Pra sair de cima do muro: mesmo q essa linha da Triumph possa ser considerada uma "Bajaj" e portanto uma indiana contra uma chinesa, o q daria no mesmo, temos q considerar q tanto a Triumph quanto a Bajaj estão presentes no Brasil com operações próprias inclusive com unidades fabris, enquanto a Zontes é uma representação da JTA. Além disso tem a diferença de preço de pelo menos 5k, duas primeiras revisões da Triumph a R$100 nesse primeiro momento e revisão a cada 16 mil km....
enfim um comentário lúcido, o amigo nos comentários só babando ovo da bajaj 😂😂, minha esposa foi de zontes v350 mesmo com todos contras que você citou pois somos entusiastas de tecnologia e estética mais futurista, porém quem vai na razão essa revisão de 16 mil espanca a zontes.
Bom comentário mas apesar de ser montada na Bajaj o projeto e concepção da Speed é totalmente Triumph. A marca inglesa da as exigências e a Bajaj executa. Se engana quem pensa que é uma Bajaj apesar da Bajaj estar bem evoluída. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Sim bem no estilo café com tanque quadrado. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Faz uma semana que estou utilizando minha gk 350 , cor prata , a moto chama muita atenção. Essa é minha segunda moto , a primeira foi uma riva 150 da dafra , onde sofri muito preconceito pelos fanboys de outras marcas , porem foi uma moto que atendia toda minhas expectativas, nunca me causou transtorno, muito pelo contrário, na epoca unica moto que tinha partida elétrica entre as baixas cilindradas. Pesquisei muito antes de compras a gk 350 , antes mesno de ser homologada aqui no brasil ja conhecia , me apoixonei pela mesma, ate agora nao me decepcionou , é linda , e muito pesada 😅
Brasileiro precisa aprender que se não der chance a outras marcas a honda continuará a praticar valores ridículos e absurdos por não ter concorrente de peso. Certeza que ambas as motos são excelentes, eu particularmente iria fácil em qualquer uma das duas, apesar de a Triumph ser conhecida por sua qualidade, acredito que essa Zontes seja excelente, alé, de lindíssima, mais até (na minha opinião) que essa Triumph. Parabéns pela bela moto amigo.
Sou do tipo que não tenho preconceito... já tive Honda, Yamaha, Suzuki, e no momento de Royal... Me empolguei quando soube da GK... porém, quase 34 mil e ainda sem o frete... pra mim não dá. A JTZ está matando a Zontes. E o pior de tudo, não existe moto nem pra ver.
E da um baita trampo, nos ajude a divulgar os canais. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Minha preocupação recai no pós venda de ambas. Em particular com a Zontes que chegou recentemente ao mercado Brasileiro e só o tempo fará a marca ganhar a confiança do consumidor. Infelizmente mesmo as marcas mais consagradas em nosso mercado têm deficiência no fornecimento de peças de reposição. Minha Speed Twim quebrou o pedal de mudança de marchas ( esperei dois meses e meio para chegar a peça). Parabéns pela reportagem completa de alto nível e esclarecedora!
Pois é a Triumph costuma ter a maioria das partes no Brasil. Mas claro que pode precisar encomendar, o bom é que chegam as peças. A JTZ tem cuidado bem das Haojue e creio que seguira o mesmo padrão na Zontes. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Tmj. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Parabéns pelo vídeo, sou disparado a GK 350, LINDA, porte agressivo, mais completa, fico imaginando uma GK 750 COM ESSE ESTILO o design da Zontes é fantástico. Valor da Zontes superior porque a moto é tbm mais completa, pneu na GK é de motos grandes... Já vi pessoalmente a GK e é linda.
