Спасибо большое за ролик. Чем я дольше живу, тем больше понимаю, что всё прекрасное в авто было сделано до 00г. Тогда машины делали инженеры, а не маркетологи.
Это инженеры придумали делать ежегодные рестайлинги, оставляя техническую часть прежней, и продавать разные комплектации машины под видом разных моделей, что неразбирающиеся люди их не различают, когда не знают, как молдинг должен идти? Я про американские машины задолго до 2000-х.
большой момент это тема, можно крузить на высшей передаче с минимальным расходом топлива и подниматься в горку гружёным без проблем. После прошивки и неких доработок мой 1.9 дизелёк выдаёт ок 450 Нм
Однажды послушая этот голос я познал для себя что такое w124 после этого ролика я влюбился в марку мерседес теперь у меня w124седан благодарья выпуска этого автора
@@urqua495 особенно RS6 поколения с 4.0 v8! Если не ошибаюсь один из вариантов тюнинг представили в РФ, с мощностью более 1000+ л.с. и 1000+ Н.м. на родных ШПГ! Чего не скажешь об остальных двоих!
А будет ли видео о RS6 у которого двигатель из адамантия? А ведь РФ сделали тюнинг на 1000+л.с. и 1000+Н.м. на родных ШПГ! Думаю это был вызов многим автопроизводителям и тюнерам!
Я надеюсь что Ты читаешь мой комент) тебе Салам с Дагестана) меняю третий телефон и каждый раз ищу твой канал в первую очередь) спасибо тебе за труд) прекрасно понимаю что словом (спасибо) не отделаешься так что приезжай летом в гости!!! буду рад)
У моей легенды советского автопрома под капотом поселился настоящий зверь.ОДИН И ТРИ ДЕСЯТЫХ ЛИТРА с крутящим моментом аж в 94 Н*м при 3400 об/мин. Есть еще одна зажигалка только из Японии. Под капотом этого зверя находится уже двухлитровый монстр развивающий, страшно произносить, нереальные 186 Н*м при 4400 об/мин. Самолет на колесах, не так ли?
С тех пор, как на ютьюбе начали строить разного рода "автопроекты", меня не покидала мысль взять донором нечто большое полноприводное и рамное, и на его платформу напялить кузов универсал t140. Ведь по сути, кроссовер по своему определению, это универсал высокой проходимости. А сейчас век кроссоверов. А самый самый самый универсал это что? Это 140, только универсал! Я помню, что в какой то период можно было даже найти универсал на авто ру. На сегодняшний день это неосуществлённая мечта, в идеале это паувер терейн RAM TRX, и вместо кузова от доджа, напялить T140.
На данный момент мой крутящий момент стоя в пробке вечером в пятницу на третьем транспортном кольце в Москве и по яндекс.пробке пишется восемь баллов. А ещё съезжая по стыкам на мосту как по ступенькам вниз и вверх. Так что в общем крутящий момент на данный момент у меня в районе холостого хода 😂
У меня w210 2.2 cdi универсал, он хоть и старенький, но классный, про крутящий момент не знаю сколько, но вместо положеных 147лошадок, после доработок, стало 200 с лишним))
Вопрос должен звучать наоборот!😁 С точки зрения аэродинамики и физики - универсал, как и сув - это полный провал - жопа не прижимается потоком, а если загрузить- смещение центра и излишняя энерция на вираже... Это если кратко😉
Владею Audi a6 c5 Allroad c 4.2 V8. 299 л.с. и 400 момента. Люблю на трассе удивлять мамкиных гонщиков, которые после 160 км/ч теряются из поля зрения в зеркалах заднего вида. 😅
С какой это? Милионники живые обзоры машин снимают. А тут поверхностное выкладывание прочитанной в сети информации приправленное несколькими фото оттуда же🤷♂️
Все таки бешеные «сараи» это нечто!!!
Катафалки*
510 Н*м на 4100 об./мин. И 525 Н*м на 4000 об./мин... Выпуск как всегда на высоте!!! На таких бы пепелацах, да на дачу за картошкой...😁😁😁
Нужно обязательно про RS6+ в кузове C5 и тюнинги их придворных ателье.
А султан Брунея красавчик! Знает толк в автомобилях! 👍 Последний сарай тоже шикарен, в этом году вышел кросовер Феррари 3.4 0-100))))
Вот бы, по его гаражу по ходить ...Молодец мужик, живёт на все деньги.
Это просто нечто! спасибо за шикарный выпуск, вы как всегда на высоте!
"Автоконструктор"-)-из двух трёх авто слеплено?
Спасибо большое за ролик. Чем я дольше живу, тем больше понимаю, что всё прекрасное в авто было сделано до 00г. Тогда машины делали инженеры, а не маркетологи.
Это инженеры придумали делать ежегодные рестайлинги, оставляя техническую часть прежней, и продавать разные комплектации машины под видом разных моделей, что неразбирающиеся люди их не различают, когда не знают, как молдинг должен идти? Я про американские машины задолго до 2000-х.
