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Intruder 125 2012 , hora tem centelha e hora não
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- Опубліковано 17 кві 2020
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Ótima dica, feriado e a minha parou, graças a sua dica não fiquei a pé.
Deus abençoe sempre sua vida
Vc eh abençoado por Deus professor Ivan parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏👏👏
👍👍🙏🙏🙏
Top mano vc explica muito bem. Rápido e objetivo ganhou meu like
muito bem explicado gostei muito
Muito bacana o vídeo!! Tive o mesmo problema com o miolo da ignição. Fiz uma limpeza no carburador e na hora de ligar a moto não funcionava. Cheguei a rever todo o ajuste do carburador e nada de ligar. Vi seu vídeo, mas fiz um teste com Car80, coloquei bastante dentro do miolo e fiquei ligando e desligando a ignição e na primeira partida funcionou. Como forma preventiva, vou desmontar e fazer a manutenção para deixar tudo certo e limpo.
Parabéns pelo vídeo e os demais que tem no seu canal!!
Show de aula obrigado por compartilhar essa informação mim ajudou muito. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Deus te abençoe meu irmao vc abençoado memória Boa mande alo Zezinho clinica das motos Camocim ceara deus continue te dando inteligente e humildade seja sempre assim
👍👍
Top de mais Ivan.
Parabéns pelo alto grau de conhecimento.
👍👍
Professor da elétrica parabéns top.....
Otimo video! laikado já, kk
Coloquei o resistor dentro da carcaça do farol pra não acontecer mais essa deterioração na solda. Nesse lugar fica mais fácil o acesso caso precise trocar o resistor de novo. Já é a segunda vez que acontece porque instalei a minha chave de ignição na lateral da coluna de direção pra ficar com o visual mais retrô. Ficou legal o visual, mas o contato ficou mais exposto à água da chuva e quando lava a moto, e essa ideia de mudar o resistor de lugar resolveu. Para tanto, é só soldar um fio direto na placa do contato onde estava o resistor e lá no chicote da chave de ignição, dentro da carcaça do farol, interromper (cortar) o fio laranja com amarelo, soldar o resistor nele (usando o resistor como se fosse uma emenda) e isolar bem. Fazendo assim só vai energia para o CDI depois de ligada a chave de ignição (como na instalação original). Não precisa jumpear o fia laranja com amarelo e o vermelho positivo que vem da bateria usando o resistor como jump, senão fica mandando energia para o CDI mesmo com a chave de ignição desligada, de repente isso nem dá nenhum problema, mas preferi evitar possíveis problemas porque esse CDI é caro pra carvalho. Espero ter ajudado a aprimorar a ideia, duas cabeças pensam melhor que uma, kk.
Parabéns de novo pelo vídeo!
Moto que eu tava mechendo tava sem faisca esse foi o melhor video arrumei de certo vc e schow
Muito bom meu amigo Ivan swhou 👍🏻 dica top aí só não aprende se não quiser 👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
👍👍
Parabéns pelo vídeo, excelente. 👏👏👏👏
Parabéns Ivan show de vídeo.
Velho este vídeo foi show, estava com este problema, e só precisei aplicar WD 40 e pronto.👍
Cara você matou a charada.
Exatamente o que está acontecendo na minha 2011.
Muito obrigado
Quando Ivan moto divulga vídeo ,segura pode acreditar é show.
Parabéns pela explicação, estou com minha yes 2011 com sentelha e some, vou verificar esses parâmetros
era isso?
Ótimo vídeo , vc poderia fazer um vídeo ensinando a trocar a sede do carburador da ybr factor
Assim que possível farei Reginaldo, essas são as mais fáceis
@@ivanmotosshow447 moto aqui em croata da serra da Ibiapaba ceara somos quase vizinhos
Obrigado.
Muito show, vlw cara 👍🏾👍🏾
Show de bola meu amigo 👊🏽👊🏽
👍👍
A minha Intruder é 2015/2016 e está dando esse problema. Carga na bateria ok, cachimbo e vela nova e a moto só pega quando ela quer.
Aí ontem ela parou na chuva comprei outra bateria aí mesmo assim desmontando o carburador para ver vê se tem água dentro aí mesmo assim a moto não pegou... Aí sempre no outro dia a moto você da partida no e funciona normalmente.... YES 2011.. aí amanhã eu vou dar uma limpada nesse ignição ver se resolve meu problema agradeço a você pela LUZ... ANTES DISSO JÁ TINHA FEITO DE TUDO JÁ TINHA ISOLADA BOBINA TODA COM COM FITA DE AUTOFUSÃO!!! PORQUE UMA VEZ EU VOU LÁ VER ELA AÍ EU OLHEI DEBAIXO DO TANQUE TENTANDO A PARTIR DA SIM AÍ EU VI O CENTRAMENTO AÍ REALMENTE ESTAVA ESCAPANDO CENTELHA DA BOBINA PARA O TANQUE.. AÍ RESOLVI ESSE PROBLEMA E MESMO ASSIM DEPOIS ELA VEIO DAR PROBLEMA OUTRAS VEZES COMO ONTEM!!
Abraços. Valeu.
👍👍
top mestre
👍👍
Top PR Ivan nota 10
Muito explicado prof
👍👍
Muito bom
Excelente explicação
boa a esplicaçao mas abri a chave de uma yes 2005 e nao achei o resistor este ano veio sem
Os parâmetros de valores, nois só damos valor a eles, quando estamos em rabo de foguete. Essa voltagem do pós Ignição da intruder eu nem me lembrava. Eu estou usando o aplicativo de bloco de nota ColorNote para fazer anotações. Porque fica salvo na conta vinculado ao gmail. Mesmo se eu mudar de celular, quando reinstalar as anotações estará salvo. Ficar anotando em papel não dá.
Show, e isso aí 👏👏👏👏
Top
top
Hooo meu amigo vc salvou a pátria já estava ficando maluco kkkk vc tem wattis?
Muito bem espricado
Minha intruder quando eu conecto o farol alto, não funciona partida nem buzina e quando eu removo funciona normal
Primeiro aqui abraço
👍👍
Se eu adaptar o CDI da Intruder 2008/10 nas 2011 em diante, mesmo que esse resistor der problema a chave de ignição continuará funcionando normalmente certo? Pois entendo que ele perde sua função...
Cara tem problema direto com a minha moto, a minha como não tem chave ela fica ligado tem uma chave geral nela debaixo tanque. Mas aí sempre quando eu lavo ela a moto não funciona nem a pau,
é bom ver o aterramento da bobina tbm
E se eu ligar tudo junto?
Show
A minha está desse jeito e não achei o problema já liguei a ignição
Porque a entrude só manda 10 v para o cdi???não pode receber a tensão da bateria??
Ivan qual nome desse aplicativo pra saber o valor do resistor?
Por que tem este registor qual a função dele sera?
E se trocar o miolo da ignição não resolve?
Isso funciona na ybr?
Isso acontece prq colocam um bolo de chave + chaveiro ai lasca msm
O meu não tá dando nada
E se ligar direto não dá certo não
Tenho uma suzuki yes 2008, ela fica desligando a cada 3km até 4km e voltar foncionar normal depois uns 2min,
Troquei a bobina da ignição troquei o stator, e nada está com mesma problema algum poder me ajudar por favor ?
Estou com o mesmo problema, já troquei tudo! CDI bobina de pulso, de ignição fiação elétrica também
@@pa00ko mas deu certo ou ainda continuo do mesmo jeito ?
A minha está sem centelha de ignição
Meu chicote deu curto , troquei o chicote! Mais agora está sem ignição..
Descobriu o problema?
Nm
Show