In der Hoffnung es wird Gelsen. Ich habe eine Frage bitte, ich habe bei euch die DID KETTE 420NZ3 G&B GOLD/SCHWARZ gekauft inkl 58t ritzel Und jetzt hört sich meine surron an wie eine Kreissäge.. Kann es sein das die Kette irgendwie zu fett ist?? Habt ihr die selber zufällig mal montiert??
Hi Thea, Ja, wir montieren die ständig, da es mit die beste Kette ist. Du hast eine 420´er Kettenteilung bei deiner Lightbee, d.h. jede 420´er Kette passt. Die DID Ketten zeichnen sich durch eine exakte Fertigung und hohe Stabilität aus, damit geht dein Ansatz "es liegt an der Kette" nicht auf. Es gibt verschiedene andere Gründe die zur Geräuschentwicklung führen können. Die drei wahrscheinlichsten sind diese hier: 1. nicht gefettet 2. zuviel Kettenspannung 3. falsch montiertes Ketten- Blatt 4. Kettenschloß falsch geschlossen Es kann auch gut eine Kombination aus den oben genannten Gründen sein. Ich hoffe ich konnte dir helfen und wenn du das Problem nicht selbstständig in den Griff bekommst kannst du uns gerne eine Email an den Shop schreiben, info@e-moto-x.de oder unter der Woche einfach mal im Shop anrufen. greetz Daniel
Moin Nico, Nein, für die reine X-Version brauchst du keinen Führerschein, da sie keine Strassenzulassung hat und somit nur auf Privatgelände bewegt werden darf. Wenn du die L1e-X Version meinst, die darf man ab 16 mit dem Mopedführerschein im öffentlichen Strassenverkehr bewegen. Wer eine Fahrerlaubniss für´s Auto besitzt braucht keinen zusätzlichen Führerschein mehr. mfg Daniel/ EMX
Ist die youth gut für mich fahre im wald berg auf berg ab bin 1,65 groß wiege 55 kilo und am Wochenende über feldwege zum opa oder oma fahren Danke schonmal. Und das andere:wie ist es mit endrosseln wie lange hählt der akku dann, oder ist der motor mit 2kw stark genug
Moin, Moin Ich würde dir eher zur normalen Version raten. Die Lightbee yourh wäre aktuell bei deinen 55 kg zwar noch ausreichend, aber da wächst du schnell "raus'. Am besten wäre wahrscheinlich ausprobieren. Wenn du nicht allzu weit entfernt wohnst kannst gerne ma vorbei kommen und ausprobieren was denn gut für dich wäre. Greetz Daniel
hallo, ich habe seid 2 tagen eine neue surron light bee L1E x in schwarz. frontgabel FASTACE. gibt es irgendwelche vor oder nachteile zu einer DNM gabel? würde mich freuen wenn mir da einer helfen kann.
Servus, Nein, laut Sur-Ron sind die Gabeln identisch. Meine persönliche Meinung ist, dass die FASTACE die bessere, weil wahrscheinlich stabilere (FA ist eine Pitbike-, keine Mtb Downhill- Gabel) Gabel ist. Auf der anderen Seite gibt es für die DNM Gabel innerhalb der Sur-Ron Community wohl auch sehr gute Erfahrungen sie mit einem besseren Öl zu befüllen. Greetz Daniel/ EMX
@@e-moto-xlindau hey danke für deine rasche antwort. eine frage stellt sich da noch für mich :) . wenn die fastace eine pitbikegabel ist und die dnm eine downhillgabel, dann schlägt sich die dnm gegenüber der fastace im gelände besser? SG 🏔🤟🏽
@@autmorphi8329 sie sollte theoretisch feiner einstellbar sein, praktisch sind beides upside-down Gabeln die gleich arbeiten. Leider habe ich selbst wenig Erfahrung mit beiden Gabeln. Ich hab an meinem bike die DNM ziemlich bald gegen eine DVO getauscht. Greetz Daniel
@@autmorphi8329 die DVO Emerald ist eine high- end downhill gabel und funktioniert erst ma super. Allerdings ist es keine upside-down und damit wird's bei meinem Bike (21 Zoll Vorderrad) ziemlich eng zwischen Reifen und Gabelbrücke, was auch nicht optimal ist. Es wird die Tage ein Video zu meinem Bike geben, da werde ich auch auf das Thema "Dämpfung" eingehen. Greetz Daniel
Servus Kenny, Ja, KSR stellt zum November diesen Jahres die Zusammenarbeit mit Sur-Ron ein, sie werden aber natürlich weiter ihre Restbestände abverkaufen. Das soll für dich und andere aber kein Problem sein, ihr bekommt weiterhin alle gewünschten Ersatzteile über uns oder andere Händler. greetz Daniel/ EMX
Hallo, ich habe keine Erfahrung im Bereich Motocross, überlege mir aber, die Maschine für Ausfahrten in unsere Felder zu kaufen. Ich bin 1,89 groß und die Maschine kommt mir recht klein vor. Lässt sich das Bike mit meiner Größe noch angenehm fahren?
