Hallo Framers. Die Bauwerke der Wirtschaftswunderzeit sind schon nicht mehr auf unbegrenzte Haltbarkeit ausgelegt. Ich habe mal gehört das dürfte auch gar nicht sein, weil man dann zu teuer bauen müsste. Nun treffen die baufälligen Ergebnisse des kurzzeitigen, aber umfangreichen Baubooms der damaligen Zeit auf eine schrumpfende Bevölkerung, auf eine weniger leistungsfähige Wirtschaft. Die nicht mehr anpacken mag, sondern eher auf Geisteswissenschaften und Dienstleistungen setzen wollte. Auf ausufernde Regelwerke, Klimaschutzideologien. Daher werden wir diese Bauwerke nicht in absehbarer Zeit ersetzen können. Das ist tragisch. Verkommene Verkehrswege bedeuten eine kollabierende Gesellschaft.
Nichts, aber auch gar nichts, ist auf unbegrenzte Haltbarkeit ausgelegt. Es ist nun mal so, dass auch solche Bauwerke nach 50 Jahren am Ende ihrer Nutzungszeit sind. Gerade Spannbeton, der hier verwendet wurde, hat hier große Probleme. Aber gut, wir haben das auch so gewollt. Nach der "Wiedervereinigung" wurde jeder Cent in den Osten gesteckt. Im Westen wurden über 30 Jahre bestenfalls repariert aber nur in wirklich dringlichen Fällen etwas ersetzt oder neu gebaut. Wer das nicht glaubt, der darf sich gerne die blühenden Landschaften im Osten anschauen. Am besten die Personen, die das runtergekommene Land vor 1989 noch kennen. Der Soli und der immer noch fließende Länderfinanzausgleich haben deutlich gewirkt. Ich könnte jetzt noch auf die Plünderung der westdeutschen Rentenversicherung eingehen...
@@broemsel9475 wenn man sich Bauwerke aus uralten Zeiten anschaut, die heute noch stehen und teilweise ihre Funktionen erfüllen, Viadukte aus der Römerzeit z.B., dann ist es sehr wohl möglich eine 'ewige' Standzeit einzuplanen, Konstruktiv, von der Möglichkeit der Instandsetzung her und und und. Grad bei Spannbetonbrücken hat man bewusst Einwegprodukte konstruiert, die man heute nur noch abbrechen kann. Und, da haben Sie Recht, man hat sich nur unzureichend Gedanken darum gemacht, wie man dieses absehbare Desaster managen will. IM Gegenteil, man hat es wie bei der Lüdenscheid-Brücke sogar noch provoziert. Schauderlich.
Hi. Wenn das wahr ist, was man so hört, dann wirst du wohl leider die nächsten 20 Jahre ein 'Baustellenkanal' bleiben! Ich bin erst letztens über die Volmetalstr. (Brücke) gefahren. Kein Wunder das die Bauwerke kaputt gehen, am Randstreifen unter der Leitplanke, sieht es aus, wie im Botanischen Garten!!! Da wird nix mehr gemacht, eine Schande!! Grüße aus BW.
Die Stadt Hagen hat noch nichtmal ein Konzept, wie sie jetzt den Verkehr leiten könnte, um den täglichen Kollaps zu vermeiden. Da kann ich mir alles vorstellen, außer schnelle Lösungen.
Der Turm vom ehemaligen Arbeitsamt ist doch an eine Hotelkette verkauft? 1:06 "Der riesen Stau, der hier jeden Tag ist"... äh... ja, wo isser denn? :) 2:50 Man hat in den 60er/70er Jahren leider häufig besonders spannungsrisskorrosionsgefährdetem Spannstahl verbaut. Das rächt sich heute. 4:20 Die Brücke, die über die Bahngleise führt, ist unabhängig von der "Ebene 2" - das an den Bahngleisen ist die "Eckeseyer Brücke". Wird aber vmlt. auch in nicht zu ferner Zukunft mal ersetzt werden müssen.
Hallo! Man kann es ja an den Autobahnbrücken sehen, die Anfang der 70er Jahre gebaut wurden!! Angefangen bei der Rahmedetalbrücke und die ganzen anderen, die gesperrt, bereits abgerissen, oder sich sogar schon im Neubau befinden! A1 Leverkusener Brücke oder welche auch immer, sie sind am Zenit ihrer Zeit angekommen und nicht mehr Standsicher!! Und es ist egal, ob Innerstädtisch oder Autobahn, es betrifft alle gleich!! Wären an der Leverkusener Altbrücke nicht die Metallplatten verschraubt worden, hätte sie auch für Fahrzeuge unter 3,5 t gesperrt werden müssen!!
Mal ehrlich, entweder man Informiert sich und bereiet sich mal anständig auf so ein Video vor oder man läßt es bleiben. "Die Lichtinstallation ist von Frau.... Hab ich vergessen", nur viel sinnloses, Eventualitäten und ahnungsloses Gequatsche.
Hallo Framers. Die Bauwerke der Wirtschaftswunderzeit sind schon nicht mehr auf unbegrenzte Haltbarkeit ausgelegt. Ich habe mal gehört das dürfte auch gar nicht sein, weil man dann zu teuer bauen müsste. Nun treffen die baufälligen Ergebnisse des kurzzeitigen, aber umfangreichen Baubooms der damaligen Zeit auf eine schrumpfende Bevölkerung, auf eine weniger leistungsfähige Wirtschaft. Die nicht mehr anpacken mag, sondern eher auf Geisteswissenschaften und Dienstleistungen setzen wollte. Auf ausufernde Regelwerke, Klimaschutzideologien. Daher werden wir diese Bauwerke nicht in absehbarer Zeit ersetzen können. Das ist tragisch. Verkommene Verkehrswege bedeuten eine kollabierende Gesellschaft.
