Dieses Kurzvideo ist ein absoluter Witz von euch und das sage ich als BMW Fahrer. Es gibt bei jedem Hersteller Kleinigkeiten an denen man sich aufhängen kann, aber dieses Video? Nun ist AMS endgültig auf dem Niveau von Auto Bild angekommen toll. Applaus
Schade das der Opel hier so schlecht geredet wird. Ich finde da können sich anderer Hersteller eine Scheibe abschneiden - egal ob bei Design, Performance oder dem Preis- Leistungsverhaltnis von dem hier gar nicht die Rede ist. Wer ein ehrliches, schnelles und qualitativ hochwertiges Spaßauto sucht ist mit dem Corsa genau richtig. Punkt. Polo und Co. kämen für mich nicht in Frage... aber Typisch AMS...
@@sledgehammer1603 wieso wird das immer so beworben wenn ein VW Motor Mal so lange hält? Davon gehe ich schlicht und einfach aus 🤣 sieh dir mal "Redhead Zylinderkopftechnik" da kannst mehr über das tolle Design der 2.0 TFSI lernen, nur weil einer gut läuft spricht das nicht für alle in umgekehrt.
Genau, ich fasse auch den ganzen Tag und während der Fahrt an die Verkleidung des Zündschlosses...maximal wird da der Schlüssel reingesteckt und umgedreht - sichtbar ist es ohnehin nicht. Klar könnte es besser sein, aber das ist Negativpunkte suchen auf Krampf, was ihr da macht. Ich frage mich allerdings, warum da immer noch ein Zündschloss is...2017?!?!
Habe das gleiche gedacht. :) Bzgl. des Zündschlosses will einfach nicht jeder diese unsichere KeylessGo-Scheiße, so wie ich bspw. Finde es top, dass es überhaupt noch Marken mit normalem Schlüssel gibt. Such hier bei UA-cam einfach mal nach "Keyless Go Diebstahl". Eigentlich brauchst du nur "Keyless Go" eingeben. Der Rest folgt sofort automatisch. ;) Gibt es massenweise Berichte drüber, aber das ist es halt. Es wird dem Konsument als toll und neu verkauft, der glaubt es und kaum sieht er sich einmal um, ist das Auto weg und die Industrie möchte da auch gar nichts gegen machen, hauptsache der Mensch wird immer fauler und benutzt immer weniger sein Hirn. Das nennt man MASSENVERDUMMUNG.
Edgar Renje also ich fasse da auch während der fahrt bei 200 immer wieder hin. nur so. was für ein scheiß bericht. holen uns nach 2 corsa d nächste woche einen corsa e 120 jahre.
dmx g Werksangabe sind auch 7,5 Liter Durchschnittsverbrauch wo wir alle wissen das das nicht stimmt. Kann auch sein das meiner bisl nach oben streut mit den PS und manchmal fährt man 6,5 und mal 7 Sekunden von 0-100. Will jetzt keine Diskussion anfangen und lass das jetzt so stehen!
xXBuschKriegerX Ja aber warum stellt man hier schlechte Fahrwerte als Fakten dar? Es wird nicht erwähnt das NUR der Tester bei diesem Versuch keine 6.8 sek erreicht. Sondern es wird wie feststehender Fakt dargestellt. Ich fahre das Auto nun seit 1 jahr und habe einen Durchschnittsverbrauch von 7,9 l soviel dazu - wohlgemerkt bei bergigem Gelände. Für mich klingt dieser Bericht einfach nicht neutral.
Also ich fahre mein Opel Corsa E OPC jetzt seit über 1 1/2 Jahren. Meine Werte von 0 auf 100 bei mehrfacher Testung liegt bei 6.1 sekunden... wenn man weiß wie das Auto funktioniert wie man schaltet ist das möglich. Die Performance ist für ein klein wagen Top und man kann in Bergischen Gelände voll mit gehen da staunen selbst die Motorradfahrer und ziehen den Helm. Als AM&S testet mal die Autos richtig oder stellt bessere Fahrer ein 😜
Die "Klassenkameraden" können bei dem Corsa OPC mehr lernen als umgekehrt das ist mal sicher, habe nämlich schon die meisten Giftzerge getestet. Weiß jetzt nicht ob Sie die Performance Pack Version getestet haben das ist nämlich in meinem Augen ein muss beim Corsa.
der im test hatte das perf. packet. erkennt man an der 4 kolben bremsanlage(opc steht drauf). ist so ohne das paket kannst es gleich lassen mit dem auto. denke aber die wenigsten kaufen den ohne.
@@DropkickNation Weil es "nur" ein Opel ist, da darf eben absolut nix gutes dran sein, im Gegensatz zu dem Schrott aus dem Wolfsburger Konzern, da wird selbst der grösste Mist noch schöngeredet.
Wenn man nichts schlechtes über den OPC sagen kann, dann sucht man hinterm Lenkrad nach Spaltmassen. Lächerlich !!!!!!! 0 - 100 geht übrigens in 6,5 S !! Ich fahre den Corsa OPC mit Performance Pack und sage euch : Es ist ein super Auto !