Servus Moritz, Es lässt sich fahren, aber nicht optimal. Mit einem Riser-Lenker ist da schon relativ viel behoben. Ich habe an meinem privaten Bike ein 21/18 Rad Setup inkl. verlängertem Schwingenverbinder (siehe Vid Sur-Ron Wheel Setups Teil 2) verbaut und habe jetzt, bei 185 cm Körpergröße, ein wirklich gutes Gefühl auf dem Bike. Du kannst gerne mal bei uns vorbei schauen, dich d´rauf setzten und verschiedene Optionen testen. greetz Daniel/ EMX
Servus, Nur in der L1e- X Version. Als reine X- Version ist sie 70 km/h schnell, die Beleuchtung hat keine Zertifizierung und es fehlen Reflektoren, d.h. keine Möglichkeit zur Zulassung. Greetz
Den Geist der Zeit am Schopf gepackt . Wie sieht es den mit der Sur Ron Storm BEE aus ? Nehmt ihr die dann auch in euer Programm auf oder habt gar evtl vorab ( raus is se ja noch nicht offiziell ) n Model zum testen ? Die ganzen kisten von Surron sind echt toll , vorallem wenn man noch n bissle mehr Geld in die Hand nimmt und die "Schwächen" ausmerzt . Aleerdings ist mir da dann der Kosten/Nutzen Faktor in Hinsicht auf die KTM Freeride E net wirklich überzeugend genug .... da überwiegen für mich die Con`s Allerdings könnte die StormBEE n echter GameChanger sein ... sofern sie zu nem vernünftigen Preis Angeboten wird in DE. Über jegliche Info wäre ich dankbar
Servus, Die Sur-Ron Storm Bee. Eigendlich hätte die schon vor Monaten als "Sample-Bike", für uns zu Testzwecken, verfügbar sein sollen und so in etwa jetzt im offiziellen Handel verkauft werden. Dann hieß es, dass es noch kleinere Probleme gibt und wir im Juni/ Juli das"Sample-Bike" bekommen. Aktuell heist es, kein offizieller Verkauf mehr in diesem Jahr und das Sample-Bike im Spätsommer. Ich bin selbst total heiß d`rauf euch das Ding vorstellen zu können, also sei dir gewiss, sobald wir sie haben siehst du sie und kannst dann auch gerne mal vorbeikommen und Probe fahren. Zur KTM E. Ich finde man kann sie schlecht mit der Sur-Ron vergleichen. Die KTM wiegt über 100 Kilo und das macht sie zum Motorrad, d.h. du kommst im Gelände gar nicht erst auf die Idee das Bike mal über einen Baumstumpf o. ä. zu heben. Da liegt der große Vorteil der Sur-Ron, durch ihr geringes Gewicht hat sie meiner Meinung nach ihre größten Vorteile im Enduro Bereich, da ist ein ganz anderes "Handling" möglich als mit einem schweren Motorrad. Auf einer schnellen MX Strecke mit großen Sprüngen hat die Surron zu kämpfen, da der hintere Federweg etwas zu gering ist. das ist im Gegensatz für die KTM e kein Problem. Bei beiden Bikes gilt, wenn ein fortgeschrittener Fahrer sie im Sportberreich nutzen will braucht er einen zweiten Akku. Wenn ich dann nochmal rechne kostet mich die KTM e rund 10.000 € mehr. Ich hoffe ich konnte dir helfen. Du kannst gerne auch ma bei uns vorbeischauen und eine Sur-Ron mit Controller-Upgrade testen. Ist schon echt krass. Greetz & ein schönes Wochenende Daniel/ EMX
Moin Julian, Leider kann ich dir nicht sagen wie schnell die Lightbee youth dann ist, aber auch der 48v Controller kann entdrosselt werden. Greetz Daniel
@@locobueno9999 das gilt dann als Mofa (Kleinkraftrad), das heist, Gehweg geht gar nicht und auch Radweg nur dann wenn er speziell für Kleinkrafträder gekennzeichnet ist. greetz
@@e-moto-xlindau vielendank für die ganzen Antworten. Aber echt diese deutsche logic werde ich nie verstehen wo ist der Unterschied zwischen ein elektronischen Fahrrad wo km fährt und trotzdem auf Gehweg fahren darf naja die Gesetze sind für die Katze.
