Un vrai régal. J'ai regardé toutes tes vidéos(6h d'affiles) et attend avec impatience les nouvelles. Un vrai travail de pro ( à mon goût) , tu es sur de toi, sérieux dans ton boulot et méthodique. Je vois aussi que tu es très outillé pour tes découpes bois et autres et tu es plein d'astuces. Vivement la suite ... grand merci pour ces vidéos qui nous encouragent à nous lancer.
Schones. Bien joué la prise pour le feune. Te prends pas la tête pour la réalisation des vidéos. Des vidéos ou tout est fait par étapes y en a plein. Les tiennes change de l'ordinaire et c'est pas plus mal. Tchuss
Hopla, parfait comme d'hab...👉💪 Perso, j'aurais remplacé la paroi centrale de ton caisson par un "renfort évidé", pour pouvoir y ranger de "longs" objets de type trépied, canne ou autre...) Calé avec des couettes, rien ne peut bouger...
C'est avec grand plaisir que l'on regarde tes vidéos, ça a pris beaucoup de temps cette niche ça se voyait qu'il était tard, bravo pour ton travail minutieux et j'adore ses petits spots, c'est vraiment super classe 😘
Hello, j'ai pas encore vue toutes les vidéos, mais c'est un régal ! Merci pour ton partage ! Perso, j'ai un Jumper L3H2, et j'ai presque finit mon aménagement, quelques finition, a droite, a gauche, et remplir les papiers pour le passage galigaz/VASP ! Un peu galère au passage ! Je vais devoir chercher un endroit pour peser la bête, mais par ce temps, je vais attendre les beaux jours !
Hello, merci beaucoup, pour info moi j’irais le faire peser dans un CT, lorsqu’il teste les amortisseurs le poids est relevé. J’y était allé à vide pour avoir le vrai pois du véhicule
Il faudra juste que je regarde d’ici là, pour le passage à la DREAL, si pour le poids total ça leurs conviens en additionnant l’essieu avant et l’essieu arrière, ce qui équivaut à une pesée total (poids avant + poids arrière = poids total) ou s’ils veulent vraiment l’essieu avant ; l’essieu arrière ; et le total en 3 fois sur une balance … Parce qu’au CT ils ne font que l’essieu avant et arrière ils n’ont, à ma connaissance pas de moyen technique pour peser en une fois tout le véhicule. (Je me pencherais sur le sujet d’ici là) (si y’a un pro du CT, il pourra éventuellement nous dire si ce que j’avance est juste)
S’ils acceptent pas c’est aberrant, avec une simple physique de base, la masse de l’essieu avant plus la masse de l’essieu arrière égal la masse totale du véhicule. Sur ça physiquement il n’y a aucun doute. Et la pesée d’un centre de CT est bien plus précis qu’une pesée de balance agricole. A suivre
Salut ! Je viens de voir tes vidéos, et je trouve que tu fait du très bon boulot ! Une petite idée pour ta capucine, étant donnée quelle n’est pas terminée, dans le petit recoin a droite derrière le triangle, pour quoi ne pas faire une petite niche secrète pour cacher tes objets de valeur quant tu quitte ton van ! Vivement la suite !!!
Hello, merci pour ton retour ☺️ effectivement ce coin me chagrine tout les jours, je n’aime pas du tout perdre de la place et plus je vois ce coin et plus je me dis que je ne peux pas laisser ça ainsi. Effectivement l’idée de la cache je valide, y’a de quoi planquer dedans et même s’ils finiront peu être par trouver le but c’est de retarder le plus possible. Souvent les vols s’effectuent en moins de 5’ donc ça permettrais de sauver une partie 👍 Bon week-end Merci à toi
Très bonne organisation du travail. Je me permets une petite remarque concernant la capucine : dans l’angle fermé dans le fond peut-être mettre un plat vertical pour éviter que les poussières se coincent et soient compliquées à enlever.
