У меня 93 года комплектация аррива🤙 машина в своей родной краске. Пушка одним словом. Многое что родное. Вплоть до лобаря. Обороты идеальнейшие. Ничего не гремит не хрустит. Стараюсь очень следить за ней😎
Мне тоже достался очень хороший пасат б3 комплектация почти на максимум (прозрачный люк. Климат контроль. Круиз контроль, ABS. ESP. АЕРБЭК. ПОЛНЫЙ стекло подъёмники,подогрев зеркал и сиденье, абесшумлен, тормозные диски на задок, и многое другое и самое главное этого двигатель VR6. Я люблю свои пасат!
На самом деле очень хочу пассат. Именно универсал. Тебе очень повезло! Реально, что другие говорят, что это типа ведро. Но нифига. Это ах*#нная тачка. Это моя мечта просто. Установить ЭЛР и ваще пушка.
Это офигенная машина! Найти идеальное состояние практически невозможно Но найти хорошее состояние - вполне реально! На авто ру и авито их еще очень много продается Так что эту мечту легко исполнить) Желаю тебе скорее купить свой пассат универсал!)
У меня passat b3 моновпрыск 1.8 1990 года. Пробег 200к, ездил до меня дедушка, идинственный владелец! Машина просто пушка, выглядет как настоящий раритет. Если и буду продавать когда-нибудь, то только истинному любителю вага
У меня 5 лет стоит,2е,седан голубого цвета,кузов в хорошем состоянии,крашено правое крыло,капот и лыжа,инжектор мозг компостировал и прокладка гбц прогорела тоже,поэтому поставил,времени нет заниматься,но авто продавать не собираюсь,настоящий немецкий авто без понтов,очень качественный удобный и продуманный
Добрый день. у меня пассат Б3 2е . По МФА температура масла выдает 94-98-100-104-106 градус. А темпер. ОЖ 92-94 гр. Подскажите , масло в двигателе ,показания норм? Причем ,что по трассе ,что в городе одинаково. Заранее спасибо.
Такой не найти, да у меня такая же ,только белая ,в таком же идеально состоянии .С глянцем в ЛКП .то же93 года .Приобрел в 2001 за 4.5 тыс $.1.8 моно .Просто зимой ни разу не ездил .
Рад, что есть единомышленники, которые также трепетно относятся к таким автомобилям) Сейчас иметь такой автомобиль - это обладать сокровищем)) Все таки летняя эксплуатация - единственное спасение для автомобиля
Я себе похожий в октябре 2020 взял, двигатель 2e. Один владелец с 2004 года, машина стояла лет 8. Так же родная магнитола, целый салон, гнили нет. Дизельный к сожалению не нашел в достойном состоянии.
@@MsDomowoy у меня 88 года машина, ещё на ходу, нравится, но время не щадно. Купил в 2015 в состоянии "хотели отвезти на металопоиемку" со слов хозяина. Машину бросили судя по штрафам, квиткам в 2010 году. Все это время она стояла, была мертва и ушатана..... До состояния, что возврат в жизнь, был под большим вопросом. В 2015 я её увидел. Ну и она по сей день со мной. Многое в ней познал, и плюсы и минусы. Но удобная для неспешной езды каждый день. По первой я бесился от проблем с ней, и руки опкскались, но потом, утихло и я стал получать удовольствие. Надо сразу все делать нормально, чтобы по 2 раза не возвращаться к проблеме. Но качество зч увы на них храмает, надо выбирать с умом. Советоваться. Удачи. Тачка КОСМОС. НЕРЕАЛЬНОЕ ВЕЗЕНИЕ.
Машина, которая на видео, эксплуатируется крайне редко. Она почти как автомобиль выходного дня) Зимой вообще ездить на ней владелец не будет. Этой машине очень повезло Про "делать нормально" полностью согласен и на запчастях экономить ни в коем случае нельзя Хорошие заменители будут служить очень долго Мы в мае тоже купили машину в состоянии "хотели отвезти на металоприемку" - до сих пор продолжаем возиться с ней))
@@MsDomowoy у меня такой же только пробег больше 500к, двигатель работает без каких либо нареканий, но больше 80 на нем практически невозможно ехать, не понимаю почему так, может коробка не оригинальная...
