo y a todo el equipo de Old Timer mi cálido saludo por tan linda labor. Adelante con los éxitos.
Hola Puruchi, muchas gracias por seguirnos, y por tu comentario tan alentador. Saludos del equipo de Oldtimer
Que auto exquisito el 125. Recuerdo uno celeste que tuvo mí papá, todos los veranos viajábamos a mar del plata desde bahía blanca. 5 de familia. siempre quise uno igual. Excelente video!!saludos desde Bahía Blanca!!
Hola Leo, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Bahía Blanca.
En 1982 mi viejo compro un 125 S 1971 italiano según decia.Tenía el tanque de combustible al interior del baul y estaba todo cubierto por un matrizado plástico, en el frontal tenía las luces de posición e intermitente en las esquinas de la máscara de forma vertical y en el guardabarro el intermitente con forma de flecha y atras las luces eran verticales intermitente una freno y posicion la otra.Con radio phillips AM made in holland era un maquinon.Muy buen y detallado análisis Roberto .No conocía el potenciado .A chile llego el familiar año 1977- 78 aprox.eran excelentes autos que recuerdos
Brillante programa y felicitaciones al dueño y a todo el equipo oldtimer
Saludos desde chile
Hola Jaime, gracias por seguirnos, y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Chile
que lindo el 125!! mi viejo tuvo dos, uno 1977 y el otro 1980 color dorado como este pero con llantas comunes. fueron los autos donde aprendí manejar y donde hice las primeras travesuras... que lindo volver a ver uno así!!!👏👏👏👏
Hola Héctor, gracias por seguirnos, saludos
Què màquina el 125!!! el motor màs avanzado sin duda alguna para ese entonces, saludos Roberto!!!
Hola Nacho, gracias por seguirnos, saludos
Algo subjetivo ese 125 dorado , tapizado rojo y esas llantas el mas lindo de todos !!! algo objetivo ... su motor ! hoy , un 1.6 MSI de VW entrega la misma potencia , y sin querer "hacerme" el tester , ese motor subia y subia de vueltas sin manifestar ninguna exigencia y en absoluto silencio , una maravilla . Como siempre , inmejorable informe y auto presentado , gracias por todos esos detalles que aportas ! Saludos !
Hola Alberto, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
Cúanto lo recúerdo al 125 tuvo un berlina año 75 mi primer auto con apenas casi 18 años yo, lo que no le hacía y cómo se las aguantaba 💪.. recúerdo también un día pasando por una calle de tierra despúes de un día de lluvia me encontre con una S10 que se había ido a la cuneta, paré y me ofrecí a sacarla el dueño de la S10 me dijo, será que lo va a sacar? Y probemos le dije, y sí del primer tirón la saqué como chicharra del ala 😅 💪.. toda la linea de fiat me gustan, salvo el 133. Ahora tengo mi 2° spazio 1.4 nafta sola y también un caño y muy guapo en cualquier camino. Salúdos y felicitaciones por su hermoso Fiat..
Felicitaciones !! Excelenta este video del Fiat 125 cl "POTENCIADO" !!!!!
Hacia mucho tiempo que esperaba este video ya que tengo uno identico este auto y hace varios años que lo estoy restaurando y aqui tengo una guia de los detalles a tener en cuenta para hacer lo correcto.
Muchas gracias y nuevamente los felicito por el canal !
Hola Carlos, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Esperamos q te sirva de punto de consulta para el tuyo. Saludos
@@robertoalejandromina
Gracias Roberto !
Sí, realmente me despejó muchas dudas del modelo y así podré mejorar mi restauración. Soy de Córdoba capital y aquí no tengo donde consultar estos detalles tan específicos del modelo.
Que buen informe sobre, a mi modesto entender, el ùnico Biàlbero producido en el paìs. Como dije antes, tuve la oportunidad de manejar la ùltima version del 125, el Mirafiori. Y se de que estamos hablando acà. Hermosa màquina. Como siempre Roberto un gran abrazo para vos y a los muchachos de todo el equipo de Oldtimer.
