All’atto della presentazione avevo detto che bisognava abituare l’occhio..il frontale piace da subito ma occorre magari più tempo per abituarsi ed apprezzare il posteriore, per me è uno spettacolo
Secondo me da qualche anno molte Ferrari, questa compresa, mancano un po' di personalità. Sono belle, non si discute, e anche in parte originali, tuttavia costituiscono un ammassamento un po' caotico di idee vaghe che non trovano una sintesi forte. Da questo punto di vista Lamborghini è nettamente superiore.
@@maicol8657 capisco quello che dici, anche qui si potrebbe dire i risultati delle vendite la premiano, Ferrari sta incontrando sempre più i favori di un pubblico che in passato la snobbavano magari per altri marchi..su Lamborghini a parte le dimensioni esagerate delle vetture..una Aventador misura quasi 5 mt di lunghezza..a parte la loro Urus che altro non è che una Audi RS8 solo un pò più sofisticata..io nel design ci vedo la Countach ricorrere sempre, sono comunque tutte uguali
Tutto ok, video, descrizione dell'auto, professionalità, auto fantastica. Un solo appunto, dite a chi ha montato il video che la Daytona a cui si ispira, è la 365 Gtb 4 di fine anni '60 del XX° secolo, nn la Sp 3 degli anni '20 del XXI° secolo 😉
All'inizio non mi piaceva il frontale ma, più la guardo, più inizio a comprenderla. Il posteriore lo amo: futuristico in stile Ferrari. L'unica cosa che non mi piace proprio è l'estrattore. Così come sulla Revuelto, sembra che sia stato messo in un secondo momento e che non faccia parte dell'auto stessa. L'812, aveva la parte centrale con il colore della carrozzeria. Purtroppo, in Ferrari, hanno il vizio di usare troppi elementi stilistici neri o in carbonio. Verniciando tutto con il colore della carrozzeria, si va a perdere tutta la "bellezza" (basta vedere la 250 GTO). Peccato
Auto bellissima, con riferimenti evidenti allo stile Ferrari anni '70, bravissimo il signor Bellati che ancora illustra con un italiano corretto senza inutili termini inglesi in maniera chiara e appassionata.
È decisamente bella proprio perché si scollega da quelle linee esasperate dall’aerodinamica che avevano gli ultimi modelli Ferrari. Ricordo proprio che alcuni anni fa era emerso questo dibattito. Il voler rivedere linee più belle e meno taglienti. Qui davvero il lavoro di Manzoni è stato sublime. Non poteva creare opera migliore. Dire che è brutta non ha nemmeno senso perché ci sono ore,giorni mesi di lavoro per scolpire ogni piccolo dettaglio da i più grandi designer del settore. Nulla fatto al caso. Io veramente sono felice di rivedere una vera Ferrari. Su questa opera d’arte nulla da dire veramente
Auto Stupenda come del resto tutte le Ferrari, certo come tante differente da quando c'era ancora la Super Visione del Drake,ma i tempi cambiano e bisogna adeguarsi, complimenti per il video esaustivo fin nei minimi dettagli
Molto Old Style...direi - assolutamente una Daytona del 2024, come dire la nuova Fiat 500 piuttosto che la nuova Fiat 124 etc. etc. etc. Ormai con la AI gli ingegneri possono sbizzarrirsi quanto vogliono, progettando "enne" modelli all'anno; il problema è capire quanto la fabbrica può stargli dietro...sposteranno la produzione all'estero anche di queste splendide automobili? Solitamente chi oggi acquista Ferrari è soprattutto un "collezionista" dei vari modelli che si susseguono uno dietro l'altro, ovvero, "le vuole tutte" nel proprio Garage...infatti, da sempre è vero che Ferrari può fare a meno di vendere, perché ogni modello che produce è già acquistato dal mercato ancor prima di essere presentato al pubblico. Complimenti alla Casa di Maranello e a tutti coloro che ci lavorano. W l'Italia 🥇
Semplicemente strepitosa.... È vero il 99,9% di noi non può permettersela.... Ciò non toglie che questa è arte meccanica pura... Bellezza e fascino....le stesse emozioni dell'arte...
