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- Опубліковано 22 вер 2023
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Liebe den Typen :)
ua-cam.com/video/bKaeI61BtVc/v-deo.htmlsi=JB97dwRxpbaPYXHP
Was ist diese? 😅 hat schon irgendwie was 🎉
Sascha wo abmod am Ende :(
Jo. UA-cam hat mir den auch vor ein paar Monaten vorgeschlagen.
Ich habe selten jemanden gesehen, der so viel Spass an altäglichen Dingen hat wie er.
Ich bin zwar nicht übermäßig Fan von der Musikrichtung, aber lustig isses trotzdem irgendwie. ^^
Lange Rede, kurzer Sinn:
Haltet das Kind in euch lebendig! :D
Der Typ ist genial 😂!!
ua-cam.com/video/1vLkq3ZZitM/v-deo.htmlfeature=shared
@@7070Raneri Ja, das ist auch gut. Aber das was die Dame da macht ist original von ihr. Also das alleine ist auch schon der Hammer.
Danke fürs Sponsern meiner Hupe! 🤩🔊
Ein Kumpel von mir hatte mal eine Straßenbahn klingel in seinem Auto. Kam bei den Fussgängern auch gut an. 😂
Klingt wir die Hupe aus der Serie "Die Waltons"! Sehr geil! 😂👍
@@brettspeeler7166Die Waltons?? Mensch da bist du auch schon so ein alter Sack 😂
Die ist mega! Wo gibts denn so eine? :D
Ich hab „amöbe“ Verstanden
4:00 "...die hat da vor Ort kurz noch so'n Bodycheck gemacht..." Mein Kopfkino zeigt mir gerade, wie die aussteigt, der Radfahrer sich gerade hochgerappelt hat und sie ihn in Eishockey-Manier wegrempelt... 😂
"... and her name is Johnette Cena!" *klatsch*
Bodycheck ist die Bezeichnung in der Notfallmedizin für eine Untersuchung eines Traumapatienten vor Ort.
@@fightinamrah Ach echt? 🙄
Als jemand, der selber Züge fahren darf, kann ich sagen: Bahnübergange sind der Teufel. Gerade, wenn die Autofahrer und andere die Strecke gut einsehen können, denken die "ach, das schaff ich noch vor dem Zug rüber zu fahren". Das sieht man jeden Tag mehrfach.
Das Problem habe ich als Straßenbahnfahrerin auch. Wenn Bü's nicht an sind greift das sogenannte Mastschild und man muss den Zug anhalten. Dann denken die Autofahrer dass man für sie angehalten hat und keiner denkt mehr ans Andreaskreuz..deswegen finde ichs prima dass sowas mittlerweile gern erklärt und somit aufgeklärt wird😊
@@thoniunterwegs wenn ich das so lese, überdenke ich die Wahl meines Traumberufs nochmal… Naja immerhin bin ich jetzt soweit, das ich vorher Bahningeneurswesen studieren möchte um so nach oben hin mehr Möglichkeiten zu haben. (Studiengang wird vom Campus Friedberg bei Wiesbaden angeboten, über andere Standorte müsste ich mich noch informieren)
@@thoniunterwegsMir ist vorhin, erst fast einer in die Tram gefahren, weil er an einem Bahnübergang, der absolut unübersichtlich ist, einfach bei rot drüber gebrettert ist. Der war so schnell, der wäre beinahe noch aus der Kurve geflogen.
Ich hab direkt neben dem Büro innerorts einen unbeschrankten Bahnübergang. Das Gleis zweigt am lokalen Bahnhof zu einem Industriebetrieb ab. Da zuckelt also zu Spitzenzeiten gerade 2x bis 4x täglich eine Rangierlok mit Kesselwagen drüber und trotzdem oder gerade weil da so wenig los ist, stellen sich die Leute an...
@@thoniunterwegs Seitdem ich weiß, dass ein Zugführer während seiner Karriere durchschnittlich 3 Menschen überfährt, habe ich noch größeren Respekt für diese Branche. Irre Arbeitszeiten bei einem mageren Gehalt und du musst immer damit rechnen, dass sich einer deinen Zug für einen Selbstmord aussucht. Das ist hart. Hier hätte Automation einen gewaltigen Vorteil, weil eine Maschine kann psychisch nicht kaputt gehen.
Bei 3:54 sieht man endlich mal ein gutes Bespiel für vorausschauendes Fahren . Sie hat gesehen, dass der Fahrradfahrer scheinbar auf die Straße fahren wird, ~1 Sekunde Reaktionszeit und bremsen. Auf diesem Channel kommen so oft Videos, von Leuten, die Teilweise 250 auf der Autobahn ballern und nach 5 Sekunden checken, dass da grade 200m vor ihnen jemand auf Ihre Spur fährt. Mir wurde in der Fahrschule beigebracht, dass man immer mit dem Fehlverhalten anderer rechen muss und so verhalte ich mich auch im Straßenverkehr, egal ob zu Fuß, mit Rad oder im Auto. Aber wenn ich die Videos so schaue, hab ich oft das Gefühl, dass einige Menschen fahren als wären sie alleine auf der Straße. So genug gehatet, Probs an Saschas Frau! (und auch an den Volvo fahrer zwei Clips später) Schönen Sonntag allerseits.
Wenn man vorausschauend fährt, kann man kein mäßig spannendes Video einschicken.
🤣@@holger_7916
Super kann man ja als Radfahrer mehr und mehr ohne zu schauen auf die straße wechseln
@@rhexxus5175 Ja kann man. Ohne angefahren zu werden. Genau wie man Kinder alleine zur Schule schicken kann. Oder wie man selber einen Fehler im Straßenverkehr machen kann, ohne Unfall. Niemand ist unfehlbar. Menschen machen nun mal Fehler 🤷♂
"Auf diesem Channel kommen so oft Videos, von Leuten, die Teilweise 250 auf der Autobahn ballern und nach 5 Sekunden checken, dass da grade 200m vor ihnen jemand auf Ihre Spur fährt."
*Hust* Es waren 175 *Hust* ;)
4:09 sieht so aus, als ob der Tod persönlich nachschaut! 🙈🤣
„Mist, schon wieder nur ne Prellung“.
@@the_tux "Das nächste Mal bitte etwas mehr Mühe geben! Unsereiner muss ja auch von was leben."^^
@@Anthyrion als Grufti hat der gute Herr in der Kutte meine vollste Unterstützung 😂
@@the_tux Ich hatte mir mal zu Halloween ein schönes Tod Kostüm gemacht. Komplett mit Larp Sense und Gesichtsmaske. Dann kam Covid und ich dachte mir, ich statte mal dem Seniorenwohnheim einen Besuch ab. Maske hab ich getragen.... aber war auch irgendwie wieder nicht richtig^^
@@Anthyriongefällt 👌 😀
5:54 Hey Sascha !!! Danke für den Hinweis. Ich hab das dröhnen bei meinen Aufnahmen auch schon bemerkt, und dachte es wäre das Auto. Hab gerade Filz aufgeklebt, Probefahrt gemacht....Ruhe im Karton. Danke Sascha ❤
@6:20 Der PKW-Fahrer hat beim Abbiegen Fußgänger im Längsverkehr durchzulassen.
Das haben viele kurz nach der Fahrschule vergessen.
@@AlchemistDDdas wird nicht Mal mehr beigebracht, zumindest bei den Fahrschulen die ich so sehe
Wenn man mal zu Fuß unterwegs ist merkt man, dass diese Regel leider kaum jemand kennt.
