Как и обещано, выкладываю результаты нашего конкурса! Во-первых, всех с праздником! Во-вторых, спасибо всем за активное участие и множество интереснейших комментариев и идей для баттла! Многие нам очень понравились и на одной мы решили остановиться, так что батл будет интересным, но об этом чуть позже! Ну а теперь, вот он, список победителей: Subbota Samara Randy Marsh Arhaam Smit 1sasha_sashin3 Ваня Соловьёв Поздравляю с победой! Просьба выйти на связь через ВК (ссылка в шапке) со следующим инфо: ФИО, почтовый индекс и адрес куда отправлять призы, номер моб
Офигеть!!! Я победитель)) я немного в шоке, только увидел комментарий. Спасибо большое за контент, уже несколько лет наблюдаю за Вашим творчеством, сам являюсь обладателем техники как ДВС так и ЭЛЕКТРО, в том числе даже которая была у Вас на тестах. Обещаю, что наклейки с вашим логотипом будут на самых видных местах)))
Отличный аппарат, увидел месяц назад первые видео про него и загорелся... Внешне огонь и прет где угодно, а теперь еще оказывается и по снегу хорош! Ближе к лету надо брать, лес, дача да и просто грязь помесить в удовольствие - самое то!!!
Неплохой аппарат. Надо бы задуматься о приобретении или сборке подобного аппарата для поездок на работу. На работу ехать 10км в одну сторону, можно заряжаться на работе, значит топливо - халява. С парковкой проблем не будет. +покатушки по лесам и паркам) интересненько....
Классная техника, сам катал на 3 минифэтах, два из которых на полном приводе, и один на заднем. Полный привод - мастхэв, особенно зимой. Вот если бы в полный привод еще и регулировку мощности передка добавить, чтобы не срывался в букс, был бы вообще огонь.
@@ReviewMachines регулировать надо загрузкой, т.е. пилоту байка не тупо стоять держась за руль, а смещаться вперёд и загружать своим весом переднюю часть сиденья.
Отличный велик. Некоторую модернизацию провести и все будет еще лучше. На пример, есть коробки для батарей в таком же форм факторе но на 52 вольта (14s ). Дальности хода это не даст, но велик будет значительно злее. Задний мотор поставить на 1-1.2 киловатта и так как датчики холла находятся в движках, то на уровне контроллера синхронизировать обороты. Получится что то вроде блокировки мостов. И да, два контроллера это как то не комельфо. Производителю стоит разработать свой умный контроллер, благо сегодня специалистов в России не мало. Спасибо Review Machines за отличные обзоры.
Я катаю электричку на 29 колёсах с мотором и редуктором от фирмы Bosch Model Performance Line CX 75 Nm крутящий момент. С полным аккумулятором проезжаю 150 км в эконом режиме. Вчера зацепил санки за него и таскал своего сына и жену по снегу было очень прикольно
@@АлексейКурбатов-я7ъ желание-то есть. но если и заниматься самостроем, то мне больше нравится идея постороить мопэдку на основе двигателя с мотоблока и вариатора. в моем случае это будет намного выгоднее но надо еще многое обдумать
Не верил в хорошие показатели электровелов, пока сам не попробовал. А попробовал благодаря вашему каналу, спасибо! Теперь владелец электрофэта, жду оттепели с нетерпением))))
@@FartesqWinch так холодно, -30 доходит... Купил чтоб на работку катать за 10 км от дома. С апреля по октябрь на нем катаю))) вдали от асфальтированных дорог самое то - в тишине и спокойствии))) а на зиму Шнива есть))) на покупку решился после видоса про фэт с Али по дешману - заказал из Екб. Покупка радует экономичностью и простотой)))
@@Mister_Li Ну да, при -30 уже перебор. Я гдето до -10 ща выкатываюсь, тож 10км до работы. Если холоднее - уже перчи и колени промерзают а купить потолще впадлу.
@@ReviewMachines нет, я взял Knightroad с задним приводом 750 Вт. Тяжелый - рама стальная))) но мою тушку 90 кг на третьей скорости разгоняет до 45 км/ч. Самое клевое - замерил потребление: за время полной зарядки потребил всего 300 Вт. Но батарейка малой емкости - без педалей на 20-25 км хватает...