Excelente comparativo, bem completo e detalhado, parabéns! Eu achei o visual da GK apaixonante, é um estilo que gosto bastante, futurista e tecnológico. Mas passada a euforia inicial, eu provavelmente escolheria a Speed (ou a Scrambler, mais bonita), por ser uma decisão mais racional. Tem um melhor custo-benefício, a confiabilidade da marca e curti a simplicidade de operação, para uso diário. Os detalhes da GK, das rodas raiadas, protetores de disco, de radiador, punhos, tampa do tanque elétrica, etc, são interessantes mas não sei se valem o tanto a mais que estão cobrando. Além disso, não confio no sistema keyless para motos e já soube de casos da T350 com problemas no sistema elétrico de abertura do tanque e sem peças disponíveis para fazer a substituição. Mas enfim, quem for comprar moto apenas para curtir, sem fazer dela seu veículo de uso diário, pode optar por qualquer uma das duas sem medo de ser feliz. Mais uma vez parabéns pelo excelente vídeo, e fico no aguardo de um comparativo futuro que incluam a SRK e a Eliminator também. Abraço
Eliminator ja tenho videos dela sozinha e comparativo com a Super Meteor. Sobre a SEK ela primeiro precisa existir aqui, depois se interessarem em nos fornecer. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Show de bola este teste, tentei fazer um teste Ride aqui em Salvador mas não tem moto a disposição para isso. Se puderem comparar a t350 com a scrambler seria top também.
Temos de outras motos aqui no canal. Da uma conferida. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Gostei das 2 motos, mas acabei comprando a speed, tem alguns pontos interessante da moto, por exemplo o motor que dizem ser o mesmo da dominar 400, o que não procede, pois a transmissão da Triumph e do pado direito, da Bajaj do lado esquerdo, a posição dos prisioneiros do cabeçote são diferentes, a saida do coletor de escape tem saida e ângulo também diferente, e o curso do pistão também sao diferentes. As duas motos do teste tem potência praticamente igual, porem o torque e maior na Triumph, e isso que no fim das contas faz diferença para esta proposta de moto, por este motivo a speed tendeu a empinar na arrancada. E por último, varias fabricantes estão produzindo na Índia, devido ao baixo custo de produção no país, varias empresas ja estão migrando da china para a índia, e outras marcas produzem motos na bajaj também, como a BMW e a KTM!
Exatamente, ótimos comentários, sobre o motor da Speed nãos tem nada a ver com o motor da Dominar. Já testei as duas por 7 dias e te garanto que é uma Triumph pura. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Obrigado pelo reconhecimento. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Excelente vídeo, eu sou um pouco conservador iria de speed 400 pelo visual e pela marca Triumph, sei que a moto e MONTADA pela bajaj e isso nao me encomoda
É um projeto Triumph desenvolvido na Bajaj assim como KTM até 400cc. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Cara complicado, tentamos ser imparciais. Porém como falamos no vídeo com sinceridade ambas estariam na nossa lista de aquisição se estivéssemos cotando uma moro dessa faixa de cilindrada. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Show. Apesar de gaúcho não tinha ouvido falar da sua cidade. Até olhei pra ver a região que nunca passei. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Zeca Conquista. Parabéns pelo video. Dificil ver um comparativo tão detalhado, principalmente pela gk 350. A moto é linda mas ninguém publica informações! Que dirá comparações.
Pois é, esse tipo de conteúdo da muito trampo. Vou pastar também assim que possível vídeo só dela. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Parabéns pelo vídeo, gosto muito desse formato que vocês fazem e as explicações e impressões passadas de forma simples. Momento histórico, o Guilherme cortando giro...uhuuuuuuu!!!! Acho que é influência do Café Racer Diário kkkkk. Valeu, continuem com esses vídeos!!! Ahhh em tempo: Acho que iria de Triumph, mas assumo que desconheço valores e prazos das revisões e seguro, mas moto por moto iria com a Inglesa/Indiana...mais "minha cara", a não ser que os valores citados forem muitos discrepantes, aí o $$ tem um certo poder de decisão!