@@fatalist6262 Auch Fußgänger wissen es ganz oft nicht. Erlebe es recht häufig, dass man anhält und die Fußgänger fast schon über die Straße scheuchen muss, bevor sie los gehen
Am besten zu merken, indem man den Bürgersteig als eigene Fahrbahn ansieht.
Ich denke da aber selbst oft genug nicht dran
Die Sache mit den Zügen und Bahnübergängen erklärt der RegioTf206 richtig gut!
War mir ehrlich gesagt auch nicht wirklich bekannt. Das kann schon verwirrend sein als Autofahrer. Ich weiß nicht ob ich da nicht auch zugefahren wäre.
seine Lokführerdashcams sind einfach Alleinstellungsmerkmal!
Auch merkwürdig, dass es so wenig wissen (inkl. mir) es kommt zu selten vor und nachlernen macht halt keiner. Langer Text als Schild ist auch keine Lösung. Ein Dilemma :(
@@Xshunin Langer Text? "Zug hupt. Du stehen." Sollte passen. Wobei. Bin selber Lokführer ... und wie viele ich am Bahnübergang schon fast umgerotzt habe. Da wird ein Schild auch nichts verbessern :D
Den Kanal hab ich vor kurzem auch für mich entdeckt. Sehr gute Videos aus Sicht eines Lokführers.
Das mit der Oma ist der Grund wieso mir in der Fahrschule beigebracht wurde niemals Kinder über die Straße zu winken, daran halte ich mich bis heute denn die schauen nichtmehr und rennen einfach los.
Jo, ist mir auch mal passiert, als ich stehen geblieben bin (mit dem PKW) und eine Kind dadurch dachte, ich will ihn durchlassen; dabei hatte ich nur ein Hindernis vor mir. Naja, der Gegenverkehr konnte gottseidank noch Rechtzeitig Bremen...
Seit etwa 4-6 Wochen(kurz vor Schulanfang hat's angefangen, wenn ich mich nicht irre) bekomme ich hier auf UA-cam ständig eine Werbung, wo es auch genau darum geht. Dieses Problem wird also (jedenfalls hier in der Schweiz) scheinbar schon etwas ausserhalb der Fahrschule angegangen.
Um das mal aufzulösen wo der Opi dort fährt: das ist der Ostring in Hilden. Habe mir das ganze einmal auf Google Streetview angeschaut bzw. dem Pendant von Apple: aus der Richtung kommend gibt es kein Verbot für den Opi dort zu fahren, das ist eine Straße die die ganze Zeit diesen breiten Seitenstreifen dabei hat und nicht direkt auf die Autobahn mündet, dazu muss man nochmal unterwegs um zwei Ecken, die aber auch noch ein ganzes Stück von dort weg sind. Auch der Nordring worauf der Westring mündet gibt in keiner Weise ein Verbot her, auch nicht aus den ganzen Nebenstraßen die auf diese Straßen führen, also darf er anscheinend da fahren. 🤷🏻
Jaein, hängt davon ab wie schnell die Kiste ist. Es gibt Krankenfahrstühle welche auf der Straße fahren dürfen, aber welche, die z.B. nur Schrittgeschwindigkeit fahren, gelten als Fußgänger und haben lediglich eine Zulassung für Geh- und Radwege.
@@the_tux Der fährt nicht auf der "Straße", sondern auf dem Seitenstreifen. Wenn es keine Autobahn oder Kraftfahrstraße ist oder durch entsprechende Verbotsschilder Streckenverbote für bestimmte Verkehrsarten bestehen, dürfen sogar Fußgänger auf dem Seitenstreifen da lang.
Und da ist erst 50 und später normale Landstraße parallel zur A3. Kein Verbot weder für Fußgänger oder Radfahrer. Komme auch aus Hilden 😂
@@tenguayaqa7116 ok habe nochmal nachgeschaut: wenns ne Landstraße ist darf man dort sogar parken. Sah jetzt für mich wie eine Kraftfahrtstraße aus. Liegt aber sicher an der Bebauung. Daher stimmt es in dem Fall. Sieht trotzdem irgendwie gruselig aus. 🫣
@@klaus3443 mein Beileid für die vielen Jahre Baustelle am Autobahnkreuz 😉
Zu 1:44 da handelt es sich nur um eine Umgehungsstraße, also ganz normal wie außerorts. Da sind auch immer massig Fahrradfahrer unterwegs, da der Standstreifen sehr großzügig ausgebaut ist.
ThomasK, ja die Aktion war doof. Aber dein Abstand auch… erst recht bei dem Wetter, einfach mal ruhiger werden!
100 in 80ger
130 bei Regen, maximaler sichtweite von 200 - 300 metern
dann wieder 120.
ThomasK gehört zum Idioten test. Er fährt überhaupt nicht angepasst.
Der andere ist halt einfach rausgezogen, was willst du da abstand halten
@@marcgatter470es geht um die Zeit danach… ja der andere hat einen Fehler gemacht. Aber dann muss man wohl oder übel den Abstand wiederherstellen, auch wenn’s nervig ist.
4:01 Gut, dass Saschas Frau Ärztin und keine Eishockeyspielerin ist ... "Sie hat kurz einen Bodycheck gemacht." 😆
8:22 Übrigens: Der Zugführer fährt den Zug nicht. Der kümmert sich um die Fahrgäste. Manchmal wird er als "Schaffner" bezeichnet.
Der Triebfahrzeugführer, manchmal als Lokführer bezeichnet, fährt den Zug!
In kürzeren Zügen, insbesondere Triebfahrzeugen im Nah- und Regionalverkehr auf Nebenstrecken, gibt es teilweise keine extra Zugführer. In diesem Fall werden die Aufgaben des Zugführers vom Triebfahrzeugführer übernommen (Auskünfte erteilen, Türen freigeben und schließen, usw.). Fahrkarten kontrollieren kann er dann natürlich nicht (denn er muss den Zug fahren).
Ergänzung: Zugführer bei DB FV sind die Zugchefs, erkennbar am roten Armreif. Bei Regionalzügen gibt es diese nicht mehr. Dort übernimmt, wie du sagst der Tf die Aufgaben des Zf. Bei Flixtrain zb, gibt es auf Grund des Wagenmaterials auch Zugführer an Bord. Das hat mit den Türen zu tun.
Aber wie gesagt in 99% der Fälle ist im Regionalverkehr Tf=Zf.
@@Jonezz25 Als ich letztes Jahr mit RE3 (Triebzug, ich weiß nicht welche Baureihe) von Ulm nach Kressbronn gefahren bin (bis Lindau ging nicht wegen Baustelle), gab es eine "Schaffner", der die Fahrkarten kontrollierte. Ich vermute, in diesem Fall war das der Zugführer und Zugchef.
Bei den lokbespannten Zügen z.B. mit Doppelstockwagen z.B. RE5 Stuttgart - Friedrichshafen bzw. Lindau gibt es auch Personal in den Personenwagen. Auch beim IRE200. Ich vermute, das sind jeweils Zugführer und ggf. ihre Gehilfen (wie die heißen, fällt mir gerade nicht ein).
nein das sind per definition "KiN" also kundenbetreuer im nahverkehr. wenn jemand von diesen mitarbeitenden an einem handgelenk das zugführerband gehabt hat dann wars tatsächlich ein Zf.
aber alle mitarbeiter die sich während der fahrt im regionalzug aufhalten sind reine kontrolleure und kundenbetreuer. die helfen zwar bei der abfertigung, müssten sie aber nicht. denn die verantwortung trägt der Tf. @@edhoc2
@@Jonezz25 Ok, danke. Auf das Zugführerband habe ich nicht geachtet, aber nach meiner Erinnerung auch nicht gesehen. Das letzte Mal habe ich es wohl in einem ICE gesehen (auch schon länger her). Ob einer / eine im IRE200 so ein Band hatte, erinnere ich mich nicht mehr. Ich hatte mal gelesen (Stuttgarter Zeitung?), dass im IRE immer jemand (ich weiß die Bezeichnung nicht mehr) in den Personenwagen mitfahren muss, weil der Tf in der Lok sitzt und im Personenwagenbereich nichts machen kann. Derjenige muss da z.B. die Türen schließen.