Servus Pascal, Ich denke im Grundsatz sollte die Lightbee stabil genug für dich sein. Du musst allerdings sicher mit einer geringeren Reichweite rechnen und solltest dir evtl. große Sprünge verkneifen. Zudem könnte ein größeres Kettenblatt (60 statt 48 Zähne) für etwas mehr Power bei Anstiegen sorgen. Greetz Daniel
hallo, sehr schön die blaue sur-ron . Ich frage Sie nach Informationen , wo finde ich den hinteren Kotflügel entlang wie auf Ihrem blauen Sur-Ron ? danke
@@e-moto-xlindau der hintere Kotflügel brauche ich lange und glänzende schwarz (glänzend schwarz als vordere Kotflügel ) Verfügbarkeit und Preis ? danke
Servus Thorsten, Ich gebe dir Recht, dass die Lightbee "out of box" für Fahrer ab 175 kein perfektes Handling bietet. Aber da kann man mit einem Riser- Lenker Abhilfe schaffen. Ich bin 185cm groß und komm super klar. Zudem kommt bald die Storm-Bee, für die Großen. Ein schönes Rest- Wochenende ;-)
Du hast schon recht, es sind kleine Bikes. Das bringt aber auch eine Gewisse Ungefährlichkeit mit sich. Ich trau mich mit der Light-Bee im Enduro-Bereich deutlich mehr als mit der Yamaha IT 490, weil´s halt nicht gleich so gefährlich ist und super beherrschbar. Meiner Meinung nach ist die Sur-Ron Light-Bee als Spaßgerät und nicht als ausgewachsene Sportmaschine zu begreifen und bei einem Spaßgerät darf´s auch n bisschen funny aussehen. greetz ps. ....abgesenkte Fußrasten sind scheiße.
@@skkracing9994 Moin, Schau dir Mal die Stecker an. Die Licht-Maske hat zwei Stecker. Einfach die 2 Schrauben ls und rs entfernen und die Maske abnehmen. Dann sollten da 2 Stecker sein, die steckst du ab und misst ob auf beiden 12 Volt ankommen. Wenn das so ist steckst die Stecker wieder ordentlich zusammen. Sollte es auch nicht an der Steckerverbindung gelegen haben, dann ist ziemlich sicher eine Lampe kaputt. Greetz Daniel
Danke für das Video. Bin Unwissend und wollte mich mal informieren. Aber sorry, schlechter Ton und nicht gut erklärt. Das könnt ihr besser! Viel Erfolg für euer Vorhaben!
Servus, ja ist vielleicht auch nicht so 100 % gut erklärt.... ich sage: ...und wenn man das Käbelchen durchzwickt...." und meine damit das Entsperren auf 5 kw. Dafür muss ein Kabel durchgezwickt werden. Gruß Daniel /EMX
In der Hoffnung es wird Gelsen.
Ich habe eine Frage bitte, ich habe bei euch die DID KETTE 420NZ3 G&B GOLD/SCHWARZ gekauft inkl 58t ritzel
Und jetzt hört sich meine surron an wie eine Kreissäge..
Kann es sein das die Kette irgendwie zu fett ist?? Habt ihr die selber zufällig mal montiert??
Hi Thea,
Ja, wir montieren die ständig, da es mit die beste Kette ist.
