بأمانه الربع لحد يكلف ويتعب نفسه بهذه الطريقة لاني جربها شخصيا ولافيه فايده بالرغم مع اني مسوي مروحة قوية وتفصيل قاعدة وكراسي مو شغل لعب.. وجربت طريقة ثاتية اني بدلت مروحة الكلتش بمروحة كهرباء والحمدلله الفرق واضح
الله يعطيك العافيه 👍 ليتك اخذ امر الريلي من كتاوات الكمبروسر و لا قربت اسلاكه بس مجملن امورك 👍 .... ملاحظه بسيطه احس رديتر المكيف مهلوك و الله يبارك لك
@@وحيدكالقمر-ج1ل مكتوب عليه ولا تروح للمحلات العادية ترا صاير الغش كثييييير قد شعر راسي .. احيان يجيب الفريون الصيني ويعبيه ف دبات فريون امريكي ويقولك امريكي عشان كذا غير عند مركز تقدر تعتمد عليه
المروحة مقاس 10 بـ70﷼ الكتاوت بـ50﷼ الفيوز بـ10﷼ الاسلاك المتر بـ4﷼ الجرجور او الحنجور او الانبوب المتر بـ4﷼ الكلبسات الرباطات بـ 6﷼ او استبدلها بـمساطر تثبيت حديد بـ١٠﷼ الاجمالي بحدود : ١٤٠﷼ الى ١٦٠﷼ تختلف التسعيرات من محل الى محل انا اخذتها من جدة وركبتها
السلام عليكم انا أبغى أضيف مراوح كهربائية اضافية وسيارتي فيها مراوح ميكانيكية هل أشبكها مع حساس الحرارة اللي راكب في المكينة؟ ولا أشتري لها حساس حرارة واضيفة من بعد الثرموستات؟
طريقتك حلوه بس ماتوقع تصبر شهر أو أقل لان الرديتر راح ينشق ينكسر ويطلع الفريون للمعلومية طقه 1 او 2 الكمبروسر 20 ثانيه إلى 30 ويفصل على حسب نوع سياره الكمبروسر اذا طول اكثر من دقيقه او دقيتين ولافصل يرفع الحراره الماكينه اذا واقف . والكمبروسر مايطول راح يخرب .
@@tm7819 ماتنفع لان التركيب للمروحه بالاديتر غلط . الوكاله هم الي صنعوها ويعرفون اذا تنفع لها او لا ثاني شيء الحراره مع الوقوف ترتفع ، حتى لو فيها مروحه الكمبروسر اذا طول مافصل حتى لو المكيف ثلج . وش تشتكي انت سيارتك 🌹
انا مسوي نفس الطريقه وانصحك مثلا اذا انت مسرع ماسك خط فدخول الهواء بيكون قوي ويكفي وافضل من المروحه فيفضل تضع فاصل داخل الغماره لسلك الامر ( الكمبروسر ) بحيث انك تفصله اذا مسكت خط وتشبكه وقت الوقوف وبالتوفيق وفيه طريقه اخرى بعد تقدر تركب فاصل اخر داخل الغماره بحيث انك تشغل وتقفل المروحه بدون كمبروسر 👍 لكن ما ابي اطيل في الكلام والله يوفقك ويوفق الجميع
@@mohis1373 والله ياخوي الاضافيه ركبت عندي سبال الايطاليه 12 انش بـ 370 ريال بدون ظفيره لان الظفيره انا سويتها وضبطتها وقبلها كنت مركب الصينيه pokka وممتازه خدمتني 4 سنوات ونفس اللي بمقطع الفيديو اخذتها حول الـ 100 تزيد او تنقص لكن اهم شيء لاتاخذ الا اللي ريشها معكوفه لانها اذا ضربت الرديتر فضررها اخف وصوتها اهدى من اللي ريشها تكون (سيده) وميزة اللي ريشها سيده تبريدها افضل بشكل بسيط فقط وبالتوفيق🤚
كانت عندي نفس المشكلة بهايلوكس 2014 إذا وقفت المكيف يفصل ولا يبرد وغيرت رديتر مكيف ونظفت دورة التكييف كاملة مع الثلاجة وعبيت فريون أمريكي اصلي وبعدها صار ثللللج
معي نفس المشكله في هايلكس ١٣ ركبت مروحة كبيره بنفس المكان بس بقواعد تفصيل وخليت نقطة داخل الغمارة افصل المروحة في المشي واشغلها عند الوقوف او الازدحام والنتيجة طيبة والفرق واضح تقريبا من ركبتها صار ٣ سنوات ولا تشكي من مشكلة
عندي سؤال الطريقة اللي ثبت المروحة فيها ( الربطات) مو محتمل تجرح المبرد مع الوقت و يسير تهريب. لان قد حصل معي موقف بسيارة صابونة ٩٤ نفس فكرتك في المروحة و لكن اللي حصل ان المبرد حساس لاي شي يحتك مباشرة فية مما اضطرني لاحقا توليف قواعد تثبيت حديد عذرا على المداخلة عزيزي و لكن مجرد فايدة من تجربة سابقة