Hola Luis, así es, losq pudimos manejar o tener un 125 en esplendor sabemos de lo q era capaz de entregar el bialbero, un motor más q adelantado para el momento de su lanzamiento. Gracias por seguirnos, saludos
Muy buen video me gustaría mucho hiciera un video de la Fiat Fiorino pickup década de los 90. Saludos!
Que lindo coche ....
Estos informes sirven de guia para quien quiera tanto restaurar como asi también conocer detalladamente los modelos que uatedes con tanto esmero nos muestran....
Gracias!!!
Es destacable como Roberto sabe evaluar las unidades conforme a su época, y destacar lo bueno, siempre acorde al momento en el que competía en el mercado. Poniendo las cosas en su lugar. Mi humilde reconocimiento a un gran trabajo. Saludos!
Hola Cristian, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
Felicitaciones !!!!!! Tuve un 125 verde mod.73 , indestructible......y como todo 125.... Con cubre correa dentada color AMARILLO
Hola Fabián, muchas gracias. Así es, el distintivo de los cubre correa era único. Saludos 👍
Que sean las 13hs por favor!..que nave fiat!
Hola Joe, en un rato llega... gracias por seguirnos, saludos
Excelente explicación sobre el Fiat 125. Cordial saludo desde Tandil!!!🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Que buena máquina ésta Roberto !!!. Fue mi 1er auto un 125 mod 79 , no potenciado . Creo que lo llamaban "taxista" , era de motor mas mancito jeje. Ese que mostrás , está inmaculado !!!.
Gracias Roberto , disfrutamos mucho cada palabra de tu comentario. Sos presiso y respetuoso. No criticas las falencias de cada unidad , y si recalcas alguna de ellas , lo haces con mucho respeto. Te mando un gran abrazo desde Bahia Blanca (la ciudad de los vientos !!! ) jejeje
Hola Marcelo, muchas gracias. Así es, pasados 45 años sería cruel hacer incapié en los puntos flojos del auto. Pero como mencionas, se pueden llegar a comentar sin matar al auto. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Bahía Blanca.
Grande Robert , fiat 125 mi viejo tenía uno 77 potenciado excelente auto ...
que lindo auto...que de recuerdos ..mi viejo tenia uno y andaba un vagon..muy buena mecanica y andar....se ven muy pocos y en ese estado menos ,felicitaciones al dueño por tenerlo asi de cuidado!!
Hermoso el 125 dorado,nunca habia visto ese color..
Tu mirafiori esta divino,mas con los 40!
Hola Nicolás, muchas gracias por el comentario. Saludos 👍
POR EL AMOR DE DIOS QUE INTERIOR!!!!! Hermoso auto, hace poco me había encaprichado con un mirafiori pero no se dio, hermoso auto! Buen video como siempreeee!
Hola casta pincha, gracias por seguirnos, saludos
Hermoso informe, super completo, siempre con referencias gráficas y la frutilla del postre, Mirafiori.
Gracias Roberto y equipo por deleitarnos con estos trabajos.
Saludos. Alberto de Unquillo.
Hola Alberto, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Unquillo, Córdoba
Muchisimas gracias Roberto, propietarios y equipo, por aportar tantas cosas lindas que a los amantes de estos verdaderos autos con personalidad que nos marcaron a fuego durante nuestra juventud. MIL GRACIAS.
Hola Horacio, gracias a vos por seguirnos y sin dudas nos alegra mucho ver todos los amantes que tienen los clásicos de nuestra industria. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO E CLÁSSICO FIAT 125 CL 1980 ARGENTINO!! EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!!
Que lindo Test han hecho! Muy bien la parte del vano motor con los detalles.. excelente el detalle del llavero con las levas!😃 Felicitaciones 🥂 al equipo y al dueño de la unidad!!
Hola Axel, gracias por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que maquinaaa!!!el sonido de ese motor lo voy a tener grabado para toda la vida es inconfundible.. solo tengo buenos recuerdos de mis 125 tuve 5..y ahora cierro ese capitulo con una berlina 1600 era algo que tenia pendiente..exelente informe!!
