Auto fajne, mocno nad nim myślę w opcji nowego silnika eco g 155 ... Ale brakuje mi jednej opcji: zamiast kanapy w 2 rzędzie 2 fotele i wolny przelot aż pod przednie fotele... A najlepiej wajcha biegów do góry i aż pod blat 😁 . My polscy jdg-owcy którym z serca wyrasta pętko cebuli docenimy 😁😁😁
Andrzeju takie testy z daciami to nie ma sensu miziać materiału , kopać w opony czy inne wygibasy, dacia z definicji ma : przewieźć zawodnika we w miarę komfortowych i bezpiecznych warunkach z jak najniższym zużyciem etyliny , reszta jest bez znaczenia , jak będziesz testował ben tajgę czy innego rollca to sobie pomiziasz materiały wewnątrz pocmokasz na wysublimowane detale czy podniecisz się cykaniem silniczka albo zawieszenia - w daciach to nie ma zanczenia
Panie Andrzeju, najlepszy test Dacii Jogger z hybrydą. Po obejrzeniu testu hybrydowego Renault Clio czekałem na test kolejnej hybrydy. I doczekałem się i to Dacii Jogger w modelu 7-miejscowym. Pelna hybryda wpadła mi w oko. Mimo drożejących cen jestem zwolennikiem standardowej benzyny i pełnej hybrydy. Nigdy za LPG. Auto w gazie mi niepotrzebne. Już z floty Panek Carsharing testowałem wszystkie hybrydy, ale czekam na to aż w przyszłości przejechać się francusko-rumuńską hybrydą. Hybrydy japońskie mam już za sobą😎⚡🔋⛽
Sam mam 7 osobowe auto i wiem jak drastycznie spada dynamika np. w jeździe 4 dorosle osoby + 2 jka dzieci 9 i 15 lat, uwierz ze o ile na pusto ten silnik oferuje jakas dynamike to juz z cala rodzina bedzie slabiutko a wtedy ta oszczednosc przepadnie.
Witam. Mógłby Pan opisać jak wyglądają nadkola, ponieważ oglądaliśmy w salonie hybrydę i to wykończenie takie "niedokończone", widać kabelek przykręcony do karoserii i jest nie zabezpieczonyy, plastik na pół nadkola...
Auto fajne, mocno nad nim myślę w opcji nowego silnika eco g 155 ... Ale brakuje mi jednej opcji: zamiast kanapy w 2 rzędzie 2 fotele i wolny przelot aż pod przednie fotele... A najlepiej wajcha biegów do góry i aż pod blat 😁 . My polscy jdg-owcy którym z serca wyrasta pętko cebuli docenimy 😁😁😁
Zajefajna Dacia ! 🔥
Fajny odcinek pozdrawiam 😊
Dziękuje 😉
Bardzo fajne przedstawienie auta! Rzetelny test. Podobało mi sie.😊😎
Dacia a fast improving car. 👌
Andrzeju takie testy z daciami to nie ma sensu miziać materiału , kopać w opony czy inne wygibasy, dacia z definicji ma : przewieźć zawodnika we w miarę komfortowych i bezpiecznych warunkach z jak najniższym zużyciem etyliny , reszta jest bez znaczenia , jak będziesz testował ben tajgę czy innego rollca to sobie pomiziasz materiały wewnątrz pocmokasz na wysublimowane detale czy podniecisz się cykaniem silniczka albo zawieszenia - w daciach to nie ma zanczenia
W kolorze zielony CEDAR te wszystkie wstawki miedziane widać
idealnie
Panie Andrzeju, najlepszy test Dacii Jogger z hybrydą. Po obejrzeniu testu hybrydowego Renault Clio czekałem na test kolejnej hybrydy. I doczekałem się i to Dacii Jogger w modelu 7-miejscowym. Pelna hybryda wpadła mi w oko. Mimo drożejących cen jestem zwolennikiem standardowej benzyny i pełnej hybrydy. Nigdy za LPG. Auto w gazie mi niepotrzebne. Już z floty Panek Carsharing testowałem wszystkie hybrydy, ale czekam na to aż w przyszłości przejechać się francusko-rumuńską hybrydą. Hybrydy japońskie mam już za sobą😎⚡🔋⛽
Właśnie sklejam test Nowego Dustera w odmianie hybrydowej, a już w najbliższy poniedziałek zamieniam Dustera na najnowszą odsłonę Captura 🤭
Pasy w trzecim rzędzie siedzeń mają uchwyty, gdy założone, to nie przeszkadzają aż tak w zamykaniu rolety bagażnika.
Musiałem je przeoczyć, dzięki za info 😉
Sam mam 7 osobowe auto i wiem jak drastycznie spada dynamika np. w jeździe 4 dorosle osoby + 2 jka dzieci 9 i 15 lat, uwierz ze o ile na pusto ten silnik oferuje jakas dynamike to juz z cala rodzina bedzie slabiutko a wtedy ta oszczednosc przepadnie.
Nie mniej i tak chyba jest to lepsze rozwiązanie niż z silnikiem 1.0 😉
@@MOTOŚwiat jeździłem joggerem 1.0 i to jest żart a nie auto
Witam. Mógłby Pan opisać jak wyglądają nadkola, ponieważ oglądaliśmy w salonie hybrydę i to wykończenie takie "niedokończone", widać kabelek przykręcony do karoserii i jest nie zabezpieczonyy, plastik na pół nadkola...
już niestety nie posiadam tego samochodu, najlepiej udać się do salonu i samemu zerknąć
Asystent pasa jedynie odbija od linii. By auto utrzymywało się na środku pasa trzeba mieć Easypilot i nie występuje on Dacii tylko w Renault
o jaaaa !!! przejechał ciągłą linie przy skręcie w lewo !!! 😛
Nie mów nikomu 🤭😅
Samochód cięższy o 180 kg od wersji 1,0 110 km , spala o 1l mniej , kosztuje 22 tys więcej . Bez sensu .
Większa moc i automat mogą trochę rekompensować tą cenę 😉