المفروض طال عمرك تركب لها وصلات حديد مع حديد كامل وتربط وصلات الحديد اللي ف الاطرف في مسامير السياره الاولى اما تربطها طال عمرك ب السلك الاسود ومن وسط الاديتر خطأ كبير ( وللمعلوميه اديتر المكيف عندك متعفط ومتعطعج على بعض حديده الصغير الشراايح لك ركب لها صاجه المروحه وقواعد تثبت فيها بمسامير افضل من الاسلاك حقت الربط هاذي لانها مع الوقت والحراره تنقطع لانها بلاستيك ولاتدوووم معك ولاتخدم لفتره طويل ،، بالتوفيق لك ومجرد رأي لك 🌷
عمل جميل بس فيه ملاحضه قويه على التثبيت لان تثبيتك احتمال مع المطب او اهتزاز السياره مع مرور الوقت يشق عليك اديتر المكيف ويحتر عليك الكبرسر ويحترق وتخسر دبل الي دفعته بكثير يفض انك تثبت المروحه بقواعد تنباع على 10 ريال او اقل وتثبت المروحه على الواجهه الداخليه ويكون شغلك تمام 👍🏻
مداخله بسيطه اشوف بعض التعليقات اللي يقول رديتر واللي يقول بلف وووالخ الموضوع يأخوان اي سيارة مروحة كلتش ضروري تركب مروحة للمكيف اذا مايجي من وكالته فيه سيارة من شد البلد فيها مروحة للمكيف ثانيا الرديتر والبلف ووالخ هذي مشاكلها حتى وانت ماشي الرجال يقولك فقط الوقوف هذا معناته تحتاج مروحه اضافيه
المروحة مقاس 10 بـ70﷼ الكتاوت بـ50﷼ الفيوز بـ10﷼ الاسلاك المتر بـ4﷼ الجرجور او الحنجور او الانبوب المتر بـ4﷼ الكلبسات الرباطات بـ 6﷼ او استبدلها بـمساطر تثبيت حديد بـ١٠﷼ الاجمالي بحدود : ١٤٠﷼ الى ١٦٠﷼ تختلف التسعيرات من محل الى محل انا اخذتها من جدة وركبتها
كل السيارات نفس النظام وكل الكمبرسرات ٥ اسطوانات وكلامك يدل على جهلك الفرق الوحيد بين كل سياره واخرى قوة المروحه . او اضافة مروحه لابد تبرد غاز الفريون بعض ضغطه
الربطات تركيبها فى مجارى الرديتر 100/100خط مع الوقت وتحريك السيارة يخرم المواصير أنا ركبتها على جمس قبل سنه 2ثنتين نفس الجهة ولكن الى ركبها لى عفط فى القواعد الموجودة فى المروحه وركبها مسامير قويه وين مارحت بر آو أسفلت ماتحرك
المروحة مقاس 10 بـ70﷼ الكتاوت بـ50﷼ الفيوز بـ10﷼ الاسلاك المتر بـ4﷼ الجرجور او الحنجور او الانبوب المتر بـ4﷼ الكلبسات الرباطات بـ 6﷼ او استبدلها بـمساطر تثبيت حديد بـ١٠﷼ الاجمالي بحدود : ١٤٠﷼ الى ١٦٠﷼ تختلف التسعيرات من محل الى محل انا اخذتها من جدة وركبتها
@@abdulrhmanbq5945 اكتب في خرائط قوقل (الخليفة) محل قطع غيار تمديدات موجود في شارع الامير ماجد(السبعين) مع تقاطع (سلطان بن سلمان) وفيه مقابله محل في الناحية الثانية في السبعين وانت متجه شمالاً اسمه الرشيدي وقبل الرشيدي فيه قهوة حقت مصارية قبلها كمان فيه محل وفيه محل في سلطان بن سلمان اسمه (فارس المحيط)
كرماً وش نوع المروحه صناعتها انا جاب لي الولد مروحه قويه وكبيره طلبيه من امريكا كلفت600 مع التوصيل وركبها وحط لها كتاوت وافيوز 30 اخذت فتره شغاله ممتازه وبعده كم مره يضرب الافيوز واغيره ويوم حصلت الافيوز محروق والكتاوت ذايب نوعاً ماء المهم تلقفت زي العاده وحطيت افيوز مع ان الولد قال خذ كتاوت وافيوز رقم 50 الا اني ركبت راسي وحطيت افيوز المهم سيارتي شغاله والمكيف شغال ابيها تبرد وفجأه سكتت المروحه لان من قوتها صوتها واضح ورحت اشوف واشوف نار مولعه في وجه السياره والله يمكن لو ولعت في كراتين ماتشتعل بالصوره اللي شفتها والحمدلله ان جنب البيت ورحت بسرعه شغلت الدنمو والحمدلله حاط لي لي برا عشان عندي زروع وبرميل جنب البيت اعبيها واحوله على الخارجي واطفيها ذابت الشمعات والصدام والشبك ورديتر المكيف والاسلاك الاماميه المهم صلحتها 2500 ريال والمروحه600 المهم كانت نتيجة التجربه 3100 واحمد الله واشكره انه انا عند البيت لو واقف في مكان ثاني كان انحرقت وحرقت اللي حواليها