@@edhoc2 genau im IRE200 ist bedingt durch das Wagenmaterial ein Zugführer im Zug von Nöten. Da die dort eingesetzten Wagen ehemalige IC-Wagen sind und keine seitenselektive Türsteuerung haben, sondern einfache Türblockierung ab 0 km/h (TB0). Heißt also, wenn der IRE200 am Bahnsteig steht, sind beide Seiten freigegeben. Für die Abfertigung dieses Systems ist ein Zugführer erforderlich, da der Tf nicht beide Seiten überwachen kann.
Bei manchen Leuten fragt man sich echt wer denen ein Schokoei ins Hirn gelegt hat..
Bei manchen war es wohl eher die leere Verpackung...
Schokoei? Wohl eher eine andere braune Masse...
@@johnscaramis2515
Ich denke das meinte er damit...
@@johnscaramis2515Es gibt die Menschen, die umschreiben solche Dinge niveauvoll, um nicht zu ordinär zu sein und dann gibt es Menschen wie dich.
Son richtig schön großes Nutella-Glas im Schädel abgestellt.
4:30 Ich finde es schön, dass du ab und zu auch solche Videos einstreust. Pflicht lässt hier extra viel Platz, damit der Bus gut ausholen kann, um die Kurve zu schaffen. Und zur Abwechslung kommt mal keiner von hinten reingebrettert und macht die Straße vor dem Bus dicht. Warum kann es nicht viel öfter so laufen?
Frag ich mich auch
Naja, mir passiert es, dass ich von den hinter mir dann hupend überholt werde „warum hält das A Loch da jetzt einfach so….“ während der Bus losfährt und dann Hupen die sich beide da an und stehen voreinander….
@@187Overkillah Jepp, kenn ich. Deshalb finde ich den Clip von Pflicht ja auch so schön.
@@187Overkillahhätte in dem Clip auch voll damit gerechnet, dass da gleich einer von hinten an der Kamera vorbei kommt 😅 hat man einfach schon zu oft gesehen.
sorry für die späte Antwort, aber ich muss sagen, als jemand der aus der Stadt kommt und die Ecke gut kennt, ist das bei dieser Ecke von fast common sense da die Busse durchzulassen, weil gerade die Gelenkbusse da so schlecht durchkommen sonst.
5:25 das die sich nicht berührt haben ist echt krass
8:04 Das ist aber nicht in allen Ländern so, bei uns in der Schweiz ist die Vorgabe das man auf Schritttempo verlangsamen muss, jedoch wenn möglich ohne Anzuhalten, dann das Signalhorn betätigen. Aber auch da denken viele Leute "Ach der Bahnübergang ist ja offen und der Zug hält ja an" und brettern durch.
Find ich eine gute Regelung in der Schweiz. Wenn der Zug wie in D richtig hält, denken sicher viel mehr Leute, dass der Zugführer sie vorlassen will = auf seine Vorfahrt verzichtet. Wäre mir vermutlich auch passiert.
@@brauchebenutzername Also, ich weiß ja nicht.
ICH halte das für 'ne bestenfalls " komische " Regelung.....
Wenn sich der Strassenverkehr dann NICHT ( wie ja beschrieben ) an SEINE Vorschriften hält, kommt's unweigerlich zu einem ( für den PKW-/LKW-/Krad- usw. Lenker sehr gefährlichen !! ) Unfall.
Denn auch bei Langsamfahrt hat ein Zug u.U. immer noch einen Bremsweg, der ihn (nahezu) komplett ÜBER den Übergang hinweg führt.
Rechtzeitiges Anhalten ?
Kein Gedanke, "krachen" wird's im Ernstfall wohl nahezu immer.....
Allerdings ist HIER im Video nunmal von einem deutschen Übergang dieser Art die Rede.....
Ich muss zugeben das wusst ich nicht mal . Dachte wenn die anhalten würde das Vorfahrtsverzicht bedeuten. Wieder was gelernt. Dann bleib ich in Zukunft aufjedenfall stehen, aber 100 anderen hinter mir wird das nicht gefallen und Dauerhupen geht los. Der Stopp ist wirklich verwirrend. Der sollter besser eiskalt im Schritttempo weiterfahren. Bei einem Unfall gibts dann überwiegend nur Blechschaden für den Trottel der durchzog.
Danke für den Hinweis für die Schweiz! 🚂🇨🇭 Liebe Grüsse aus dem Thurgau 🍎
Paluten bei 5:13 😂😂. Aber mal wieder eine sehr interessante Folge. 2:59 war nicht gut für mein Herz, der arme Fahrer.
Ich dachte ich hätte wäre die einzige Person gewesen XD
@@BlackPryz :)
Hab auch gedacht ich wär der einzigste😂😂
sogar mit GLP😂
Ab 6:10 der silberne Nissan hätte warten und die Fußgängerin gehen lassen müssen. Der dunkelrote Opel hat zum Glück noch rechtzeitig angehalten.
Viele, vor allem ältere Fahrer, haben verlernt, dass Fußgänger in gewissen Situationen das Vorrecht haben.
Gerade am letzten Donnerstag hätte mich in einer gleichen Situation fast ein Rentner über den Haufen gefahren und besitzt noch die Frechheit mir zu drohen und mich anzuhupen😡
Habe sogar den Paragraphen, 9 abs. 3
Der Nissan ist stehen geblieben und hat gewartet - solange bis sie umgekehrt ist und erkennbar auf ihren Vorrang verzichtet. Beim Nissan sehe ich kein Fehlverhalten.
Die Fußgängerin war etwas (zu) vorsichtig und wollte unserem Einsender nicht den Vorrang nehmen...
Ich sehe da aber keinen Fußgänger Übergang
@@sixeyesonmesix2409 man biegt ab. Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. Dies gilt auch gegenüber Linienomnibussen und sonstigen Fahrzeugen, die gekennzeichnete Sonderfahrstreifen benutzen. Auf zu Fuß Gehende ist besondere Rücksicht zu nehmen; wenn nötig, ist zu warten
@@jessy999_A.M und wenn ich dann sehe im Video und alle schreiben der Nissan hätte warten müssen
Habt ihr die nächste Szene gesehen? Das Auto was von links kommt?
Das war gefährlicher als der Nissan 😂😂😂
Also bitte… der Nissan hätte dann vielleicht warten müssen aber die Damen ist wieder zurück gelaufen also Nissan gib Gas ;)
Die nächste Szene finde ich viel schlimmer keiner hat da aufgepasst die Frau hat auch nichtmal nach links geguckt und da kommt plötzlich einer direkt „angefahren“ und direkt am abbiegen ohne den Versuch anzuhalten …. Und die Frau läuft dann los weil sie auf das Auto mit der dashcam guckt ….
5:03 Da ist der Name Programm =)
7:47 Mit den Heels Autofahren ist aber auch mutig
9:15 Herzlichen Dank auch von mir an Puntino für die Extra-Aufnahme der Hupe. Wird jetzt 'ne kleine Audio-Bastelei: Klingeltöne fürs FritzFon haben 'ne Mindestlänge. Steht nicht in der Anleitung, ist aber so.
such einfach nach belle epoche . da gibt es sich auch was längeres
Nice
Die Teile heißen Klaxon, villeicht findest du längere Samples
10:26 ich bin mir sicher, dass das Konzept einer Ampel jeder, also wirklich jeder versteht. Selbst Kindern bringt man das bei. Also am Verständnis fehlt's ganz sicher bei keinem oder wenn dann nur bei extrem wenigen Personen.
