バイクにFCR×ウオタニ は混ぜるな危険

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  • Опубліковано 4 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 134

  • @Серик-й9д
    @Серик-й9д 4 роки тому +23

    日本の古い技術、それがどれほど美しいか

  • @efuwa-do
    @efuwa-do 4 роки тому +65

    レッド振り切りブラックゾーン:(;゙゚'ω゚'):

  • @youkoma4682
    @youkoma4682 4 роки тому +4

    親指がどんどん出てくるの、かわいい。

  • @haruki6378
    @haruki6378 4 роки тому +24

    最後のノーマルが一番で
    笑ってしまった笑

    • @カワサキ-s2k
      @カワサキ-s2k  4 роки тому +2

      触り出すとイタチごっこになって抜け出せないですし、調子を維持するのが大変です笑

  • @yuponkun1229
    @yuponkun1229 3 роки тому +4

    他の動画でプラグコード別点火の強さ比較で、ウオタニ製が一番火花が強かったですよ

  • @cbr64rr
    @cbr64rr 4 роки тому +12

    街乗りで社外キャブ入れた人は...
    純正の良さが分かるものですよね。

    • @ろあ-m9d
      @ろあ-m9d 4 роки тому +1

      神山孝行 ツーリング中に雨が降れば1発ですね笑

  • @twinkleriders
    @twinkleriders 2 роки тому +1

    素敵な音味わわせて頂きました😋😋

  • @げんさん-m9x
    @げんさん-m9x 3 роки тому +5

    初めまして
    自分もゼファー1100に、ミクニ38パイのキャブ仕様にウオタニを付けましが、大袈裟に聞こえるかも知れませんが、ワンランク上のバイクに乗った様な感覚になりましたね、それ以来乗るバイクにウオタニは必需品ですね、今セカンドバイクの KLX125にも付けてます笑

  • @元気モリモリ-j4l
    @元気モリモリ-j4l 2 роки тому

    ゼファーはゼファーxですか?
    ウオタニに付いてる番号は何番に設定してますか?

  • @h90025999
    @h90025999 4 роки тому +41

    エンジン音とタコメーターの針が矛盾していますよね。
    タコメーターの配線に抵抗を入れると正しく動くらしいですよ。
    このままだと本当のレッドゾーンが判らないのでエンジンを壊してしまうかも。

    • @ピエロ-c3u
      @ピエロ-c3u 4 роки тому +4

      Hiro なんか感覚で8割くらい回してんなとか分からんか?サーキットとか行くなら絶対必要だとは思うけど

    • @jao4166
      @jao4166 4 роки тому +1

      ウオタニにレブリミットがあったかと

  • @motovlog6110
    @motovlog6110 4 роки тому +1

    お疲れ様です🎵
    12分の動画なのに内容の濃い動画でしたです✨
    FCRキャブ、ウオタニ魅力的です🎵

    • @カワサキ-s2k
      @カワサキ-s2k  4 роки тому +1

      純正との違いを考慮すると、
      納得できるアイテムでしたよ😆
      高速が楽になりそうです✨

  • @星野寿男
    @星野寿男 3 роки тому

    エンジンに手入れてますか?
    例えばボアアップしてるとか?

  • @2480max
    @2480max 4 роки тому +6

    ウオタニ以前使用していましたが最高ですね!
    ゴムパーツの挿入はグリスや潤滑剤を使うといつまでも残るので逆に抜けやすくなるかもしれません?
    パーツクリーナー(速乾性)を吹き付けてサッと挿入するといいですよ

  • @supercub3953
    @supercub3953 2 роки тому +1

    中々良いカスタムされていますね。
    最後の「ノーマルが一番」わかりますよ。
    休眠中のナナハンですが、色々弄った結果ノーマルが良いなっと思った次第です。
    しかし、カスタムをしだすとつい色々したくなってしまいますよね。

  • @zbadbz9691
    @zbadbz9691 4 роки тому +1

    以前の愛車紹介やカルスロ取り付け等の動画がまた見たいです!

  • @nekaren6590
    @nekaren6590 4 роки тому +12

    こんなに回るか?

  • @Walks_low
    @Walks_low 4 роки тому +2

    良い音すぎる。ずっと聞いてたい。もはや罪

  • @約何年経ったろう
    @約何年経ったろう 2 роки тому

    ウオタニのダイヤルは何番にしてますか?

  • @GSX1300RSUZUKI
    @GSX1300RSUZUKI 4 роки тому +15

    タコメーター大丈夫ですか?

