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最後のノーマルが一番で笑ってしまった笑
触り出すとイタチごっこになって抜け出せないですし、調子を維持するのが大変です笑
初めまして自分もゼファー1100に、ミクニ38パイのキャブ仕様にウオタニを付けましが、大袈裟に聞こえるかも知れませんが、ワンランク上のバイクに乗った様な感覚になりましたね、それ以来乗るバイクにウオタニは必需品ですね、今セカンドバイクの KLX125にも付けてます笑
日本の古い技術、それがどれほど美しいか
親指がどんどん出てくるの、かわいい。
街乗りで社外キャブ入れた人は...純正の良さが分かるものですよね。
神山孝行 ツーリング中に雨が降れば1発ですね笑
中々良いカスタムされていますね。最後の「ノーマルが一番」わかりますよ。休眠中のナナハンですが、色々弄った結果ノーマルが良いなっと思った次第です。しかし、カスタムをしだすとつい色々したくなってしまいますよね。
他の動画でプラグコード別点火の強さ比較で、ウオタニ製が一番火花が強かったですよ
レッド振り切りブラックゾーン:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
素敵な音味わわせて頂きました😋😋
ウオタニ以前使用していましたが最高ですね！ゴムパーツの挿入はグリスや潤滑剤を使うといつまでも残るので逆に抜けやすくなるかもしれません？パーツクリーナー（速乾性）を吹き付けてサッと挿入するといいですよ
お疲れ様です🎵12分の動画なのに内容の濃い動画でしたです✨FCRキャブ、ウオタニ魅力的です🎵
純正との違いを考慮すると、納得できるアイテムでしたよ😆高速が楽になりそうです✨
そのうちエンジン逝きそう!※3年後も観たけどタコメーターの誤差ね😂
最後の一言、、マジでそう思います（笑）僕はfcrのセッティング中に薄すぎてアクセル開けたらハンドルから手が離れそうになったのを覚えています😅ウオタニ面白そうですね〜！
勝てそうにない・・・汗 タコの針を労わって走って下さいね笑
エンジンが焼かないよう気をつけます😆オイル交換しとかないと怖いです汗
めちゃくちゃ乗ってみたいけど所有はしたくねぇw
以前の愛車紹介やカルスロ取り付け等の動画がまた見たいです！
細部までピカピカっすね！感心します笑笑
良い音すぎる。ずっと聞いてたい。もはや罪
エンジン音とタコメーターの針が矛盾していますよね。タコメーターの配線に抵抗を入れると正しく動くらしいですよ。このままだと本当のレッドゾーンが判らないのでエンジンを壊してしまうかも。
Hiro なんか感覚で8割くらい回してんなとか分からんか？サーキットとか行くなら絶対必要だとは思うけど
ウオタニにレブリミットがあったかと
メーター30,40km/hの誤差ってヤバくね～か(笑)
アンハッピータコメーターですねw
ヴゥボヴゥヴゥｨィ〜〜ン！転倒は？笑
エンジン フレーム ハーネスきれい過ぎ 新車か
ゼファーはゼファーxですか？ウオタニに付いてる番号は何番に設定してますか？
なぜか不思議だった。エンジンの音とタコの回転数が合って無い気がしたら、やっぱりタコが倍の数字を指してるんですね。ちょっと安心した。大切に乗って下さいね。
かっこええゼファーですね。
ええ感じですね～（＾＾）ゼファーのくせに なんか違うぞｗ みたいなギャップ感がまたいいんですｗ点火だけしてもそれほど馬力がどうこうって事はなくても点火はキャブセッティングのオプション増やすようなもんですしそうとらえるとメリットは相当でかいんですよね（＾＾）
ASウオタニやほんとに凄い😓私のはジャイロという2STバイクなんですけど着けた後と前では全然違う😂
そうですか！そのジャイロすごく興味があります😏
こんなfxはかっこよすぎ、、、
ウオタニはパルスがスゴくてタコメーターバグるって聞いたことがありましたがズレがスゴいですね！やっぱりカワサキのバイクは渋くてカッコいいですね！
