Посмотрите велофару Lumintop B01, там и светораспределение правильное чтобы не слепить машины (хотя есть те кто говорит что недостаточно правильное) и возможность заменять аккумы 21700. В качестве запасного аккума можно купить LiitoKala желтую
@@ArigatoTravels Если вы недавно в "фонарной" тематике прочтите статью "Как выбрать светодиодный фонарь. Что такое люмены, канделы, тинт, бин, цветовая температура, Cree T6 и прочее" После закона о рекламе автор этой статьи, к сожалению, удалил огромное количество фонарных обзоров с ixbt и UA-cam
@@ArigatoTravels Если вы недавно в "фонарной" тематике прочтите статью "Как выбрать светодиодный фонарь. Что такое люмены, канделы, тинт, бин, цветовая температура, Cree T6 и прочее" После закона о рекламе автор этой статьи, к сожалению, удалил огромное количество текстовых и видео фонарных обзоров
@@ArigatoTravelsЕсли вы недавно в "фонарной" тематике прочтите статью "Как выбрать светодиодный фонарь. Что такое люмены, канделы, тинт, бин, цветовая температура, Cree T6 и прочее"
@@ArigatoTravels К слову о фонарях, почитайте многочисленные обзоры на наиболее продаваемые фонари в магазине Wurkkos (на Али) HD15, HD20, HD50 - для загорода в самый раз. Sofirn SP35, Sofirn LT1S (Sofirn/Wurkkos - фактически одна фирма)
В общем, там 18650, разобрал в силу своей рукожопости (возможно обратно уже нормально не соберу). Сейчас хочу на заряднике замерить емкость штатного элемента и попробовать заменить его на другой. Батарейка там припаяна к мини-платке с парой микросхем. Если операция пройдет успешно, можно даже снять дополнение к этому обзору и провести новые замеры.
Чуда за эту цену ожидаемо не произошло)) Меня самого жаба душит на нормальную, даже не очень крутую велофару, у которой оптика спроектирована, как у фары, а не как у просто фонаря, которая светит, куда надо, а куда не надо, не светит. Уже лет 9 в потёмках езжу с фонариками Convoy со сменными аккумами. Сначала купил M2, потом через пару лет ещё S8, но уже просто в качестве фонарика, а не фары, хотя и с ним тоже иногда езжу - он менее дальнобойный, чем M2, зато более широкоугольный. У обоих среднего режима хватает, чтоб не спеша ехать по не сильно корявой лесной дороге. Я их уже давно покупал, что там сейчас с ценами - не знаю, но тогда, 8-9 лет назад, комплект из фонарика, двух аккумов 18650 на 2600 мАч, зарядки типа ml101 или ml102 и крепежа на руль стоил раза в три дешевле, чем, например, самая дешёвая фара Fenix, которые в те годы рекламировал каждый велоблогер с ютуба.
@@ArigatoTravels да, очень удобно в добавок к основной фаре при поворотах и на сильно ухабистой дороге, когда не понятно, что это там такое чёрное за колдобиной: то ли просто тень от неё, то ли яма:))
не, фонарь должен быть на руле лёгким только лампочки и шнурок к павербанку , который лежит в треуголке или бензобаке, тогда на вечно хватит заряда, замерять такое бесполезно работает точно больше недели
@@akkuratistoff1134 кемпинговый свет нужен, если у вас в походе несколько человек. Тогда одним фонарем можно осветить, например, весь стол. Это удобнее и суммарно экономичнее с энергетической точки зрения, чем если у каждого будет гореть фонарь.
@@ArigatoTravels , ну так если общий свет нужен, фонарик пристёгиваешь на ветку , а павербанк вешаешь в сумке рядом, и неделю светит и не надо думать хватит энергии или не хватит , если оно вечное
@@ArigatoTravels , со Стравой я тоже так думал, потом надоело в форточку лазить, поставил аналог Релифт называется , тоже самое только не надо лазить в форточку
Его бы разобрать. Если там 18650, можно хороший поставить. По размерам должен влезть, но что именно там стоит - неизвестно. Да и как разобрать? Похоже детали склеены...
