By 2030-2031, this very train may be able to go all the way to Tennoji Station on the new Naniwasuji Line between Osaka and JR Namba Stations (I believe construction of the Naniwasuji Line has already started). (2030年から2031年にかけて、この電車は大阪駅とJR難波駅を結ぶ新しいなにわ筋線の天王寺駅まで行くことができるようになるかもしれません(なにわ筋線の建設はすでに始まっていると思います)。)
タイムコード(1483個目)
奈良 00:17発
郡山 04:50停
大和小泉 08:20停
法隆寺 11:27停
王寺 15:47停
三郷 18:11 ↓
河内堅上 20:40 ↓
高井田 22:39 ↓
柏原 24:16 ↓
八尾 25:17 ↓
志紀 26:41 ↓
久宝寺 28:23停
新加美 30:09 ↓
衣摺加美北 31:25 ↓
JR長瀬 32:12 ↓
JR俊徳道 32:47 ↓
JR河内永和 33:48停
高井田中央 36:12停
放出 39:18停
鴫野 43:19 ↓
JR野江 46:40 ↓
城北公園通 48:22 ↓
JR淡路 48:23 ↓
南吹田 49:50 ↓
東淀川 51:51 ↓
新大阪 52:32着
By 2030-2031, this very train may be able to go all the way to Tennoji Station on the new Naniwasuji Line between Osaka and JR Namba Stations (I believe construction of the Naniwasuji Line has already started). (2030年から2031年にかけて、この電車は大阪駅とJR難波駅を結ぶ新しいなにわ筋線の天王寺駅まで行くことができるようになるかもしれません(なにわ筋線の建設はすでに始まっていると思います)。)
おおさか東線は要らなくなるやん。