  • @user-wg6nc8xf4i
    @user-wg6nc8xf4i 3 роки тому

    コメント失礼します。
    最高速はなんぼくらいでますか?

  • @苦魔悶
    @苦魔悶 4 роки тому +24

    そのうちエンジン逝きそう!
    ※3年後も観たけど
    タコメーターの誤差ね😂

  • @miraikouro4422
    @miraikouro4422 4 роки тому

    そんなに レッドゾーン入れて 大丈夫なんですか?

  • @上運天快志
    @上運天快志 4 роки тому +1

    コメント失礼いたします!
    前からカワサキのUA-cam見てていつもゼファー綺麗だなと思ってました!
    少しお聞きしたい事あるのですが
    ゼファーxにゼファー400の純正メーターはカプラーだけ加工で使えるのでしょうか?
    ネットで調べてみたらパルスとか何かが合わないからメーターが正常に作動しないとか書かれていました!
    出来ればですけども教えていただきたです。

    • @カワサキ-s2k
      @カワサキ-s2k  4 роки тому +3

      初めまして!いつもありがとうございます。
      私はカプラー加工で取付しています!
      時間はかかりますが、テスターを使用すれば電装関係は問題ありません。
      スピードメーターはスピードケーブルをメーターに差し替えるだけです。
      96年式(5本スポーク)のゼファーの場合は正しい速度を指しますが、
      当方の様な、それ以降の年式のχですと、スピードが上がるにつれて、誤差が生じます。
      恐らくですが、スピードギアを400用にすれば解決します。
      タコメーターは
      テスター頼りで配線を組むと私の車体のように実際の回転数の倍の箇所を指します。
      (χは1パルス?2回転式を採用してるため)
      ゼファー400はイグニッションコイルのマイナスからパルス信号を取っていますので、ゼファーχでも同じ取り方をすれば400メーターでも正常に作動します。
      記憶は定かではないですが、χはパルス信号をレギュレーターかイグナイターから取っていたと思います。

    • @上運天快志
      @上運天快志 4 роки тому

      カワサキ コメントありがとうございます!
      本当に勉強なりました!
      自分は5本スポークのxの初期に乗ってるのでメーターギアは大丈夫そうですね!^ ^
      問題はタコメーターですね泣
      だから前にカワサキさんの動画見るとタコメーター針のがレッドゾーン超えてたのはそうゆう意味だったんですね!何でかなと思ってました!
      解決出来て良かったです!
      これからも分から無い事ありましたらコメントしても宜しいでしょうか?^ ^
      ちなみ今Twitterの方もフォローしました!もし、良かったらフォローお願いします!
      シルバーのトラカラーでエアロシャークフェンダーが付いてるゼファーでアイコンにしてます^ ^

  • @nonbiri-daradara
    @nonbiri-daradara 4 роки тому +8

    エンジンがめちゃくちゃ綺麗ですね💦
    手入れはどの様にしてるのですか?

    • @カワサキ-s2k
      @カワサキ-s2k  4 роки тому +1

      塗り替えなしのメーカー純正塗装です。
      プレクサスと、ワコーズのガラスコーティングで磨いています😊

  • @y--y339
    @y--y339 4 роки тому +24

    最後の一言、、マジでそう思います(笑)
    僕はfcrのセッティング中に薄すぎてアクセル開けたらハンドルから手が離れそうになったのを覚えています😅
    ウオタニ面白そうですね〜!

  • @magsu7709
    @magsu7709 4 роки тому +10

    めちゃくちゃ乗ってみたいけど所有はしたくねぇw

  • @肥沼秀彦
    @肥沼秀彦 4 роки тому

    素晴らしいと思います。

  • @てつてつ-b3t
    @てつてつ-b3t 4 роки тому +12

    何より綺麗な状態を保ってる普段のメンテが大事ですね(^o^)v

  • @boinchan
    @boinchan 4 роки тому +2

    こんにちは、混ぜるな危険とはどういう事でしょうか??(^^;)訳を知りたいです

  • @TOIROGARAGE
    @TOIROGARAGE 4 роки тому +4

    てわけでやってきました笑
    拘りが伝わってきて憧れます、、

    • @カワサキ-s2k
      @カワサキ-s2k  4 роки тому

      見て頂きありがとうございます😆
      やることがなくなって暇になります😂

  • @Hideki_HI-Racing
    @Hideki_HI-Racing 4 роки тому +39

    勝てそうにない・・・汗 タコの針を労わって走って下さいね笑

    • @カワサキ-s2k
      @カワサキ-s2k  4 роки тому +1

      エンジンが焼かないよう気をつけます😆オイル交換しとかないと怖いです汗

  • @山田将太-n6z
    @山田将太-n6z 3 роки тому

    細部までピカピカっすね!
    感心します笑笑

  • @k_zlovery_zr4006
    @k_zlovery_zr4006 4 роки тому +1

    マフラーはどこのでしょうか?