Hello, merci beaucoup, ah oui très bonne idée effectivement j’ai déjà eu le cas, sans aspirateur c’est presque impossible à nettoyer dans l’angle Merci pour ta remarque très constructive ☺️ À bientôt 👋
Génial J'adore tes vidéos J'aménage aussi un fiat Ducato l4 h2 . Moi je fais un peu plus a l'instinct. Comme l'électricité j'ai tout passé d'un coup. A plus et merci pour ton aide indirect lo
Salut, merci pour la video, super taf comme toujours. Une question: tu recommanderais plutôt du 6 ou du 4mm pour les parois de ta salle de bain (pas de 5 là où je suis).
Hello, écoute comme je l’ai fait avec des tasseaux chez moi c’est large assez solide avec du 5. Donc ça m’inquiéterais même pas de le faire en 4. Surtout que le meuble cuisine va solidifier le mur, je connais pas ta configuration mais si en plus tu as un meuble accoler au mur tu supprime 90cm donc encore moins de flexion possible. Perso je partirais sur du 4, le poids est plus important qu’une légère flexion potentiel si tu catch dans la douche 🤔🤣 🔞
@@vanlife-france en fait à côté j ai le passage à la cabine avant mais ce sera deux fois 4mm avec des tasseaux au milieu, comme toi je crois. Et le revêtement intérieur sera en micro ciment. Merci du conseil!
Bonjour Déjà qques questions : - Pourquoi n'avoir prévu qu'un seule baie ? Je pensais surtout à la partie douche ou un plafonnier au dessus pour une question de clarté et de condensation vu qu'il n'y a pas de grille de ventilation dans la douche et autres ventilations pour être conforme avec les "ex Mines" - Conserver la séparation entre la cabine et la partie vie comme sur ton 1er van?? Pour quelles raisons ? Tu nous as déjà donné une 1ere réponse sur la différence de température entre ces "pièces". ce qui est important vu nos Temp actuelles qui frôlent la folie, mais je ne trouve vraiment pas pratique de devoir sortir du véhicule (cabine) pour pouvoir accéder à la partie vie et de perdre cette partie habitable, quitte à tirer un rideau ou autre lors du couchage. Est il donc impossible ou presque de pouvoir isoler convenablement la cabine? Y avais tu déjà pensé, mais trop long, trop compliqué ... On voit souvent des parois souples isolantes qui sont tendues sur le pare-brise et les cotés. Est ce que sur les vans du commerce, l'isolation des cabines est bien effectuées ?? - Au sujet de l'isolant Armaflex, je ne sais ( je ne pense pas) qu'il soit nécessaire de s'embêter de mettre sur chaque latte en bois une couche d'isolant lorsque tu fixes ce dernier sur la tôle du véhicule. Pour moi (conductivité thermique à vérifier ), le bois est bien meilleur isolant que l'Armaflex, non? Bon courage à toi, on est tous impatients ...
Bonjour bonjour, - Alors on a décidé de mettre qu'une seule baie car cela fait perdre de la place. Retour d'expérience sur notre Trafic entièrement vitrée. Entre les vitres qu'on laissais occultées H24 et celle ou nous avions des meubles à l'avant nous savions que nous voudrions plus trop de vitre. Mine de rien grâce aux lanterneau il fait assez clair à l'intérieur. - Dans la douche il y aura une genre de VMC, mais pas de trous supplémentaire dans le toit ➡️ à suivre 😉 (il me semble que ce n'est pas nécessaire d'avoir une aération dans la douche pour l'homologation ?) - Effectivement le fait de devoir sortir du véhicule pour passer de la cabine à l'arrière est un inconvénient, mais à par ça pour nous ce n'est que des avantages : pas la sensation d'être dans un véhicule ; meilleurs isolation ; les chats ne pourrons pas aller trainer partout dans la cabine ... Je pense pas que les aménageurs re isole la cabine hormis la mise en place des occultants aux fenêtres. Personnellement je me voyais mal tout démonter dans un véhicule neuf pour essayer de rajouter de l'isolation. Dans le trafic nous avions un pare brise Athermique, et franchement on sent la différence, mais ça à un certain coût - Effectivement vous étiez tous du même avis concernant la sur isolation sur les tasseaux. 👍 merci à tous ☺️ A jeudi prochain pour la suite Bonne journée
C’est très intelligent la manière dont tu procèdes ! Bravo , c’est du bon boulot … Je suis entrain d’aménager un boxer l4h3 (comme le tiens finalement), avec le recul, y a t il quelque chose que tu aurais fait différemment? Ou des équipements différents que tu aurais choisis?
