Parabéns amigo eu estou também com esse mesmo pensamento por motivo que passo muito a desejar da minha 4x4 pra engatar e beleza más pra liberar e o sacrifício assisti muito vídeo e tem jeito sim . Futuramente estarei tentando organizar esse lado aí também obrigado ...
No ato da desmontagem eu filmei bate fotos pra estudar a peça e gravar na memória, é muito simples e fácil na minha opinião, acho que vc também não terá problema se caso precise de ajuda esse é meu zap 987340068
vc conseguiu descobrir o defeito a minha ta do mesmo jeito nao engata o 4x4 hi e de vez enquanto entra 4x4 lo mas fica desse jeito eu aciono o botao ele pisca e volta para 2 hi
Realmente tenho conhecimento de que foi desenvolvido a peça e conheço, so que você ja viu o preço. Atualmente estou usando a tração normalmente com acionamento manual e sabe qual foi o custo? Custo zero! Esse foi o custo. Um abraço.
Falae mestre! Dá uma olhadinha neste vídeo que Jonas explica como resolver o problema recorrente na caixa de transferência da S10 de travar na mudança de tração. Fique com Deus. ua-cam.com/video/3-O0zoMJ3sU/v-deo.html
@@coisasdodiaadia809 oque acontece q As pecas de hoje em dia nao agenta como a q ven e caro demais no carro a hilux e com alavanca direto na caixa de reducao nao encomoda systema q podemos analizar e copiar dentro da caixa tem 2 tombos de engate e na alavanca agente sente neutro... 4x4 e 4x4 reduzido na alavanca O reparo fica muito em conta parabens e nao liga para esses comentario de pessoas q nao somao
Meu amigo, pensa em consertar da maneira certa e não a famosa Gambiarra! O engenheiro estuda anos por um projeto, porque dentro de minutos queremos desfazer disto tudo? É só buscar conhecimentos, que tudo resolve. Eu não concordo com isso, de cabo de aço? É uma absurdooooo!!!!
@@lucaslima818 Rapaz! Eu não estou defendendo diretamente a engenharia mecânica, mecatrônica e etc., não! Mais temos que respeitar. Pois, os engenheiros estudam tudo e alguns anos nos projetos de um veículo, inclusive durabilidades e resistência de materiais.
Quando conhecer um setor de engenharia vai ver que estão alí mais concentrados em economizar do que fazer durar. Ilusão quem pensa que engenharia automotiva está focada em durabilidade.
@@lucaslima818Engenharia mecânica é minha área e com uma vasta bagagem no conhecimento, dedicação e gestão empresarial automobilística. Em Eletrônica Embarcada, Mecatrônica e Mecânica de ponta, ainda continuo estudando. Entretanto, temos longos anos de experiências. A segurança, a durabilidade e sim os custos são metas almejadas pela engenharia.
Parabéns amigo eu estou também com esse mesmo pensamento por motivo que passo muito a desejar da minha 4x4 pra engatar e beleza más pra liberar e o sacrifício assisti muito vídeo e tem jeito sim . Futuramente estarei tentando organizar esse lado aí também obrigado ...
Amigo vc resolveu seu poblema . ?? A minha p desengatar demora e da um estalo .vc tem alguma fica. ? Desd já agradeço
Top parabéns, ajudou muito aqui. Valeu...
Pode usar O proprio suporte do Motorzinho solda uma alavanca e coloca outta alavanca na cabine do lado da marcha abracao
tem que ser curioso as vezes não é nem questão de custo pois tem muito mecânico que faz é acabar de estragar e nunca resolve nada . abraço meu patrão.
ABS.kkk curiosidade tá no meu sangue kkk
Valeu pela dica ajudou bastante mas quando abri minha caixa era o reparo do garfo da reduzida
ABS, TMJ
Ótima ideia amigo
Parabéns! Vi um vídeo seu em que era utilizado um folgador de Brasília pra traçar teria como vi dar mais detalhes desse sistema.
Gostei da ideia 👍
Vou tentar desenvolver a minha por esses dias
E vai dá certo !
Parabéns amigo
Ja viu o novo vídeo, problema resolvido
Como vc sabe a posição das engrenagem na montagem amigo ??
No ato da desmontagem eu filmei bate fotos pra estudar a peça e gravar na memória, é muito simples e fácil na minha opinião, acho que vc também não terá problema se caso precise de ajuda esse é meu zap 987340068
DDD 85
Minha s10 quando está em 4*2 está roncando, quando passo para 4*4 este ronco para, oque deve está acontecendo?
Conseguiu resolver amigo a minha está com o mesmo problema
@@deniscalado7554 ainda nada. Já fui em vários mecânico só diagnóstico desencontrando. Se fosse nas ideias deles já tinha gastado uns 20 mil. Tá osso.
Esse é meu zap 85 987340068 kkkk
@@coisasdodiaadia809 vc já teve esse problema? Meu ZAP 11 99835-1405
Qual era o problema? Estou com esse b.o, já troquei motorzinho, abri a caixa, módulo, vácuo...
As engrenagens do motorzinho uma dois dentes de cada engrenagem estava quebrado por isso não havia a possibilidade de sincronizar
Resolveu a da sua ? A minha começou a fazer isso
Eu traço a minha manualmente. Abs
Qual a medida do parafuso de fixação
No meu, são parafusos com encaixe de 10mm sextavado, dureza de 8.8 e em torno de 5cm de comprimento
Meu amigo. A minha traça na caixa mais não chega nas rodas. No caso ela não liga a roda livre
Vc é o colega que entrou em contato via WhatsApp?