الهايلكس ذي مكيفها يفصل !! أكيد عندك مشكله ثاني شي تركيبك غلط كذا تعدم مجاري الرديتر مع الوقت وقوة دورة المروحة ومع المشي يصير في مثل السحب او الشد على الرباطات ذي ومع الوقت تثني ريش الرديتر وتقفلها وصير يسخن المكيف ويخرب الكمبروسر وبرضه المروحة صيني ريشها تنثني مع السرعات العاليه لازم تخلي مسافه بين الرديتر وبينها 😅 أنا سبق وركبتها بنفس الطريقه وعدمت الرديتر علي صار يسخن المكيف
وش سبب المشكلة هذي هل هو عيب مصنعي انا ملاحظ جربت ال2006 وجربت ال14 وجربت 19 والمشكلة باقي فيها نفس العيب او المشكلة او م اوقف يخثر تبريد المكيف يبقى بارد لكن مب زي وانا امشي 🙂💔 معقوله عيب مصنعي من الموديلات القديمه الى الان؟؟؟
مافيه عيب الموضوع اجوائنا نار وخذها قاعده بأي سيارة تجي مروحة كلتش ضروري يكون فيه مروحه للمكيف عكس سيارات اللي مراوحها كهرب مو محتاجه الفرق ان هذي سيارة مصنوع للكرف والبر لازم مروحة كلتش لكن شوف الاند معه مروحه للمكيف وايضا البرادو والفورتنشر
كل السيارات نفس النظام وكل الكمبرسرات ٥ اسطوانات وكلامك يدل على جهلك الفرق الوحيد بين كل سياره واخرى قوة المروحه . او اضافة مروحه لابد تبرد غاز الفريون بعض ضغطه
شف تبغى تستمع بالكيف في اليابانية وتبغى حرارة الموتر تصير بارده بشكل ممتاز ركب بلف حرارة حق ددسن ٢٠٠٥ راح تدعي لي انا مركبه عندي الحرارة تكون ثابته فوق الخط الاول بشعره بسيطه يعني تصير فوق الخط ثابته وماترتفع لين النص في ايام الحر زي بلف البلد ويصير راديتر المكيف مايبرد لانه قريب من رديتر المكينه ويصير حار بس اول ماتركب بلف الددسن ذا يصير راديتر المويه حرارته معقوله ويصير راديتر الميكف يبرد ومع ذا المروحة الصغيره ركبتها كأنك مركب صحراوي بنص الغماره 😂 ركب بلف ددسن ٢٠٠٥ وراح تدعي لي باذن الله وهذا رقمه. Vj20aج 21200. حاولت اكتبه مدري وشبه ملخبط المهم اعطه الرقم ذا وهو يطلع لك بالبلف
لا يبوي كلامك على الفكسار مكينه ٤٧٠٠ هو الي يركب بلف ديزل الموتر به بلا معنا ١٥ مايرفع حراره الا ورديتر منسد مره او انه مافيه ماء غيره مستحيل يعدي الثلث او مروحه فيوزها خربان اما سليم مستحيل
بارك الله في صحتك و عائلتك أيها الطيب النبيل، لقد استفدت و طبقت...
معجب من المغرب
بأمانه الربع لحد يكلف ويتعب نفسه بهذه الطريقة لاني جربها شخصيا ولافيه فايده بالرغم مع اني مسوي مروحة قوية وتفصيل قاعدة وكراسي مو شغل لعب.. وجربت طريقة ثاتية اني بدلت مروحة الكلتش بمروحة كهرباء والحمدلله الفرق واضح
كلتش افضل مروحه
ماشاءالله تبارك الله شغل عدل بس ولا عليك أمر نظف رديتر المكيف من الخارج
اقسم بالله اشكرك كنت متخوف اسويها جات بوقتها الله يسعدك
انت انسان مبدع الله لا يضرك❤️
اي والله
بارك الله بيك
شرح مفصل جدااا راقي
الله يعطيك العافيه 👍 ليتك اخذ امر الريلي من كتاوات الكمبروسر و لا قربت اسلاكه بس مجملن امورك 👍 ....
ملاحظه بسيطه احس رديتر المكيف مهلوك و الله يبارك لك
اي والله.