Merci beaucoup et très bon aménagement à toi 😉 Franchement pour l’instant il y’a rien que je ferais différemment. Pour les moins outillé attention à l’OSB du sol, le miens n’était pas rainuré, donc pour les jonctions j’ai dû mettre des lamelos, le plus simple c’est d’essayer de trouver du OSB de 12 avec rainures languettes. Pour tout le reste nickel pour l’instant 👌
Salut salut ça va bien toujours aussi sympa tes vidéos et joli poisson d'Avril , je voulais savoir même si tu n'a pas encore fini ton fourgon tu pense aller au vanlife festival de Grenoble ou pas ???? ça serait super de pouvoir se rencontrer là-haut. Allez bonne continuation.
Bonsoir Jonathan. La disposition interne commence à apparaître et voilà un premier meuble dans un emplacement pas très évident ! 👍👌Quand tu as parlé d'espace entre le meuble capucine et les parois je me suis dit pourquoi ne pas y faire de cachette(s) secrète(s) ou planquer un traceur GPS ?.. Bien sûr nous ne la/les verrons pas sinon le secret serait éventé !! 😂🤣 Belle avancée, tu commences à arriver dans le dur du projet, il faut penser/anticiper tout, tout le temps. Heureusement que tu ne mets pas la pression ce serait le meilleur moyen de louper des trucs comme tu dis. Ne t'inquiète pas on arrive à suivre ! 👌 Bon courage pour la suite des travaux. Mes respects à Madame que l'on n'entrevoie plus au hasard des travaux. A Jeudi prochain mais il y aura le short avant pour nous laisser entre voir des p'tits trucs à venir ! 😁Bon courage et bon week-end. A+. 👋👋
Bonjour Jean, Très bonne idée l'idée de la cachette je n'y avais pas du tout pensé 👍 Effectivement on la voit pas souvent car moi je bosse sur le fourgon la semaine lorsqu'elle travail et moi je suis pas disponible le weekend car activités en parallèle... Mais elle participe au projet, le meuble de la capucine c'est elle qui la poncée 😂 Oui je pense faire un petit short quand l'occasion ce présente 👍 Bon weekend à toi ++ Merci
@@vanlife-france Merci, au plaisir de suivre la suite de l'aventure ! 👍 Le short n'est pas une obligation ! C'est mine de rien encore du temps à y consacrer et il y a tellement de boulot encore. Bon week-end. À+ 👋
Top sublime comme d'habitude ,j'aurai voulu voir tes passages de cable en entier pour tes spots ,vraiment voir par ou et comment , le seul petit manque depuis toutes tes videos a mon avis et 1.77k d'abonnés ,ca monte 👍
Salut je cherchais des conseils concernant l armaflex je suis tombé sur ta vidéo direct abonnés moi et ma femme avont kiffé tes explications cela nous a permis de mieux nous projeter dans ce qui nous attend au final commande direct de l isolant 😉😉 et au travaille
Salut 👋 , dans mon fourgon j'ai fait la même chose 😉😅.j'avais pas de plan précis et donc je comprends ta situation. Je suis actuellement A vivre dedans depuis 8 mois et je continue les travaux 🙃. Bonne continuation et bon courage. Tu vas faire un jolie 🤩van surtout avec le matériel que tu possède pour la construction. A la semaine prochaine 😉 et merci pour ton partage
Salut Jérôme, ah ça fait plaisir de voir que je ne suis pas le seul qui avance sans plan précis. J’ai bien sûr quelques croquis mais rien de bien précis. Je préfère laisser faire l’imagination au fur et à mesure 👍 et en théorie on a beau essayer de tous prévoir, dans un volume tellement biscornu qu’est un fourgon, je pense qu’entre la théorie et la pratique il y’a un fossé. A jeudi prochain, bonne soirée
@@vanlife-france bonjour 👋 une chose essentielle, prend garde au poids des matériaux, j'ai pas fini ma construction et je suis a 3T320 😱 . Voilà voilà belle journée et bon week-end
Chaque idée ou avis est bon à prendre. Même si c’est trop tard pour moi, tes commentaires pourront toujours aider la communauté qui lis les commentaires 💪👍
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
![AMENAGER SON FOURGON : LA SALLE DE BAIN [PARTIE.1]](/img/n.gif)
Un vrai régal. J'ai regardé toutes tes vidéos(6h d'affiles) et attend avec impatience les nouvelles. Un vrai travail de pro ( à mon goût) , tu es sur de toi, sérieux dans ton boulot et méthodique. Je vois aussi que tu es très outillé pour tes découpes bois et autres et tu es plein d'astuces. Vivement la suite ... grand merci pour ces vidéos qui nous encouragent à nous lancer.