Каждому свое и для каждой задачи свой мотор) Бесспорно 2Е отличный мотор, но я большой фанат дизелей и хотел бы под капотом пассата видеть именно дизель)
Это прекрасно, что есть еще машины в достойном состоянии! Берегите его! Но бензин, увы, не так интересно Бензиновых пассатов много, а дизеля редкость большая
@@MsDomowoy полный электропакет, люк, полка с крышкой, задние салазки с крышками, динамики, эл. панель с мфа, здт, литьё с завода, подстаканник, салон черный велюр, цвет металлик графит, много всякого по мелочам еще
А в России не осталось достойных вариантов Да и Беларуси я думаю, что придется поискать машину в оригинале и с такой историей Чтоб от первого владельца
@Michael Zavidov полностью согласен. Кст через недельку выйдет видео как раз об убитой машине за 1000 долларов. Расскажу о том сколько стоило ее привести в рабочее состояние
Все машины ломаются. Если за ними не следить. Внеплановые отказы - это результат не качественного ремонта или банально деталь исчерпал свой ресурс. Если посоветоваться и пораспосить людей, кто вкурсе, можно накидать список возможных главных зч, чтобы были под рукой и тогда в дороге шанс встать будет минимален. Она простая, как 2*2.
"Пассату" вообще-уважуха!)) Хорошая машина, умели немцы раньше делать!...
Согласен!
У меня 93 года комплектация аррива🤙 машина в своей родной краске. Пушка одним словом. Многое что родное. Вплоть до лобаря. Обороты идеальнейшие. Ничего не гремит не хрустит. Стараюсь очень следить за ней😎
Берегите её, таких мало осталось)
Мне тоже достался очень хороший пасат б3 комплектация почти на максимум (прозрачный люк. Климат контроль. Круиз контроль, ABS. ESP. АЕРБЭК. ПОЛНЫЙ стекло подъёмники,подогрев зеркал и сиденье, абесшумлен, тормозные диски на задок, и многое другое и самое главное этого двигатель VR6. Я люблю свои пасат!
VR6 большая редкость! Завидую))
На самом деле очень хочу пассат. Именно универсал. Тебе очень повезло!
Реально, что другие говорят, что это типа ведро. Но нифига. Это ах*#нная тачка. Это моя мечта просто. Установить ЭЛР и ваще пушка.
Это офигенная машина!
Найти идеальное состояние практически невозможно
Но найти хорошее состояние - вполне реально!
На авто ру и авито их еще очень много продается
Так что эту мечту легко исполнить)
Желаю тебе скорее купить свой пассат универсал!)
Мой был привезен в 2008 .но в Германии он простоял 10 лет без движения.
куда? в грузию?
У меня passat b3 моновпрыск 1.8 1990 года. Пробег 200к, ездил до меня дедушка, идинственный владелец! Машина просто пушка, выглядет как настоящий раритет. Если и буду продавать когда-нибудь, то только истинному любителю вага
Поздравляю! Владеть машиной в таком состоянии - одно удовольствие
Главное - это сохранить состояние, чтобы и через 20 лет он выглядел как новый)
У меня 5 лет стоит,2е,седан голубого цвета,кузов в хорошем состоянии,крашено правое крыло,капот и лыжа,инжектор мозг компостировал и прокладка гбц прогорела тоже,поэтому поставил,времени нет заниматься,но авто продавать не собираюсь,настоящий немецкий авто без понтов,очень качественный удобный и продуманный
@@АлексейЕгоров-я2ч грех, что такая машина простаивает
Надо заниматься, ставить на ход и получать удовольствие от езды))
Продаётся? Куплю
Если будешь продавать, напиши мне пожалуйста!;)
Мечтаю на такой ездить
Надо только немного поискать и мечта станет явью)
Семеен автомобил ❤ много здрава каросерия👍🏻. Мултифункционален, но моноинжекцион - мономотроник и моножеттроник няма в магазините.
Лучше бы рассказали о человеке который сумел так сохранить технику . Вы то при чем тут ?
