VREMURI GRELE: Uite de ce NU mai merită să ai o mașină cu motor MARE
Вставка
- Опубліковано 28 тра 2024
- Folosește codul "99vehicles" la checkout pe carVertical și ai o reducere de 20% sau intră aici direct - carvertical.com/99vehicles
Link-uri utile și parteneri:
- GHID A-Z Pentru cumpărarea mașinii SH - • GHIDUL A-Z de verifica...
- Recondiționare TURBO - 0739 065 065 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- Curățare DPF - 0720 099 118 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- OBD Carista - www.99vehicles.ro/diagnoza/ad...
- Magazin 99VEHICLES - 99vehicles.ro
- RCA / CASCO / Asigurări - ritter.ro/rca-99vehicles
Chapters:
00:00 Intro
00:30 Impozit
02:34 Piese
05:00 Distribuție
06:15 Complexitate
06:40 Consum
08:00 Greutate & Frâne
10:30 Depreciere
11:10 Leasing & CASCO
15:00 Concluzie - Авто та транспорт
Folosește codul "99vehicles" la checkout pe carVertical și ai o reducere de 20% sau intră aici direct - carvertical.com/99vehicles
Fără hate,te urmăresc de mult timp. Încearcă să mai schimbi un pic subiectele.Tot ce am auzit din acest clip a mai fost spus de minim 10 ori în clipuri diferite. 😓
Eu unul nu am treaba...e delectare combinata cu învățare.
Aa, inca ceva, repetiția e mana învățăturii...de ar urmări altii repetițiile astea, ar mai scadea numărul posesorilor de BMW ce baga de 39lei combustibil
Foarte adevărat cele spuse in materialul video. De acord.
Legat de consum aș adauga ceva.
Dacă la X3-ul tău 2.5 L benzina, ai 10-11L/100 km extraurban și 15-17 urban, nu e obligatoriu ca un motor mai mare să consume mai mult, proporțional cu dimensiunea motorului.
Exemplul meu: Infiniti FX 35 3.5 L benzină. Deci motor cu 1L mai mare, am cam același consum ca tine. Și pe gaz.
Audi A8 4.2 L diesel consum și de 6.8L/100 km extraurban. Tuareg 4.2L diesel consum mixt 12L/100 km.
Nu vreau să iau apărarea motoarelor mari, dar poate se înțelege greșit din materialul făcut.
Nu iei apararea motoarelor mari si nu zici rau. Problema este ca el compara extremele. Si nu toti mereu suntem nevoiti sa alegem intre extreme. Ma ajuta mai mult sa analizeze toate astea comparand o masina noua comuna (Camry nu e o masina comuna, vezi statisticile) cu un 3.0 diesel de la bmw/merc/audi.
Ce vreau sa spun: videoul asta trebuie sa ajute pe majoritatea romanilor. Majoritatea romanilor nu stau in dubii intre un Camry nou si un Maseratti/SQ7 de 4.2 sau A8 cu frane ceramice. Majoritatea sta in dubii intre ceva nou accesibil (gen Logan/Vitara/i30 etc) si ceva de genul Seria5/A6/E class cu motor de 2.0, hai 3.0. Si 80% dintre astea din urma sa fie diesel.
Asta e dilema romanului care are un 20.000€.
La cata putere dezvolta motoarele de 2.0 sau maxim 2.5 , nici nu are rost sa ne uitam la motoarele astea de vapor . Si pana la urma la ce-ti e bun un motor foarte mare , sa stai in trafic , sau sa mergi pe drumuri cu limita de 90-100 .
Asa cum ai spus si tu , acele masini sunt justificate pentru cei care au afaceri, firme mari, se invart in cercuri de genul asta. Multe dintre cele cumparate de noi sunt pe firma si cheltuielile sunt in parte deduse si da...sunt si persoane pentru care sumele mentionate sunt aproape un mizilic. Ptr cei care le cumpara second, sunt un moft, tine de statut sau de fudulie. Sunt si cei de care vorbeai mai sus, care nu si le permit si acestia chiar nu isi dau seama ca o astfel de masina le mananca de fapt banii pe care ar fi putut sa ii ruleze / investeasca intr-o afacere ce ar fi putut sa ii duca in cativa ani la acel statut pe care il viseaza. Asta e romanul tiganizat, "trebuie sa ma vada lumea smecher", de parca parerea lumii ii tine de foame sau de cald iarna sau ii creste copiii. Aici e de fapt o combinatie intre lipsa de educatie, lipsurile pe care romanii au constatat ca le au in momentul cand au trecut peste hotare si cutumele invechite cum ca "e rusine, ne stie satul, ne rade lumea , etc.."...toate acestea ne transforma incet si sigur in niste "wanna be`s" , falsi ,rai si ipocriti!
Super Review sincer si real !!!
Frumos că incerci să faci puțină educație auto, mult succes in continuare!
