Yo tengo un suru 2 y trae el carburador de una garganta original pero le kiero poner uno de esos un bocar pero no c k c ocupe aparte del carburador para k kde m podrías decir k más c ocupa
Hola amigo.... Soy de Paraguay... Necesito saber si tenes algún contacto que me pueda conseguir algún carburador para mi b12.... Gracias... Un abrazo!! 😊
carnal mi carburador arranca bien pero despues de traerlo 2 horas y dejarlo un rato apagado se escucha que esta hirviendo la cuba del carburador y tarda en prender sabes como se soluciona eso?
@@mecanicabasica9812 No, la verdad es que solo le pasa eso, lo ocupo al rededor de 2 horas lo dejo y cuando regreso el carro tarda en prender unos 8 segundos dándole marcha y arranca, pero lo que note es que el carro me tira humo blanco por la quema de gasolina ya que este se pone a hervir y se ahoga pero en la mañana arranca como si nada
Trae un tornillo de aceleración cerca del chicote del acelerador donde esta la marioosa de aceleración, si solamente es en frío cuando esta muy acelerado es otro tornillo diferente, igual te puedo decir donde se encuentra
@@OSCARPEREZ-rm7dy hola muchas gracias por responder, se acelera de la nada y hay ocaciones que esta estable y otras donde se acelera la última vez un señor que vio que me paré me echo la mano, vi que le movió al tornillo que dice y a otro que está a la vista solo que no se como explicarle necesitaría mandarle foto. Gracias de nuevo.
@@O_herrera hay dos tornillos los que se ajustan uno esta en la base del carburador y esta escondido, ese regula la mezcla de aire gasolina, en las emisiones son los monoxidos, y el otro regula las revoluciones, pero por lo que me dices puede que tengas alguna fuga de vacío en el carburador, eres de gdl?
Te recomiendo que lo dejes de 800 a 850 rpm en neutral, para que al ponerle velocidad no de te apague, en los standar es de 750 a 800 rpm ojalá te haya servido la información
Si amigo siempre y cuando lo lleves a un lugar donde se especialicen en eso, de lo contrario no queda bien. Y la mayoría de personas se van a un taller mecánico a que según lo reparen pero pues no es lo mismo a alguien que si sabe sobre el tema. Saludos!!
El de vocho Hitachi? Jamás tuvo el Hitachi instalado de agencia un vocho, el Hitachi lo vi únicamente instalado en el b12 91 ya el B13 92 trae otro mil mangueras llamado Nikki
Nunca dije que lo traia de agencia, si no que muchos le adaptan ese carburador y otros. Y el nikki tambien se lo colocan al b12 puesto que es el mismo motor E16 en el modelo 92 del b13. Saludos!!
@@mecanicabasica9812 en el minuto 4:37 aproximadamente mencionas algunos le instalan el de vocho el Hitachi, no haces paréntesis para que se logre diferenciar que mencionas dos carburadores que se pueden instalar al contrario se entiende que hablas de un solo carburador
@@mecanicabasica9812 no es por tirarte kk al contrario me gusta mucho tu contenido solo eso que se logra entender otra cosa y aquí seguimos apoyando el canal, saludos!!!
Buenas Noches Sr excelente video muy explicado y detallado. Saludos
Alguien save si puedo meter el carburador del ga 15
Al del tsuru ll
?
¿puedes regalar una foto de la etiqueta que está pegada en el cofre del motor en la parte interna?
Cuanto cuesta el encendido electronico para el tsuru 2 mod. 90
Broder como cambiar el empaque del carburador bocar 2 gargantas tienes ese video
Y cuál es mejor el Hitachi doble garganta o el Bocar doble garganta?
Para mí punto de vista y experiencia en esos carburadores prefiero el bocar 2 gargantas, pero en buenas condiciones ambos salen buenos amigo.
Saludos
@@mecanicabasica9812 muchas gracias, es que yo acabo de afinar mi Tsuru pero ahora lo siento diferente como un poco más pesado y lento.
Yo tengo un suru 2 y trae el carburador de una garganta original pero le kiero poner uno de esos un bocar pero no c k c ocupe aparte del carburador para k kde m podrías decir k más c ocupa
Me gustaría ver como es el armando del carburador bocar desde cero....
