Лада Веста и Вариатор зимой
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2022
- Температурный режим. Температура вариатора и двигателя при движении по трассе в мороз -25 - 30 градусов.
Поддержите материально канал👌👍🙌 yoomoney.ru/to/4100116779984616
Полезные вещи с алиэкспресс:
alii.pub/6wmmbr?erid=2SDnjctzgGg бесщеточный аккумуляторный ударный гайковерт.
alii.pub/6wdzrl?erid=2SDnjctzgGg УШМ аккумуляторная (тип макита)
alii.pub/6wj2hn?erid=2SDnjctzgGg USB паяльник
alii.pub/6wj2je?erid=2SDnjctzgGg Жало паяльника
alii.pub/6wmmby?erid=2SDnjcYFBon Корпус ssd m2
alii.pub/6wj2lq?erid=2SDnjcYFBon зарядный кабель USB Type-C PD 100Вт или 65Вт
alii.pub/6wj2o2?erid=2SDnjceB8wA Беспроводная мышь Bluetooth перезаряжаемая мышь USB Type-C
alii.pub/6wj2qe?erid=2SDnjcff8DW Ещё одна мышь
alii.pub/6wj2rk?erid=2SDnjcff8DW мужская безопасная бритва
#веста
#вариатор
#мороз
У Вас ,ламповые видосы,ну прям для души.
👍👌😁
У меня больше 50гр вариатор ни в городе ни на трассе не грелся. Я по утрам грею мотор до 50 градусов и первое время еду медленно. В это время масло в вариаторе около 20гр при минус 20. В морозы чувствую, как машина сама держит обороты больше для прогрева. То есть раньше бы машина уже переключила пару передач, а она чуть больше 2 тыс об держит на пониженной. Кстати, как раз сегодня был мороз 25гр. и в машине лежали новые канистры с маслом ЛУКОЙЛ 10-40 синтетика и Ниссан нс-3. Так моторное масло было густоватое, а нс 3 почти как водичка, очень жидкое. Поэтому спокойно можно ехать, когда двигатель чуть прогреется.
👍В городе как-то смотрел кратковременно, у меня вариатор 62 показывал.
У меня помню экстремальная поездка была на 110 км в минус 36, на дизеле с автоматом. Тогда комфортно съездил. Современные машины не копейки нашей молодости, позволяют бОльшее.
Мою копейку главное было завести в сильный мороз, остальное ерунда. Печка, кстати, в копейках не плохо топила, если радиатор не забит шламом.
Насколько я помню это или Иркутск или Улан-Уде, там купить Весту я бы не решился, прям таки героический поступок для роликов. Но в этом и есть прелесть эта, иметь уникальную машину. Там такая никому не нужна просто так)))) Если еще не ошибаюсь изначально ролики смотрел по кармеру гоупро.
Это Хабаровск. И таких машин с каждым годом становится все больше. Я, когда в 2017 году покупал Каптур, то в городе было всего одна или две такие модели. Жена очень сомневалась в ликвидности. Но сейчас Каптуров по городу очень много гоняет. Вест поменьше, но тоже появляются. На роботе и ручке мало брали, а с вариатором продаются не плохо, судя по разговорам с менеджером. ,А уникального и героического ничего нет. Пошлины и законы вынуждают отказаться от покупки правого руля с Японии. По крайней мере мне это не целесообразно в данный момент моей жизни. Бронировал ещё новый Ф. Поло 1,6АТ, но пришел в дилерский центр, походил вокруг него и отказался, слишком маленький салон по мне.
@@Vortaro фиг знает , знакомый на малом пробеге пригнал недавно за 800 гибрид, ну с вестой космолет просто, да и там как с завода состояние, вообще не придраться. Родственники у него там занимаются.
@@user-mq3xh7dq2g Смотря какой ещё гибрид, не все витамины одинаково полезны. 😁 Я на Prius 30 откатал почти 4 года. Покупал ещё тогда, когда этот кузов мало встречался в России. Машина супер для своего класса. Если б не определённые законы, то опять бы пригнал для себя Prius Alpha рестайлинговую модель.
@@Vortaro ну эту бы нрвую что 70 км ездит на батарейке, но она два ляма)) Батарейка никогда не окупится
@@Vortaro но то что весты добрались до хабаровска я психологически до сих пор принять не могу, ну максимум Улан-уде))))))))))))))))))))))))))))))))))
В одном из прошлых видео у Вас обнаружилась утечка тосола,точь в точь такая же ситуация, тянул-течет меньше,но течет,; ещё подтянул.Дальше -не знаю, будет течь или нет. Как у вас решилась проблема.?Веста св кросс 2021г в
После протяжки на моём авто пока сухо, но в будущем планирую поменять хомут на самообжимной. К дилеру не поеду, так как маловероятен вопрос замены хомута дилером по причине отсутствия течи в данный момент.
Отличное видео! Порекомендуйте моторное масло для флюенса 1.6 h4m пробеги малые городские меняю на 6000 т\км ?
