Merci pour le super vidéo ...allô une question ..moi le tête (gros rondelle dans le compartiment moteur) tourne dans le vide avec 1a 1.5 mm de jeux ...ceci après avoir changé le tête de amortisseur ...vous savez pour quoi ou c'est normal ? Je pense pas par ce que ça tape sur le route !?.merci et courage a vous
Salut, j'ai changé amortisseurs + tête d'amortisseur après 8 mois, j'ai un jeu au niveau de la tête. Peux tu me montrer la roue sur cric au niveau de la tête dans le compartiment moteur ? SAis tu s'il y a des tête incompatibles ?
Bonjour, ce sont des véhicules de nos clients nous ne pouvons donc pas refaire les choses . Il y a du jeu dans les têtes même quand vous les changé c'est tout a fait normal !
bonjour, depuis le changement des coupelles d'amortisseur et la pédale d'accelateur j'ai mon levier de vitesse qui bouge dès que je change de vitesse. pourriez-vous me dire si il y a un lien entre les 3 mécanismes. Cordialement
@@latelierdudrakkar1693 j'ai changé le support moteur qui est sous la boite de vitesse et celui qui est a droite coté passager sous le capot. j'ai toujours le probleme
Bonjour merci pour votre vidéo, j'ai un problème avec mon amortisseur c'est que il vient pas en face du porte fusée je ne comprend pas pourquoi il y a un gros écart entre les deux vous avez une solution s'il vous plaît ?
bonjour merci pour votre réponse mais j'ai réussi finalement ce matin avec un ami, le problème c'est que il a remarqué que j'avais pas assez compressé mes ressorts avec le compresseur de ressort et finalement c'est rentré comme dans du beurre, en moins la prochaine fois j'apprendrai de mes erreurs
@@latelierdudrakkar1693 j'ai un compresseur manuel mais c'est au niveau des boulons je suis embêtée pour les dévisser , j'ai bo forcer rien a faire , ceux du dessus un mécano les a dévissé avec une clé a choc sinon impossible ....en plus mes clé a pipe s'usent en forçant , j'ai acheté de la camelote 😁
Ah oui cles a choc conseillé.... Celle de chez Lidl sur batterie ou investir dans le compresseur et la clés a choc pneumatique de la même marque 😉 ça fera largement le boulot 👌
La protection n'est pas nécessaire puisque nous faisons attention de ne pas le déchiré tout comme la clé dynamométrique n'est pas obligatoire nous avons confiance en notre matériel mais vous avez raison nous aurions dû l'utiliser pour la vidéo
très bonne vidéo mais effectivement quelques erreurs. Notamment la bague ne s'use pas sur le caoutchouc et il n'y a pas de problème de jeu car cette bague sert à bloquer le roulement. Une fois le roulement bloquer, c'est l’extérieur du roulement qui maintient la partie en caoutchouc et non la bague. Naturellement l'ensemble bouge tant qu'il n'est pas monté sur la voiture car le caoutchouc est relativement mou.
Merci. Super vidéo bien expliqué.. Bravo 👍
Merci a vous 🙏
Merci pour le super vidéo ...allô une question ..moi le tête (gros rondelle dans le compartiment moteur) tourne dans le vide avec 1a 1.5 mm de jeux ...ceci après avoir changé le tête de amortisseur ...vous savez pour quoi ou c'est normal ? Je pense pas par ce que ça tape sur le route !?.merci et courage a vous
Bonjour, pas de vis de l'amortisseur foiré ?
Bonjour, merci pour la vidéo, y a t'il un sens de montage pour les ressorts (haut, bas / droite, gauche) sur Twingo ?
Bonsoir non pas de sens particulier entre la gauche et la droite ni haut et bas 😉
@@latelierdudrakkar1693 merci l'ami
De rien et vous pouvez suivre la vidéo pour vous aider car c'est exactement la même chose 😉
@@latelierdudrakkar1693 👌👍
Salut, j'ai changé amortisseurs + tête d'amortisseur après 8 mois, j'ai un jeu au niveau de la tête. Peux tu me montrer la roue sur cric au niveau de la tête dans le compartiment moteur ? SAis tu s'il y a des tête incompatibles ?