Obrigado! Triumph vc gasta 100 pila na primeira e 100 na segunda revisão. Depois só gasta uma graninha na de 32k. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
É nítido que as duas são otimas motos...Mas parando pra pensar, a triumph acerto muito na speed e sclannber, aparentemente olhando, da pra ver que o zontes o custo é provavel ser mais alto, e a speed mais "tranquila " pra "manter" e por a bajaj tmb esta no Brasil, tera peças pra reposição na triumph. speed ou sclan é escolha certa slk.
Ai nunca mais nos emprestariam as motos. Rs. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Acredito se quem comprae qualquer uma das duas,ta comprando excelentes motos!agora basta saber o valor de revenda de cada uma na hora de trocar de moto
Não existe retorno financeiro em moto. Só se consegue isso em moto de frete pela rotatividade. As demais sempre se perdera dinheiro. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
O banco das duas não é tao diferente. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Demora um ano ou dois ainda. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Fala parceiro. Acabei de postar o vídeo de primeiras impressões onde passei no corredor com ela. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Parabéns pelo vídeo ,mas essa comparação é muito injusta kkkkkk ,gk com tecnologia muito mais a frente doq a speed ,essa gk é a moto de baixa cilindrada mais bonita da categoria, não tem nenhuma, moto q se compra com a gk ,vídeo top Parabéns
É que depende o que entende de tecnologia. Ambas tem muita tecnologia e a Zontes um pouco mais de mimos elétricos o que é diferente de eletrônica. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
O que irrita, pleo menos da CC aqui da minha cidade, SJCampos SP é que não tem e nem permite quando tem moto lá fazer o test-ride...ai mata....a Triumph ganha um ponto ai nesse quesito
Pois é, a JTZ tem tentado mudar alguns problemas desse tipo e com certeza seu feedback será lido pelo time da JTZ e será levado em consideração. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Eu acho que a TRIUMPH SPEED 400 é mais máquina, e tem maior qualidade comparada com a ZONTES. e a Zontes por sua vez é boa também mas não é UMA triumph
Não é bem assim parceiro. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Cara, depende, peso e temperatura são importantes no seu uso? Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Café racer futurista é o cúmulo do desrespeito a inteligência do consumidor. Se é café racer, é retrô. Futurista é outra coisa e neo sports é outra coisa.
@@filipesaldanha7209 não é uma bajaj apenas foi montada por no país para baratear os custos de produção, tanto que o motor não tem nada a ver com a dominar 400...
Se assistir todo o vídeo vai ver que enfatizamos em quesitos de potência e uso. Sobre qual é melhor pra cada um o usuário que precisa definir e não ser influenciado.
tampa eletrica não , pois a tampa do tanque mesmo de verdade é de rosca e fica pendurada (respinga a gasolina que fica presa na tampa no resto do tanque) esse negócio de tampa eletrica é fria , é só maquiagem de chines metido a esperto. APERTA UM BOTÃO e a "tampa falsa" abre sim, mas depois tem que desenroscar a verdadeira tampa para abastecer e o pior, não tem onde encaixar a tampa para não pingar no tanque o resíduo de gasolina que sempre fica na tampa (verdadeira), esse sistema é uma merda.
Fui olhar direitinho, não é que é verdade mesmo? Acho que tiveram que fazer dessa forma devido à ausência de chave, mas realmente ficou o pior de dois mundos: pode dar defeito por ser elétrica e é de rosca. Não chega a ser um deal breaker pra mim, mas não ficou legal mesmo
@AYRbROthor a tampa da minha Triumph 900 sai com chave e roca na mão e nem por isso é ruim. É só segurar. Se o cabo que segura atrapalha basta remover. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Garantido só temos uma vida. Vai onde seu coração apontar. Rs. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
a zontes tem mais presença , e este modelo em questao tem feito bom sucesso , tbm nas versoes 125cc que aqui na europa existe ,.. a meu ver ambas sao ate algo identicas mas acho a zontes com um pouco mais de requinte , posso ate dizer q nesta cc de 350 , e neste estilo cafe racer esta zontes parece nao ter rival ,.. mas enfim cada um tem seu gosto ,..