Respect îmi plac videoclipurile tale
Salut ce parere ai de un mercedes clk 200 kompressor, 2005
romanul tot bembeu isi a din germanica fara depefe de prin 2005 din ala bun care scoate fum
Eu am un peugeot 206 1.4 hdi , ma gandeam sa imi iau alta pentru weekend :D
Asta cu masina f performanta luata pe termen scurt e discutabila...cred ca e mai bine sa nu prinzi.gustul, ca apoi sa ramai cu frustrarea...
Nu stiu daca doar eu, dar am vazut ca soferii de masini normale au o provire in general.satisfacuta...iar multi ce conduc bolizi sunt asa, mai incruntati😅
Poți să faci și-un review deep despre costuri, întreținere, asigurări, fiabilitate, etc. între Ford Mustang 2.3 EcoBoost și Ford Mustang GT 5.0, te rog?
😂😂😂😂 da-mi niste plăcute mai ieftine. Ma amuza chestia asta. Sunt oameni care pur si simplu nu vor să cheltuie o avere pe mașini avand in vedere traiul din țară . De asta mi-am luat eu un bora din 2002. Rar se strică dar cand se strică iau tot ce e mai bun. Că e ieftin. Discuri și plăcuțe Ate , bujii originare , senzori hella , sonde ngk , ulei original , distribuție conti , etc. Are doar 105 de cai , dar poți să-l întreții dintr-un banal salar de 3000 de lei. Asigurare 500 lei pe an , impozit 80 lei pe an , consum de 9.5 oraș, 5.8/6 pe afară, benzină de 100 , ce trebuie mai mult ? 😅
Bravo! Un exemplu sănătos...multi nu stiu, putini vor sa priceapă.
Mai greu daca ai accident. Nu mai iesi intreg din ea.
@@0verspeed eh , hai că nici chiar așa. Acum dacă toți s-ar gândi să-și ia mașina să scape în caz de accident toți producătorii ar da faliment că toată lumea și-ar lua xc90. Acum că Sorin de la bloc a murit în accident că și-a astupat martorul aprins în bord că nu ai funcționează airbag-ul și e mai eftin decât să-l ducă la service nu e mașina de vină. Știu un băiat care a avut accident cu 180 la oră cu golf 3 , și a scăpat cu câteva zgârieturi . Cred ca golf4/bora au standarde mai înalte de siguranță decât un golf 3 din 95. .
Ce parere ai de Toyota Prius Hibrid 1.8 2012 ?
Mare dreptate
Corect!
Salut, vreau o părere te rog , Skoda Octavia , superb sau Kia proceed gt , Mazda 6 ?
:)) consuma BMW-ul tau cat Touareg-ul meu 3.6 FSI 280 cai, 2,2 tone LOL. Am consum mediu 11-12. 15-16 in oras , 11-12 in afara. Adevarat ca fac cam 50-50% drumuri oras - extraurban.
Am o întrebare, care motor este mai fiabil la wv golf 6 cel 1.6 benz sau 2.0 tdi
Acum câteva luni am observat la peco un băiețaș cu un seria 7 din 2015 care a alimentat de 80 de lei 😂😂
Poate facea consumul pe ultima suta de km, de la plin la plin din nou :))
Am un tovaras cu seria 7 fix 2014/15. Cand ajunge acul la 3/4, face plinul înapoi. Mai sunt si situații si oameni dinastia 😂
@@adyandrey23andrey asta e deja o obsesie jur... ba nici sa ajungi pe rosu cu ea nu tre sa astepti dar totusi macar inainte sa intri pe rosu poti fain frumos sa alimentezi nu tot la fiecare 150 - 200km ca masinile electrice mancale-ar jelea sa le mance 😂😂😂
Și eu când sunt aproape de jumătatea rezervorul, mă duc să facă plinul...
@@astf2827 recomand un psiholog 😄si totul va fi bine
Poate careva să mă să mă sfătuiască? Ce ați alege între un VW golf 7 estate , 1.4 TSI benzina 140 cai din 2015 și un BMW Seria 5 din 2010 cu motor de 3.0 litri diesel?
Salut ce părere ai de un gle cupe3,0 benzina
In sfarsit cineva a precizat ca o masina lasata in soare se uzeaza mai accentuat. Ai putea face un video legat de masini lasate in soare
Nu știu ce plăcere ai să umfli prețurile de mentenanță. Good year are și preturi top dar și decente. Rostul mașinii este să te bucuri de ea cum poți. Și mai lasă-ne cu Toyota și X3'ul tău ca nu s-au terminat mașinile la alea.
Salut Răzvan, într-adevăr costurile de întreținere la o mașină cu motor de 3l sunt mai mari dar și plăcerea de a o conduce e mai mare, cât despre impozit ce să zic, nu toți ne permitem să trăim în România și să plătim impozit
Cum quantifici placere aia mai mare intre 3 L si 2 L?