Мой пробег по Украине с 2001 г 70 000.На момент покупки было 90 тыс .
Добрый день. у меня пассат Б3 2е . По МФА температура масла выдает 94-98-100-104-106 градус. А темпер. ОЖ 92-94 гр. Подскажите , масло в двигателе ,показания норм? Причем ,что по трассе ,что в городе одинаково. Заранее спасибо.
Добрый день! А теплообменник установлен? Над маслянным фильтром
В целом температура масла в норме, можно не беспокоиться
Это новая машина - без преувеличения.
У меня пассат в 2010 году пришёл в Казахстан состояние такое же 1991 г.в., только пробег 333 тысячи в настоящее время
فعلن انها سيار نسر لطيف 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Кто нибудь скажет ему что он не авто блогер?
هذا سيار انا اريد احبهو جدا رومانسي جميل جدا 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Самый надёжный 1.8 моновпрыск ABS
А 2.0 инжектор
هذا سيار ناعم جدا 😊
Такой не найти, да у меня такая же ,только белая ,в таком же идеально состоянии .С глянцем в ЛКП .то же93 года .Приобрел в 2001 за 4.5 тыс $.1.8 моно .Просто зимой ни разу не ездил .
Рад, что есть единомышленники, которые также трепетно относятся к таким автомобилям) Сейчас иметь такой автомобиль - это обладать сокровищем))
Все таки летняя эксплуатация - единственное спасение для автомобиля
Берегу ,продавать не думаю ..Денег не жалею ,да и деньги не такие же большие .Ну
В итоге вы продали машину?
Нет, не продали)
@@MsDomowoy щас сам себе живой пассат ищу 👀
@@etojearkashaqq2170 очень сложно найти в России прям идеальный
Но просто хорошее состояние встречается периодически
@@MsDomowoy да мне бы до 100 живой найти 😊
Проставки продаются?
Точно не знаю, кто-то говорит, что от 2110 поставки подходят
Надо в интернете информацию поискать
ينفع في منزل 😊
Я себе похожий в октябре 2020 взял, двигатель 2e. Один владелец с 2004 года, машина стояла лет 8. Так же родная магнитола, целый салон, гнили нет.
Дизельный к сожалению не нашел в достойном состоянии.
Поздравляю!) Сейчас очень сложно отыскать такие достойные экземпляры
2Е классный мотор! Наверное вместе с ним и комплектация у машины хорошая!
@@MsDomowoy Спасибо. После долгого простоя пришлось вкинуть в машину 200 долларов, чтобы перебрать ходовку и тормоза в круг.
это шикарный мотор, но не для гонок
Там большинство моторов не для гонок
Если продаётся я купил бы
Музычка в тему!
передним опорникам - хана. Торчат ого как от кузова! Они родные наверно.
100% родные
Замена всех элементов подвески запланирована на 2021 год)
@@MsDomowoy у меня 88 года машина, ещё на ходу, нравится, но время не щадно.
Купил в 2015 в состоянии "хотели отвезти на металопоиемку" со слов хозяина. Машину бросили судя по штрафам, квиткам в 2010 году. Все это время она стояла, была мертва и ушатана..... До состояния, что возврат в жизнь, был под большим вопросом.
В 2015 я её увидел. Ну и она по сей день со мной. Многое в ней познал, и плюсы и минусы.
Но удобная для неспешной езды каждый день. По первой я бесился от проблем с ней, и руки опкскались, но потом, утихло и я стал получать удовольствие. Надо сразу все делать нормально, чтобы по 2 раза не возвращаться к проблеме.
Но качество зч увы на них храмает, надо выбирать с умом. Советоваться.
Удачи. Тачка КОСМОС. НЕРЕАЛЬНОЕ ВЕЗЕНИЕ.
Машина, которая на видео, эксплуатируется крайне редко. Она почти как автомобиль выходного дня) Зимой вообще ездить на ней владелец не будет. Этой машине очень повезло
Про "делать нормально" полностью согласен и на запчастях экономить ни в коем случае нельзя
Хорошие заменители будут служить очень долго
Мы в мае тоже купили машину в состоянии "хотели отвезти на металоприемку" - до сих пор продолжаем возиться с ней))
Сколько у него крейсерская скорость по трассе?