Isso diz ai. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Somente a Speed com a Scrambler. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
É uma opção se os 71kg dela a mais não forem item da sua decisão. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Lembrando que: A Speed e a Scramble são fabricadas pela DAFRA sob encomenda da Triumph. A Triumph nao tinha como fabricar motos de média baixa CC, daí encomendou a Dafra.
Se esse é o cartão de visitas de qualidade Triumph eu nunca mais compro nada deles! Qualidade ridícula com muitos problemas! Inadmissível uma moto com manos de dois três meses a moto oxidar, retentor de bengala vazar, USB q não funciona consumo muito similar a uma hd 1200 realmente não recomendo produtos da Triumph
Pra sair de cima do muro: mesmo q essa linha da Triumph possa ser considerada uma "Bajaj" e portanto uma indiana contra uma chinesa, o q daria no mesmo, temos q considerar q tanto a Triumph quanto a Bajaj estão presentes no Brasil com operações próprias inclusive com unidades fabris, enquanto a Zontes é uma representação da JTA. Além disso tem a diferença de preço de pelo menos 5k, duas primeiras revisões da Triumph a R$100 nesse primeiro momento e revisão a cada 16 mil km....
enfim um comentário lúcido, o amigo nos comentários só babando ovo da bajaj 😂😂, minha esposa foi de zontes v350 mesmo com todos contras que você citou pois somos entusiastas de tecnologia e estética mais futurista, porém quem vai na razão essa revisão de 16 mil espanca a zontes.
Bom comentário mas apesar de ser montada na Bajaj o projeto e concepção da Speed é totalmente Triumph. A marca inglesa da as exigências e a Bajaj executa. Se engana quem pensa que é uma Bajaj apesar da Bajaj estar bem evoluída. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
@bbv3i73 👀
Eu fugiria da Triumph sem sobra de dúvidas! Acreditei na marca e só me ferrei
@@CafeRacerDiario em teoria seria uma Bajaj com alguns pontos mais nobres? exemplo como as telas do iPhone que são fabricadas pela Samsung?
Acho a GK mais bonita. Pra mim ela mistura um estilo retro com futurista. O tanque dela me lembra bastante a CB400 antiga. Eu teria as duas.
Sim bem no estilo café com tanque quadrado. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Faz uma semana que estou utilizando minha gk 350 , cor prata , a moto chama muita atenção.
Essa é minha segunda moto , a primeira foi uma riva 150 da dafra , onde sofri muito preconceito pelos fanboys de outras marcas , porem foi uma moto que atendia toda minhas expectativas, nunca me causou transtorno, muito pelo contrário, na epoca unica moto que tinha partida elétrica entre as baixas cilindradas.
Pesquisei muito antes de compras a gk 350 , antes mesno de ser homologada aqui no brasil ja conhecia , me apoixonei pela mesma, ate agora nao me decepcionou , é linda , e muito pesada 😅
Brasileiro precisa aprender que se não der chance a outras marcas a honda continuará a praticar valores ridículos e absurdos por não ter concorrente de peso. Certeza que ambas as motos são excelentes, eu particularmente iria fácil em qualquer uma das duas, apesar de a Triumph ser conhecida por sua qualidade, acredito que essa Zontes seja excelente, alé, de lindíssima, mais até (na minha opinião) que essa Triumph. Parabéns pela bela moto amigo.
Sou do tipo que não tenho preconceito... já tive Honda, Yamaha, Suzuki, e no momento de Royal... Me empolguei quando soube da GK... porém, quase 34 mil e ainda sem o frete... pra mim não dá. A JTZ está matando a Zontes. E o pior de tudo, não existe moto nem pra ver.
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@carlao7093 👀
@pedrom.2948 👀
Esses vídeos comparativos das motos nos ajuda a conhecer melhor as motos e a decidir qual será a opção de compra! Muito bom! Parabéns!
