Průserové Renault Clio IV 0.9 TCe
Вставка
- Опубліковано 7 гру 2023
- DOVOZ vozidel dle předem vybrané specifikace na objednávku až do domu.
______________________________________
www.SNCAR.cz / 770 166 042 / Whatsapp ideálně
mail: prodej@sncar.cz
______________________________________
Nikol, Drahoslav, Roman - Авто та транспорт
Zrovna ty 0.9ky patří k těm lepším... Karbonování motoru zde moc není, 0.9ka je s nepřímým vstřikováním. Vesměs je na ty motory všude psaná chvála. Zajímavý že zde to dopadlo takhle...
Pěkné video...
Ono to máš jedno jaké auto.
Od novoty v rodině Audi A6 3.0Tdi...rok 17...olej dělaný po 10 tis. Pravidelný servis.Na 200tis km praskla klyka,oprava v Audi 250tis,po opravě motoru odešel automat,oprava 55tis.
Takže je to těžký.
Vyjadřujiu jen podporu do další činnosti,díky za videa,Dan
Zdar z Prahy 👍😊
Takový nápad - neříkejte, co uvidíme "dále" ve videu, ale rovnou k tomu běžte. Nebude to tak otravně dlouhé.
Mám takéto Clio od nova od r. 2015 s motorom 1,2 TCE s automatom zatiaľ bez jedinej poruchy, síce najazdené len 85,000 km. Ten motor nemá rád krátke jazdy, ťažko a dlho sa zahrieva, ale je svižný a má malú spotrebu.
zdar z Vlkoše super video
Ahoj Drahoši, dobré vědět.. Jedno máme doma, nájezd 40 tis km. Zatím vše cajk. Já Megane 3 1,6 benzín, 240 tis.km původní převodovka. Bez problémů. Čím novější tím horší...🥲Díky, super video, jsem zvědav na pokračování...👍
A nepomůže té převodovce jako prevence dřívější výměna oleje? Já mám dvojkovou fabii combi htp, ve 120 000 jsem si ho nechal měnit při výměně motorového, i když mi brácha zaměstnanec škodovky tvrdil, že olej v převodovce se nemění.
Zdravím Drahošu,pěkný video a celkový obsah o Renaultu a problematice tohoto modelu se vším všudy.Ten manuál mě dostal po takové malé náloži km a ten motor po výměně na záruku. Tak to někomu třeba pomůže při výběru,koupi auta.🙂👍👍👍
Zdravím, 0,9 TCE by neměla karbonovat, je to nepřímý vstřik, nic méně koukám i tak průserové auto, o kterém jsem uvažoval, ale něco mě osvítilo a nakonec jsem pořídil Suzuki Swift Sport... :-) Mějte se.
Ak je to 74 kw tak je to priamovstrek problem s karbonom,verzia 64 kw ok.
Sony 👏👍
nebude to jen spojka?(pritlacak?) jo a jinak sony je nej
nič ututlané a ty by si o tom zrovna mal vedieť ... auto je to dobré - len nebrať 0,9 tce ... a ty choď ututlať tie 2,0 TDI čo sú na výmenu po 100 000 km a zamysli sa nad tým aká je toto cenová kategória
A proto ty dvoulitry vydrží půl mega běžně bez servisu a tohle padá po sto tisících. Kluku mě nemusíš školit proboha.