شغلك ممتاز الله يعطيك العافيه
يعطيك العافية شرح وافي 👍🏼
نصيحة نظف رديتر المكيف او غيره اذا معدوم وشيك ع دائره التكييف كاملة ونظف الثلاجة وبعدها عب فريون امريكي وتنسى الحراره باذن الله فتره حلوه
رديتر المكيف اذ يهرب يركب ياباني سليم يسوي له تنظيف
كيف اعرف انو الفريون امريكي
@@وحيدكالقمر-ج1ل مكتوب عليه ولا تروح للمحلات العادية ترا صاير الغش كثييييير قد شعر راسي .. احيان يجيب الفريون الصيني ويعبيه ف دبات فريون امريكي ويقولك امريكي عشان كذا غير عند مركز تقدر تعتمد عليه
@@ni3207 يعطيك العافيه قبل كم يوم عبيت فريون وبرودتها خفيفه عبيت فربون في جده عند واحد وربي انو كان ماشاء الله تبارك يثلج
عندي المروحة حقت مكيف السياره احيان تتوقف واحيان ماشاء الله سريعه مادري
اشكرك على الشرح الوافي المختصر والواضح بدون فلسفة وتعقيدات 🌹
علوم ال ١٧ نزل تسارع جديد بعد الكرف 😅
@@هذاكالعسيري موجود اذا وصلتو المقطع الف لايك انزله 🤣🤣
بالله اعطينا النتيجة والاسعار في المقطع الجاي
المروحة مقاس 10 بـ70﷼
الكتاوت بـ50﷼
الفيوز بـ10﷼
الاسلاك المتر بـ4﷼
الجرجور او الحنجور او الانبوب المتر بـ4﷼
الكلبسات الرباطات بـ 6﷼ او استبدلها بـمساطر تثبيت حديد بـ١٠﷼
الاجمالي بحدود : ١٤٠﷼ الى ١٦٠﷼ تختلف التسعيرات من محل الى محل
انا اخذتها من جدة وركبتها
@@ksrnixxkindly8530 الغالي الكلبسات الرباطات وين احصلها
ساكو او محل قطع غيار التمديدات الكهربائية @@aziz0727
@@aziz0727 تحصلها في محلات الزينة حقت السيارات
@@ksrnixxkindly8530 الله يسعدك من فين في جدة انا من جدة برضو
استمر يا ايو والله
مبدع👌🏼
مقاطعك روعه ماشاء الله
لا اله الا الله اللهم صلّ على محمد وعلى اله وصحبه اجمعين🤍
السلام عليكم
انا أبغى أضيف مراوح كهربائية اضافية وسيارتي فيها مراوح ميكانيكية هل أشبكها مع حساس الحرارة اللي راكب في المكينة؟ ولا أشتري لها حساس حرارة واضيفة من بعد الثرموستات؟
افضل حل تلغي مروحه السير وتحولها مراوح كهرباء بدون مراوح من الامام
فوائدها يقلل استهلاك البنزين
الموتر يصير انشط
تختفي الحنه
ما انصحك كذا افضل مروحة الغاء و شغل و سالفة ولا بتجي نفس التبريد
طريقتك حلوه بس ماتوقع تصبر شهر أو أقل لان الرديتر راح ينشق ينكسر ويطلع الفريون
للمعلومية طقه 1 او 2 الكمبروسر 20 ثانيه إلى 30 ويفصل على حسب نوع سياره الكمبروسر اذا طول اكثر من دقيقه او دقيتين ولافصل يرفع الحراره الماكينه اذا واقف .
والكمبروسر مايطول راح يخرب .