Hola amigo.... Soy de Paraguay... Necesito saber si tenes algún contacto que me pueda conseguir algún carburador para mi b12.... Gracias... Un abrazo!! 😊
Hola bro sabes donde puedo conseguir el adaptador para el modelo 89 del de 2 gargantas a una garganta?? Por ke cambia la base
Tu carro tiene el Nikki Hitachi 2g?
el que tiene muchas mangueritas?
Yo tengo encendido electrónico original y va de maravilla e igual bocar 2gargantas sin quejas
carnal mi carburador arranca bien pero despues de traerlo 2 horas y dejarlo un rato apagado se escucha que esta hirviendo la cuba del carburador y tarda en prender sabes como se soluciona eso?
Salidos amigo!!
Tienes algún problema mientras el carro esta en uso?
@@mecanicabasica9812 No, la verdad es que solo le pasa eso, lo ocupo al rededor de 2 horas lo dejo y cuando regreso el carro tarda en prender unos 8 segundos dándole marcha y arranca, pero lo que note es que el carro me tira humo blanco por la quema de gasolina ya que este se pone a hervir y se ahoga pero en la mañana arranca como si nada
Podrías subir, un video explicando como quitarle lo acelerado al Tsuru yo tengo uno modelo 91 puede ayudarme? Saludos
Trae un tornillo de aceleración cerca del chicote del acelerador donde esta la marioosa de aceleración, si solamente es en frío cuando esta muy acelerado es otro tornillo diferente, igual te puedo decir donde se encuentra
@@OSCARPEREZ-rm7dy hola muchas gracias por responder, se acelera de la nada y hay ocaciones que esta estable y otras donde se acelera la última vez un señor que vio que me paré me echo la mano, vi que le movió al tornillo que dice y a otro que está a la vista solo que no se como explicarle necesitaría mandarle foto. Gracias de nuevo.
@@O_herrera hay dos tornillos los que se ajustan uno esta en la base del carburador y esta escondido, ese regula la mezcla de aire gasolina, en las emisiones son los monoxidos, y el otro regula las revoluciones, pero por lo que me dices puede que tengas alguna fuga de vacío en el carburador, eres de gdl?
@@OSCARPEREZ-rm7dy quizás! Porque ahorita por ejemplo está estable pero de la nada se acelera. No soy de León, Guanajuato amigo.
@@O_herrera oh ya, pues igual te puedo asesorar acerca de tu auto por este medio si lo necesitas, yo tengo un tsuru 2 y me lo se a la perfección
Para automático cuál recomiendas?, tengo el mío pero se me apaga no se mantiene encendido, tengo que mantenerlo acelerado para que se mantenga
Te recomiendo que lo dejes de 800 a 850 rpm en neutral, para que al ponerle velocidad no de te apague, en los standar es de 750 a 800 rpm ojalá te haya servido la información
Es bocar original?
Gracias.
Dándole su mantenimiento si teva a funcionar yo traigo uno de esos y jala al cien
Si amigo siempre y cuando lo lleves a un lugar donde se especialicen en eso, de lo contrario no queda bien.
Y la mayoría de personas se van a un taller mecánico a que según lo reparen pero pues no es lo mismo a alguien que si sabe sobre el tema.
Saludos!!
Que marca es
El de vocho Hitachi? Jamás tuvo el Hitachi instalado de agencia un vocho, el Hitachi lo vi únicamente instalado en el b12 91 ya el B13 92 trae otro mil mangueras llamado Nikki
Nunca dije que lo traia de agencia, si no que muchos le adaptan ese carburador y otros.
Y el nikki tambien se lo colocan al b12 puesto que es el mismo motor E16 en el modelo 92 del b13.
Saludos!!
@@mecanicabasica9812 en el minuto 4:37 aproximadamente mencionas algunos le instalan el de vocho el Hitachi, no haces paréntesis para que se logre diferenciar que mencionas dos carburadores que se pueden instalar al contrario se entiende que hablas de un solo carburador
@@mecanicabasica9812 no es por tirarte kk al contrario me gusta mucho tu contenido solo eso que se logra entender otra cosa y aquí seguimos apoyando el canal, saludos!!!
@@villaperez666 gracias amigo.
Saludos