Для всех тавроводов.в коробке передач нужно заменить,пружынку что давит шарик!поставить пружынку мяхче!Я заменил пружынку сделал ,для неё фиксатор!убрал люфты кулисы!скоростя переключаются лехко ,точно,лудше чем на иномарке!А свами согласен .таврию делали с ошыбками и недостатками!
Спасибо большое за подсказку. В Таврии очень туго переключяются передачи, первая воще еле влазит, ниговоря про задню. Я уже смирился, хотя хотелось бы чтоб двумя пальцами.
Первый раз сел в таврию после жыгулей,и перключал ручку скоростей!я немог понять почему ,так тежело !это было 15лет назад!а сичас купил таврию.2003 года за 1300долоров убитую полностю!и два дня назад!сделал капремон дигателя и капремонт КПП!сичас всё отлично!незнаю чем думали инженеры конструкторы !в общем очень много доробатывал !даже прокладку головки!крейцы отдыхают!
Привет дорогая. У меня тоже проблема из включением задней. Причин может быть много. Думаю на днях заняться этой проблемой. Перечислю все, а там на месте надо уже смотреть. Первое, должен быть отрегулирован правильный ход педали сцепления, можут быть разбиты на кулисе втулки и подушки крепления, розрегулировалась кулиса на Вале выбора передач кпп,масло в кпп не той марки что положено или его там мало. Как вариант можно попробовать сначала включить первую а потом не бросая педаль сцепы, сразу включать задню. Всего доброго и удачи.
Так все вірно Віталій. Коли я зняв ніпів сферу то заводська змазка за 18 років стала як клей насилу відідрав, тому і були труднощі при їзді. А коли змастив стало як по маслу. У Невського на суху все полопалось і повипадало.
Вам повезло очень, на многих тавриях при включении зимнего режима подачи воздуха поток падает в несколько раз, его почти нету. Имеется ввиду работа печки когда авто стоит, понятно что при быстрой езде моторчик отопителя салона ненужен, но как быть когда вы стоите или едете медленно?
@@Nastroi54 тот пост был адресован Константину, моя беда в том что езжу больше в лесу, при скорости 15-25км/ч, сами понимаете какой там поток набегающего, помогла лишь замена улитки на ВАЗ'овскую. Таврия это большущий конструктор, чинить можно всю жизнь, и не починится))
@@Nastroi54 ну я не то что бы знал я догадывался что там по любому помазать надо,и вообще новая кулиса идёт вообще с скрипом,туго включаеться,вот полюбом мазать надо,да и на старых тоже
Дедуль ты конечно много накрутил, но кнопки можно лучше было взять они стоят 3 копейки, эти доработки все при таких запчастях убогих да лучше вообще не делать
Спасибо за правильный коментарий, да они ни смотрятся, зато надёжные. А то что продают только красивые и розсыпаются у руках ещё не поставив. Тумблера стоят на танках, самолётах, комбайнах, тракторах, кораблях, даже космических кораблях. Они надёжны безотказный а главное видно положение в каком стоит. Но Таврия не танк я понимаю, буду подбирать чтонибуть по современной. Спасибо коментарий и просмотр. С Праздником!
Я розбирав кулісу і викинув в сю требуху що стопорить задню, перемазав літолом і стало переключатись краще ніж у нового жигуля і без гемора прижиманя ричага щоб влючити задню
Все зависит от посадки и длинны рук, чтоб не пришлось все время нагинатся доставая рычаг. Меня лично такой устраивает. Задню включать уже приходится трохи нагинатся чтоб достать.
Для всех тавроводов.в коробке передач нужно заменить,пружынку что давит шарик!поставить пружынку мяхче!Я заменил пружынку сделал ,для неё фиксатор!убрал люфты кулисы!скоростя переключаются лехко ,точно,лудше чем на иномарке!А свами согласен .таврию делали с ошыбками и недостатками!
