Ich bin echt überrascht, dass der Bestand seit 2019 um 56.000 Stück abgenommen hat. Hätte gedacht, dass die Zahlen stabiler sind. Aber trotzdem schön, dass es noch so viele gibt. Hier im mitteldeutschen Raum ist der VW T4 (genau wie der VW Golf 4) nicht aus dem Straßenverkehr wegzudenken. Er steht eigentlich an fast jeder Ecke. Auch gewerblich sind noch einige in Gebrauch. Da sind andere Transporter aus dieser Zeit (z.B. Mercedes Vito oder Ford Transit) so gut wie ausgestorben.
Auch wir haben einen davon. Den 2,4 Saugdiesel von 10/1994 aus Bundeswehr-Beständen. Allerdings frisst er uns derzeit den letzten Cent vom Kopf. Jedes Jahr geht irgendwas so um die 1500 bis 2000 Euro kaputt.
Dass es noch über 150.000 Stück sind passt ja. Rumfahren sieht man sie ja überall. Und bei 500 st. 24V VR6 ist auch klar warum es kaum Treffer auf mobile gibt 😂
Minute 1:20. es gibt kein 2.5l saugdiesel mit 78 ps. Sind alles 2.4. etwas später wo alle Motoren aufgelistet werden egal ob Front oder Syncro ist auch kein 2.5 78 ps Diesel mehr aufgelistet. 2.5l 150 ps tdi Syncro gab es nur für Bundesgrenzschutz. Cool wäre noch Differenzierung bei den 2.5 TDI Syncros. Ab 2001 wurde der Motor ja auf VtG und deren Anbauteile geändert. Wegen Einhaltung Abgasnorm. Motorkennbuchstabe von ACV auf AXL. Beide 2.5 beide 102 ps
hi! Danke für die Hinweise. bei dem "2.5l Saugdiesel" scheint sich tatsächlich ein Fehler eingeschlichen zu haben. Ich sehe mir das noch genau an. Die Differenzierung bei den Syncro lässt sich machen. Das könnte auch bei anderen Modellen interessant sein. Kommt mit auf die Liste fürs nächste Video
Hi! Es ist nur "Dehler Yachtbau" mit zwei Bootstrailern als Hersteller aufgeführt. Die T4 von Dehler sind weiterhin als Volkswagen bzw. VW Nutzfahrzeuge aufgeführt. Und mit den anderen Zahlen der T4 vermischt. Falls Du HSN/TSN von einem Dehler hast, dann seh ich dennoch gerne nach, wie viele davon noch aufgeführt sind. Die sind dann, wie erwähnt, mit normalen T4 vermischt.
@@seriennah7600da würde ich mich sehr freuen, da ich diese beiden Modelle auch stehen hab die anderen wie Corrado, Golf 2 edition one und t4 würde ja schon gezeigt 😅
@@detlefglos4345 Gibts dazu eine Angabe, woher die Zahlen stammen? Vielleicht ja auch vom KBA. Es gibt jedes Jahr verschiedene Veröffentlichungen vom KBA. Und die Angaben darin unterscheiden sich teils voneinander. Da muss man einen genauen Blick darauf werfen, was genau ausgesagt werden soll.
Ich bin echt überrascht, dass der Bestand seit 2019 um 56.000 Stück abgenommen hat. Hätte gedacht, dass die Zahlen stabiler sind. Aber trotzdem schön, dass es noch so viele gibt. Hier im mitteldeutschen Raum ist der VW T4 (genau wie der VW Golf 4) nicht aus dem Straßenverkehr wegzudenken. Er steht eigentlich an fast jeder Ecke. Auch gewerblich sind noch einige in Gebrauch. Da sind andere Transporter aus dieser Zeit (z.B. Mercedes Vito oder Ford Transit) so gut wie ausgestorben.
Ist ja Cool, und wir haben Zwei von denen, ein 2,4 L Bj. 92 mit knapp 300000 km und einen 1,9 TD Bj.97 mit 320000.