@@SNCARcznemusím ťa školiť kluku preto sa tu rozplývaš nad jedným z mála problémových motoroc od Renaultu a pokiaľ nerobíš iba vraky tak mi nehovor že nemáš ani potuchy o tom že koncernwagen mení pravidelne 2L TDI na záruku - tieto veci sa dnes dejú pravidelne a u všetkých áut…
Prečo ? Väčšinou v súvislosti s tým ako sa ten motor používa keďže už hádam žiadny neni blbuvzdorný… paradoxne malé benzíny dnes nemajú radi kľudné a krátke jazdy - čo sa týka toho 2L TDI tak si urob prieskum o ňom a potom sa k tomu kľudne vyjadri a aj tie predtým - áno vydržia ale sú tak dobré a nenáročné ? Nie a sám to veľmi dobre vieš … máme s tým celkom slušné skúsenosti kluku a nejeden taký klukmajster zaľúbený do koncernwagnu a omámený povesťami a bájkami o TDI si trhal vlasy že to už nechce a chce to predať - čo väčšinou nedáva zmysel keďže už urobil väčšinou veľa iného servisu na tom aute… TDI už dávno nie jen rotačka či PD tak mi tu nemotaj hlavu
Zajímavé poznatky, zrovna jsem uvažoval, že Clio IV 0.9 tce koupím jako druhé auto do rodiny místo stárnoucí Fabie I 1.4 16V. Je to trochu zvláštní, všude tenhle motor chválí, že má nepřímý vstřik, takže nekarbonuje a je jednoduchý a velmi spolehlivý (třeba Vaculík ve SM ho chválil velmi), spíš jsem četl spoustu hejtů na 1.2 Tce, co se (nejen) do Clia dávala, než přišlo nové 1.3 Tce. Hádám, že je to dost o způsobu užívání a taky o tom, že má najeto ke 150 tis. km, což pro spoustu aut není nic, ale na pěkný, ale lacině vyrobený malý Renault asi už dost. Nebo měl možná pán smůlu na lehce zmršený kus, máte zkušenosti i s dalšími takovými auty, sype se to systémově? Díky.
Za mě docela zbytečný video, vlastně jste neukázal nakonec nic. O autě taky moc nevíme, kdo s ním jezdil, jak se choval ke spojce, jak na tom bylo ložisko, byl někdy měněn olej v převodovce? Přišel tam ten olej co tam má být? Za mě docela podstatný otázky. Jinak ano, Clio je jedno z nejprodávanějších aut v EU vyrábělo se asi ve třech závodech takže je dost možný že člověk dostane špatnej kus. Pro Čecha je vždycky lepší si připlatit za VAG protože tam dostane tu nejvyšší kvalitu oni ty auta dělají s větší péčí a hlavně nikdy žádnej zmetek.
To bude vyrobeno v pondeli, jinak to nema chybu.
ahoj ty tce motory nají bohužel své nouchy ale to je bohužel dnešní doba za mě slušné auto tet dorá kára opravená za dobré pemíze honza
Zvláštní ten motor není mezi majiteli brán za průser ba naopak .Jo převodovky 5kvalty u Rencka jsou horší životnosti už pár generaci .
Já to říkal od začátku že to jsou motory na 100tis km nebo 5 let a pryč
Udělej žebříček nejspolehlivějších aut a proč je zrovna Toyota na 1. místě :D
Panecku taký zvuk..v 40 rokov starom nemcovy som mal čistý jemný zvuk zo všetkého aj motora aj prevodovky neskutočne..
To jsem zvědavej kolik najede naše 0,999 atmosféra s 54kw v našem sanderu :D
Jinak máme ji 4,5 roku a už přesahujeme 100tkm, zatím jen byla závada na dveřích, kdy nám povolily šouby - zadní dveře na straně spolujezdce, oprava na záruku. Ted jezdíme už přes 40tkm s rozsvíceným motorem - prej emise, ale na emisích nám řekli že jsou ok, tak stk je taky ok. Jinak zatím vše šlape jak hodinky. Olej měněn po 20 tkm, poslední 2 výměny už po 15.
Som zvedavy ci vydrzia tieto nove 3valce malorazky tolko co moja toyota z 96 😂
Fabia to samí TSI ...
Rychle rychle.O takové auto se lidé poperou. 😄
Drahoš a Kubrt nej chlapáci
Raz v živote som mal 1 x francuza po 600,km v kopci za kamiónom mu umrel motor nedokázal sa ochladiť...ak sú aj francúzsky také ako ich auta 😉ďakujem nechcem...
Máme Peugeot307 2003 7 mist 1.6 16v už 400tis.nalítano na LPG 1.20 Kč km 4 roky za 20 tis Kč bez koroze asi pozink jen měnim olej shell furt plně naloženo a zatím to jezdí nejsou všechny francouzi špatný a do oprav sme za 4 roky dali s STK asi 20 tis.Kč.