@@MirceaBv depinde si ce 3 L
Daca pleaca de la un 2 L cu 163 de cai la un 3 L cu 218 cai, nu prea cred ca merita...cauti un 2 L cu 190 de cai.
Daca isi ia cineva un 3 L cu vreo 350-400 de cai, poti spune ca placerea intradevar e mai mare.
Eu spre exemplu, am condus un Porsche Cayenne de 4.8 benzina, prima generatie. Sunetul superb, in schimb nu era atat de puternic pe cat ma asteptam (aud 4.8...mama trebuie sa ma bage in scaun; nu a fost asa).
Dupa ce l-am condus am tras concluzia ca nu merita acel motor care aduce costuri extraordinar de mari, deoarece motoarele de 2 L din ziua de astazi sunt suficient de puternice. Eventual cum s-a spus si in clip: Daca vrei, iti iei o masina, iti satisfaci curiozitatea si o dai mai departe.
Nu incurajez sa detii o masina cu motor mai mare de 3 L, si 3 L cum am zis, sa fie de peste 300 de cai ca asa iti iei un 2 L cu aproape 200 de cai si iti este suficient.
Yolo
@@alextimofte6947motoarele alea de 2 l din care storci absolut tot, nu vor avea o viata foarte lunga. Am avut 2 masini vu motoare de 2l, am avut si doua cu motoare de 3l. Nu se pot compara. Tocmai de aia mor oamenii in tara asta ca, se bazeaza prea mult pe mizerii indesate si stoarse, se baga in depasiri pe care nu le mai pot finaliza...
La reprezentanta pentru un 2.0 TDI CR pret schimb distributie este de 4200 RON.
Ptr un motor de 4000 cmc platesti intre 5500-7000 lei depinde de primarie, spre exemplu in bucuresti platesti 6149 lei pe an , Impozitul de 2000 euro se aplica unui motor de 5000-6000 cmc
la 4.4 diesel platesc 10500 la BV
Eram curios de un V60 hybrid ... 210 cp cu inca 70 electrici ... @11 14 mii de euro ... costuri mici la taxe ... dar oare intretinerea?!
camry incepe de la 39500 si ajunge la 50k...poate corola voiai sa spui
Concluzia este ca masina ar trebui cumparata in functie de posibilitati, nu de fudulii. Degeaba iti permiți sa achizitionezi o masina daca mergi cu ea pana devin cauciucurile oglindă si pui combustibil cu 50 de lei sau apa de la robinet in radiator la seria 5 2015 🤦🏻♂️
😂😂😂
Nu te supara dar cum de ai BMW X3? Din cate stiu este votat cel mai slab suv! Sau gresesc?
nu se mai pot face scheme sa fentezi impozitul la motoare mari?
Rezultatul benzinarul consuma mult.
2.5 - 13 litri după cum ai zis
3.0 Diesel - 8.7 consum mediu
Fix când doresc să mănânc..postează Răzvan🥹
Te Salut cu drag
Sincronicitate.
Multe sunt mild hibrid si au impozit mai mic, cat despre costuri faci comaratii intre masini cu motor de 2.0 si 4.2 varfuri de gama😒
Eu vreau să-mi un BMW f01 750i și e hibrid și las înscrie în București sa am deducere de 95 la impozit
De aceea cea mai buna alegere este masina de lux cu motor de 3L . :)))
am un audi 3.0, quattro ...am scos frigiderul din priza ,uneori ma bat cu cainele pe mamaliga dar e o chimie acolo intre mine si masina care nu ma lasa sa renunt la ea
06:40 nu sunt hater dar as vrea sa vad un test plin pe plin la camry.
a facut el off camera ! ca e prea ciudat sa faci un clip, strica prestanta
Dupa ce ca 4 ani mi-ai rupt capul cu japonezele si motoarele mari ti-ai dat seama si tu de ce noi plebea iubim passatul si skodele ... 80% din tara e in prag de saracie si noi avem figuri de motoare de 5 litri
Nu cred ca ti am rupt capul cu motoarele mari, 2 - 2.5 litri nu sunt motoare mari, sunt motoare de capacitate medie. Mici sunt sub 2,0 si mari sunt 3,0+ cu japonezele poate putin 😅
@@99vehicles99 am exagerat si eu putin pentru impresia artistica 😂 romanul de rand nu isi permite sa intretina cu adevarat un bmw cu motor 2.5 , de asta si atatea cazane cu km dati inapoi . succes in tot ce faci si ms pentru video
@@_ovidiu_4954 Japonezii au revolutionat drift-ul si la ei cultura auto e superioara. Ca idee, exista multe fete care conduc Mazda RX7 sau Nissan 240SX si ele stiu sa-ti zica ce face fiecare surub din masina lor, la noi romanul "pasionat de masini" conduce diesel si stie ca unde e fum e putere, deci anuleaza DPF-ul.
