Prueba Mazda CX60 2023 e-skyactive Phev. El SUV con el que quieren competir con los alemanes.
Вставка
- Опубліковано 30 кві 2022
- Prueba Mazda CX-60 2023 e-skyactive Phev. El SUV con el que quieren competir con los alemanes. El 2023 Mazda cx60 es un producto atípico: es más grande que ningún otro suv de la marca ; estrena plataforma de propulsión trasera y motores de 3 litros de cilindrada con 6 cilindros (tanto diesel como gasolina) y no tiene por ahora versión 100% eléctrica.
Con este Mazda Cx 60 la marca japonesa pretende robar ventas al Audi q5, Bmw X3 o el MB GLC con un producto más sofisticado y exclusivo que nunca en Mazda. ¿Será suficiente para platarle cara a los consolidados Alemanes?.
#mazdacx-60 , #mazdacx60 ,
►Subscríbete Aquí: / @autosensacion
Nota sobre la Trasparencia del canal: los videos de Autogefühl y Auto Sensación son realizados libremente y con independencia editorial. Sin embargo, como los fabricantes nos facilitan los vehículo por razones legales el video aparecerá catalogado como “anuncio”.
►Síguenos en Instagram @autogefuehl and @thomas.letsgo
Autogefühl y Auto Sensación son tu canal número 1 para pruebas completas de coches y tu comunidad número 1 para conversar sobre coches. Cada año presentamos 150 coches de todos los segmentos y de una gran variedad de marcas. Si tienes una sugerencia escríbenos o deja un comentario. - Авто та транспорт
![Clases de anatomía: Mazda CX-60, ingeniería japonesa bien pensada [#TÉCNICA - #POWERART] S10-E04](/img/n.gif)
Es precioso, increíblemente sobrio, clásico, guapo. He tenido dos 6 en línea, uno diesel, otro gasolina, estuve encantando con los dos. Hoy tengo un eléctrico urbano, y otro PHEV de 300 CV; a mi edad hoy, estoy dudando en volver al 6L, y me encanta el enchufable. Buena presentación, gracias.
Pues las satisfacciones que te van a dar ese tipo de motores no te la da ningún otro. Son los motores más finos y equilibrados de todos.
@@autosensacion Gracias, esperaremos verlos.
Recién veo el video, excelente sabes cuándo puede llegar a ecuador sigue asi bendiciones
Excelente reseña!
Está precioso
esos colores 😍
Amo los carros full size de Mazda, sus materiales y sus diseños tan futuristas los amo, su volante es hermoso, para el mí el carro mejor diseñado en todo aspecto, tengo un mazda 6 signature y cada vez que me subo a el siento subirme a un carro más qué alemán en su lujo y confort, no es rápido es tan rápido en las salidas cómo quisiera, pero este motor del mazda cx60 me encantaría en un sedan, no me imagino poco peso con éste motor, mataría sentir la sensación carro ejecutivo con líneas deportivas, lujo europeo, y el poder en tus pies, aparté la economía qué todo mundo buscamos a cómo van los combustibles
El proximo mazda 6 probablemente tenga bastante que ver con este CX60 a nivel mecanico. Quizás sea tu proximo coche.
En el lateral me recuerda un poco al Stelvio.
Felicitaciones al canal.Estoy totalmente de acuerdo con los comentarios sobre todo en la critica respecto a la suspension .Tengo el CX60 PEHV desde Diciembre 2022, he conducido 22.000 km.He estado disgustado con el comportamiento en zonas bacheadas badenes e irregularidades,el coche floraba se despegaba de la carretera y salia despedido del asiento en resaltes abultados.He montado unas pirelli scorpion all season antipinchazo y todavia me cuesta creer el cambio radical en el comportamiento.Se acabaron los rebotes las irregularidades transmitidas al ocupante, ahora filtra todo y la suspension hace su trabajo y el resultado es increible.Definitivamente Bridgestone ha montado unos neumaticos nefastos en este coche con resultados muy perjudiciales para este modelo y marca.Un tiron de orejas tambien para Mazda ,los coches hay que probarlos en todo tipo de situaciones no solo en circuitos sin bacheados e irregularidades y si, unos neumaticos mal probados pueden dar estos problemas aunque no deberia haber una diferencia tan brutal. la seguridad de conducir con uno o con otro neumatico es abismal.
Saludos
Nos ha gustado que tu tengas la misma percepción que nosotros sobre el rodar del Cx-60. Y nos soprende el hecho de que un cambio de neumaticos haya supuesto un cambio tan marcado de comportamiento.
En terminos generales ¿qué tal te ha resultado el coche?
Me gustaría saber si tienes alguna prueba del HYUNDAI i30 n line 48v con 160cv manual
GRACIAS
Pues no la tenemos por ahora.
Se ve súper el auto
Mazda es calidad y garantia y puedo asegurar que vale cada dolar que pagas.
Me gusta mucho. Me llama mucho la atención lo "atrasados" que tanto Mazda como Toyota en la electrificación de la flota.
Mazda por muchos años de a dedicado a mejorar sus motores a Gasolina. Y esi esta bien. La industria contamina más que los autos
Hermoso está el Mazda .Tiene mucho parecido a bmw tanto por fuera como adentro
Tiene una presencia muy interesante con el largo capó para dar cabida a los motores de seis cilindros en linea. Quizás por eso te recuerde a un Bmw.
El tope de gama descartado ya por la tapicería de piel. Buena review 👍
Gracias Antonio!
Está muy chulo. Muy sobrio, muy tanque jajaja
Por favor corregid la falta ortográfica del título 😂
Sobre ese comportamiento extraño de rodadura tal vez se deba a ser la versión Homura ( + "deportiva")y no la Takumi.
Van a ser interesantes en las pruebas "de verdad" los consumos que arroje, tanto en modo híbrido como sólo con el motor de combustión cargando batería con sus 50L de capacidad del depósito combustible ( en realidad 45 L).👍
Creemos que se debe a varios factores: tarado de la suspensión bastante firme, llanta de 20", peso extra de la bateria...
Un poema.
¿Pero de dónde has sacado ese metro...?😂😂😂😂
Totalmente de acuerdo los hybrydos enchufables son lo peor además de más caros pesados y de licados. Este mazda no está ala altura de otros suvs etc
Para algunos y sus circunstancias los híbridos enchufables pueden ser perfectos pero a nosotros no acaban de convencernos.
No me parece que este a la altura de las marcas premiun alemanas (BMW Mercedes benz o Audi )
Toda la razón, es mejor que los tres
A nosotros particularmente a nivel de comportamiento dinámico nos parece que no está del todo bien perfilado todavia.
@@autosensacion No sera q este carro ,esta mas destinado a una conduccion mas placentera y tranquila, q a una conduccion dinamica? Al final es un suv grande, no un deportivo para correr
Si te refieres al precio desde luego si.
Es una auto muy feo. Ese frente es horrible. Esa parte del paso de rueda delantero a la puerta es muy amplio, espantoso. Esas ópticas da la impresión de ojos bizcos. CÓMO CARAJOS DICEN QUE ES HERMOSO?
La belleza depende de los ojos que miren… nosotros nunca discutimos con nadie lo que es bonito o feo. Solo nos limitamos a expresar nuestra opinión.