Está bien perrón ese trabajo que me gustaría unirme a tu programa porque me encanta todo eso yo me gusta hacer todo te felicito todos los de publicaciones de la voy a subir para que se han sido gracias y que pases muy buenas tardes
Se mira bien esteticamente pero no será muy funcional, en curvas sera muy inestable al tener el centro de gravedad tan alto y a altas velocidades sentirás que rebota mucho y el cuadro quedó devilitado ya que lo soldaron y desoldaron como 10 veces
Dejando de lado lo del cuadro, pudiera ser que presente problema para las curvas pero recordemos que está moto está hecha con un solo fin, el off road por lo tanto no creo tener problemas, saludos 🤜🏻🤛🏻
Cada cual puede emplear su tiempo y recursos como mejor lo parezca y si es tu afición las motos como es la mía también el esfuerzo no lo valoras igual. Pero si lo piensa fríamente esta gastando demasiadas horas de, trabajo en este proyecto. No debería hacer modificaciones tan importantes en las motos porque el resultado puede ser imprevisible. El chasis es muy Iimportante porque afecta a la seguridad y a la conducción. Las fábricas de motos es la parte en que más tiempo ocupan en calcular sus medidas y reforzar las, soldaduras para que no partan ni agrieten con saltos y vibraciones. Las suspensiones son también un asunto delicado. Incluso las medidas de las ruedas, diámetro de sus llantas.anchura de cubierta, todo eso influye mucho en la conducción. Esa cubierta trasera que puso es demasiado ancha para una YBR 125 que de fabrica a duras penas le cuesta pasar de 90 kmh. Esa Yamaha trae unas cubiertas muy estrechas de fábrica precisamente para pueda moverlas su pequeño motor,. Como máximo habría que colocarle una medida más o dos si me apura. Si trae un 90 póngale un 100 o volviendonos locos un 110, pero no un 140. Si se fuerza a entrar una cubierta muy ancha en el cerco metálico de una llanta que no le corresponde es también mal asunto. Seguro que, se lo avisaron en el taller donde se lo montaron. Antes que la estética debe Ud valorar la, seguridad y la funcionalidad de las modificaciones.
Concuerdo con usted, que buen comentario, ese motor aunque sea chico tiene fuerza, es el mismo que lleva la xtz 125 de Yamaha, de doble propósito, yo le llegué a poner una llanta 130 y si se siente diferencia, lo que esa moto necesita si quiere hacer más doble propósito que calle es un sprocket de 50 dientes y para que quede decente meterle un kit para elevarla a 150cc, no salen caros
@@biutheflallin no creo, quedaría muy revolucionada para usarla en calle, para mi estaría mejor tocar el motor, para no limitarla tanto en un uso norma
A esta moto no! Se instalarán algunos accesorios que probablemente mejoren el rendimiento pero el motor quedará intacto, a la honda titan si la aumentaremos de cilindraje
Bro no soy hater me gustan tus videos pero recuerda que la forma más fuerte y más resistente es el triángulo así que tus tubos donde pondrás el asiento no estarán muy reforzados como para 2 personas 1 persona tal vez si te aguante tenía que hacer un triángulo no perfecto pero no así.
Se lo dije en varios mensajes. Estaba dejando el subchasis sin asiento a más de un metro de altura cuando lo habitual en las doble propósito altas es de unos 840 mm. Necesitará llevar un taburete para subir y bajar. 😌
Chulada de cacahuates que se avienta el Jefe , sigue sin gustarme ni tantito su manera de soldar , acuérdate que es tu seguridad , debería de reforzar perfectamente las áreas de mayor carga y/o soporte , mal mal ese trabajo!