Жду каждый новый выпуск с нетерпением 🤟 Давай дикие сараи из Японии )
большой момент это тема, можно крузить на высшей передаче с минимальным расходом топлива и подниматься в горку гружёным без проблем.
После прошивки и неких доработок мой 1.9 дизелёк выдаёт ок 450 Нм
Обожаю твои видео и универсалы!Спасибо за выпуск!Продолжай!👍🤝
Универсалы! Любимые! Давай исче!!!
Вот про альфу 159 гта, например. Еще феррари были универсалы.
Однажды послушая этот голос я познал для себя что такое w124 после этого ролика я влюбился в марку мерседес теперь у меня w124седан благодарья выпуска этого автора
чорт побьери..:)материал,как всегда четкий.автору здоровья,сил и ваще всего самого хорошего...!!
Давай про японские сараи. Видео как всегда, на высоте.
гаишник останавливает полковника ВВС, я слишком быстро ехал спрашивает полковник нет вы слишком низко летели отвечает гаишник 😜
7.3 AMG. Ролик длится 7:30. Магия чисел)
Совпадение? Не, не думаю
7.29!! если быть точным!!!
Благодарю ! Универсалы - это шедевры автомобилестроения ! Расскажи пожалуйста о Субару Аутбэк !
Ауди А6 С5 и С6 тоже бы посмотрел.
@@urqua495 особенно RS6 поколения с 4.0 v8! Если не ошибаюсь один из вариантов тюнинг представили в РФ, с мощностью более 1000+ л.с. и 1000+ Н.м. на родных ШПГ! Чего не скажешь об остальных двоих!
как обычно, выпуск топ. Как же не продвигать такое то видео 😁
А будет ли видео о RS6 у которого двигатель из адамантия? А ведь РФ сделали тюнинг на 1000+л.с. и 1000+Н.м. на родных ШПГ! Думаю это был вызов многим автопроизводителям и тюнерам!
Топи,братан-огонь! Мой мерзавчик 07 года с трудом из 7-ми секунд выезжает😂😅
Комментарий в поддержку канала! Благодарим за труд!
Я надеюсь что Ты читаешь мой комент) тебе Салам с Дагестана) меняю третий телефон и каждый раз ищу твой канал в первую очередь) спасибо тебе за труд) прекрасно понимаю что словом (спасибо) не отделаешься так что приезжай летом в гости!!! буду рад)
знаю ребят, спонсоров рекламы))) отличные парни!
Здесь намного удобнее смотреть ваши ролики. Спасибо большое.
Видосы про Мерен,это просто ракета)))
Все таки немцы умеют строить автомобили
Очень нравиться универсалы, а заряженный универсал это очень круто!
Люблю свои шесть цилиндров.... особенно вторые шесть....😊
На последнем сарае, приехать ночью на нелегал и быстро поднять кеш😌👌 изи сарай однако. И главное никто не поверит что сарай такое может
Очень круто, спасибо за всегда качественный контент. Ушел слушать lazerhawk.
Фантастические универсалы! Впервые узнал про такие бешенные модификации. 1200 н/м с 800 и это при родной кпп? 🤔
Раньше кпп делали с запасом...
Тебя можно слушать вечно)
Супер, сараи всегда радовали. Быстро и практично не то что эти ферари и порше, жрут также, а стиралку не погрузить.
У моей легенды советского автопрома под капотом поселился настоящий зверь.ОДИН И ТРИ ДЕСЯТЫХ ЛИТРА с крутящим моментом аж в 94 Н*м при 3400 об/мин. Есть еще одна зажигалка только из Японии. Под капотом этого зверя находится уже двухлитровый монстр развивающий, страшно произносить, нереальные 186 Н*м при 4400 об/мин. Самолет на колесах, не так ли?
Люблю универсализм ацкий)) продолжай все норм
От Рэнтеха более современный 850 сильный по виду Шикарен. Ещё бы проект в 1000+ сил и там уже можно Уделывать Бугатти.))
С тех пор, как на ютьюбе начали строить разного рода "автопроекты", меня не покидала мысль взять донором нечто большое полноприводное и рамное, и на его платформу напялить кузов универсал t140. Ведь по сути, кроссовер по своему определению, это универсал высокой проходимости. А сейчас век кроссоверов. А самый самый самый универсал это что? Это 140, только универсал! Я помню, что в какой то период можно было даже найти универсал на авто ру. На сегодняшний день это неосуществлённая мечта, в идеале это паувер терейн RAM TRX, и вместо кузова от доджа, напялить T140.
Каждый раз четкие видосы 💪💪💪
Большое Спасибо Вам! Очень интересный выпуск! Благодарю!
В живую не видел, позновательно.
Здравствуйте. Делайте побольше таких видео.
Спасибо 🤝 У меня 210-й универсал рестна моноблоках 18-х есть
Можно пожалуйста про тюнинги SL r129?