День добрый, парни! С удовольствием смотрю ваши тесты. Если сможете, то сравните "Пикник" с электромопедом "Турист", который был на выставке "Велопарк 2019. В Инсте не подписан, так-что с памятным подарком пролетаю. Успехов Вам и вашему каналу!
@@ЯрославОрлов-ь9у конечно морока ещё та но зато эффект сто процентный я на квадрик только цепи поставил теперь не смотря на то что он слабенький зимой без дорог обхожусь 😁
Зачётно. Спасибо за видос. Я себе тоже такой собрал, только на заднем приводе, но 1,5 киловатный. Покупал всё отдельно, велик отдельно электро отдельно, а ещё радует большой багажник не промокаемый, который случайно увидел в магазине при наличии везучего случая с финансами;)
Привет! Это снова я. Да, канал огонь. Давно подписан, но... Инстаграмм заводить ради розыгрыша не буду, посему пожелаю удачи более продвинутым участникам. Пикник ваще огонь. Но свою "Пульку" (Kugoo V1) менять не буду даже на такой офигенский аппарат. Особенно, учитывая перевод моей "Пульки" на полный привод, 52В вместо 48В и 2 батареи 14S7P, объединенные в параллель, дающие вместе жалкие 35Ач. Ну и 120К за такой аппарат - вполне справедливая цена на мой вкус, но недостижимая на мой кошелёк :) V1 из коробки что-то около 30К стоит, а уж сколько в тюнинг вложить - каждый сам решает. Тут же, пожалуй, только подвески не хватает, остальное всё и выглядит круто, и, как по видео видно, ещё и если не "валит", то уж точно "прёт" как надо. Так что спасибо за долгожданный классный видос, всё как всегда на высоте. Было бы неплохо (личное пожелание, можно не обращать внимания), если бы заодно рассказывали как на такой технике ездить по ПЧ ДОП в городе, по каким правилам, такое всё. Хотя бы кратко, думаю, народу бы еще больше пришло только из-за этого. Не затягивайте пожалуйста надолго с видосами, мне Вас очень не хватает в моём листе подписки. Успехов, всех благ, всем участвующим в розыгрыше - удачи. UPD: Простите, совсем забыл... Get 500К взят! Уррррааааа! Не тормозим, больше, дальше, сильнее, быстрее, мощнее!
Мне кажется если поместить аккумуляторы в чехлы теплые(типа синтепон или может войлок)то запас хода зимой увеличится.Хотелось бы посмотреть на бой между этим чудом и электровеликом с Алика. Ну а видео как всегда выше всяких похвал!!!! Как в инсте mrtolsty(с миньёном на аватаре).
Чехол однозначно даёт прибавку. Себе из лавсана сделал (подложка под ламинат) 10мм. Батарея греется во время работы и с чехлом температура примерно +5 в -15.
В этом году у мицухи движок стукнул, все лето без машины, мне мой электровелосипед 36 вольт батарея 13 ампер часов, очень выручила с поездками на работу, и минус 14 килограмм веса. Электро это тема, будущее.
Интересная разработка. Дорабатывая байк, сопоствив с импортными разработками, можно получить хорошее будущее модели, и учитывая бешеную цену импорта, хорошее будущее изготовителя данного "зверя"
Мне понравился это чудо, но с моей зарплатой в Чите надо год на него копить, хотя бы прокатиться на нём хоть с километр, было бы хорошо мене 47 но это клёвые увас все выпуски.
За 120 тыр можно новый хороший китайский мотик купить на больших колесах с нормальной подвеской и не ограниченным запасом хода от заправки до заправки.... ) Или купить подержанного японца в хорошем состоянии... лошадей на 60.... ))
@@eg0d502 Конечно... но по сумме показателей это чудо явно проиграет....)) Про зиму даже ни какого разговора быть не может... так как на морозе батарея быстро сдохнет и очень быстро деградирует буквально за несколько выездов..., а это самая дорогая позиция в этом чуде техники...
@@eg0d502 Ну у нас в Сибири мороз это когда ниже -25С..., а где то и -1С это мороз...)) Элементы 18650 , что стоят в этих батареях очень не любят минусовые температуры... Это даже в инструкции к ним прописано....