Veramente bella e comunque a me davanti ricorda la Ferrari 365 GTB/4 Daytona. Complimenti per la presentazione e per aver chiamato il cofano motore come va chiamato e cioè COFANO. Grazie.
E quindi data la bellezza classica chissà che di nuovo qualche costruttore magari cinese oggi riprenda queste splendide linee per realizzare una bella berlina infinitamente più popolare, cioè era successo quella volta con la Rover SD1 / 3500 V8 che nel 1976 riprese le forme, soprattutto nel frontale, della Ferrari Daytona di qualche anno prima
Molto bella, perché davvero semplice, cioè apparentemente semplice, peccato da un certo lato i richiami al passato, da una vita che disegno auto e devo dire che la semplicità è tutto, convince tutti e dura nel tempo, le auto che vogliono apparire troppo aggressive o anche eccessivamente dinamiche possono piacere solo per un attimo poi stufano
E' un oggetto straordinario ed immagino che le emozioni che saprà produrre alla guida, non saranno da meno. Purtroppo diffido enormemente dell'elettronica ed ammiro molto più le soluzioni ingegneristiche di carattere meccanico. Il ferro lo si ripara col ferro, ma l'eelettronica, quando diventa una parte sostanziale del funzionamento di un'auto, mi dà sempre la sensazione di un trucco o di una bugia... che peraltro, espone il guidatore ad una dipendenza indissolubile dalla _casa madre_ : il "proprietario" di quest'auto, in realtà, sarà sempre poco più che un affittuario. Mi piacciono le auto che stanno in strada perchè gl'ingegneri c'hanno sudato sette camicie e non quelle col "computerino" che le risistema nel mentre, sostituendosi al pilota. Probabilmente sono io ad essere fuori dal tempo, ma se ripenso all'officina di mio padre, in cui si riusciva con creatività a far andar avanti un'auto di qualunque marchio ed a renderla straordinaria con quel poco che c'era, non posso far a meno di pensare a quanto sia andato perduto della vera Meccanica. Grazie, in ogni caso, del bel video.
🚫È bella ma senza personalità rispetto alle vere Ferrari, questo stile contemporaneo seppur ben eseguito a mio parere non è all'altezza di un marchio come Ferrari. Potrebbe andare bene per aston martin e compagnia bella...ma a vedere dai commenti e dal gusto di queste generazioni è proprio quello che ci meritiamo...il nulla tra un po'
MAMMA MIA 😢MI FA PIANGERE E L ABBIAMO FATTA NOI ITALIANI 😢😢😢CHE ORGOGLIO SONO COMMOSSO .....E E E PENSO CHE DAL VIVO DA ORGASMI MULTIPLI ,NON E UNA MACCHINA....E UN SOGNO 😮
Devo essere sincero: dalla produzione della GTC4 Lusso in poi le comprerei tutte! Delle precedenti, apprezzo la 250GTO e la California (entrambe le versioni). La Daytona è quella che mi piace meno, però la 12 Cilindri è carina:)
la conosco, conosco le sue recensioni sempre impeccabili, a maggior ragione resto basito, "la griglia del cambio subito sopra lo stemma Ferrari..." non e' uno stemma fisso, e' la chiave della vettura, asportabile.... parlando della versione spider "il rombo del motore dietro le spalle..." ha appena mostrato il motore in posizione anteriore... bastava correggere e rimontare....
Ciao Luciano... sempre attento. Hai ragione, lo stemma Ferrari è appunto sopra la chiave, che avrei dovuto citare. Ti assicuro invece che il rumore di un 12V Ferrari, benché a motore anteriore, su una spider lo senti arrivare decisamente da tergo e non dal davanti...
I fari posteriori sottili sono semplicemente INGUARDABILI, orribili ! Il motore anteriore assolutamente non va, sia perchè rende la macchina innaturalmente lunga davanti e corta dietro, sia da un punto di vista funzionale, non a caso le Corvette l'hanno abbandonato. Brutti i parafanghi rialzati rispetto al cofano motore ... la linea appruata delle supercar anni '90 è molto più accattivante e aggressiva.