Sehr mangelhafter Test. Mann merkt, dass ihr auch auf RTL Niveau abgerutscht seid. Bei Nasser Fahrbahn representative Messwerte ermitteln ? Das sagt definitiv alles über euere Qualität aus !! Was anderes außer Golf testen könnt ihr nicht und solltet ihr am Besten auch nicht. Damit Punkt.
Hallo Amo Kirsan. Leider können wir noch kein Wetter machen. Aber wir arbeiten daran ;) Damit die Messwerte repräsentativ sind, wurden sie von unserer Testabteilung zu einem anderen Zeitpunkt (bei Trockenheit) ermittelt. Am Drehtag hat es leider geregnet.
Gute Antwort denkt dran das Thors Hammer auch Spaltmaße am Handgriff hat :-) wenn es so ist wie es in dieser Antwort steht dann sagt man das auch im Video z.b. Trotz Nasser Fahrbahn sind die werte recht gut oder sehr gut .......u.s.w.
slalom 68 bei trockner fahrbahn??? die wahr plitsche nass. alle werte wurden im nassen getestet. von wegen so ein opc ist nicht sportlich, wen der nicht sportlich ist weis ich nicht was dann ein polo gti sein soll? der einzige konkurent ist ein 208,focus. und ehrlich welcher gukt oder greift hinter lenkrad? von wegen da kann man sich die finger schneiden, das teil habe ich noch nie im meinem leben angefast. so ein opc fährt einem 330 e46 sowas um die ohren. jedenfals sieht und fährt sich das auto absoulut genial.
Hallo Yves Spycher. Damit die Messwerte repräsentativ sind, wurden sie von unserer Testabteilung zu einem anderen Zeitpunkt (bei Trockenheit) ermittelt. Am Drehtag hat es leider geregnet.
Der E46 hat aber mittlerweile schon 20 Jahre auf dem Buckel und ist ein komplett anderes Auto. Auf 100 is er trotzdem um einiges schneller. Nichts gegen die Sportlichkeit des Corsas. Ich freue mich mehr sportliche Autos auf den Straßen zu sehen. Aber der Vergleich hinkt dann doch etwas.
Ich bin schon länger weg von Opel, aber es hat doch ein starkes Gschmäckle, dass hier der Corsa so schlecht aussehen gelassen wird und die deutlich kompetenteren Tester des AMS Schwesterblattes Sportauto - die sich wohl mehr mit sportlichem Fahren auskennen- dem OPC ein durchweg positives Zeugnis ausstellen, sowohl im Einzel als auch im Supertest
Verarbeitung kann ich nicht nachvollziehen. Meiner, Bj 2016, ist top verarbeitet. Nix scharfs, Spaltmaße sind gut und es wirkt auch alles sehr hochwertig, für einen Kleinwagen. Das mit dem Schalten ist tatsächlich nicht schön. Sehr schnelles Schalten ist schwierig, leider. Da ich aber selten wirklich schnell Schalten muss, stört mich das persönlich nur kaum. Zu meckern hab ich nur wegen der wenigen Ablageflächen und den echt kleinen Handschuhkasten, das nervt etwas. Außerdem vermissen meine Beifahrer regelmäßig den Schminkspiegel, naja. Und, was ich aus meinem Corsa C GSi lieben gelernt hatte, eine Schublade unter dem Beifahrersitzt. Das ist echt Gold wert.
Es wird nie Auto geben wo alles so perfekt wäre mit Verarbeitung, weil da eh jeder es anders sieht 🙂.. Hätte das jetzt VAG so mit dem Schloss, wäre das genial 😂😂 ich fahre den Adam aber dahinter hab ich noch nie geguckt oder angefasst außer zum putzen 😂
also das mit der Verarbeitung im cokpit muss ich wiedersprechen, bei mir ist die verarbeitung um einiges besser und ohne kanten. Wiso weiss ich au nicht, aber um einiges besser als bei eurem modell
ich setzte mich seit über 10 jahren jeden tag in mehren opel^s, jedoch habe ich mich beim zündschloss noch nie hin gefasst. der corsa E ist eines der wohl am besten verarbeiteten opel.