E da um baita trampo, nos ajude a divulgar os canais. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Excelente comparativo!! Parabéns.
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Vídeo muito bom, bem explicativo.
Espero que vcs continuem fazendo mais vídeos como esse.
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Minha preocupação recai no pós venda de ambas. Em particular com a Zontes que chegou recentemente ao mercado Brasileiro e só o tempo fará a marca ganhar a confiança do consumidor. Infelizmente mesmo as marcas mais consagradas em nosso mercado têm deficiência no fornecimento de peças de reposição. Minha Speed Twim quebrou o pedal de mudança de marchas ( esperei dois meses e meio para chegar a peça). Parabéns pela reportagem completa de alto nível e esclarecedora!
Pois é a Triumph costuma ter a maioria das partes no Brasil. Mas claro que pode precisar encomendar, o bom é que chegam as peças. A JTZ tem cuidado bem das Haojue e creio que seguira o mesmo padrão na Zontes. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Excelente esse vídeo da dupla!
Ótimo tema, proposta e edição. Estão se aperfeiçoando a cada dia. Parabéns!
Tmj. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
@@CafeRacerDiario
Realmente não estava inscrito apesar de acompanhar vocês.
Agora tá feito!
Tmj.
@leonalonso7438 ai sim. Rs
Bom comparativo uma dor de cabeça boa para quem está na dúvida entre as duas.
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Parabéns pelo vídeo, sou disparado a GK 350, LINDA, porte agressivo, mais completa, fico imaginando uma GK 750 COM ESSE ESTILO o design da Zontes é fantástico. Valor da Zontes superior porque a moto é tbm mais completa, pneu na GK é de motos grandes... Já vi pessoalmente a GK e é linda.
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Excelente comparativo, bem completo e detalhado, parabéns! Eu achei o visual da GK apaixonante, é um estilo que gosto bastante, futurista e tecnológico. Mas passada a euforia inicial, eu provavelmente escolheria a Speed (ou a Scrambler, mais bonita), por ser uma decisão mais racional. Tem um melhor custo-benefício, a confiabilidade da marca e curti a simplicidade de operação, para uso diário. Os detalhes da GK, das rodas raiadas, protetores de disco, de radiador, punhos, tampa do tanque elétrica, etc, são interessantes mas não sei se valem o tanto a mais que estão cobrando. Além disso, não confio no sistema keyless para motos e já soube de casos da T350 com problemas no sistema elétrico de abertura do tanque e sem peças disponíveis para fazer a substituição. Mas enfim, quem for comprar moto apenas para curtir, sem fazer dela seu veículo de uso diário, pode optar por qualquer uma das duas sem medo de ser feliz.
Mais uma vez parabéns pelo excelente vídeo, e fico no aguardo de um comparativo futuro que incluam a SRK e a Eliminator também. Abraço
Eliminator ja tenho videos dela sozinha e comparativo com a Super Meteor. Sobre a SEK ela primeiro precisa existir aqui, depois se interessarem em nos fornecer. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Muito bem mesmo o comparativos dessas duas máquinas parabéns
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Eu acho essa GK 350 linda
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Show de bola este teste, tentei fazer um teste Ride aqui em Salvador mas não tem moto a disposição para isso. Se puderem comparar a t350 com a scrambler seria top também.
Estávamos com as duas no dia. Mas uma gravação dessa leva um dia inteiro. Não deu tempo.
Essas duas motos são sensacionais, qualquer uma das duas é uma boa escolha..
Ótimas motos e estamos vivendo um bom momento no Brasil nesse assunto.