Skodele imi plac, Passatul mi se pare cringe, Alfa Romeo se strica ca e italiana (minciuna mare, 159-le e cel putin la fel de fiabil ca Passat-ul).
@@alexale5488asta cu fetele pricepute si multe, e din filme 😅😅😅
@@liviufratila7046 sunt multe vloguri pe internet facute de ele
07:45 dc nu ai apasat pe blocatorul de tragaci? sa nu mai ti mana lipita pe pompa
Mie imi place manual 😅
Cum? Apeși mai tare o data pe pompă și se blochează?
Haha, ha asta mă gandeam și eu 😅
@@Craioveanuitalian
Are un clinț ce trebuie actionat si va bloca tragaciul. Se va elibera si va opri alimentare cand e rezervorul plin, stai liniștit.
E inpirat de la pompele pt camioane...
Alfa Romeo Giulia se găsește cu motor de 2.0 și mulți cai la 30.000, Cupra Formentor la fel. Second hand bineînțeles. Și cu siguranță mai sunt alte modele interesante și forțoase pe care nu scrie BMW/Mercedes/Jaguar/Maserati etc care deja au suferit deprecierea. Deci există și o cale de mijloc în zilele noastre. Din start scutești niște bani pentru că impozitul e mic.
Am un amic si cu Giulia de 510 cai si cu Formentor VZ5 de 390 cai !
da eu nu inteleg de ce comparația între Camry si Audi A8 , BMW serie 7....eu cred ca nu sunt in aceeaşi clasã nici ca preț , nici ca maşinã.
esti prost nu? ce a zis si ce nu ai inteles nimic😅😅😅
Cine vrea motor mare isi asuma . Ori ai bani de masina aia .. ori nu ai . Pe de alta parte la noi se capseaza impozite si rahaturi si tot asa . In America merge aia cu 5.7 , 3.6 , 4000 benzina numai benzinare , ca nu au impozit si benzina e la jumate de pret fata de noi . Evolutie nene .
Salut. Ce zici despre Bmw 730d E38?
O sa spuna ca e veche si mai bine ti ai lua un camry
Ce putem spune....de 50 de lei combustibil, sa ajungă si de o saworma cu de toate.
Oare un corvette c6 z06 de 7 litri din 2007-2008 de 55.000-60.000 euro, m-ar rupe in romania la intretinere? Asigurare, impozit, consumabile, piese de schimb, etc..... Imi imaginez ca intretinerea ar fi mai scumpa decat la un lamborghini nou si cu motor v10 de 5 litri sau v12 de 6,5...
pai tu intrebi și tot tu răspunzi? dacă stii ca e mai scump decât un Lamborghini la întreținere pentru ce mai intrebi? of Dumnezeule mare 😂😂 sau vreți doar sa va aflați in treaba?
Un mic asterisc.
Nu merita sa detii o masina cu motor mare in Europa/Uniunea Europeana.
2:15 de ce asa mult pt Camry? nu era hybrida ? 995 lei platesc la 2.5 benzina normal
Reducerea impozitului pentru motoarele hibride nu e aceeasi in toate judetele tarii. Cred ca doar in Bucuresti e 95%.
@@LAndrewsChannel am inteles, nu stiam treaba asta.
a zis 500 lei, nu e putin? daca tu dai dublu?
@@liviufratila7046 nu e putin, avand in vedere ca motorizarile hybrid sunt impozitate cu reducerele de 95%
@@TonyFelony19 pai cum 95% daca tot da 500?!! o fi la valcea asa 😄 mai pe bogatie? 😅 razvan e in curs de maturizare si inca mai cumpara masini peste 2l. dar o sa ii treaca, e prea zgarcit ca sa faca prostii. romania nu e o tara cu autostrazi lungi ca in sua sau rusia, sa faci 1k km zilnic.
al meu Audi S4 B8 3.0L supercharged 434PS. Consum în oraș de cca. 12L/100km, iar pe autostradă condus economic de cca. 9.6L/100km. nu ajung la consumul unui 340i, însă rău nu este
Can I find smth good sh for 20k euro 3.0 diesel automat?
Bmw f10 530d, best buy
Salut. Te urmăresc de un timp... pe UA-cam. Bune temele pe care le abordezi.
