박병일 명장님께 드리는 영상

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  • Опубліковано 16 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 860

  • @autogearr
    @autogearr  4 роки тому +259

    이번 영상은 명장님의 펠리세이드 분석 영상에서의 오류를 정정해야 한다는 입장을 철회하는 내용이 아닙니다. 여전히 실수하신 부분은 정정을 하셔야 한다는 입장입니다. 이 영상을 사과 영상으로 해석하셔도 안됩니다. 사과 영상도 아니고 전 사과드릴 행동을 하지도 않았습니다. 만약 후속 정정 영상에서도 오류가 바로잡히지 않을 경우 여전히 강한 어조로 비판을 할 생각입니다.
    다만 내용을 전달함에 있어 사려깊지 못했던 부분을 되돌아보고 댓글을 달아주시는 분들께도 사실 관계에 대한 비평이 아닌 명장님에 대해 비난을 하는 것은 자제해 주시기를 바라는 마음을 담은 내용입니다. 우리가 집중해야 할 것은 잘못 전달된 사실에만 국한되어야 합니다. 그 외의 불필요한 논쟁은 아무런 의미가 없다고 사료됩니다. 제 진심이 전달되기를 바랍뿐니다. (_ _)

    • @jschoi1632
      @jschoi1632 4 роки тому +7

      좋은영상 감사합니다. 계속 댓글달고 있지만 제조사 문제에 대해선 왜 언급하시지 않으시는지 궁금합니다. 관련내용은 제 댓글확인해 주시고 답변부탁 드리겠습니다. 감사합니다.

    • @alwayssmile6737
      @alwayssmile6737 4 роки тому +4

      너무 겸손하시네요. ㅡㅡ 오토기어는 믿고 봅니다!

    • @굿모닝밀크
      @굿모닝밀크 4 роки тому +3

      @@jschoi1632 다른 영상에서 충분히 말씀 하셨는데요

    • @jschoi1632
      @jschoi1632 4 роки тому +3

      @@굿모닝밀크 그런가요? 제가 못본 영상이 있나봅니다. 1. 기어변속 인식불량 2. 시동꺼졌을때 알람미흡 3. 시동꺼진 후 완전히 정차했지만 P모드로 변환안됨 에 대해 언급했으면 했는데 영상 다시 봐야겠군요.

    • @10억으로껌사먹기
      @10억으로껌사먹기 4 роки тому +5

      @@jschoi1632 1. 기어변속 인식 불량 : 차가 완전히 정차한후 브레이크를 밟고 기어변속을 해야하지만 그렇지 않았기 때문에 기어변속이 안되었다
      2. 시동이 꺼졌을때 알람미흡
      펠리의경우 알람소리 조절이 가능함
      유튜브 다른채널의 경우 엄청 시끄럽게 알람이 울리는걸로 보아 조절했을 가능성이 높아보입니다. 그리고 계기판을 보지 않아서 알람을 해줘도 몰랐을거같내요
      3. 정차한후 p모드로 변환안됨
      그 로직은 현재 나오는 gv80모델에 적용된 로직으로 1년전에 출시된 펠리에 적용이 안되었던거 같내여 1년이라는 시간동안
      현기차는 다른 외제브랜드와 마찬가지로 좀 변화된 로직을 내놓긴 한거같지만 현재 나온 차량들까지 변경가능한지는 잘 모르겠내요

  • @joofamily5415
    @joofamily5415 4 роки тому +41

    사려 깊고 경우에 맞게 예우해
    드리는 최선을 다한 말씀
    참 보기에 좋습니다
    "" 경의를 표합니다 ""

  • @박상우-c9q
    @박상우-c9q 4 роки тому +227

    형 쉬면서 하세요.
    형 맘은 알지만
    요즘 너무 무리하면서 일하는거 아닙니까??
    구독자들을 위해서라면 몸 건강 잘 챙기세요.

  • @최에나씨
    @최에나씨 4 роки тому +389

    누구나 실수는 합니다 그러나 실수를 인정하고 정정할때 그것이 인격입니다

    • @나병수-o5o
      @나병수-o5o 4 роки тому +4

      최에나씨 진짜 와닿는 말이네요.

    • @cpc5617
      @cpc5617 4 роки тому +9

      @JH 네 우기고 사세요.

    • @accident_area
      @accident_area 4 роки тому +8

      누가 실수를 했는지.... 박병일 명장.... 명장은 무슨... 챙피한줄 알아야 합니다.... 이번에 박병일씨의 밑바닥을 봤네요

    • @cpc5617
      @cpc5617 4 роки тому +10

      @JH 앗 생각났다. 옛날부장 지가
      잘못하고도 우기고 부하들 뒤집어
      씌우고 하다 퇴직할때 아무도 마중
      안나감. 가끔 전화오면 사람들 아무도
      안받아요. 지금 부장님 무서움, 깐깐함
      그러나 자기 잘못 인정 하고 부하직원
      챙길쭐 알고 그래서 그런지 평가에서
      그룹전체 1등 함. 잘못을 인정하는건
      부끄러운것도 무능 한것도 아님 그냥
      진실인거지

    • @cpc5617
      @cpc5617 4 роки тому

      아...이제 그냥 팩트만 보고 저혼자
      즐기고 생각해야 겠습니다.
      쓸때없이 댓글 달지 말고

  • @DIYMASTERKOREA
    @DIYMASTERKOREA 4 роки тому +29

    매번 영상 잘 보고있습니다. 너무 스트레스 받으시면 건강에 해롭습니다. 항상 지켜보고 응원하고있습니다. 화이팅입니다~~.