Спасибо большое за подсказку. В Таврии очень туго переключяются передачи, первая воще еле влазит, ниговоря про задню. Я уже смирился, хотя хотелось бы чтоб двумя пальцами.
Первый раз сел в таврию после жыгулей,и перключал ручку скоростей!я немог понять почему ,так тежело !это было 15лет назад!а сичас купил таврию.2003 года за 1300долоров убитую полностю!и два дня назад!сделал капремон дигателя и капремонт КПП!сичас всё отлично!незнаю чем думали инженеры конструкторы !в общем очень много доробатывал !даже прокладку головки!крейцы отдыхают!
@@Nastroi54 не кому недоверяю ,проверяю!потому что.работал на СТО !и многое увидел!как ремонтируют авто,
Как говорят, надо все перебрать своими руками, тогда будет все работать. Спасибо за комментарий.
Зробив по Вашему совету получилось неплохо дякую
Дуже радий що мій совєт пригодится. Дякую за коментар.
Дякую
І Вам також дякую.
Дядя Коля добрый вечер подскажите что можно сделать плохо включается задняя скорость на таврушке, помогите)
Привет дорогая. У меня тоже проблема из включением задней. Причин может быть много. Думаю на днях заняться этой проблемой.
Перечислю все, а там на месте надо уже смотреть.
Первое, должен быть отрегулирован правильный ход педали сцепления, можут быть разбиты на кулисе втулки и подушки крепления, розрегулировалась кулиса на Вале выбора передач кпп,масло в кпп не той марки что положено или его там мало. Как вариант можно попробовать сначала включить первую а потом не бросая педаль сцепы, сразу включать задню. Всего доброго и удачи.
@@Nastroi54 Спасибо дорогой))
@@ИнессаК-п3л 🤝
Оо превет , взавтра на всякій случій в своїй ласточкі таке зроблю , з різдвом Вас.
Дякую, Вас також з наступаючим!
Спасибо за видосы...но все равно , печку мы не скоро забудем..))))) больная тема !!!
Всегда пожалуйста, стараюсь. На а печка, крепкий орешек!
Якщо вона не поломана і відругульована то працює чудово...
Регулюється дуже просто з ями. Роботи на 5 хв.
Так все вірно Віталій. Коли я зняв ніпів сферу то заводська змазка за 18 років стала як клей насилу відідрав, тому і були труднощі при їзді. А коли змастив стало як по маслу. У Невського на суху все полопалось і повипадало.
@@Nastroi54 Все хоче змазки.... 😀😂
@@Vitaliy_Okrepkiy маслом кашу ни зруйнуїш😊
@@Nastroi54 100%
@@Віталік_Невський кулиса в Таврии ходит пока заводская и когда смазаная.
Что вы говорите, печка в Таврии отлично греет.
на ходу за щот набегающего потока греет очень даже. А на месте или погороду от вентилятора плохо.
Спасибо из Азербайджана🇺🇦🇦🇿🤲🙏
Пожалуйста дорогой, очень рад если чем то помог🤝
Ничего страшного нет в ригулировке кулиси я когда кпп менял отрегулировал передачи за 10 минут
Я ещё не трогал, хотя 1 включается с трудом.
Привет Коля))) Я тоже разбирал и закладывал смазку, стало намного легче)))
Юра здравствуй, у меня 18 лет никто туда не заглядывал а щас как по маслу.
Славуту 20 лет. Печка огонь. Просто ненужно лить шмурдяк. В пример можно поставить Дачника. Ну и термостат должен нормально работать.
Спасибо Константин. Все верно, за машиной надо следить, Дачник в пример. Термос это его фишка.
Вам повезло очень, на многих тавриях при включении зимнего режима подачи воздуха поток падает в несколько раз, его почти нету. Имеется ввиду работа печки когда авто стоит, понятно что при быстрой езде моторчик отопителя салона ненужен, но как быть когда вы стоите или едете медленно?