Nichts, aber auch gar nichts, ist auf unbegrenzte Haltbarkeit ausgelegt. Es ist nun mal so, dass auch solche Bauwerke nach 50 Jahren am Ende ihrer Nutzungszeit sind. Gerade Spannbeton, der hier verwendet wurde, hat hier große Probleme.
Aber gut, wir haben das auch so gewollt. Nach der "Wiedervereinigung" wurde jeder Cent in den Osten gesteckt. Im Westen wurden über 30 Jahre bestenfalls repariert aber nur in wirklich dringlichen Fällen etwas ersetzt oder neu gebaut. Wer das nicht glaubt, der darf sich gerne die blühenden Landschaften im Osten anschauen. Am besten die Personen, die das runtergekommene Land vor 1989 noch kennen.
Der Soli und der immer noch fließende Länderfinanzausgleich haben deutlich gewirkt.
Ich könnte jetzt noch auf die Plünderung der westdeutschen Rentenversicherung eingehen...
@@broemsel9475 wenn man sich Bauwerke aus uralten Zeiten anschaut, die heute noch stehen und teilweise ihre Funktionen erfüllen, Viadukte aus der Römerzeit z.B., dann ist es sehr wohl möglich eine 'ewige' Standzeit einzuplanen, Konstruktiv, von der Möglichkeit der Instandsetzung her und und und. Grad bei Spannbetonbrücken hat man bewusst Einwegprodukte konstruiert, die man heute nur noch abbrechen kann. Und, da haben Sie Recht, man hat sich nur unzureichend Gedanken darum gemacht, wie man dieses absehbare Desaster managen will. IM Gegenteil, man hat es wie bei der Lüdenscheid-Brücke sogar noch provoziert. Schauderlich.
Hi. Wenn das wahr ist, was man so hört, dann wirst du wohl leider die nächsten 20 Jahre ein 'Baustellenkanal' bleiben!
Ich bin erst letztens über die Volmetalstr. (Brücke) gefahren. Kein Wunder das die Bauwerke kaputt gehen, am Randstreifen unter der Leitplanke, sieht es aus, wie im Botanischen Garten!!! Da wird nix mehr gemacht, eine Schande!!
Grüße aus BW.
Das ist kein ICE2 der vordere, das ist ein ICE4.
Ich kann mir nicht vorstellen das die Brücke nun 5- 10 Jahre so da rum steht. Irgendwas muss ja damit in naher Zukunft passieren.
Wenn es die Standfestigkeit hergibt, warum nicht?
Die Stadt Hagen hat noch nichtmal ein Konzept, wie sie jetzt den Verkehr leiten könnte, um den täglichen Kollaps zu vermeiden.
Da kann ich mir alles vorstellen, außer schnelle Lösungen.
Altenhagener Brücke.
Das ist die Eckeseyer Brücke bei Min 03:56.
Der Turm vom ehemaligen Arbeitsamt ist doch an eine Hotelkette verkauft?
1:06 "Der riesen Stau, der hier jeden Tag ist"... äh... ja, wo isser denn? :)
2:50 Man hat in den 60er/70er Jahren leider häufig besonders spannungsrisskorrosionsgefährdetem Spannstahl verbaut. Das rächt sich heute.
4:20 Die Brücke, die über die Bahngleise führt, ist unabhängig von der "Ebene 2" - das an den Bahngleisen ist die "Eckeseyer Brücke". Wird aber vmlt. auch in nicht zu ferner Zukunft mal ersetzt werden müssen.
Hallo! Man kann es ja an den Autobahnbrücken sehen, die Anfang der 70er Jahre gebaut wurden!! Angefangen bei der Rahmedetalbrücke und die ganzen anderen, die gesperrt, bereits abgerissen, oder sich sogar schon im Neubau befinden!
A1 Leverkusener Brücke oder welche auch immer, sie sind am Zenit ihrer Zeit angekommen und nicht mehr Standsicher!! Und es ist egal, ob Innerstädtisch oder Autobahn, es betrifft alle gleich!! Wären an der Leverkusener Altbrücke nicht die Metallplatten verschraubt worden, hätte sie auch für Fahrzeuge unter 3,5 t gesperrt werden müssen!!
Heute gleich 3 Brillen dabei :D
Das ist die Hochbrücke bzw. Ebene 2
Die AltENhagener Brücke ist weiter hinten und unter dieser Brücke.
Besser informieren
Nicht „Althagener“ sondern „Altenhagener“
Mal ehrlich, entweder man Informiert sich und bereiet sich mal anständig auf so ein Video vor oder man läßt es bleiben. "Die Lichtinstallation ist von Frau.... Hab ich vergessen", nur viel sinnloses, Eventualitäten und ahnungsloses Gequatsche.
Dein respektloses rummaulen macht es nicht besser ....zeig uns doch mal das du es besser kannst !
@@ulif.8449kann ich nicht, deshalb mache ich es nicht…. Ganz einfach, oder?
Nicht aufregen Leute. 🙂
Ich muß mal gestehen das ich das auch schon ziemlich zu Anfang dachte. 🤣🤣🤣