Danke fürs Video, bei 6:35 sagst du 4,5cm ich seh aber nur knapp 3,5cm (Oberkante bis Oberkante Kette wie auf dem Bild am Kettenschutz), sollte aber auch ok sein. In der Bed-Anl. steht "Motorrad auf Seitenstütze" (weiß nicht warum, kommt aber gleiches Ergebnis raus),
Hallo, finde deine Videos toll!! Die Kette sollte lt. Betriebsanleitung auf dem Seitenständer stehend gespannt werden und Drehmoment der Achse steht in meinem Handbuch 100Nm. LG Gerhard
Das stimmt, ich benutze es jetzt schon echt lange und mein mir geb es noch nie ein Problem mit den ORingen. Wir benutze es auch in der Werkstatt dafür, ich denke das es da kein Problem gibt solange man sie nicht in Full Service einlegt für Stunden.
Also den kettenmax hab ich selber noch nicht genutzt aber hab viel gutes gehört. Kettenbürsten wie auch alles andere in der Richtung funktionieren super, ich benutze die halt nicht weil durch das Bürsten der Dreck immer überall rumfliegt.
Was hältst du von der neuen BMW Endurance Kette hinsichtlich der Pflege? Ist das ne Alternative oder bleibst du lieber bei der herkömmlichen Kette und auch Reinigung?
So viel ich weiß hat bmw schon alles zurück genommen was die pflegeleichtigkeit angeht. Ich denke nicht das es sich lohnt eine zu kaufen. Sie macht keinen besseren Job als die Standard ketten.
Hast du noch einen Tipp für die Stelle am Fuß beim kleinen Ritzel? Da sammelt sich ja total viel Fett aber irgend wie komme ich nicht vernünftig hin zum sauber machen. Ganzes Fußteil abbauen?
Ja, um da alles sauber zu machen musst du die abbauen. Das ist aber tatsächlich nicht so nervig. Soll ich da mal ein Video zu machen wie man nur diese Seite abbaut ?
Nochmal eine Frage hast du da schon das größere Ritzel drauf? Weil bei mir schlägt die Kette beim nach oben drücken bis an die Schwinge an. Wenn sie richtig eingestellt ist. Das konnte ich bei dir jetzt nicht sehen. Und hab es auch schon von deren F900R Fahrern gehört dass es so ist.
Frage, im Handbuch steht spiel kontrollieren auf seitenständer. Musst das spiel nicht korrigiert werden wann das auf Hinterradstände gemacht werde? Kann es auch auf Hauptständer gemacht werden? Entschuldigung fürs Deutsch, Gruß von Nachbarn aus Westen!
@@Fearlowlimits Hallo, trotz der drei Striche am Kettenspanner hat die Werkstatt die Kette noch für gut empfunden. Ich freue mich sehr , weil die 20.000 km Inspektion nicht gerade günstig war. Gruß Chris
Alle 300km einmal sauber machen und neu fetten und kontrolliere dabei immer die kettenspannung denke weil ich auch Wheelies mach so alle 600km geschätzt
Einen universellen von Polo Motorrad. Klappt an sich gut aber die Schwinge der F900R ist nicht symmetrisch somit steht sie immer leicht schief. Geht, aber man muss sich ein wenig üben im aufbocken.
@@Fearlowlimits ich habe den von rothewald und die maschine steh timmer wackelig, rutscht sogar runter, kann auch keine neue ander aufnahme dran machen weil ich crazy iron stürzbügel dran habe. hab kein gutes gefühl dabei wenn si eaufgebockt ist
@@moinmelf das kann ich gut verstehen die Schwinge der F900R ist nicht gleich auf beiden Seiten sie kann nicht gerade stehen wenn sie aufgebockt ist. Also bei mir geht es ganz gut wenn sie in der Vorderrad Kralle steht. Dann steht sie auch wenn sie hinten aufgebockt ist ziemlich stabil.
Da gebe ich dir recht in meinem steht auch 100Nm aber bei uns in der Werkstatt im BMW AIR system steht 125Nm da dieses System aktualisiert wird gehe ich davon aus das dieses Drehmoment richtig ist. Denke aber da die alten Modelle wie die S1000rr auch eine 34 Nuss haben und quch 100Nm bekommen ist es nicht schlimm wenn sie mit 100 oder 125Nm festgezogen werden.
