Kia EV9 vs. Hongqi E-HS9 - AutoWeek Dubbeltest
Вставка
- Опубліковано 1 лют 2024
- Nu de middensegmenten zo’n beetje zijn voorzien, beginnen er EV’s aan de randen van de autowereld te verschijnen. Behalve een reeks aanstaande kleintjes resulteert dat in de Kia EV9, een SUV die voor Europese begrippen ongekend groot is. Een alternatief vinden is niet zo eenvoudig, maar dan hebben we buiten het Chinese Hongqi gerekend.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons UA-cam-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl - Авто та транспорт
Straks worden die roestige elektrische babaneboten van 2,5 ton met een bereik van 2x ring Amsterdam aangeslagen voor wegenbelasting😂😂
Goede review weer Jan, fijne presentator om naar te luisteren!👌🏼
Mooie vergelijking van twee ongebruikelijke auto's! Die Kia is overduidelijk gewoon een ontzettend slimme auto. Alsof de makers zelf 5 kinderen hebben, zodat ze weten hoe een zevenzitter in elkaar moet zitten. Bij de Hongqi valt wederom op dat het met de hardware wel snor zit, maar dat de uitwerking niet goed genoeg is. Onlangs heb ik kort in deze auto kunnen zitten, het is echt mooi van binnen en van buiten. Qua design zou ik zeggen dat ze allebei op hun eigen manier excentriek en uniek zijn. Het design van de Hongqi vind ik ondanks de grille wat meer in balans, terwijl de Kia wat pompeuzer oogt. Vergelijk een Audi Q8 met een Range Rover: ze zijn allebei qua buitenmaten vergelijkbaar, maar de Audi oogt groot, zwaar en lomp terwijl de Range Rover groot, zwaar en relatief elegant oogt.
Wat je er ook van vindt, dit soort polariserende designs zijn wel heel welkom op de weg als je het mij vraagt. Er is zoveel saais te koop, dat een design er wel een uit mag springen. Zoek de Hiphi Z maar eens op, dan kun je lachen. Ik vind het gaaf, maar dat polariseert nog iets meer dan de auto's in deze video.
De Ford Flex is zo gek nog niet. Vergeleken bij deze 2 auto's 😎 wederom weer een perfecte review van Jan!
Zeer goede test met voor mij deels verrassende uitkomst! Er zullen weinig kopers zijn die lang moeten twijfelen welke het beste bij hun past.
Laat deze trend maar snel uitsterven. Dat ze EV zijn wil niet zeggen dat het opeens kan. Verbruik is echt lachwekkend, net als het gewicht. Beter maken we auto's efficiënter ipv groter want elektrisch.
Succes in de parkeergarage, met toekomstig vol tarief wegenbelasting zullen we ze gelukkig niet veel tegenkomen.
Breaking news: Weer een paar zeecontainers van een Maersk vrachtship afgevallen
Een alternatief is toch ook gewoon een tesla model X met drie zitrijen?
Als je de ruimte nodig hebt, zoals een voetbalteam of een grote familie moet mee moet nemen zou ik zeker voor de Kia EV 9 gaan!
Jan, je hebt het weer geweldig uitgelegd en vooral een kloppende conclusie gegeven over de diversiteit tussen deze gigantic EV! ❤
Door dit soort auto's wordt ik als 59 jarige enthousiaste autoliefhebber steeds minder enthousiast.
Dat Hongqi ding is gewoon veels te Amerikaans. Heb erin gereden voor de grap. Leuk, maar niet voor mij......
Aflegruimte??
Ze hebben beide echt hun best gedaan om een zo lelijk mogelijk auto te maken.
Aanbod is beperkt inderdaad maar we vergeten de BYD Tang. Ook een elektrische 7-persoons SUV. Lijkt me ondanks (nu nog) 1-fase ook een concurrent.
Heb de KIA besteld, echt een doordachte auto.
'Design statement'... Alsjeblieft zeg, er zit geen enkele lijn in beide auto's. Zelfde schoenendoos met neus en wat onderscheidt is een enorme afzichtelijke grille (of de afwezigheid daarvan) en over-the-top plastic lichtbakken aan de achterkant.