    • @조무길-y1s
      @조무길-y1s Рік тому +1

      앗ㅎㅎ 다이 마스터님도 등판... 팩트와 사실에 기반하기에... 신뢰하는 두채널이 방향이 같은건 진리죠~^^

  • @Tommy29840
    @Tommy29840 4 роки тому +94

    참 바르십니다
    지식도 지식이지만 다수가 시청하는 매체의 도덕적 의무를 다하시는 모습이 더 멋지십니다
    영상 잘 보고있습니다

  • @sangyongpark1171
    @sangyongpark1171 3 роки тому +3

    서로 다른 생각을 각자 주장하는 것은 너무나 당연한건데 문제는 서로 비판할 필요가 없는데 다른 사람의 이야기가 틀렸다고 비난(not 비판) 하는 사람들이 문제인것 같습니다.
    오토기어님의 이런 영상이 사실은 굳이 필요는 없는데 그렇게 하지 않고 서로 악의적인 비난을 위한 비난들이 난무하는게 문제 인것 같습니다.
    서로 의견들을 주고 받고 인정할 것 인정하게 된다면 모두가 득이 되는거 아닐까 합니다.
    영상이 좋아서 댓글 길게 달고 구독 눌렀습니다.

  • @미벨
    @미벨 4 роки тому +97

    이래서 “형” 이라고 하는거다
    쇠교수 형 멋집니다.

  • @브리타니-x5t
    @브리타니-x5t 4 роки тому +39

    멋지십니다.
    결론은 두분다 소비자를 생각하는 마음인것을 다 알고있습니다. 이러한 순기능이 자동차 발전에 도움될것입니다.

  • @inbaek8054
    @inbaek8054 4 роки тому +6

    명장님 과거부터
    독과점기업인 자동차
    결함등에 관해
    꾸준히 반론등/이의제기등
    이건 사실이겠죠
    독과점 기업자동차업체쪽에서는
    분명 눈엣가시로 보여질듯합니다
    혹 이런 비난조정댓글과 방송으로
    앞으로 활동포기같은
    심적변화가 일어난다면
    과연 누가 이득을 볼지 뻔하겠지요
    어쩌면
    오토기어쪽도 한번 꾸준히
    지켜보겠습니다
    자동차관련 결함등 이의제기나
    문제점 방송하는지 여부등을
    보면서 판단해보겠습니다

  • @dukewingbuddy2152
    @dukewingbuddy2152 4 роки тому +117

    진심이 잘 전해졌기를 바라내요.

  • @유저-x9s
    @유저-x9s 4 роки тому +3

    진정한 남자입니다!! 서로서로 의견을 주고 받고 또 존중하고 받아들이고 그게 진정한 민주주의 사회죠 ^^

  • @whereksj
    @whereksj 4 роки тому +112

    모두 우리나라 자동차 산업이 발전하길 바라는 맘일거라고 봐요...항상 응원드립니다...

    • @흐르는대로
      @흐르는대로 4 роки тому +3

      확실한가요 많은 사람들이 김여사님까기 바쁘던데..
      개선되면 어찌됐던 소비자들에게 좋은 일인데
      자동차구조는 원래 그러니 그냥 타라 이런식으로 이야기하는 댓글들이 대다수였던것 같은데요

    • @MC-wr1rh
      @MC-wr1rh 4 роки тому +7

      @@흐르는대로 이게 개선해야 할 점인가 싶네요. 면허교육때도 다 배우고 매뉴얼에도 있는 내용을 다 무시하고 낸 사고인데.
      개선돼도 좋을 게 아닙니다. 당연히 지켜야 할 것을 안지키는 천만 명 중 한 명 나올까 말까한 무지한 운전자때문에 차량에 억지스러운 안전장치까지 들어가면 가격상승의 요인이 되기도 하고, 그런 안전장치가 장착이 되어도 차량의 기계적 원리 자체를 전자제어로 억제해버리는 것이기때문에 이 장치에서 에러가 나 오히려 사고가 날 수도 있습니다.

    • @흐르는대로
      @흐르는대로 4 роки тому +2

      @@MC-wr1rh 경사로밀림방지 장치같은 것들도 운전을 다들 잘해서 생겼나봅니다

    • @MC-wr1rh
      @MC-wr1rh 4 роки тому +6

      @@흐르는대로 언급하신 경사로 밀림 방지 장치는 완전 정차 후 재출발할 때 어떤 운전자가 운전해도 페달에서 발을 떼는 순간에 조금이라도 뒤로 밀려 접촉사고가 날 수 있으니 만든거죠.
      하지만 이번 사고는 그것과는 다른 개념이죠. 운전의 숙련도 차이, 잠깐의 실수정도로 봐줄 수 있는 게 아닙니다. 애초에 기어 체결 상태도 확인 안하고, 체결 방향과 반대로 주행하는 것 자체가 운전자가 할 수 없는, 해선 절대 안되는 일입니다. 면허교육을 받을때도 가장 기본적으로 배우는 내용인데, 운전자가 이것 조차 숙지가 안된 걸 차가 커버해줄 이유는 없습니다. 저 운전자의 운전면허를 박탈해야 할 일이죠.

    • @흐르는대로
      @흐르는대로 4 роки тому +1

      @@MC-wr1rh 잠깐? 브레이크에서 악셀로 가는게 뭐 수초 되나요? 1초도 안걸릴텐데 그동안 차가 얼마나 뒤로갈까요?
      그 정도도 안되는데 차를 몰아도되나요?
      면허딸때 경사로 정지 출발 안합니까?
      왜 개발했죠??

  • @djdnhdudidjej3333ekeie9eo
    @djdnhdudidjej3333ekeie9eo 2 роки тому +1

    오토기어 이런 솔직한모습때문에 본다

  • @진호강-v6d
    @진호강-v6d 4 роки тому +29

    박명장님께서 운신하실 수 있는 폭을 넓혀주시는군요. 이런 생각은 정말 아무나 못하는데요.. 무엇보다 앞선 영상에서 완벽하게 상대방을 제압했다고 할 수 있만큼 위력적인 논리를 쏟아내고 다시 그 분이 운신할 수 있는 길을 열어주시니... 김대표님은 정말 큰 사업을 하시는 분이 맞으시군요! 배울점이 너무도 많습니다!