素晴らしいと思います。
何より綺麗な状態を保ってる普段のメンテが大事ですね(^o^)v
fcrって単語を1番新しく聞いたのが zxrのr ... ギギギ、、
ウオタニのダイヤルは何番にしてますか？
うわーかっこええわー憧れのバイクや
お疲れ様です😌FCRでセル1発‼️ウオタニですね👍️自分もCBにウオタニつけたらCBが別物になってビックリしました😲‼️
お疲れ様です✨効果を体験すると後悔しない品物でした😊
エンジンに手入れてますか？例えばボアアップしてるとか？
タコメーター大丈夫ですか？
前の動画みたら分かると思います
自分もウオタニSP2装着しました（笑）まだ走ってないけどTMRとの相性が楽しみです（笑）
すごく良くなりましたよ〜TMRすごく興味あります😆
音がいいね～。
タコメーターウケたw
くっそセンスいい！くっそ渋い！
先にタコメーターを・・・
カッコよすぎ！
ありがとうございます😊
てわけでやってきました笑拘りが伝わってきて憧れます、、
見て頂きありがとうございます😆やることがなくなって暇になります😂
エンジンがめちゃくちゃ綺麗ですね💦手入れはどの様にしてるのですか？
塗り替えなしのメーカー純正塗装です。プレクサスと、ワコーズのガラスコーティングで磨いています😊
こんにちは、混ぜるな危険とはどういう事でしょうか？？(^^;)訳を知りたいです
こんなに回るか？
コメント失礼します。最高速はなんぼくらいでますか？
マフラーはどこのでしょうか？
そんなに レッドゾーン入れて 大丈夫なんですか？
コメント失礼いたします！前からカワサキのUA-cam見てていつもゼファー綺麗だなと思ってました！少しお聞きしたい事あるのですがゼファーxにゼファー400の純正メーターはカプラーだけ加工で使えるのでしょうか？ネットで調べてみたらパルスとか何かが合わないからメーターが正常に作動しないとか書かれていました！出来ればですけども教えていただきたです。
初めまして！いつもありがとうございます。私はカプラー加工で取付しています！時間はかかりますが、テスターを使用すれば電装関係は問題ありません。スピードメーターはスピードケーブルをメーターに差し替えるだけです。96年式(5本スポーク)のゼファーの場合は正しい速度を指しますが、当方の様な、それ以降の年式のχですと、スピードが上がるにつれて、誤差が生じます。恐らくですが、スピードギアを400用にすれば解決します。タコメーターはテスター頼りで配線を組むと私の車体のように実際の回転数の倍の箇所を指します。(χは1パルス？2回転式を採用してるため)ゼファー400はイグニッションコイルのマイナスからパルス信号を取っていますので、ゼファーχでも同じ取り方をすれば400メーターでも正常に作動します。記憶は定かではないですが、χはパルス信号をレギュレーターかイグナイターから取っていたと思います。
カワサキ コメントありがとうございます！本当に勉強なりました！自分は5本スポークのxの初期に乗ってるのでメーターギアは大丈夫そうですね！^ ^問題はタコメーターですね泣だから前にカワサキさんの動画見るとタコメーター針のがレッドゾーン超えてたのはそうゆう意味だったんですね！何でかなと思ってました！解決出来て良かったです！これからも分から無い事ありましたらコメントしても宜しいでしょうか？^ ^ちなみ今Twitterの方もフォローしました！もし、良かったらフォローお願いします！シルバーのトラカラーでエアロシャークフェンダーが付いてるゼファーでアイコンにしてます^ ^
GPZ600Rです。私もウオタニ使ってますが純正コイルの10倍はデカい花火飛びますよね？(笑)FCRカチャカチャ言ううちはまだセッティングの余地ありですよ。是非とも極めてベストセッティングの乗り味を味わってください(^_^)てかガバ開けはダメよ(笑)
私もゼファーにFCRです。低速のセッティングは難しいですね。腕のあるバイク屋でも数回やらないとバチッときませんね(TT)