Hola Pablo, así es,el sonido del motor es único. Gracias por seguirnos, saludos
mi viejo tenia un mirafiori 1982,caja de 5ta. y aire,tiene mucho en comun con este,se lo destrui yo en un choque,no sirvio mas,el seguro lo dio de baja,me emocine mucho al ver la notificacion de este video,muchas graciasssss
Hola Carlos, gracias por seguirnos, saludos 👍
Gran auto , excelente presentación del 125 , , a los pocos años salió el Regatta en su reemplazo , un auto increíble.
Muy buenas la locaciones para grabar. Cómo hace destacar el interior el color rojo, realza la calidad a mi gusto. Por fuera, el color de la carrocería, las llantas y la combinación de cromado y negro le sienta muy bien. Seguramente muy lindo de manejar con 100 CV.
Hola Tomas, gracias por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer
Excelente informe, tuve la suerte de trabajar en el motor del 125 que teníamos en la escuela, tenía un sonido precioso, además para la época era un auto muy pistero por su doble árbol de levas, saludos
Hola MrJonhson, muchas gracias, así es, un motor muy lindo para la práctica y preparación. De un sonido único. Saludos
Impecable unidad como siempre. Hermoso auto, mucho detalles, 110cv y doble árbol de levas, increíble para la época; para que tengamos una idea hoy un Kronos da 99cv con un 1.3cv, jaja. El 125 estaba muy adelantado.
Hola Ignacio, así es, totalmente de acuerdo. Gracias por seguirnos, saludos
1.3cv?
@@nicococco7534 1.3L, mala mía.
Que grande Roberto por la Gral Paz con el 125!
Excelente informe y data técnica del bialvero.
Gracias Robert!
Hola Jorge, gracias por seguirnos, saludos 👍
hermoso auto cuantos recuerdos tenia veinte y tantos años y difrutaba ese sonido unico gracias roberto impecable como siempre
Hola Marcelo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Impresionante estado de presentación de ese Fiat. Muy bonito interior, de un nivel superior. Y pensar que en esa época todavias se prefería los sedientos 6 cilindros, 3 velocidades de los barcos americanos. Excelente video y muy bella unidad. Saludos Roberto y equipo. Salud a ustedes.
Hola Diego, muchas gracias. Así es, los grandes americanos tenían sus adeptos aún. Gracias por seguirnos, saludos
Bellezas de nuestra industria. Por suerte aún sobreviven al paso de los años, gracias a gente que los sabe conservar.
Hola Uriel, gracias por seguirnos, saludos
Que placer ver esas dos unidades, gracias Roberto por el informe, como siempre bien explicado. Abrazo y hasta el Domingo
Hola Jorge, gracias por tu comentario. Saludos 👍
Estos videos son únicos, un material muy valioso que nos trae recuerdos escalofriantes por el estado original en que se encuentran los rodados, sigan asi ny gracias.
Muy lindo ejemplar! Bien conservado! Curiosamente vi un 125 azul rodando hace 2 días probablemente después de mucho más de 2 décadas!! (Aquí no son comunes) 😅saludos cordiales y excelente reporte
Hola Christian, gracias por seguirnos, si...es cierto, casi no se ven hoy en día. Saludos
Gracias!!
Ese auto era de mi abuela Bety. Ojalá puedan comunicarse conmigo. Que hermoso ver este video. Gracias gracias.
Hola Magalí envianos tu telefono a OldtimerCarGararge@gmail.com y nos contactamos
Como nos tiene acostumbrados Roberto Impecable el informe
Hola Daniel, gracias por seguirnos, saludos
Que tremendo! Una máquina espectacular. Roberto, sólido, como siempre. Excelente video!
Hola Pablo, muchas gracias, saludos
Gracias equipo de Oldtimer por este nuevo hallazgo nostálgico!! Que bueno es saber que existen unidades que han sido preservadas o restauradas para disfrute de los que las vimos circular o conocimos historias cercanas vinculadas a ellas. Saludos!!
