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大阪メトロワーストランキング【乗降人員ランキング】
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- Опубліковано 13 чер 2024
- 大阪メトロの駅別乗降人員ワーストランキングです
ワーストでディスっている訳ではありません
色々な駅を知って頂きたいと思っているだけです
乗降人員が少なくても近隣に住んでいる方にとっては大切な駅です
他社の鉄道会社もありますので比較してお楽しみください
GoogleEarthStudioを使って動画を作成しております
#電車 #大阪メトロ #ランキング #ワースト #googleearthstudio
・「GoogleEarthStudio」を使用しています
・「大阪メトロ 路線別駅別乗降人員 2023年11月7日交通調査日」(2024.06.18時点最新)を使用しています
こんばんは☀
大阪メトロワースト要望したものです。早速動画にしていただきありがとうございました♪
ニュートラム、今里筋線、鶴見緑地線は予想してたとおりでしたが、
一番知りたかったのは、乗換駅の多い千日前線、なんばや鶴橋を堂々と4両編成で運転しひょっとしてこれも赤字なのか、いやいや4両編成でもやっていけてるのかを見たかったのです
わたしの予想に反してワースト20は一駅だけという結果でした
意外と頑張ってるんですね
(*^▽^*)
それとは別に谷町線の南東エリアとでも言うときましょか…この辺がワースト20に入るとは思ってもいなかったです
こんばんは🐻
大阪メトロワースト楽しんでいただいて良かったです
作ってて楽しかったです
すっかりニュートラムのこと忘れてました…
千日前線がんばってますね
また面白いネタなどありましたらコメント待っております☺
ニュートラムの乗降者数がアレなのは原因がはっきりしてて、特にフェリーターミナル駅の利用者が少ないのは、開業時と現在では、南港ターミナルから出てる瀬戸内航路が激減したのが全てで、他に関しては、周辺の公団住宅の住民の高齢化や施設の老朽化による閉鎖が相次いでる事が響いてるから。そして、中ふ頭駅の利用者数の減少は、インテックス大阪へのアクセス方法が分散された事による影響です。
なお、同じ理由で言えば、長堀鶴見緑地線の鶴見緑地駅とドーム前千代崎駅が該当する話で、鶴見緑地駅周辺は花博以降の再開発が進まず、ドーム前千代崎駅は阪神なんば線や大阪環状線に分散される上に、イベントの内容次第による影響です。
インテックス大阪に来場時でも中ふ頭ではなくコスモスクエアから歩くので乗降人員が少ないことも納得
今里筋線とニュートラムが独占してるみたいですね。
ニュートラムが上位なのは予想通りとして、今里筋線が軒並みランクイン。
今里筋線は完全に失敗に終わってますね。
せめて延伸して天王寺に接続できれば・・・
確かに。🤔乗降客数伸び悩む大阪メトロ今里筋線。☝️😓天王寺迄、延長案有り得ます!しかし、残念ながら、噂でさえ聞いた事👋無いですわ。👋😓
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熊🐻太迄でも延伸したら関西線との乗り換え客見込めそう。
ニュートラムと今里筋線がひどそうですね。
でも、1日当たり乗降人員数10,000人台でランクインは厳しすぎる。全然成績いいじゃないですか。