一通りすると、結局何を目指しているのか分からなくなりましたw今のところ、クリップ一段落し、メインジェット115番で安定しています。ウオタニ試してみて下さい😆
いやー 1番いいいじり方してる。すごく良き、
ありがとうございますm(__)m
どうやら、絶好調のようだ(笑)
ウオタニ良い仕事してくれました😆(タコメーター直さないと焼そうです汗)
エンジンはかかりにくいくらいがかっこいい
渋いですね！ウオタニはそんな激変するんですか！俺のZにも装着したい
茨木の方ですか？
パルスの取り方が悪いのかメーターが悪いのかバリオスのタコメーターみたいですねー
直キャブだとエンジン早く終わりそうですね。
ウオタニ付けると、最高速度上がりますか
もしかして高速の入口って神戸付近ですか？w
タコメーターの回転数とサウンド(回転音)が合ってなくてびっくりしたよ〜😅
かっこいい、
2:42 ゴム部にCRCはダメなんじゃなかったっけ？
メータースゲーこっちむいてる
走ってた道いつも通ってる！！！！
高速ですか？道が綺麗で走りやすいです😆
カワサキ 高速行くまでの、細い道です！
タコメーターと音が合ってない！メーターが悪いか、他に原因がありそう！
この時代のカワサキは何をやっても劇遅ですね。
最後の一言草
ウオタニってなあに⁉️見てても何がウオタニなのかサッパリ分からない、、、？？？
イグニッションコイルじゃないですかね
GSF 250 CDIユニットの事ですかね？
私ウオノメ持ってます。(笑)
EK9のVTECみたいな音してる
4気筒だとほぼ同じ音が出ますよ
メーターが後ろを向いてる。
FCRキャブレターのメンテナンス方法知りたいです
ノーマルのsfの方が早い気がするのは気のせい？
なんもわかってねーのがエンジン焼くとか言ってますねぇ！タコ狂ってるのくらいみたらわかるやろ
ウオタニレブリミッターついてるしね。
タコメーター飾りやん
そんなこと言ったらハッピーメーターは全部飾りだね(^^)
えっ！タコメーターおかしくね？回りすぎ(((;◔ᴗ◔;)))
χで採用されている方法でパルス信号を取っているので、倍の回転数を指してます！イグニッションコイルのマイナスから取り直しが必要です
ですよね〜そこまで回って壊れないわけ無いですよね〜(((;◔ᴗ◔;)))
宝塚まで来てるし！
メーター倍になってんのも分からんのかい、何が壊れるだ！
レッドゾーン？！？
タコメーターが何でこんなにズレてる？アイドリングで3000近いって。。。
レッド入れすぎコワイコわい！エンジンが悲鳴を
タコ狂ってね？
近い将来エンジン逝くね
たしかに エアクリなしの怖さを知らない 刹那の加速のためにエンジンを摩耗させるのはそのバイク自身を愛してると言えるのかなぁ
@@そどみ 走り終わったらその都度エンジン開けてやれば愛してるやんか！（なお開けてるかどうかなど知らん）
人間で言うと、心臓が可愛そう、周りがハッパかけて、老人の心臓、パーン、
音的にそんな回ってるわけではないよね？バグってるだけ？
同じミラーが欲しいのですがリンク貼って頂けませんか？
これつけたら10馬力くらい上がるんだよなー
ウソつけ上がるか。
@@nekaren6590 個人差があるみたいだわ。俺のは測定してもらって10くらい上がったで
FCRはセッテイングが簡単な方です、とは言え下界でセットすると山に行ったら調子悪くなりますけどね、リッターバイクの加速を体験したら４００は止まって見える
へぇ〜 すごいすごい わ〜わ〜
そんなに❗️壊れますよ～
レッドゾーン入り過ぎでは？焼き付くよ！
エンジン逝きますよ！たぶん(^_^;)
good amazing. konchiwaa from singapore.
你好！！Thank you for watching my video. Those products make your motorcycle powerful for sure. Worth a shot:).