  • @감성수집가
    @감성수집가 4 роки тому

    대표님! 지금까지 늘 그래왔던 것처럼 언제까지고 응원하고 또 응원하겠습니다! 좋은 영상 늘 감사드리고 오토기어 영상을 즐겨보았던 것이 차에 대해 잘 모르고 무지했던 제가 몇 달전에 신차를 구입함에 있어서 큰 도움이 되었습니다 진심으로 감사드립니다 ^^

  • @Frog-bigmouth
    @Frog-bigmouth 4 роки тому +167

    박명장 사이트 가보니 플렉싱크 브레이킹 시스템이 소개되어 있던데, 물론 그런 시스템이 좀더 개발되고 대중화되었으면 합니다.
    하지만, 시동이 꺼지면 브레이크가 잠긴다는 잘못된 정보를 던진 후에 플렉싱크 브레이킹을 소개한다는건 정보를 오도한 뒤 특정제품을 광고하는 것으로 비춰지는 점 무척이나 아쉽네요.

    • @merit-pay
      @merit-pay 4 роки тому +4

      @mjh jj 명예훼손으로 쇄고랑 차기 싫으면 자삭하세요. 그 말이 사실이든 아니든 상관없으니까 빨리빨리 ㅎㄷㄷ

    • @Onestar1847
      @Onestar1847 4 роки тому +3

      @mjh jj 댓글을 막 싸지르는 구나...

    • @사이다-e8l
      @사이다-e8l 4 роки тому +4

      @mjh jj 이 분 말이 맞는데 다들 난리시네..

    • @9058sh
      @9058sh 4 роки тому +4

      @@사이다-e8l 명장이라는게 솔직히 그냥 되는건 아니지만 우리가 생각하는 만큼 모든걸 알거나 다른 누군가는 모르는걸 아는것 또는 그분이 하는말을 다 믿어서는 안되는겁니다 명장이라지만 모르는 부분도 많고 틀린 지식도 많으십니다 실제로 영상보면서 의아한 경우도 있고요 내가 병이걸렸어도 여러 병원 의사한테 진단 받듯이 명장이라는 명칭으로 인해 너무 믿지마세요

    • @정재욱-n9t
      @정재욱-n9t 4 роки тому +2

      이미..그러한 스티어링 시스템은 적용되어 출고 된 차종도 많이 있습니다..

  • @joonkim1557
    @joonkim1557 4 роки тому +4

    전 쇠교수님 열정이 존경스럽네요. 제가 나이들어도 지금의 열정을 그대로 가지고 살 수 있을까 돌아보게 만듭니다.

  • @lenok0262
    @lenok0262 4 роки тому

    처음 오토기어 채널을 보았을때
    진짜다 하고 생각하고 구독누르고 동영상올라올때마다 챙겨봤는데 지금도 똑같이 생각이 되는게. 진짜다 라는 표현밖에 할수 없네요.
    별시덥지도 않은 구독자나 챙기는 별시덥지 않은 컨텐츠로 이익만 추구하는 채널들은 안봅니다.
    최고십니다. . 차를 떠나 많은걸배웁니다

  • @sunyonglee813
    @sunyonglee813 4 роки тому +17

    굉장히 예의있고 사려깊게 말씀하시네요. 이래서 다들 좋아하나봅니다.

  • @dwjung99
    @dwjung99 4 роки тому

    오늘도 좋은 말씀 잘 듣고 갑니다. 마음이 전해졌으면 좋겠습니다.

  • @srnyson4022
    @srnyson4022 4 роки тому +161

    아이고.... 참.... 안타깝네요. 이렇게까지 해야하나 싶기도 하고, 편집장님께서 지혜로우시다는 생각도 합니다. 진정한 고수십니다.

  • @pinekr
    @pinekr 4 роки тому

    가끔 구독하러 들리는 1인입니다 펠리세이드 관련 영상을 명장님쪽과 오토기어쪽을 다 봤습니다 언덕에서 여러차종으로 실험하는 명장님 영상을 보며 와 시동 안꺼지는 차량이 있구나 꺼지는 차량은 그부분이 미흡한건가 그런 생각을 했었는데요 구동 방법이 다른 차량을 가지고 테스트 한줄은 몰랐었습니다 영상이라는게 지식이 없이 보면 보이는데로 생각하게 되는거 같네요 브레이크와 핸들 잠김은 위기상황에서 힘으로 극복된다는점 잘 배웠습니다 감사합니다.

  • @JIN_K.
    @JIN_K. 4 роки тому +1

    말씀에서 자동차를 얼마나 좋아하시는지 느껴집니다.
    저도 자동차를 좋아해서. 오토기어 매번 잘 보고 있어요!!

  • @hyeonwookpark9505
    @hyeonwookpark9505 4 роки тому +1

    오래된 구독자지만 첫댓글 남깁니다. 항상 뒤에서 묵묵히 응원하는 팬들과 구독자들이 있습니다. 힘내십시오!!!

  • @별을삼킨붕어-p9v
    @별을삼킨붕어-p9v 4 роки тому

    소비자? 사용자? 본인도 타인에게도 해를줄수있는것에 여럿의 시선이 각기다른 시선으로 분석하고 들여다볼수있다는것에 전 박수를보내고싶어요 자동차는 생명과 직결된 물건이라 관심있게보고있읍니다 좋아요~~

  • @진심진실을말하다
    @진심진실을말하다 4 роки тому +12

    쇠교수님 의 진심어린 맘이 느껴집니다.
    항상 응원하구요. 건승하시길 바랍니다.

  • @jpsteelers287
    @jpsteelers287 4 роки тому +2

    쇠교수님이 맞고 틀리고를 떠나 지나치게 흥분하고 날이서있다는 생각을 했는데 이걸보니 마음이 편해지는 느낌입니다.

  • @song4009
    @song4009 4 роки тому +29

    말도 안되는 비교군을 가져와서 오직 현대차만 결함이 있어서 모든 현대차가 그런다고 선동해서 mbc뉴스까지 방송시켜놓고
    정작 그분은 자기잘못을 알고있으나 자기의 자존심 때문에 입꾹닫하고 잠수타심..
    인정할땐 인정하고 사과하고 정정하면 되는겁니다요 명장님^^
    근데 진짜 오토기어 이분은 정말 된사람이네

  • @홍빵-i4x
    @홍빵-i4x 4 роки тому +5

    지난번 동영상의 취지도 잘 알아듣고 이해했고요. 이번 동영상도 잘 올리셨습니다. 잘 하셨어요.