Que lastima mi amigo no acostumbro responder a los comentarios nefastos no si críticas porque sabes o nada mas por que eres inadaptado social pero quites la espina y venga a demostrarme como soldar digo si sabe
Habría que revisar el estado en que se encuentra el monoshock y al mismo tiempo el grado de inclinación en el que te lo pusieron, tal vez por ahí este la falla
Llegue aquí buscando videos de chasis caseros y me tope con que fumas mientras soldas, hermano ten cuidado con eso te matas lentamente muy bueno tu video pero mal por esa acción
4:25 gracias por aclarar eso, me surgió la duda
Me gusta el rumbo que está tomando este proyecto, el jefe todo un artesano y ambos tienen una buena visión a futuro
Muchísimas gracias por el apoyo y la buena vibra! Saludos 🤜🏻🤛🏻
Soy nuevo suscriptor la verdad muy rifados tus videos que paso con xpulse ? Y a ese pequeño motor 125 tambien lo aumentaras de cil ?
Le echo mala reseña por pequeños detallitos reparables.
El jefe es familiar tuyo? Que chido que alguien te apoye en tus proyectos, debe sentirse genial
No bro, somos amigos! Pero compartimos la pasión por las motos! Saludos 🤜🏻🤛🏻
@@alxsenmoto que chulada, más vale tener amigos que dinero, gracias por compartir los videos
Está bien perrón ese trabajo que me gustaría unirme a tu programa porque me encanta todo eso yo me gusta hacer todo te felicito todos los de publicaciones de la voy a subir para que se han sido gracias y que pases muy buenas tardes
El don soldando con una mano y en la otra su cigarro es fregón
Una pregunta, ese tipo de soldadura con electrodos realmente resiste para soldar un cuadro de moto?
Hola saludos.
Pues esta quedando genial me gusta eso de modificar es maravilloso..
Se mira bien esteticamente pero no será muy funcional, en curvas sera muy inestable al tener el centro de gravedad tan alto y a altas velocidades sentirás que rebota mucho y el cuadro quedó devilitado ya que lo soldaron y desoldaron como 10 veces
Dejando de lado lo del cuadro, pudiera ser que presente problema para las curvas pero recordemos que está moto está hecha con un solo fin, el off road por lo tanto no creo tener problemas, saludos 🤜🏻🤛🏻
@@alxsenmoto eso bro haslo ver pendejo jajaja
Cada cual puede emplear su tiempo y recursos como mejor lo parezca y si es tu afición las motos como es la mía también el esfuerzo no lo valoras igual. Pero si lo piensa fríamente esta gastando demasiadas horas de, trabajo en este proyecto. No debería hacer modificaciones tan importantes en las motos porque el resultado puede ser imprevisible. El chasis es muy Iimportante porque afecta a la seguridad y a la conducción. Las fábricas de motos es la parte en que más tiempo ocupan en calcular sus medidas y reforzar las, soldaduras para que no partan ni agrieten con saltos y vibraciones. Las suspensiones son también un asunto delicado. Incluso las medidas de las ruedas, diámetro de sus llantas.anchura de cubierta, todo eso influye mucho en la conducción. Esa cubierta trasera que puso es demasiado ancha para una YBR 125 que de fabrica a duras penas le cuesta pasar de 90 kmh. Esa Yamaha trae unas cubiertas muy estrechas de fábrica precisamente para pueda moverlas su pequeño motor,. Como máximo habría que colocarle una medida más o dos si me apura. Si trae un 90 póngale un 100 o volviendonos locos un 110, pero no un 140. Si se fuerza a entrar una cubierta muy ancha en el cerco metálico de una llanta que no le corresponde es también mal asunto. Seguro que, se lo avisaron en el taller donde se lo montaron. Antes que la estética debe Ud valorar la, seguridad y la funcionalidad de las modificaciones.
Concuerdo con usted, que buen comentario, ese motor aunque sea chico tiene fuerza, es el mismo que lleva la xtz 125 de Yamaha, de doble propósito, yo le llegué a poner una llanta 130 y si se siente diferencia, lo que esa moto necesita si quiere hacer más doble propósito que calle es un sprocket de 50 dientes y para que quede decente meterle un kit para elevarla a 150cc, no salen caros
Mucho texto podrias hacer un resumen.
Oye bro es legan cambiar la suspensión? O sea cortar y soldar el chasis tengo esa duda
la cara del jefe JAJAJAJ al final como de con quien hablara este wey
Que tipo de tubo ocupo que calibres
Hola una pregunta compré un tanque y no le queda como ago para adaptarcelo y que quede bien
El tanque no entra en el chasis, o si entra pero queda bailando?