Hallo, die Ketten von meinem Motorrad sind noch nie kürzer geworden, also eher länger. Darum Kette spannen und nicht lockern. Außer du hast sie das letzte Mal zu stramm gespannt.
Das stimmt die Kette längt sich und verkürzt sich nicht, aber wenn du an der längsten Stelle misst und du dann deine Kette nach spannst wird sie zu stram sein deswegen müssen wir immer schauen wenn die Kette ungleichmäßig gelängt ist wo sie am strmmsten ist und da dann nachstellen.
Danke fürs Video, bei 6:35 sagst du 4,5cm ich seh aber nur knapp 3,5cm (Oberkante bis Oberkante Kette wie auf dem Bild am Kettenschutz), sollte aber auch ok sein. In der Bed-Anl. steht "Motorrad auf Seitenstütze" (weiß nicht warum, kommt aber gleiches Ergebnis raus),
Das könnte evtl daher kommen dass die F900R den Hauptständer nur optional hat.
Vielen herzlichen Dank für das Video
Gerne
Danke für das Video
Gerne
Hallo, finde deine Videos toll!! Die Kette sollte lt. Betriebsanleitung auf dem Seitenständer stehend gespannt werden und Drehmoment der Achse steht in meinem Handbuch 100Nm. LG Gerhard
Ja, da hast du natürlich recht mit Seitenständer.
Ja BMW hat mittlerweile das Drehmoment aktualisiert die neuen Handbücher haben 125Nm drin stehen.
Servus!
Danke für deine Videos!
Lt. Förch löst das mittel Gummi. Ist das bezogen auf die Dichtungen der Kette nicht als Bedenklich zu betrachten?
Das stimmt, ich benutze es jetzt schon echt lange und mein mir geb es noch nie ein Problem mit den ORingen.
Wir benutze es auch in der Werkstatt dafür, ich denke das es da kein Problem gibt solange man sie nicht in Full Service einlegt für Stunden.
Sehr hilfreiches und informatifes Video!
Was hättst du vom Kettereinigen mit einer "Kettenbürste" oder einem "Kettenmax"?
Also den kettenmax hab ich selber noch nicht genutzt aber hab viel gutes gehört.
Kettenbürsten wie auch alles andere in der Richtung funktionieren super, ich benutze die halt nicht weil durch das Bürsten der Dreck immer überall rumfliegt.
Was hältst du von der neuen BMW Endurance Kette hinsichtlich der Pflege? Ist das ne Alternative oder bleibst du lieber bei der herkömmlichen Kette und auch Reinigung?
So viel ich weiß hat bmw schon alles zurück genommen was die pflegeleichtigkeit angeht.
Ich denke nicht das es sich lohnt eine zu kaufen. Sie macht keinen besseren Job als die Standard ketten.
würdest du bmw ketten kaufen oder did ketten / aftermarket ketten?
Hast du noch einen Tipp für die Stelle am Fuß beim kleinen Ritzel? Da sammelt sich ja total viel Fett aber irgend wie komme ich nicht vernünftig hin zum sauber machen. Ganzes Fußteil abbauen?
Ja, um da alles sauber zu machen musst du die abbauen. Das ist aber tatsächlich nicht so nervig.
Soll ich da mal ein Video zu machen wie man nur diese Seite abbaut ?
Ja bitte! Würde mich auch freuen 🙏
Nochmal eine Frage hast du da schon das größere Ritzel drauf? Weil bei mir schlägt die Kette beim nach oben drücken bis an die Schwinge an. Wenn sie richtig eingestellt ist. Das konnte ich bei dir jetzt nicht sehen. Und hab es auch schon von deren F900R Fahrern gehört dass es so ist.
@@youli-F900R müsste ich mal schauen aber zu dem Zeitpunkt hatte ich meine ich nur das Vordere Ritzel kürzer übersetzt
Kann man das machen während das Bike auf dem Montageständer steht? Ich dachte man müsse es auf den Seitenständer stellen
Ja kann man machen es geht hauptsächlich darum das die Kette unbelastet ist.