Certo che di negativo in mezzo a tutta questa bellezza e tecnologia c'è da dire : ma possible che ormai l'industria Italiana riesce a sfornare capolavori solo a questi livelli, escludendo forse la Fiat 500, auto comunque piuttosto inutile, che quasi in tutti i settori le auto italiane sono davvero poco desiderate all'estero contrariamente ai modelli di qualche decennio fa.
A qualsiasi Lamborghini, se togli lo stemma, chiunque saprà dirti che è una Lamborghini, a questa se togli il cavallino, vista la prima volta, potrebbe sembrare una qualsiasi supersportiva.......la 812 anche ad un chilometro di distanza, si vede che è una Ferrari..... manca la personalità del Cavallino
E' difficile dire che una Ferrari sia brutta. Per me da un un punto stilistico è molto deludente, non entusiasmante. Brutto il frontale e bruttisima la parte posteriore...il tutto ovviamente considerando che stiamo parlano di una Ferrari. Ma vogliamo parlare di una Bugatti TOURBILLON?
Se non fosse per il logo, si scambierebbe per una Mazda sportiva di pari livello. Purtroppo si è perso il design che contaddistingueva, senza andare troppo indietro nel tempo, l'evoluzione di questo marchio, com'è stato per 308/328 gtb/gts, gto, F40... Adesso sembra un'auto giapponese senza gusto. Il fascino deriva unicamente dal prezzo che rende l'auto esclusiva. A parità di costo, qualsiasi marchio automobilistico è in grado di produrre una fuoriserie del genere. A parte qualche lieve accenno nel frontale, è un'auto anonima. Fosse marchiata Peugeot col leone stilizzato al posto del cavallino rampante, non se la filerebbe nessuno e la stessa auto verrebbe bollata come "vorrei ma non posso". Siccome è una Ferrari, viene osannata dagli stessi cafoni arricchiti che vanno a comprarsi orologi di marca usati dai resellers per stare al passo con la moda, anziché comprarli nuovi nei negozi ufficiali. D'altronde sono loro che hanno il potere d'acquisto e anche i marchi automobilistici devono inseguire le tendenze di mercato. Che tristezza.
A mio modestissimo parere sarebbe un'auto immortale con i fari anteriori ovali e qualche altro piccolissimo dettaglio... ok che si ispira alla 365 gtb4 ma io pensavo ad un'auto punto.
Chiaramente bella, ma perché sostituire la 812 così presto ? Ahhh dimenticavo...bisogna far comprare collezionisti e miliardari vari un'altra inutile costoso giocattolo. Eh la gente non arriva a fine mese.
"Ferrari" è quotata in borsa, quindi segue le logiche di mercato, non le logiche che le aveva dato il Fondatore. A chi va bene così, apprezza che sforni modelli con la frequenza con cui McDonalds sforna i nuovi panini, agli altri no.
Non so perche' ma le Ferrari non mi emozionano... La 812 era la più interessante ma non so perche' Porsche e soprattutto Lamborghini mi piacciono di più ...non è estetica è qualcosa che va oltre
Pensa: solo noi Italiani siamo in grado di realizzare strutture per la fotografia industriale di soggetti di grandi dimensioni, utilizzare una curva composta da una porzione di ellisse, un piano posteriore inclinato per deviare flussi luminosi in direzioni diversi alla ripresa, compensato marino per garantire una perfetta funzione nel tempo; sopra questa struttura geniale posizioniamo oggetti fantastici come in questo caso. Dalla Natuzzi di Matera con i suoi divani alla IBACO di Zurigo con le sue ragazze la rappresentazione fotografica industriale si avvale di soluzioni in grado di enfatizzare prodotti industriali.
Muso e fiancata splendide, ma la coda proprio non va giu'. peccato sarebbe stata una opera d'arte, comunque aspirata non ibrida e grande tecnica per cui mega auto che entra nell'olimpo delle auto da sogno.