Du hast eine 420´er Kettenteilung bei deiner Lightbee, d.h. jede 420´er Kette passt. Die DID Ketten zeichnen sich durch eine exakte Fertigung und hohe Stabilität aus, damit geht dein Ansatz "es liegt an der Kette" nicht auf.
Es gibt verschiedene andere Gründe die zur Geräuschentwicklung führen können. Die drei wahrscheinlichsten sind diese hier:
1. nicht gefettet
2. zuviel Kettenspannung
3. falsch montiertes Ketten- Blatt
4. Kettenschloß falsch geschlossen
Es kann auch gut eine Kombination aus den oben genannten Gründen sein.
Ich hoffe ich konnte dir helfen und wenn du das Problem nicht selbstständig in den Griff bekommst kannst du uns gerne eine Email an den Shop schreiben,
info@e-moto-x.de
oder unter der Woche einfach mal im Shop anrufen.
greetz
Daniel
Cool video I love the surron 👌
Thankx :-)
@@e-moto-xlindau for sure👍
@@e-moto-xlindau braucht man für die suron x einen Führerschein
Moin Nico,
Nein, für die reine X-Version brauchst du keinen Führerschein, da sie keine Strassenzulassung hat und somit nur auf Privatgelände bewegt werden darf.
Wenn du die L1e-X Version meinst, die darf man ab 16 mit dem Mopedführerschein im öffentlichen Strassenverkehr bewegen. Wer eine Fahrerlaubniss für´s Auto besitzt braucht keinen zusätzlichen Führerschein mehr.
mfg
Daniel/ EMX
Ist die youth gut für mich fahre im wald berg auf berg ab bin 1,65 groß wiege 55 kilo und am Wochenende über feldwege zum opa oder oma fahren Danke schonmal.
Und das andere:wie ist es mit endrosseln wie lange hählt der akku dann, oder ist der motor mit 2kw stark genug
Moin, Moin
Ich würde dir eher zur normalen Version raten. Die Lightbee yourh wäre aktuell bei deinen 55 kg zwar noch ausreichend, aber da wächst du schnell "raus'.
Am besten wäre wahrscheinlich ausprobieren.
Wenn du nicht allzu weit entfernt wohnst kannst gerne ma vorbei kommen und ausprobieren was denn gut für dich wäre.
Greetz
Daniel
Ach ja, entsperren is gleich wie bei den 60 V - Bikes. Ein Kabel abzwicken. Erledigt.
@@e-moto-xlindau ok die ander is schon besser aber auch für mich zu teuer
@@e-moto-xlindau da muss ich zur youth greifen
@@luanmtb1337 Das ist deine Entscheidung. Wir haben auf jeden Fall beide Versionen da und du bist jederzeit zur Probefahrt willkommen.
greetz
hallo, ich habe seid 2 tagen eine neue surron light bee L1E x in schwarz. frontgabel FASTACE. gibt es irgendwelche vor oder nachteile zu einer DNM gabel? würde mich freuen wenn mir da einer helfen kann.
Servus,
Nein, laut Sur-Ron sind die Gabeln identisch.
Meine persönliche Meinung ist, dass die FASTACE die bessere, weil wahrscheinlich stabilere (FA ist eine Pitbike-, keine Mtb Downhill- Gabel) Gabel ist. Auf der anderen Seite gibt es für die DNM Gabel innerhalb der Sur-Ron Community wohl auch sehr gute Erfahrungen sie mit einem besseren Öl zu befüllen.
Greetz
Daniel/ EMX
@@e-moto-xlindau hey danke für deine rasche antwort. eine frage stellt sich da noch für mich :) . wenn die fastace eine pitbikegabel ist und die dnm eine downhillgabel, dann schlägt sich die dnm gegenüber der fastace im gelände besser? SG 🏔🤟🏽
@@autmorphi8329 sie sollte theoretisch feiner einstellbar sein, praktisch sind beides upside-down Gabeln die gleich arbeiten.
Leider habe ich selbst wenig Erfahrung mit beiden Gabeln. Ich hab an meinem bike die DNM ziemlich bald gegen eine DVO getauscht.