Для себя нашел на озоне велофару от бренда panaride, 1000 люмен, дальний и ближний свет, на ближнем свете правильная стг , съёмный аккумулятор, универсальное крепление типа Гармин, беспроводной пульт, возможность работы от повербанка даже без вставленного аккумулятора и стоит 2800.
С такими копеечными фонарями куча проблем - режимы бестолковые, крепление ненадежное, аккум очень слабый и диоды из светодиодных лент, там ни яркостью ни эффективностью не пахнет. Если посмотрите профильные форумы, то увидите, что только диод от именитого китайского! производителя с хорошими характеристиками дороже стоит. Зебры и аналоги не просто так стоят круглые суммы, хоть там и есть накрутка за бренд.
А ещё там свет стробит как бешеный. На покатушках замечал у некоторых с дешевыми фонарями, когда асфальт освещенный начинает рябить, или по протектору колеса сразу видно. Мне кажется глазки за это спасибо не скажут, поэтому нечего на свете экономить. Один раз купил нормальный и надолго. Сам с конвоем катаюсь уже лет 7.
00:00 - Вступление.
00:33 - Распаковка.
01:09 - Режимы работы.
02:17 - Способы крепления.
03:57 - Массогабаритные характеристики.
04:24 - Оценка уровня яркости.
05:12 - Характеристики аккумулятора и продолжительность работы.
08:41 - Выводы.
Отличный обзор. Спасибо
Посмотрите велофару Lumintop B01, там и светораспределение правильное чтобы не слепить машины (хотя есть те кто говорит что недостаточно правильное) и возможность заменять аккумы 21700. В качестве запасного аккума можно купить LiitoKala желтую
@@vbakalov пока хочу с этой разобраться. Заказал новые аккумуляторы 18650 на 3000+ мАч. Если от них будет работать раза в 3 дольше, то и нормально.
@@ArigatoTravels Если вы недавно в "фонарной" тематике прочтите статью "Как выбрать светодиодный фонарь. Что такое люмены, канделы, тинт, бин, цветовая температура, Cree T6 и прочее"
После закона о рекламе автор этой статьи, к сожалению, удалил огромное количество фонарных обзоров с ixbt и UA-cam
@@ArigatoTravels Если вы недавно в "фонарной" тематике прочтите статью "Как выбрать светодиодный фонарь. Что такое люмены, канделы, тинт, бин, цветовая температура, Cree T6 и прочее"
После закона о рекламе автор этой статьи, к сожалению, удалил огромное количество текстовых и видео фонарных обзоров
@@ArigatoTravelsЕсли вы недавно в "фонарной" тематике прочтите статью "Как выбрать светодиодный фонарь. Что такое люмены, канделы, тинт, бин, цветовая температура, Cree T6 и прочее"
@@ArigatoTravels К слову о фонарях, почитайте многочисленные обзоры на наиболее продаваемые фонари в магазине Wurkkos (на Али) HD15, HD20, HD50 - для загорода в самый раз. Sofirn SP35, Sofirn LT1S (Sofirn/Wurkkos - фактически одна фирма)
Интересно какой там аккум и легко ли его поменять.если обычный 18650 тогда еще фонарик пойдет,можно свой поставить на 3000 ма
Если понять, как его разобрать без последствий.
В общем, там 18650, разобрал в силу своей рукожопости (возможно обратно уже нормально не соберу). Сейчас хочу на заряднике замерить емкость штатного элемента и попробовать заменить его на другой. Батарейка там припаяна к мини-платке с парой микросхем. Если операция пройдет успешно, можно даже снять дополнение к этому обзору и провести новые замеры.