Ja der Wagen ist nicht perfekt. Ist meine Corsa D NRE auch nicht. Aber welches Auto ist das schon? Auch im RS6 bekommt man das Kotzen wenn man die Verkleidung mal abbaut. Die Schaltwege sind relativ lang, ab es gibt schlimmeres, die Gänge gehen sauber rein wenn man wie en Mann schaltet. Der Corsa will kein Sprinter sein... das ganze geht eher in Richtung Tracktool. Natürlich zerrt ein LSD in der Lenkung und man muss ordentlich zupacken, aber das muss man in nem GT-R auch wenn man den über die Nordschleife prügelt. Das Zündschloss lässt definitiv keine Rückschlüsse auf die Verarbeitung vom Corsa zu... ich hab kein Auto gesehen bei dem die Verkleidung und Rückbank so wehrhaft war damit man nen Käfig in die Bude bekommt. Alu-Sportpedalerie, OPC Logos auf einigen Teilen und der Tacho sind durchaus nennenswerte Unterschiede zum Basisfahrzeug. Der Motor ist okay, man muss ich vor Augen halten das bei dem Milchtütenhubraum die Leistung bald nur vom Ladedruck kommt und bis der da is, vorallem wenn man keine Downpipe dran hat, dauert es... selbst mit den kleinen K03s Lader.... dafür kann man erwähnen das der Koffer sauber und druckvoll bis zum Begrenzer dreht und man bei Vmax merkt das der Motor gern weiter machen würde aber der cW-Wert von dem Ei das ganze gekonnt verhindert. Die Abgasanlage am Corsa E OPC ist eine der lautesten Serienanlagen in dem Fahrzeugsegment. Ordentlich lauter als Polo GTI, Ibiza Cupra, Clio RS ohne Akra oder Peugeot 208 GTI. Die einzigen Fahrzeuge die dem Corsa E mit Performance Paket das Wasser reichen können sind der D OPC NRE oder der Clio RS220 Trophy.
Warum um alles in der Welt, ist ein kurzer Schalthebel sportlich??? Also Rallye Autos haben jedenfalls lange, damit die Fahrer schneller am Hebel sind!
Ich bin den Corsa OPC auch schon mal in einer Art Fahrtraining bei Opel gefahren und bin wie der Moderator ebenfalls gespaltener Meinung. Gefallen hat mir die Wendigkeit und das sehr (meiner Meinung nach geile) harte Fahrwerk und die aggressive Bremse mit gutem Druckpunkt und Rückmeldung. Im direkten Vergleich war ich in Sachen Wendigkeit vom Astra OPC sehr enttäuscht. Nur untersteuern beim Bremsen, Einlenken und Beschleunigen. Da war der Corsa auf alle Fälle agiler und Fahrwilliger. Bei der hackligen Schaltung muss ich Auto Motor und Sport rechtgeben. Erstens ist der Schaltknauf für meinen Geschmack viel zu groß und unhandlich. Zudem bekommt man die Gänge bei zügigen Schaltvorgängen recht ungenau und schwer rein. Zweitens die (ich gehe mal davon aus) elektrische Lenkung ist leider nicht auf eine besonders gute Rückmeldung ausgelegt und bei extrem schnellen und plötzlichem Gegenlenken, beispielsweise wenn das Heck kommt, merkt man schon ein deutlichen Druckpunkt bevor man die Richtung ändert. Das war auf dem engen Kurs mit vielen aufeinanderfolgenden Kurven sehr nervig. Zur Verarbeitung kann ich nix sagen, weil ich mich mehr auf die Fahrerei konzentriert habe. ;-)
Wertes Auto Motor Sport Team! Dieses Mensch der dieses Auto testet hat ja mal sowas von überhaupt keine Ahnung! Guckt euch bitte mal Autos der Konkurrenz an die im gleichen Segment anzusiedeln sind. Man bekommt definitiv kein besseres Auto für das Geld! Ich bin echt sehr enttäuscht über diese Berichterstattung! Eine reine Katastrophe!
Immer die Opel schlecht reden geht mir gewaltig auf die Nerven. Der Opel Corsa E hat ne super Verarbeitung im Innenraum. Haben andere Test schon klar geschrieben! Mal nicht zu vergessen die Rekordzeit von Manuel Reuter mit dem Astra H OPC auf der Nordschleife, auch der Astra J OPC hatte die beste Zeit von den frontgetriebenen Fahrzeugen. Scheiss Test und gelaber von dem Vollh..........
Warum ist es eigentlich immer nass wenn ihr die Videos dreht ? ^^ Und 7,3 Sekunden auf 100 km/h ist na ja, meiner hat 156 PS, also 51 PS weniger und braucht auch 7,3 Sekunden.
Hallo Svenska for You. Leider können wir noch kein Wetter machen. Aber wir arbeiten daran ;) Damit die Messwerte repräsentativ sind, wurden sie von unserer Testabteilung zu einem anderen Zeitpunkt (bei Trockenheit) ermittelt. Am Drehtag hat es leider geregnet.
7,3 sekunden xDD ich werf mich weg. der alte packts ja schon in 7.2 sekunden xD. und ja hab ich selber versucht und mich nich auf angaben verlassen. wie schaltet ihr den bitte??
Nach AMS ist das wohl jetzt so...;-) Ist echt ein Ding so einen Satz abzulassen, daß man von der Qualität eines absolut nebensächlichen Teils automatisch auf die Gesamtqualität eines Fahrzeuges schließen kann.