  • @sykim2066
    @sykim2066 4 роки тому +1

    오토기어님 오오오오 왠만한 아나운서는 저리가라할 정도로 목소리와 언변과 발음과 설득력있는 표정과 손짓등 오오오오 대박이네요

  • @개철이내가내다
    @개철이내가내다 4 роки тому +51

    저는 이분 진짜 좋아합니다

  • @알리바바-p9d
    @알리바바-p9d 3 роки тому +3

    알고리즘으로 뜨네요 ㅋㅋ 성지순례하고갑니다

  • @h2y1982
    @h2y1982 4 роки тому +10

    형님 이해합니다. 얼마나 답답했으면 그러셨을까요. 항상 응원합니다. 힘내십시오~

  • @user-rw1ek2lt9x
    @user-rw1ek2lt9x 4 роки тому +23

    이분 달인에도 나옴. 존경심 폭발. 명장극딜에 응원1표.

  • @aidenjo7102
    @aidenjo7102 4 роки тому +9

    시동이 꺼져도 브레이크를 꽉 밟으면 멈춘다는 사실은 모두가 알아야합니다 명장님이 이 사실은 확실히 정정해 주셔야 한다고 생각합니다 많은 사고를 예방할 수 있는 정보이기 때문입니다

    • @aidenjo7102
      @aidenjo7102 4 роки тому

      @@셀토스-h2m 실험영상들 겁나 많아요 심지어 시속백키로에서 멈추는 영상도 있습니다

  • @gd3np6uz
    @gd3np6uz 4 роки тому

    정말 아름다운 말씀 입니다. 모두가 자동차 안전을 위하는 마음은 한결 같군요.모두가 이렇게 좋은 생각을 갖고 있는데, 아직까지 일련의 사건을 소비자 과실로 몰아 가려는 국내 굴지의 자동차 제조사들이 과연 올바른 자세를 취하고 있는지 의구심이 듭니다.소비자 입장에서는 글로벌 자동차 제조사들의 딱 한마디가 듣고 싶은겁니다. "차후 이런 예기치 못한 돌발상황에 대처할수 있는 차량을 만들겠습니다" 제 의견은 여기 까지 입니다.

  • @하하-m2v1b
    @하하-m2v1b 4 роки тому

    와.. 펠리세이드 사고 이것저것 보다가 처음 본 채널인데 말씀하시는 것만 봐도 인품이 느껴지네요...남자답고 멋있습니다.

  • @폭쭈-c4c
    @폭쭈-c4c 4 роки тому

    틀리다맞다의 문제가 아니고 다르다는 마음에서의 출발.사과하는 자세와 말에서 오토기어유튜버의 인격이 느껴집니다.박병일명장님...오토기어의 건승을 빕니다.

  • @ARAMIZ_YOUTUBE
    @ARAMIZ_YOUTUBE 4 роки тому +89

    표현이 거칠었던 것에 대한 사과는 좋습니다.
    이젠 요청에 대한
    박명장의 응답도 기다려보죠

    • @busannamja-g7x
      @busannamja-g7x 4 роки тому +8

      박xx 안할걸요 원래 그런사람

    • @ARAMIZ_YOUTUBE
      @ARAMIZ_YOUTUBE 4 роки тому +1

      BK 그랬네요... ㅋㅋㅋ 쇠교수도 참...
      쫀심 대단함...
      뭐~ 그러던지 말던지...

  • @jiwoonglim2894
    @jiwoonglim2894 4 роки тому +1

    여기까지가 대표님께서 하실 수 있는 모든 것 인 것 같습니다. 전의 영상도 지금 영상도 모두 응원합니다. 박병일씨도 그렇지만 김대표님도 그에 못지않은 아버지같은 분입니다. 나이 지긋한 어르신도 필요하지만 김대표님 같은 젊은 어른도 필요합니다. 상대방을 존중해주시는 대표님 모습을 존경하고 좋아하지만 할 말 하시는 대표님 모습 더 좋아합니다. 계속 응원하겠습니다.

  • @unbog8862
    @unbog8862 4 роки тому

    유투브에 한번도 댓글을 달아본적없는데요
    인정할건 인정하고, 안닌건 아니다라고 말씀하시는 교수님 영상을 그냥 지나칠수없네요.. 멋지십니다!!!
    교수님 영상에 생에첫 댓글을 달았어요~ㅎ
    앞으로도 유익한 영상들 부탁드립니다!

  • @yeonseungjeong1536
    @yeonseungjeong1536 4 роки тому +77

    항상 응원합니다! 쇠교수님 홧팅

  • @muse1129
    @muse1129 4 роки тому +49

    답답하신 마음 이해갑니다 저도 자동차를 좋아하고 간단한 정비는 혼자서 하는 취미도 가지고 있는데 그래서 오토기어도 좋아하는 채널입니다 미디어는 자신에 이름을 걸고 정확한 정보를 전달해야합니다

  • @뮤즈연구소-v3e
    @뮤즈연구소-v3e 4 роки тому

    진정 큰사람 이십니다. 지날수록 느끼고 깨닫고 배우는게 많습니다. 진심과 존경심이 자연스럽게 생기는 분이십니다.

  • @user-pn1kh8xz5y
    @user-pn1kh8xz5y 4 роки тому

    본질이 흐쳐지는 일이 생기지 않기 위해서 별 다른 편집 없이 바로 올리셨네....
    오늘 날씨도 추워졌으니, 감기 조심하시고 명강의 영상 기대하겠습니다. ㅎ

  • @cpc5617
    @cpc5617 4 роки тому +2

    죄송합니다. 제 채널도 아닌데
    본의 아니게 많이 어지럽혔네요.
    이제 댓글없이 조용히 있겠습니다.
    그냥 대표님과 소통만 하겠습니다.
    그렇다고 오토기어를 맹신 하자는것도
    아니고 다른 리뷰어를 배척하지도
    않습니다. 쉬세요 다들 힘든 하루였기에
    내일도 준비하셔야죠.^^

    • @autogearr
      @autogearr  4 роки тому

      역시 갓독자님이십니다!

