Тойота Камри 3.5 проблема с коробкой. Вскрываем, находим причину.
Вставка
- Опубліковано 11 бер 2020
- АКПП U660E. Удары при включении Драйва и Реверса. Пробег автомобиля порядка менее 100 тысяч км, возраст - 3 года.
Входящая диагностика однозначно указала на неисправность коробки передач. В частности, фиксировали кратковременный набор и последующую потерю давления при включении передач.
Решив проблему клиента заменой агрегата на отремонтированный в течение менее чем одной рабочей смены, производим разбор агрегата с поиском причины неисправности.
В процессе разбора, выявили помимо прочего, люфт обоймы центрального подшипника - УЖЕ, на столь не великом пробеге! Напомним, люфт центрального подшипника в итоге и наносит разрушающее воздействие на весь планетарный механизм коробки передач данного семейства, приводящее к полному её разрушению.
В нашем случае причина неисправной работы АКПП была в другом, но сам факт вызывает тревогу.
Продолжили поиск причины в гидроблоке..
Больше видео в нашем Инстаграм / trplant_2019
Информация по сотрудничеству на сайте trplant.ru - Авто та транспорт
Это не стоошник, это академик👍
Круто, молодец
Проблемы с бустерами на этих коробках типичное явление, правда обычно они болтаться начинают.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста Camry 40 3,5 2008г.
В положении D+тормоз, например на светофоре когда стоите, есть вибрация. Поменял ВСЕ подушки на новые, поменял форсунки все на новые, поменял свечи, поменял корпус воздушного фильтра так как был сломан штуцер от которого шла трубка на гидроопору, поменял лямбда датчики, ничего не помогло 😐😐😐😐😤... Сталкивались с такой проблемой?.
P. S масло и фильтр тоже менял в АКПП.
Здравствуйте. Сталкивались. Но волшебной таблетки не назовём. Надо лабораторную работу проводить. 89639723219 добавочный 2 - техслужба. Пообщайтесь, возможно что-то толковое извлечёте.
А можно как-то усилить коробку, чтобы она высокий момент удерживала и резкий старт?
Пересесть на другой, соответствующий запросам, автомобиль можно только.
Здравствуйте зделали ремонт АКПП 3.5 заменили фрикционны залили 5 лит масло но не ездить можете посоветовать в чём может быть проблема?
Здравствуйте. Во-первых, если коробка ремонтировалась, гидротрансформатор ремонтировался, промывался теплообменник, то 5-ти литров масла будет недостаточно. Это будет понятно, когда на работающем автомобиле уровень выставлять будете. Если уровень выставите, а всё по-прежнему, то проблема видимо в ремонте собственно. К сожалению, нет какого-то общего стандарта ремонта. Кто-то умеет, кто-то нет. Но мастерами себя считают и те, и другие...
приветствую пребрали коробку, сделали адаптацию, есть пинки в первый день покатушек, говорят поездить 2 дня если не угаснут то вернуться, это правильно?
Здравствуйте. Если есть пинки, вероятно адаптация не произошла окончательно. Принципиально, верно - поездить какое-то время, должна адаптироваться.
Здравствуйте! Хотел бы спросить наверное частая проблема 3,5 камри XV40 с коробкой. Не частые, но редко бывающие пинки со 1-2 примерно. Скорость около 40-50км/ч может меньше. При больших скоростях их нет. Гидроблок промывали и чистили. Масло меняли, диагностика не выявила проблем с давлением масла в коробке. В чем могла бы быть причина. Просто скинуть и поставить контрактную, не вариант. Это как кот в мешке, мне кажется мою еще можно сделать.
Когда коробка выходит из строя, "не частое" и "редкое" становится регулярным. Когда пинками будет предшествовать пробуксовка (заброс оборотов двс без ускорения) - смело в ремонт. До того эксплуатируйте. Редкие такие явления могут быть связаны с отступлением от постоянной манеры вождения, всегда спокойно, а тут решили вдруг поддать. Адаптация под манеру вождения не успевает подстроиться под новые условия. Как вариант.
Здравствуйте.
Дайте совет пожалуйста..
Утром на (холодную, сейчас, летом) идёт непонятный шум под капотом.
Заехал к мотористу. Говорит кроме цепи и муфт, идёт шум с коробки. (2011г, пробег 275тыс )
На горячую все вроде как обычно. И коробка работает вроде без изменений.
Может быть такое с Акпп? Или моторист ошибается? Чеки не горят, никаких других лампочек на панели тоже нет.
Здравствуйте. Это возможно. Если речь о Камри, то по пробегу уже прям пора.
@@trplant добрый день.
Спасибо за ответ.
Был только что у мастера, одного из лучших в городе.
Говорит что такая проблема может быть на 90% только в одном случае: забит фильр, и насос тужится на холодную чтобы продавить масло. А на горячую все работает.
Ваше мнение?
@@user-mp4ju2vp7e возможно такое. Также возможен износ гидроблока. Жужжание из-под левого колеса - это обычно гидроблоком издаваемый звук. А возможно, что недостаточно масла в коробке передач, с прогревом объём увеличивается - звук пропадает. В общем, тут только догадки. Можно бы слить масло в какую-то ёмкость, чтобы после обратно залить, снять поддон и посмотреть внутреннее состояние, там наверняка все вопросы отпадут. У нас есть видео по оценке ресурса АКПП по состоянию поддона, посмотрите.
@@user-mp4ju2vp7e у меня такое было, только на другой тойоте (марк2). Противное жужжание по утру. Сетка фильтра оказалась сильно забитой. Почистили и все прошло. Масло не менял тысяч 65-70
Короче говоря, проблема была в поддоне двигателя. Сняли - выровнили - вроде прошло.