я один спалил постановочный косяк с гаечным ключом в начале, где то примерно на 0:06 ))))))) для тех кто не заметил отмотайте на 0:05 и внимательно посмотрите как ключом откручивают гайку ))))
Да, без подвески, да еще с сиденьем без пружины... Я обычно по лесу езжу на своем электрофэтбайке, а здесь пряям жесть какаято, в лесу после двухчасовой поездки будет всё болеть и особенно если у вас спина не очень здорова, ведь в лесу нет идеальных дорого без ям, кочек, и корней деревьев.
Байк хороший, вот только подвеска нужна не для мягкости, а для управляемости и стабильности хода, без подвески по лесу он прыгает как козел, в городе норм будет, наверное...
Я на своем Eltreco Fs-900 накинул кожух из лавсана (подложка под ламинат) на аккум, суммарно 10мм. Батарея 10Ач, 36. Я 90кг, рюкзак 5-15. Летом - 28км в среднем до полной разрядки. Зимой - 16км. Без кожуха 10км. Замерял при -15. Летом кожух естессно надо снять, иначе АКБ перегрется.
moskalov_03 Мне кажется, что посадка на этом фетбайке больше годится для того ,чтобы зажать гашетку и ехать на електротяге ,чем ехать самому , колени же по идее должны быть почти прямые ,чтобы было удобно педалировать
@@Alex-fh2th не такая уж и экзотика, этой зимой много народу в пригороде Ярославля на электричках видел. И так сразу "о, коллега, привет!" )) Пенсионеров вижу весьма часто, иногда на переделанных из обычных велов.
@@xianchinazn Ну летом и у нас в Сибири электровелы часто встречаются..., а вот зимой на электровеле в нашем миллионном городе еще никого не видел... Хотя на простых федбайках и зимой народ катает....))
Добрый вечер ждал зимние пакатушки, все как всегда круто. Но есть свои но это пикник байк и нет багажника к ниму и нет место под детское сиденья или сделали бы доп опции к нему. Всё таки цена такая что будут брать более взрослые люди а значит это Семья. Ну и конечно цена кусает карман. А так даже очень хорошея техника. 8057viktor. 👍Ну а против него хотелось бы увидеть Трёхколёсный электровелосипед (трициклы)
@@Дмитрий-г4й9ю есть много ектробайкеров которые уже проехали более 5к. Я сам наверное за 10к уехал уже, но я батарею не щадил совсем, всегда на максимум практически и нередко просаживал и ниже минимума + езда в -20 и ТД с критическими разрядами, за год такого рубилова потерял процентов 20, а вот у девушки батка за год практически на месте осталась, 3к пробежала гдето, какраз съёмная 48/15
Следует учитывать, что пробег меньше не только из-за снега, но и из-за худшей работы литий-ионного аккумулятора на морозе. Вот если бы там был фосфат или титанат, то пробег был бы побольше.
Да да 👍без подвески со временем это сказывается на поясницу. Подвеска обязательно нужна. У меня почти такой же, без подвески, на поясницу в конце дня всё равно отдаёт, даёт о себе знать, и седушка должна быть широкая, а если нет подвески, то поможет моно аммортизатор на седельном штыре, который стоит 2,5 т, р.
Как и обещано, выкладываю результаты нашего конкурса! Во-первых, всех с праздником! Во-вторых, спасибо всем за активное участие и множество интереснейших комментариев и идей для баттла! Многие нам очень понравились и на одной мы решили остановиться, так что батл будет интересным, но об этом чуть позже! Ну а теперь, вот он, список победителей:
Subbota Samara
Randy Marsh
Arhaam Smit
1sasha_sashin3
Ваня Соловьёв
Поздравляю с победой! Просьба выйти на связь через ВК (ссылка в шапке) со следующим инфо:
ФИО, почтовый индекс и адрес куда отправлять призы, номер моб
Поздравляю победителей! Ну и всех с праздником, мужики))))
Я же....
Да нуу
Блин
Офигеть!!! Я победитель)) я немного в шоке, только увидел комментарий.
Спасибо большое за контент, уже несколько лет наблюдаю за Вашим творчеством, сам являюсь обладателем техники как ДВС так и ЭЛЕКТРО, в том числе даже которая была у Вас на тестах.