Das Problem ist doch eher, dass es die leute nicht juckt. Wir brauchen einfach mehr Kontrollen, damit dieses vorsätzliche Verhalten sanktioniert wird, egal welcher Art der Verkehrsteilnehmer ist, vom Fußgänger bis zum fahrenden (geistigen) Tiefflieger.
2:45 Wenigstens hat Thomas gelernt, dass so eine hohe Differenzgeschwindigkeit bei dem Wetter nicht so toll ist und fährt... Ach nee!
Moin immer wieder interessant 😅 Sascha bist echt der beste🎉 weiter so🎉. Zeige mein Kind auch immer die Aufnahmen,dadurch fährt mein Kind auch vorsichtiger danke dir❤
....Mit dem Bobby-CAR ?!?🤔😁😁😇😇
5:00 von OMG, das hatte ich auch schon einmal in 50 Jahren, direkt auf die Spur und ich stand damals ohne ABS und ESP quer auf der Autobahn, zum Glück kam kein nachfolgender Verkehr, der andere fuhr ungerührt davon, obwohl er mein Bremsquietschen gehört haben muss. Als ich ihn wieder einholte, sah ich eine sehr alte Gestalt, mehr tot als lebendig, unbeweglich hinter dem Lenkrad der damaligen S-Klasse.
1:30 Es ist eben so, dass einige meinen, eine lange Wartezeit gäbe ihnen das Recht der Vorfahrt.
Ob es jetzt der LKW-Fahrer an der Firmenausfahrt ist, der schon 4 Minuten wartet, der Fahrer hinter dem Hindernis mit einer Minute Wartezeit oder der "zügig-Fahrer" der bei RvL schon 0,2 Sekunden gewartet hat.
4:55
Wahrscheinlich hat sie gedacht sie hat vorfahrt?
Rechts vor links oder so?
6:49 hach die straße kenn ich doch! Schön mal was aus meiner Heimat zu sehen ^^ Und es ist schön das es so leute wie Coldprey gibt.
Hoffentlich habwn sie den Bereich auch abgesichert ?
Was bringt es zu helfen, wenn der Nächste hinten rein kracht.
9:20 min die hupe ist echt cool :)
Jemanden aus Nettigkeit durchzulassen bringt meistens Unheil. Ich wäre fast mit meinem Fahrrad gegen ein Auto gefahren, weil jemand ihn durchgelassen hat, er nicht nochmal nach links geschaut (ich war auf einer Vorfahrtsstraße) hat und einfach losgefahren ist. Aus den Videos haben wir auch schon mehrmals gesehen, dass es immer wieder schief gehen kann. Dann wartet man halt länger, aber der Straßenverkehr bleibt voraussehbar.
2:51 Hat hier eigentlich schon jemand erwähnt wie geil dieser Tunnel (oder was auch immer das ist) ist? 😀
A1 bei Köln. Zwischen Köln-Bocklemünd und Kreuz Köln-West.
Sieht aus wie die Mall eines Shoppingcenters 😅
Ist kein Tunnel, ist eine 'Einhausung'. Ich bin sicher, daß dieses Wort extra hierfür erfunden wurde. Gefühlte 10 Jahre Bauzeit und wenn man da täglich durch muss, dann gute Nacht!
@@ulrikehoffmann6268warum so schlecht zu fahren?
Wegen der wechselnden Licht Schattenverhältnisse?
@@ulrikehoffmann6268Murnau hat auch eine Einhausung! 200m!
3:36 die gute b51 😂 sofort wieder erkannt ❤ ja fahren die teils wie die schweine😅
2:51 durch diesen Tunnel bin ich auch schon oft gefahren. Finde den im vergleich zu anderen echt klasse, dass muss man mal sagen
2:48 von Heiko, kein Spurwechsel ohne Schulterblick. Ich ziehe auch manchmal in einem Zug über alle Fahrstreifen ganz nach links, um zu überholen. Wenn ich das mache, ist aber die Autobahn hinter mir frei bis zum Horizont und ich mache auf jeden Fall den Schulterblick.
01:40 ist in Hilden. Ja, es geht zur Autobahn aber es ist eine breite Landstraße. Teilweise auf 50 und 70 km/h beschränkt, mit Blitzer gesichert.
5:06 da hört man den Podcast von @paluten und @glp
👍
Genau.... schön entspannt ohne Kinder zu einer Feier gefahren und dann sowas :/ bin froh das ich nicht ausgewichen bin!
7:47 mit den Schuhen kann man sicherlich top bremsen in ner Gefahrensituation
8:04 von Eric, Zug hat Vorfahrt, weiß doch jedes kleine Kind, sollte man annehmen, ansonsten kann man leicht einen Zug bekommen, aber der härteren Art.
Einfach während dem Auto fahren kottbruder Podcast hören von paluten und glp 😂😂😂
Ich musste tatsächlich zurück spulen und mir die stelle nochmal anhören um mir sicher zu sein das es der Kottbruder Podcast war😅
Hab es aber hauptsächlich an GLP's lachen gehört😁😃
Ab 8:05 Danke!! Das ist eine wichtige Information. Dieses Prozedere war mir unbekannt und ich will nicht ausschließen, dass ich eventuell dann auch los faheren würde. 😬
Geiles Video Sascha ! 👍👍👍
2:02 Thomas, natürlich war der andere hier komplett bescheuert und ich kann den Ärger verstehen.
Andererseits sollte man bei so einem Wetter nicht so schnell fahren. Angepasste Geschwindigkeit gillt bei so starkem Regen. Klar ist das Tempolimit aufgehoben und von der StVO gibt es keine Probleme. Aber wie siehts mit der Versicherung aus? Fahrlässiges Verhalten sehen die meisten Versicherer nicht so gerne. Wenn jetzt das Aquaplaning kommen sollte, und Du fliegst ab mit sagen wir mal 150 bei Starkregen, werden die Dir probleme machen.
Da macht nur die Vollkasko Probleme. Die Haftpflicht zahlt immer.
@@holger_7916 Erstmal schon, aber - und das scheint den wenigsten bewusst zu sein - der Versicherung steht es frei, bei Verstößen gegen die Versicherungsbedingungen sich im Nachgang am Versicherungsnehmer gütlich zu halten. Sprich: im ungünstigsten Fall könnte die Versicherung die Schadenssumme vom Versicherten zurückfordern.
Scheint aber eher selten der Fall zu sein, vermutlich ist es am Ende wegen der mit Sicherheit folgenden Klage des Versicherungsnehmers am Ende günstiger auf eine Rückforderung zu verzichten.
@@johnscaramis2515 Regress ist wohl auf 5000 € begrenzt und da gehört wohl schon Vorsatz im Form einer Straftat dazu, kommt extrem selten vor.
Wo war Starkregen? 120 ist bei dir schnell?
Ich kann mich auch irren, aber der ThomasK hat scheinbar auch kein Licht an. Zumindest ist keine Reflexion bei 2:29 zu erkennen. Bei der Gischt ist es das noch einmal schwerer Fahrzeuge im Spiegel zu erkennen.
Na ja, ob man bei starken Regen auch immer noch so schnell und mit so wenig Abstand fahren muss.
Völlige Inkompetenz am Lenkrad. Keinerlei Situationsbewusstsein, für den macht Regen oder kein Regen keinen Unterschied. Immer voll drauf, dass passiert wenn man den Physikunterricht immer gepennt hat.