Здравствуйте подскажите пожалуйста что может быть при снижений скорости ниже 60 км начинает коробка притормаживать словно за жопу держут без нажатия педали газа а так толчков пинков нет ни на горячую ни на холодную вибраций тоже нет перевелючает плавно пробег 200 тыс Камри 2013 год 2,5 мотор коробка без ремонта вроде герметик розовый заводской масло менял не помогло к чему готовится спасибо заранее
Здравствуйте. Происходит торможение двигателем. Вы же не на нейтралку скинули!
Блокировка гидротрансформатора так может работать. На ряде трансмиссий это даже настраиваемый момент, но не на Вашей. Готовиться тут не к чему абсолютно. Вернее как. Средний пробег 6-ступенчатых трансмиссий на Камри до ремонта 200-250 тысяч км, ресурс заводской, так что конечно имеет смысл откладывать рубли на чёрный день.
Сколько масла входит потом в коробку при сборке?
всего порядка 7,5 литра, если коробка сухая была и теплообменник промыт.
Коробка пинается наверное раз в день. Это нормально?! Или уже есть звоночки пора ремонтировать. Пробег 300 тыч
Не представляем о какой модели речь. Не представляем, что Вы вкладываете в понятие "пинается". Нужно всё конкретизировать, чтобы что-то дальше обсуждать. К примеру, что для АКПП 5-ступенчатой ерунда, для 8-ступенчатой может оказаться фатальным.
интересно а на какие эксплуатационные характеристики рассчитаны такие АКПП. Плавный Разгон без шлифования? ну или как ездить, чтобы не доводить до ремонта такого ? или при щадящем режиме (без шлифовки и прочего дебилизма) все равно придется ремонт такой делать через 150 т.км
На практике самый долгожитель, без ремонта АКПП, у нас был с пробегом 450 тысяч км. Именно вот без шлифовки и прочего дебилизма. Преимущественно трассовая эксплуатация, регулярное обслуживание - замены масла в АКПП, отслеживал чистоту радиатора охлаждения.. в общем, за автомобилем ухаживали, орехи им не кололи. А среднее по больнице - 200-250 тысяч км.
@@trplant брат авалон 2006 3.5 . 5 ступка надёжная да чем этот?
@@nurlannur3555 пятиступенчатая понадёжнее, да.
Видимо на нём вжимали, у меня такая проблема, поменял масло. Плавно мягко нажимаю на газ , машина разгоняется , и совсев чуть чуть отпусгаю газ и снова плавно мягко нажимаю и как будто бы передача выскочил и обратно переключил, бывает это изредка. Камри 50 2.5
Это однозначно агрессивный водитель. Вон в решётке радиатора стробоскопы видно)))
Исполнитель местный походу 😂😂
У меня тоже полтинник 2.5 мотор. То что вы описали тоже бывает иногда. Скорее всего гидротранформатор так работает на них. (Предполагаю естественно)
@@user-rc5ew3nd4m походу, ничего страшного главное не пинается не буксует
U760E НА 3-й скорость включается аж два раза. А на 4-ый поздно. Гидроблок в зборе поменял всё также. В чем причина
Не понятно насчёт включения третьей передачи дважды. И гидроблок поменяли на новый или на б/у (контрактный)? Просто это вот описание, равно как и описание решения - это знаете, как "идёт биение в руль, поменял правое переднее колесо - проблема осталась"... и описание непонятное, и решение априори какая-то полумера или даже менее того. На диагностику в специализированный сервис.
Хотелось бы понять причину этой поломки в коробке, почему же всё таки это произошло??? Ведь пробег этой коробки очень смешной!!! Спс!
Как видно, продуктами износа подклинило плунжер гидроблока управления. Возможно, когда-то погоняли на автомобиле, перегрели, следы пробуксовок на дисках пакетов сцепления мы видели, фрагмент фрикционного материала мог отслоиться, попасть в гидроблок и расклинить плунжер. Опять же люфт обоймы центрального подшипника в корпусе - следовательно ударные воздействия на планетарный механизм, где-то подъело металл - вот вам небольшая стружка - попала в гидроблок - результат тот же. Наверняка было что-то из экстремального, потому что при нормальных нагрузках за 100 тыс км выхаживают без проблем. Здесь же, по всему, что-то экстраординарное.
@@trplant Спасибо за ответ, а ответ то что гоняли как хотели и давали под зад очень хорошо!!
Так починили коробку или поставили новую?
Просто по гоняли на этой Камри как на БМВ вот она и не выдержала. Так что что Камри не ломаются это Легенды) просто на них не топят как на немцах вот они и не ломаются
Возможно её переделать на механику
слишком много возни, тебе любой человек на Драйве скажет об этом. Это сравнимо со свапам двигателя
Ну, и какая причина?
Мы экспертизу не делаем, а причинно-следственную связь, получив информацию через третьи руки, сложно устанавливать. Гидроблок уже трогали до нас, это видно. Надо полагать, что тому какое-то событие предшествовало. Возможно "постритрейсили" на автомобиле (водитель - молодой парень, студенческого возраста). И тут либо продукты износа подклинили, либо перегрев. На данном автомобиле ещё нет чёрного ящика, с 70-го кузова они пошли с резервным копированием, там бы можно и проанализировать. Тут же только догадки.
@@trplant Рахмет за комментарии! Подписался на Вас. С Казахстана.
3.5 да они гоняют, рвут машину как бешенные, тут не одна коробка Автомат не выдержит, Автомат не для гонок, хочешь гонять механика.
Грустное какое лицо на заставке
Фсошки и закатаный лоб, мамкин суетолог положил коробку за 70к км 😂, почему то даже не удивлен , обезьяне нельзя давать автомобиль….