Trafos parallel schalten und dann einen Stecker rausziehen kann sehr gefährlich werden. Der Trafo macht aus den 16V die rückwärts eingespeist werden dann wieder 230V! 🙈🙈🙈
Danke für den Hinweis. Man müsste nochmal testen was an der Drehscheibe den krach macht. Wenn das Haus nicht festgeschraubt ist, macht es auf jeden Fall richtig Lärm. Ich dachte schon mal die Schallschutzmatten, die im Auto Verklebt sind von unten anzubringen.
@@bahnbetrieb Man kann einen HLA in die Drehscheibe einbauen, das würde aber nicht zu deinem Thema passen. Vielleicht bringt dich ein HAMO-Motor mit Dauermagnet weiter. Du könntest die Drehscheibe dann mit einem deiner alten Märklin Gleichstrom-Fahrgeräte betreiben - vielleicht macht auch der Startmagnet, der unten den Stift zieht weniger Randale, wenn er mit Gleichstrom angezogen wird.
Hallo Christian, so ein schönes Video mit all' den INfos und Katalog gucken macht so Laune! auf die eigenge in Gang zu setzen auch auf knappem Platz viele Grüße
Ich bin seit den frühen 50ern Modellbahner und mit der Marke Märklin groß geworden. Aber diese Drehscheibe hat mir nie zugeagt und wurde deshalb nie gekauf. Nach rund 25 Jahren brachte endlich Fleischman eine Drehscheiben auf den Markt, die mich vom Aussehen befriedigte und auch für das Pukosytem geeignet war.. So wie ich das sehe wird dieses Modell auch von Märklin in etwas abgewandelter Form für das C-Gleis vetrieben.
Ziemlich aufwändige Lösung. Ich hab einen Brückengleichrichter genommen und steuere den Motor mit Gleichstrom an. Ist einfacher und sie behält ihre Geschwindigkeit, welche eh schon sehr gering ist.
Es gab viele Bahnhöfe mit mehr als einer Drehscheibe. In Hamburg gab es aus Platzgründen sogar ineinander kämmende Drehscheiben, also zwei Drehbühnen, die so dich beieinander liegen, daß sich ihre Drehkreise überschneiden. Es gibt auf UA-cam auch ein Video, das erklärt, wie man das mit zwei klassischen Fleischmann-Drehscheiben nachbauen kann.
Nie an das Stromkabel der Lampe fassen, wenn die Trafos nicht phasengleich sind. Immer erst Strom abschalten. Alte, verzogene Stellpulte gehen oft wieder, wenn man das Loch des Schalters etwas nachfeilt.
Hallo mit dem Schaltpult habe ich keinerlei Probleme. Nach dem Austausch der Kontaktplatte funktioniert die Drehbühne nicht mehr. Habe nur die Vermutung, dass die Kontaktfeder eingestellt werden muss, aber wie ? Für einen Tipp wäre ich dankbar MfG G.Braunsdorf
Der Aufwand wäre ein wenig höher und es wäre dann natürlich kein Originalzustand mehr, aber einen neuen Motor müsste man doch finden und montieren können. Die Scheibe ist vielleicht nicht so laut, wie andere, aber selbst das hier ist schon mehr als sportlich.
@@Willinolting813Das sind Allstrommotore, die laufen auch mit Gleichstrom, allerdings immer in die selbe Richtung. Deshalb benötigt man den Polwender für die Feldspule zum Ändern der Drehrichtung.
Ich habe die Drehscheibe in Grau und finde, daß sie laut und langsam ist. Hat schon jemand versucht, ein Hochleistungsmotor einzubauen? Eventuell digital? Ich muss mir das mal durch den Kopf gehen lassen.
Toll. Eine richtige Lösung ist daß aber nicht. Die Lautstärke hängt von den Vibrationen in der Mechanik des Antrieb ab. Die größten Vibrationen verursacht der Anker. Hier könnte gutes Schmieren der Lager etwas Abhilfe bringen. Die Drehscheibe langsamer laufen zu lassen ist ein Selbsbetrug
Trafos parallel schalten und dann einen Stecker rausziehen kann sehr gefährlich werden.
Der Trafo macht aus den 16V die rückwärts eingespeist werden dann wieder 230V! 🙈🙈🙈
Danke für den Hinweis. Man müsste nochmal testen was an der Drehscheibe den krach macht. Wenn das Haus nicht festgeschraubt ist, macht es auf jeden Fall richtig Lärm. Ich dachte schon mal die Schallschutzmatten, die im Auto Verklebt sind von unten anzubringen.