@@DavidSerg за городом набегающий поток создаёт давление через печку и потому тепло а в городе в пробках стекло запотнвает и холодно.
@@Nastroi54 тот пост был адресован Константину, моя беда в том что езжу больше в лесу, при скорости 15-25км/ч, сами понимаете какой там поток набегающего, помогла лишь замена улитки на ВАЗ'овскую. Таврия это большущий конструктор, чинить можно всю жизнь, и не починится))
@@DavidSerg главное что запчасти дешёвые и можно все делать самому.
🤟🇺🇦😎
🤝🤝🤝🚘
А печка работает как,Песня!
это точно!
Я коли купив авто,я міняв кулісу,купував нову,то її без доработки теж не вийшло поставить
А змастити ни забув?
У мене таврія з2001г до коробки не ліз обше.Крім заміни масла.І ходить нормално.
Змастити яблуко і буде краще ходити рычаг.
Это уже и так понятно,я как менял кулису,то сразу салидолом намазал,нужно это делать если кто не знал
Да я сам помазал через 85 т. Чесно скажу низнал что надо мазать.
@@Nastroi54 ну я не то что бы знал я догадывался что там по любому помазать надо,и вообще новая кулиса идёт вообще с скрипом,туго включаеться,вот полюбом мазать надо,да и на старых тоже
@@klimars_official и скорость плохо включалась а счас как по маслу.
Дедуль ты конечно много накрутил, но кнопки можно лучше было взять они стоят 3 копейки, эти доработки все при таких запчастях убогих да лучше вообще не делать
Спасибо за правильный коментарий, да они ни смотрятся, зато надёжные. А то что продают только красивые и розсыпаются у руках ещё не поставив. Тумблера стоят на танках, самолётах, комбайнах, тракторах, кораблях, даже космических кораблях. Они надёжны безотказный а главное видно положение в каком стоит. Но Таврия не танк я понимаю, буду подбирать чтонибуть по современной. Спасибо коментарий и просмотр. С Праздником!
Стопорное кольцо стоит наискось.
Спасибо большое за подсказку. Верно было такое дело. 🤝
Я розбирав кулісу і викинув в сю требуху що стопорить задню, перемазав літолом і стало переключатись краще ніж у нового жигуля і без гемора прижиманя ричага щоб влючити задню
Так, трохі є проблемно включати задню але після змазки стало краще.
@@Nastroi54 в мене задня тепер включаеться як на жигулю пята без усяких припарок тіпа то неможна попасти то нажати
@@Nastroi54 навіть жінка коли бере машину каже що краще стало, бо пару раз було що приїжав до магазину на таксі бо не могла задню включити
Поставити від запорожца.(печку)
О, оце варіант. У мене на ЛУАЗі з такою грубою був Ташкент.
Поправьте стопор а то криво поставили 😉
Спасибо, поправлю. Нидоглядел.
Да дейвительно как Вы заметили. Он не токо криво стоял а был не в той канавке. Спасибо Вам что подказали а то мог выскочить.
@@Nastroi54 пожалуйста 😊
@@---xt9xd 👍
хочу спросить про укороченный рычаг - мечтаю тоже об этом... на сколько см можно безнаказанно укоротить?
Все зависит от посадки и длинны рук, чтоб не пришлось все время нагинатся доставая рычаг. Меня лично такой устраивает. Задню включать уже приходится трохи нагинатся чтоб достать.
Дякую
Успіху🤝
печка в славуті гріє класно. Можливо в вас шото там поломалось.
Гріє і в мене добре але ни добре дме на зимовому положенню рычага.
@@Nastroi54 Так я непоняв в зимку в солоні автомобіля жару можна зробити чи ні.
@@ALHIMIK_PASHA жарко якщо на ходу, самотом.
@@Nastroi54 🤐 нов комент
Ти не з нашої планети