Greetz
Daniel
@@e-moto-xlindau okay, welches fahrwerk würdest du fürs gelände empfehlen? oder hast du einen link zu deinem DVO fahrwerk? nice greeze 🤦🏻♂️ :)
@@autmorphi8329 die DVO Emerald ist eine high- end downhill gabel und funktioniert erst ma super. Allerdings ist es keine upside-down und damit wird's bei meinem Bike (21 Zoll Vorderrad) ziemlich eng zwischen Reifen und Gabelbrücke, was auch nicht optimal ist.
Es wird die Tage ein Video zu meinem Bike geben, da werde ich auch auf das Thema "Dämpfung" eingehen.
Greetz
Daniel
darf man die sur-ron light bee s youth auf straßen fahren?
Nein, für die Lightbee S gibt es keine Straßenzulassung.
greetz
Wo kann ich gut reifen für meine surron online bestellen?
Bei uns ;-)
wie sieht es denn künftig mit Ersatzteilen aus? habe gehört das ksr nicht mehr den Import von surron macht.....stimmt das?
Servus Kenny,
Ja, KSR stellt zum November diesen Jahres die Zusammenarbeit mit Sur-Ron ein, sie werden aber natürlich weiter ihre Restbestände abverkaufen.
Das soll für dich und andere aber kein Problem sein, ihr bekommt weiterhin alle gewünschten Ersatzteile über uns oder andere Händler.
greetz
Daniel/ EMX
Hallo ich habe gerade dein Video gesehen und habe ein paar Fragen dazu wie schwer sind die mit Strassen Zulassung was kosten die
Hi Richard,
Hier hast du alle Infos zur L1e Version www.e-moto-x.de/produkt/sur-ron-light-bee-l1e-x/
greetz
Daniel
Hallo, ich habe keine Erfahrung im Bereich Motocross, überlege mir aber, die Maschine für Ausfahrten in unsere Felder zu kaufen. Ich bin 1,89 groß und die Maschine kommt mir recht klein vor. Lässt sich das Bike mit meiner Größe noch angenehm fahren?
Servus Moritz,
Es lässt sich fahren, aber nicht optimal. Mit einem Riser-Lenker ist da schon relativ viel behoben. Ich habe an meinem privaten Bike ein 21/18 Rad Setup inkl. verlängertem Schwingenverbinder (siehe Vid Sur-Ron Wheel Setups Teil 2) verbaut und habe jetzt, bei 185 cm Körpergröße, ein wirklich gutes Gefühl auf dem Bike.
Du kannst gerne mal bei uns vorbei schauen, dich d´rauf setzten und verschiedene Optionen testen.
greetz
Daniel/ EMX
@@e-moto-xlindau Wäre interessant, wenn man mal ne Probefahrt machen könnte. Habt ihr denn welche lagernd?
Servus Moritz,
Ja, wir haben Bikes lagernd und verschiedene Ausführungen zum Probe fahren.
greetz
servus, hat sie surron x eine straßenzulassung?
Servus,
Nur in der L1e- X Version.
Als reine X- Version ist sie 70 km/h schnell, die Beleuchtung hat keine Zertifizierung und es fehlen Reflektoren, d.h. keine Möglichkeit zur Zulassung.
Greetz
Bitte den shopping in die kanalbeschreibung und in die video Beschreibung in eurem Interesse
Den Geist der Zeit am Schopf gepackt .
Wie sieht es den mit der Sur Ron Storm BEE aus ?
Nehmt ihr die dann auch in euer Programm auf oder habt gar evtl vorab ( raus is se ja noch nicht offiziell ) n Model zum testen ?
Die ganzen kisten von Surron sind echt toll , vorallem wenn man noch n bissle mehr Geld in die Hand nimmt und die "Schwächen" ausmerzt .
Aleerdings ist mir da dann der Kosten/Nutzen Faktor in Hinsicht auf die KTM Freeride E net wirklich überzeugend genug .... da überwiegen für mich die Con`s
Allerdings könnte die StormBEE n echter GameChanger sein ... sofern sie zu nem vernünftigen Preis Angeboten wird in DE.