Ik verbaas me er steeds vaker over dat er geen welstandcommissie is voor auto's, want beide zijn inderdaad behoorlijk afzichtelijk, en iemand kan dat zomaar dagenlang voor je deur neerzetten.. Ok, ik overdrijf, maar dit is toch echt afzichtelijk.
Terecht dat deze auto’s asap vol in de motorrijtuigenbelasting gaan. Voor eeen grote ev goedkoop maar met dit verbruik moet je niet willen subsidieren.
Mag ik met vier kinderen niet elektrisch rijden?
Waarom kan niemand meer een goede diepe station met 7 zitter optie maken. Met een beetje rekken en schuiven moet dat toch best kunnen met de A6 avant of V90?
Kan wel, maar is weinig markt voor. Mensen willen liever een SUV
Ik zou ook gaan voor de station 7zitter. Zakelijk lease (verplicht EV vanaf 24) combineren met 4 kids kom je al snel bij deze auto's uit
Die Kia? Gewoon top. Die Chinees? Grappig. Maar beide interessanter dan welke Tesla dan ook.
Ik maak me zorgen....
Je ziet op internet steeds vaker filmpjes over de Hongqi opkomen waarin met name Chinese eigenaren klagen over buigzame slechte metalen aan de ondekant van de auto die niet buigzaam horen te zijn en dat de auto's spontaan in brand vliegen. Is het materiaal van Hongqi voor het buitenland qua productie beter of kunnen we verwachten dat over een paar jaar de auto bekend staat als een auto van temu?
Gemaakt van Chinesium.. vind het niet verrassend.
Is de Hongqi verkrijgbaar met zachte hondenlederen zetels?
Nee vooral kattenleder.
Wel apenlullenleder
Kan het filmpje niet helemaal uitkijken, te walgelijk.
35kWh /100km 😂😂😂😂
De irritante piepjes gewoon uit laten programmeren door je dealer of specialist scheelt een hoop ergernis
Dat doet je dealer niet. En het werk van die “specialist” wordt bij de volgende beurt weer teniet gedaan. Next….
@@caskraker zeker niet bij mijn specialist is het uitgezet en dat is al 50000km later en 2 beurten bij de dealer verder nog zo
@@gertjanzuidema Merk? Dealer? Specialist?
@@caskraker merk Audi A3 dealer AudiCentrum de specialist is v/d Rijt.
Ook mijn achterlichten staan nú altijd aan,
Die Kia mogen ze van mij gelijk weer shredderen & recyclen en gebruiken om de Hongqi te produceren.
Die Hongqi heeft gewoon de voorkant van een BMW en de achterkant van een e-tron.
Als je toch dit geld neertelt hoe skeer Kia laat staan de Chinese honqui te kiezen. Spaar door door voor een EQE ofzo
Daar passen dan weer geen 5 koters in. Daar gaat t m nou juist om bij deze autos. Dan zou je al een EQT of EQV aan moeten schaffen.
Kan het niet helpen, maar ik kan het design van die Hongqi wel smaken. Meer eigenlijk dan dat van de meeste Europese premium-SUV's. Of ik hem daarom ook als mijn eigen auto zou willen, is wel nog iets anders ... Kia levert wederom een product dat helemaal klopt, zoals gewoonlijk zou je intussen al zeggen.
Waarom zou je hem niet willen? Ze mogen hem bij mij voor de deur zetten🎉
Wat een vreselijke braaksels van auto’s
Als er een Mercedes teken op staat, dan is het ineens mooi😂
How tall is the tester? When testing the 3rd row of seats, there is no indication of how the 2nd row of seats is positioned. This test shows that a longer car is shorter 😅
184cm
He said in the video, that he put the seats in a position where he could sit behind himself on every row
@@natteharry391
ua-cam.com/video/KWzsf1lJBLA/v-deo.html
6:55
He made it.
@@natteharry391 Others can handle it.
Maar goed dat er wegenbelasting komt en wat mij betreft dubbele aanslag bij parkeren. Mijn god wat een hokken zeg. Ook inzetbaar als zeecontainer.
Deze nieuwe soccermom automobielen zien er een stuk beter uit tov die lelijke MPV's.😊😊
210kw aan de snellader is echt heel vlot!
Er wordt gesproken over SUV's, maar eigenlijk is (zeker) de Kia toch gewoon een old-skool MPV?
