Mașina asta are 50% depreciere în doar 8,000km - MERITĂ SH
Вставка
- Опубліковано 28 жов 2024
- #Ad #carVertical Intră aici carvertical.co... sau folosește codul "99vehicles" la checkout si primesti o reducere de 20% pe carVertical.
Primești 5% reducere la o revizie completă și lichid de parbriz cadou 99VEHICLES dacă faci RCA la noi - wa.me/40729075442
Recondiționare TURBO/DPF/INJECTOARE - TURBO DOCTOR IAȘI - 0739 065 065 - Menționează 99VEHICLES și primești pe loc o reducere de până la 50 lei.
În România, cum nu pricepi?, vorba poetului: „românu ar da cât nu face să pară bogat”! :)
sa fie si Lexus, dar ai vazut teste de calitate la masini de 2-300mii euro, de sar plasticele din ele? modelele fiind noi 2023-2024
Salut Răzvan, fă un video despre modele pick-up fiabile .
Daca faci 150km iarna cu incalzirea blana sa zici merci, vezi ca e diferenta mare intre autonomia la 18C pe cladura iarna si pe 30C cum pun unele femei mai friguroase.
Dacă e atât de bună, de ce nu ai luat una de asta SH și ți-ai luat Audi Q3? 🤔
Nu se putea face leasing operațional la SH?
vw id4 e similar. Software-ul nu e ca la Tesla, dar iti faci treaba cu ea.
Masinile electrice s-au depreciat atat pentru ca producatorii au marit pretul in fiecare tara in functie de eco bonus.... trebuie luat in calcul pretul platit de fiecare in functie de ce deal a facut cu producatorul.... ID.3 pret de lista 47k, am platit pe el 27k... s-a depreciat mult intr-un an si 14k km?.
In special modelul asta are depreciere asa mare pentru ca are port CHAdeMO, e greu sa gasesti statii rapide cu acest port si se incarca foarte lent, media intre 10% si 80% este de 35kwh, deci 81 de minute un plin. Practic este un fel de Nissan Leaf prima generatie cu caroserie de Lexus.
In Germania noua e 35000 deprecjere normala. In Ro au dublat pretul. Deci e clar.
Pai cum spui tu fiind electrică, numarul potențialilor clienți de SH scade dramatic.
Apoi este o mașina premium pentru o categorie de client care. Dacă diferența Intre nou si aproape nou este de 20% deci vreo 7000/10000 preferă să o ia nouă, in rate, in leasing oricum dar nouă și cu maxim de garanție.
Deci rămân potențiali clienți care nu pot ajunge la mai mult de jumatate din prețul de nou.
Electricele nu au autonomie . Consumul este mare pentru AC, faruri de zi , radio . Comfortul costă și autonomia scade. Iarna autonomia este 35-40%.
Și ști toate astea pentru ca sigur ai condus una....
Eu conduc una de peste un an și te contrazic oarecum la toate. Am o autonomie de 500km cu bateria la 100%. Iarna se duce undeva la 400-450km. Cred ca e suficient. Consumul la AC creste dar nu atât de dramatic precum lași impresia. Ce sa vezi, și la cele clasice crește consumul cu AC pornit.
Autonomia este ușor mai mica cam cu vreo 100km față de ultima mașină pe combustie. Aici evident, depinde de ce baterii de EV și ce rezervoare compari. Dacă compari o baterie de 25-30kwh cu Autonomia unui rezervor de 60-70 de litri, clar sunt diferențe mari.
La consumul crescut iarna depinde de temperatura, zona, etc. Eu trăiesc într-o zona unde iarna e mai blândă și consumul creste cu vreo 20%. Ce sa vezi, și la cea veche -(i30 din 2020) crește consumul cam cu 10-20%. În România posibil sa fie mai mare consumul în perioadele cu ger dar ce sa vezi, și la cele pe combustie creste.....
Eu zic sa încerci o electrica înainte de a mai enunta astfel de opinii fondate pe auzite ;)
Interesanta dilema. Eu va mai dau o idee. La inceput toate masinile electrice erau subventionate in mai toate tarile europene. Apoi s-a cam dus. Eu locuiesc in Belgia si va zic ca e interesant sa ai masina electrica daca locuiesti la casa si ai panouri voltaice , ca daca trebuie sa o pui la priza comunala sau la statie devine interesant pentru portmoneu. Aici Ux mai are o problema (cochetez cu ideea unui hybrid si am fost pe la ei) si anume concurenta din interior adica Noul UX cu Li-ion care il cam face pe ala vechi. In rest sunt cam la fel (am facut test drive). Deci daca ai priza ta, autonomia este arhisuficienta sa iesi sa faci toata tara (in Belgia dac pleci in orice directie in max 120 km esti in alta tara).