In apparenza bella ma non convince perché non è ne carne ne pesce, sembra un miscuglio di cose belle ma diverse e che stonano tra loro. La 812 Superfast invece ha una personalità precisa, uno stile più netto, è più aggressiva, muscolare, in simbiosi col motore. Questa non ha lo stesso carisma, si è più elegante ma con quel motore dell'eleganza non ce frega niente, anzi non serve proprio!
Esteticamente non mi fa impazzire, preferisco la 812 Superfast e soprattutto la 812 competizione. Ma dovrei vederla dal vivo per darle un giudizio vero. In foto e nei vari video per adesso (esteticamente) è no
![Nuova FERRARI F80 | 1200 CV Le Mans inspired. Prezzo? 3,6 MILIONI... [ENG Audio]](http://i.ytimg.com/vi/d4lBA6uVHeg/mqdefault.jpg)
All’atto della presentazione avevo detto che bisognava abituare l’occhio..il frontale piace da subito ma occorre magari più tempo per abituarsi ed apprezzare il posteriore, per me è uno spettacolo
Secondo me da qualche anno molte Ferrari, questa compresa, mancano un po' di personalità. Sono belle, non si discute, e anche in parte originali, tuttavia costituiscono un ammassamento un po' caotico di idee vaghe che non trovano una sintesi forte. Da questo punto di vista Lamborghini è nettamente superiore.
@@maicol8657 capisco quello che dici, anche qui si potrebbe dire i risultati delle vendite la premiano, Ferrari sta incontrando sempre più i favori di un pubblico che in passato la snobbavano magari per altri marchi..su Lamborghini a parte le dimensioni esagerate delle vetture..una Aventador misura quasi 5 mt di lunghezza..a parte la loro Urus che altro non è che una Audi RS8 solo un pò più sofisticata..io nel design ci vedo la Countach ricorrere sempre, sono comunque tutte uguali
Che mostro di emozione!
E' sempre un piacere ritrovarti Carlo, specialmente poi accanto ad un'automobile simile
Tutto ok, video, descrizione dell'auto, professionalità, auto fantastica. Un solo appunto, dite a chi ha montato il video che la Daytona a cui si ispira, è la 365 Gtb 4 di fine anni '60 del XX° secolo, nn la Sp 3 degli anni '20 del XXI° secolo 😉
Vero, grazie
All'inizio non mi piaceva il frontale ma, più la guardo, più inizio a comprenderla. Il posteriore lo amo: futuristico in stile Ferrari. L'unica cosa che non mi piace proprio è l'estrattore. Così come sulla Revuelto, sembra che sia stato messo in un secondo momento e che non faccia parte dell'auto stessa. L'812, aveva la parte centrale con il colore della carrozzeria.
Purtroppo, in Ferrari, hanno il vizio di usare troppi elementi stilistici neri o in carbonio. Verniciando tutto con il colore della carrozzeria, si va a perdere tutta la "bellezza" (basta vedere la 250 GTO). Peccato
Auto bellissima, con riferimenti evidenti allo stile Ferrari anni '70, bravissimo il signor Bellati che ancora illustra con un italiano corretto senza inutili termini inglesi in maniera chiara e appassionata.
Quelli che scrivono che fa schifo sono da ricovero immediato. Per me bellissima, come sempre. Una supercar moderna come è giusto che sia.
Argomenta invece di insultare! Ammetterai che lo stile è meno accattivante di F12,812,su via ammettilo. A me non piace.
Vernicia tutte le parti nere con il colore della carrozzeria. Vedrai che la bellezza scenderà. Non è una 250 GTO, purtroppo
Chi non è d'accordo con te è da ricoverare?
È decisamente bella proprio perché si scollega da quelle linee esasperate dall’aerodinamica che avevano gli ultimi modelli Ferrari. Ricordo proprio che alcuni anni fa era emerso questo dibattito. Il voler rivedere linee più belle e meno taglienti. Qui davvero il lavoro di Manzoni è stato sublime. Non poteva creare opera migliore. Dire che è brutta non ha nemmeno senso perché ci sono ore,giorni mesi di lavoro per scolpire ogni piccolo dettaglio da i più grandi designer del settore. Nulla fatto al caso. Io veramente sono felice di rivedere una vera Ferrari. Su questa opera d’arte nulla da dire veramente
@@giovannicaviglia1711 guardala senza preconcetti e scoprirai che e una ferrari quindi ......