Здорово ! Как всегда интересно!
Подскажите пожалуйста что за трэк играет на фоне
Эххх как же я обожаю именно 212 amg только рестайлинговый)
Нет ничего лучше мощного быстрого полноприводного универсала!
Быстрейший лучший сарай на колёсах это Audi RS6 MTM. Да ещё на легендарном приводе Quatro. Желаем рассказ.
На данный момент мой крутящий момент стоя в пробке вечером в пятницу на третьем транспортном кольце в Москве и по яндекс.пробке пишется восемь баллов. А ещё съезжая по стыкам на мосту как по ступенькам вниз и вверх. Так что в общем крутящий момент на данный момент у меня в районе холостого хода 😂
У меня w210 2.2 cdi универсал, он хоть и старенький, но классный, про крутящий момент не знаю сколько, но вместо положеных 147лошадок, после доработок, стало 200 с лишним))
У меня S210 3.2 CDI stage 1 220/510 Nm
Очень жду продолдения! Хочктся ещё
Лайк не глядя!
Это просто великолепно! 👍
Был ещё какой-то мощный ниссан от nismo универсал, и рено f1 аэродинамичный
Наконец то новые видео 😌🤝
И снова отличная серия на 5+
Очень крутой выпуск !
Здравствуйте. А есть какие то данные о w211 универсал brabus?
Имел w220 S400CDI если правильно помню там было 670Nm! Как поезд разгонялся
ждем не дождёмся новые выпуски про заряженные сараи )))
140 универсал, это конечно удар в самое сердечко 😢
Крутые универсалы 💪😎
Я вообще не понимаю зачем нужны седаны. Универсал Красивее и практичнее. кто вообще придумал седан?
У меня обратное мнение.
Вопрос должен звучать наоборот!😁 С точки зрения аэродинамики и физики - универсал, как и сув - это полный провал - жопа не прижимается потоком, а если загрузить- смещение центра и излишняя энерция на вираже... Это если кратко😉
@@MrVDV88 не все универсалы такие. Есть сараи у которых всё хорошо с прижимной силой.
Давненько не было годно ы!
Тазусь от этих горячих седанов. Audi RS6 C6 Avant
крутящий у меня 1100 при 5250 об строкер 7.0 на компрессоре whipple
Спасибо, как всегда интересно и эксклюзивно.
400Nm
600 SEL это Лонг версия ( длинная ) а простой был 600SE
Это песдец, товарищи! Хотим ещё про универсалы)) ну а на моем сарае 600нм )
Интересно а какие сейчас
Давай про рс6
вектра 1.9 дизель на 150 сил с прошивкой это пушка, не AMG конечно, но делает практически всех
Кто не вкурсе что она их делает)
Заряженные универсалы ещё и очень элегантны, дерзкий и притом лаконичный дизайн.
Владею Audi a6 c5 Allroad c 4.2 V8. 299 л.с. и 400 момента. Люблю на трассе удивлять мамкиных гонщиков, которые после 160 км/ч теряются из поля зрения в зеркалах заднего вида. 😅
видео огонь!!!
Ставьте лайки пишите комментарии это поможет продвижению канала
Видео классное но, было обидно когда автор говорил об можно даже сказать довольно новом автомобиле, об 2016 говорит как будто это было лет 15 назад 😁.
Мерс и в Африке Мерс 🔥🔥🔥
Почему ты еще не миллионник с такой подачей информации
С какой это? Милионники живые обзоры машин снимают. А тут поверхностное выкладывание прочитанной в сети информации приправленное несколькими фото оттуда же🤷♂️
Класс!!!
Обожаю сараи которые наказывают супер кары
И ещё один комментарий который будет полезен)
BMW 1989г е34 260 H/m мотор m30 b30
Я думал 3.2 секунды, почти угадал)
Как все-таки, круто после слов: "Ни с чем не спутаешь", делать паузу и не вставить звук двигателя. Уже на 40 секунде захотелось закрыть видео
Немцы тормоза могли бы на кабане 4вд замутить вот бы монстр получился 😇
Теща с дачи, точно на электричке возвращаться будет)))
Как всегда удивил автор!!!удачи тебе!зачем тебе мой 200 124)))пусть будет секретем
1050Нм при 1400 об/мин
Вольво FMX 500🤣🤣🤣
У меня крутящий составляет 72кг , сделай про шутингбрейк цлс видео
Красава!
3:13 на видео 512 Ferrari
Уважаю универсалы.
16 литров объём и 3600 н.м момента. VOLVO.
250 Нм, октавия а7 🤟🏼
510 Атмосферных ньютонов🤗
Дерзкие сараи 😁👍🏼👍🏼👍🏼
У моего автомобиля 405 н.м при 3700 об./мин
Пушка:)))
мммм.... у моих автомобилей крутящий момент... эээ... приемлемый. порой достаточный.
кучу лайков вам :)