100 крейсерская скорость
Ну максимум 110
Может и быстрее, но уже не так комфортно
@@MsDomowoy у меня такой же только пробег больше 500к, двигатель работает без каких либо нареканий, но больше 80 на нем практически невозможно ехать, не понимаю почему так, может коробка не оригинальная...
@@dmitriysandash4962 а что после 80 начинается? Шум, вибрация или у мотора обороты слишком высокие? Или больше 80 уже тяжело идет?
@@MsDomowoy обороты высокие, по ощущениям 6-7 передачу просит, комфортная более менее скорость около 70
@@dmitriysandash4962 очень похоже на коробку, надо посмотреть индекс на ней, потому что на дизелях коробки ставились длиннее
Чтоб ни говорили, мотор 2е для пассата Б3 идеален.на инжек оре
Каждому свое и для каждой задачи свой мотор) Бесспорно 2Е отличный мотор, но я большой фанат дизелей и хотел бы под капотом пассата видеть именно дизель)
Согласен, и динамики хватает, и тяга хорошая и надёжный
1.9 тд, а лучше 1.9 тди, а если длинная коробка, ууу она едет
На Б3 не было ТДИ только ТД на 75 кобыл а самый мощный был 1.6 ТД на 80 кобыл
Белорусы вошли в чат.
У меня точно такой же только бензин. И даже лучше, нет крашеных элементов и в родной не выгоревшей краске
Это прекрасно, что есть еще машины в достойном состоянии! Берегите его!
Но бензин, увы, не так интересно
Бензиновых пассатов много, а дизеля редкость большая
У меня такая я же😂нашол
комплектация днище конечно но мотор спасает)
Да)) Спасибо, что хоть люк электрический есть)
А вообще все хорошие комплектации ставились в основном с 2Е мотором
@@MsDomowoy у меня на PF почти максималка
@@Viktortorochkin а что у тебя по опциям?)
@@MsDomowoy полный электропакет, люк, полка с крышкой, задние салазки с крышками, динамики, эл. панель с мфа, здт, литьё с завода, подстаканник, салон черный велюр, цвет металлик графит, много всякого по мелочам еще
@@MsDomowoy фонари задние темные
Завтра поеду ещё раз смотреть пасата один хоз состояние идеал боюсь только соль съест кузов .
Удачи с покупкой!
Да, зима и соль убьют любой, даже самый хороший, кузов
Поэтому если машину беречь, то ездить только летом
Ранше машину делали люди для людей
Это на 100% верно!
68 киловатт. А не коней
68 киловатт это 92 лошади, никак в 1,9 атмосферном не было 92 лошадей, тогда как у 1,9 турбо было 75 коней
Нет. Максимальная мощность мотора 1Y 1.9D 68 лошадей или 50 кВт при 4400 об./мин.
Самый мощный был 1.6 TD на 80 кобыл или 59 киловатт
Нету ничего тут хорошего таких пассатов в Беларуси валом в током состоянии и даже лучше , только лавэ довай
А в России не осталось достойных вариантов
Да и Беларуси я думаю, что придется поискать машину в оригинале и с такой историей
Чтоб от первого владельца
Только ломается часто....сравнительно с даже таким ведром, как "Опель -Рекорд" Опель ,по сравнению с VW, - ТАНК , проверено годами
Я бы так не сказал) тоже весьма надежный автомобиль) скорее всего от состояния авто зависит все
@Michael Zavidov полностью согласен. Кст через недельку выйдет видео как раз об убитой машине за 1000 долларов. Расскажу о том сколько стоило ее привести в рабочее состояние
Все машины ломаются. Если за ними не следить.
Внеплановые отказы - это результат не качественного ремонта или банально деталь исчерпал свой ресурс.
Если посоветоваться и пораспосить людей, кто вкурсе, можно накидать список возможных главных зч, чтобы были под рукой и тогда в дороге шанс встать будет минимален.
Она простая, как 2*2.
Ломаться то нечему, алло
Рекорд сгнил