  • @슈가킹코히
    @슈가킹코히 4 роки тому

    쇠교수님을 비롯한 오토기어 식구들에 모두 건강해야 오토기어가 롱런 하는데에 기반을 단단히 다지는 것이라 생각합니다.
    올해도 앞으로도 건강과 좋은 일이 가득하시기를 진심으로 바랍니다.

  • @parksanghwan90
    @parksanghwan90 4 роки тому

    진실을 이야기하는 모습 너무 아름답습니다 감동입니다 이슈 때마다 단골로 등장하시는 몇몇분들 여론과 뉴스 프레임에 맞춰서 따라가는 그런 모습 개인적으로 너무 싫습니다 오토기어를 보니 속이 후련합니다
    계속 화이팅입니다

  • @Andras_KIM
    @Andras_KIM 4 роки тому +5

    자동차 정보전달을 떠나서 마음이 쓰여서 이렇게까지 영상편지까지 쓰신것까지 보면 인간적으로 너무 호감이시다 정말.

  • @운사-h4r
    @운사-h4r 4 роки тому +1

    비판이 비난으로 되지 않고
    충언이 오버라고 생각되지 않고
    말투나 얼굴표정 같은 인상비평 만으로
    판단하기 보다는
    인상 뒤에 있는 그 마음을 헤아린다면
    박병일 명장님도 그 큰 그릇으로
    이해하실 거라 믿습니다.
    이렇게 나이나 경력을 떠나 자유롭게 이야기 하고
    토론 할 수 있고
    잘못되었다고 판단되면 바로 고개를 숙일 수 있는 이러한 분위기가 좋네요
    멋지십니다

  • @masako18936
    @masako18936 Рік тому +1

    종신 명장 제도도 손봐야할듯,,, 매년 심사나 시험을 통해 갱신이 이뤄져야하고,, 그렇지 않으면 자격박탈을 해야할것임,,, ㅋㅋㅋ

  • @이은호-o6d
    @이은호-o6d 4 роки тому

    아직까지 연예인도 이리 좋아한적이 없었는데 쇠교수님 최고입니다 항상 지금같은 쇠교수님이길 바랍니다

  • @jaduzzang
    @jaduzzang 4 роки тому +8

    이런 배려심까지...
    존경하지 않을 수가 없네요👍

  • @minseokjang
    @minseokjang 4 роки тому

    김형의
    진정성을 알아 주실겁니다.
    진심을 다하는 사려 깊은 행동..
    또 한번 배우고 갑니다!
    믿고 보는 autogear~^

  • @사는재미-w7d
    @사는재미-w7d 4 роки тому +1

    세상엔 보고도 모른체 하는 사람도 많은데 이렇게 말해주는 사람이 있다는게 좋습니다 .그래야 발전이 있는거겠죠

  • @가누군-s9h
    @가누군-s9h 4 роки тому +1

    이분은 정말 배운사람이다라는게 말한디한마디에서 다 느껴질정도... 저도 이런사람이 되고싶네요 오늘부로 내인생의 롤모델이심 ㅎㅎ

  • @ALLABOUTLIVE66
    @ALLABOUTLIVE66 4 роки тому +3

    박병일 명장님의 유튜버도 자주 봤는데 비교해서 보니 오토기어가 합당하다고 생각합니다.

  • @La__Fuha
    @La__Fuha 4 роки тому

    멋있습니다 진정한 사람이라는게 너무 잘 느껴집니다
    누구보다 존경합니다
    배울점이 많습니다 멋있네요^^

  • @김민우-v4o
    @김민우-v4o 4 роки тому +2

    근데 전 비교군 및 브레이크 잠김 내용의 실수 빼고는 명장님 실험이 보여주고자 하는 바는 명확하다고 봄. 시동이 안꺼지는게 운전자 입장에선 더 안전하다고 생각됨. 왜냐하면 운전자는 자신이 키를 돌리지 않았는데 시동이 꺼질꺼라고 생각지 못했기 때문에 더 당황 할 수 있기 때문. 모든 운전자가 같은 상황 시에 같은 반응을 보이지 않기에 시동이 켜져있는 것이 꺼지는 것보다 여러 상황에 대응하기가 더 유리하다고 봄. 누가 저에게 시동이 꺼졌으면 좋을까 안꺼졌으면 좋을까 선택하라면 안꺼지는 쪽에 손을 들고 싶음. 기계 구조상 꺼져야 되는 상황이 발생되면 N단으로 바뀐 다던지 경고 안내가 나온 다던지 브레이크가 평상시 처럼 작동한다던지 운전자의 평정심을 지키고 사고자체를 방지하는 방법이 앞으로 더 많이 나왔으면 함. 시동이 꺼진 다음의 대처가 가능하니 어쩌니 따지기 보단 꺼지기전 대처나 대비가 가능한가 따지는것이 앞으로도, 운전자로서도 더 좋은 방향이라고 생각함.

    • @김민우-v4o
      @김민우-v4o 4 роки тому

      @@jihowoo9984 시비 걸지 말고 이해를 해라 빠가사리야 시동이 꺼져야되는 상황이 되면 시동이 꺼지지 않게 N단으로 바뀐다던지 아님 경고 안내가 나온다던지 보조적인 뭔가가 필요하다는 이야기다. 펠리 사건이랑 관계없이 난 차량과 사람의 안전을 위해 지껄이는데 넌 뇌가 없이 지껄이는걸 보니 뇌를 보호하기 위해 너의 손가락이 저절로 N단 넣어서 차단했나보네 축하한다

    • @김민우-v4o
      @김민우-v4o 4 роки тому

      @@jihowoo9984 또 뇌를 잘못굴리네 이거ㅋㅋㅋㅋ요지를 파악하라고 앞으로의 방향성에 대해 이야기하는데 토크 컨버터 이야기를 들고 자빠졌네 앞으로 이렇게 바뀌었으면 좋겠다란 말이 이해가 안되니? 토크 컨버터 차량이면 시동이 꺼지기 전에 시동꺼짐 경고 안내는 못하니?? 아 너 머리론 거기까지 생각못했구나 미안하다 내가 더 자세히 써줬어야 되는데...미안~!