Hola Jorge, muchas gracias por tú comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Roberto dijiste una gran verdad !!!! Muchos mecanicos de la vieja escuela , cuestionaban el motor por el tema de la correa dentada!!!!
Hola Gabriel, gracias por seguirnos, saludos 👍
Año 1985 ; ultimo año del colegio industrial y varios de mis compañeros tenian a este y al 128 .. Muy pisteros ¡¡ Que epocas ¡¡
Hola Estar bien, así es, para esa época ,eran muy buscados por los más jóvenes. Gracias por seguirnos, saludos
Ese es el 1430 que en España ya no se fabricaba en los 80 pero que hoy en día es una delicia cara de conseguir si lo quieres.
un clasico de clasico me gusto el programa . sigan asi no hay programas que muestre autos clasicos y historicos
Hola Franco, gracias por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer
Excelente video, excelente unidad, mi viejo supo tener un Mirafiori, me encantaba ese auto de chico, cómo siempre y ya es un clásico del domingo. Esperando los informes, felicitaciones Roberto y equipo, ya son un clásico del Domingo!
Hola maker and restore, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Señor Roberto, cuando hace referencia a lo que decían los mecánicos de la viejas escuela con respecto al motor, es cierto que así pensaban. Me parece que la modernidad los sorprendió a varios. Cómo siempre, excelente informe.
Hola Sebastián, gracias por seguirnos, saludos
Misil de epoca que hermoso tapizado, excelente informe!!! saludos desde San Juan.
Hola Mauricio, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de San Juan.
Realmente no me dejas de sorprender con el nivel de cuidado de lo que publicas
Hola Victor, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Para mi los SL y los CL sin dudas los mas lindos, las mejores llantas y el color. Tuve un Mirafiori 82 con caja de 5ta, lo que empujaba era impresionante, la mejor 3ra del mundo!!!
Hola Lucas, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente informe e impecable unidad . Un placer ver como presentan el modelo y muestran cada detalle sin pasar nada por alto. Felicitaciones y saludos a todo el equipo oldtimer.
Hola Esteban, muchas gracias por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer
Qué buen informe , Roberto ! Soy fan de la línea Fiat y tengo un 1600 . Muchas gracias , lo disfrute mucho . Abrazos cordobeses !
Hola Humberto, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer. A cuidar ese 1600👍
Exquisito informe, el 125 un grande de la empresa Fiat , terrible máquina. Saludos
Hola Alexander, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer
Te felicito por los terminos que utilizas para descrbir cada pieza del auto y la capacidad de memoria con cada auto que presentas!! Me gusta mucho escuchar tus informes de estos autos que fueron los mios en mi comienzo ! Abrazo
Como siempre excelente trabajo, el fiat 125 es una hermosa máquina, nunca tuve la oportunidad de manejar uno pero me acuerdo que me invitaban a pasear en uno y ¡por Dios en la ruta volaba!.
Hola Dennismartin, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer. 👍
Uffff que máquina. Tuve el Mirafiori y caminaba que daba miedo eso sí gastaba que era una bestia doble carburador de dos bocas. Una bestialidad
Hermoso auto este Fiat
125 y el interior en Pana si mal no recuerdo era Optativo,mi viejo tuvo un Fiat 128 con tapizado de pana, venían varios colores: Rojo, el más hermoso para mí, y un marrón café
Con leche ,hermoso.Los tapizados de Fiat en Pana eran muy hermosos. Excelente los detalles mecánicos que explicaste Robert, detalles de época que demuestran que te vas interiorizando para preparar un vídeo con detalles a full.Felicitaciones👍😎😁Un capo!!
Hola Daniel, muchas gracias. El interior de pana en versiones SL/CL era de serie. Un detalle realmente muy bueno de Fiat. Gracias por tu comentario, saludos
Que hermoso auto. Y lo mejor, el cariño que le daba el fabricante al auto.