نعم كلامك صحيح 100/100من واقع خبره وتجربه
@@احمدعبدالله-ح4ك6ي 🤝 الله يسلمك ويعافيك
صح لسانك ناس كثير تجهلها ومشكور على الرد الله يسعدك يالغالي 🌹
@@مالكالرويلي-ك9كيعني ما تنفع ؟؟؟
@@tm7819
ماتنفع لان التركيب للمروحه بالاديتر غلط . الوكاله هم الي صنعوها ويعرفون اذا تنفع لها او لا
ثاني شيء الحراره مع الوقوف ترتفع ، حتى لو فيها مروحه الكمبروسر اذا طول مافصل حتى لو المكيف ثلج . وش تشتكي انت سيارتك 🌹
@@مالكالرويلي-ك9ك الكمبرسر يطول ما يشتغل والحراره مرتفعه شوي عن الطبيعي
نزل شرح عن تهريب زيت الدركسون
ياليت لو تنظف الليتيتر حق المكيف وحق الماء من الوصخ ذا الي فيها ماالومه يوم يفصل
الباقيات الصالحات 🌴
سبحان الله 🌱الحمد لله 🌳ولا إله إلا الله 🌴
و الله أكبر 🌿ولا حول ولا قوة إلا بالله 🌱
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
سلام عليكم صبحت بالخير يالامير الرباطات ذي من وين آخذها وفين القاها رد مني لاهنت
احلى شي بالمقطع كلمة اي والله
جزاك الله خير وبارك فيك
عفيه عليك انا خال مروحه والتبريد ثلج ثلج ولا يفصل ابد لا وقوف ولا سير
من وين المروحه او ايش اسمها وكم سعرها تكفى
مروحة بوكا صينية درجة اولى
انا مسوي نفس الطريقه وانصحك
مثلا اذا انت مسرع ماسك خط فدخول الهواء بيكون قوي ويكفي وافضل من المروحه فيفضل تضع فاصل داخل الغماره لسلك الامر ( الكمبروسر ) بحيث انك تفصله اذا مسكت خط وتشبكه وقت الوقوف وبالتوفيق
وفيه طريقه اخرى بعد تقدر تركب فاصل اخر داخل الغماره بحيث انك تشغل وتقفل المروحه بدون كمبروسر 👍 لكن ما ابي اطيل في الكلام والله يوفقك ويوفق الجميع
طيب اخوي انا ناوي اركب وحده على لاند ٢٠٠١ وش تنصحني افضل نوع لايكون غالي حدود ٢٥٠ ريال
@@mohis1373
والله ياخوي الاضافيه ركبت عندي سبال الايطاليه 12 انش بـ 370 ريال بدون ظفيره لان الظفيره انا سويتها وضبطتها وقبلها كنت مركب الصينيه pokka وممتازه خدمتني 4 سنوات ونفس اللي بمقطع الفيديو اخذتها حول الـ 100 تزيد او تنقص لكن اهم شيء لاتاخذ الا اللي ريشها معكوفه لانها اذا ضربت الرديتر فضررها اخف وصوتها اهدى من اللي ريشها تكون (سيده) وميزة اللي ريشها سيده تبريدها افضل بشكل بسيط فقط وبالتوفيق🤚
@@alrahal711 👍🏽
شغل ممتاز اي والله😂😂
كانت عندي نفس المشكلة بهايلوكس 2014 إذا وقفت المكيف يفصل ولا يبرد وغيرت رديتر مكيف ونظفت دورة التكييف كاملة مع الثلاجة وعبيت فريون أمريكي اصلي وبعدها صار ثللللج
هذا الطبيعي اللي ف المقطع مو طبيعي
نعم هذا الطبيعي ولكن الي بالمقطع مساعد للطبيعي ومساعد ممتاز وله فوايد كثيره
طبعا قبل لا أسوي كل هالاشياء ركبت مروحة مرسيدس قويه ولا نفع والدينمو خرب ما طول بسبب المروحة
@@azoi.01 مروحة المرسيدس معروفة سحبها عالي جدا للكهرب الأفضل تركب مروحة سبال
الصيف 🔅🔆🔂
المكيف يحتاج إلى سبلت مو مروحة بس
الله من شوي
رديتر المكيف يحتاج له تغيير
انت مبدع
بارك الله فيك
معي نفس المشكله في هايلكس ١٣ ركبت مروحة كبيره بنفس المكان بس بقواعد تفصيل وخليت نقطة داخل الغمارة افصل المروحة في المشي واشغلها عند الوقوف او الازدحام والنتيجة طيبة والفرق واضح تقريبا من ركبتها صار ٣ سنوات ولا تشكي من مشكلة
كم مقاس المروحة يالغالي
كيف الحين بعد سنه من التعليق
عندي سؤال
الطريقة اللي ثبت المروحة فيها ( الربطات) مو محتمل تجرح المبرد مع الوقت و يسير تهريب. لان قد حصل معي موقف بسيارة صابونة ٩٤ نفس فكرتك في المروحة و لكن اللي حصل ان المبرد حساس لاي شي يحتك مباشرة فية مما اضطرني لاحقا توليف قواعد تثبيت حديد
عذرا على المداخلة عزيزي و لكن مجرد فايدة من تجربة سابقة