  • @SUZUKIN531
    @SUZUKIN531 4 роки тому +3

    かっこええゼファーですね。

  • @pal06s
    @pal06s 4 роки тому +3

    くっそセンスいい!
    くっそ渋い!

  • @noricyanneru
    @noricyanneru 4 роки тому +2

    うわーかっこええわー
    憧れのバイクや

  • @nta2107
    @nta2107 4 роки тому +1

    カッコよすぎ!

  • @xt2252983
    @xt2252983 4 роки тому +8

    エンジン フレーム ハーネスきれい過ぎ 新車か

  • @banana10banana-f4y
    @banana10banana-f4y 4 роки тому +7

    fcrって単語を1番新しく聞いたのが 
    zxrのr ... ギギギ、、

  • @バイカー酒屋の徒然動画
    @バイカー酒屋の徒然動画 4 роки тому +5

    なぜか不思議だった。
    エンジンの音とタコの回転数が合って無い気がしたら、やっぱりタコが倍の数字を指してるんですね。
    ちょっと安心した。
    大切に乗って下さいね。

  • @beyondmotorcycles
    @beyondmotorcycles 4 роки тому +30

    ええ感じですね~(^^)
    ゼファーのくせに なんか違うぞw みたいなギャップ感がまたいいんですw
    点火だけしてもそれほど馬力がどうこうって事はなくても
    点火はキャブセッティングのオプション増やすようなもんですし
    そうとらえるとメリットは相当でかいんですよね(^^)

  • @しんゆう-x4h
    @しんゆう-x4h 4 роки тому +5

    音がいいね~。

  • @narikuro
    @narikuro 4 роки тому +14

    メーター30,40km/hの誤差ってヤバくね~か(笑)

  • @gu74aKEI
    @gu74aKEI 4 місяці тому

    こんなfxはかっこよすぎ、、、

  • @大川邑星
    @大川邑星 4 роки тому +1

    茨木の方ですか?

  • @tekisasu.
    @tekisasu. 4 роки тому +2

    ヴゥボヴゥヴゥィィ〜〜ン!
    転倒は?笑

  • @zep_c5
    @zep_c5 4 роки тому +3

    自分もウオタニSP2装着しました(笑)
    まだ走ってないけどTMRとの相性が楽しみです(笑)

    • @カワサキ-s2k
      @カワサキ-s2k  4 роки тому

      すごく良くなりましたよ〜
      TMRすごく興味あります😆

  • @k.haritaworks7618
    @k.haritaworks7618 4 роки тому +5

    ASウオタニやほんとに凄い😓私のはジャイロという2STバイクなんですけど着けた後と前では全然違う😂

    • @カワサキ-s2k
      @カワサキ-s2k  4 роки тому

      そうですか!
      そのジャイロすごく興味があります😏

  • @石井孝育
    @石井孝育 4 роки тому

    ウオタニ付けると、最高速度上がりますか

  • @BobMarley-nj3cw
    @BobMarley-nj3cw 4 роки тому +21

    アンハッピータコメーターですねw

  • @JAWEYE
    @JAWEYE 4 роки тому +6

    ウオタニはパルスがスゴくて
    タコメーター
    バグるって聞いたことがありましたが
    ズレがスゴいですね!
    やっぱりカワサキのバイクは
    渋くてカッコいいですね!

  • @齋藤-d2k
    @齋藤-d2k 4 роки тому +6

    渋いですね!ウオタニはそんな激変するんですか!俺のZにも装着したい

  • @聖子ちゃん神推し
    @聖子ちゃん神推し 4 роки тому

    タコメーターの回転数と
    サウンド(回転音)が合ってなくて
    びっくりしたよ〜😅

  • @きちぴょん-k6m
    @きちぴょん-k6m 4 роки тому +1

    いやー 1番いいいじり方してる。すごく良き、

  • @toukaikids
    @toukaikids 2 роки тому +1

    直キャブだとエンジン早く終わりそうですね。

  • @fuurai2012
    @fuurai2012 4 роки тому +4

    お疲れ様です😌
    FCRでセル1発‼️
    ウオタニですね👍️
    自分もCBにウオタニつけたらCBが別物になってビックリしました😲‼️

    • @カワサキ-s2k
      @カワサキ-s2k  4 роки тому +1

      お疲れ様です✨
      効果を体験すると後悔しない品物でした😊

  • @aephanemer2
    @aephanemer2 3 роки тому +3

    タコメーターウケたw

  • @ka-yosago6552
    @ka-yosago6552 4 роки тому +6

    私もゼファーにFCRです。
    低速のセッティングは難しいですね。
    腕のあるバイク屋でも数回やらないとバチッときませんね(TT)