Über jegliche Info wäre ich dankbar
Servus,
Die Sur-Ron Storm Bee. Eigendlich hätte die schon vor Monaten als "Sample-Bike", für uns zu Testzwecken, verfügbar sein sollen und so in etwa jetzt im offiziellen Handel verkauft werden.
Dann hieß es, dass es noch kleinere Probleme gibt und wir im Juni/ Juli das"Sample-Bike" bekommen. Aktuell heist es, kein offizieller Verkauf mehr in diesem Jahr und das Sample-Bike im Spätsommer.
Ich bin selbst total heiß d`rauf euch das Ding vorstellen zu können, also sei dir gewiss, sobald wir sie haben siehst du sie und kannst dann auch gerne mal vorbeikommen und Probe fahren.
Zur KTM E. Ich finde man kann sie schlecht mit der Sur-Ron vergleichen. Die KTM wiegt über 100 Kilo und das macht sie zum Motorrad, d.h. du kommst im Gelände gar nicht erst auf die Idee das Bike mal über einen Baumstumpf o. ä. zu heben. Da liegt der große Vorteil der Sur-Ron, durch ihr geringes Gewicht hat sie meiner Meinung nach ihre größten Vorteile im Enduro Bereich, da ist ein ganz anderes "Handling" möglich als mit einem schweren Motorrad.
Auf einer schnellen MX Strecke mit großen Sprüngen hat die Surron zu kämpfen, da der hintere Federweg etwas zu gering ist. das ist im Gegensatz für die KTM e kein Problem.
Bei beiden Bikes gilt, wenn ein fortgeschrittener Fahrer sie im Sportberreich nutzen will braucht er einen zweiten Akku. Wenn ich dann nochmal rechne kostet mich die KTM e rund 10.000 € mehr.
Ich hoffe ich konnte dir helfen. Du kannst gerne auch ma bei uns vorbeischauen und eine Sur-Ron mit Controller-Upgrade testen. Ist schon echt krass.
Greetz & ein schönes Wochenende
Daniel/ EMX
@@e-moto-xlindau Frühjahr 2022 soll sie kommen
@@zerots836 ja, mich stört da nur das Wörtchen "soll" noch so n bisschen.....
@@e-moto-xlindau ja das stimmt
Kann man die sur ron youth auf 60 km/h entdrosseln?
Moin Julian,
Leider kann ich dir nicht sagen wie schnell die Lightbee youth dann ist, aber auch der 48v Controller kann entdrosselt werden.
Greetz
Daniel
Hallo Daniel, du machst das super! Schön zusammengefasst. Für die Info die du ein deinem Video zusammenpackst, quasseln andere eine Stunde.
Kann man die auf 25 km machen und damit legal in Deutschland rum fahren ?
Guten Morgen.
Ja, es gibt auch einen auf 25 kmh geblockten Controller.
Greetz
Daniel
@@e-moto-xlindau kann ich dann nur auf der Straße fahren oder auch Gehweg?
@@locobueno9999 das gilt dann als Mofa (Kleinkraftrad), das heist, Gehweg geht gar nicht und auch Radweg nur dann wenn er speziell für Kleinkrafträder gekennzeichnet ist.
greetz
@@e-moto-xlindau vielendank für die ganzen Antworten. Aber echt diese deutsche logic werde ich nie verstehen wo ist der Unterschied zwischen ein elektronischen Fahrrad wo km fährt und trotzdem auf Gehweg fahren darf naja die Gesetze sind für die Katze.
Moin, gibt es die möglichkeit, die aufzurüsten ? Wiege 125 kg :)
Danke und Gruß
Servus Pascal,
Ich denke im Grundsatz sollte die Lightbee stabil genug für dich sein. Du musst allerdings sicher mit einer geringeren Reichweite rechnen und solltest dir evtl. große Sprünge verkneifen. Zudem könnte ein größeres Kettenblatt (60 statt 48 Zähne) für etwas mehr Power bei Anstiegen sorgen.