117 km/h ist für dich Schnell?
@@8epeter Auf einer beschilderten 100er Strecke und bei der Witterung? Definitiv!
@@RufderToten Es ist Unbegrenzt nach der Baustelle. hast du Zugehört? oder mal die Augen geöffnet? Also nein nicht Definitiv. Es Regnet na und? das ist kein Stark regen oder Hagel oder Weltuntergang wie in Deiner Welt. hier sind 130 ohne Probleme möglich, auch mehr bei dem einen oder anderen!
@@8epeter Und du hast das anschließende 100 km/h Schild mal gekonnt übersehen? :D
0:44 jaja die Ford Hupe hats aber auch echt in sich! die ist gefühlt lauter als die in einem VAG (inkl. Porsche) oder Renault Konzerner!
7:05 respekt wie lange er senkrecht geblieben is :D dafür war der abflug heftiger
5:12 das ist doch die lache von glp und paledde
Richtig! Einmal entspannt ohne Kinder zu ner Feier fahren und dann passiert sowas :/
Die Hupe von Puntino klingt wie ein überdimensionales Faxgerät xD
7:48 super hohe Schuhe zum Autofahren... ;-)
3:00 Das "Problem" was ich mit dem Entschuldigen habe, ist das die komplette Sache vermeidbar war, wenn man EINFACH NUR MAL RICHTIG FAHREN WÜRDE! Ernsthaft, mich würde so eine "Entschuldigung" noch wütender machen, weil ich mir krass verarscht vorkommen würde.
1:16 von Enno, solchen "kackdreisten" Leuten wünsche ich, dass ihnen bei 80 km/h alle 4 Reifen gleichzeitig platzen, aber nur wenn keiner in der Nähe ist, der gefährdet werden könnte.
01:25 Ich sach so wie's ist: Ich hätte dicht gemacht und den zurück fahren lassen. Da hätt' ich aber sowas von auf meine Vorfahrt gepocht ...
Ich genauso, anders gewöhnt er sich sein vorsätzliches Verhalten nicht ab
Würde ich auch machen aber der lkw kann auch knallhart stehen bleiben und warten und am Ende fährst du zurück 😅
@@sixeyesonmesix2409 Nö, da hätte ich auf einmal gaaaar nichts mehr tun tun ;-)
@@sixeyesonmesix2409 dann ist halt die Frage wer es eiliger hat. Der LKW Fahrer ist auf jeden Fall beruflich unterwegs, die Dashcam unter Umständen nicht
Irgendwer wird schon irgendwann die Polizei rufen. Und die dürfte keine großen Schwierigkeiten damit haben, herauszufinden, wer das Hindernis auf seiner Seite hatte und zusätzlich erst später in der Engstelle war.
"Das kann man nach über 200 Folgen ruhig nochmal wiederholen". Zufälligerweise bin ich letzte Woche wieder mal auf die Shorts gestossen und da war genau dieser Clip auch dabei. Das kann Sascha natürlich nicht wissen, aber ich hab das also gar nicht so lange her das letzte Mal gesehen :p
Zu Julai: Der Krankenfahrstuhl machte nichts falsch. Es ist keine Kraftfahrstrasse und es ist auch kein reiner Autobahnzubringer, das sieht man daran dass die blauen Autobahnwegweisungen in einem gelben Schild sind (gelber Rahmen).
Fahrnünftig am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen ✨
5:20 kaum zu glauben, dass die sich nicht berührt haben
Aber Hauptsache erstmal hupen damit man dann ohne zu bremsen mit einer Hand am Lenkrad das Ausweichmanöver fahren kann... wenn es gekracht hätte, wäre die Hand definitiv gebrochen gewesen und die Nase sehr wahrscheinlich auch
@@TamiyaPhilippW Es gibt auch Autos, bei denen man mit dem Daumen hupen kann ohne das Lenkrad loszulassen ;)
Gebremst wurde übrigens, sieht man an der GPS-Geschwindigkeit (die natürlich wie immer ein paar Sekunden hinterher hängt).
Ob eine stärkere Bremsung von Vorteil gewesen wäre, wage ich allerdings zu bezweifeln. Ich denke sogar eher, dass das Auto dann ins Schleudern geraten wäre.
@@Ultrazaubererger Und wer weiß, ob aufgrund einer "vorausschauenden Gefahrenbremsung" NICHT ein übermüdeter LKW- oder zumindest Lieferwagenfahrer von hinten angekommen wäre! 😰😰 Ja, sogar an einem Sonntag muss man heute auf einer Autobahn damit rechnen!
@@cenexxis* oder ausgeschalteten Assistenzsystemen!
Hi: hier mal der Fahrer aus dem Clip.
Ich habe den weißen Seat schon vorher wahrgenommen, weil er doch schon sehr schnell unterwegs war. Nur natürlich habe ich nicht mit sowas gerechnet. Mit der gebrochenen Hand oder Nase gebe ich dir recht. Das ganze war eine Reaktion und ich bin darüber sehr froh. Wäre ich ausgewichen wäre mir der Hintermann mit hoher Wahrscheinlichkeit in den Kofferraum gerast. Und gebremst habe ich schon vor dem Hupen.
Bin auch selbst ein schnell Kommentierer ohne groß vorher nachzudenken. ;) Ist mal interessant das ganze als Kommentierter zu erleben. 😂
9:15 die Hupe kennt man doch von der Ente, 2CV.
Ich finds ja immer cool wenn man mal seine tägliche Strecke in den Dashcam Video sieht. ;) danke Sascha ( 9:24 )
und auch schon öfters solche situationen erlebt?
@@rocky7360 bisher noch nicht zum Glück, aber ab und zu muss man da schon schnell sein um ne Lücke zu finden 🤝🏻 überholen aber mega komisch
Ich finds nur sehr dämlich so noch zu überholen. Weil ich war eigentlich grad dabei Gas zu geben und dann fährt der noch. Zumal fährt er ja die erste wieder raus. Ich hätt ja auch gerade aus können und den fast unbemerkt mitnehmen können
2:08 ff Will der Einsender zeigen, wie man im Regen zu schnell fährt und zu dicht auffährt?
Der will zuallererst zeigen, dass er völlig unterbelichtet und zum Führen eines Kfz ungeeignet ist.
120 ist für dich schnell?
@@8epeterJa
@@blackyjessy3044 also nichts auf BABs zu suchen?
@@8epeter Bist du so gestresst in deinem Leben, dass du meinst, man müsse selbst bei Aquaplaning MINDESTENS 120 Km/H auf einer Autobahn fahren? 😡😡😢😢
Vorbildliche Reaktion und vorrausschauendes Fahren bei 4:00
David bei 10:00 kann sich da mal eine Scheibe von abschneiden, saubere Nötigung von seiner Seite aus.
Aber vielleicht hat er auch ein paar PS mehr unter der Motorhaube.
Da glauben ja leider einige, dass sie das "dürfen".
Die vergessen, dass die Medaille "Freiheit" noch ne Kehrseite hat: Verantwortlichkeit.
War aber auch komplett unnötig von dem BMW mit 90 kmh nach links zu ziehen wenn man doch sieht das jemand kommt.
Zumal er so langsam fährt das der andere ohne Probleme auf die Autobahn auffahren kann.
Das penetrante Lichthupe und das hupen sind natürlich unnötig. Ich selbst hätte mich ebenfalls sehr aufgeregt.
Es fährt dir jemand in deinen sicherheitsabstand rein u verletzt somit deinen vorrang! Damit ist es eine nötigung wenn camer vom gas gehen muss. Muss er notbremsen ist es eine gefährdung. Da ist der lappen erstmal mindestens 2 monate auf urlaub.
