Внедорожник Jeep AVENGER , 100% электромобиль, лучший по моей оценке из всего семейства Stellantis!
Вставка
- Опубліковано 16 чер 2023
- Концерн Stellantis является одним из крупнейших автомобильных производителей в мире и был создан в результате слияния двух компаний - Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и PSA Group. После объединения в 2021 году Stellantis стал домом для нескольких известных автомобильных марок. Некоторые из них включают:
Fiat - итальянская марка, специализирующаяся на производстве малолитражных автомобилей, включая Fiat 500 и Fiat Panda.
Chrysler - американская марка, предлагающая широкий спектр автомобилей, включая Chrysler 300 и Chrysler Pacifica.
Jeep - американская марка, известная своими внедорожниками, такими как Jeep Wrangler, Jeep Grand Cherokee и Jeep Renegade.
Dodge - американская марка, производящая автомобили с высокой производительностью, включая Dodge Challenger и Dodge Charger.
Ram - американская марка, специализирующаяся на пикапах и коммерческих автомобилях, таких как Ram 1500 и Ram ProMaster.
Peugeot - французская марка с широким ассортиментом автомобилей, включая Peugeot 208, Peugeot 3008 и Peugeot 5008.
Citroën - французская марка, предлагающая разнообразные автомобили, включая Citroën C3, Citroën C4 и Citroën C5.
Opel/Vauxhall - марки, популярные в Европе, с моделями, такими как Opel Corsa, Opel Astra и Vauxhall Grandland X.
Это лишь некоторые из марок, принадлежащих концерну Stellantis. Компания также владеет другими брендами и имеет широкий спектр автомобильных моделей, предлагаемых по всему миру. - Авто та транспорт
Спасибо за труды.
Спасибо, интересно 😊
Красивый и цена норм для Европы. Спасибо как всегда очень интересно. Кстати ютьюб начал вставлять рекламу при просмотре видео (ну меня по крайней мере она появилась)
Спасибо за обратную связь. Установки по рекламе не изменял, может с 10.000 какая-то автоматика работает. Если убрать все полностью на выставляют в поисковики, пытаюсь работать на минимуме. Удачи.
очень приятный авто 👍 думаю особенно понравится покупателям вынужденным съезжать с асфальта, имеется ввиду каждодневные проезды по грунтовым и пересеченнным участкам дорог.
На счёт наклейки про масло так там масло есть но в редукторе и да его тоже менять нужно
Расскажите пожалуйста о различия в тесле y long range И Standart.
Long - всегда полноприводная , Standard всегда только с одним задним двигателем , все остальное за исключением действительно мелочей 1:1 включая все функции, отделку итд. Внешне отличить не специалисту невозможно , разница в логотипе на крышке багажника и противотуманных лампах спереди . Батарея на Long - литий ион 82 квт.ч , на Standard 60 квт.ч LFP . Ну и около 10.000 в цене разница.
Зеленая наклейка с автомобилем в верхней части ветрового стекла дает какие-то преимущества? или это чтобы не перепутали с ДВС?
Требование законодателя, въезд в зеленые зоны в центре городов разрешен. Нонсенс конечно для электромобиля .
Замечательный обзор!
Всё понятно кроме одного момента. Есть ли в этой машине запасное колесо?
Спасибо! Колеса нет и места для его размещения тоже. Есть только ремкомплект с компрессором и специальная жидкость.
@@Tesla-Strannik,
Спасибо за быстрый ответ! ))
Скажите, пожалуйста, а хватит ли места под крышкой, чтоб положить туда хотя бы узкую докатку?
@user-if6st4mh8s Только в основное багажное отделение к сожалению. Но места там много.
@@Tesla-Strannik,
Спасибо.
Я бы сделал. Но так не хочется снова исправлять чужие недоделки..
Спросить бы у главного конструктора: чем он думал? Можно же было спроектировать чуть длиннее.. Чтоб и колесо и коленки. Пусть не 5 человек, а 4, но с комфортом.
Хоть и красивый он, этот Джип..
И счастье было так близко..
--
Ваши ролики хорошие, спасибо.
ТЕСЛА СТРАННИК. Спасибо!
А что значит нет возможности зарядить от одной фазы только от трех? Нельзя к простой розетке 16а подключится?
Страховая зарядка возможна а любом случае. 220 вольт и розетка.
Почему такие унылые ёмкости батарей,у китайцев уже Сонг плюс 23 года имеет ёмкость 87 кВт ч и это LiFePo4 blade у которого плотность гораздо ниже чем у Li-Ion,но при этом у китайцев получается запихнуть 60-80 кВт ч другие марки 50-60 кВт ч,как по мне минимальная емкость 80-90 кВт ч,у премиума 140 кВтч и выше
Если выбирать между Стелантисом (мока, 2008, авенджер) и id 4 чтобы предпочли? Если абстрагироваться от того что больше Вам нравится задний привод на авто
iD4, если не учитывать разницу в цене, но это и существенно более крупная машина.
@@Tesla-Strannik согласен, а если сравнить с Tesla model Y то наверное уже её?
Однозначно - MY это опять же следующая степень. Jeep идеален как второй автомобиль в семье или как городской , с претензией , женский электромобиль. На первый он по габаритам просто не вытягивает, при всех плюсах.,
@@Tesla-Strannik понял что Теслы у Вас в лидерах на роль единственного авто. А если сравнивать стелантис (корса, 208) с id 3 то какой вариант предпочтительней был бы на роль единственного авто?
Все же iD3 , он вытянет. Corsa и 208 существенно меньше , особенно на заднем сиденье.