ركب مراوح تويوتا كراون وارفع المروحة الميكانيك افضل بشرط تغير دينمو توليد الكهرباء بأخر اعلى امبيرية واربط كهرباء المراوح اوتماتيك مع حساس خارجي بالماء
طيب لو جا مويه على وجه السياره ما يأثر او اذا غسلت السياره ما يأثر؟؟؟؟
لا انا مركب نفس نوعية الي بالمقطع لها سنه معي مقاومة للماء لكن لا تغطسها بالماء
المروحة مالها علاقة ولكن اتأكد من الأول اذا السيارة فيها حرارة أو لأ
المفروض طال عمرك تركب لها وصلات حديد مع حديد كامل وتربط وصلات الحديد اللي ف الاطرف في مسامير السياره الاولى اما تربطها طال عمرك ب السلك الاسود ومن وسط الاديتر خطأ كبير ( وللمعلوميه اديتر المكيف عندك متعفط ومتعطعج على بعض حديده الصغير الشراايح لك ركب لها صاجه المروحه وقواعد تثبت فيها بمسامير افضل من الاسلاك حقت الربط هاذي لانها مع الوقت والحراره تنقطع لانها بلاستيك ولاتدوووم معك ولاتخدم لفتره طويل ،، بالتوفيق لك ومجرد رأي لك 🌷
ممتاز كلامك صح
اسمع نظف الثلاجه وا ومويصر المكيف اهم شيء شيك على بالف الثلاجه
نوع المروحة ؟
غلط تربط المروحه على الكندكسر لان الكندكسر المنيم خفيف وينكسر بسرعه ثبت المروحه بكراسي على بدي السياره ولاتخليها تلامس على الكندكسر لتجنب خراب الكندكسر
لا صحيح الربط اهم شي التثبيت
لصقات ال3M تركب بين المروحة والكوندنسر عشان تعطي مسافة بين المروحة والكوندنسر
ننتظر النتيجة
اخوي بالله فردانا الاسلاك عشان نعرف نركبها
كم انش المروحة ؟
اخوي الحل من بلف الحراره اذ فكيته ارجع ركبه
كم حجم المروحه
عمل جميل بس فيه ملاحضه قويه على التثبيت لان تثبيتك احتمال مع المطب او اهتزاز السياره مع مرور الوقت يشق عليك اديتر المكيف ويحتر عليك الكبرسر ويحترق وتخسر دبل الي دفعته بكثير يفض انك تثبت المروحه بقواعد تنباع على 10 ريال او اقل وتثبت المروحه على الواجهه الداخليه ويكون شغلك تمام 👍🏻
هل اذا الَمكيف مافصل وقعد يستغل بدون فصل يجيم الكمبرَسر
الله يسعدك اي والله
كان لازم تسوي قبل وبعد
الفيوز مفروض يكون اقرب نقطه عند البطاريه للامان
بس تثبيتك لها بالديتر اسمحلي غلط لن الحراره تقطع الكلبسات
مداخله بسيطه اشوف بعض التعليقات اللي يقول رديتر واللي يقول بلف وووالخ
الموضوع يأخوان اي سيارة مروحة كلتش
ضروري تركب مروحة للمكيف اذا مايجي من وكالته فيه سيارة من شد البلد فيها مروحة للمكيف
ثانيا الرديتر والبلف ووالخ هذي مشاكلها حتى وانت ماشي الرجال يقولك فقط الوقوف
هذا معناته تحتاج مروحه اضافيه
بس الان المروحه تبرد جزء من الارديتر اشوف لو تركب ثنتين افضل
ما شاء الله الشغل تمام ولكن النتيجة اهم
اي والله 😂😂👌🏽
ياربي متت 😂😂😂😂😂😂
ايوالله😂😂😂😂😂😂
مركبها من فترة ومامنها فايدة معي هايلكس 2000 اذا وقفت ومشغل المكيف تحتر لين الربع والسيارة تختلف تتفتة وتترتر والكربريتر نظيف ومدري وش الحل
احمد ربك لين الربع انا فوق النص لاند ٢٠٠٥
@@عبدالرحمنمقبل-ع9ب لقيت الحل طلع غطاء الرديتر اخذت اصلي وزبطت كله هل المشاكل من الغطاء خطير 😂😂
وين تجربة المكيف وقت الظهر ؟؟
ماشاء الله الله يرزقك
حق سياره شنو
ايه والله انك ايه والله شغيل صح
وش افضل مقاس لاالهايكلس 2010
10
مين اللي قلك غلط بالعكس نفس الشغل ذا افضل ويريح الموتر غلط هذا لو انه شغل مرتب ومروحه تعبانه ولاصيني
كم انش المروحة
بكم اخذت المروحه
المروحة مقاس 10 بـ70﷼
الكتاوت بـ50﷼
الفيوز بـ10﷼
الاسلاك المتر بـ4﷼
الجرجور او الحنجور او الانبوب المتر بـ4﷼
الكلبسات الرباطات بـ 6﷼ او استبدلها بـمساطر تثبيت حديد بـ١٠﷼
الاجمالي بحدود : ١٤٠﷼ الى ١٦٠﷼ تختلف التسعيرات من محل الى محل
انا اخذتها من جدة وركبتها