Der "Test" ist ein Witz, wird dem Auto nicht gerecht. In Sachen Fahren ist der Kleine in der Klasse schon eines der deutlich kompromissloseren Autos und die Verarbeitung ist wirklich sehr gut. Zumindest bei meinem OPC mit Performance Paket. Schade, dass hier nicht einmal darauf eingegangen wird, dass es für 3tsd Euro Aufpreis 330mm Brembo Anlage, Drexler Sperre Koni Supersport Fahrwerk gibt. Damit wird das Auto ein ganz anderes Auto.
oh Wunder, ein Kleinwagen mit 207ps, Sportfahrwerk, Diffsperre, generell guter Ausstattung für 25k hat keine Mercedes-Verarbeitung. Findet mal nen Wagen, der mit dem Corsa OPC mithalten kann im Sinne von Performance, Verarbeitung, Ausstattung für unter 30k. Was das Getriebe angeht, muss ich leider Recht geben, das ist ein typisches Opel Problem.
moment mal, bitte was? der packt ständig hinter den zündschlüssel an die schlossverkleidung? wasn mit dem tester verkehrt? man kann aber auch pingelig sein :D
Everybodys Darling is everybodys depp.Wer zu blöd zum Schalten ist, der soll halt Opamatik fahren.Und den Corsa gabs schon immer als Sportmodell, damals halt noch als GSI.
Letztens ist ein Opel Corsa OPC an mir vorbei gefahren, danach konnte ich mir ein besseres Bild machen als nach eurem Test. Einfach nur grotten schlecht.
Peter Lustig ja dann nimm einen aktuellen 1er a klasse oder was weiß ich was alles ab 200 ps in der gewichtsklasse ist schneller und der frontantrieb bei opel ist halt seit tag 1 grotte ebenso die schaltung und der sound .... das einzig positive an diesem test war das harte unverstellbare fahrwerk
nein aber, wenn du dir mal andere berichte anschauen würdest, wüsstest du, dass hier keine sachlich oder objektive berichterstattung gezeigt wird.. scheinbar floß kein geld von opel an den verlag ;) schade, dass dir das nicht auffällt
Dieses Kurzvideo ist ein absoluter Witz von euch und das sage ich als BMW Fahrer. Es gibt bei jedem Hersteller Kleinigkeiten an denen man sich aufhängen kann, aber dieses Video? Nun ist AMS endgültig auf dem Niveau von Auto Bild angekommen toll. Applaus
Schade das der Opel hier so schlecht geredet wird. Ich finde da können sich anderer Hersteller eine Scheibe abschneiden - egal ob bei Design, Performance oder dem Preis- Leistungsverhaltnis von dem hier gar nicht die Rede ist. Wer ein ehrliches, schnelles und qualitativ hochwertiges Spaßauto sucht ist mit dem Corsa genau richtig. Punkt.
Polo und Co. kämen für mich nicht in Frage... aber Typisch AMS...
db-turbo SE-T Bin genau deiner Meinung
@@sledgehammer1603 wieso wird das immer so beworben wenn ein VW Motor Mal so lange hält? Davon gehe ich schlicht und einfach aus 🤣 sieh dir mal "Redhead Zylinderkopftechnik" da kannst mehr über das tolle Design der 2.0 TFSI lernen, nur weil einer gut läuft spricht das nicht für alle in umgekehrt.
Stimmt. Ich habe aber einen Insignia Gsi. Der kann auch wat. Aber vw is echt kacke oder?
Hast du auch einen Insignia?
Genau, ich fasse auch den ganzen Tag und während der Fahrt an die Verkleidung des Zündschlosses...maximal wird da der Schlüssel reingesteckt und umgedreht - sichtbar ist es ohnehin nicht. Klar könnte es besser sein, aber das ist Negativpunkte suchen auf Krampf, was ihr da macht. Ich frage mich allerdings, warum da immer noch ein Zündschloss is...2017?!?!
Habe das gleiche gedacht. :)
Bzgl. des Zündschlosses will einfach nicht jeder diese unsichere KeylessGo-Scheiße, so wie ich bspw. Finde es top, dass es überhaupt noch Marken mit normalem Schlüssel gibt. Such hier bei UA-cam einfach mal nach "Keyless Go Diebstahl". Eigentlich brauchst du nur "Keyless Go" eingeben. Der Rest folgt sofort automatisch. ;)
Gibt es massenweise Berichte drüber, aber das ist es halt. Es wird dem Konsument als toll und neu verkauft, der glaubt es und kaum sieht er sich einmal um, ist das Auto weg und die Industrie möchte da auch gar nichts gegen machen, hauptsache der Mensch wird immer fauler und benutzt immer weniger sein Hirn. Das nennt man MASSENVERDUMMUNG.
Edgar Renje also ich fasse da auch während der fahrt bei 200 immer wieder hin. nur so. was für ein scheiß bericht. holen uns nach 2 corsa d nächste woche einen corsa e 120 jahre.