Stvo nachzulesen, wer die spur wechselt oder abbiegt hat sorge zu tragen vorrangige verkehrsteilnehmer nicht zu gefährden noch zu behindern!
Die saubere nötigung also vom rüber ziehenden, fast schon gefährdung. Dann für mich gleich noch ne nötigung obendrauf, gibt kein gas, fährt nicht nach rechts obwohl ausreichend wieder platz wäre (das gespann hat sicher nicht aufgeholt, dazu machte der fahrer einen zu guten eindruck, hatte die situation von anfang an im blick, im gegensatz zu dem linksspurblockierer).
Und die anspielung hat wohl mehr ps u solxhe denken was auch immer sie dürfen, ja er durfte! Ansonsten belegen sie ihr geschriebenses per stvo, was sie aber nicht können, weil es nicht zutrifft.
@@Conan-vb7yg jep, manche trotz verständlichem ärger hupen schon viel lang, bin auch gegen lichthupe, denn dann sieht kaum einer noch irgendwas. Am besten auf der landstrasse wenn dunkel ein entgegenkommender der zu knapp überholt schön von vorne dauerblenden 😅
@@Conan-vb7yg Das dachte ich mir auch. Natürlich war die Aktion vom Einsender absolut unnötig, aber mindestens genauso unnötig war die vom Spurwechsler. Da kommt jemand auf die Autobahn und selbst wenn er hier nur 90 fährt. Im Kopf is drin, immer versuchen Platz zu machen, scheiß egal was passiert, Hauptsache ich muss nicht bremsen...
7:00 und deswegen immer schön Abstand halten, vor allem zu 2-Rädern 🤝🏻
Sag das dem Vogel, der vor ein paar Wochen einen LKW von hinten neu dekoriert hat, weil er mit Sackhaaresbreite hinter einem LKW hinterhergefahren ist und keinerlei Abstand hatte auf seinem Zweirad.
Dafür kann der LKW Fahrer nichts.
Erst mal vor der eigenen Tür kehren... Abstand ist überall zu halten, nicht nur bei Zweiradfahrern.
4:41 ich bin so froh Manu und Palle zu hören XD
2:55 "was ham wir getan" - das Lied wäre besser im anderen Auto gelaufen...
Das Schlimmste ist, dass solche Leute sich noch für exzellente Fahrer halten.
5:44 Ja, was jetzt? Der Spiegel ist bei dem Knall noch dran geblieben oder was?
Immer wieder schön, immer wieder lehrreich.
1:33 Ich kenne ein paar solcher Ecken. Da geht dann etwas später ein Feldweg ab. Ist machnmal die EINZIGE Möglichkeit für Senioren nach Hause zu kommen. Baustellen und so.
Ich kenne die Strecke, ist in Hilden, es ist eine Umgehungsstraße und kein Autobahnzubringer. Es ist dort nicht verboten Fahrrad zu fahren, wie es mit dem Rolli auf dem Video aussieht weiß ich aber nicht.
Hab jetzt auch zwar nur bei Maps/Streetview geschaut, hängt zumindest nicht negatives da, erlaubt sollte es sein. Ist nur die Frage wo die Person genau hin will. Wie @@TommyK83 schon sagt, ist eine Ortsumgehung, die Ausfahrten sind etwas eingeschrenkt. Eine kommt zwar nahe, ist nur die Frage ob sich dass gelohnt hätte.
11:05 sag mal hast du die Tür getauscht, bin fast vom "Chefsessel" gefallen.🤣😂🤣😉
Sascha, völlig unabhängig davon, ob ich YFood mag oder nicht, alleine wegen Deiner herrlich kreativen Werbung würde ich das Zeuch immer wieder kaufen. 😂😂😂
Dein Nickname, Gastritis ...
von altgriechisch γαστήρ, gastér, „Magen“, mit dem eine Entzündung ausdrückenden Suffix -itis), wörtlich übersetzt eine Magenentzündung, bezeichnet im allgemeinen klinischen Sprachgebrauch eine entzündliche Erkrankung der Schleimhaut des Magens, also eine Magenschleimhautentzündung. Eine veraltete Bezeichnung ist Magenkatarrh. ERSTKLASSIG! Ich liebe deinen Humor;)
Mach mal bitte was mit RegioTF206… musste ich bei Erik dran denken 8:24
1:34 schön auf dem Ostring in Hilden gefahren.
OHMEINGOTT mit Kottbruderpodcast, ehrenwert😘
10:21 Ahahahaaa wieder eine von den geilen Animationen von Horsi :D Hab mich köstlich amüsiert, danke dafür :D
Das mit dem Scheibenwischer kenne ich. Autobahnfahrt, es gallert, der Scheibenwischer wird immer langsamer und bleibt dann mitten auf der Scheibe stehen. Mit viel Hin- und Hergeschalte am Bedienhebel ging er immer mal wieder kurz, aber nichts von Dauer. Macht Laune auf der Autobahn bei Regen. Nicht. Ursache: Scheibenwischermotor-Kohlen verschlissen. Na gut, bei knapp 520.000km passiert sowas schon mal. Aber immer im ungünstigsten Moment halt :D Hab mir vom Schrotthöker einen gebrauchten Motor geholt, Thema durch :D
Ansonsten wieder sehr informativ und kurzweilig, vielen Dank auch für das Zeigen meines Clips :D Schönen Sonntag euch allen! :)
Die nette Hupe bei 9:04 nennt sich übrigens "Klaxon", siehe de.wikipedia.org/wiki/Klaxon
4:47 DJK Holzbüttgen😍😍😍
0:38 von Hario, nichts schöneres als ein Hupkonzert, könnte man eine Melodie komponieren.
Wo gehupt wird lass dich nieder, böse Menschen haben keine Hupen.
7:48 wie kann man denn noch mit solche Stöckelschuhe 👠 sicher Auto fahren? 😂
Schön das es dem jungen Biker gut geht. Da hat er schon mal seine erste Story, die er mal seinen Enkeln erzählen kann.
Wenn man damit laufen kann, kann man damit auch Auto fahren. GIbt tatsächlich Schuhe, in denen das schlechter geht^^
"Stöckelschuhe" sind jetzt nicht so mein Know-How, aber ich bilde mir ein dass ich die Pedale eher mit dem Fußballen als mit der Ferse betätigte...
Eher würde ich mir da Sorgen wegen dem Teppich im Fußraum machen.
Mich hats mit 10 km/h als Radfahrer in einer Kurve zerlegt, so rutschig, dass nan kaum gegen konnte - 1. Nieselregen nach einem Monat Trockenheit im Spätsomner. Aufgeschürft und absolut tolle eitrige Infektion, trotz Behandeln nach 10 min.
@@Lightningchase1973 Auch bekannt als Mallorca Glätte. Gibt es es da regelmäßig.
@@thess8053 Von Allianz direct: "Mit High Heels Auto fahren - ist das erlaubt?
Ja, das darfst du. Tun solltest du es aber trotzdem nicht, denn wenn sich der Absatz verkeilt, kommt es leicht zu einem Unfall. Und für diesen trägst dann im schlimmsten Fall du die Verantwortung und die Kosten. Warum? Weil du kein passendes Schuhwerk fürs Autofahren gewählt hast."