@@bahnbetrieb Man kann einen HLA in die Drehscheibe einbauen, das würde aber nicht zu deinem Thema passen. Vielleicht bringt dich ein HAMO-Motor mit Dauermagnet weiter. Du könntest die Drehscheibe dann mit einem deiner alten Märklin Gleichstrom-Fahrgeräte betreiben - vielleicht macht auch der Startmagnet, der unten den Stift zieht weniger Randale, wenn er mit Gleichstrom angezogen wird.
Es ist immer wieder unglaublich zu sehen, was der Christian immer bei seinen Fachhändlern vor Ort zu Tage fördert! Toll! 😀😎
Immer wieder klasse Video
Hallo Christian, so ein schönes Video mit all' den INfos und Katalog gucken macht so Laune!
auf die eigenge in Gang zu setzen auch auf knappem Platz
viele Grüße
Moin
Mir scheint, in den 50er Jahren war die Verpackung qualitativ hochwertiger als heutzutage der Inhalt...
Grüße aus dem Norden
Manu
Sehr Interessantes und schönes Video. Tolle Drehscheibe. 👍👍👍
Schönes Video. Auch meine Drehscheibe dreht seit 1976 ihre Runden. Immer noch perfekt. Grüße
Daumen hoch 👍👍👍
Herrlich leise! Super Arbeit. 👌
Wieder ein 1A Video👍👍👍👍
Ich bin seit den frühen 50ern Modellbahner und mit der Marke Märklin groß geworden. Aber diese Drehscheibe hat mir nie zugeagt und wurde deshalb nie gekauf. Nach rund 25 Jahren brachte endlich Fleischman eine Drehscheiben auf den Markt, die mich vom Aussehen befriedigte und auch für das Pukosytem geeignet war.. So wie ich das sehe wird dieses Modell auch von Märklin in etwas abgewandelter Form für das C-Gleis vetrieben.
Hat mir gut gefallen, mit Spielbahnergruss Matthias
aus dem Allgäu
Schaltbild der Stellpulte wäre nicht schlecht.
Ziemlich aufwändige Lösung. Ich hab einen Brückengleichrichter genommen und steuere den Motor mit Gleichstrom an. Ist einfacher und sie behält ihre Geschwindigkeit, welche eh schon sehr gering ist.
Es gab viele Bahnhöfe mit mehr als einer Drehscheibe. In Hamburg gab es aus Platzgründen sogar ineinander kämmende Drehscheiben, also zwei Drehbühnen, die so dich beieinander liegen, daß sich ihre Drehkreise überschneiden. Es gibt auf UA-cam auch ein Video, das erklärt, wie man das mit zwei klassischen Fleischmann-Drehscheiben nachbauen kann.
Nie an das Stromkabel der Lampe fassen, wenn die Trafos nicht phasengleich sind. Immer erst Strom abschalten.
Alte, verzogene Stellpulte gehen oft wieder, wenn man das Loch des Schalters etwas nachfeilt.
Hallo mit dem Schaltpult habe ich keinerlei Probleme. Nach dem Austausch der Kontaktplatte funktioniert die Drehbühne nicht mehr. Habe nur die Vermutung, dass die Kontaktfeder eingestellt werden muss, aber wie ? Für einen Tipp wäre ich dankbar
MfG G.Braunsdorf
Der Aufwand wäre ein wenig höher und es wäre dann natürlich kein Originalzustand mehr, aber einen neuen Motor müsste man doch finden und montieren können. Die Scheibe ist vielleicht nicht so laut, wie andere, aber selbst das hier ist schon mehr als sportlich.
Wenn man den Drehscheibenantrieb mit Gleichstrom betreibt, sollte sie leiser laufen. Das selbe bei Drehkrahn.
Mit Gleichstrom? Der Motorantrieb ist doch wie bei Loks. Die laufen doch nicht mit Gleichstrom
@@Willinolting813Das sind Allstrommotore, die laufen auch mit Gleichstrom, allerdings immer in die selbe Richtung. Deshalb benötigt man den Polwender für die Feldspule zum Ändern der Drehrichtung.
@@andreastomiak3428 braucht man ja auch bei Wechselstrom... Märklin Motore sind Alstrom Motore.
Ich habe die Drehscheibe in Grau und finde, daß sie laut und langsam ist. Hat schon jemand versucht, ein Hochleistungsmotor einzubauen? Eventuell digital? Ich muss mir das mal durch den Kopf gehen lassen.
Toll.
Eine richtige Lösung ist daß aber nicht.
Die Lautstärke hängt von den Vibrationen in der Mechanik des Antrieb ab.
Die größten Vibrationen verursacht der Anker.
Hier könnte gutes Schmieren der Lager etwas Abhilfe bringen.
Die Drehscheibe langsamer laufen zu lassen ist ein Selbsbetrug
Danke für den Hinweis.
Hallo Christian, vielleicht kann man im Häuschen noch etwas Schaumstoff unterbringen? Das würde auch viel bringen.
Grüße Wolfgang