Komisch, ich brauch mit meinen OPC ca. 6,5 Sekunden von 0-100 wenn man weiß wie man anfahren und schalten muss!
xXBuschKriegerX Werksangabe ist 6.8 oder :D Einfach nur unfassbar Durchschaubar AMS. eh Auto Motor und Volkaswagen mein ich..
dmx g Werksangabe sind auch 7,5 Liter Durchschnittsverbrauch wo wir alle wissen das das nicht stimmt. Kann auch sein das meiner bisl nach oben streut mit den PS und manchmal fährt man 6,5 und mal 7 Sekunden von 0-100. Will jetzt keine Diskussion anfangen und lass das jetzt so stehen!
xXBuschKriegerX Ja aber warum stellt man hier schlechte Fahrwerte als Fakten dar? Es wird nicht erwähnt das NUR der Tester bei diesem Versuch keine 6.8 sek erreicht. Sondern es wird wie feststehender Fakt dargestellt. Ich fahre das Auto nun seit 1 jahr und habe einen Durchschnittsverbrauch von 7,9 l soviel dazu - wohlgemerkt bei bergigem Gelände. Für mich klingt dieser Bericht einfach nicht neutral.
Hast du recht. Habe ich auch so wahrgenommen. Und neutral ist in dem Test absolut gar nichts.
Also ich fahre mein Opel Corsa E OPC jetzt seit über 1 1/2 Jahren.
Meine Werte von 0 auf 100 bei mehrfacher Testung liegt bei 6.1 sekunden... wenn man weiß wie das Auto funktioniert wie man schaltet ist das möglich.
Die Performance ist für ein klein wagen Top und man kann in Bergischen Gelände voll mit gehen da staunen selbst die Motorradfahrer und ziehen den Helm.
Als AM&S testet mal die Autos richtig oder stellt bessere Fahrer ein 😜
Die "Klassenkameraden" können bei dem Corsa OPC mehr lernen als umgekehrt das ist mal sicher, habe nämlich schon die meisten Giftzerge getestet. Weiß jetzt nicht ob Sie die Performance Pack Version getestet haben das ist nämlich in meinem Augen ein muss beim Corsa.
der im test hatte das perf. packet. erkennt man an der 4 kolben bremsanlage(opc steht drauf). ist so ohne das paket kannst es gleich lassen mit dem auto. denke aber die wenigsten kaufen den ohne.
"Nur dieses eine Eck hier besagt alles über den Verarbeitungszustand des Corsa" ? 🤔😂
Haben in diesem Video echt mega viel Kacke gelabert. Kein Plan, warum die das so aufgezogen haben.
@@DropkickNation Weil es "nur" ein Opel ist, da darf eben absolut nix gutes dran sein, im Gegensatz zu dem Schrott aus dem Wolfsburger Konzern, da wird selbst der grösste Mist noch schöngeredet.
Das ist echt Quatsch was dort berichtet wird, alles muss schlecht geredet werden (AMS = VW 😏)
3 Jahre gefahren, hab da nie hingepackt...lächerlich...
Ist halt Opel da muß AMS immer irgendwas schlecht reden obwohl die inzwischen echt gut sind
Wenn man nichts schlechtes über den OPC sagen kann, dann sucht man hinterm Lenkrad nach Spaltmassen. Lächerlich !!!!!!!
0 - 100 geht übrigens in 6,5 S !!
Ich fahre den Corsa OPC mit Performance Pack und sage euch : Es ist ein super Auto !
Bisschen zu viel genörgelt?! 68km/h im Slalom.....das ist schon eine Ansage für einen Kleinwagen ohne Sportbereifung.
Sehr mangelhafter Test.
Mann merkt, dass ihr auch auf RTL Niveau abgerutscht seid.
Bei Nasser Fahrbahn representative Messwerte ermitteln ?
Das sagt definitiv alles über euere Qualität aus !!
Was anderes außer Golf testen könnt ihr nicht und solltet ihr am Besten auch nicht.
Damit Punkt.
Hallo Amo Kirsan. Leider können wir noch kein Wetter machen. Aber
wir arbeiten daran ;) Damit die Messwerte repräsentativ sind, wurden sie
von unserer Testabteilung zu einem anderen Zeitpunkt (bei Trockenheit)
ermittelt.
Am Drehtag hat es leider geregnet.
Gute Antwort denkt dran das Thors Hammer auch Spaltmaße am Handgriff hat :-) wenn es so ist wie es in dieser Antwort steht dann sagt man das auch im Video z.b. Trotz Nasser Fahrbahn sind die werte recht gut oder sehr gut .......u.s.w.
slalom 68 bei trockner fahrbahn??? die wahr plitsche nass. alle werte wurden im nassen getestet.
von wegen so ein opc ist nicht sportlich, wen der nicht sportlich ist weis ich nicht was dann ein polo gti sein soll?
der einzige konkurent ist ein 208,focus.
und ehrlich welcher gukt oder greift hinter lenkrad? von wegen da kann man sich die finger schneiden, das teil habe ich noch nie im meinem leben angefast.
so ein opc fährt einem 330 e46 sowas um die ohren.
jedenfals sieht und fährt sich das auto absoulut genial.
Hallo Yves Spycher.