Rein von der Physik, einfach mal das Kräfteparallelogramm aufzeichnen. Was die Dame hier trägt, also 90er oder 110er und kein Plateau ist schlicht grob fahrlässig. Beim Laufen bestimmt kein Problem, aber (Achtung, bescheuerte Referenz an dieser Stelle:P ) z.B. sogar im Bett taugen solche Schuhe zu nichts anderem als damit sexy zu wirken (einfach mal die Fähigkeit zur Fortbewegung selbst testen, ja? Hehe:) ). Ich mache den Scherz, weil die Fußstellung im Auto entsprechend ist und die Beinstellung ja sogar noch dazu demonstrativ zu 90° angewinkelt ist.
Das hier ist einfach ein Fall von Faulheit (und Ignoranz, bzw. Unwissen? ... Weil du scheinst das auch auf die leichte Schulter zu nehmen, Thess?!). Egal ob Bankangestellte oder Büro ... es wird doch wohl nicht so schwer sein, ein passendes Paar Schuhe fürs Fahren einzuplanen, bereitzuhalten und dann auch zu benutzen. Meiner Meinung nach eine völlig überflüssige Gefahrenquelle für die Fahrerin und Andere!
Aber mal ein ganz anderer Gesichtspunkt, Thess: Beim Biker wäre das vollkommen okay. Ich komme auf meiner Enduro mit Lack-Stiletto-Stiefeln auch viel besser auf den Boden ... Quatsch, hehehe:) Egal ob da mit den Händen Gas gegeben und gebremst wird, gilt natürlich auch dort: Sicheres Schuhwerk rettet Leben (und so manche Hautpartie und Knochen, wie ich aus vom Freundeskreis weiß).
Für Nachahmerinnen (oder auch die Herren?): Wer High-Heels braucht um auf den Boden zu kommen, sollte vielleicht mal seine Sitzhöhe/Rahmen/Einstellungen justieren? Dass das sowieso keine gute Idee ist zeigt, dass man die Fußschaltung abkleben muss um sich z.b. nicht die guten Schlappen zu versauen.
Ich wünsche euch viel Spaß im Schuhgeschäft und eine unfallfreie Fahrt ohne irgendwelche absurden Kunststücke mit hohen Absätzen!:)
Also bei manchen Menschen sind die Augen auch nur zur Verzierungen angebracht. Oder damit es nicht zieht in der Rübe.🤔😉😁
😂😂😂😂
Ist immer wieder lustig wenn man stellen im Video wiedererkennt. :D 2:50 A1, Köln West
3:01 Das Radio im Hintergrund: "Was haben wir getan?" 😂😂😂
1:50 Vllt wollte er ja rechts in das abgesperrte Stück Straße bei 1:54?
Ich kenn die Stelle, da ist nichts rechts rum, nur Bäume. Aber das ist auch keine Autobahn, nur ne Landstraße mit breitem Seitenstreifen.
Nee. Wollte er nicht. Das ist der Ostring, eine Umgehungsstraße in Hilden. Unten an der Kreuzung ist ein geh und Fahrradweg. Den hat er verpasst. Anhalten und helfen.
Ne da rechts kommt nichts, weiterbau war mal geplannt aber inzwischen komplett auf Eis gelegt. Es ist zudem wie erwähnt eine reine Landstraße ohne Verbot für Fahrräder. Fahrräder nutzen dann in der Regel den Seitenstreifen.
Ich kenne die Ecke aus Julai's Clip 01:38. Der weiße SUV, auf der gegenüber liegenden Seite, wird ein Schild haben mit "Nur geradeaus und rechts abbiegen" und darunter ein Fahrrad Frei Schild. Ist auch in Google Street View zu sehen "51.168075, 6.953005".
Die Kurve führt nicht auf die Autobahn.
autobahauffahrt ist 4km entfernt auf ne anderen straße
Könnte auch sein, wo die links abgebogen sind, waren rechts so Poller, für nen anderen weg der für kfz gesperrt ist. Vllt wollteer auch dort lang .
@@rollischubser5245 da kommt man garnicht rechts weiter dort landet man nach ein paar Metern im Gebüsch
08:04 Richtig erklärt, Sascha. Eine solche Situation hatte ich selber bislang zwar noch nicht. Wie in Videos im Internet zu sehen ist, scheint es so zu sein, dass Autofahrer das Zp 1 geben (Hupen) missinterpretieren als "Komm, nun fahr endlich über die Gleise". Jedoch ist das Hupen der Lok ein Achtungssignal und soll sozusagen die defekte Bahnübergangsanlage ersetzen. Wie Du richtig erklärt hast, gilt für die Autofahrer nach wie vor das Andreaskreuz, was besagt, dass der Schienenverkehr Vorrang hat! Auch wenn der Zug / die Lok vor dem Bahnübergang hält, was sie auch machen müssen, ist dies KEINE Erlaubnis für die Autofahrer über den Bahnübergang zu fahren! Von daher: IMMER STEHENBLEIBEN, bis das Schienenfahrzeug über den Bahnübergang gefahren ist! Am besten wartet man dann noch, bis der Zug etwas weiter weg ist, damit man auch zu allen Seiten genügend freie Sicht hat. Technik, egal in welchem Bereich, kann immer versagen, trotz Rückfallebenen. Auch die können mal versagen. Auch Lokführer sind auch nur Menschen wie wir alle, die auch mal versagen können. Es gab auch Fälle, wo zusätzlich zum Bahnübergang auch die Rückfallebene versagt hat, dem Lokführer also kein Signal gezeigt wurde, dass der folgende Bahnübergang nicht gesichert ist und der Triebfahrzeugführer keine Möglichkeit mehr hatte, vor dem Bahnübergang anzuhalten. In einem solchen Fall müssen wir dennoch die Schnellbremsung einleiten und gleichzeitig Zp 1 geben um Wegebenutzer zu warnen. Eine solche Verkettung von unglücklichen, technischen Umständen passiert sehr selten. Darum: Auch wenn die Schranken offen sind oder kein Blinklicht leuchtet sollte für alle Autofahrer und Wegebenutzer die Devise sein: ANHALTEN, nach links und nach rechts schauen, und ERST DANN den Bahnübergang queren. Wenn dieser gut einsehbar ist, dann muss man natürlich nicht zwangsweise anhalten. Nur mal so: Eine Lokomotive alleine ohne Wagenzug, mit einem Gewicht von 85 t, hat bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h und trockener Schiene einen Bremsweg von immerhin ca. 300 m!
Hier mal ein Beispiel, wie das aus Triebfahrzeugführersicht aussieht:
ua-cam.com/video/8vJsczkGIWk/v-deo.html
Und hier ein Beispiel, wie es aus Beobachterperspektive aussieht, wo man kurz sieht, wie der/die Autofahrer/in kurz gezuckt hat und losfahren wollte. Sehr gefährlich, zumal im toten Winkel vom Triebfahrzeugführer:
ua-cam.com/video/YAqhFtmDpX0/v-deo.html
Gleich mit dazu gesagt für alle Autofahrer: Bei technisch nicht gesicherten Bahnübergängen (also ohne Schranke, ohne Blinklichter, nur mit Andreaskreuz) IMMER vor JEDEM Gleis erst nach links UND rechts schauen, bevor man losfährt. NICHT nach links schauen, über das erste Gleis fahren und dann nach rechts schauen, um über das zweite Gleis fahren. Loks und Züge dürfen auch auf dem Gegengleis fahren (das "linke" oder "falsche" Gleis, hatte man früher auch gesagt). Dadurch kam es in der Vergangenheit auch zu etlichen Unfällen, weil Autofahrer dies nicht beachtet haben. Also IMMER erst zu BEIDEN Seiten schauen und sich überzeugen, ob sich Schienenfahrzeuge nähern und ERST DANN losfahren!
Ganz genau.
Im Ausland fahren Züge übrigens auch öfter im Linksverkehr - darum immer angewöhnen, nach beiden Seiten zu schauen!