Merci Roberto, merci, par contre dsl il va falloir attendre jeudi prochain pour la suite 👍
Bonne soirée
Schones. Bien joué la prise pour le feune. Te prends pas la tête pour la réalisation des vidéos. Des vidéos ou tout est fait par étapes y en a plein. Les tiennes change de l'ordinaire et c'est pas plus mal. Tchuss
Merci 👍
J'aime bien la capucine pratique et bien faite
Merci beaucoup, effectivement cela fait de beau rangement 👍
Hopla, parfait comme d'hab...👉💪
Perso, j'aurais remplacé la paroi centrale de ton caisson par un "renfort évidé", pour pouvoir y ranger de "longs" objets de type trépied, canne ou autre...) Calé avec des couettes, rien ne peut bouger...
Hello, pas bête 👍
C'est avec grand plaisir que l'on regarde tes vidéos, ça a pris beaucoup de temps cette niche ça se voyait qu'il était tard, bravo pour ton travail minutieux et j'adore ses petits spots, c'est vraiment super classe 😘
Hello, oui c’était assez long à faire, les spots je kiffe 😍
Hello, j'ai pas encore vue toutes les vidéos, mais c'est un régal ! Merci pour ton partage ! Perso, j'ai un Jumper L3H2, et j'ai presque finit mon aménagement, quelques finition, a droite, a gauche, et remplir les papiers pour le passage galigaz/VASP ! Un peu galère au passage ! Je vais devoir chercher un endroit pour peser la bête, mais par ce temps, je vais attendre les beaux jours !
Hello, merci beaucoup, pour info moi j’irais le faire peser dans un CT, lorsqu’il teste les amortisseurs le poids est relevé. J’y était allé à vide pour avoir le vrai pois du véhicule
@@vanlife-france je savais pas pour les CT, merci
Il faudra juste que je regarde d’ici là, pour le passage à la DREAL, si pour le poids total ça leurs conviens en additionnant l’essieu avant et l’essieu arrière, ce qui équivaut à une pesée total (poids avant + poids arrière = poids total) ou s’ils veulent vraiment l’essieu avant ; l’essieu arrière ; et le total en 3 fois sur une balance …
Parce qu’au CT ils ne font que l’essieu avant et arrière ils n’ont, à ma connaissance pas de moyen technique pour peser en une fois tout le véhicule. (Je me pencherais sur le sujet d’ici là) (si y’a un pro du CT, il pourra éventuellement nous dire si ce que j’avance est juste)
@@vanlife-france Oui, on m'a dit qu'il demande 3 pesées, donc je pense qu'additionner ca marche pas ! A voir !
S’ils acceptent pas c’est aberrant, avec une simple physique de base, la masse de l’essieu avant plus la masse de l’essieu arrière égal la masse totale du véhicule. Sur ça physiquement il n’y a aucun doute. Et la pesée d’un centre de CT est bien plus précis qu’une pesée de balance agricole.
A suivre
Salut ! Je viens de voir tes vidéos, et je trouve que tu fait du très bon boulot !
Une petite idée pour ta capucine, étant donnée quelle n’est pas terminée, dans le petit recoin a droite derrière le triangle, pour quoi ne pas faire une petite niche secrète pour cacher tes objets de valeur quant tu quitte ton van !
Vivement la suite !!!