Um excelente vídeo, conteúdo muito relevante, e com vários pontos de vista. Parabéns!!! Mais vídeo assim
Temos de outras motos aqui no canal. Da uma conferida. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Gostei das 2 motos, mas acabei comprando a speed, tem alguns pontos interessante da moto, por exemplo o motor que dizem ser o mesmo da dominar 400, o que não procede, pois a transmissão da Triumph e do pado direito, da Bajaj do lado esquerdo, a posição dos prisioneiros do cabeçote são diferentes, a saida do coletor de escape tem saida e ângulo também diferente, e o curso do pistão também sao diferentes. As duas motos do teste tem potência praticamente igual, porem o torque e maior na Triumph, e isso que no fim das contas faz diferença para esta proposta de moto, por este motivo a speed tendeu a empinar na arrancada. E por último, varias fabricantes estão produzindo na Índia, devido ao baixo custo de produção no país, varias empresas ja estão migrando da china para a índia, e outras marcas produzem motos na bajaj também, como a BMW e a KTM!
Exatamente, ótimos comentários, sobre o motor da Speed nãos tem nada a ver com o motor da Dominar. Já testei as duas por 7 dias e te garanto que é uma Triumph pura. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Não tenho grana pra nenhuma das duas ... Mas se tivesse eu iria de GK ... Que motão!!!
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Sorocaba sp, temos as duas concessionárias! Parabéns pelo conteúdo, os dois estão de parabéns pelo trabalho.
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Excelente vídeo, eu sou um pouco conservador iria de speed 400 pelo visual e pela marca Triumph, sei que a moto e MONTADA pela bajaj e isso nao me encomoda
É um projeto Triumph desenvolvido na Bajaj assim como KTM até 400cc. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Ótimo vídeo!!! Faltou apenas dizerem qual seria a escolha pessoal de cada um e porque. Parabéns pelo conteúdo !!
Cara complicado, tentamos ser imparciais. Porém como falamos no vídeo com sinceridade ambas estariam na nossa lista de aquisição se estivéssemos cotando uma moro dessa faixa de cilindrada. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Excelente vídeo! Serafina Corrêa RS Não tem concessionária.
Show. Apesar de gaúcho não tinha ouvido falar da sua cidade. Até olhei pra ver a região que nunca passei. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
As duas motos parecem ser excelentes. Ainda não conheci pessoalmente a GK. Mas achei a speed muito pequenina
Tem tamanhos semelhantes
Gostei do comparativo...as duas sao show.
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Zeca Conquista. Parabéns pelo video. Dificil ver um comparativo tão detalhado, principalmente pela gk 350. A moto é linda mas ninguém publica informações! Que dirá comparações.
Pois é, esse tipo de conteúdo da muito trampo. Vou pastar também assim que possível vídeo só dela. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
SPEED 400 para quem quer uma clássica moderna direto ao ponto sem muita firula, GK 350 para quem quer uma moto estilo Cyberpunk
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Muito bom vídeo! Belíssimas motos!!!👏🏻👏🏻👏🏻🤟🏻🤟🏻🤟🏻🤩🤩🤩
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Parabéns pelo vídeo, gosto muito desse formato que vocês fazem e as explicações e impressões passadas de forma simples. Momento histórico, o Guilherme cortando giro...uhuuuuuuu!!!! Acho que é influência do Café Racer Diário kkkkk. Valeu, continuem com esses vídeos!!!
Ahhh em tempo: Acho que iria de Triumph, mas assumo que desconheço valores e prazos das revisões e seguro, mas moto por moto iria com a Inglesa/Indiana...mais "minha cara", a não ser que os valores citados forem muitos discrepantes, aí o $$ tem um certo poder de decisão!
Obrigado! Triumph vc gasta 100 pila na primeira e 100 na segunda revisão. Depois só gasta uma graninha na de 32k. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
É nítido que as duas são otimas motos...Mas parando pra pensar, a triumph acerto muito na speed e sclannber, aparentemente olhando, da pra ver que o zontes o custo é provavel ser mais alto, e a speed mais "tranquila " pra "manter" e por a bajaj tmb esta no Brasil, tera peças pra reposição na triumph.
speed ou sclan é escolha certa slk.