نصيحه لك غير راديتر التبريد لانها تعبانه مره
مكيف الهايلكس يعتبر من افضل المكيفات
كل السيارات نفس النظام وكل الكمبرسرات ٥ اسطوانات وكلامك يدل على جهلك الفرق الوحيد بين كل سياره واخرى قوة المروحه . او اضافة مروحه لابد تبرد غاز الفريون بعض ضغطه
@@m4j3dr1 مو كل السيارات نفس الشي ياجاهل والمراوح مالها دخل بشكل كبير برضو يا جاهل
مع الحركه بتشق الاديتر
اكبر غلط تركيب المروحه لان الرديتر يولع من قوة الحراره فيه قواعد تركبهن احسن
انا في جدة في احصل زي هذي المروحه
كان غسلت رديتر مكيف مره معدوم طين
الربطات تركيبها فى مجارى الرديتر 100/100خط مع الوقت وتحريك السيارة يخرم المواصير أنا ركبتها على جمس قبل سنه 2ثنتين نفس الجهة ولكن الى ركبها لى عفط فى القواعد الموجودة فى المروحه وركبها مسامير قويه وين مارحت بر آو أسفلت ماتحرك
الشدادت منين نحصلها
جرب غسل الرديتر قبل التركيب
مشكلتها صوتها مرتفع
الاسعار اذا سمحت ونوع الصناعه
المروحة مقاس 10 بـ70﷼
الكتاوت بـ50﷼
الفيوز بـ10﷼
الاسلاك المتر بـ4﷼
الجرجور او الحنجور او الانبوب المتر بـ4﷼
الكلبسات الرباطات بـ 6﷼ او استبدلها بـمساطر تثبيت حديد بـ١٠﷼
الاجمالي بحدود : ١٤٠﷼ الى ١٦٠﷼ تختلف التسعيرات من محل الى محل
انا اخذتها من جدة وركبتها
وين أحصل نفسها في جدة
@@abdulrhmanbq5945
اكتب في خرائط قوقل (الخليفة) محل قطع غيار تمديدات موجود في شارع الامير ماجد(السبعين) مع تقاطع (سلطان بن سلمان)
وفيه مقابله محل في الناحية الثانية في السبعين وانت متجه شمالاً اسمه الرشيدي وقبل الرشيدي فيه قهوة حقت مصارية قبلها كمان فيه محل
وفيه محل في سلطان بن سلمان اسمه (فارس المحيط)
@@ksrnixxkindly8530
الله يعطيك العافية كفيت ووفيت
حبيبي شغلك غلط
يصير احتكاك
من قبل المروحه على بوري التبريد
او الرديتر وتخرب
الافرض تنشد على اذان
انت تصنعلهه اذان اربعه
كرماً وش نوع المروحه صناعتها انا جاب لي الولد مروحه قويه وكبيره طلبيه من امريكا كلفت600 مع التوصيل وركبها وحط لها كتاوت وافيوز 30 اخذت فتره شغاله ممتازه وبعده كم مره يضرب الافيوز واغيره ويوم حصلت الافيوز محروق والكتاوت ذايب نوعاً ماء المهم تلقفت زي العاده وحطيت افيوز مع ان الولد قال خذ كتاوت وافيوز رقم 50 الا اني ركبت راسي وحطيت افيوز المهم سيارتي شغاله والمكيف شغال ابيها تبرد وفجأه سكتت المروحه لان من قوتها صوتها واضح ورحت اشوف واشوف نار مولعه في وجه السياره والله يمكن لو ولعت في كراتين ماتشتعل بالصوره اللي شفتها والحمدلله ان جنب البيت ورحت بسرعه شغلت الدنمو والحمدلله حاط لي لي برا عشان عندي زروع وبرميل جنب البيت اعبيها واحوله على الخارجي واطفيها ذابت الشمعات والصدام والشبك ورديتر المكيف والاسلاك الاماميه المهم صلحتها 2500 ريال والمروحه600 المهم كانت نتيجة التجربه 3100 واحمد الله واشكره انه انا عند البيت لو واقف في مكان ثاني كان انحرقت وحرقت اللي حواليها
الله يخلف عليك وثاني مره اترك القافه واعط الخباز خبزه ولو اكل نصه 😂😂😂😂😂
اي والله 😁
يقولها زي طاش ما طاش 😁😁
راح تعدم شبك المكيف ويليك لانك استخدمت الشبك كمثبت للمروحه وبعد مده يثقب الشبك
مافي مراوح لتبريد المكيف مالها فايده انت كذا ترفع تبريد المكينه مو المكيف. اذا عندك مشكله بالمكيف مثلاً عندك كرومبروسر-(حساس كرومبروسر)- سيور - ثلاجة- رديتر المكيف - مواصير المكيف . هذا نظام التبريد شوف وش مشكلته ليه يشبك ويفصل تركب مروحه تبرد رديتر المكيف انت كذا قاعد تبرد المكينه مو الرديتر .
اذا تبي تعالج المشكله. نظف الثلاجه والمواصير والريتر وعبه فريون وغيرو سيور وزيت الرديتر وراح يرجع كل شي وكاله.
