Rahmedetalbrücke an der A45 Baufortschritt Teil 1 2024
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- Опубліковано 30 вер 2024
- Jeder kennt sie, jeder hasst sie. Die Situation an der Rahmedetalbrücke an der A45. Baufortschritt Teil 1 2024. Wann können wir wieder darüber fahren?
Von Dortmund an, bis nach Frankfurt.
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2026 ist die Brücke fertig; in Fahrtrichtung Frankfurt. Gespräch im Rahmen der Führung an der Baustelle am 13.08.2024.
Die Spritzbeton Wände sollen vor Hangrutschung schützen.
Genau. Und dort stehen dann später, die höchsten Pfeiler!
Ich bin so froh vor knapp 2 jahren meinen job in Lüdenscheid geschmissen zu haben...😉✨👌🏻
1:32 Es werden nur 4 Pfeiler pro Brückenteil gebaut. Die momentan im Bau sind, sind Hilfspfeiler und werden nach Fertigstellung der Brücke wieder zurückgebaut.
2:30 Die „Überdachung“ ist eine Korrosionsschutzhalle. Hier werden die fertigen Stahlelemente mit Korrosionsschutz versehen.
Danke für das schöne Video, mich würde aber auch der Fortschritt an der Sterbecke Brücke interessieren. Wenn ich da vorbeifahre, denke ich immer die wären schon viel weiter.
Die Pfeiler haben ihre Fundamente ein teil der Fundamente sind die Bohrlöcher welche damit im umgebenen Untergrund verankert sind. Felsgestein hin oder her, Gestein ist auch unterschiedlich, hart, weich und/oder porös und damit schlecht tragfähig.
Die mit Spritzbeton versehenen Wände, dienen zur Sicherung des Hanges der dort ist. Könnte sich lösen und unter umständen erheblichen Schaden anrichten.
Die Bohrpfähle sind Teil der Pfahlgründungen für die Pfeilerfundamente und Widerlager an den Brückenenden. Die Stützwände dienen vor allem der Abstützung des Hangs während der Bauphase, damit man die Bohrungen im Hang ungefährdet durchführen kann. Der eigentliche Brückenrahmen wird nach Fertigstellung der Pfeiler per Taktschiebeverfahren dann von beiden Rändern Stück für Stück über die Pfeiler geschoben, bis sie sich in der Mitte treffen und verbunden werden. Als letztes wird dann die eigentlich Fahrbahn montiert. Alles im Allem eine erprobte Bauweise ohne große Experimente.
Interessante Informationen..gut da mal zu sehen wie es vorran geht😊😊
Sehr interessant und sehr spannend wie es weiter geht und super Aufnahmen
Vielen Dank für das informative Video! Super gemacht und für mich als Exil-Lüdenscheid von großem Interesse. Soll die zukünftige Brücke eigentlich wieder „Rahmedetalbrücke“ heißen?
@@s.richard8067 Hi, über den Namen wurde noch nicht gesprochen. Der minibach ist aber noch da. Ich gehe aber davon aus. Gruß
Brücken Lücke Lüdenscheid = Rahmedetalbrücke
nix tut sich hier
Gut gefilmt, gut erklärt - Danke dafür aus Südhessen!
Guter Beitrag (wie immer) jetzt wird neuer Stoff fur einen neuen Beitrag geliefert . Die erneute Sperrung der Vollmetalbahn l für mindestens.4 Wochen.
Bei 05:20 das sind Bewehrungselemente für ein Teil der Fundamente. Diese nehmen die Zugkräfte auf, und der Beton die Druckkräfte.
Danke! Freue mich auf weitere Berichte in den kommenden zwei Jahren 👍👍👍
1. Brückenabschnitt geplant für 2026! Also 2028 frühestens!
Vielleicht doch eher im Quartal hoch fahren!?
ich denke 2035 😂wir sind in Deutschland, nicht in😮 Ländern wo das Profis machen, wir holen uns Rumänen, Bulgaren und Ukrainer ohne Gesellenbrief
Dann geh du auf dem Bau du schlauberger und Bau sie dann ist wenigstens ein deutscher dabei