Виктор, а эти виноградники не в Бальштайне случаем? :)
Besigheim - на A81 , рядом с Ludwigsburg / Stuttgart 😊👍
@@Tesla-Strannik понял, спасибо! :) искал обзор по ID Buzz, увидел в Вашем видео что номера на машине тоже из LB, и указатели знакомые :)
Желтый цвет на панели не раздражает?
Выглядит оригинально , смелое решение. Пока нет.
Duster улучшенный. Но алюминиевые рычаги, и суппорт даже очень ничего.
Слабовата батарейка по нынешним временам , как Вы считаете ?
60 сегодня как то стал минимумом, который хотелось бы видеть. Но для города и пригорода и 50 достаточно .
Если купят , то только ярые поклонники этой марки...
Хотя бы дизайн нормальный относительно.
Идея интересная но, 39000 евро в базе ,мне кажется, дороговато за "Рено Дастер".
Ну это не Daster . Цена правда откровенно завышена.
@@Tesla-Strannik Вы правы , это не совсем Дастер, он немного короче, это скорее кроссовер от Dacia. Просто у него пока нет названия, а тележка скорее всего у них общая. Когда выйдет Дача, цену обещают сделать нормальную.
А на PSA обещали обзор , но так и не сделали , 😢 , в итоге я так и не дождавшись купил...
Поздравляю ! Какую модель если не секрет. Пришлите если есть желание обзор в любом виде - выложу обязательно или дайте ссылку на ваш канал. Успехов 😊👍
Peugeot E-Expert , мне о таких обзорах как у вас только мечтать
Никогда не поздно начать ! Самое главное машина класс и это действительно так ! Успехов !
Teslu никто не переплюнет, но не плох
Нокия так тоже думала)
@@viktorerusheff9075время покажет 👌
Китай переплюнул Теслу,да и весь мировой автопром, пока чипы китайские, что запишут так и ездить будет .
Интересно какой реальный запас хода?
Во второй части детально, но летом без проблем чуть больше 300 км. реального пробега. Смешанный цикл .
Без полного привода абсолютно абсурдный автомобиль. Считаю, что выход модели без полного привода с фаркопом и ожидание его к 24 году приведет к провалу продаж модели. А учитывая цену с полным приводом, то в этом ценовом сегменте будет лучше Вольво ЕХ 30.
Шанс все же вижу и прежде всего как второй электромобиль в семье. К сожалению очень дорого , здесь основная проблема.
батарея 50квт*ч .... передний привод?....это джип? это лучший? )))) суррогат, подделка, позорище
Вам Ниву брать
@@dionismkgregor2278 не надо этого добра.
Забавный факт... По цене этого автомобиля можно взять liapmotor C11 по наличию у нас в стране и по материалам и исполнению он точно выше уровнем на голову чем этот автомобиль ))
Согласен . Но в Европе данных электромобилей нет и не предвидится. Приходится брать что есть или Tesla - тоже альтернатива.
@@Tesla-Strannik получается далее неофициально привозить такие автомобили нельзя по закону, или все же большой таможенный сбор?
У машин не COC , сертификат соответствия для ЕС. Можно пытаться сделать , но это время и деньги. Сервиса и гарантии нет. Таможня не самая большая проблема, да и Китай загибает цены выше внутренних в 2 раза. У нас Tesla Model Y с задним двигателем после премий 40.000 евро стоит , какие тут Китайцы. Посмотрим. У меня в тестах BYD , Nio , MG итд. есть , машины с потенциалом , но к ЕС и по софту не адаптированы. Это как есть на сегодня. Удачи и всего доброго!
Внешне не очень гармоничен, машина из трёх частей состоит. Не понятен смысл такой коробки, на переднем приводе в снежную кашу не сунешься, полного нет, клиренс 20 см, на этом всё. В ЕС, город, зим таких нет, по гравейке, надо её найти :)
Авто маленький, пространство для ног задних пассажиров, максимум дети. Как её пользовать вне дорог, без фаркопа, загадка.
Но удобно детей в школу и садик возить. Эмблема на капоте тоже соответствует 😊. Второй электромобиль в семье, там он и окажется в основном.
@@Tesla-StrannikЖене, детей возить, самый раз😉
Он выглядит как кроссовер но это обычный хэчбак.
Но как выглядит, красавец 😊👍
@@Tesla-Strannik согласен, не плохо
Машина - непонятка. За такие деньги???? Места внутри - 0, багажник - 0, батарея - 54?!?!.
Но красавец ! Для супруги , детей в садик и школу. Как не странно это основная область применения.
Не совсем понятно в чем уникальность данного агрегата, который признан авто 2023 года. По мне так - проплаченный пиар ход. Покупатель немного иного мнения, о чем говорит статистика продаж Mod Y)
Посмотрите спокойно без эмоций часть 3 и после этого приглашаю Вас проехать по этому маршруту с той же скоростью на Model Y . Машины для разных областей применения .
Я все понимаю, но 55 кВт... Да еще и при таком лобовом сопротивлении...
С этим согласен, маловато сегодня.
Не согласен. Чем больше батарея, тем тяжелее авто. Этот джип не для дальняка, 300 км в любом случае проедет и это вполне норм.
С лицом только американцы, европейцы безликие.
Если в Джипе нет полного привода, то это не Джип (((
Полный привод с 2024 !
Поставка электромобилей в Россию из Европы, Америки и Японии запрещены.
Я не занимаюсь ни поставками , ни продажами. Это информационный канал.
Мда,не тот уже JEEP не тот
молодец тесла-сранник!
Благодарю за позитивный отзыв, удачи!
полный привод приедет в 24-м.
Да!