I mi doream un A6 C6 atenție 2.4 V6 benzină, ( m p i ) În anii 2006- 2010 nu mă apropiam de așa ceva. Am cumpărat una de 1 an ,cu 3000 euro un singur proprietar, 260000 km , manuală , mici zgârieturi conform cu vechimea, am instalat Gpl 1000 euro, am schimbat bujii bobine, ulei ( Ravenol😊), filtre amortizoare plăcuțe discuri, încă 1000 euro, am parcurs 8000 km și este extraordinară. Super mulțumit de calitate și preț
Doar ca la un VW ii faci distribuția de 2-3 ori cu 1000 și ceva de lei. Iar la un BMW o faci o data la 200.000 km și costa 3000-5000 lei
Tot cam pe acolo ajungi, dacă schimbi la 50.000 km la VW sau 200.000 la BMW.
nu fi prost! mai vezi video odata
@@justawhiteniggala Volkswagen o schimbi la circa 150k
@@mihaistefanescu1999 nu știu ce să zic, pentru o curea pare cam mult. La Peugeout și Citroen era termen la 10 ani sau 250.000 km, prima curea. Cam 5 ani și 50.000 km aș zice că e de ajuns.
@@mihaistefanescu1999
... sau mai nou la 210000km
Si cand ma gandesc ca distributia la bmw-ul meu e91 lci a fost 6000 lei cu tot cu manopera🤣🤣🤣. Distributia 4000 si manopera 2000. Plus schimbat volanta si ambreaj inca 4500 lei. Plus am mai schimbat discuri fata cu placute fata si spate., niste brate, reviazia de ulei si filtre si tamponii motor si cutie. Pretul final a fost de 3.800 euro 🤣🤣🤣. Mandru ca sunt posesor de bmw!
Era de așteptat, prețuri foarte mari la BMW
Nu zic nu. Ma asteptam sa fie mari mai ales ca este si fl. Dar avand in vedere ca este varianta 316d cu 116cp, motor de pe f-uri tot mi se pare cam exagerat
Ai dat ceva 😂😂
@@rareschirica5750pai cati ani ai muncit si ai facut foamea ca sa achiti banii astia? sa nu spui ca esti bogat ca nu aveai motor de 1.6
Nu sunt bogat si nici 1.6 nu aveam. Dar ca tot romanul am inceput pe grupul vag cu un 1.9.
Poți alege clasa de mijloc, iei motor 3l diesel și nu ai întreținere chiar ca și la un motor 4l benzina!
Poți purta acest tricou când vorbești de motociclete
Am purtat, dar nu se vede 😅
Honda face și mașini
Po' să porți și p__a goală dezbătând despre memurirea sufletului..😂
Omul vb de mașini nu arată moda
Esti tu pe canalu YT gresit
sau mergem in america sa nu platim impozit pe marimea motorului, oricum costurile de intretinere sunt deja destule...mai platesti si impozit.
.😢. mie mi se pare o prostie foarte mare ca platesti impozit pe marimea motorului, ar trebui sa fie pe marimea masinii (sedan,.kombi, etc). 😅
Dar nu toți care iau mașini cu motoare mai vor de lux ... sunt unii care au nevoie pentru teren accidentat în caz că locuiesc undeva mai izolat ... pentru muncă
Impozitul mare la motor mare (cilindree mare) îl plătești în România, pentru că în străinătate, în majoritatea statelor din Uniunea Europeană, impozitul se plătește la KW putere, nu la cilindree. Deci dacă ai un motor mic de ăsta amărât de 1.0, 1.2, 1,4 care o dezvoltă o putere mare de peste 100 cai putere, o să plătești un impozit mare oricum chiar dacă motorul tău este mic.
Aici în Italia unde sunt stabilit eu impozitul la KW pentru motoarele până în 100 KW putere este de aproximativ 2,58 euro, iar pentru motoarele de peste 100 KW 3,87 euro. Deci înmulțești singur această cifră la numărul de KW care are motorul tău și îți afli singur impozitul aproximativ care o să-l plătești.
Că tot veniră vorba de impozit "din afară" eu stau in Germania aici impozitul e dat de cilindree adica 100cc echivalentul a 6.8euro aprox adica ai motor de 4000cc inseamna 40x6.8 adica cam 272euro asta pt masinilie peste euro 4 benzina caci se ia in calcul si norma de poluare deci ca idee nu se descurajeaza cumpararea de masini cu motoare mari ci doar cele poluante dar cum in Ro e tâlhărie pe față pt un astfel de motor te va rupe impozitul dar na fiecare țară iși face singură calculele e precum o gospodărie de aceea Ro e unde e si De e unde e. Te salut
In uk nu este impozit ha ha. E road tax si e la emisii. 0 la electrice si pana la 2-3k in functie de emisii
@@ericandeva da tot cam aia e poate mai nasol ca in Germania ca aici nu exista taxe de drum si autobahn fara limita de viteza deci depinde cum vezi lucrurile oricum clar peste Ro unde sunt si taxe de drum si impozit😱
In Germania dupa cilindree. Un Motor Diesel de 2.5l cam 350 Euro/ An
@@cristiabc1310 la diesel e un pic diferit calculul in fct si de norma de poluare si anul de fabricatie dar pt cine este curios exista calculator de impozit online asa ca e foarte simplu de verificat😁
Intrebare: cand a meritat vreodata in Romania o masina cu motor mare? Vrei o masina cu un motor dublu de clasicul 1.6, pac! impozit de 30 de ori mai mare.