Auch wir haben einen davon. Den 2,4 Saugdiesel von 10/1994 aus Bundeswehr-Beständen. Allerdings frisst er uns derzeit den letzten Cent vom Kopf. Jedes Jahr geht irgendwas so um die 1500 bis 2000 Euro kaputt.
Dass es noch über 150.000 Stück sind passt ja. Rumfahren sieht man sie ja überall.
Und bei 500 st. 24V VR6 ist auch klar warum es kaum Treffer auf mobile gibt 😂
Manchmal hilft es, die Verhältnismäßigkeit zu kennen 😁
Minute 1:20. es gibt kein 2.5l saugdiesel mit 78 ps. Sind alles 2.4. etwas später wo alle Motoren aufgelistet werden egal ob Front oder Syncro ist auch kein 2.5 78 ps Diesel mehr aufgelistet. 2.5l 150 ps tdi Syncro gab es nur für Bundesgrenzschutz.
Cool wäre noch Differenzierung bei den 2.5 TDI Syncros. Ab 2001 wurde der Motor ja auf VtG und deren Anbauteile geändert. Wegen Einhaltung Abgasnorm. Motorkennbuchstabe von ACV auf AXL. Beide 2.5 beide 102 ps
hi!
Danke für die Hinweise.
bei dem "2.5l Saugdiesel" scheint sich tatsächlich ein Fehler eingeschlichen zu haben. Ich sehe mir das noch genau an.
Die Differenzierung bei den Syncro lässt sich machen. Das könnte auch bei anderen Modellen interessant sein. Kommt mit auf die Liste fürs nächste Video
Hallo danke für dieses interessante Video.Gut zu wissen das
ich einen davon habe.lg Heike
Hallo! Danke und freut mich dass es gefällt
Tolles Video, die Frage hatte ich mir auch schon oft gestellt. "Wie viele gibt es eigentlich noch?" Danke.
Und es gibt noch viele Modelle, für die das noch interessant ist🙂
Am seltensten ist der T4 von der Firma Dehler. Kennst du die und hast du da auch Daten drüber?
Hi! Es ist nur "Dehler Yachtbau" mit zwei Bootstrailern als Hersteller aufgeführt. Die T4 von Dehler sind weiterhin als Volkswagen bzw. VW Nutzfahrzeuge aufgeführt. Und mit den anderen Zahlen der T4 vermischt.
Falls Du HSN/TSN von einem Dehler hast, dann seh ich dennoch gerne nach, wie viele davon noch aufgeführt sind. Die sind dann, wie erwähnt, mit normalen T4 vermischt.
Ich frage mich....
Wo her willst du die Statistik her haben?
Die Zulassungszahlen werden vom KBA veröffentlicht. Sind für jeden einsehbar.
Passat G60 Syncro und Scirocco 2 16v würde mich interessieren .
oh ja! Da muss ich mal nachsehen. Könnte spannend werden. Da sind viele zu Technikspendern geworden..
@@seriennah7600da würde ich mich sehr freuen, da ich diese beiden Modelle auch stehen hab die anderen wie Corrado, Golf 2 edition one und t4 würde ja schon gezeigt 😅
Es gibt auch syncros mit 151ps
wie ist die Schlüsselnummer davon?
Besser als T7
151 ps Diesel?
Motorkennbuchstabe AXG 5 Zylinder 2,5 Liter Hubraum
@@seriennah7600 ja genau wieviele davon gibt es noch zugelassen habe einen
Sorry hab es gefunden
An andere Stelle lese ich aus dem Frühjahr 23 von 94400
das würde etwa "meinem" Bestand 2 Jahre vorher entsprechen. Welche Quelle ist denn dort genannt?
@@seriennah7600 schau mal bei ,,Deltabus "
Angaben waren von,, Deltabus " ein sehr VW t4 interessierter Mann . Macht sehr viel für dieses Auto
@@detlefglos4345 Gibts dazu eine Angabe, woher die Zahlen stammen? Vielleicht ja auch vom KBA.
Es gibt jedes Jahr verschiedene Veröffentlichungen vom KBA. Und die Angaben darin unterscheiden sich teils voneinander. Da muss man einen genauen Blick darauf werfen, was genau ausgesagt werden soll.
Er nennt auch das KBA