HOLA. una consulta? en la junta de la tapa de cilindro de una moto 110, van dos oring o solo uno. porque vi videos en otras paginas que le ponen un oring donde sube el aceite y donde baja. pero en otros videos solo le ponen un oring en donde baja el aceite. esa es mi duda.
Tengo una pregunta x q acada nada se aprieta la tuerca de la valbula de escape i x ende luego ya no prende hasta q la calibre cada nads toca hacerle lomismo alguien sabe la solucion one
gracias por el video. Dos consultas, 1 cuando pongo en el punto T la válvula de admisión queda dura pero la otra no, puede que este andando así o no es el punto? 2 con que puedo suplementar la herramienta que tienes para darle la separación? es para Yamaha cripton modelo viejo
Pregunta 1, no es el tiempo debes girar nuevamente la volante para que las dos queden flojas, pregunta 2, lo ideal es usar las galgas pero para el desbare puede usar una hoja de minora usar la parte más delgada
Mano una pregunta mi moto 4 tiempos tiene una falla y quiero q ayudes. Porq mi moto cuando esta fria tarda mucho para prender y hay q darley cuando arranque para q prenda, y cuando esta caliente prende rapido q será...
Deberías aclarar cuál moto es. Porque algunas tienen un sistema de cebador automático. Podrías investigar sobre el sistema de cebador de tu moto porque es la encargada de arrancar la moto en frío. Cebador/choke/ahogador según como lo llamen en tu zona. Si la moto en caliente arranca bien yo diría que es buena señal. Otra cosa que podría afectar el arranque en frío es el tipo de aceite que tiene tu moto. También hay que revisar el recomendado por el fabricante
Toro tengo un problema con una pulsar 180 ug le calibre las válvulas 100 veses y sigue con el sonidito metálico es como un golpeteo pero se escucha más al lado izquierdo de la moto como en la bace de la culata ayuda por favor
Muy bien explicado ya lo haré mil gracias panita
Nos cuentas como le fue
Amigo gracias por su explicación es excelente, saludos 👍
Con todo gusto
En todo ajuste de valvulas hay que tomar el tiempo mecanico primero antes de ajustar
HOLA. una consulta? en la junta de la tapa de cilindro de una moto 110, van dos oring o solo uno. porque vi videos en otras paginas que le ponen un oring donde sube el aceite y donde baja. pero en otros videos solo le ponen un oring en donde baja el aceite. esa es mi duda.
Hola bro una pregunta donde consigues las piezas de la rx
Excelente papi
Toro que tan cierto que a la rx115 ay que cambiarle anillo y piston seguido?
Buen dia cual es la calibración de válvulas o medida de las galgas en una Honda Biz 100...gracias
Amigo buen día para una 220 vual es le medida gracias
Saludos 👍,,,
Igualmente
Tengo una pregunta x q acada nada se aprieta la tuerca de la valbula de escape i x ende luego ya no prende hasta q la calibre cada nads toca hacerle lomismo alguien sabe la solucion one
Hermano y si no se pudiera destapar la tapita del magneto como buscamos el punto?
Yo al fin ya pude sacar la tapita con un desarmador y un combo le doy en la esquina .
gracias por el video. Dos consultas, 1 cuando pongo en el punto T la válvula de admisión queda dura pero la otra no, puede que este andando así o no es el punto? 2 con que puedo suplementar la herramienta que tienes para darle la separación? es para Yamaha cripton modelo viejo
Pregunta 1, no es el tiempo debes girar nuevamente la volante para que las dos queden flojas, pregunta 2, lo ideal es usar las galgas pero para el desbare puede usar una hoja de minora usar la parte más delgada
@@toromotos gracias por responder
Mano una pregunta mi moto 4 tiempos tiene una falla y quiero q ayudes. Porq mi moto cuando esta fria tarda mucho para prender y hay q darley cuando arranque para q prenda, y cuando esta caliente prende rapido q será...
Deberías aclarar cuál moto es. Porque algunas tienen un sistema de cebador automático. Podrías investigar sobre el sistema de cebador de tu moto porque es la encargada de arrancar la moto en frío. Cebador/choke/ahogador según como lo llamen en tu zona. Si la moto en caliente arranca bien yo diría que es buena señal. Otra cosa que podría afectar el arranque en frío es el tipo de aceite que tiene tu moto. También hay que revisar el recomendado por el fabricante
Toro tengo un problema con una pulsar 180 ug le calibre las válvulas 100 veses y sigue con el sonidito metálico es como un golpeteo pero se escucha más al lado izquierdo de la moto como en la bace de la culata ayuda por favor
Ahí le toca bajar esa parte de la culata para revisar, si no es válvulas puede ser cadenilla o balinera
🎉
🤙