Чуда за эту цену ожидаемо не произошло)) Меня самого жаба душит на нормальную, даже не очень крутую велофару, у которой оптика спроектирована, как у фары, а не как у просто фонаря, которая светит, куда надо, а куда не надо, не светит. Уже лет 9 в потёмках езжу с фонариками Convoy со сменными аккумами. Сначала купил M2, потом через пару лет ещё S8, но уже просто в качестве фонарика, а не фары, хотя и с ним тоже иногда езжу - он менее дальнобойный, чем M2, зато более широкоугольный. У обоих среднего режима хватает, чтоб не спеша ехать по не сильно корявой лесной дороге. Я их уже давно покупал, что там сейчас с ценами - не знаю, но тогда, 8-9 лет назад, комплект из фонарика, двух аккумов 18650 на 2600 мАч, зарядки типа ml101 или ml102 и крепежа на руль стоил раза в три дешевле, чем, например, самая дешёвая фара Fenix, которые в те годы рекламировал каждый велоблогер с ютуба.
Езжу в том числе с налобным фонариком довольно мощным. Кстати, вполне неплохо себя показал на велике. Удобно что куда смотришь, туда и светит ))
@@ArigatoTravels да, очень удобно в добавок к основной фаре при поворотах и на сильно ухабистой дороге, когда не понятно, что это там такое чёрное за колдобиной: то ли просто тень от неё, то ли яма:))
не, фонарь должен быть на руле лёгким только лампочки и шнурок к павербанку , который лежит в треуголке или бензобаке, тогда на вечно хватит заряда, замерять такое бесполезно работает точно больше недели
* а для лагеря только налобный фонарик, куда идешь везде свет будет, а куда не смотришь, там совет и не нужен
@@akkuratistoff1134 кемпинговый свет нужен, если у вас в походе несколько человек. Тогда одним фонарем можно осветить, например, весь стол. Это удобнее и суммарно экономичнее с энергетической точки зрения, чем если у каждого будет гореть фонарь.
@@ArigatoTravels , ну так если общий свет нужен, фонарик пристёгиваешь на ветку , а павербанк вешаешь в сумке рядом, и неделю светит и не надо думать хватит энергии или не хватит , если оно вечное
Дорожную бодягу знаете?
а у вас резервная площадка есть? телега или рутюб, а то вдруг чпок и всё
@@akkuratistoff1134 никаких рутубов. VPN в помощь...
@@ArigatoTravels , со Стравой я тоже так думал, потом надоело в форточку лазить, поставил аналог Релифт называется , тоже самое только не надо лазить в форточку
Жухлый китайский акб , как это часто бывает.
Его бы разобрать. Если там 18650, можно хороший поставить. По размерам должен влезть, но что именно там стоит - неизвестно. Да и как разобрать? Похоже детали склеены...
@@ArigatoTravels По весу и цене - скорее всего нет, обычный LiPo брусочек.
Для себя нашел на озоне велофару от бренда panaride, 1000 люмен, дальний и ближний свет, на ближнем свете правильная стг , съёмный аккумулятор, универсальное крепление типа Гармин, беспроводной пульт, возможность работы от повербанка даже без вставленного аккумулятора и стоит 2800.
С такими копеечными фонарями куча проблем - режимы бестолковые, крепление ненадежное, аккум очень слабый и диоды из светодиодных лент, там ни яркостью ни эффективностью не пахнет. Если посмотрите профильные форумы, то увидите, что только диод от именитого китайского! производителя с хорошими характеристиками дороже стоит. Зебры и аналоги не просто так стоят круглые суммы, хоть там и есть накрутка за бренд.
А ещё там свет стробит как бешеный. На покатушках замечал у некоторых с дешевыми фонарями, когда асфальт освещенный начинает рябить, или по протектору колеса сразу видно. Мне кажется глазки за это спасибо не скажут, поэтому нечего на свете экономить. Один раз купил нормальный и надолго. Сам с конвоем катаюсь уже лет 7.
Фара дочь мента