  • @myhana1004
    @myhana1004 4 роки тому +1

    와 명장님께 출구전략을 짜주시네요...전 사실 명장님을 엄청 좋아라 하는 사람으로서 이번에 펠리 사건과 카샴푸 사건때문에 좀....정정방송해주셨으면 하고 있습니다.사실 명장님 말씀을 액면가 그대로 받아들이는 저 같은 사람이 있기에 꼭 명장님이 정정 해주셨으면 좋겠습니다.

    • @jins8686
      @jins8686 4 роки тому

      엔진오일 타이어도 마찬가지입니다.
      헷갈리셔서 그럴수도 있겠지만.
      싼오일로 만키로마다 교환하라는데..
      참고로 터보엔진 차 메뉴얼보면 5천키로 내외로 주행
      각 회사 서비스센터 가면 차종별로 주기를 다르게 얘기하더군요 이것도 좀 오해소지가 있고
      타이어도 금호,한타의 특성을 다르게 말하셔서
      저도 조금 의아해 했었습니다. 금호가 수명이 짧다는 소리는 명장님에게 처음 들었네요
      명장님에게 바라는건 90-2000년대 초반의 차량특성지식에서 벗어나 변화된 차들에 대한 관리요령에 신경썼으면 하는 어떨까라는 생각이 드네여

  • @pujim0802
    @pujim0802 3 роки тому

    말씀이 정말 지식과예의 교양이다느껴지네요 멋있으십니다

  • @FUNNY_CAR
    @FUNNY_CAR 3 роки тому +2

    2021년 성지순례

  • @soggori
    @soggori 4 роки тому +5

    형 사랑해요~ 하지만 틀린 걸 틀렸다고 말하는 용기가 정말 대단한 것입니다.

  • @levante3728
    @levante3728 4 роки тому +1

    박병일명장님도 편집장님도
    자동차를 좋아하는분이고
    소비자편에서 애기하는분이라는 공통점있으니
    그것만보고 지지해주면 좋을꺼같아요
    누가옳다 아니다 보다는.,
    내용전달을하다보면 간혹 실수도 있을수 있고
    완벽한사람 없습니다
    나중에 바로잡음 되기도하구요
    이때다싶어 비하하거나 낮춰보려는거
    지양했음좋겠습니다
    개인적으로 편집장님말씀대로 그런시간이 오시길바라며 기회가된다면
    토크방송하는날이 왔음좋겠네요^^
    오토기어채널 지향하는목표 뚜렷하다면 교양이면 어떴고 예능이면 어떴습니까 그걸받아들이는건 애정하고 시청해주시는 독자님들이 판단하는것이고
    전달하려고하는내용이 많은분들에게 다가가는게중요하니까요 그런면에서 밝고 따듯하게영상만들어주신 양pd님 한몫하셨구요
    채널 구독해주신분들도 그런모습 많이좋아하셨을꺼라봅니다
    수익도없이 채널운영하시다가 당연한건데 영상중간 광고넣는거마저 구독자님미안함표시하던 편집장님아니셨나요
    그때 광고앞뒤로 달랑넣지말고 광고좀 중간에좀더 넣으라고하시는분도계시고 스킵없이본다는분많은곳 오토기어채널입니다 좋은내용 재밌는컨텐츠로..
    이제는 15만 구독자 코앞에 두고있네요
    저번에 애기하신부분에 예능은필요없다는식 조금서운했어요 그모든부분을 좋아해주시고
    지지하고 사랑해주는분들이 오토기어 채널 구독하시는분이 많을꺼라보니까요 가족같은느낌 자동차채널이라 김드라이버님 편집장님 양pd님 그런모습들이 너무좋았거든요
    제가말하고자하는것은 지향하고자하는게있다면 그안에필요한요소가 딱딱한교양 예능적인잼난요소 가미되든 올바른정보를 전달하는게제일중요하자나요
    본업이 있으신분들이라 바쁜와중에도 촬영하고
    독자님들과 소통해주시고 감사합니다
    오토기어 15만.. 20만.. 30만 구독해주시는분들도
    항상 그열정 응원할겁니다 화이팅입니다!

  • @박찬기-f6p
    @박찬기-f6p 4 роки тому +4

    그동안 자동으로 추천 뜨면 보곤 했는데 이 영상보고 구독합니다. 화이팅!~~

  • @tigerpdj
    @tigerpdj 4 роки тому

    진정한 성숙한 유투버이신 분!
    리스팩트 합니다 이정도 올리면
    박병장님 한번 피드백 꼭 부탁드립니다:)

  • @diegokim8269
    @diegokim8269 4 роки тому +1

    벼는 익을수록 고개를 숙입니다 무르익으시네요 존경합니다

  • @zakuc
    @zakuc 4 роки тому

    말씀하시는거에서 인격과 품격이 느껴집니다. 명장님께서도 잘 이해해주실거라 믿습니다 ^^

  • @hitdown.
    @hitdown. 4 роки тому +6

    영상편지라니 정말 멋있는 마음가짐을 가지셨서.
    감동입니다.

  • @RA_K_8
    @RA_K_8 4 роки тому +10

    내용이 편하게 듣기 좋은 라디오 같고,
    교양 있는 책 읽는 것 같습니다ㅎㅎ

    • @RA_K_8
      @RA_K_8 4 роки тому

      그래서 듣다가 꾸벅 졸았습니다;;

  • @jw.s6992
    @jw.s6992 4 роки тому

    형님 ~~제가 형님의 tmi도 굉장히 좋아하지만 인격적으로 차분하시고 중심을잘잡으시려는 부분도 굉장히 좋아하는데 이번영상보고 더 좋아하게됬습니다!! 항상 화잇팅 응원합니다

  • @싸이월드-l9r
    @싸이월드-l9r 4 роки тому +1

    gv80 시승회때 초청은 어떻게 받은건가요?
    카가이쪽은 정황상 초청은 못받은걸로 보이는데, 그간 현기차에 대하여 허심탄회한 장단점을 내뱉은 오토기어가 웬일이지? 의문이 들었네요.