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poderiam ter feito um comparativo de velocidade final na rodovia
Ai nunca mais nos emprestariam as motos. Rs. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Acredito se quem comprae qualquer uma das duas,ta comprando excelentes motos!agora basta saber o valor de revenda de cada uma na hora de trocar de moto
Não existe retorno financeiro em moto. Só se consegue isso em moto de frete pela rotatividade. As demais sempre se perdera dinheiro. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Eu fui ver as 2 motos e desisti da GK pelo banco do piloto que parece uma taboa de duro (Lá Ele...) e a diferença de preço quase 5 mil reais...
O banco das duas não é tao diferente. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Com essa diferença gigante de preço a Thriumph com certeza é o melhor custo/benefício. E mais é uma Thriumph... Mesmo sendo produzida pela Bajaj
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Gk e muito top motoca bonita iria nela .
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Vou na indiana da Triumph
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Nenhuma moto a não ser uma BIG TRAIL de 100.000 reais é que tem banco de garupa. Motos de pequena e média cilindradas o banco é só pra o piloto.
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Muito interessante os modelos. Mas. Confesso que vou esperar mais um pouquinho pra ver a guerrilla desembarcar por aqui.
Demora um ano ou dois ainda. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
E esse retrovisor da Triumph no corredor?
A Triumph poderia fazer uma naked dessa 400
Fala parceiro. Acabei de postar o vídeo de primeiras impressões onde passei no corredor com ela. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Parabéns pelo vídeo ,mas essa comparação é muito injusta kkkkkk ,gk com tecnologia muito mais a frente doq a speed ,essa gk é a moto de baixa cilindrada mais bonita da categoria, não tem nenhuma, moto q se compra com a gk ,vídeo top Parabéns
É que depende o que entende de tecnologia. Ambas tem muita tecnologia e a Zontes um pouco mais de mimos elétricos o que é diferente de eletrônica. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Confesso que fico na maior dúvida.
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Melhor esperar a Royal Guerrilla
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@samuraidf 👀
@@CafeRacerDiarioa guerrilla não é 2 cilindros, é monocilíndrica tbm, motor de 450cc, o mesmo da nova himalayan
@@CafeRacerDiario qual 2 cilindros nessa categoria? A Guerrila é o novo mono da Sherpa de 452cm³ e é pra vir na casa dos 27
@natanaellorenzi5 desculpe vc falou Guerrila me veio na cabeça ShotGun. Certíssimo
A GK é mais linda e tecnologica, mas nao teria coragem de comprar uma JTZ...
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O que irrita, pleo menos da CC aqui da minha cidade, SJCampos SP é que não tem e nem permite quando tem moto lá fazer o test-ride...ai mata....a Triumph ganha um ponto ai nesse quesito
Pois é, a JTZ tem tentado mudar alguns problemas desse tipo e com certeza seu feedback será lido pelo time da JTZ e será levado em consideração. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Eu acho que a TRIUMPH SPEED 400 é mais máquina, e tem maior qualidade comparada com a ZONTES. e a Zontes por sua vez é boa também mas não é UMA triumph
Cada uma com sua criação e público alvo.
Comparem as duas com a KTM 390. Acho que a KTM tira de lavada.
Não é bem assim parceiro. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Com 32k, vc vai na speed 400 ou interceptor 650?
Cara, depende, peso e temperatura são importantes no seu uso? Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Café racer futurista é o cúmulo do desrespeito a inteligência do consumidor.
Se é café racer, é retrô. Futurista é outra coisa e neo sports é outra coisa.
Que bom que entendeu! ✌️
Zontes vai dominar , esta um passo a frente....
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Comparar uma Triumph com uma Zontea e dizer que estão em dizer que estão no mesmo patamar é brincadeira...
É triumph só no símbolo. É uma Bajaj.
@@filipesaldanha7209 não é uma bajaj apenas foi montada por no país para baratear os custos de produção, tanto que o motor não tem nada a ver com a dominar 400...
???