@@カワサキ-s2k yes, i using ngk racing cable more power, stock cable very weak sparkling no power,
xxx1902Atp e33 Then I recommend you to try them to make your motorcycle condition better. You ll never regret I’m positive. Have a safe ride ,sir.
xxx1902Atp e33 Oops you already have ones:).
![FCR キャブセッティング D-TRACKER250/KLX250 [Dトラ250 レストア計画③]](http://i.ytimg.com/vi/CdhJ-SVkza8/mqdefault.jpg)
最後のノーマルが一番で
笑ってしまった笑
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初めまして
自分もゼファー1100に、ミクニ38パイのキャブ仕様にウオタニを付けましが、大袈裟に聞こえるかも知れませんが、ワンランク上のバイクに乗った様な感覚になりましたね、それ以来乗るバイクにウオタニは必需品ですね、今セカンドバイクの KLX125にも付けてます笑
日本の古い技術、それがどれほど美しいか
親指がどんどん出てくるの、かわいい。
街乗りで社外キャブ入れた人は...
純正の良さが分かるものですよね。
神山孝行 ツーリング中に雨が降れば1発ですね笑
中々良いカスタムされていますね。
最後の「ノーマルが一番」わかりますよ。
休眠中のナナハンですが、色々弄った結果ノーマルが良いなっと思った次第です。
しかし、カスタムをしだすとつい色々したくなってしまいますよね。
他の動画でプラグコード別点火の強さ比較で、ウオタニ製が一番火花が強かったですよ
レッド振り切りブラックゾーン:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
素敵な音味わわせて頂きました😋😋
ウオタニ以前使用していましたが最高ですね！
ゴムパーツの挿入はグリスや潤滑剤を使うといつまでも残るので逆に抜けやすくなるかもしれません？
パーツクリーナー（速乾性）を吹き付けてサッと挿入するといいですよ
お疲れ様です🎵
12分の動画なのに内容の濃い動画でしたです✨
FCRキャブ、ウオタニ魅力的です🎵
純正との違いを考慮すると、
納得できるアイテムでしたよ😆
高速が楽になりそうです✨
そのうちエンジン逝きそう!
※3年後も観たけど
タコメーターの誤差ね😂
最後の一言、、マジでそう思います（笑）
僕はfcrのセッティング中に薄すぎてアクセル開けたらハンドルから手が離れそうになったのを覚えています😅
ウオタニ面白そうですね〜！
勝てそうにない・・・汗 タコの針を労わって走って下さいね笑
エンジンが焼かないよう気をつけます😆オイル交換しとかないと怖いです汗
めちゃくちゃ乗ってみたいけど所有はしたくねぇw
以前の愛車紹介やカルスロ取り付け等の動画がまた見たいです！
細部までピカピカっすね！
感心します笑笑
良い音すぎる。ずっと聞いてたい。もはや罪
エンジン音とタコメーターの針が矛盾していますよね。
タコメーターの配線に抵抗を入れると正しく動くらしいですよ。
このままだと本当のレッドゾーンが判らないのでエンジンを壊してしまうかも。
Hiro なんか感覚で8割くらい回してんなとか分からんか？サーキットとか行くなら絶対必要だとは思うけど
ウオタニにレブリミットがあったかと
メーター30,40km/hの誤差ってヤバくね～か(笑)
アンハッピータコメーターですねw
ヴゥボヴゥヴゥｨィ〜〜ン！
転倒は？笑
エンジン フレーム ハーネスきれい過ぎ 新車か
ゼファーはゼファーxですか？
ウオタニに付いてる番号は何番に設定してますか？
なぜか不思議だった。
エンジンの音とタコの回転数が合って無い気がしたら、やっぱりタコが倍の数字を指してるんですね。
ちょっと安心した。
大切に乗って下さいね。
かっこええゼファーですね。
ええ感じですね～（＾＾）
ゼファーのくせに なんか違うぞｗ みたいなギャップ感がまたいいんですｗ