De cand ti-ai cumparat Toyota ne-ai inebunit de cap cu ea la fel cum inainte ne-ai inebunit de cap cu Subarul ala pe care-l aveai. O tot folosesti in tot felul de comparatii. Revenind la clipul tau eu as spune ca a compara o masina cu motor mare, luxoasa, spatioasa cu o Toyota hibrid e clasica comparatie stupida intre "mere si pere". Cine isi ia o masina mare, luxoasa cu motor mare, evident ca nu este interesat de cat consuma si cat il costa intretinerea, pentru ca ISI PERMITE. Isi permite, iar daca nu isi permite, si se uita la fiecare banut atunci evident ca-si ia o Toyota, sau un Logan. Ce dracu este asa de greu de inteles? La fel cum exista saraci, clasa medie si bogati asa sunt si masinile diferentiate. Pentru saraci, pentru clasa medie si pentru bogati. Si in clipul asta tu de fapt ne explici cum saracii sau cei din clasa medie demonstreaza ca masinile pentru "punga lor" sunt mai bune decat alea pentru bogati. ps: evident ca ii exclud aici pe cocalarii aia care n-au bani decat pentru 10 l de benzina dar conduc seria 7 sau Mercedes E Class.
clar, nu ai inteles nimic din ce a zis si a tot zis! clar esti redus mintal, uita-te la desene animate
Partea amuzanta este ca iti cam trebuie bani sa intretii si o Toyota. Pesele sunt foarte scumpe, as putea spune comparabil cu Mercedes in unele cazuri.
diferenta e ca Toyota nu se strica :)) doar sa ai grija sa nu o lovesti :))
dupa cum vad cam nu-ti prea place sa privesti videouri de asta. Nu inteleg de continui sa le privesti atunci. Sau iti place sa te plangi ca ceaa nu t-a placut sau cealalta-i rau facuta...
Vând golf 4
de G12 745e ce parere ai ?
Astea nu sunt masini facute pentru oameni de rand frate ... :)) E logic ca unu care are salariu de 5 - 10 mii de euro pe luna sa isi ia o masina de 40 de mii de euro, si e normal ca unu care are 3000 - 4500 ron sa isi ia passat b6 sau honda civic .
La țanc a venit clipul... m-am trezit 😅😅😅
Alt motiv pentru care masinile cu motoare mai mari sunt mai scumpe de intretinut:
1. Un 750D / S500D la lansare au fost 110+ mii de euro > la aceasta suma producatorul isi asuma ca nu o sa te bage in faliment sa dai 1500 de euro pe o distributie care o schimbi la 300k km
2. Motoarele peste 3.0D si 2.0i au consum de 7-8 in oras daca mergi la "consum", dar daca mergi la consum scurtezi drastic durata de viata a motorului, si cum multa lume nu stie sa mearga corect cu masina, o sa accelereze pana trebuie sa puna frana, frana de motor nu exista, mergi doar cu acceleratia in pamant, etc, te trezesti cu consum de 13-14 si zici ca sunt cisterne. In realitate poti scoate consum de 10 cu motor de 3.0D sau 2.0i - 2.3i fara sa chinui masina, dar trebuie sa inveti sa conduci corect, sa ai o masina care nu este pe punctu de a cadea, softuri facute pe bordura, "modificari" facute dupa ureche care tot ce fac e sa dauneze motorului, si o mentenanta de minim bun simt.
3. Motoarele de 1.6, 1.8 si 1.9 au acelasi consum ca un motor de 2.0-2.2 din ce am vazut, asa ca pentru o diferenta de 400 de lei la impozit, nu merita sa te zgarcesti la capacitatea motorului.
Cel putin asta este parerea mea bazata pe masinile care le-am condus / le-am vazut la prieteni / am in familie, etc.
Pentru oraș merge benzină. Într-un oraș nu ai nevoie de motor mai mare de 2.0, iar puterea poate să fie și mică.
ce naiba faci cu o masina puternica in romania? tragedii pe sosele? ori ai bani si traiesti pe coasta mediteranei sau in germania, ori traiesti in romania si nu ai ce face cu mai mult de 2l si 120cp
Specifica țara baros...una e sa rulezi pe acasă și alta pec,,,Drumuri Europene "
Deci trebuie SA am 2 masini:
-una pe care o iubesc
-una pentru drumuri banale ( 15 ani vechime 😳😳😳)
Ideal da. Asa am si eu
orice barbat are amanta si nevasta
La fel am și eu....
Ai bani ai ce vrei
Socoteala de "acasa" nu se potriveste intodeauna cu cea din targ!!!....