Se assistir todo o vídeo vai ver que enfatizamos em quesitos de potência e uso. Sobre qual é melhor pra cada um o usuário que precisa definir e não ser influenciado.
@edmundodias3305 ✌️
tampa eletrica não , pois a tampa do tanque mesmo de verdade é de rosca e fica pendurada (respinga a gasolina que fica presa na tampa no resto do tanque) esse negócio de tampa eletrica é fria , é só maquiagem de chines metido a esperto. APERTA UM BOTÃO e a "tampa falsa" abre sim, mas depois tem que desenroscar a verdadeira tampa para abastecer e o pior, não tem onde encaixar a tampa para não pingar no tanque o resíduo de gasolina que sempre fica na tampa (verdadeira), esse sistema é uma merda.
Quem bom que entendeu
Fui olhar direitinho, não é que é verdade mesmo? Acho que tiveram que fazer dessa forma devido à ausência de chave, mas realmente ficou o pior de dois mundos: pode dar defeito por ser elétrica e é de rosca.
Não chega a ser um deal breaker pra mim, mas não ficou legal mesmo
@AYRbROthor a tampa da minha Triumph 900 sai com chave e roca na mão e nem por isso é ruim. É só segurar. Se o cabo que segura atrapalha basta remover. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
A dúvida ta grande. A razão diz pra ir de Speed, mas a estética da zontes é exatamente o que eu queria. Difícil!
Garantido só temos uma vida. Vai onde seu coração apontar. Rs. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
a zontes tem mais presença , e este modelo em questao tem feito bom sucesso , tbm nas versoes 125cc que aqui na europa existe ,.. a meu ver ambas sao ate algo identicas mas acho a zontes com um pouco mais de requinte , posso ate dizer q nesta cc de 350 , e neste estilo cafe racer esta zontes parece nao ter rival ,.. mas enfim cada um tem seu gosto ,..
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Triumph obviamente tem mais nome. Mas a Zontes GK é mais moto.
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Ou seja, a Zontes ganha em tudo. É o mesmo que comparar Fusca com Ferrari. Chega a dar dó.
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Consumo delas?
Isso diz ai. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Ja fez com a dominar 400 x speed 400 ?
Somente a Speed com a Scrambler. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Dificil se optar....
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Em termos de estilo, achei essa GK meio monstrenguinha, meio esquisita. A Triumph tem um estilo mais bem definido e harmônico.
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Esse valores que St pedido nas duas eu compro super meteor 650 ,😂
É uma opção se os 71kg dela a mais não forem item da sua decisão. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
GK é mais animal
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Traze motor e Fazio difícil e vende motor com preço justo.🤔
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em beleza a zontes dispara
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PRA QUE SAIDA DUPLA SE SÓ TEM UM CILINDRO... mais uma esperteza burra dos chineses ENGANADORES...
Xt660, intruder 250, tem outras que são mono com duas saídas
@@jorgerricardo5555olha foto do cara, da pra ver que é fanboy de marca kkk, ta emocionado com sua Indiana 😂😂😂
A Scrambler 400x também tem duas saídas
@bbv3i73 👀
Lembrando que: A Speed e a Scramble são fabricadas pela DAFRA sob encomenda da Triumph. A Triumph nao tinha como fabricar motos de média baixa CC, daí encomendou a Dafra.
Creio que esteja se referindo a Bajaj
@@CafeRacerDiario Não não, é a Dafra mesmo.
Cara você ta viajando. A Triumph tem planta própria em Manaus.
Tem nada de Dafra na montagem, está enganado. A Dafra montava as Bajaj ....
@@MrGustbruiz Da Dafra monta pra varias marcas de fora. Se informe mais.
Se esse é o cartão de visitas de qualidade Triumph eu nunca mais compro nada deles!
Qualidade ridícula com muitos problemas!
Inadmissível uma moto com manos de dois três meses a moto oxidar, retentor de bengala vazar, USB q não funciona consumo muito similar a uma hd 1200 realmente não recomendo produtos da Triumph
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