Beeindruckend gekonnt zielgenaue Sprengung der beiden Altpfeiler samt Fahrbahnfläche ohne Beschädigung/Beeinträchtigung der Bahnstrecke(n) einschl. der darüber befindlichen Oberleitung. Ebenfalls sauber gearbeitet, das kein gesprengter Altpfeiler/Fahrbahnfläche in die Lenne gestürzt/abgerutscht ist...
Danke. Wir sind morgen früh, am 17.Okt 2020 bei der Sprengung der A45 Brücke Siegen Eisern mit dabei. In Kürze erstellen wir ein Video davon. Siehe auch unsere anderen Videos in www.kopter-hagen.de
Большой привет нашим русским друзьям. Хотя мосту всего 50 лет, его снесли, потому что необходимо было расширить четырехполосное шоссе до шести полос. Много других интересных видео на www.kopter-hagen.de
Die beiden Fahrbahnen sind fast fertig. Anfang 2021 wird es eine spektakuläre Aktion geben, indem die eine Brückenhälfte mit fast 1000m Länge, die derzeit auf provisorischen Pfeilern steht, ca 15m seitlich verschoben wird. Das wird innerhalb von 10 Stunden geschehen! In Betrieb wir die Brücke dann Mitte 2021 gehen. Wenn alles geplant läuft.
Спасибо. Дополнительные видеоролики о дронах см. На сайте www.kopter-hagen.de. Spasibo. Dopolnitel'nyye videoroliki o dronakh sm. Na sayte www.kopter-hagen.de.
Man sollte etwas Anwenden was länger Haltbarkeit hat und scheinbar ist Beton nicht der richtige Baustoff. Es gibt neue Brücken die nach der Fertigstellung schon Restoration brauchte und das kann es wohl nicht sein.
beton hatt eine haltbahrkeit von 16.000 jahren, darauf rechnet man dan die beanspruchung herunter durch vibratzion und umwelteinflüsse . die umwelteinflüsse sind wen es nicht direkt im oder am salzwasser gebaut wird zu vernachläsigen. autobahn brücken halten bei richtiger planung 1-2 hundert jahre . man könnte sie theretisch auch für tausen jahre bauen aber nun wer weis ob wir dan nicht alle nurnoch fliegen . beton ist der richtige baustoff wen etwas so schnell restauriert werden muss war nicht der beton schuld sondern die ausführenden firmen . und das in deutschland alle brücken kaputt sind liegt am folgenden - 90% der brücken wurden im selben jahrzent in der nachkriegszeit gebaut weil wir keine brücken mehr hatten - die brücken wurden nur für 150 jahre gebaut und mit dem damaligen verkehrsaufkommen berechnet welches massiv gewachsen ist - autobahnbrücken sind nicht dazu gedacht just in time produktzionsketten der LKW zu unterstützen und damit als ersatz für die DB AG da zu sein und die verlagerung von schine auf autobahn abzufangen wo wir aber einen längerhaltenen baustoff brauchen ist der strasenbelag asphalt ist zu sanierungsbedürftig und betonplaten nun ja die probleme kennt jeder , an einem ashalt ersatz wird aber schon seid fast 20 jahren geforscht ....ohne ergebnise
Die Brücke hätte auch weg gemusst, wenn der Beton millionen Jahre halten würde, weil man eine 6 spurige Brücke braucht. Auf der Alten war einfach kein Platz dafür
Beeindruckend gekonnt zielgenaue Sprengung der beiden Altpfeiler samt Fahrbahnfläche ohne Beschädigung/Beeinträchtigung der Bahnstrecke(n) einschl. der darüber befindlichen Oberleitung. Ebenfalls sauber gearbeitet, das kein gesprengter Altpfeiler/Fahrbahnfläche in die Lenne gestürzt/abgerutscht ist...
Danke. Wir sind morgen früh, am 17.Okt 2020 bei der Sprengung der A45 Brücke Siegen Eisern mit dabei. In Kürze erstellen wir ein Video davon. Siehe auch unsere anderen
Videos in www.kopter-hagen.de
Tolles Video. Danke für die Arbeit damit.
ich wohne ein dorf weiter ... einfach eine meisterleistung !