4:44 von Kazuu, für jedes motorisierte Gefährt macht man normalerweise einen Eignungstest, für E-Bike und E-Scooter nicht, aber das würde auch nichts nützen, sieht man ja bei vielen Auto- und Motorradfahrern.
08:15 Das ist leider eine nicht ganz so eindeutige Situation. Ich habe hier genau so ein gleiche Setup, wo du eingleisig fährst und die Bahn vor dem Bahnübergang anhält, um *später* weiterzufahren, jetzt kann man da eine halbe Stunde warten oder nicht. Besser erkennbar wäre, wenn die Bahn mit Schrittgeschwindigkeit weiterfahren würde und bei Gefahr dann anhält anstelle komplett anzuhalten. Davon abgesehen frage ich mich, warum da kein Schrankenwart steht, gerade an solch einen Bahnübergang, wo du rechts und links nur 10 Meter einsehen kannst und Autofahrer bekanntlich davon ausgehen, wenn die Schranke oben ist, dass die Strecke für Autos freigegeben ist.
Das ist sehr wohl eindeutig: Wenn er Laut gibt, bleibst du stehen! Falls du den Laut nicht hörst, weil dein Autoradio auf Disco-Lautstärke läuft, ist das dein Fehler.
@@teejay7578
Ich habe noch einmal in die StVO geschaut. Tatsächlich sieht die StVO nicht vor, dass ein PKW wartet, wenn der Zug selber wartet. Hier fehlt dann doch eindeutig der Schrankenwart, damit die Situation auch eindeutig wird.
§ 19 Bahnübergänge
(2) Fahrzeuge haben vor dem Andreaskreuz, zu Fuß Gehende in sicherer Entfernung vor dem Bahnübergang zu warten, wenn
1. -sich ein Schienenfahrzeug nähert,-
2. -rotes Blinklicht oder gelbe oder rote Lichtzeichen gegeben werden,-
3. -die Schranken sich senken oder geschlossen sind,-
4. *ein Bahnbediensteter Halt gebietet oder*
5. -ein hörbares Signal, wie ein Pfeifsignal des herannahenden Zuges, ertönt.-
Absatz 1 (Schienenfahrzeuge haben Vorrang) ist nur dann von Bedeutung, wenn die Bahnführer nicht auf seine Vorfahrt verzichtet. Wenn einer auf der Hauptstraße (hier die Gleise) anhält, um mich vorzulassen, ist das eindeutig. Wenn eine Bahn an der Kreuzung anhält, zeigt das an, dass der Bahnführer auf seine Vorfahrt verzichtet, weil die StVO nichts anderes hergibt.
Am Ende kommt man zu dem Ergebnis, dass der Schrankenwart fehlt, der in Absatz 2-4 eine bedeutene Rolle spielt in der StVO.
@@Hasenpfote01 Aus meiner Sicht greift hier Punkt 5, weil der Zug mit dem Pfeifsignal anzeigt, den BÜ jetzt passieren zu wollen. Und jetzt komm mir bitte nicht damit, dass ein Zug, der bereits direkt vor dem BÜ steht, nicht mehr herannahen würde! Abgesehen davon wird kein Zugführer jemals auf seine Vorfahrt gegenüber irgendwelchen Straßenteilnehmern verzichten; in speziellen Ausnahmesituationen wird da wohl schon mal ein Einsatzwagen durchgewunken, aber du oder ich garantiert niemals - allein den Gedanken finde ich geradezu absurd.
2:28 mich würde hier interessieren, ob Thomas licht anhatte. Bei dem Wetter sieht man dunkle Autos ohne Licht in den Spiegeln sehr schlecht. Da ich keine Spiegelung im Heck des Vordermanns sehe, gehe ich mal von nö aus. Als Licht an, gerade beim dem Scheißwetter!
Und keine 120 km/h. Ich erinnere mich noch an die Schilder: "Ab 80 fährst du Wasserki".
Ich flipp aus, sonst fast nie was aus meiner Gegend und dann bei 07:50 ein Klipp aus Stuttgart Feuersee vor meiner alten Schule (KS1) und dann bei 09:25 aus meinem Wohnort. 😍
4:32 Danke Pflichtg😊gibt in Bamberg sogar recht viele nette Autofahrer. Grad an der Ecke lassen einen viele rum, komme da auch ab und zu mit dem Gelenkbus lang
Das mit den Wischern kommt halt weil manche Hersteller das Spritzwasser durch den Wischmotor seine Achse leiten müssen damit man nicht eine separate Waschdüse einplanen muss. Und das geht durch ein Messingröhrchen, das halt nicht ewig hält. Wenn man es rechtzeitig bemerkt, kann man das Tauschen, aber oft gibts Risse, und dann blockiert der Wischermotor, und man muss den auch erneuern.
Wobei das vielleicht eh die beste Lösung ist, weil Ausbau und rumfummeln kostet auch Zeit. Und das sage ich obwohl ich lieber repariere. :P
Dazu rostet gern das kleine Messingringlein im Fuß des Wischerams fest, wodurch das Plastik gesprengt wird. Das sieht man wenn der Arm nur lose runter hängt. Kann man entfernen, ist aber eine Scheißarbeit mit Minifräser und so... am besten das ganze Ensemble erneuern.
Extra Punkte gibts wenn der Wischarm abreißt, weil das Aluguss vom Fuß rissig wird. Zum Glück sind die Wischarme am Opel Astra-F beide gleich... fragt mich woher ich das weiß. XD
Oder es ist eine schöne, stabile Konstruktion. Nur... Die Gelenke sind aus Plastik! Nach einiger Zeit macht es Knack und man fährt im Blindflug.
@@ucr1305 Da die Ringe aber fast immer festrosten, hat man seinen Spaß. an vielen modernen Autos braucht man einen Abzieher, sonst bekommst du den Wischarm nicht schadenfrei weg... falls du den Abzieher überhaupt ansetzen kannst.
6:29 hat doch der fußgänger gegenüber denen die in die straße einbiegen vorfahrt oder ?
Sauber das ich es nach 17 Tagen geschafft habe das Video zu sehen 😂❤
Die Hupe ist ein "Waltons-horn" 😂😂hatte ich auch in der "Ente" 😂😂
2:24 Naja, er "musste" nicht rüber. Bremsen hätte auch geholfen und wäre weniger potentiell tödlich, als ohne zu schauen auf eine andere Spur zu ziehen.
Diese Art Hupe nennt man Ahooga oder Klaxon. Technology Connections hat mal ein schönes Video zur Funktionsweise gemacht: ua-cam.com/video/adD5oC2asXI/v-deo.html
Mein Lieblingsvideo!
Der Kanal ist Gold wert.
Ich find's immer cool wenn man in diesen Videos zufällig eins von der eigenen Umgebung sieht. Das von Rocky zum Beispiel ist in Winnenden bei Stuttgart in der Nähe :-)
Dachte erst, wie 2 Kreisel? Wie bei uns in Leutenbach! Ach, das sind die Kreisel in Leutenbach! 😅
8:55 von Puntino, kriegste für ´nen PKW nicht zugelassen. Wollte schon ein ELKAWE-Horn, nix zu machen. Nebelhorn ist auch schön laut.
7:48 - Wie zur Hölle fährt sie mit diesen Schuhen Auto? :O
2:45 er hätte ja auch einfach den Witterungsverhältnissen angemessen fahren können.
geil Sascha mal dein Gesicht zu sehen. hasstes aber schon gut versteckt in der Infobox :)
geile sache
Bei 5:00 einfach Kottbruder Podcast im hintergrund xD