    • @カワサキ-s2k
      @カワサキ-s2k  4 роки тому +3

      一通りすると、結局何を目指しているのか分からなくなりましたw
      今のところ、クリップ一段落し、メインジェット115番で安定しています。
      ウオタニ試してみて下さい😆

  • @高橋涼介-p4v
    @高橋涼介-p4v 3 роки тому +5

    エンジンはかかりにくいくらいがかっこいい

  • @chanse0801
    @chanse0801 4 роки тому +2

    2:42 ゴム部にCRCはダメなんじゃなかったっけ?

  • @ララララッパ
    @ララララッパ 4 роки тому +2

    もしかして高速の入口って神戸付近ですか?w

  • @ナオナオ-o6m
    @ナオナオ-o6m 4 роки тому +2

    先にタコメーターを・・・

  • @patch33
    @patch33 4 роки тому +3

    ウオタニってなあに⁉️
    見てても何がウオタニなのかサッパリ分からない、、、???

  • @ポンカン旧道
    @ポンカン旧道 4 роки тому +10

    どうやら、絶好調のようだ(笑)

    • @カワサキ-s2k
      @カワサキ-s2k  4 роки тому

      ウオタニ良い仕事してくれました😆
      (タコメーター直さないと焼そうです汗)

  • @大迫優斗
    @大迫優斗 4 роки тому

    FCRキャブレターのメンテナンス方法知りたいです

  • @kamenohati
    @kamenohati 4 роки тому

    パルスの取り方が悪いのかメーターが悪いのか
    バリオスのタコメーターみたいですねー

  • @ごーちむ-m1p
    @ごーちむ-m1p 4 роки тому +2

    かっこいい、

  • @shana122632
    @shana122632 4 роки тому +2

    ノーマルのsfの方が早い気がするのは気のせい?

  • @悪いくららさん
    @悪いくららさん 4 роки тому +3

    GPZ600Rです。私もウオタニ使ってますが純正コイルの10倍はデカい花火飛びますよね?(笑)
    FCRカチャカチャ言ううちはまだセッティングの余地ありですよ。是非とも極めてベストセッティングの乗り味を味わってください(^_^)
    てかガバ開けはダメよ(笑)

  • @れん-z3m
    @れん-z3m 4 роки тому +13

    EK9のVTECみたいな音してる

    • @sevensfires2709
      @sevensfires2709 4 роки тому

      4気筒だとほぼ同じ音が出ますよ

  • @companymitani5579
    @companymitani5579 4 роки тому +2

    走ってた道いつも通ってる!!!!

    • @カワサキ-s2k
      @カワサキ-s2k  4 роки тому

      高速ですか?
      道が綺麗で走りやすいです😆

    • @companymitani5579
      @companymitani5579 4 роки тому

      カワサキ 高速行くまでの、細い道です!

  • @123seisei8
    @123seisei8 4 роки тому

    タコメーターと音が合ってない!
    メーターが悪いか、他に原因がありそう!

  • @日比谷野音-u7v
    @日比谷野音-u7v 4 роки тому +10

    この時代のカワサキは何をやっても劇遅ですね。

  • @セルシオ-z6w
    @セルシオ-z6w 4 роки тому +4

    メータースゲーこっちむいてる

  • @user-tc4he9vz5f
    @user-tc4he9vz5f 4 роки тому

    同じミラーが欲しいのですがリンク貼って頂けませんか?