@@coisasdodiaadia809 sim irmão. Kkkk
vc conseguiu descobrir o defeito a minha ta do mesmo jeito nao engata o 4x4 hi e de vez enquanto entra 4x4 lo mas fica desse jeito eu aciono o botao ele pisca e volta para 2 hi
Problema resolvido
Qual foi a solução, minha volta 4x2 tambem
@@wenderlazaro8329 atualmente eu traciono
Manualmente
Gente qual foi a solução?
Boa tarde tenho uma s10 2014 2015 ele está aparecendo uma mensagem no painel” falha no sistema 4x4 “ oque pode ser ?
Certo mais quanto ao funcionamento dela como está?
Coisas do dia a dia anda normal, mais acho que quando traça ela pra 4x4 fica sem força e quando traça pra re ela dá um estralo
Coisas do dia a dia também aparece, falha no sistema de controle de estabilidade
@@annaclarasiqueira2066 e você esta acionando a embreagem corretamente pisando direitinho no acionamento de ambas
Coisas do dia a dia ela é automática
amigo poderia me ajudar a S10 tornado eletronica minha não está destraçando o que pode ser?
85 987340068 esse é meu ZAP podemos trocar uma idéia e tentar chegar em um diagnóstico
Amigo, resolveu a sua??? A minha engatou no 4x4 hi e nao sai de jeito nenhim
Rapaz a minha funciona perfeitamente, vamos trocar uma idéia no watts DD 85 987340068
@@coisasdodiaadia809 já ajeitei era o motorzinho blz
A minha também amigo ta assim eu ligo no Botão pra 4x4 ela vouta pra 4x2 uq pode c
Minha s10 traciona na cx e nao chega nas rodas o que pode ser? Alguem ja teve esse ploblema?
A traçao e eletronica
Me mamde um vídeo pelo zap 085 987340068, estou pensando que pode ser a coifa abaixo do filtro
99% e o diafragma
Com 2 mil reais coloca tudo isso fora e coloca manual com alavanca se chama easy traction
Imagina resolver com menos de 100,00?
Tem algum link para esse easy traction?
No ML vc encontra
Valeu
estou com o mesmo problema n atração, e quando aciona não quer voltar mais affff
Você ja viu o vídeo que eu postei recentemente desenvolvi um uso manual da tração entre em contato pelo zap 085 987340068 faça um vídeo e se inscreva.
Fiuza vamos ver também a coifa se o cabo esta prendendo, aguardo seu vídeo
O problema tá nesse conector do motor elétrico. Quebrei cabeça e descobri na minha.
Cada caso um caso, ABS....
se não sabe pra que mexer
A curiosidade de se aprender
Meu garoto esse sistema de tração 4x4 já existe aqui no Brasil e já foi desenvolvido para vários veículos: o site do produto: www.easytraction.com.br.
Realmente tenho conhecimento de que foi desenvolvido a peça e conheço, so que você ja viu o preço. Atualmente estou usando a tração normalmente com acionamento manual e sabe qual foi o custo? Custo zero! Esse foi o custo. Um abraço.
louco
Abraço kkkkk
Que s10 e essa
Ano 2000 motor mwm
@@coisasdodiaadia809 ata veleu
Falae mestre! Dá uma olhadinha neste vídeo que Jonas explica como resolver o problema recorrente na caixa de transferência da S10 de travar na mudança de tração. Fique com Deus. ua-cam.com/video/3-O0zoMJ3sU/v-deo.html
Meu Deus não sabe nem explicar
Agora que está resolvido pra mim o custo foi zero será que vai aparecer uma alma e dar os parabéns
@@coisasdodiaadia809 oque acontece q As pecas de hoje em dia nao agenta como a q ven e caro demais no carro a hilux e com alavanca direto na caixa de reducao nao encomoda systema q podemos analizar e copiar dentro da caixa tem 2 tombos de engate e na alavanca agente sente neutro... 4x4 e 4x4 reduzido na alavanca O reparo fica muito em conta parabens e nao liga para esses comentario de pessoas q nao somao
Como conseguiu resolver isso amigo@@coisasdodiaadia809
Meu amigo, pensa em consertar da maneira certa e não a famosa Gambiarra! O engenheiro estuda anos por um projeto, porque dentro de minutos queremos desfazer disto tudo? É só buscar conhecimentos, que tudo resolve. Eu não concordo com isso, de cabo de aço? É uma absurdooooo!!!!
Concordo até em partes porém o sistema é muito frágil, o que eu proponho é colocar em funcionalidade quase a custo zero. Abs
Engenheiro estuda pra fazer perfumaria e da forma mais barata e rápida para montadora, não é porque engenheiro fez que fica bom.
@@lucaslima818 Rapaz! Eu não estou defendendo diretamente a engenharia mecânica, mecatrônica e etc., não! Mais temos que respeitar. Pois, os engenheiros estudam tudo e alguns anos nos projetos de um veículo, inclusive durabilidades e resistência de materiais.
Quando conhecer um setor de engenharia vai ver que estão alí mais concentrados em economizar do que fazer durar. Ilusão quem pensa que engenharia automotiva está focada em durabilidade.
@@lucaslima818Engenharia mecânica é minha área e com uma vasta bagagem no conhecimento, dedicação e gestão empresarial automobilística. Em Eletrônica Embarcada, Mecatrônica e Mecânica de ponta, ainda continuo estudando. Entretanto, temos longos anos de experiências. A segurança, a durabilidade e sim os custos são metas almejadas pela engenharia.