Обещаю, что наклейки с вашим логотипом будут на самых видных местах)))
Где бы такую фару прикупить?
Мне кажется что если бы были у автора канала Review mashin были деньги то он бы купил себе всю внедорожную технику
есть такое)))
@@greemtacos3745 пикник лучше намного, там стальной не очень сам по себе
Прекрасный аппарат на работу ездить, продать что-ли Матиз, как раз денег хватит на новый пикник :)
00:07 у нас на заводе тип так болты крутит. Весь цех угарает над ним)
Тем не менее открутил! )
медленно и некачественно
😁
@@ReviewMachines можно списать на мороз
Отличный аппарат, увидел месяц назад первые видео про него и загорелся... Внешне огонь и прет где угодно, а теперь еще оказывается и по снегу хорош! Ближе к лету надо брать, лес, дача да и просто грязь помесить в удовольствие - самое то!!!
Неплохой аппарат. Надо бы задуматься о приобретении или сборке подобного аппарата для поездок на работу. На работу ехать 10км в одну сторону, можно заряжаться на работе, значит топливо - халява. С парковкой проблем не будет. +покатушки по лесам и паркам) интересненько....
Не в первый раз смотрю твои видео но до сих пор не разу не видел плохих видео лайк 😁
спасибо за отзыв!
Надеюсь я смогу выйграть приз
Классная техника, сам катал на 3 минифэтах, два из которых на полном приводе, и один на заднем. Полный привод - мастхэв, особенно зимой. Вот если бы в полный привод еще и регулировку мощности передка добавить, чтобы не срывался в букс, был бы вообще огонь.
да, регулировка очень была бы к месту
@@ReviewMachines регулировать надо загрузкой, т.е. пилоту байка не тупо стоять держась за руль, а смещаться вперёд и загружать своим весом переднюю часть сиденья.
Так там же два контроллера "башки", можно же регулировать, на моём регулируется.
Нужно конструктивно загружать перед, менять развесовку
Отличный велик. Некоторую модернизацию провести и все будет еще лучше. На пример, есть коробки для батарей в таком же форм факторе но на 52 вольта (14s ). Дальности хода это не даст, но велик будет значительно злее. Задний мотор поставить на 1-1.2 киловатта и так как датчики холла находятся в движках, то на уровне контроллера синхронизировать обороты. Получится что то вроде блокировки мостов. И да, два контроллера это как то не комельфо. Производителю стоит разработать свой умный контроллер, благо сегодня специалистов в России не мало.
Спасибо Review Machines за отличные обзоры.
производитель прочитал, спасибо за интересный комментарий от нашего постоянного зрителя!
Осталось накопить 119 т.р. ))
Я катаю электричку на 29 колёсах с мотором и редуктором от фирмы Bosch Model Performance Line CX
75 Nm крутящий момент. С полным аккумулятором проезжаю 150 км в эконом режиме. Вчера зацепил санки за него и таскал своего сына и жену по снегу было очень прикольно
*благодаря вашему каналу, начинает расширение видимости эры электротяги)))*
процесс необратим))
@@ReviewMachines главное что техника любопытная, и эмоции от нее какие то другие)
А я старовер... У меня нет инсты, и тик тока, и твитера и чего там еще . За видос спасибо.
Поздравляю.Нас, нормальных людей, минимум двое.
Для рыбалки идеальный аппарат получился!
Максимально позитивные обзоры, спасибо авторам канала
спасибо что смотрите!
Не сразу понял почему на колёсах снег жёлтый😁
возможны варианты))
За любое видео с электричкой лайк😍
роскошная вещь. очень дорого для меня, конечно. но я в восторге
если есть велик купи хотябы мотор колесо с алишки главное начать .а там сомо пойдет .если есть желание !
@@АлексейКурбатов-я7ъ желание-то есть. но если и заниматься самостроем, то мне больше нравится идея постороить мопэдку на основе двигателя с мотоблока и вариатора. в моем случае это будет намного выгоднее
но надо еще многое обдумать
Три раза пересматривал начало ролика, где гайку на 17 крутит ключём на 22. Думал показалось. Ан нет... Класс!)))