  • @marchworks0128
    @marchworks0128 4 роки тому

    メーターが後ろを向いてる。

  • @hidefumiakimoto7353
    @hidefumiakimoto7353 4 роки тому

    タコメーターが何でこんなにズレてる?
    アイドリングで3000近いって。。。

  • @せあ-m3i
    @せあ-m3i 4 роки тому +12

    なんもわかってねーのがエンジン焼くとか言ってますねぇ!タコ狂ってるのくらいみたらわかるやろ

  • @本郷猛-q2z
    @本郷猛-q2z 4 роки тому

    FCRはセッテイングが簡単な方です、とは言え下界でセットすると山に行ったら調子悪くなりますけどね、リッターバイクの加速を体験したら400は止まって見える

    • @ああ-g7m7x
      @ああ-g7m7x 4 роки тому +3

      へぇ〜 すごいすごい わ〜わ〜

  • @ちゃんまつ-u5q
    @ちゃんまつ-u5q 4 роки тому +23

    えっ!タコメーターおかしくね?回りすぎ(((;◔ᴗ◔;)))

    • @カワサキ-s2k
      @カワサキ-s2k  4 роки тому +3

      χで採用されている方法でパルス信号を取っているので、倍の回転数を指してます!
      イグニッションコイルのマイナスから取り直しが必要です

    • @ちゃんまつ-u5q
      @ちゃんまつ-u5q 4 роки тому

      ですよね〜そこまで回って壊れないわけ無いですよね〜(((;◔ᴗ◔;)))

  • @natsuki159n
    @natsuki159n 3 роки тому

    音的にそんな回ってるわけではないよね?
    バグってるだけ?

  • @しーこん-u1c
    @しーこん-u1c 2 роки тому

    最後の一言草

  • @いわさとも-s1n
    @いわさとも-s1n 4 роки тому +2

    タコメーター飾りやん

    • @ened5104
      @ened5104 4 роки тому +1

      そんなこと言ったらハッピーメーターは全部飾りだね(^^)

  • @だんごよもぎ-l8j
    @だんごよもぎ-l8j 4 роки тому +1

    近い将来エンジン逝くね

    • @そどみ
      @そどみ 4 роки тому +2

      たしかに エアクリなしの怖さを知らない  刹那の加速のためにエンジンを摩耗させるのはそのバイク自身を愛してると言えるのかなぁ

    • @nori_nsr50
      @nori_nsr50 3 роки тому

      @@そどみ 走り終わったらその都度エンジン開けてやれば愛してるやんか!(なお開けてるかどうかなど知らん)

  • @がーりーがーりー
    @がーりーがーりー 4 роки тому +1

    メーター倍になってんのも分からんのかい、何が壊れるだ!

  • @まなまな-t2e
    @まなまな-t2e 4 роки тому

    レッドゾーン?!?

  • @yoshiyuking714
    @yoshiyuking714 4 роки тому +2

    これつけたら10馬力くらい上がるんだよなー

    • @nekaren6590
      @nekaren6590 3 роки тому +1

      ウソつけ上がるか。

    • @yoshiyuking714
      @yoshiyuking714 3 роки тому

      @@nekaren6590 個人差があるみたいだわ。俺のは測定してもらって10くらい上がったで

  • @佐々木貴士
    @佐々木貴士 4 роки тому +4

    人間で言うと、心臓が可愛そう、
    周りがハッパかけて、老人の心臓、パーン、

  • @アカサス-h5p
    @アカサス-h5p 4 роки тому +1

    タコ狂ってね?

  • @ピットチャンネル
    @ピットチャンネル 3 роки тому

    宝塚まで来てるし!

  • @kelotaka
    @kelotaka 2 роки тому

    レッド入れすぎコワイコわい!エンジンが悲鳴を

  • @ダークブラジル
    @ダークブラジル 4 роки тому +1

    レッドゾーン入り過ぎでは?焼き付くよ!

  • @ttyuka5957
    @ttyuka5957 4 роки тому

    エンジン逝きますよ!たぶん(^_^;)

  • @吉田守宏
    @吉田守宏 4 роки тому

    そんなに❗️壊れますよ~

  • @xxxAtpe
    @xxxAtpe 4 роки тому +5

    good amazing. konchiwaa from singapore.

    • @カワサキ-s2k
      @カワサキ-s2k  4 роки тому +1

      你好!!
      Thank you for watching my video.
      Those products make your motorcycle powerful for sure. Worth a shot:).

    • @xxxAtpe
      @xxxAtpe 4 роки тому +1

      @@カワサキ-s2k yes, i using ngk racing cable more power, stock cable very weak sparkling no power,

    • @カワサキ-s2k
      @カワサキ-s2k  4 роки тому +1

      xxx1902Atp e33
      Then I recommend you to try them to make your motorcycle condition better. You ll never regret I’m positive.
      Have a safe ride ,sir.

    • @カワサキ-s2k
      @カワサキ-s2k  4 роки тому +2

      xxx1902Atp e33
      Oops you already have ones:).