Eu nu ma stresez cu impozitul amea am trecuta ca auto utilitara
Te stresezi cu taxa drum ..si rca
@@sorinr649 da dar totusi nu ajung la costuri spatiale
@@George-fo5yglas-o ca macane! 😅
@@liviufratila7046hahahahah maca maca hai👍
Cine a fost primul cu tricoul, eblogauto sau tu?
Bineinteles ca "spre exemplu Camry"🤣🤣🤣
Vorba săracului: Ai mașină - n-ai bani!
Vorba bogatului: Ai bani - nu contează mașina!
Romanul tot 2.0 tdi va cumpara cu 199.999 chilometrii reali full de full fara trapa care a mers doar o mamaie pana la piața si inapoi
exact, cumpara una cu 110 cai, 1200 cm cubi si 3 tone )) si baga-ti pla in ea la 150k km ...asta daca o iei noua..cum p l m a devenit popular copilul asta pe UA-cam nu stiu.,..omul stie doar teorie de pe alte forumuri de la terminati ce se plang acolo ptr ca nu stiu sa intretina o masina...ce sa mai zic de condus..asta nu a schimbat in viata lui o roata la masina )) dar na, romanii si mecanica sunt lucruri antonime )) marsi in pl m de terminat si toti fanii si cei care pun botu' la ''wikipedia'' ta, macar de ar fi wikipedia..toti niste terminati ))
Bugatti Veyron cât are consumul?
Am eu da l-am pus pe gple.. Fac cam 300 de km cu 19 euro!
2033: uite de ce nu mai "merita" sa ai o mașină
Comparația e de la mașini de buget 35 mi si superparcuri la consum
Am avut audi a 8 2006
4.2 diesel
Mers legal + câteva Depășiri blana , satu mare-cj si retur
Consum de 8.8 litri
Deci e ff acceptabil
Oraș
Consum de 10-12
As lua oricând un a8 cu 4.2
Exceptând taxele
Legat de întreținere etc nu pică toate odată etc
Cine isi poate cumpăra își permite
Fiecare își asumă ce-și permite și ce-i place. Întradevăr nu se justifică diferențele de preț având în vedere că aproape fiecare brand auto are și segment premium și ce-i limitați mental și lipsiți de documentație nu vor accepta realitatea că diferența de preț o pune brandul/insigna mașinii și atât, diferențele de calitate fiind atât de mici încât nu poate fi dat ca argument la diferența de preț. Gust, design, pasiune, obsesie după un brand, acestea sunt argumente reale pentru cine se crede mai bun in Audi A6 decat în Peugeot 508. Se crede și nu este. Poți sta la fel de comod într-un Ford Mondeo, Peugeot 508, Renault Talisman, Vw Passat, Toyota Camry s.a.m.d. adică aceleași scaune de piele/alcantara și dotări cum au și sfânta treime Mercedes, Audi, BMW. Cine nu știe că poți avea scaune le fel de comode, ținută de drum, senzație de placere s.a.m.d. într-un Ford Mondeo Vignale de 35.000 euro la fel ca într-un Audi A6 de 70.000 euro? Românul cu minte îngustă nu știe fiindcă cel pasionat va aprecia fiecare mașină în felul ei.
Sincer e trist daca nu iti dai seama de diferentele de comfort si de calitate care se simt enorm cel putin la modelele mai vechi
@@BabyBenz1995
😂măcar se simte bine trăind cu iluzia asta !
@@calutulcabrat3940 asa e justificarea cand vrei ceva mai premium,ai un ford sau un peugeot si nu ti permiti
BMW și alte mașini care par scumpe dar asamblate in Maroc și alte țări, au același preț , cele de origine Germană, sunt puțini care își permit, eu am verificat, din 10 mașini în UK, nici una de proveniență Germană , cazane de gunoi, unul din motivele care se fac prof la accident 😁
O mașină ieftină, fiabilă și ușor de întreținut, costuri mici, ai dreptate aici !
Mașinile cu motoare mari nu sunt făcute pentru România!
sau, iei o tesla cu 30k si ai si putere si economie...mai stai pe la incarcat dar aia e, plusuri si minusuri
si cand trebuie sa ii schimbi bateria, pentru ca o sa trebuiasca, vei plati 20k. C'est la vie
@@arturmd1642 eu ma amuz teribil la prostia asta cu "si cand trebuie sa schimbi bateria..."
Totul se reduce la cati bani produci si la educatia financiara. Eu imi iau doar ce imi permit. Si nu uitati ca 300 de cai pot veni si din 4 pistoane 😜
n-ai cu cine...multi frustrati, cred ca multi nici nu au masina🙃
parerea mea este mai bine sa o ti de colectie
O mașină normala și o mașină anormală, bună comparație.😂😂
Iar aberezi
morala este sa-ti iei Bicicleta🤣
De unde apar creierele astea de youtube
Dai ft mult hate la masinile nemtesti,lumea nu vrea kkt uri de japoneze/asiatice in general csnd le pui in comparatie cu un bmw/audi/mercedes chiar daca nu sunt asa economice,deja nu mai ai un continut deloc interesant,tot ce faci e sa te lauzi cu toyota camry aia,pacat ca te ai stricat asa,deja ne am plictisit sa auzim de conservele alea de japoneze inclusiv de camry ul ala al tau
Vezi ca ai un buton acolo sus in dreapta, foloseste-l cu incredere. Sau schimba pe șmiii, doh!