Интересный выпуск, молодец ! Удачи тебе и здоровья !
спасибо взаимно!
Спасибо за интересное видео, поздравляю с поллимоном
спасибо!
Тоже с каким не будь полноприводный техникой
Удачи тебе и хорошие настроения, и пейте крепкий чай и не болейте 💪☕✌
Не верил в хорошие показатели электровелов, пока сам не попробовал. А попробовал благодаря вашему каналу, спасибо! Теперь владелец электрофэта, жду оттепели с нетерпением))))
Какой то ты не тру владелец фэта - наифга тебе оттепель? Фигач так )
@@FartesqWinch так холодно, -30 доходит... Купил чтоб на работку катать за 10 км от дома. С апреля по октябрь на нем катаю))) вдали от асфальтированных дорог самое то - в тишине и спокойствии))) а на зиму Шнива есть))) на покупку решился после видоса про фэт с Али по дешману - заказал из Екб. Покупка радует экономичностью и простотой)))
@@Mister_Li Ну да, при -30 уже перебор. Я гдето до -10 ща выкатываюсь, тож 10км до работы. Если холоднее - уже перчи и колени промерзают а купить потолще впадлу.
@@Mister_Li так вы тот самый ганз энд розес взяли?!
@@ReviewMachines нет, я взял Knightroad с задним приводом 750 Вт. Тяжелый - рама стальная))) но мою тушку 90 кг на третьей скорости разгоняет до 45 км/ч. Самое клевое - замерил потребление: за время полной зарядки потребил всего 300 Вт. Но батарейка малой емкости - без педалей на 20-25 км хватает...
День добрый, парни! С удовольствием смотрю ваши тесты. Если сможете, то сравните "Пикник" с электромопедом "Турист", который был на выставке "Велопарк 2019. В Инсте не подписан, так-что с памятным подарком пролетаю. Успехов Вам и вашему каналу!
Байк очень крут, даже ездит по снегу
ездит не то слово)
Так это... обычны подвес плюсовой на 3" колесах едет по снегу не хуже.
Отличный агрегат не смотря на отсутствие амортизаторов 👍 добавить ему мягкие гусеницы и пройдёт везде 😀
гусеницы ?, Зачем , знаешь сколько надо мучаться
@@ЯрославОрлов-ь9у конечно морока ещё та но зато эффект сто процентный я на квадрик только цепи поставил теперь не смотря на то что он слабенький зимой без дорог обхожусь 😁
Наверное куплю, для выездов с сыном в лес.;)
Зачётно. Спасибо за видос. Я себе тоже такой собрал, только на заднем приводе, но 1,5 киловатный. Покупал всё отдельно, велик отдельно электро отдельно, а ещё радует большой багажник не промокаемый, который случайно увидел в магазине при наличии везучего случая с финансами;)
Пикник 👍 Обзор как всегда 👍
спасибо за просмотр!
Привет! Это снова я. Да, канал огонь. Давно подписан, но... Инстаграмм заводить ради розыгрыша не буду, посему пожелаю удачи более продвинутым участникам.
Пикник ваще огонь. Но свою "Пульку" (Kugoo V1) менять не буду даже на такой офигенский аппарат. Особенно, учитывая перевод моей "Пульки" на полный привод, 52В вместо 48В и 2 батареи 14S7P, объединенные в параллель, дающие вместе жалкие 35Ач.
Ну и 120К за такой аппарат - вполне справедливая цена на мой вкус, но недостижимая на мой кошелёк :) V1 из коробки что-то около 30К стоит, а уж сколько в тюнинг вложить - каждый сам решает. Тут же, пожалуй, только подвески не хватает, остальное всё и выглядит круто, и, как по видео видно, ещё и если не "валит", то уж точно "прёт" как надо.
Так что спасибо за долгожданный классный видос, всё как всегда на высоте. Было бы неплохо (личное пожелание, можно не обращать внимания), если бы заодно рассказывали как на такой технике ездить по ПЧ ДОП в городе, по каким правилам, такое всё. Хотя бы кратко, думаю, народу бы еще больше пришло только из-за этого.
Не затягивайте пожалуйста надолго с видосами, мне Вас очень не хватает в моём листе подписки.
