у меня запорная игла уже с резиновым наконечником. карб начал переливать, - подогнули поплавки чтобы игла закрывала чуть раньше и появилось бензиновое голодание. бенз вообще перестал поступать. я офигел заниматься этой регулировкой.
У меня стоял к 2401 на нем на холодную не заводился из за брака, но зато был очень экономичным и на нем была самая большая максималка. Свечка на нем всегда была коричневого цвета. Поставил пакко, все говорили что он самый лучший, но у меня появились сразу проблемы, большой расход плохие высокие обороты, зимой свеча белая, летом чёрная.
@@Spravedlivy_Chelovek Летом на второй сверху стоит,если до самого снега езжу,то ещё на одну прорезь поднимал.У меня так было,пробуйте ничего не испортите да и недолго перекинуть если что.
На моєму ПАККО голка клапана має гумовий кінчик, а поплавці з латуні. То ж з 2009 року ні яких проблем. Схоже, що саме той міні - ковпачок загубився, або голка не рідна. Усі Пакко, що бачив, його мають. Та ще досить фірма серйозна, випускає ці карбюратори по ліцензії Мікуні - контроль якости на рівні...
Здравствуйте , в чем причина не могу понять, карбюратор пакко если на среднее деление поставить иглу открываешь краник и с карбюратора ручьём плывет бензин, когда ставишь на предпоследнее деление иглу то ничего не течёт в чем проблема, подскажите пожалуйста
@@user-pw1xn1qx7y так если он не держал бы он бы и на предпоследнем положении лился а так не льётся а когда ставишь на среднее льётся это не из за клапана будет
Хорошо,давайте так.Разберитесь сами в чём по-вашему причина.Снимите видео и растолкуйте как влияет положение иглы на то что течёт карбюратор.Я думаю многим будет интересно узнать.👍
Лайк за страрання ! відео не про що , нічого корисно . ! Поплавок з 2401 в корпусі пако коли зібрати ніде там він об піддон не тре ? В розібраному стані все красиво , а піддон встановиш а воно потекло ) . ! На латуневі поплавки нічого пургу гнати , кращі поплавки за те гівно з офігенною плавучістю !
@@user_62sergey_z пакко пз 30 с дороботкой или же брать к2401 с метал подонном если найдешь мне повезло нашел новый м метал подонном на них расход меньше и завидятся классно
Спасибі автору за відео!
у меня запорная игла уже с резиновым наконечником. карб начал переливать, - подогнули поплавки чтобы игла закрывала чуть раньше и появилось бензиновое голодание. бенз вообще перестал поступать. я офигел заниматься этой регулировкой.
У меня стоял к 2401 на нем на холодную не заводился из за брака, но зато был очень экономичным и на нем была самая большая максималка. Свечка на нем всегда была коричневого цвета. Поставил пакко, все говорили что он самый лучший, но у меня появились сразу проблемы, большой расход плохие высокие обороты, зимой свеча белая, летом чёрная.
Вам надо было иглу на лето опускать,а в холодное время наоборот
@@user-bv9jh6gt3l на зиму на какой ставить прорези иглу,на какой летом?
@@Spravedlivy_Chelovek Летом на второй сверху стоит,если до самого снега езжу,то ещё на одну прорезь поднимал.У меня так было,пробуйте ничего не испортите да и недолго перекинуть если что.
А как именно называется рем комплект для пакко как в видео
Либо с каково рем комлекта подходит?
И как называются манджеты для иглы
На моєму ПАККО голка клапана має гумовий кінчик, а поплавці з латуні. То ж з 2009 року ні яких проблем. Схоже, що саме той міні - ковпачок загубився, або голка не рідна. Усі Пакко, що бачив, його мають. Та ще досить фірма серйозна, випускає ці карбюратори по ліцензії Мікуні - контроль якости на рівні...
А от к 65 иглу не пробовали ставить?
На пако подходит отлично игла от скутера 150 кубов , чючють надо подогнуть поплавок
А коли поплавки цього пиндика піднімають, він весь має ходити, чи тільки той малий?
У пакко какой номер ГТЖ?
Добрый день,а можно просто снять с белорусского карбюратора поплавок и клапан,или там не такой стоит,как в ремкомлекте?