Auto Stupenda come del resto tutte le Ferrari, certo come tante differente da quando c'era ancora la Super Visione del Drake,ma i tempi cambiano e bisogna adeguarsi, complimenti per il video esaustivo fin nei minimi dettagli
Opera d' arte ❤
Universo rendi possibile l’acquisto e il possesso di questo capolavoro
Nell’epoca di genitore 1 e genitore 2 e del politically correct… 😐
Molto Old Style...direi - assolutamente una Daytona del 2024, come dire la nuova Fiat 500 piuttosto che la nuova Fiat 124 etc. etc. etc. Ormai con la AI gli ingegneri possono sbizzarrirsi quanto vogliono, progettando "enne" modelli all'anno; il problema è capire quanto la fabbrica può stargli dietro...sposteranno la produzione all'estero anche di queste splendide automobili? Solitamente chi oggi acquista Ferrari è soprattutto un "collezionista" dei vari modelli che si susseguono uno dietro l'altro, ovvero, "le vuole tutte" nel proprio Garage...infatti, da sempre è vero che Ferrari può fare a meno di vendere, perché ogni modello che produce è già acquistato dal mercato ancor prima di essere presentato al pubblico. Complimenti alla Casa di Maranello e a tutti coloro che ci lavorano. W l'Italia 🥇
Affascinante l'anteriore con il chiaro richiamo alla mitica Daytona❤
Semplicemente strepitosa.... È vero il 99,9% di noi non può permettersela.... Ciò non toglie che questa è arte meccanica pura... Bellezza e fascino....le stesse emozioni dell'arte...
Bravissimo Carlo, un piacere sentirti parlare di auto! Poi di questa...
Stunning!!
Veramente bella e comunque a me davanti ricorda la Ferrari 365 GTB/4 Daytona. Complimenti per la presentazione e per aver chiamato il cofano motore come va chiamato e cioè COFANO. Grazie.
Mamma mia il motoreeee
Ferrari dovrebbe tornare a collaborare con Pininfarina e smetterla di affidarsi a designer che portano le scarpe senza i calzini.
Manzoni sarebbe tra questi ?
@@giovannicaramia4020 Manzoni può piacere o non piacere, ma i promessi sposi resta un capolavoro.
Pininfarina è fallito
Non ho competenza per giudicare, ma sulle scarpe senza calzini ti applaudo 🤣
Bravo, pienamente d'accordo. Apparte la sp3, disegna in modo incomprensibile. Stile zero. 👍
Finalmente una Ferrari che fa battere il ❤
E quindi data la bellezza classica chissà che di nuovo qualche costruttore magari cinese oggi riprenda queste splendide linee per realizzare una bella berlina infinitamente più popolare, cioè era successo quella volta con la Rover SD1 / 3500 V8 che nel 1976 riprese le forme, soprattutto nel frontale, della Ferrari Daytona di qualche anno prima
Molto bella, perché davvero semplice, cioè apparentemente semplice, peccato da un certo lato i richiami al passato, da una vita che disegno auto e devo dire che la semplicità è tutto, convince tutti e dura nel tempo, le auto che vogliono apparire troppo aggressive o anche eccessivamente dinamiche possono piacere solo per un attimo poi stufano
E' un oggetto straordinario ed immagino che le emozioni che saprà produrre alla guida, non saranno da meno. Purtroppo diffido enormemente dell'elettronica ed ammiro molto più le soluzioni ingegneristiche di carattere meccanico. Il ferro lo si ripara col ferro, ma l'eelettronica, quando diventa una parte sostanziale del funzionamento di un'auto, mi dà sempre la sensazione di un trucco o di una bugia... che peraltro, espone il guidatore ad una dipendenza indissolubile dalla _casa madre_ : il "proprietario" di quest'auto, in realtà, sarà sempre poco più che un affittuario. Mi piacciono le auto che stanno in strada perchè gl'ingegneri c'hanno sudato sette camicie e non quelle col "computerino" che le risistema nel mentre, sostituendosi al pilota. Probabilmente sono io ad essere fuori dal tempo, ma se ripenso all'officina di mio padre, in cui si riusciva con creatività a far andar avanti un'auto di qualunque marchio ed a renderla straordinaria con quel poco che c'era, non posso far a meno di pensare a quanto sia andato perduto della vera Meccanica. Grazie, in ogni caso, del bel video.