Успехов, всех благ, всем участвующим в розыгрыше - удачи.
UPD: Простите, совсем забыл... Get 500К взят! Уррррааааа! Не тормозим, больше, дальше, сильнее, быстрее, мощнее!
Спасибо большое за интересный комментарий и добрый отзыв! Стараемся как раз ради таких зрителей как Вы!
Есть очень похожий мопед Турист, мало информации по нему, интересно бы их сравнить.
По мне дак это идеальный вариант Цена-Качество и вид Прикольный (на байк смахивает)! Хочу его...
Классное видео! Спасибо автору за видео! Вы классные ребята! С вами понимаешь, что существует полно доступных альтернатив по цене :)
Harleyчик, батл вела и маунтборда это тема актуальная для города
принято!
Подписок много слишком 😄
Я думал , что тут будет розыгрыш , я бы хотел маску с вашим логотипом 😄
Прикольный байк) Давно смотрю ваш канал. Успехов вам дальнейших!)
Мне кажется если поместить аккумуляторы в чехлы теплые(типа синтепон или может войлок)то запас хода зимой увеличится.Хотелось бы посмотреть на бой между этим чудом и электровеликом с Алика. Ну а видео как всегда выше всяких похвал!!!! Как в инсте mrtolsty(с миньёном на аватаре).
Чехол однозначно даёт прибавку. Себе из лавсана сделал (подложка под ламинат) 10мм. Батарея греется во время работы и с чехлом температура примерно +5 в -15.
@@xianchinazn Вот это я и имел в виду когда про чехол говорил.
Какой же он офигенный!) если сравнивать, то с super73)
В этом году у мицухи движок стукнул, все лето без машины, мне мой электровелосипед 36 вольт батарея 13 ампер часов, очень выручила с поездками на работу, и минус 14 килограмм веса. Электро это тема, будущее.
Сколько удовольствия получили ребята!
Отсылочка в начале - топ)
Агонь ! ! ! 👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍
Интересная разработка. Дорабатывая байк, сопоствив с импортными разработками, можно получить хорошее будущее модели, и учитывая бешеную цену импорта, хорошее будущее изготовителя данного "зверя"
@dani.rade
Про развесовку ты прав, но надо усиливать тогда заднее колесо, для того чтобы не порвало спицы
принято!
педалировать севший пикник-байк ... ммммм ,то еще занятие :-)
это да)
Это точно, да еще если и на подспущенных колёсах для амортизации, то меня хватает на пару километров, а дальше пешком,))
Это лучший пикник байк который я видел!!!👍🔥💯💥💥💥
Согласен)
оставляем 2 привода, ставим акумы по 20+ амч. копируем раму от супер73 серии z. и я куплю первым)))
в колесах очень много снега было когда меряли максималку думаю если колеса очистить будет +3 к скорости
согласен
Здесь нужны шипованные покрышки 20х20 дюйма .
Тогда падений будет меньше . да и проходимость
повысится , если не вылазить по самые пидали !
mr.teemon чуваки 4 дня назад подписался на вас, и просмотрел уже все видосы, теперь жду новых больше чем от Дудя.
очень приятно, спасибо!
Оооо, подарки это хорошо
Правда инсты нет
@maksim_sorokovik . Супер пушка по лесу покататься в любое время года . Вот его бы разыграл кто то . Вот подарок )
Парни, поздравляю вас с круглым числом на канале, с грядущим днём образования РККА!
Нет инсты - pain.
спасибо!
Мне понравился это чудо, но с моей зарплатой в Чите надо год на него копить, хотя бы прокатиться на нём хоть с километр, было бы хорошо мене 47 но это клёвые увас все выпуски.
Да уж не самая хорошая погода для теста такой техники .
ребята молодцы погоды не боятся )))
стараемся)
За 120 тыр можно новый хороший китайский мотик купить на больших колесах с нормальной подвеской и не ограниченным запасом хода от заправки до заправки.... ) Или купить подержанного японца в хорошем состоянии... лошадей на 60.... ))
Сравнивать нужно и стоимость владения использования. Особенно если с бу японцем сравнивать
@@eg0d502 Конечно... но по сумме показателей это чудо явно проиграет....)) Про зиму даже ни какого разговора быть не может... так как на морозе батарея быстро сдохнет и очень быстро деградирует буквально за несколько выездов..., а это самая дорогая позиция в этом чуде техники...