Hello, merci pour ton retour ☺️ effectivement ce coin me chagrine tout les jours, je n’aime pas du tout perdre de la place et plus je vois ce coin et plus je me dis que je ne peux pas laisser ça ainsi. Effectivement l’idée de la cache je valide, y’a de quoi planquer dedans et même s’ils finiront peu être par trouver le but c’est de retarder le plus possible. Souvent les vols s’effectuent en moins de 5’ donc ça permettrais de sauver une partie 👍
Bon week-end
Merci à toi
Très bonne organisation du travail. Je me permets une petite remarque concernant la capucine : dans l’angle fermé dans le fond peut-être mettre un plat vertical pour éviter que les poussières se coincent et soient compliquées à enlever.
Hello, merci beaucoup, ah oui très bonne idée effectivement j’ai déjà eu le cas, sans aspirateur c’est presque impossible à nettoyer dans l’angle
Merci pour ta remarque très constructive ☺️
À bientôt 👋
Avancer comme tu fais dans l’aménagement, de ton fourgon me semble une bonne solution, pour ne rien oublier.
Génial
J'adore tes vidéos
J'aménage aussi un fiat Ducato l4 h2 .
Moi je fais un peu plus a l'instinct.
Comme l'électricité j'ai tout passé d'un coup.
A plus et merci pour ton aide indirect lo
Merci bon courage pour ton aménagement 👍
Je regarderais toutes les vidéos... 😉
👍
Wouah, magnifique boulot et tellement bien expliqué. 👏👏👏 Ca va beaucoup m'aider à faire le mien
Merci beaucoup 😊 courage pour ton aménagement 👍
merci
Au top merci à toi
👍
Du travail de pro… Bravo
En fait si je comprends bien tu avances à reculons… 😜
Merci ☺️ bonne soirée
Salut, merci pour la video, super taf comme toujours. Une question: tu recommanderais plutôt du 6 ou du 4mm pour les parois de ta salle de bain (pas de 5 là où je suis).
Hello, écoute comme je l’ai fait avec des tasseaux chez moi c’est large assez solide avec du 5. Donc ça m’inquiéterais même pas de le faire en 4. Surtout que le meuble cuisine va solidifier le mur, je connais pas ta configuration mais si en plus tu as un meuble accoler au mur tu supprime 90cm donc encore moins de flexion possible. Perso je partirais sur du 4, le poids est plus important qu’une légère flexion potentiel si tu catch dans la douche 🤔🤣 🔞
@@vanlife-france en fait à côté j ai le passage à la cabine avant mais ce sera deux fois 4mm avec des tasseaux au milieu, comme toi je crois. Et le revêtement intérieur sera en micro ciment. Merci du conseil!
@@npatrisoui j’ai deux fois 5 avec tasseaux au milieu. Avec des si fine épaisseurs c’est obligatoire des tasseaux pour des cloisons sol plafond
Bonjour
Déjà qques questions :
- Pourquoi n'avoir prévu qu'un seule baie ? Je pensais surtout à la partie douche ou un plafonnier au dessus pour une question de clarté et de condensation vu qu'il n'y a pas de grille de ventilation dans la douche et autres ventilations pour être conforme avec les "ex Mines"
- Conserver la séparation entre la cabine et la partie vie comme sur ton 1er van?? Pour quelles raisons ? Tu nous as déjà donné une 1ere réponse sur la différence de température entre ces "pièces". ce qui est important vu nos Temp actuelles qui frôlent la folie, mais je ne trouve vraiment pas pratique de devoir sortir du véhicule (cabine) pour pouvoir accéder à la partie vie et de perdre cette partie habitable, quitte à tirer un rideau ou autre lors du couchage. Est il donc impossible ou presque de pouvoir isoler convenablement la cabine? Y avais tu déjà pensé, mais trop long, trop compliqué ... On voit souvent des parois souples isolantes qui sont tendues sur le pare-brise et les cotés. Est ce que sur les vans du commerce, l'isolation des cabines est bien effectuées ??
- Au sujet de l'isolant Armaflex, je ne sais ( je ne pense pas) qu'il soit nécessaire de s'embêter de mettre sur chaque latte en bois une couche d'isolant lorsque tu fixes ce dernier sur la tôle du véhicule. Pour moi (conductivité thermique à vérifier ), le bois est bien meilleur isolant que l'Armaflex, non?
Bon courage à toi, on est tous impatients ...