Hola Pablo, muchas gracias. Sin dudas otra época de la industria automotriz. Saludos
Un buen vehiculo, si señor, aqui en España se conocia como Seat 124. Buen trabajo Roberto
Hola Juan Carlos, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de España
Tremendo video y como frutilla del postre aparece el Mirafiori blanco de Roberto al final! Magnífico!!
Hola Cristian, muchas gracias, saludos...!!! 👍
Excelente informe Roberto... que lindo clásico y para esa época que un motor 1.6 tuviera 110 cv era toda una novedad... saludos a equipo...
Que hermoso interior.increible estado de conservación. Saludos roberto.y equipo!!!!
Hola Leonardo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Exelente informe Roberto como siempre ,en 125 fue mi primer auto un mirafiore del 81 azul te mande la foto por face cuando publicastes las fotos de este 125 ,graciuas por lo que haces me trae muchos recuerdos ,abrazo grande
Hola Sergio, muchas gracias, si..las ví. Lindo Mirafiori. Saludos del equipo de Oldtimer
Como siempre exelente descripcion roberto!! El interior del auto de lujo! Y el motor sin dudas adelantado a la epoca!!👏👏
Hola Martín, muchas gracias. Saludos 👍
@@robertoalejandromina de nada roberto!! Saludos!!
Que hermoso auto, que lindo debe haber sido manejarlo de 0km... cómo siempre Roberto, impecable informe.. abrazo equipo oldtimer!!!!!!
Hola Ernesto, muchas gracias, sin dudas eran autos muy lindos para manejar. Saludos
Excelente informe Roberto! Muy buen auto, mi viejo tuvo un 75 color verde lago. Maquinón. El gran inconveniente fue la perdida de valor de reventa que tuvo... Saludos!!
Hola Daniel, muchas gracias, así es, con el paso de los años se fueron devaluando y caían en manos q los maltrataban y empezó a hacerse normal verlos por las calles en mal estado y eso le jugaba en contra más todavía. Saludos del equipo de Oldtimer
Que belleza rober ese 125 me encantó!!! El estado!! El tapizado!! Las alfombras! El color! Divino!!! El Mirafiori.. ya no era lo mismo..
Hola Sensores Pablo, muchas gracias, así es el Mirafiori 1982 si bien ya venía con caja de 5ta y aire acondicionado (única versión en tráerlo), era más despojado de accesorios estéticos. El mirafiori más vistoso fue el CL O hasta 1981. Gracias por seguirnos, saludos
Excelente auto siempre me gustó por motor bialbero me acuerdo de las carreras de turismo nacional está impecable 😶👍👍👍🏁🏁 lo que era el revistero o para poner los mapas ahora es todo digital increíble la tecnología 👍
Hola Ezequiel, muchas gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Que hermoso auto y en excelente condiciones!!! gracias por el video Roberto me hiciste viajar en el tiempo a la decada del 80 mi vieja tenia uno igual pero color rojo, lastima que no tengo ni una foto de ese auto.
Cómo te dije ayer impecable laburo en encontrar estás joyas Rober...abrazo
Hola Mario, muchas gracias por el permanente apoyo. Saludos 👍
Precioso este Fiat en ese color metalizado y con esas llantas. En España fue fabricado por Seat y era modelo 124,en berlina,familiar y el deportivo 128. Fueron coches duros y fiables.
Que lindo Fiat una belleza el informe un lujo Roberto cómo siempre saludos
Hola Fernando, muchas gracias, saludos 👍
Roberto el auto es una maravilla y tu explicacion tambien
Hola Eduardo, gracias por tu comentario. Saludos 👍
Excelente informe Roberto! Felicitaciones y gracias como siempre por darnos un lindo motivo para esperar al domingo al medio día cada semana!
Hola Santiago, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente informe como siempre Roberto!!!... acá en Uruguay era muy difícil ver alguno a no ser en verano con matrícula argentina,hermoso auto, abrazo grande para todo el equipo de Oldtimer!!!!