BMW 430i xDrive Coupé vs. Mercedes-Benz CLE 200 - AutoWeek Dubbeltest
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- De aanduiding ‘coupé’ is tegenwoordig vooral te vinden op SUV’s met een aflopende daklijn, sporadisch aangevuld door sedans en liftbacks met een wat lager silhouet. Mercedes-Benz en BMW zijn daar grotendeels verantwoordelijk voor, maar gelukkig hebben deze merken ook nog echte coupés in het gamma. De gloednieuwe Mercedes CLE zit tussen de C- en de E-klasse in en vindt daarmee zijn aartsrivaal in de BMW 4-serie, die in elk geval qua naam tussen de 3- en de 5-serie opereert.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons UA-cam-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl
Doe maar de voorkant de Mercedes en de achterkant van de BMW. Maar laten we vooral blij zijn dat dit soort auto's nog gemaakt worden in de huidige SUV markt!
Misschien kan een oostblokker dat wel aan elkaar bakke.😅
die zf 8 traps automaatbakken van Bmw zijn echt geweldige bakken! dat is al jaren zo!
Wat een prachtige auto deze CLE! Vind hem zo mooi , exclusief en bijzonder dat ik hem gelijk besteld heb. Mooi dat Mercedes nog gewoon met een èchte Coupé komt voor de autoliefhebber… iets bijzonders, chique en ingetogen , uiteraard zonder zwarte velgen!👌
Heerlijk die CLE, ziet er toch wat specialer uit dan de 4 serie.
@@reinier_m precies! Ik vind de BMW veel mooier en dat zou mijn keuze zijn. Ook vanwege het sportievere rijden. Daarom rij ik Z4 met 6-in-lijn. Maar goed, smaken verschillen.
Het dashboard in de BMW vind ik niet zo. Die LED-plaat lijkt er op het laatste moment opgehangen te zijn. De oude klokkenwinkel van BMW is zo fraai! Het ontwerp van het dashboard van de Benz vind ik mooier, alleen al die glimmende materialen maken het juist weer een goedkoop ogend geheel. Maar daar is vast iets aan te doen.
Ik rij nu al een tijdje in de m440d xDrive cabrio. Ik denk niet dat er veel van rijden in deze specificatie. Het is echt een geweldige auto, ik heb nog nooit zo’n fijne auto gehad en vind het leuk dat hij zo’n controversieel uiterlijk heeft. De Mercedes is mooi maar ook een beetje een grijze muis. Ik zou zo weer voor de BMW kiezen en hem van harte aanbevelen. Hij is nooit saai, een echte rijdersauto. Veilig en altijd wakker. Man, wat een kanon!
Jaloers Johan!
Zo jij betaalt een flinke hoop wegenbelasting, wel een hele vette bak.
@@gbin21 valt wel mee hoor, ik rij al bijna 25 jaar diesels en heb het geld er voor over.
Ja, zien er gewaagd uit. Ik ga op termijn een 430i aanschaffen. Ik rij al ruim 20 jaar diesel maar dat aanbod wordt steeds minder. Heb jij een geïmporteerde 440?
@@noax8383 zeker! In Nederland was er niet één te krijgen. Duitsland heeft voldoende aanbod. Het is echt een topauto! Ik sluit niet uit dat ik de enige ben in Nederland die met een M440d Xdrive cabrio rondrijd! 🤣
Heerlijk zo'n Mercedes coupe! Vooral met zescilinder. En dan geen AMG pakket er op! Houd het chique, met chromen sierlijsten en een mooie lichte leerkleur.
Helaas: dat AMG-pakket is verplicht in Nederland...
De BMW 4 serie onderscheid zich echt goed.
Waar mercedes erg conservatief is in design en rijbeleving, is de 4 serie de beste is zijn segment.
Met de 6 cilinder was hij perfect geweest.
Het interieur van die Mercedes vind ik echt heel goed, maar indien ik moet kiezen zou ik hier toch voor de BMW gaan.
Mooie CLE! Zoals deze twee worden ze binnen een aantal jaar niet meer gemaakt, vrees ik. Voor ieder die wel eens een (huidige) C-klasse gereden heeft is het duidelijk dat MB veel meer op comfort is gericht qua onderstel en motorafstemming
Op basis van de motorisering had de vergelijking moeten zijn tussen de BMW 420 coupe en Mercedes CLE 200. Vermogen en spring 0-100 is dan ongeveer hetzelfde. De BMW is dan veel voordeliger met betere rijprestaties. Maar dat zal voor Mercedes fans niet uitmaken want die gaan voor iets anders. En zo is iedereen weer blij.
De CLE is toch echt veel mooier gelijnd vind ik, Die BMW grille blijft een dingetje.
Klopt maar voor de rest zijn het prachtige auto’s vind ik met die mooie coupe lijn
Mercedes heeft veruit het mooiste interieur
Man man man man, wat ziet die Mercedes er verschrikkelijk lelijk uit aan de achterkant
Totdat je de voorkant van de BMW hebt gezien, dan valt daarna alles mee
@@bjorncleven8021die valt idd bij mij ook niet in de smaak maar Mercedes en de achterkant designer zijn geen beste combinatie
Mercedes anytime!