Vind de Chinees qua design geslaagd.
De kia vind ik spuuglelijk.
Dit is en blijft zo jammer. Wat een auto’s.. ik kijk het ook met afschuw, in de hoop dat beide auto’s shit blijken 😂
Kan het nog vierkanter, auto's worden met de dag lelijker.
Zag de EV9 van de week al rijden, ziet er niet onaardig uit.
Niemand koopt dit... Niemand gaat 100k voor dit product betalen... 🙈
Ik sou me hondsjie wel ff achter in die hondsjie late schijteh.
😂
Hahaha
Dit zijn al wat betere ev design’s.. tegenwoordig lijken ze allemaal op een strijkijzer
Ik blijf het vreemd vinden waarom er een Kia van 71k tegen een auto van 90k getest wordt hier. Al vaker aangekaart, test auto’s met maximaal 10% verschil in waarde. 78k launch editie Kia met een niet maximale uitvoering van de honqi (of hoe je het noemt). Los van de uitslag moet een vergelijk wel een vergelijk zijn op basis van waarde van de auto. De 78k Kia zou nog beter uit de verf komen.
Zoals in mijn openingspraatje aangegeven: er zijn bijna geen concurrenten, laat staan voor exact hetzelfde bedrag.
Hi Jan, je verhaal is duidelijk en ik vind je video’s goed. Alleen het punt is dat er dus wel een vergelijk is zoals je zelf aangeeft; de vanaf prijs van de honqi is ongeveer gelijk. Dan is het dus mogelijk om de business of de wellicht de executive uitvoering te nemen ipv de president long range (top model). Of zorg dan tenminste dat je de awd Kia ev9 gt line top spec er naast zet van ong 80k. Dan zit je ook meer richting de 10% verschil. Het is toch niet eerlijk om een basis model te vergelijken met iets met 20k aan opties en dan te zeggen dat die van 20k meer royaler aanvoelt?
Begrijp me dus niet verkeerd, je video is fantastisch, alleen de keuze van uitvoering van auto’s kan beter op elkaar afgestemd zijn. De auto keuzes snap ik ook, een xpeng g9 kan ook of een hele basis Volvo ex90
Overigens Jan, is het mogelijk om een ev9 AWD te krijgen en hier een caravan van minimaal 1600kg mee te trekken. Ik ben erg benieuwd naar de combinatie, aangezien alle caravan video’s tot nu toe gemaakt worden met maximaal kip shelters op kleine ev’s. Ik moet, net zoals vele andere leaserijders t.z.t. om naar elektrisch, maar ik zit wel met een zware caravan.
@@boudewijn- wij hebben doorgaans geen keuze in uitvoeringen en beperken ons dus ook tot het bespreken van de (prijs-} verschillen daartussen. Qua aandrijflijn zou je in dit geval kunnen kiezen voor de Kia met AWD, maar die is voor Nederland minder relevant en dan maak je zo'n test dus minder relevant -en gaan mensen klagen dat we altijd de duurste versie hebben.
Je kunt mij niet genoeg betalen om in een chinees auto te rijden. Nee dankje.
En je telefoon of laptop of televisie of alle poep die je op internet bestelt meneer principieel?
Better Europesche merken steunen dan aliexpress autos maar ja er zijn altijd paar 🍆 zuigers zoals bugsymalone5744
@@bugsymalone5744Hoeveel telefoons kun jij kopen voor die ene schijtauto?
@@bugsymalone5744Je moet ergens beginnen toch? Of dan ineens niet meer? Want stop dan ook maar met de gehele EV hype..
@@bugsymalone5744 Origineel antwoord. Wel met boter op je hoofd.
Elektrische troep.
Hoenshi 😂
Wat een vreselijke gedrochten
Well, both are genuinely more than ridiculous tbh. In white and non-black trim, the Hongqi can perhaps appear a tad refined but for some reason, its rear design isn't harmonic with the rest of the car. The Kia looks are just hideous clown. Car manufacturers and their marketeers are using the term 'premium' almost by default these days, whilst they are just not at all whatsoever. That's no exception here despite Giles Taylor doing the penning at Hongqi. Rolls Royce is indeed Premium. Hongqi under 100k Euros simply is not!
Yeah brother
dat design, echt hoe komt dat door de ballotage....