Pregunta seria, se le van a meter chochos al motor? Portearlo o algo? Para meterla al cerro y que trepe cualquier subida
Con la relacion de transmision es suficiente no? Un piñon de mas dientes atras
@@biutheflallin no creo, quedaría muy revolucionada para usarla en calle, para mi estaría mejor tocar el motor, para no limitarla tanto en un uso norma
A esta moto no! Se instalarán algunos accesorios que probablemente mejoren el rendimiento pero el motor quedará intacto, a la honda titan si la aumentaremos de cilindraje
La cadena no pega mucho en la tijera?
Pudiera ser, pero falta probarla para determinar si es así o no! Y créeme me urge probarla! Saludos 🤜🏻🤛🏻
Bien
Buenas noches disculpa los focos que le vas a poner dónde los conseguiste
Los puedes conseguir en Aliexpress, mercado libre, etc o en alguna tienda que venda leds o exploradoras
Los conseguí en mercado libre! Saludos 🤜🏻🤛🏻
Yo creo que esa pata facil se puede bajar al manejar por trocha y esta bastante levantada de atrás 👌
Gracias por la observación, habrá que probarla , y en dado caso que así sea , ponemos un resorte más grueso y listo! Saludos 🤜🏻🤛🏻
Que tijeras le pusistes bro
Bro no soy hater me gustan tus videos pero recuerda que la forma más fuerte y más resistente es el triángulo así que tus tubos donde pondrás el asiento no estarán muy reforzados como para 2 personas 1 persona tal vez si te aguante tenía que hacer un triángulo no perfecto pero no así.
Agradezco la observación, una vez que ya está esté lista vamos a probarla al máximo para determinar cuáles son los detalles a mejorar! Saludos 🤜🏻🤛🏻
La turbo-chapeadora tortillera definitiva.. te entrega 50 kilos de tortilla por kilómetro.. 😂😂😂😂
bro se sigue viendo muy alto de atrás 😃 ahora corta ese loop y ponlo recto ya que tienes el mono shock puesto
Se lo dije en varios mensajes. Estaba dejando el subchasis sin asiento a más de un metro de altura cuando lo habitual en las doble propósito altas es de unos 840 mm. Necesitará llevar un taburete para subir y bajar. 😌
Ejemplos: Asiento de la Honda 250 Tornado: 840mm. (esta es alta) El de la Hero X:pulse 200 823mm.
Chulada de cacahuates que se avienta el Jefe , sigue sin gustarme ni tantito su manera de soldar , acuérdate que es tu seguridad , debería de reforzar perfectamente las áreas de mayor carga y/o soporte , mal mal ese trabajo!
Que lastima mi amigo no acostumbro responder a los comentarios nefastos no si críticas porque sabes o nada mas por que eres inadaptado social pero quites la espina y venga a demostrarme como soldar digo si sabe
Que le valga
Efectivamente
Mi moto se baja con dos personas por la Modificación de Monoshock, alguna recomendación?
Habría que revisar el estado en que se encuentra el monoshock y al mismo tiempo el grado de inclinación en el que te lo pusieron, tal vez por ahí este la falla
@@alxsenmoto holaaa, saludos, qué grado sería el correcto?
Donde compras las gomas para el tanque , ya llevo como 15 refaccionarias y nadie las maneja me urge porfa
Aún no las compro, pero en cuanto las consiga te paso el dato! Saludos 🤜🏻🤛🏻
Ese tubo se ve medio guangolio, seria mejor meter 3/4 en cedula 40
solo recorta el loop, esta largo en demasía, arreglando eso va bien,
En la foto se ve largo, pero ya en persona hasta se ve corto! Saludos 🤜🏻🤛🏻
UA-cam UA-cam
Dr. FrankenYBR
Llegue aquí buscando videos de chasis caseros y me tope con que fumas mientras soldas, hermano ten cuidado con eso te matas lentamente muy bueno tu video pero mal por esa acción