Op iDrive 8.5, wat volgens mij op alle nieuwe 4 series zit, is de stoelverwarming altijd zichtbaar naast de temperatuur en zo makkelijk aan / uit te zetten. Overigens vind ik de Mercedes qua in- en exterieur echt wel fraaier / hoogwaardiger ogen dan de 4, die zeker in wat kalere spec van binnen wat simpel oogt. Dat zeg ik als berijder van een i4 E40.
4 serie had zwart moeten zijn, die donkerblauwe kleuren bij BMW maken de auto saai qua uiterlijk, zeker met zwarte wielen. Zwart met zilveren wielen is zoveel strakker. Ga ook nooit voor de grijze kleuren bij BMW, wit staat een BMW wel weer heel goed.
De Benz is erg gewoontjes, de 4 serie daarentegen is écht een verhaal apart. Erg gedurfde coupé! Alleen die zwarte velgen doen afbreuk aan alles…
De kinderen zijn het huis uit, en we zijn nog met zijn tweetjes en ons abrikooskleurig poedeltje. Die Mercedes is ideaal om mijn vrouw elke vrijdag naar de kapper te brengen en op te halen. Zaterdagochtend gaat ie door de wasstraat, en loop ik met mijn zeem de auto op de oprit nog even na. Op zondag maken we soms een toertje en drinken dan een drankje met een bittergarnituurtje.
Heeft een 30i geen 252pk ipv 245?
Kenteken op RDW.nl zegt 180KW, is 245pk.
Dat zwart drugsdealer glas zou voor mij ook al een deal breaker zijn
En die velgen.
Mercedes 204 pk ?is genoeg???Ik wil niet echt lullig zijn.Maar mijn E39 530d ? Horsepower: 193 PS / 190 HP / 142 kW
Maximum torque: 410 Nm / 302 lb-ft was denk ik erg oke voor zijn tijd .....Mijn bmw 525D f11 300 pk ,610 Nm Van 2011 na chip..(chip is gedaan rond 114000,,nu 324000 KM )Wat ik probeer te begrijpen is ,,13 jaar verder..zijn we kwa prestatie zo erg opgeschoten??En brandstof verbruik ?Voor fossiel ?nee ik denk het niet .En dan zie ik zulke moderne auto's .Looks een 9 ..maar dan 11 tot 14 jaar later ..prestatie's ?4 tot 5 .
ok na 10 seconden stopt het voor mij. Niet geloofwaardig als iemand na 10 seconden zo zit te liegen.
De Mercedes CLE is nu echt de grootte Vedette in deze klasse!
Altijd dat gezeur over het Privacy glas laat wel zien dat jij niet de doelgroep bent 😂
Mooi die bmw , MAAR..........Het is toch geen Mercedes .😃
Gelukkig niet
De BMW 4 Serie Coupé is absoluut de grote vedette van zijn klasse!
Comment jij ook wel eens iets anders dan: “De BMW (model) is de grote vedette van zijn klasse”?
@@tb.mk4349😂😂
Absurde prijzen
@@michelvandenbroek4168Zeker, maar beter duur dan niet te koop. En met gigantische afschrijving leuke ocassions voor over een paar jaar.
@@mpc007 ja dat is ook weet zo.
Auto's waarbij het gevoel de doorslag geeft, heerlijk - mis ik toch al eens in de relatief betaalbare categorie van auto's. Heb ook vaak het idee dat velen in een crossover of SUV stappen omwille van zuiver de beschikbaarheid van ruimte, al benutten ze die uiteindelijk nooit echt. En ze dus ook met een sierlijke coupé als één van deze 2 vooruit zouden kunnen. Qua sierlijk volg ik de meeste meningen hier anders wel dat de CLE het wint, maar zoals Jan zegt is het dashboard een beetje veel van het goede. Dan nog wel beter natuurlijk dan de BMW met die opgekleefde plaat.
Geen privacy glas? Wat wil je dan blank glas en in een “vissenkom” editie rijden? Vreemde opmerking. Vind die CLE wel een hele gave en mooie auto!
Klopt, dat wil ik.
ik vindt het design van Mercedes gwn niet zo mooi met name die achterkant van Mercedes lijkt heel erg op een VW of Audi met zijn ledbalk achterkant.
daarbij ben ik sowieso meer een sportieve rijder dan een luxe rijder dus voor mij de bmw (al zou ik hem het liefst willen met een handmatig pookje)
Heel goed Jan! Ik wil dat ook niet. Zo lelijk
Heb geen hart ook geen verstand daarom rij ik een focus 😂😂😂😂😂
85k en dan nog niet eens elektrisch verstelbare stoelen in de BMW…
Die Mercedes is waanzinnig mooi... op die verschrikkelijke achterlichten na. Wat een gemiste kans.
Eens.
Beide dik! 2 deurs on top!