Bonjour, ce sont des véhicules de nos clients nous ne pouvons donc pas refaire les choses . Il y a du jeu dans les têtes même quand vous les changé c'est tout a fait normal !
bonjour, depuis le changement des coupelles d'amortisseur et la pédale d'accelateur j'ai mon levier de vitesse qui bouge dès que je change de vitesse. pourriez-vous me dire si il y a un lien entre les 3 mécanismes. Cordialement
Bonjour aucun lien regarder le support moteur inférieur celui en dessous qui tient le moteur au berceau
@@latelierdudrakkar1693 j'ai changé le support moteur qui est sous la boite de vitesse et celui qui est a droite coté passager sous le capot. j'ai toujours le probleme
Vous pouvez passer dans notre atelier si vous le voulez nous regarderons le problème et vous ferons un devis .
@@latelierdudrakkar1693 vous etes dans le nord de la france un trop loin. je vais voir si je trouve un bon mecano dans le sud
je pense que le problémé est lié à la pédale d'accelateur que j'ai changé, car avant ce changement j'avais pas ce probleme.
Bonjour merci pour votre vidéo, j'ai un problème avec mon amortisseur c'est que il vient pas en face du porte fusée je ne comprend pas pourquoi il y a un gros écart entre les deux vous avez une solution s'il vous plaît ?
Bonsoir je vous invite à nous contacté via notre page Facebook en expliquant bien votre problème avec photo.
Merci de nous avoir regardé 👍
bonjour merci pour votre réponse mais j'ai réussi finalement ce matin avec un ami, le problème c'est que il a remarqué que j'avais pas assez compressé mes ressorts avec le compresseur de ressort et finalement c'est rentré comme dans du beurre, en moins la prochaine fois j'apprendrai de mes erreurs
Bonjour pas risqué le pétard sur l’amortisseur
Bonjour non pas du tout
@@latelierdudrakkar1693 ok je vais l'utiliser pou gagner du temps
@@alexandreryffen6983 et aussi de 💶
plus facile quand tu as le matos sinon c'est galère
Sans compresseur de ressort impossible ou très dangereux
@@latelierdudrakkar1693 j'ai un compresseur manuel mais c'est au niveau des boulons je suis embêtée pour les dévisser , j'ai bo forcer rien a faire , ceux du dessus un mécano les a dévissé avec une clé a choc sinon impossible ....en plus mes clé a pipe s'usent en forçant , j'ai acheté de la camelote 😁
Ah oui cles a choc conseillé.... Celle de chez Lidl sur batterie ou investir dans le compresseur et la clés a choc pneumatique de la même marque 😉 ça fera largement le boulot 👌
@@latelierdudrakkar1693 au lidl je peux trouver ça , et niveau qualité ca va ?
Oui , niveau qualité nous possédons plusieurs de leurs outils et nous en sommes très satisfaits par rapport aux prix !
Beaucoup d'erreurs dans cette vidéo. Dommage.
Ah bon lesquels ?
@@latelierdudrakkar1693 protection du soufflet, serrage sans clé dynamométrique par exemple.
La protection n'est pas nécessaire puisque nous faisons attention de ne pas le déchiré tout comme la clé dynamométrique n'est pas obligatoire nous avons confiance en notre matériel mais vous avez raison nous aurions dû l'utiliser pour la vidéo
très bonne vidéo mais effectivement quelques erreurs. Notamment la bague ne s'use pas sur le caoutchouc et il n'y a pas de problème de jeu car cette bague sert à bloquer le roulement. Une fois le roulement bloquer, c'est l’extérieur du roulement qui maintient la partie en caoutchouc et non la bague. Naturellement l'ensemble bouge tant qu'il n'est pas monté sur la voiture car le caoutchouc est relativement mou.