Tu esti ca aia care prind o nunta din 100 la care nu se canta manele, si in loc sa apreciezi ca e ceva diferit, faci scandal ca de ce nu sunt manele ca la celelalte 99.
@@MadBlazer89 nu frate,ideea e ca si pe insta,fb,shorts e plin de el cand judeca nemtoaicele si ridica in slavi japonezele,omul e prea subiectiv de o vreme,cat si eu si tu si toti ceilalti cand sunt subiectivi mereu devin dati la o parte
mai razvane, multi analfabeti functional pe aici! 😅
ai devenit mult mai prietenos de la o vreme, intr-un timp scriai numai pesimisme. Sau mi se pare mie ?!
@@99vehicles99 nu sunt prietenos sau dusmanos, reactionez in functie de cum consider ca ai dreptate si abordezi foarte clar si curajos subiecte sensibile, punand educatia inaintea profitului sau mai nasol, cand dorinta de a vinde iti acapareaza ratiunea. am dublul varstei tale si imi place sa vad un tanar cu o gandire de om intelept. plus ca de foarte multe ori am avut ce invata de la tine. varsta e o cifra, important este sa invatam de la cei care stiu mai mult ca noi, dar si sa reactionam, daca credem ca are rost. ca o paranteza, ce faci tu in plan financiar, am facut si eu la vremea mea si sunt acolo unde vrei sa ajungi si tu, adica liber 😉
ori tu ori aia de la craiova cu vw, nu e mare diferenta :)) cine isi ia toyota, clar ca se gandeste la fiecare ban. Cine isi ia seria 7 inseamna ca isi permite.... si cum mergi cu seria 7, cand te urci in camry zici ca e 1310
Aia zic si eu,un camry nu iti ofera nimic fata de o masina premium,singurul lucru asemanator la ele e ca nu te ploua in ele
"Cine isi ia seria 7 inseamna ca isi permite" tocmai asta e faza ca la noi in Balcani cam 90% nu isi permit si le tin intr-o stare deplorabila.
Viata este prea scurta ca sa detii o masina pentru nedoritori de viata, dai drq de bani ca vin si pleaca o viata ai si degeaba ai trait daca nu ti ai luat macar o masina cu motor de V6 sau L6
Sau boxer 6😁
😂😂
Sunt prea multe domenii in viata unde putem spune " viata e prea scurta, ia-ti ceva demențial" ...de exemplu, viata e prea scurta sa vizionezi filme la un TV65" sau laptop...cu 10.000eu iti faci un cinema acasa. 165" HDR, 7.1 Atmos, 3D.
Viata e prea scurta sa te învârti in jurul aceluiași oraș si o data pe an in resort all inclusive, renunta la tot pt o perioadă și călătorește, vezi lumea.
Asa ca fiecare cu pasiunea lui. Si tu esti nedoritor de viață invartindu-te pe langa casa cu V6le ...din punctul altuia de vedere
Încă un avantaj pentru electrice, nu mai există întreținerea asta... big fan electrice. 👍
Adevarat. Multi le critica putin pricep.
@@SMAr2wo nu prea înțeleg rațiunea, eu n-am nicio treabă cu preconcepțiile. Da, țin și de partea eco și partea de eficiență. Sunt mult mai multe rațiuni pentru electrice sau chiar hibride față de cele clasice nu mai zic de diesel care e depășit total cel puțin de hibride.
@@SMAr2wo că sunt mai scumpe e pentru că sunt mai multe cerințe tehnice, norme de poluare și componente mai scumpe automat... E legat de costul de producție, nu de rațiunea că bogății nu mai vor să aibă omul de rând mașini ok, totul s-a scumpit treptat de la euro 5 încoace, ăsta e motivul real, costul de producție etc. Lasă partea cu conspirațiile până nu ai dovezi reale, nu povești. Și da, efectul de seră e real, poluarea e reală, dacă nici asta nu e reală și tot conspirație e... nu mai comentez. De unde e poluarea, tot din cauza oamenilor, a consumerismului... așa că de fapt omul și lăcomia lui, nepăsarea față de mediu e motivul real dacă vrei.
exact la asta ma gândeam și eu. atâta bataie de cap și costuri pentru un 3.0 sau 4.0, și vine un model 3 varianta cea mai ieftina și șterge cu ele pe jos. nu mai zic de long range sau performance
@@tudoralexandru8740 exact, plus că electricele au cel puțin cu 30% - 40% mai puține piese față de cele electrice.