Damit die Messwerte repräsentativ sind, wurden sie von unserer
Testabteilung zu einem anderen Zeitpunkt (bei Trockenheit) ermittelt.
Am Drehtag hat es leider geregnet.
danke. aber es kommt dann einem so rüber als hätte da jemand ein falsch aussage gemacht.
dan entschuldige ich mich für meine falsch aussage.
Yves Spycher Ein e46 330i wiegt ja auch mehr, bei gleicher Leistung
Der E46 hat aber mittlerweile schon 20 Jahre auf dem Buckel und ist ein komplett anderes Auto. Auf 100 is er trotzdem um einiges schneller.
Nichts gegen die Sportlichkeit des Corsas. Ich freue mich mehr sportliche Autos auf den Straßen zu sehen. Aber der Vergleich hinkt dann doch etwas.
Das mit der Verarbeitung kann ich mal so gar nicht bestätigen, meine Mutter fährt auch einen, zwar kein OPC aber die Verarbeitung ist TOP an dem Auto.
Ich bin schon länger weg von Opel, aber es hat doch ein starkes Gschmäckle, dass hier der Corsa so schlecht aussehen gelassen wird und die deutlich kompetenteren Tester des AMS Schwesterblattes Sportauto - die sich wohl mehr mit sportlichem Fahren auskennen- dem OPC ein durchweg positives Zeugnis ausstellen, sowohl im Einzel als auch im Supertest
wieso testet ihr immer wenns nass ist?^^ btw mich nervt der niedrig positionierte bildschirm, keine mittelarmlehne, kein soundsystem :/
Verarbeitung kann ich nicht nachvollziehen. Meiner, Bj 2016, ist top verarbeitet. Nix scharfs, Spaltmaße sind gut und es wirkt auch alles sehr hochwertig, für einen Kleinwagen. Das mit dem Schalten ist tatsächlich nicht schön. Sehr schnelles Schalten ist schwierig, leider. Da ich aber selten wirklich schnell Schalten muss, stört mich das persönlich nur kaum. Zu meckern hab ich nur wegen der wenigen Ablageflächen und den echt kleinen Handschuhkasten, das nervt etwas. Außerdem vermissen meine Beifahrer regelmäßig den Schminkspiegel, naja. Und, was ich aus meinem Corsa C GSi lieben gelernt hatte, eine Schublade unter dem Beifahrersitzt. Das ist echt Gold wert.
Es wird nie Auto geben wo alles so perfekt wäre mit Verarbeitung, weil da eh jeder es anders sieht 🙂..
Hätte das jetzt VAG so mit dem Schloss, wäre das genial 😂😂 ich fahre den Adam aber dahinter hab ich noch nie geguckt oder angefasst außer zum putzen 😂
also das mit der Verarbeitung im cokpit muss ich wiedersprechen, bei mir ist die verarbeitung um einiges besser und ohne kanten. Wiso weiss ich au nicht, aber um einiges besser als bei eurem modell
Der erste Autotest wo ich miterleben darf wo er nicht sagt: "Er hätte noch en bisschen früher stehen können" 😂😂😂
ich setzte mich seit über 10 jahren jeden tag in mehren opel^s, jedoch habe ich mich beim zündschloss noch nie hin gefasst.
der corsa E ist eines der wohl am besten verarbeiteten opel.
Der Corsa OPC ist von den Materialien im Interieur aner besser als Polo GTI
Oje, nicht im Traum
@@henrikdollmann2288 Leider doch
Niemals!
Also meiner hat hinter dem Lenkrad nicht so fetten Absätze.
Fiesta ST !!
hat gegen den Opel keine Chance..
Genau! Der Fiesta ST ist dem hier in jeder Hinsicht überlegen.
Ja der Wagen ist nicht perfekt. Ist meine Corsa D NRE auch nicht. Aber welches Auto ist das schon? Auch im RS6 bekommt man das Kotzen wenn man die Verkleidung mal abbaut. Die Schaltwege sind relativ lang, ab es gibt schlimmeres, die Gänge gehen sauber rein wenn man wie en Mann schaltet. Der Corsa will kein Sprinter sein... das ganze geht eher in Richtung Tracktool. Natürlich zerrt ein LSD in der Lenkung und man muss ordentlich zupacken, aber das muss man in nem GT-R auch wenn man den über die Nordschleife prügelt. Das Zündschloss lässt definitiv keine Rückschlüsse auf die Verarbeitung vom Corsa zu... ich hab kein Auto gesehen bei dem die Verkleidung und Rückbank so wehrhaft war damit man nen Käfig in die Bude bekommt. Alu-Sportpedalerie, OPC Logos auf einigen Teilen und der Tacho sind durchaus nennenswerte Unterschiede zum Basisfahrzeug. Der Motor ist okay, man muss ich vor Augen halten das bei dem Milchtütenhubraum die Leistung bald nur vom Ladedruck kommt und bis der da is, vorallem wenn man keine Downpipe dran hat, dauert es... selbst mit den kleinen K03s Lader.... dafür kann man erwähnen das der Koffer sauber und druckvoll bis zum Begrenzer dreht und man bei Vmax merkt das der Motor gern weiter machen würde aber der cW-Wert von dem Ei das ganze gekonnt verhindert. Die Abgasanlage am Corsa E OPC ist eine der lautesten Serienanlagen in dem Fahrzeugsegment. Ordentlich lauter als Polo GTI, Ibiza Cupra, Clio RS ohne Akra oder Peugeot 208 GTI. Die einzigen Fahrzeuge die dem Corsa E mit Performance Paket das Wasser reichen können sind der D OPC NRE oder der Clio RS220 Trophy.