spettacolo
🚫È bella ma senza personalità rispetto alle vere Ferrari, questo stile contemporaneo seppur ben eseguito a mio parere non è all'altezza di un marchio come Ferrari. Potrebbe andare bene per aston martin e compagnia bella...ma a vedere dai commenti e dal gusto di queste generazioni è proprio quello che ci meritiamo...il nulla tra un po'
mi associo, stesso mio pensiero.
MAMMA MIA 😢MI FA PIANGERE E L ABBIAMO FATTA NOI ITALIANI 😢😢😢CHE ORGOGLIO SONO COMMOSSO .....E E E PENSO CHE DAL VIVO DA ORGASMI MULTIPLI ,NON E UNA MACCHINA....E UN SOGNO 😮
Di una bellezza stratosferica, complimenti alla ferrari!
Mi dispiace tanto, ma per quanto la guardi e cerchi di farmela piacere, non riesco a promuovere le linee; la 812 GTS continua ad essere superiore.
Uno capisce perche e bello aver tanti skej
Stupenda!
La Ferrari non fa supercar, ma opere d'arte ❤
Quello che dico sempre..gli atri creano belle auto, Ferrari opere d’arte
Il frontale e i fanali ricordano la Daytona!!
Meravigliaaaa
Devo essere sincero: dalla produzione della GTC4 Lusso in poi le comprerei tutte! Delle precedenti, apprezzo la 250GTO e la California (entrambe le versioni). La Daytona è quella che mi piace meno, però la 12 Cilindri è carina:)
Ma che bello non sentire parlare di motori elettrici. 🎉🎉😊
Il frontale è brutto forte, la a 812 è infinitamente meglio come design, ma cosa sono quei fari tagliati dritti. Per me un passo indietro...
Meraviglia. Peccato poterla solo ammirare😢
Bellissimo
la conosco, conosco le sue recensioni sempre impeccabili, a maggior ragione resto basito, "la griglia del cambio subito sopra lo stemma Ferrari..." non e' uno stemma fisso, e' la chiave della vettura, asportabile.... parlando della versione spider "il rombo del motore dietro le spalle..." ha appena mostrato il motore in posizione anteriore... bastava correggere e rimontare....
Ciao Luciano... sempre attento. Hai ragione, lo stemma Ferrari è appunto sopra la chiave, che avrei dovuto citare. Ti assicuro invece che il rumore di un 12V Ferrari, benché a motore anteriore, su una spider lo senti arrivare decisamente da tergo e non dal davanti...
Ordinata oggi colore rosso con consegna prevista il 30 febbraio 2024
L'unica cosa che mi piace? Il motore.
Per è bruttissima una linea che non dice nulla.. Si vede che si continua a fare macchine per il mercato cino che piace le macchine a lo stile mazinga
I fari posteriori sottili sono semplicemente INGUARDABILI, orribili ! Il motore anteriore assolutamente non va, sia perchè rende la macchina innaturalmente lunga davanti e corta dietro, sia da un punto di vista funzionale, non a caso le Corvette l'hanno abbandonato. Brutti i parafanghi rialzati rispetto al cofano motore ... la linea appruata delle supercar anni '90 è molto più accattivante e aggressiva.
Certo che di negativo in mezzo a tutta questa bellezza e tecnologia c'è da dire : ma possible che ormai l'industria Italiana riesce a sfornare capolavori solo a questi livelli, escludendo forse la Fiat 500, auto comunque piuttosto inutile, che quasi in tutti i settori le auto italiane sono davvero poco desiderate all'estero contrariamente ai modelli di qualche decennio fa.