When u start noticing chain plates not in line, its time to purchase a new chain , that is my opinion!
Frage, im Handbuch steht spiel kontrollieren auf seitenständer. Musst das spiel nicht korrigiert werden wann das auf Hinterradstände gemacht werde? Kann es auch auf Hauptständer gemacht werden?
Entschuldigung fürs Deutsch, Gruß von Nachbarn aus Westen!
Ja, dass ist richtig unbelastet auf dem Seitenständer.
Es geht aber auch unbelastet auf dem Hauptständer
Hallo,
wie viele Striche dürfen seitlich max. nach dem Ketten Spannen zu sehen sein ? Ich bin schon nach 20.000 bei dem dritten Strich .
Nach 20000 kann dein kettenkit auch verschlissen sein 3 Striche sind schon sehr viel
Vielen Dank für Deine Antwort. In zwei Wochen fahre ich zur Inspektion, mal sehen , was zu tauschen ist.
Gruß Chris @@Fearlowlimits
@@Fearlowlimits Hallo, trotz der drei Striche am Kettenspanner hat die Werkstatt die Kette noch für gut empfunden. Ich freue mich sehr , weil die 20.000 km Inspektion
nicht gerade günstig war. Gruß Chris
@@Christoph.M gut zu wissen danke für die Info 💪
Wie oft spannst du deine Kette bzw. musst sie spannen?
Alle 300km einmal sauber machen und neu fetten und kontrolliere dabei immer die kettenspannung denke weil ich auch Wheelies mach so alle 600km geschätzt
Welche Ständer verwendest du fürs Motorrad?
Einen universellen von Polo Motorrad.
Klappt an sich gut aber die Schwinge der F900R ist nicht symmetrisch somit steht sie immer leicht schief.
Geht, aber man muss sich ein wenig üben im aufbocken.
@@Fearlowlimits ich habe den von rothewald und die maschine steh timmer wackelig, rutscht sogar runter, kann auch keine neue ander aufnahme dran machen weil ich crazy iron stürzbügel dran habe. hab kein gutes gefühl dabei wenn si eaufgebockt ist
@@moinmelf das kann ich gut verstehen die Schwinge der F900R ist nicht gleich auf beiden Seiten sie kann nicht gerade stehen wenn sie aufgebockt ist.
Also bei mir geht es ganz gut wenn sie in der Vorderrad Kralle steht.
Dann steht sie auch wenn sie hinten aufgebockt ist ziemlich stabil.
Hallo,
laut Bedienungsanleitung die Hinterradsteckachse in
Schwinge mit 100 Nm anziehen und nicht mit 125 Nm, wie in deinem Video.
Gruß Chris
Da gebe ich dir recht in meinem steht auch 100Nm aber bei uns in der Werkstatt im BMW AIR system steht 125Nm da dieses System aktualisiert wird gehe ich davon aus das dieses Drehmoment richtig ist.
Denke aber da die alten Modelle wie die S1000rr auch eine 34 Nuss haben und quch 100Nm bekommen ist es nicht schlimm wenn sie mit 100 oder 125Nm festgezogen werden.
Bedienungsanleitung Version 06-2022 sagt auch 125Nm.
Wie kommst du auf 125Nm laut Handbuch nur 100Nm
Ist mittlerweile geupdated worden auf 125nm bei meinem Heft steht auch noch 100nm aber in den neuen steht 125nm
@@Fearlowlimits das erklärt einiges
Hallo, die Ketten von meinem Motorrad sind noch nie kürzer geworden, also eher länger. Darum Kette spannen und nicht lockern. Außer du hast sie das letzte Mal zu stramm gespannt.
Das stimmt die Kette längt sich und verkürzt sich nicht, aber wenn du an der längsten Stelle misst und du dann deine Kette nach spannst wird sie zu stram sein deswegen müssen wir immer schauen wenn die Kette ungleichmäßig gelängt ist wo sie am strmmsten ist und da dann nachstellen.
@@Fearlowlimits Ja, da hast du recht. Immer an der strammsten Stelle spannen und vorher schauen, wo diese ist.