点火だけしてもそれほど馬力がどうこうって事はなくても
点火はキャブセッティングのオプション増やすようなもんですし
そうとらえるとメリットは相当でかいんですよね（＾＾）
ASウオタニやほんとに凄い😓私のはジャイロという2STバイクなんですけど着けた後と前では全然違う😂
そうですか！
そのジャイロすごく興味があります😏
こんなfxはかっこよすぎ、、、
ウオタニはパルスがスゴくて
タコメーター
バグるって聞いたことがありましたが
ズレがスゴいですね！
やっぱりカワサキのバイクは
渋くてカッコいいですね！
素晴らしいと思います。
何より綺麗な状態を保ってる普段のメンテが大事ですね(^o^)v
fcrって単語を1番新しく聞いたのが
zxrのr ... ギギギ、、
ウオタニのダイヤルは何番にしてますか？
うわーかっこええわー
憧れのバイクや
お疲れ様です😌
FCRでセル1発‼️
ウオタニですね👍️
自分もCBにウオタニつけたらCBが別物になってビックリしました😲‼️
お疲れ様です✨
効果を体験すると後悔しない品物でした😊
エンジンに手入れてますか？
例えばボアアップしてるとか？
タコメーター大丈夫ですか？
前の動画みたら分かると思います
自分もウオタニSP2装着しました（笑）
まだ走ってないけどTMRとの相性が楽しみです（笑）
すごく良くなりましたよ〜
TMRすごく興味あります😆
音がいいね～。
タコメーターウケたw
くっそセンスいい！
くっそ渋い！
先にタコメーターを・・・
カッコよすぎ！
ありがとうございます😊
てわけでやってきました笑
拘りが伝わってきて憧れます、、
見て頂きありがとうございます😆
やることがなくなって暇になります😂
エンジンがめちゃくちゃ綺麗ですね💦
手入れはどの様にしてるのですか？
塗り替えなしのメーカー純正塗装です。
プレクサスと、ワコーズのガラスコーティングで磨いています😊
こんにちは、混ぜるな危険とはどういう事でしょうか？？(^^;)訳を知りたいです
こんなに回るか？
コメント失礼します。
最高速はなんぼくらいでますか？
マフラーはどこのでしょうか？
そんなに レッドゾーン入れて 大丈夫なんですか？
コメント失礼いたします！
前からカワサキのUA-cam見てていつもゼファー綺麗だなと思ってました！
少しお聞きしたい事あるのですが
ゼファーxにゼファー400の純正メーターはカプラーだけ加工で使えるのでしょうか？
ネットで調べてみたらパルスとか何かが合わないからメーターが正常に作動しないとか書かれていました！
出来ればですけども教えていただきたです。
初めまして！いつもありがとうございます。
私はカプラー加工で取付しています！
時間はかかりますが、テスターを使用すれば電装関係は問題ありません。
スピードメーターはスピードケーブルをメーターに差し替えるだけです。
96年式(5本スポーク)のゼファーの場合は正しい速度を指しますが、
当方の様な、それ以降の年式のχですと、スピードが上がるにつれて、誤差が生じます。
恐らくですが、スピードギアを400用にすれば解決します。
タコメーターは
テスター頼りで配線を組むと私の車体のように実際の回転数の倍の箇所を指します。
(χは1パルス？2回転式を採用してるため)
ゼファー400はイグニッションコイルのマイナスからパルス信号を取っていますので、ゼファーχでも同じ取り方をすれば400メーターでも正常に作動します。
記憶は定かではないですが、χはパルス信号をレギュレーターかイグナイターから取っていたと思います。
カワサキ コメントありがとうございます！
本当に勉強なりました！
自分は5本スポークのxの初期に乗ってるのでメーターギアは大丈夫そうですね！^ ^
問題はタコメーターですね泣
だから前にカワサキさんの動画見るとタコメーター針のがレッドゾーン超えてたのはそうゆう意味だったんですね！何でかなと思ってました！
解決出来て良かったです！
これからも分から無い事ありましたらコメントしても宜しいでしょうか？^ ^
ちなみ今Twitterの方もフォローしました！もし、良かったらフォローお願いします！
シルバーのトラカラーでエアロシャークフェンダーが付いてるゼファーでアイコンにしてます^ ^
GPZ600Rです。私もウオタニ使ってますが純正コイルの10倍はデカい花火飛びますよね？(笑)
