SOBRA MOTOR PARA O C3 AIRCROSS, MAS A ESTABILIDADE NA PISTA...
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- Опубліковано 10 тра 2024
- Chegamos no teste de pista simples com o Citroën C3 Aircross Shine 1.0 turbo! Aqui vamos pisar fundo para ver como o carro se comporta em ultrapassagens e como é sua estabilidade em curvas mais fechadas.
#aircross #citroen - Авто та транспорт
![ОРБАН приехал к ПУТИНУ и "отчитался" о поездке в Киев 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/_0ukDovOWq8/mqdefault.jpg)
peguei 1 faz 1 mes 106k versão feel pack concessionária me deu 3 anos revisão e Emplacamento fiz primeira viajem há 2 semanas carro muito na estrada tem fôlego chega rápido a 150 km e tem porte de suv grande gostei
Essa versão acho que é a que tem melhor cxb. Você leva pra casa por 106 mil um carro com excelente espaço e porta-malas.
Bacana o teste na pista simples e sinuosa, precisando ultrapassar, subir, descer, reduzir forte em curvas e retomar depois, já que essa sim é a realidade de grande parte do país.
Se puder traga sempre mais testes nesse tipo de rodovia.
Obrigado
TGCF
Esse teste é feito especialmente pra vc meu lindo
Esse carro esta bem melhor em relação ao preço dos intermediários. O Cronos que é bem menor e apertado e o preço é quase igual, a 98.000.
A versao de entrada do C3 AIR CROSS no CNPJ sai a 99.990.
Hola! Prefiere este auto, o pulse drive 1.3 cvt? Gracias!
Sim, eu iria nele pelo motor turbo. Não que o 1.3 cvt seja um conjunto ruim, mas o turbo com cvt é melhor ainda.
Nessas curvas com o "pé mais embaixo", tu sentiu o carro querer torcer? tipo, ele parece mais rigido que um Kwid?
Bem melhor que o Kwid, tem nem comparação.
@@Route99Brasil Que bom, porque o Kwid mesmo novo, voce faz curva com pé mais baixo ele quer torcer, pois a lata do Kwid é bem fina e eles abusaram de dobras para dar mais "reforço"...
Imaginei que a Citroen faria o mesmo nessa linha C3 ja que muito desse carro foi feito pensado no baixo custo
Eu me encarno pegar um desse pela altura nmas diizem que com 2 anos ja bater os plasticos todos ....tenho um Honda city 2015 que raspa...
Difícil de saber né, produto ainda não teve tempo pra se provar.
Esses carros infelizmente não são bem aceitos no Brasil, posso ficar surpreso pelo rendimento espaco e tals mas infelizmente perde muito em revenda...
Melhorou muito nesse sentido nos últimos anos. Veja como 208 e C3 dos últimos mantém um bom preço de mercado. Só os antigos mesmo que sofrem grande desvalorização.
...ainda mais que cada dia que passa, esses novos Peugeot e Citroen tão mais FIAT