Non sono d'accordo sul fatto che il posteriore sia completamente nuovo, secondo me richiama la modulo. Comunque è molto bella.
Ho l'impressione che sia bellissima ma che in certe foto e video non risulti come dovrebbe
A qualsiasi Lamborghini, se togli lo stemma, chiunque saprà dirti che è una Lamborghini, a questa se togli il cavallino, vista la prima volta, potrebbe sembrare una qualsiasi supersportiva.......la 812 anche ad un chilometro di distanza, si vede che è una Ferrari..... manca la personalità del Cavallino
Piero Manzoni, dopo aver sfornato una tra le 5 più belle Ferrari di sempre la SP3, ha creato 2 capolavori, la 296 gtb e questa…
Richiami anni 70 nel frontale?
Capolavoro fatto al computer NO! Mi dispiace per te ma non è un capolavoro, bella si, ma capolavoro è tutt'altro
Assomiglia vagamente alla vera Daytona.
Bellissima, degna erede della Daytona 😊
Bella come la Daytona davanti, spettacolare dietro
Che bella!!!
❤❤❤
Il frontale ti è piaciuto? Dal video sembra deludente
Eccezionale
Carlo Bellati. E ho detto tutto.
Sono d’accordo con Linda.. Certo, auto più recente, ma le linee della 812 GTS, vi invito a confrontarle, restano insuperate.
È bella ok! Ma il posteriore non è una Novità stilistica, forse per lo stile Ferrari! Ma il posteriore assomiglia tantissimo all'alfa Romeo 8c .
Il design ha preso una strada sbagliata a mio avviso. La 812 Super Fast è una Ferrari.
La Testa Rossa nuova devono fare.
Non la Daytona
Chi dice che fa schifo lo dice dal proprio garage con 4 precedenti ferrari/lamborghini/Bugatti che non fanno schifo?? Chiedo per un amico…
Non mi piace.. anonima.. sembra una comune macchina elettrica, soprattutto nei fari anteriori e posteriori... quella al 5:58 è meglio, molto meglio...
E' difficile dire che una Ferrari sia brutta. Per me da un un punto stilistico è molto deludente, non entusiasmante. Brutto il frontale e bruttisima la parte posteriore...il tutto ovviamente considerando che stiamo parlano di una Ferrari. Ma vogliamo parlare di una Bugatti TOURBILLON?
Si è persa armonia e grazia… ma soprattutto lo stile Italiano… bocciata
Il frontale un po vecchia daytona il posteriore futuristico una ferrari bella ma strana
Se non fosse per il logo, si scambierebbe per una Mazda sportiva di pari livello. Purtroppo si è perso il design che contaddistingueva, senza andare troppo indietro nel tempo, l'evoluzione di questo marchio, com'è stato per 308/328 gtb/gts, gto, F40... Adesso sembra un'auto giapponese senza gusto. Il fascino deriva unicamente dal prezzo che rende l'auto esclusiva. A parità di costo, qualsiasi marchio automobilistico è in grado di produrre una fuoriserie del genere. A parte qualche lieve accenno nel frontale, è un'auto anonima. Fosse marchiata Peugeot col leone stilizzato al posto del cavallino rampante, non se la filerebbe nessuno e la stessa auto verrebbe bollata come "vorrei ma non posso". Siccome è una Ferrari, viene osannata dagli stessi cafoni arricchiti che vanno a comprarsi orologi di marca usati dai resellers per stare al passo con la moda, anziché comprarli nuovi nei negozi ufficiali. D'altronde sono loro che hanno il potere d'acquisto e anche i marchi automobilistici devono inseguire le tendenze di mercato. Che tristezza.
Ma vuoi mettere una Aventador🎉
Pensate e nostra ....😅ITALIANAAAAAAAAA😅 CE LO ABBIAMO PIU DURO ,LUNGO ,E DOPPIO DI TUTTI CAXXXXXXXOOOO😅
Un plauso per aver mantenuto un 12 cilindri aspirato senza orpelli ridicoli come i motori elettrici e le batterie
A mio modestissimo parere sarebbe un'auto immortale con i fari anteriori ovali e qualche altro piccolissimo dettaglio... ok che si ispira alla 365 gtb4 ma io pensavo ad un'auto punto.