Waarom designed Merc en Beemer geen classics? Komt op me over als beperkt houdbaar en drop in waarde
Mercedes-Benz kies ik
Best visual balanced proportions are those of the CLE but it should have more chrome, and black wheels are always rather horrible imho. Blackened shaded side rear windows are very much disrupting as well; impairing overall continuity of the design. And..., at least a 6 cylinder should be the very basic in such dynamic looking car with a V8 as option. This pitiful underpower as is in base model form, really is just beyond ridiculous. It's the best looking of the two, but is rather impaired.
Nu is er ook al een CLE? Ik kan niet meer bijhouden wat de logica is van Mercedes modellen.
De lelijke eend vs geslepen diamant . Goh de BMW voelt misschien wat lichtvoetiger aan maar is o zo vermoeiend op lang rechte stukken. Bmw heeft nog steeds de besturing met elektronische assistentie niet onder de knie. Het is wel weer een stukje beter dan in de f..maar het gevoel is 100% kunstmatig. Op den duur wordt dit storend . De merc voelt idd minder snedig maar wel boezemt meer vertrouwen in. En laat ons eerlijk ziet er gelikt uit. De Bmw 4 is een samenraapsel van alles en nog wat zoals zoveel van hun modellen. Ik haak af mijn f32 serie zal niet vervangen worden door iets uit Bayern gewoon spuuglelijke autos geworden. Merc blijft zijn roots trouw klasse zonder opzichtelijk te worden, de BMW wanabee sportwagen die het zeker ook niet is.
Mooi boek 📕, hou t volgende x wat korter
@@reinier_m heb ik nog gehoord van mercedes rijders op het werk, onverwachte noodstops. Veel van die systemen zijn echt waardeloos maar brengt geld in de lade. En toch zijn er nog mensen die geloven in autonoom rijden. Nooit zou ik het stuur overgeven aan een computer, die is geprogrammeerd door mensen, onvermijdelijk dat daar ook bugs inzitten. Men wil het allemaal veel te ver drijven en komen we in situaties waar een auto een half huis kost.
Mijn super mooie F32 440i onlangs ingeruild voor een M440i Xdrive coupe. Wat je ook van het uiterlijk vindt (ik vind de nieuwe inmiddels ook heel mooi) het is qua rijden een verschil van dag en nacht. De M440i is ongelofelijk veel beter in alle opzichten. Kwaliteit en luxe zijn enorm vooruit gegaan en het rijdt sensationeel goed.
@@bmwfanboy-rq3jt de G serie rijdt idd stuk strakker dat heb ik ook al ondervonden dagje rijden met vervanger. Kwaliteitsindruk interieur vind ik net beter in de F serie mooiere materialen op de deuren (soft touch) ipv hard plastic. Leder kwaliteit is beide serie gewoon slecht. Enkel het merino voelt lekker aan. Kost ook wel wat. F serie wel gevoelig voor rammeltjes op en rond het dashb. Das toch mijn ervaring.
@@wimcalant8425 ik vind de materialen in het interieur een stuk mooier geworden. Alles oogt en voelt zo mooi. Ik heb overigens het adaptieve onderstel, dat is super comfortabel op lange afstanden, het M sportonderstel is misschien wat te stug. Als je er wat langer mee rijdt is het een geweldige auto die de voorganger (waar ik ook al weg van was) doet verbleken. Xdrive, de fantastische 6 cilinder en het M sport differentieel tillen het naar een nieuw niveau, evenals het lagere zwaartepunt en de verstevigingen die alleen de coupe heeft. Ik vind het leer (vernasca in die van mij) overigens ook mooi 🙂
De bmw is alleen om aan te zien als de auto een donkere kleur heeft en geen chroom in de grille….
Alsjeblieft, hoe kun je als ontwerper zo’n varkensneus 🐽 op een sportauto zetten?
Vind ze beide fantastisch met een lichte voorkeur voor de BMW. Zelf zou ik echter een Audi kopen.
Totaal kansloos die Mercedes
die achterlichten van de MB zijn zo ontzettend lelijk / saai. Zo zonde, want verder een gaaf gebakje
Meest basic CLE met een volle 4 serie m pakket vergelijken top!
4 serie is alle minst vol die je hier ziet…
Grappig: de CLE die je hier ziet is veel dikker aangekleed dan de 4...
@@Brandon-kg3pl heeft een volledig m pakket
@@irdibasha391 en de CLE een AMG-pakket. 1-1.
85k voor een bmw zonder pano en elektrische stoelen wauw
@@reinier_mMercedes heeft dat
@@reinier_m de c klasse coupe heeft wel degelijk een panoramisch schuifdak
De cle in de video ook trouwens maar inderdaad bij bmw is het een schuifdak excuus
😂€85.000,00
Is toch niet zo gek voor zulke auto’s??
CLE all the way. 100k voor de zescilinder 😮
Iets wat jij niet wilt wil een ander misschien wel😆
Fossiele meuk
Mercedes heeft veruit het mooiste interieur