ランクル プラドのブレーキマスターシリンダーがえげつない前編
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- Опубліковано 18 жов 2024
- トヨタ VZJ121 ランドクルーザープラド
ブレーキマスターシリンダーをオーバーホールしなければいけない
えげっつな～！！なんやねんこれ！
ランクル プラドのブレーキマスターシリンダーがえげつない後編 • ランクル プラドのブレーキマスターシリンダー...
BGM
オープニング：福本児童舎
ジングル２：福本児童舎
「アコースティック戦闘曲」 by Ryo Lion • Video
エンディング
「コーナージングル２」 written by Y8MD • コーナージングル2 @ フリーBGM DOV...
Y8MD オーディオストック
audiostock.jp/...
#Vehicle Stability Control
#車両安定制御システム
#横滑り防止装置
ランドクルーザー 200のブレーキの効きがなんとなく悪い。ディーラーを含めて3社で見てもらったが原因不明か、問題なしの判断。福本さんにお願いして見てもらったら原因を直ぐに特定。チェック調整を繰り返し確実に修繕、1時間半程の作業で、メチャクチャ効きが良くなりました。これが修理/修繕だ！、1年半のモヤモヤがふっとんだ！。そしてプロの作業を見て感動！ホイールタイヤの取付けはハット、バックスでは、インパクトでバリバリとやってますよね。インパクトは使用されますが、低速寸動回転でゆっくり締めて音はしません、途中からは手締め、トルクレンチかな？
最後、お支払い時に家族3人びっくり、三人が エ❗️。安すぎです。
もっと請求してよ。この技術や作業でこの価格。安価すぎです。
まだまだお願いしたいことあります,難病の主治医が見つかった気分。宣伝になって福本さんが忙しくなり過ぎるのも困りますが、動画通りの凄い人でした。
ありがとうございます
整備マニュアルを参照して、診断機をつないだ、配管内のエア抜き作業というのが有りました。
どうやら、配管内に、エアが残っていたようです。
元通りに戻せる気がしない。
元整備士としては・・・・｢何だそのクソめんどくさいのは！当時の工賃の倍もらってもやりたくないわｗ｣
車はどんどん複雑怪奇になっていきますから、それを修理するのは大変ですね。常に冷静に黙々と仕事に集中している姿は尊敬に値します。頑張ってください。
構造が複雑になってきてるので😅分解修理出来る 福本さん凄いです‼️
ありがとうで夫婦円満
そうですね。ありがとうは省いてはいけない(*'▽')
私は車弄って手が足らない時、嫁に手伝って貰って何度も切れそうになりました、福ちゃんに敬礼。
カプラーを抜く工具・・・凄く良いですね！
メリーさんの工具です
これ私も思いました！買います！
奥様の【穴がわからへん】の言葉に何故か興奮した😳
福ちゃんいつも思うけどイライラせんのやな～尊敬します！
え！？コレ作業点数いくつですか？？めちゃ大変やないですか！
日整連の工数量によりますと、
（1.1）でした
吉本新喜劇といえば、岡八郎の
「くさー」「えげつなぁー」「僕と結婚して下さい」「隙があったらかかってこんかい！」
自分が組み立てたらネジと部品が10個位残りそうです。
プラドのデカイエンジンルームでもこの密集。分解できる福ちゃんスゴイ！
分解は出来るけど組立が出来へん。いやまあ、出来たんやけど
分解だけなら、まぁ〜ちょっと手先が器用な人なら出来るでしょうが、分解が破壊になるか、元通り組み直せるか…
そこがプロと素人の違い、一流か二流の違いでありますね(*´Д｀*)
もはや
手が電動工具な絵
福チャン、やっぱりプロやね〜〜
えげつな～～～～～
黙々と仕事をこなす。真面目か！そんなんかあちゃんに手伝い
させて～と思ったけど、ふくちゃんはちゃんとありがとうが言えるいい人でつ。
お客さん、これ工賃お高いよー(なにせ、奥さん力仕事さしたからな)
お疲れ様です
わしゃ この作業したないです
しかし 仕事なんでやります 笑笑
いきなり質問すいません😅
いい整備工場と悪い整備工場の見分け方とかありますか？
あんまり考えたこと無いんで僕自身中にいる人なんでなかなか外から見ることが出来ないんですよね。そのうえで、ちょっと話がずれるかもしれませんが。
自分にとって良いお医者さんと悪いお医者さんが有りますよね。いいお医者さんは僕の話を良く聞いて、医療が詳しくない人にも分かりやすい言葉で説明してくれる。
だから、僕も、整備に詳しくない人にも分かりやすい言葉で説明するように心がけています。
猫の手も借りたいとはまさにこの事。＾＾
ソケットをにゅるって抜くやつ欲しい～
一人で整備されてるんですか？弟子になりたいです。時間が戻せたら(>_
福ちゃんお疲れさまです🎵こりゃ、入れる時腰がヤられそうやね😣
ハイドロブースターって厄介ですね(涙
ロッドは付いたままロッド先端のコの字にタイラップ縮めて固定するとCリング取り易いです
本当にえげつない・・・こんなに大変なん？
この手のやつは見たことがない....