Bloch ist mit Abstand der schlechteste Redakteur Deutschlands.
Bei den Vorgängermodellen gab es eine GSi version!
Metti 84 die ist jetzt zu haben kannste bestellen !
muss eigentlich alles perfekt sein? und die grate hinterm lenkrad sind doch einfach damit man was zum meckern hat
Guter Reporter!
Warum um alles in der Welt, ist ein kurzer Schalthebel sportlich???
Also Rallye Autos haben jedenfalls lange, damit die Fahrer schneller am Hebel sind!
Finde ich den Corsa D OPC um einiges geiler auch vom aussehen
Ich bin den Corsa OPC auch schon mal in einer Art
Fahrtraining bei Opel gefahren und bin wie der Moderator ebenfalls gespaltener
Meinung.
Gefallen hat mir die Wendigkeit und das sehr (meiner Meinung nach geile) harte
Fahrwerk und die aggressive Bremse mit gutem Druckpunkt und Rückmeldung.
Im direkten Vergleich war ich in Sachen Wendigkeit vom Astra OPC sehr
enttäuscht. Nur untersteuern beim Bremsen, Einlenken und Beschleunigen. Da war
der Corsa auf alle Fälle agiler und Fahrwilliger.
Bei der hackligen Schaltung muss ich Auto Motor und Sport rechtgeben.
Erstens ist der Schaltknauf für meinen Geschmack viel zu groß und unhandlich.
Zudem bekommt man die Gänge bei zügigen Schaltvorgängen recht ungenau und
schwer rein.
Zweitens die (ich gehe mal davon aus) elektrische
Lenkung ist leider nicht auf eine besonders gute Rückmeldung ausgelegt und bei
extrem schnellen und plötzlichem Gegenlenken, beispielsweise wenn das Heck
kommt, merkt man schon ein deutlichen Druckpunkt bevor man die Richtung ändert.
Das war auf dem engen Kurs mit vielen aufeinanderfolgenden Kurven sehr nervig.
Zur Verarbeitung kann ich nix sagen, weil ich mich mehr auf die Fahrerei
konzentriert habe. ;-)
Wertes Auto Motor Sport Team! Dieses Mensch der dieses Auto testet hat ja mal sowas von überhaupt keine Ahnung! Guckt euch bitte mal Autos der Konkurrenz an die im gleichen Segment anzusiedeln sind. Man bekommt definitiv kein besseres Auto für das Geld! Ich bin echt sehr enttäuscht über diese Berichterstattung! Eine reine Katastrophe!
Immer die Opel schlecht reden geht mir gewaltig auf die Nerven. Der Opel Corsa E hat ne super Verarbeitung im Innenraum. Haben andere Test schon klar geschrieben! Mal nicht zu vergessen die Rekordzeit von Manuel Reuter mit dem Astra H OPC auf der Nordschleife, auch der Astra J OPC hatte die beste Zeit von den frontgetriebenen Fahrzeugen. Scheiss Test und gelaber von dem Vollh..........
Rolinio Luchini mein gott opel ist müll heul nicht so viel
Warum ist es eigentlich immer nass wenn ihr die Videos dreht ? ^^ Und 7,3 Sekunden auf 100 km/h ist na ja, meiner hat 156 PS, also 51 PS weniger und braucht auch 7,3 Sekunden.
Was fährst du denn bitte?
Hallo Svenska for You. Leider können wir noch kein Wetter machen. Aber wir arbeiten daran ;) Damit die Messwerte repräsentativ sind, wurden sie von unserer Testabteilung zu einem anderen Zeitpunkt (bei Trockenheit) ermittelt.
Am Drehtag hat es leider geregnet.
Peugeot 208 THP
unser OPC schaltet sehr gut
Du hast keine Ahnung! nix positives! Dabei ist das Auto echt klasse!
Schlimmer wie Auto Bild!
Der Niederländische Tester hatte als Fazit: Es ist wie mit allen OPC fahrzeuge. Gerade nicht gut genug. Auch hier wieder.
