スバル レオーネ スキーヤーズ・スペシャル / 1983 SUBARU LEONE SKIERS SPECIAL
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- Опубліковано 22 сер 2024
- 今回は、スキーヤーズ・スペシャルというレオーネワゴンのレアモデルのご紹介です。
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#スバル #レオーネ
スバルレオーネワゴンかなり人気あったし貴重ですね
この車がなかったら、レガシィツーリングワゴンは世に出てこなかった。
それどころか、スバルは今頃なかったかも。
角面4灯のレオーネワゴン‼️
寒冷地仕様とは激レアです😲
何故に寒冷地仕様?見分け方は？
SUBARUは、寒冷地仕様は、作って無いと思う。
区別なく、簡単に言うと 全てが寒冷地仕様。
だったと、思う
俺のレヴォーグのご先祖様だ🙏 レオーネワゴンは世界的なオーケストラ指揮者、カラヤンの愛車ですね。
はじめまして! 私は昭和58年式のAJ5ツーリングワゴンに乗っていました。動画のレオーネはスキーヤーズ仕様にされたワゴンですかね🤔
確かスキーヤーズスペシャルはバンのような気がしたのですが…
会社なので音声も出せず動画もきちんと拝見させて頂いてませんが帰りましたらゆっくりと見させて頂きます😊
とても懐かしいレオーネを見せて頂き、大変嬉しいです＼(^^)／ ありがとうございました✨🙇
型式でいうとAJ5でしたっけ昔AM5に乗ったことあるんですがハンドルがパワステ無しの超重ステでしたが
OHVのボクサーサウンドが心地よかったです。また乗ってみたいですね、いい人に乗ってもらいたいです。
😀確かに！私も若い頃に一度だけAB型のノンパワステ乗らせて貰ったのですが、車庫入れで、ウッドステアリングがピキって😁言ってました。ナルディゴロシって😁😁
To get my Australian delivered L-Series Enduro to a similar spec to this will be an amazing feat. It would make my car great!
ザ ニューレオーネツーリングワゴンのノンターボ。志賀高原ステッカーが私が志賀高原に通っていた時代（1984年まで）のものだし、このクルマの販売時期からして、多分1980年前半あたりから40年近く貼ってあるのではないか？
最初のクルマが３年落ちのオールニューレオーネターボだったのでパワー不足は感じなかったけど、試乗したノンターボはやはり鈍重な感じがした。一代前のこのモデルだとどうなんだろうね？
にしても、この代を含めてレオーネは全く見なくなったし、このクルマは貴重。良い方に乗ってもらえますように、、、
さすがステーションワゴン、広い！
AJ5 乗っていましたよ。
これ程程度のいいのは、少ないんじゃないでしょうか？
青森と秋田の県境付近の谷底に、ワインレッドの草ヒロを見たことはあります。
良くありましたね☝️
😍😍😍😍😍