16系アリストやトラックなどに使われてるブレーキブースターですね！しかもABS一体だから重いんだよね。
やっぱり、プロの人は凄い。車内の足元のカバーを外した瞬間、自分じゃあ現実逃避しちゃいそうです。でも福本さんまったく怯んでないですもんね、カッコイイです。
怯んだっちゅうねん(∩´∀｀)∩くらくらしたわ
やっぱりそういう感じにはなったのですね(^-^;恐ろしや高級車。
運転席足元のテープLEDやら配線やらオーナー様がしたんですか？雑さが先に気になりました。
うーん…これは大変という域は超えてますねぇ…
「えらいこっちゃえらいこっちゃ、よう見てみい…こんな作りになっとるモンにこんな安い工賃でやっとれるかい…もっとよこさんかい…
何、ト〇タの標準工賃がコレやて…はよ言わんかい」ってな事には…
ならんか(^^;
どきどきしながら見取ったで～わしには出来ん技術やな～ふくちゃん凄いな！
奥様に冷たいの福ちゃん？穴がわからないって言ってるんだから入れてあげればいいのに、、イジワル。。
流石に外した後は地面に置いて作業して欲しくはないな。
キズ防止もありますが、作業台の上で整備した方が楽じゃないですか？
何か敷いて欲しいですね。確かにです。
自然光でやりたい。転がせる。落とすリスク。力づくの時には足がつかえる。工具がそこにある。などの理由で床になります。
うん！！夫婦の共同作業はエッロィんやねｗｗｗ
イモビ解除装置の配線処理のためのタイラップの処理が雑ですねケガしないように気を付けてください。
最近のはすごい事になってますね(*_*)僕の車なんか注射器の横に穴開いてるだけですよ(^^)
パイプも一本付いてるだけ。クラッチとほぼ同じ構造でブレーキ側にはバルブが一つ付いてる
だけ。共用できそうです(^^)ちなみにブルーバードP312、P411です(^^)
こんなめんどくさい車はディーラーもってけやっ
って思っちゃいます
足ふみ40回は何もブルースリーみたいにしろと言っているわけじゃないよ。そんなことしているから、いつの間にか手が４本に見えてきたではないか。
もしかして、スナッポンのソケットに、ネプロスいいですね
ハイドロブースターなので40回ペダリングします。
福本さん、お疲れ様です。
最近の車は何かと厄介な電装品が増えましたよね…。
それにしても、後付け電装品の配線が多い車ですね…Σ(ﾟдﾟlll)
アッセンブリだといくらするんでしょうね？
20万以上でも不思議じゃない気がします。。。
これは、まだまだ分解できるから大丈夫
今晩はお疲れ様です。ABSと、一緒ですか？倍力装置は、モータータイプですか？今の車は、ポリグリップあ！違う（笑）ハイグリットですから。
奥様、お疲れさまでした。＾＾\
そこに出すの〜
走行中エンジン止まっても倍力装置が効くように電動化してあるんですね、今風ですわ。
何でも電動、ハーネスだらけ。
これね、VSC（車両安定制御システム）と言うのが付いてて、各輪、別々にブレーキを制御できるようになってるんですよ。まあエンジン止まっても倍力走値は働きます。
どーゆう不具合があってオーバーホールしてるんですか？
ブレーキが甘い。
具体的には、ブレーキがやたら深くなる。そして強く踏まないと効かない。
急ブレーキは良く効いてましたし、短い時間で何回か踏みなおすと効きました。
吸気負圧に頼らない電動ブースターでもピストンは減るしOリングはつぶれるんで替えなきゃいけない理屈は一緒なんですね。
これはDラー行ってて言うわ
絶対やらない！
で、ディーラー行ったらASSY交換です～って言われますｗ
ハイドロブースター面倒ですよね。
お疲れ様です。2t以上あるヤツを止めるにはこんくらい大きいの必要なんですな。俺の車のLLCリザーバタンクぐらいあるわ｡
と言うよりハイドロマスターは
ABSモジュールと一体型になってるので
大きく重くなっちゃうんですよね
ランクルでも通常マスターなら
小型車と変わらないサイズですよ(^_^;)