    • @김선우-x4q6d
      @김선우-x4q6d 4 роки тому

      오토기어 정도의 고학력자들이 운영하는 채널이면 현대에서 주목안할 수가 없죠. 그동안 많은 요청을 했겠지만 거절하다 그랜저 GV80은 화제의 차였기에 가신거죠. 그리고 저녁 다과 모두 생략하고 딱 시승만 하고 돌아오셨죠. 당시 시승 라이브에 다 나옵니다. 중간 지점에서 차 다과 패스하고 저녁 늦게까지 독자적으로 시승하시는 장면요. 제네시스도 마찬가지고요.

    • @싸이월드-l9r
      @싸이월드-l9r 4 роки тому

      테르산탄 돈받고 빨아주는 놈들은 그런가보나하여 궁금증도 안가졌고,
      흥분하지마라. 말그대로 오토기어가 왠일이지? 한거다. 반말했으니 반말로 답해준다.

  • @sanghwakim4716
    @sanghwakim4716 4 роки тому +32

    늘 응원합니다.
    기계공학도로써, 많은 생각을 하게 되는 영상입니다.
    바른말씀 잘 듣고갑니다!

    • @JC_on_board
      @JC_on_board 4 роки тому +1

      기계공학도 화이팅입니다:)

    • @sanghwakim4716
      @sanghwakim4716 4 роки тому +1

      @@JC_on_board 감사합니다!
      열심히 노력하는 사람이 될께요^^

    • @JC_on_board
      @JC_on_board 4 роки тому +1

      네 공부가 쉽지는 않겠지만,, 흥미가 있어보이셔서 다행이네요 :)

  • @jwh439
    @jwh439 4 роки тому +1

    유압 핸들에 문제가 생겨도 힘으로 돌리면 돌아가고 브레이크도 시동 꺼져도 꽉 밟으면 된다지만 응답성 차이가 심하면 당황하기 쉬운 여자들은 대부분 당황할 것이라고 생각합니다. 그리고 대부분 핸들 잠겼다고 표현하지요. 불났을 때 보면 남자들은 물을 퍼서 나르지만 그 중 여자들은 불이야 어떡해 소리만 지르는 경우를 직접 봤기에 하는 얘기입니다. 선천적으로 행동이 다르기에... 남자였다면 혹은 넓은 길이었다면 여자라도 다른 결과가 나올 수 있었겠고 피할 곳도 없는 상황이라면 길이 좁아 남자라도 당황했을 가능성이 크게 보입니다.
    본인은 자동차 이상으로 달리다가 시동 꺼져서 N놓고 재시동 걸고 정비소로 달려가서 고친 경험이 있지만 대부분 시동 꺼지면 이런 행동을 못하고 심지어 N에서 재시동이 가능하다는 것도 모르는 사람이 태반입니다.
    오토면허자들은 P에서만 시동 걸본 사람이 대부분이기에.
    N으로 빠지고 시동 안 꺼지게 만드는 것은 어렵지 않아 보이고 대부분의 사람은 역방향 주행이라고 시동 꺼진다는 것을 모릅니다. 한문철TV에서 투표도 했었죠. R놓고 내려가면 시동 꺼지는 것을 알고 있느냐고.
    본인도 20년이상 운전 했지만 오토에서 꺼지는 것을 처음 알았습니다. 그리고 완전 정지 안 됐다고 D를 눌러도 R에서 D로 안 갈 수 있다는 점은 아주 치명적으로 보입니다.
    브레이크가 안 듣는다는 것도 기계적인 힘이 꺼졌다로 이해해도 된다고 생각합니다.

  • @heejun0326
    @heejun0326 4 роки тому

    영상을 보니 한편으로 씁쓸합니다.. 나이가 많다고, 그리고 선배라고 다 맞진않죠.. 틀릴수도 있습니다 실수할수도 있죠, 그렇다면 틀린점이나 실수를 말하여 고쳐나가야 더 배우고 더 발전하는 것인데... 우리나라의 문화는 그러기 쉽지 않죠 참 아쉽습니다... 앞으로의 발전을 위해 태클을 거는게 아닌... 실수하거나 틀린점은 틀렸다 말하고 고쳐나가는 문화가 생기길 바랍니다.

  • @담원-l5t
    @담원-l5t 4 роки тому

    정말 멋있는 당신~!! 격조 있는 영상에 흐뭇한 미소 짓고 갑니다.

  • @VelsonicN
    @VelsonicN 4 роки тому +14

    마음이 이해가갑니다. 항상 감사합니다 힘내시고 파이팅하세요!

  • @하늘땅-c8u
    @하늘땅-c8u 4 роки тому +1

    말씀 감사합니다. 늘

  • @junjoel
    @junjoel 4 роки тому

    거친 어조에 대한 정정.. 근데 대표님 말씀 정말 잘하시네요. 진짜 좋아합니다.

  • @pakr4068
    @pakr4068 4 роки тому +1

    박명장님이 빠질 수 있는 퇴로를 자연스럽게 열어주시네요. 정말 현명하십니다. 상대방을 궁지까지 몰지 않고 적절한 타이밍에 빠져나갈 수 있는 틈을 열어주고 보다 자연스럽게 정정을 할 수 있도록 분위기를 조성하는... 일반인의 그릇과는 사이즈가 다르시군요.

  • @김동원-s6g
    @김동원-s6g 4 роки тому

    이제라도 이렇게 표현을 하심에 오토기어를 응원하는 사람으로서 감사드립니다.