Schon genial, wie präzise man Sachen in die Luft jagen kann, auch wenn sie nur ein paar Meter neben Eisenbahnschienen liegen :)
Schau mal die Sprengung am 18. Okt 2020 auf diesem Kanal. Auch interessant, viele andere spektakuläre Videos in www.kopter-hagen.de
Молодцы немцы. Вся рассчитано, подготовлено. Работают аккуратно, чисто...
Большой привет нашим русским друзьям.
Хотя мосту всего 50 лет, его снесли, потому что необходимо было расширить четырехполосное шоссе до шести полос. Много других интересных видео на www.kopter-hagen.de
Super Doku 👍
Wann ist die Brücke fertig?
Die beiden Fahrbahnen sind fast fertig. Anfang 2021 wird es eine spektakuläre Aktion geben, indem die eine Brückenhälfte mit fast 1000m Länge, die derzeit auf provisorischen Pfeilern steht, ca 15m seitlich verschoben wird. Das wird innerhalb von 10 Stunden geschehen! In Betrieb wir die Brücke dann Mitte 2021 gehen. Wenn alles geplant läuft.
Danke für die ausführliche Antwort.
Am Freitag den 5.3 wird die neue Brücke verschoben. Schon Wahnsinn das da mal eben knappe 30000 Tonnen bewegt werden
@@dennisausen6747 Das ist wohl war. Aber schade das keine Zuschauer erwünscht sind.
Goooood👌👌👌👌
6:28 Was ist eine Spreng-Sesellschaft?
Schreibfehler! Gesellschaft natürlich. Ganz unspektakulär!
Sorry, ja leider ein Schreibfehler.
@@saschasash Schade :(
@@hadjiphantom6021 Alles gut :D
А! Как аккуратно!
Спасибо. Дополнительные видеоролики о дронах см. На сайте www.kopter-hagen.de.
Spasibo. Dopolnitel'nyye videoroliki o dronakh sm. Na sayte www.kopter-hagen.de.
А што ВЫ хотели мы же Немцы!!!
ICH MUSS ZERSTÖÖÖÖRRRRRREEEEEEEEEN
Man sollte etwas Anwenden was länger Haltbarkeit hat und scheinbar ist Beton nicht der richtige Baustoff. Es gibt neue Brücken die nach der Fertigstellung schon Restoration brauchte und das kann es wohl nicht sein.
beton hatt eine haltbahrkeit von 16.000 jahren, darauf rechnet man dan die beanspruchung herunter durch vibratzion und umwelteinflüsse .
die umwelteinflüsse sind wen es nicht direkt im oder am salzwasser gebaut wird zu vernachläsigen. autobahn brücken halten bei richtiger planung 1-2 hundert jahre . man könnte sie theretisch auch für tausen jahre bauen aber nun wer weis ob wir dan nicht alle nurnoch fliegen .
beton ist der richtige baustoff wen etwas so schnell restauriert werden muss war nicht der beton schuld sondern die ausführenden firmen .
und das in deutschland alle brücken kaputt sind liegt am folgenden
- 90% der brücken wurden im selben jahrzent in der nachkriegszeit gebaut weil wir keine brücken mehr hatten
- die brücken wurden nur für 150 jahre gebaut und mit dem damaligen verkehrsaufkommen berechnet welches massiv gewachsen ist
- autobahnbrücken sind nicht dazu gedacht just in time produktzionsketten der LKW zu unterstützen und damit als ersatz für die DB AG da zu sein und die verlagerung von schine auf autobahn abzufangen
wo wir aber einen längerhaltenen baustoff brauchen ist der strasenbelag asphalt ist zu sanierungsbedürftig und betonplaten nun ja die probleme kennt jeder , an einem ashalt ersatz wird aber schon seid fast 20 jahren geforscht ....ohne ergebnise
Die Brücke hätte auch weg gemusst, wenn der Beton millionen Jahre halten würde, weil man eine 6 spurige Brücke braucht. Auf der Alten war einfach kein Platz dafür