Bonjour bonjour,
- Alors on a décidé de mettre qu'une seule baie car cela fait perdre de la place. Retour d'expérience sur notre Trafic entièrement vitrée. Entre les vitres qu'on laissais occultées H24 et celle ou nous avions des meubles à l'avant nous savions que nous voudrions plus trop de vitre. Mine de rien grâce aux lanterneau il fait assez clair à l'intérieur.
- Dans la douche il y aura une genre de VMC, mais pas de trous supplémentaire dans le toit ➡️ à suivre 😉 (il me semble que ce n'est pas nécessaire d'avoir une aération dans la douche pour l'homologation ?)
- Effectivement le fait de devoir sortir du véhicule pour passer de la cabine à l'arrière est un inconvénient, mais à par ça pour nous ce n'est que des avantages : pas la sensation d'être dans un véhicule ; meilleurs isolation ; les chats ne pourrons pas aller trainer partout dans la cabine ...
Je pense pas que les aménageurs re isole la cabine hormis la mise en place des occultants aux fenêtres. Personnellement je me voyais mal tout démonter dans un véhicule neuf pour essayer de rajouter de l'isolation. Dans le trafic nous avions un pare brise Athermique, et franchement on sent la différence, mais ça à un certain coût
- Effectivement vous étiez tous du même avis concernant la sur isolation sur les tasseaux. 👍 merci à tous ☺️
A jeudi prochain pour la suite
Bonne journée
C’est très intelligent la manière dont tu procèdes ! Bravo , c’est du bon boulot …
Je suis entrain d’aménager un boxer l4h3 (comme le tiens finalement), avec le recul, y a t il quelque chose que tu aurais fait différemment? Ou des équipements différents que tu aurais choisis?
Merci beaucoup et très bon aménagement à toi 😉
Franchement pour l’instant il y’a rien que je ferais différemment.
Pour les moins outillé attention à l’OSB du sol, le miens n’était pas rainuré, donc pour les jonctions j’ai dû mettre des lamelos, le plus simple c’est d’essayer de trouver du OSB de 12 avec rainures languettes.
Pour tout le reste nickel pour l’instant 👌
continue comme ça au top
Yes Merci ☺️
Génial !
Salut salut ça va bien toujours aussi sympa tes vidéos et joli poisson d'Avril , je voulais savoir même si tu n'a pas encore fini ton fourgon tu pense aller au vanlife festival de Grenoble ou pas ????
ça serait super de pouvoir se rencontrer là-haut.
Allez bonne continuation.
Hello, merci ☺️ non je ne pense pas aller à d’autre festival pour l’instant. Mon fourgon doit avancer 😅
Super bien
Bonsoir Jonathan.
La disposition interne commence à apparaître et voilà un premier meuble dans un emplacement pas très évident ! 👍👌Quand tu as parlé d'espace entre le meuble capucine et les parois je me suis dit pourquoi ne pas y faire de cachette(s) secrète(s) ou planquer un traceur GPS ?.. Bien sûr nous ne la/les verrons pas sinon le secret serait éventé !! 😂🤣
Belle avancée, tu commences à arriver dans le dur du projet, il faut penser/anticiper tout, tout le temps. Heureusement que tu ne mets pas la pression ce serait le meilleur moyen de louper des trucs comme tu dis. Ne t'inquiète pas on arrive à suivre ! 👌
Bon courage pour la suite des travaux. Mes respects à Madame que l'on n'entrevoie plus au hasard des travaux.
A Jeudi prochain mais il y aura le short avant pour nous laisser entre voir des p'tits trucs à venir ! 😁Bon courage et bon week-end.
A+. 👋👋
Bonjour Jean,
Très bonne idée l'idée de la cachette je n'y avais pas du tout pensé 👍
Effectivement on la voit pas souvent car moi je bosse sur le fourgon la semaine lorsqu'elle travail et moi je suis pas disponible le weekend car activités en parallèle... Mais elle participe au projet, le meuble de la capucine c'est elle qui la poncée 😂
Oui je pense faire un petit short quand l'occasion ce présente 👍
Bon weekend à toi ++
Merci
@@vanlife-france Merci, au plaisir de suivre la suite de l'aventure ! 👍
Le short n'est pas une obligation ! C'est mine de rien encore du temps à y consacrer et il y a tellement de boulot encore.
