JR東日本 E233系 東京発各駅停車松本行の場合のLED停車駅案内
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- Опубліковано 16 жов 2024
- JR東日本E233系0番台が東京発各駅停車松本行きの設定を行った場合のLED行先表示器の停車駅案内です。
大月から先の停車駅が登録されていないようで、猿橋～松本間ノンストップになっています(^_^;)
JR東日本・豊田車両センターで撮影。
※Full HD（フルハイビジョン）撮影
※カメラ：SONY α7S（ILCE-7S）
※レンズ：SONY Vario-Tessar T* FE 24-70mm F4 ZA OSS
大 月 ・ 甲 府 ・ 塩 尻 通 過 の 各 駅 停 車
ド深夜過ぎて駅の営業時間が終了いたしておりますので通過させていただきます
甲府は駅寝公認ですよね
登山者が朝早くバスに乗るために
各駅停車とは。
@@user-hs6er2fh8f 種別表示無し、つまり[普通]なのでセーフ()
0:22 三鷹から武蔵小金井まで駅名が一文字ずつ増えていくの好き
「この電車の停車駅は、～に停まります」って妙な日本語がいつも気になってしまう…
それね、全文を1度に見ると確かに日本語としておかしいのだけれど、一部分しか見えないとか、あるいはアナウンスとして捉えた場合は、途中から見始めた/聞き始めた人にとって重要なんですよ。今のリストは停まる駅/停まらない駅どっち?となるわけ。
日本語的にはおかしいんだけど、「～です」で終わると途中から見た人が何が「です」なのかわからないから、あえてそうしている。
〜の順に止まりますにしたらええのに
停車駅： の４文字を左側に固定で配置し、その横からスクロールさせていけば解決しそうですけどね。
最初から読む人、途中から読む人に配慮してるからね
車内放送で、
「まもなく猿橋です。中央線各駅停車大月、初狩、笹子・・・はお乗り換えです。
猿橋の次は松本に停まります。」
って言ってそう。
猿橋の次は松本？大月や甲府、韮崎、小淵沢、塩尻は通過ということは、猿橋から先は特急よりも速いことですね。
停車駅の表示数には限界というものがあるので、表示されてないだけです。
なんやねん、地獄みたいは返信は！？
@@スカイツリー-e8s それ、マジレスキッズ多いw
@@風-k8n @美桜mio
地獄のような返信欄で草
冗談を冗談と見抜けない奴はネット使わないでくれや〜
みんなネタを分かってなくて草
行先が対応してる車両で1番面白いのなんやかんやE233系0番台(中央線)な気がする
松本もすごいけど他に大宮､川越､府中本町､東所沢とかも表示可能
多分E233の行き先表示の設定は首都圏共通型なのではないでしょうか？
(4両付属編成が青梅線経由で八高線高麗川まで乗り入れる為の設定でかつて201系の中央線車には通常運用では乗り入れない「川越」の幕も入っていた。)それにしても府中本町や大宮幕は謎ですが、基本編成のみで武蔵野線方面への直通臨時電車運転(0番台は狭小トンネル対応になっているので国立支線や大宮支線ならびに京葉線の新木場以東の地下区間に入線する事自体は可能？)を見越してのものなのか、将来的な武蔵野線などへの転用を見越してのものなのか、はっきりした事はわかりませんね。
@@江川貴洋 大宮は使用実績ありますね。115系高崎車「むさしの奥多摩」の代走ですが。
静岡の211系より辛いwトイレなしロングシートとか
sk gc
一応トイレ設置工事が始まって3月14日から使えるようになります。
これで松本行きもどんとこーい。
オマケに211さんよりも椅子がハードボイルド
中央線用のE233系は松本以外にも中央本線の全ての行く先表示が可能な様に登録されています。
僕は以前、運転席横の貼り紙で見ました。
えっ！？
名古屋もですか？
JR東海管内もなんですかね？
東海はないかと………
【朗報】ワイ長野県民、乗り換えなしで神宮球場や東京ドームに行ける事が判明
トイレなし、ロングシート頑張って(^J^)
1回だけ乗り換えが。新宿で黄色い帯の電車に乗り換える必要があります。神宮球場(信濃町)、東京ドーム(水道橋)
迎賓館(四谷)、皇居(東京)なら、1本で行けます。
快速は止まらんから無理やな。けど四ッ谷とか御茶ノ水から歩けばいけるねぇ
ロングシートで東京から松本まで行くのは疲れそう。それと猿橋から松本までノンストップだったら特急より早い！
よけ でもそこまでが…
My train
長い・・・
だから私は、
LEDがゆえにインプットさえすればあり得ない行き先も表示出来ますが、今後はグリーン車が連結予定であるから、松本直通は無いでしょう。通常の最長は大月ですよね。
新宿までもが各駅停車って。大月以遠も停車駅表示されたら良かったのに。
猿橋までは各駅停車だったのが猿橋からはノンストップ電車と化するw
よく見たら各駅停車だ。すげー。がみさんの高尾発長野行きの動画を思い出した。
e501系が上野に来てた時、上野で見たいわき行きの表示並みに新鮮やなー
この電車には絶対に乗りたくない。
リアルにあったとしたら、快速、中央特快、青梅特快、特急に何本抜かれるんだろう！
猿橋から先ノンストップなので特急あずさ・かいじを逆に退避させるという荒業を見せてくれるでしょう（ぉ
面白い動画ありがとうございます。さすがに猿橋から先は表示されませんね(笑)
チャンネル登録しました。よろしくお願いいたします。
東京発各駅停車松本行きL EＤ表示はできても通常あり得ない運用。サプライズで運転したら面白そう。
猿橋～松本でノンストップで完走するためにトイレ付けているのかぁ、運転士さんの膀胱はボロボロ
グリーン車できたら一度大月まで乗ってみようかと思う
おそらく新宿→甲府
甲府→松本などと何かあった時とか将来他の運用に就けるようにの設定かな
花火臨とか御柱臨とかならありうる。4両は大月止まりかな。
東京から松本行の各駅停車？！そんな運用ありましたっけ？！
これ本当には無いですよね？
E233系のLED表示のﾚｲｱｳﾄは、阪神5700系にも使用されています。
いっそ、特快と高尾発長野行きを一列車にまとめて長野まで…。
東京〜松本間の車両がトイレなし＆ロングシートだったらキレそうｗ
高くても特急あずさ使うｗｗｗ
まもなく、1番線に、当駅止まりの電車がまいります。
危ないですから、黄色い点字ブロックの内側でお待ちください。
折り返し、XX時XX分発、各駅停車、松本行きとなります。
この電車は松本まで各駅に止まります。
猿橋から先松本まで中央線・篠ノ井線内停車致しませんのでご注意下さい。
北陸新幹線、長野車両所水没なんて事がもう一度起きる事態になったら嫌でも、そういう選択になってしまいそうな気が・・・
横川-軽井沢の代行バスの人員そんなに呼び出せるわけではないし・・・
大月から先は謎
国鉄時代にこんなのありそう
大月から諦め始めてる
ナイアガラスターマインかな？
さよなら運転かな?
新宿まで緩行線を走るんですね。
中野までね
長ナノ211系「仕事取んなよw」
長野まで来て
この映像ですが、各駅停車の場合が、猿橋までしか表示されないので、快速になれば大月、中央特快になれば、あるいは甲府まで表示されるかも知れません‼️ あくまで推測です。