ايه صادق شغله ماله داعي خصوصا ذا الهلي مافيه عيوب مصنعية
اي والله
وين اخوك الي كان يشرح في المقاطع السابقه
اتوقع مشغول دراسة او دوام
استمر مشترك جديد
مضبوط ….. اي والله 😂
الهايلكس ذي مكيفها يفصل !! أكيد عندك مشكله ثاني شي تركيبك غلط كذا تعدم مجاري الرديتر مع الوقت وقوة دورة المروحة ومع المشي يصير في مثل السحب او الشد على الرباطات ذي ومع الوقت تثني ريش الرديتر وتقفلها وصير يسخن المكيف ويخرب الكمبروسر وبرضه المروحة صيني ريشها تنثني مع السرعات العاليه لازم تخلي مسافه بين الرديتر وبينها 😅 أنا سبق وركبتها بنفس الطريقه وعدمت الرديتر علي صار يسخن المكيف
ركبت انا الاصليه ب 90 ريال وكتاوت ١٥ وفيوز ١٠ وشغل يد ٨٠
وين ركبتها وفي مدينة
اشبه صاير يقول اي والله كثير اذكره اول ما كان يقولها 😂
انا عندي مشكله اذا وقفت مايبرد واذا مشت مارد موتري هايلكس 2001 يلي عنده خبره
اذا مشيت يبرد اول تاكد من الفريون اذا مضبوط ركب المروحة وباذن الله بتفرق معك
كم مره قال اي والله
يحتاج مروحه ثانيه على الجهه اليمنى
حتى تتغطى بطانيه 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
وش سبب المشكلة هذي هل هو عيب مصنعي
انا ملاحظ
جربت ال2006 وجربت ال14 وجربت 19 والمشكلة باقي فيها نفس العيب او المشكلة او م اوقف يخثر تبريد المكيف يبقى بارد لكن مب زي وانا امشي 🙂💔 معقوله عيب مصنعي من الموديلات القديمه الى الان؟؟؟
لا مو عيب طبيعي ذا الشي بس احنا نحطه وسط الى شرطه ثالثه لين يبرد قوي
١٥
مافيه عيب الموضوع اجوائنا نار
وخذها قاعده بأي سيارة تجي مروحة كلتش
ضروري يكون فيه مروحه للمكيف
عكس سيارات اللي مراوحها كهرب مو محتاجه
الفرق ان هذي سيارة مصنوع للكرف والبر لازم مروحة كلتش لكن شوف الاند معه مروحه للمكيف وايضا البرادو والفورتنشر
ترا كل السيارات اذا وقفت يخف التبريد لان المكينه مايوصلها هواء اما اذا مشيت المكينه تبرد من الهواء والمكيف يبرد
كل السيارات نفس النظام وكل الكمبرسرات ٥ اسطوانات وكلامك يدل على جهلك الفرق الوحيد بين كل سياره واخرى قوة المروحه . او اضافة مروحه لابد تبرد غاز الفريون بعض ضغطه
تيك في هذا الموقع على شركة ي
اهم شي اييه والله😂
كل شي مظبوط الا تثبيتك للمروحه
ايي ولله
شف تبغى تستمع بالكيف في اليابانية وتبغى حرارة الموتر تصير بارده بشكل ممتاز ركب بلف حرارة حق ددسن ٢٠٠٥ راح تدعي لي انا مركبه عندي الحرارة تكون ثابته فوق الخط الاول بشعره بسيطه يعني تصير فوق الخط ثابته وماترتفع لين النص في ايام الحر زي بلف البلد ويصير راديتر المكيف مايبرد لانه قريب من رديتر المكينه ويصير حار بس اول ماتركب بلف الددسن ذا يصير راديتر المويه حرارته معقوله ويصير راديتر الميكف يبرد ومع ذا المروحة الصغيره ركبتها كأنك مركب صحراوي بنص الغماره 😂 ركب بلف ددسن ٢٠٠٥ وراح تدعي لي باذن الله وهذا رقمه. Vj20aج 21200. حاولت اكتبه مدري وشبه ملخبط المهم اعطه الرقم ذا وهو يطلع لك بالبلف
لا يبوي كلامك على الفكسار مكينه ٤٧٠٠ هو الي يركب بلف ديزل الموتر به بلا معنا ١٥ مايرفع حراره الا ورديتر منسد مره او انه مافيه ماء غيره مستحيل يعدي الثلث او مروحه فيوزها خربان اما سليم مستحيل
عندي سؤال بسيط ليه معلق على كلمه اي ولله ذكرتها بالمقطع 9 مرات 😂
وانت فاضي تحسب😂😂😂😂😂😂
ياربي هفييت ايوالله😂😂😂😂😂
@@ادمنتگالشراري هذي مشكله الواحد لاقام الضهر واهو صايم ابو الفضول الي يجيه فاء حسبت اي ولله كم مره قالها 😂😂😂😂😂