FCRカチャカチャ言ううちはまだセッティングの余地ありですよ。是非とも極めてベストセッティングの乗り味を味わってください(^_^)
てかガバ開けはダメよ(笑)
私もゼファーにFCRです。
低速のセッティングは難しいですね。
腕のあるバイク屋でも数回やらないとバチッときませんね(TT)
一通りすると、結局何を目指しているのか分からなくなりましたw
今のところ、クリップ一段落し、メインジェット115番で安定しています。
ウオタニ試してみて下さい😆
いやー 1番いいいじり方してる。すごく良き、
ありがとうございますm(__)m
どうやら、絶好調のようだ(笑)
ウオタニ良い仕事してくれました😆
(タコメーター直さないと焼そうです汗)
エンジンはかかりにくいくらいがかっこいい
渋いですね！ウオタニはそんな激変するんですか！俺のZにも装着したい
茨木の方ですか？
パルスの取り方が悪いのかメーターが悪いのか
バリオスのタコメーターみたいですねー
直キャブだとエンジン早く終わりそうですね。
ウオタニ付けると、最高速度上がりますか
もしかして高速の入口って神戸付近ですか？w
タコメーターの回転数と
サウンド(回転音)が合ってなくて
びっくりしたよ〜😅
かっこいい、
2:42 ゴム部にCRCはダメなんじゃなかったっけ？
メータースゲーこっちむいてる
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高速ですか？
道が綺麗で走りやすいです😆
カワサキ 高速行くまでの、細い道です！
タコメーターと音が合ってない！
メーターが悪いか、他に原因がありそう！
この時代のカワサキは何をやっても劇遅ですね。
最後の一言草
ウオタニってなあに⁉️
見てても何がウオタニなのかサッパリ分からない、、、？？？
イグニッションコイルじゃないですかね
GSF 250 CDIユニットの事ですかね？
私ウオノメ持ってます。(笑)
EK9のVTECみたいな音してる
4気筒だとほぼ同じ音が出ますよ
メーターが後ろを向いてる。
FCRキャブレターのメンテナンス方法知りたいです
ノーマルのsfの方が早い気がするのは気のせい？
なんもわかってねーのがエンジン焼くとか言ってますねぇ！タコ狂ってるのくらいみたらわかるやろ
ウオタニレブリミッターついてるしね。
タコメーター飾りやん
そんなこと言ったらハッピーメーターは全部飾りだね(^^)
えっ！タコメーターおかしくね？回りすぎ(((;◔ᴗ◔;)))
χで採用されている方法でパルス信号を取っているので、倍の回転数を指してます！
イグニッションコイルのマイナスから取り直しが必要です
ですよね〜そこまで回って壊れないわけ無いですよね〜(((;◔ᴗ◔;)))
宝塚まで来てるし！
メーター倍になってんのも分からんのかい、何が壊れるだ！
レッドゾーン？！？
タコメーターが何でこんなにズレてる？
アイドリングで3000近いって。。。
レッド入れすぎコワイコわい！エンジンが悲鳴を
タコ狂ってね？
近い将来エンジン逝くね
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人間で言うと、心臓が可愛そう、
周りがハッパかけて、老人の心臓、パーン、
音的にそんな回ってるわけではないよね？
バグってるだけ？
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これつけたら10馬力くらい上がるんだよなー
ウソつけ上がるか。
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FCRはセッテイングが簡単な方です、とは言え下界でセットすると山に行ったら調子悪くなりますけどね、リッターバイクの加速を体験したら４００は止まって見える
へぇ〜 すごいすごい わ〜わ〜
そんなに❗️壊れますよ～
レッドゾーン入り過ぎでは？焼き付くよ！
エンジン逝きますよ！たぶん(^_^;)
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Thank you for watching my video.
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