Поплавок подходит от к 2401,а запорная игла совсем другая,заслонки тоже отличаются у к2401 на 1 мм отличается от PACCO можно расточить
Они разные.Но этот что на видео видимо с какого-то обновленного варианта карба 2401.В видео показана упаковка ремкомплекта.
Я так понимаю,что клапаны в ремкомплектах разные идут,есть такой,как у вас,а есть толще,он не подойдёт?
Да есть два варианта.Тот что толще не подходит.
От какого мотоцикла подходит клапан? Желательно от какого карбюратора/мотоцикла в видео, но можно и по своему опыту. Буду очень благодарен.
От мінска
У меня игла отличается,сам клапан круглый ,на конце шарик,и разобрать походу нельзя.
Так а седло от 2401 тоже подходит? Или можно только клапан применить?
Насчёт седла не знаю.Нужно смотреть какая там резьба и пробовать.
Подскажите на белорусском обаготитель должен быть в каком подожении?
Поднятый включен
Опущен выключен
Подскажите, пожалуйста дроссельная игла от к2401 подойдёт для pacco
Подойдёт
Минские поплавки работают лучше.я с ними уже давно
А у меня возник вопрос
Жиклёры разве подойдут с 2401 на пакко ?
По подаче смеси разнеци не будет?
Я насчёт жиклёров ничего не говорил.Только поплавок и клапан.
Смотрите внимательно видео)
Да подойдут все жиклёры
Здравствуйте , в чем причина не могу понять, карбюратор пакко если на среднее деление поставить иглу открываешь краник и с карбюратора ручьём плывет бензин, когда ставишь на предпоследнее деление иглу то ничего не течёт в чем проблема, подскажите пожалуйста
Карбюратор пакко течет из-за того что описано в видео.
Поплавковый клапан то держит,то не держит.
@@user-pw1xn1qx7y так если он не держал бы он бы и на предпоследнем положении лился а так не льётся а когда ставишь на среднее льётся это не из за клапана будет
Хорошо,давайте так.Разберитесь сами в чём по-вашему причина.Снимите видео и растолкуйте как влияет положение иглы на то что течёт карбюратор.Я думаю многим будет интересно узнать.👍
@@user-pw1xn1qx7y это возможно из за уровня топлива
здраствуйте, а где купить такие ремкомплекты????
Искать в мотомагазинах.
Еще 3 ий способ. Притирочной пастой притереть клапан к седлу
Подскажите какой уровень поплавка нужно выставлять на пакко с поплавком от к2401?
23-24мм
Лайк за страрання ! відео не про що , нічого корисно . ! Поплавок з 2401 в корпусі пако коли зібрати ніде там він об піддон не тре ? В розібраному стані все красиво , а піддон встановиш а воно потекло ) . ! На латуневі поплавки нічого пургу гнати , кращі поплавки за те гівно з офігенною плавучістю !
В мене зовсім навіть бензин не поступив в карбюратор, гівно пластикове)
Подходят иглы заслунку от карбиратор к 2041 китай
От пз 27 подходит клапан идиално
Точно? Вы про игальчатый клапан
Что скажете по поводу миккарба?
Не знаю.Не пробовал.
Где же такую резинку найти?
Резинки продаются отдельно,ищите в мотомагазинах.Я в одном из таких магазинов нашёл.
С зажигалки
От карбюратора к2401 поплавки застреют в поддоне карбюратора пакко уже проверено
Ставишь от карбюратора ваз Солекс иглу язычек на поплавках подогнул и все нет проблем
А у меня микарб написано, а на поддоне по лицензии микуни.
Здраствуйте, извените я не буду ваше видео смотреть времени нету, потом с радостью гляну.
Откуда взять пластиковые поплавки на пакко?
Смотрите внимательно видео!И будет вам счастье!))
К65 в вашем видео это не СССР и не Россия. Это китайский карбюратор. Он и рядом не стоял с российским.
В этом видео это не столь важно.Здесь суть в другом...
Все они говно если честно что Китай что СССР что Россия
@@cruilka966 Так какие тогда ставить?
@@user_62sergey_z пакко пз 30 с дороботкой или же брать к2401 с метал подонном если найдешь мне повезло нашел новый м метал подонном на них расход меньше и завидятся классно
@@cruilka966 есть пакко, но в нём клапан не держит. А что в PZ дорабатывал?