@@Alex-fh2th смотря каком морозе, какая батарея и тп) электроавтомобилях то зимой катаються а там батарея ещё ценннее))
@@eg0d502 Ну у нас в Сибири мороз это когда ниже -25С..., а где то и -1С это мороз...)) Элементы 18650 , что стоят в этих батареях очень не любят минусовые температуры... Это даже в инструкции к ним прописано....
@@Alex-fh2th ну в -25 я бы даже на американце на газу не поехал
я один спалил постановочный косяк с гаечным ключом в начале, где то примерно на 0:06 ))))))) для тех кто не заметил отмотайте на 0:05 и внимательно посмотрите как ключом откручивают гайку ))))
Может какой подогрев аккумов использовать? Еще у байка много пространства под сидушкой. Может быть бордачек какой придумали бы =)
Хочу похвастаться под конец зимы купил себе ростина БКР после просмотра вашего обзора, уж очень он мне понравился 😏
поздравляю! на выходных как раз снимаем зимние тесты
@@ReviewMachines будет круто услышать ваше мнение 🙃
Для такого апарата зима не нужна. Давай к нам в Среднюю Азию. У нас ваще снега нет и ЖАРААА!!!
Го потом полноприводный электроскутер от вайт сибирии
Я думаю что противником мог бы быть Volteco CYBER
Спасибо, с удовольствием посмотрел. Нет у меня Инстаграма. И не хочу данную соцсеть. На презенты могу не рассчитывать?
И у меня нет инстаграма )
00:07 ого,да это-же отсылка!
просто супер для рыбалки сама то где машина не проходит
Да для этих целей отличный аппарат
Классный аппарат, что ещё сказать
хорошо была бы возможность ослаблять двигатели по отдельности, для настройки тяги около 40% перед и 60% зад
Был бы подешевле тысяч на 40 был бы вообще огонь. Но и за 120 думаю,что покупателей у этого аппарата будет не мало..
аппарат прикольный, тех. характ и расстояния пробега тоже понравилась, а вот цена дороговата
Крутое светящееся лого на груди! Где такое можно взять?
Подписан уже год!
поздравляю!
Да, без подвески, да еще с сиденьем без пружины...
Я обычно по лесу езжу на своем электрофэтбайке, а здесь пряям жесть какаято, в лесу после двухчасовой поездки будет всё болеть и особенно если у вас спина не очень здорова, ведь в лесу нет идеальных дорого без ям, кочек, и корней деревьев.
Незнаю что написать, но прикольный
Классные подарки
Удобно летом ездить на охоту за деревню на мелкую дичь, резкого запаха нет и звук тихий.
Байк хороший, вот только подвеска нужна не для мягкости, а для управляемости и стабильности хода, без подвески по лесу он прыгает как козел, в городе норм будет, наверное...
Unikiruxa
Баттл с электроквадром, конечно)
принято!
Для курьеров сейчас этот байк самое то!
Слишком жирно даже
Пикник, круто байк!!!! Мне нравится!!!
Пардон шо так поздно посмотрел - ездил за вискарём под это дело!🥃🥃🥃
спасибо, надеюсь все было не зря))
@@ReviewMachines Да все збс! Зашло! Пойду бутылки на пикник сдавать.
По нашим тратуарам нужно проверить ))).
Как всегда топ)
Интересно, что будет с ним после воды и таких покатушек через год.
Мороз сильно сажает АКБ. У меня М365 вместо 30км, начинал ехать всего 10-15км. И это мороз всего в районе -10.
Я на своем Eltreco Fs-900 накинул кожух из лавсана (подложка под ламинат) на аккум, суммарно 10мм.
Батарея 10Ач, 36. Я 90кг, рюкзак 5-15. Летом - 28км в среднем до полной разрядки. Зимой - 16км. Без кожуха 10км. Замерял при -15.
Летом кожух естессно надо снять, иначе АКБ перегрется.