Трудно что либо советовать. Из импортных Мобил или Тоталь-Эльф, но цены сейчас высокие и плюс вероятность нарваться на подделку. Из российских Лукойл, Роснефть. По вязкости от региона, если сильная жара, то 40-ку, умеренный климат, то 30-ку. По допуску обычно а3\в4.
@@Vortaro Спасибо!
Долго греется варик типа до рабочей темп,я грею до 20 град и поехал.А так интересно посмотреть кто и как эксплуат варик.
Я прогреваю обычно машину только по температуре двигателя, стрелка отклонилась и поехал потихоньку. Вариатор уже в движении.
вариатор особо не прогревается стоя, я только двигатель прогреваю, а дальше потиху еду
1:26 Добрый день, отличная мысль как закрыть радиатор, взял на заметку! Есть два вопроса, тоже есть lada vesta на вариаторе с двигателем nissan.
1) Приходится долго прогревать двигатель больше 15-20 мин если на улице больше -10С мороза и ниже, чтобы температура поднялась хотя бы до 52 и выше. Далее в процессе езды температура двигателя прогревается, но оч долго. Грешу на термостат что плохо работает, стоит с завода на +85С. Как у вас двигатель прогревается, быстро или долго в морозы по времени?
2) Когда были морозы -27С и сильный ветер, ездил за город, двигатель не мог прогреться до рабочей температуры, max грелся до 55С не более. Радиатор не закрывал. Как на вашем авто было до утепления радиатора с прогревом двигателя?
Здравствуйте. Когда постоянные морозы переваливали за -10-15 всегда утеплял как на видео. В сильные морозы прогревалась долго, но я чаще догревал в движении. Так же в сильные морозы не ездил без такого утепления, поэтому сказать не могу, на сколько она греется. Обычно я завожу перед выходом из дома автозапуском за 10мин. до предполагаемой поездки, но так же в сильные морозы ещё бывает в машине жду подольше, чтоб прогрелась. Однако, если морозы становятся меньше -10, всегда снимаю утеплитель, чтоб не перегреть машину в городских пробках.
@@Vortaro Спасибо, как я понял это особенность этих двигателей H4M.
Здравствуйте, скажите пожалуйста Вы довольны авто после Каптюра?
Здравствуйте. Да доволен, машина стоящая в своём сегменте. Я не знаю (если покупать из салона), что за такие деньги лучше купить из полноценных универсалов на автомате-вариаторе, с комплексом минимальных пакетом по безопасности (ESP обязательно) и с таким дорожным просветом.
@@Vortaro
А что больше по душе каптюр или веста?
Не знаю почему я это спрашиваю я уже купил Весту на максималке, езжу 2-ую неделю, из-за руля выходить не охота, очень доволен, только динамика пока не понятна, я ее т не кручу, на одометре всего 800км
@@user-nd3cz5ep5h Наверное Веста, так как разница цены в сравнении с покупкой нового Каптура в 2021году греет "жабу" и плюс прошлый Каптур с новья поджирал масло, что откладывало свой отпечаток на восприятие авто. Вот что реально мне не хватает в Весте, так это бесключевого доступа и складывания зеркал кнопкой(привык очень к этой функции на своих прошлых авто).
@@Vortaro удачи на дорогах
@@user-nd3cz5ep5h 👍👌✌️
Я прогреваю машину ставлю варик на нейтраль, так он прогревается быстрей. Попробуй.
Я не заморачиваюсь с этим делом. Двигатель немного прогрел и покатил в движении догревать. Но за совет, спасибо.
@@Vortaro а ещё ставлю на механнику и немного проехать.
@@user-cy6pt9og6s Кстати, на имитации механики, в морозы, я практически всегда выезжаю из гар. кооператива первые 50 метров, так как сильно крутой подъём.
@@Vortaro да я тоже так делаю.
@@Vortaro есть ли разница между каптюром и вестой.
По поводу температуры варика,то он зимой при обычных условиях никогда не нагреется до температуры двигателя,а переход на НС-3 решил проблему в зимнее время в нашем климате,и низкая температура нисколько не вредит вариатору,даже вплоть до -35 не обязательно прогревать варик,завел и поехал,нет смысла греть,хотя в морозы мы все прогреваем авто,не важно,с каким КПП автомобиль.
Некоторые продолжают "топить" за NS-2, мол больше ресурс будет, но я против этой теории.
@@Vortaro я тож против,но могу понять только в южных горных регионах,а в основной части России, где зимы холодные,этого делать категорически нельзя.
Есть ли термостат вариатора на весте?
Теплообменник от циркуляции на обратке радиатора. Соответственно максимально эффективно работает только при полностью открытом термостате двигателя. Других термостатов нет.
@@Vortaro ясно. Не добавили значит. Думал, сделают модернизацию вариатора и добавят термостат. Благодарю за ответ!
Вообще у меня на меньших холодах температура ниже на 1.6, но у меня понятно что на газе и Егор там пошаманил.
Скорее термостат под другой температурный режим, да и двигателя же разные. На моей H4M.
@@Vortaro а ну да, что то не подумал, я уж на вазовских движках рассудок потерял))