7,3 sekunden xDD ich werf mich weg. der alte packts ja schon in 7.2 sekunden xD. und ja hab ich selber versucht und mich nich auf angaben verlassen. wie schaltet ihr den bitte??
unter 7 geht easy
Was für Profils...machen 0-100 sowie Bremstest bei regennasser Fahrbahn😂😂😂👌
Die selben Krater hat mein A4 Baujahr 2010 am manschen stellen auch nur zur info. Ist Audi jetzt auch schlecht deswegen :-)
Nach AMS ist das wohl jetzt so...;-) Ist echt ein Ding so einen Satz abzulassen, daß man von der Qualität eines absolut nebensächlichen Teils automatisch auf die Gesamtqualität eines Fahrzeuges schließen kann.
Der "Test" ist ein Witz, wird dem Auto nicht gerecht. In Sachen Fahren ist der Kleine in der Klasse schon eines der deutlich kompromissloseren Autos und die Verarbeitung ist wirklich sehr gut. Zumindest bei meinem OPC mit Performance Paket. Schade, dass hier nicht einmal darauf eingegangen wird, dass es für 3tsd Euro Aufpreis 330mm Brembo Anlage, Drexler Sperre Koni Supersport Fahrwerk gibt. Damit wird das Auto ein ganz anderes Auto.
oh Wunder, ein Kleinwagen mit 207ps, Sportfahrwerk, Diffsperre, generell guter Ausstattung für 25k hat keine Mercedes-Verarbeitung. Findet mal nen Wagen, der mit dem Corsa OPC mithalten kann im Sinne von Performance, Verarbeitung, Ausstattung für unter 30k. Was das Getriebe angeht, muss ich leider Recht geben, das ist ein typisches Opel Problem.
p.s. Beschleunigungstest auf nasser Fahrbahn? Klar drehen da die Reifen durch. Und die Fahrbahn beim Slalom war auch nicht trocken.
Wiedermal absolut solider und objektiver Bericht...NICHT
an der Schalthand muss man schnell sein? ach wirklich hätte ich ja nicht gedacht bei nem schalter... dat is kein Doppelkupplungsgetriebe Meister!
moment mal, bitte was? der packt ständig hinter den zündschlüssel an die schlossverkleidung? wasn mit dem tester verkehrt? man kann aber auch pingelig sein :D
2:40 Metricks schwarzer BMW
Guter Testbericht!
Der „Tester“ hat den falschen Beruf.
Der Tester war ja mal der größte idiot.. 200 ps für den Preis.. ist klar dass er keine Audi Qualität erwarten kann
Everybodys Darling is everybodys depp.Wer zu blöd zum Schalten ist, der soll halt Opamatik fahren.Und den Corsa gabs schon immer als Sportmodell, damals halt noch als GSI.
WITZ
Bild ist Sch.. ...e
Wenn man keine Ahnung hat einfach die fresse halten
Letztens ist ein Opel Corsa OPC an mir vorbei gefahren, danach konnte ich mir ein besseres Bild machen als nach eurem Test.
Einfach nur grotten schlecht.
Einfach nur peinlich!
Die haben die modelreihe verschissen
AMS = VW
330ci e46 231 PS 15 jahre alt und 6,5 sekunden von 0 auf 100 und dazu noch ein BMW... Kp was Opel da seit Jahren popelt....
Opel kann einfach keine sportlichen Autos machen. Geht einfach nicht.
Volox567 Das stimmt wirklich
Äpfel mit Birnen verglichen, toll gemacht 👏
Leute die 0-100 Zeiten (von komplett unterschiedlichen Autos) vergleichen, haben ohnehin nichts zu melden.
Ja schon, aber das macht Opel jetzt auch nicht zur Sportwagenmarke.
Peter Lustig ja dann nimm einen aktuellen 1er a klasse oder was weiß ich was alles ab 200 ps in der gewichtsklasse ist schneller und der frontantrieb bei opel ist halt seit tag 1 grotte ebenso die schaltung und der sound .... das einzig positive an diesem test war das harte unverstellbare fahrwerk
So ein Witz von einem Test 😐
Miesepeter!
7,3 Sekunden 0-100 ???
Was für eine lahme Gurke !!!
Sarah Schorr 6,5!
Meine Corsa schafft 1,0s
Labbert nur kake der Typ wen juckt den bitte dieser Schlitz bei der Zündung 😂😂
Welcher Schlitz?
Immer die ganzen Opelfanboys hier. Der Polo GTI ist das bessere Auto!!!
Ja vor allem optisch...loool
Erstaunlich wieviel hier geschrieben wird. Werden die fans von opel bezahlt?
nein aber, wenn du dir mal andere berichte anschauen würdest, wüsstest du, dass hier keine sachlich oder objektive berichterstattung gezeigt wird.. scheinbar floß kein geld von opel an den verlag ;) schade, dass dir das nicht auffällt
Fang nochmal von oben an zu lesen xD aber diesmal langsam
Opel kann's nicht.
Jetzt übernimmt Peugeot den Pleitegeier.
Selbst wenn ich nichts schreibe, bezeichnest du das als Unsinn. Logik?
@@matteagle2185 Ich glaub du hast nix zu tun TRDL
@@matteagle2185 Zumindest betrügen se ihre Kunde nicht hahaha Schon geklagt?