Bon week-end. À+ 👋
Oh oui y’a encore du taf mais bon j’ai le temps 👍
Bon week-end 👋
t'as du t'embêter pour mettre les poteaux d'aplomb
Bonjour, super vidéo comme d'hab, c'est du contreplaqué de 5mm ou plus ? que tu utilise pour le capucine
Hello, merci, oui c’est du 5mm de chez brico dépôt
merci !!
@@vanlife-france
Top sublime comme d'habitude ,j'aurai voulu voir tes passages de cable en entier pour tes spots ,vraiment voir par ou et comment , le seul petit manque depuis toutes tes videos a mon avis et 1.77k d'abonnés ,ca monte 👍
Hello, merci ☺️ de mémoire je crois que je parles du branchement des spots dans une des vidéos suivantes 😉 (il me semble 🤔)
Super
👍👍
Allez c’est parti aujourd’hui j’attaque la structure de la douche. merci Jonathan
Bon courage 💪💪
Salut je cherchais des conseils concernant l armaflex je suis tombé sur ta vidéo direct abonnés moi et ma femme avont kiffé tes explications cela nous a permis de mieux nous projeter dans ce qui nous attend au final commande direct de l isolant 😉😉 et au travaille
Hello, merci beaucoup pour ton retour 👍 bonne soirée et à demain 19h pour la prochaine vidéo 👍👍
Salut 👋 , dans mon fourgon j'ai fait la même chose 😉😅.j'avais pas de plan précis et donc je comprends ta situation. Je suis actuellement
A vivre dedans depuis 8 mois et je continue les travaux 🙃.
Bonne continuation et bon courage.
Tu vas faire un jolie 🤩van surtout avec le matériel que tu possède pour la construction.
A la semaine prochaine 😉 et merci pour ton partage
Salut Jérôme, ah ça fait plaisir de voir que je ne suis pas le seul qui avance sans plan précis. J’ai bien sûr quelques croquis mais rien de bien précis. Je préfère laisser faire l’imagination au fur et à mesure 👍 et en théorie on a beau essayer de tous prévoir, dans un volume tellement biscornu qu’est un fourgon, je pense qu’entre la théorie et la pratique il y’a un fossé.
A jeudi prochain, bonne soirée
@@vanlife-france bonjour 👋 une chose essentielle, prend garde au poids des matériaux, j'ai pas fini ma construction et je suis a 3T320 😱 .
Voilà voilà belle journée et bon week-end
Oups j'ai un jumper L4 h2 pour info 🤭
hello, C’est clair que niveau poids il faut faire attention, j’ai une simulation Excel avec tout mes équipements et c’est chaud chaud
Bonne journée 👍
Tu comptes l’homologuer ? Parce qu’il faut laisser de la charge utile et le poids des passagers…
Hello la cabine fait dont 69* ?? S’il vous plaît
Hello, 69x110 environ
@@vanlife-france hello merci de votre réponse ☺️
Toujours très inpressioné , je suis de Nantes et vous si c est pas trop indiscret ?
Je suis Alsacien 🤣 près de Strasbourg
@@vanlife-france 👍
@@guyconstant5071 tu es aussi entrain d’en aménager un ou tu as en projet d’en aménager un ?
@@vanlife-france un projet d'ici 1bonne année fiat ducato l2h2 voilà pourquoi 😀
Ah super 👍
Voilà, tu as trouvé ton rythme pas à pas, étape par étape, faut pas pousser mémé dans les orties quand même.
C’est ça, et puis j’ai le temps donc autant prendre son temps 👍
t'aurais pui faire un compartiment secret
Bonne idée 👍
mes commentaires c'est pour avoir quelque chose à dire comme t'as demandé parce que je pense faire un van aussi, mais je n'y connais rien
Chaque idée ou avis est bon à prendre. Même si c’est trop tard pour moi, tes commentaires pourront toujours aider la communauté qui lis les commentaires 💪👍
entre nous, je pense que le bac d'origine de la capucine serait peut être mieux. c'est l'opinion d'un néophyte et tu dois surement avoir raison
😍😍
👍👍
t inquiete pas elles sont tres bie
n tes video