Greetz
Daniel
hallo, sehr schön die blaue sur-ron . Ich frage Sie nach Informationen , wo finde ich den hinteren Kotflügel entlang wie auf Ihrem blauen Sur-Ron ? danke
Hi,
Bei uns im Shop e-moto-x.de
greetz
@@e-moto-xlindau der hintere Kotflügel brauche ich lange und glänzende schwarz (glänzend schwarz als vordere Kotflügel ) Verfügbarkeit und Preis ? danke
@@maxcruif5815 Servus, schwarze Heckfender sind ab nächster Woche wieder verfügbar. Preise siehst du im Shop.
greetz
Sind viel zu klein warum gibt es keine 2 Rahmen größen, das ist für zwerge was los mit den 180cm leuten, find ich schade.
Servus Thorsten,
Ich gebe dir Recht, dass die Lightbee "out of box" für Fahrer ab 175 kein perfektes Handling bietet. Aber da kann man mit einem Riser- Lenker Abhilfe schaffen. Ich bin 185cm groß und komm super klar.
Zudem kommt bald die Storm-Bee, für die Großen.
Ein schönes Rest- Wochenende ;-)
Selbst mit dem höherem lenker und abgesenkten fußrasten, sieht es dan aus wie der affe auf dem schleifstein.
Du hast schon recht, es sind kleine Bikes. Das bringt aber auch eine Gewisse Ungefährlichkeit mit sich. Ich trau mich mit der Light-Bee im Enduro-Bereich deutlich mehr als mit der Yamaha IT 490, weil´s halt nicht gleich so gefährlich ist und super beherrschbar.
Meiner Meinung nach ist die Sur-Ron Light-Bee als Spaßgerät und nicht als ausgewachsene Sportmaschine zu begreifen und bei einem Spaßgerät darf´s auch n bisschen funny aussehen.
greetz
ps. ....abgesenkte Fußrasten sind scheiße.
Kann man auch als erwachsener fahren
Servus,
mit 70 mm Sitzerhöhung und 100 mm Riser Lenker geht es für mich perfekt ( 1,85 cm groß/ 92 kg schwer)
greetz
@@e-moto-xlindau danke korrekt ✌🏼
Wie groß bist du?
Servus,
1,85 m
Mein Frontlicht leuchtet nur noch schwach woran kann das liegen ?? Bitte um hilfe super Videos weiterso
Meinst du den X-Scheinwerfer, oder die Licht-Maske der L1e, bzw L1e-X?
.... Und danke für das Lob.
Es ist auf jeden Fall noch Platz nach oben, aber wir strengen uns an.
Versprochen.
Greetz
Daniel
Ich meinte das original Licht l1e
@@skkracing9994 Moin,
Schau dir Mal die Stecker an. Die Licht-Maske hat zwei Stecker. Einfach die 2 Schrauben ls und rs entfernen und die Maske abnehmen. Dann sollten da 2 Stecker sein, die steckst du ab und misst ob auf beiden 12 Volt ankommen. Wenn das so ist steckst die Stecker wieder ordentlich zusammen. Sollte es auch nicht an der Steckerverbindung gelegen haben, dann ist ziemlich sicher eine Lampe kaputt.
Greetz Daniel
Danke für diese Übersicht! Das war sehr erhellend. Schick doch mal einen Link zu eurem Shop.
Sehr gerne,
e-moto-x.de
greetz
Daniel
Subbed
Danke für das Video. Bin Unwissend und wollte mich mal informieren. Aber sorry, schlechter Ton und nicht gut erklärt. Das könnt ihr besser!
Viel Erfolg für euer Vorhaben!
Danke Digi, wir strengen uns an.
greetz
05:07 versteh den Satz nicht: "und wenn man quer durch...."
Servus,
ja ist vielleicht auch nicht so 100 % gut erklärt....
ich sage: ...und wenn man das Käbelchen durchzwickt...." und meine damit das Entsperren auf 5 kw. Dafür muss ein Kabel durchgezwickt werden.
Gruß
Daniel /EMX
@@e-moto-xlindau ah danke für die info 👍
Will die als 80er mit B196 Führerschein!
Ja, das wäre Top. Die Light bee mit 5 kw und 70 km/h legal fahren zu dürfen....
Ich verstehe kein Wort
alter, schon mal was von Lautstärkenanpassung gehört?
ja, der Ton is "kleiner brauner Haufen". Ich hoffe ich bekomme das übers we vielleicht nochma´besser hin...
sorry
Sofort Daumen runter als er die Tute benutzt hat
der voicecrack hahah 6:37