Anteriore daytona
Vista dal vero . Pazzesca
Perché non posso averla perche ??? Non e giusto caxxo😢
Chiaramente bella, ma perché sostituire la 812 così presto ? Ahhh dimenticavo...bisogna far comprare collezionisti e miliardari vari un'altra inutile costoso giocattolo. Eh la gente non arriva a fine mese.
"Ferrari" è quotata in borsa, quindi segue le logiche di mercato, non le logiche che le aveva dato il Fondatore. A chi va bene così, apprezza che sforni modelli con la frequenza con cui McDonalds sforna i nuovi panini, agli altri no.
Non so perche' ma le Ferrari non mi emozionano... La 812 era la più interessante ma non so perche' Porsche e soprattutto Lamborghini mi piacciono di più ...non è estetica è qualcosa che va oltre
2 metri e 17 centimetri di larghezza!!!!?!? Ormai le Ferrari sono Opere d Arte da salotto
Pensa: solo noi Italiani siamo in grado di realizzare strutture per la fotografia industriale di soggetti di grandi dimensioni, utilizzare una curva composta da una porzione di ellisse, un piano posteriore inclinato per deviare flussi luminosi in direzioni diversi alla ripresa, compensato marino per garantire una perfetta funzione nel tempo; sopra questa struttura geniale posizioniamo oggetti fantastici come in questo caso. Dalla Natuzzi di Matera con i suoi divani alla IBACO di Zurigo con le sue ragazze la rappresentazione fotografica industriale si avvale di soluzioni in grado di enfatizzare prodotti industriali.
Ma, l’illuminazione lounge?!!…
Muso e fiancata splendide, ma la coda proprio non va giu'.
peccato sarebbe stata una opera d'arte, comunque aspirata non ibrida e grande tecnica
per cui mega auto che entra nell'olimpo delle auto da sogno.
Tanti cavalli ma non riesco a capire perché non ne tirano fuori altri
Anteriore DA SOGNO .................posteriore...no.......proprio no !!!
In apparenza bella ma non convince perché non è ne carne ne pesce, sembra un miscuglio di cose belle ma diverse e che stonano tra loro. La 812 Superfast invece ha una personalità precisa, uno stile più netto, è più aggressiva, muscolare, in simbiosi col motore. Questa non ha lo stesso carisma, si è più elegante ma con quel motore dell'eleganza non ce frega niente, anzi non serve proprio!
Esteticamente non mi fa impazzire, preferisco la 812 Superfast e soprattutto la 812 competizione. Ma dovrei vederla dal vivo per darle un giudizio vero.
In foto e nei vari video per adesso (esteticamente) è no
Sei Bravissimo....ma la 12 cilindri dietro è proprio un obbrobrio!!!!!!
davanti è peggio
Non mi piace, sicuramente più elegante, ma la trovo piatta senza personalità, peccato 812 era tanta roba.
Il motore che ruggisce dietro le spalle? Ma se il motore è davanti…
Ma gli scarichi sono dietro :-)
@@redazioneautomoto che risposta paracula 🤣
Scusatemi ma mi ha esaltato 😢😂😂😂
Il design generale e' scadente (vecchio rivisto male) il resto sicuramente e' ottimo
“Cerchi da sagra” cit.
Ma è ibrida ?
Indubbiamente bella , ma la 812 Superfast ti può smuovere le visceri anche solo da ferma.
La posizione di guida è a tre metri dai fanali, troppo arretrata.
Non mi convince, sicuramente ottima per il mercato USA
preferisco la Ferrari 612 (Scaglietti) fi Pininfarina
Bellissima auto, ma a quel posteriore la vedo dura ......non mi piace x niente
capolavoro.
Ha anche una grandissima somiglianza con la ZAGATO.
La plancia lato passeggero è inguardabile.
Si ma si ispira all'altra daytona, quella del '72....😅