@@xianchinazn я боюсь, что в мороз можно вообще убить акб) значительно снизить ресурс. Не знаю как там с этим на практике
@@djkefir69 зиму я норм откатал. Но ниже -15 не выезжал )
0:28 ВАУ! Это что за насос?))) хочууу
сяоми
Хороший байк!!!
moskalov_03
Мне кажется, что посадка на этом фетбайке больше годится для того ,чтобы зажать гашетку и ехать на електротяге ,чем ехать самому , колени же по идее должны быть почти прямые ,чтобы было удобно педалировать
Капец как всё это дорого, скорей бы стало дешевле и доступнее, а канал вообще огонь 🔥🔥🔥🔥, реально круто снимаете
Пока не изобретут более емкие и дешевые аккумуляторы... это будет оставаться экзотикой..., а зимой тем более...
@@Alex-fh2th девушке собрал байк -батарейки по 1 бакс за 1км пробега, дорого пиздец.
@@Alex-fh2th не такая уж и экзотика, этой зимой много народу в пригороде Ярославля на электричках видел. И так сразу "о, коллега, привет!" )) Пенсионеров вижу весьма часто, иногда на переделанных из обычных велов.
@@xianchinazn Ну летом и у нас в Сибири электровелы часто встречаются..., а вот зимой на электровеле в нашем миллионном городе еще никого не видел... Хотя на простых федбайках и зимой народ катает....))
@@Alex-fh2th мой опыт релевантен ЦФО - Ярославская область :) В Сибири, конечно, все немного иначе зимой)
Я тебя уважаю я из Беларуси что взять:
Готовый на 600 прямой
Либо 500 редуктор на свой вел
Если тебе не нужна мощность выше 3квт - забудь про прямой привод, это полный отстой.катаю оба
Лучше купить мотоцикл или 4 мопеда Альфа
Можно поинтересоваться когда будут видео про бронетехнику ?
сейчас оформляем аккредитацию на очередной выпуск!
@@ReviewMachines понятно
Добрый вечер ждал зимние пакатушки, все как всегда круто. Но есть свои но это пикник байк и нет багажника к ниму и нет место под детское сиденья или сделали бы доп опции к нему. Всё таки цена такая что будут брать более взрослые люди а значит это Семья. Ну и конечно цена кусает карман. А так даже очень хорошея техника. 8057viktor. 👍Ну а против него хотелось бы увидеть Трёхколёсный электровелосипед (трициклы)
спасибо, принято!
А под сиденьем аккурат ещё две батареи поместятся, а это 180 км! (летом).
Отправили бы их в пробег км. так на 600-1000 интересно было бы посмотреть как техника сдюжила)))
Это не бензин, проехала бы и 5к
@@ЛеяЛаймова пробег нужен чтобы убрать все «БЫ» и посмотреть как проблема периодической зарядки аккумов повлияет на «дальняк» в нынешних реалиях
@@Дмитрий-г4й9ю есть много ектробайкеров которые уже проехали более 5к. Я сам наверное за 10к уехал уже, но я батарею не щадил совсем, всегда на максимум практически и нередко просаживал и ниже минимума + езда в -20 и ТД с критическими разрядами, за год такого рубилова потерял процентов 20, а вот у девушки батка за год практически на месте осталась, 3к пробежала гдето, какраз съёмная 48/15
Креосан катал из Луганска в Крым пару лет назад. Почти без проблем)
Следует учитывать, что пробег меньше не только из-за снега, но и из-за худшей работы литий-ионного аккумулятора на морозе. Вот если бы там был фосфат или титанат, то пробег был бы побольше.
3:37 я так понял что это он снимал колесо на моменте 0:07
Бог с ними, с подарками. А более ёмкие батареи возможны? Сколько стоит запасная батарея?
Я всегда пишу свой радостный коментарий😀
спасибо а что в конкурсе не учавствуешь)
Сюда-бы хоть какую-то подвеску.
Да да 👍без подвески со временем это сказывается на поясницу. Подвеска обязательно нужна. У меня почти такой же, без подвески, на поясницу в конце дня всё равно отдаёт, даёт о себе знать, и седушка должна быть широкая, а если нет подвески, то поможет моно аммортизатор на седельном штыре, который стоит 2,5 т, р.
fedorchernoev
Думаю можно было бы придумать что ни будь с амортизационной вилкой))