  • @Songhongsik-f9f
    @Songhongsik-f9f 4 роки тому

    오토기어 애청자 입니다 댓글은 가끔 적는데 ㅋㅋ 잼있게 보고 있습니다 유익한 정보도 있고 좋아 합니다 이번 사건으로 마음적으로 많은 갈등이 있다고 봅니다 저또한 이게 정답인가 저게 정답인가 갈등이 있었습니다 저의 생각은 두분다 올바른 판단과 결정을 하셨다고 봅니다 박명장님은 소비자 입장에서 이번 상황에서 시동을 안 꺼지고 변속기만 중립으로 갔었으면 아니면 브레이크를 잡거나 등등으로 사고도 없었다는 뜻으로 보입니다 저 또한 변속기는 그렇다 치더라도 굳이 엔진까지 스톱을 시켜야 하나?? 이론으로는 꺼지는게 맞는데 기술의 발전으로 변속기만 중립으로 가도 된다는 생각이 들더라구요^^ 아무튼 이번 사건으로 제조사나 소비자들도 대처 능력이 한단계 업그레이드 되었으면 합니다 두분방송을 애청하는 저는 모든 것이 이해가 됩니다 ㅋㅋ 암튼 좋은 방송 부탁 드립니다 사랑합니다

  • @juker911
    @juker911 4 роки тому +17

    '명장'이라는 타이틀이 면죄부가 되어서는 안됩니다.
    잘못을 하고 사건을 벌려놓았으면
    정정하고 주워담을 줄도 알아야 '명장'이겠죠?

    • @Insight_J1216
      @Insight_J1216 4 роки тому

      명장이라고 본인의 실수를 절대 인정하지 않는다면 그저 꼰x죠.

  • @김선규-p6f
    @김선규-p6f 4 роки тому +1

    토크컨버터는 역회전이 불가능 한가요?
    불가능 하다면 이사고 처럼 시동 꺼짐이 발생할수 있는지 궁금 합니다

  • @신아름다움-i8m
    @신아름다움-i8m 4 роки тому

    대표님께서 가지신 많은 지식들 만큼이나 값진, 또 다른 소양들을 느끼게 되네요. 자동차 외의 다른 분야에도 조언을 구하고 싶은 분이라는 생각이 듭니다. 늘 좋은 영상 감사합니다. 지지하고 응원할게요. 계속 건승하시길 기원합니다.

  • @Ssssssssss-q3z
    @Ssssssssss-q3z 4 роки тому +10

    전 영상이후 맘이 어떠셨는지 정말 와닿네요..
    봤지 얘들아? 이 형은 진짜다

  • @whdydwns200
    @whdydwns200 3 роки тому

    결국 박병일 명장에게 도전??했던 영상들은 성지순례가 되었습니다...역시 교수님 !!!

  • @정인성-b3r
    @정인성-b3r 4 роки тому +3

    헌기로 부터 먹은 사람과 안먹은 사람과 영상의 차이가 뭐냐면
    누구를 위한? 무엇을 위한? 의도,목적이냐?
    중요한건 속으로 다 안다는 사실아닌가 싶습니다.
    다만,눈가리고 아웅할뿐이죠.진정성,원칙 그게 핵심이란 생각입니다.
    .

  • @스티브강-q2v
    @스티브강-q2v 4 роки тому +3

    진심이 전해지길 바래봅니다.
    멋지세요^^

  • @Thunderlessable
    @Thunderlessable 4 роки тому +1

    예전의 대다수의 자동차 소비자들은 영상속의 비유를 빌리자면 부모님이 하는 말을 그대로 의심없이 따르는 초등학생 수준이었다면, 지금은 중.고등학교 수준정도는 된 것 같습니다.
    머리가 굵어지면 알게되는 지식을 활용하여 많은 반발을 할 수도 있는 것이죠.
    딱 그 시기에 명장님의 말씀이 이런 현상을 일으키지 않았나싶네요. 저또한 그랬었구요.
    그래도 이런 시기가 지나면 언젠가 소비자들이 냉정한 판단력까지 지니게되는 수준까지 가지 않을까 싶습니다

  • @gracesdaddy2648
    @gracesdaddy2648 4 роки тому +10

    진심이 전해지는 영상인데 과연 그 분에게 이 진심이 전해질지는 미지수네요...아직까지도 영상도 그대로에 어떤 말도 없는지라...

  • @TheHyunse75
    @TheHyunse75 4 роки тому +63

    쇠교수님 화이팅 입니다

  • @박기범-d6k
    @박기범-d6k 4 роки тому

    오토기어대표님이랑 김드라님 그리고 양피디 나중에 꼭 뵙고 싶네요
    못뵙더라도. 꿈에서라도.
    수고하세요 ^^

  • @ehfqo000
    @ehfqo000 4 роки тому +20

    합리적 의심, 대안을 가진 비판, 유연한 사고, 상대방에 대한 존중....우리가 가지 살면 서로가 좋을 듯한 것들이죠...오토기어 응원합니다.

  • @sunghoonjung2848
    @sunghoonjung2848 4 роки тому +29

    옳은말을 못받아들이시는분들이 문제죠.. 명장이신 그분도 실수할수 있고 고쳐나간다면 문제가 없다고 봅니다만, 맹목적인 '신앙'으로 접근하시는분들이 문제라고 생각합니다

  • @csyi9558
    @csyi9558 4 роки тому +1

    어떤 사고영상이 올라왔을때 인지도를 위해서 또는 혹시 의뢰받고,,,, 진심이 전해지기전에 진심이 보였으면 좋겠네요

  • @MIN_VIRUS
    @MIN_VIRUS 4 роки тому +1

    쇠교수님 인간적으로 ㄹㅇ 멋지다 저런 사람 밑에 일하면 정말 존경하며 일할수 있을듯해요

  • @Daniel-th2vu
    @Daniel-th2vu 4 роки тому +17

    쇠교수님 이성을 되찾으셔서 다행이네요... 그래도 기존 컨텐츠 일부분은 계속 유지해주셨으면 좋겠어요 ㅠㅠ

  • @호모루덴스-i4o
    @호모루덴스-i4o 4 роки тому +1

    쇠교수님이야 공인 비슷한 입장이라 이렇게 말씀하시겠지만 일개 댓글다는 백수는 아무 거리낌없이 말할 수 있는 자유가 있다는게 장점이네요. 물론 아무런 영향력은 없을지라도. 솔직히 박명장님 체게적인 지식을 바랄 수준은 아니잖아요. 악의는 없는 분인거 같지만 영향력을 생각해서 자신의 부족한 부분은 인정하고 그 분야에 대한 언급은 안하기를 바랄뿐입니다.