Electricele sunt la preț de LUX. Mai ales în RO. O modă trecătoare.
Multumesc de pont. Lexus ma depaseste chiar daca as putea sa o cumpar ma gandesc la intretinere cat o fi ea de electrica tot e scumpa. Dar nu numai lexus a sacazut atat. am vazut un Seat mii electric (seamana cu matiz) la 8k euro sub 40k km care e peste spring. Ca masina de naveta scurta (a doua masina) e ok. Daca mai urcati putin sunt masini mult peste spring cu km foarte putini.
Mda..e Lexus, electrica, pentru mine tot o mizerie e. Si probabil ca e ceva la mijloc de ne scapa noua (vis-a-vis de pretul sh).
Lexus-ul electric e facut de BYD. Chinezii au la 20.000 masini mult mai premium ca UX-ul, cu autonomie mai mare. Fara taxele vamale aberante ar fi masini electrice serioase pe piata.
Autolevy e un Dealer foarte ok au masini toyota si lexus la preturi ff bune. La hibride dau 15 ani garantie daca iti faci reviziile la ei pus primele 3 revizii sunt gratuite in ce priveste manopera
platesti doar consumabilele. Am un coleg care a cumparat masina de la ei din Düsseldorf si e ff multumit de masina. Multe de 1 an sau 2 sunt de pe leasing venite inapoi . Sunt verificate de ei puse la pun si vandute la preturile omenesti. devalorizarea la marcile premium e mai mare decat la masinile de masa sa zic asa. Doar ca ii iei ceva editii limitate pe la marcile de lux ieri in castig cu masinile in rest nu s o investitie buna au devalorizare destul de mare
Toyota (si implicit Lexus) nu fac electrice bune. De aici vine marea depreciere. Cum spunea cineva mai jos, asta are port Chademo (deci mai greu cu stațiile), iar puterea de in acarcare este foarte mică.
Salut, poti face un top 10 masini sub 100CP?
De ce nu mai postezi pe celălalt canal?
Mie personal nu îmi plac mașinile electrice, nu pot să suport ideea că trebuie să aștept o ora / două să o încarc și apoi să plec la drum , în loc să alimentez în 5 minute și plec …sunt bune doar în oraș și atât , în afara orașului plângi cu ele , trebuie neapărat să mai ai o mașină cu combustie pe lângă asta ca să îți satisfaci nevoile, dar excluzând toate astea … cred ca asta ar fi singura mașina electrică care chiar cred ca ar merita sa o iei ( la mâna a doua clar ) ca și un daily car pt oraș
Subscriu!
Depinde de mașină. Dacă vorbești de Dacia Spring, da nu e OK la drumuri lungi dar dc vorbim de o Kona electrica ai autonomie de vreo 450-500km cu bateria plina, suficient sa faci București-Constanța fără emoții și cu Ac/încălzire pornita. Ai nevoie de un plus de energie? Bagi undeva La încărcat cât mănânci un Sandwich și gata, mai ai energie cât sa îți faci treaba. Nu știu de tine dar la drum lung eu nu am făcut plin cu combustibil scump pe autostrada, doar am mai completat. Similar la electrice, fac plin acasă sau când sunt la cumpărături și nici nu stau lângă mașină ;)
Pai Românii nu trebuie să mănânce ceva ?
Eeee de aia vrei tu sa vinzi Camry-ul :)) , o vinzi cu 33k si iti iei Lexus electric din 2k22 cu 20k euro :))
dragul nostru, incearca sa pastrezi obictivitatea si sa nu mai pui atata emotie care nu-ti face bine expunerii.
De la labă! Asta se inchina la hartia de 100 de lei ca la icoana Sf Paraschieva
Lexus UX dar hibrid(250h) vreau să cumpăr cât de curând🤣
Te rog frumos un spring pe olx aproape nou că aia e 7500€
Desteptu asta a trecut de la sfaturi in investitii la masini...sa nu treaca apoi si la femei
Mai,știe , nu știe, spune bune sau rele, cel puțin e sincer 😃✌️
nici Toyota/Lexus nu are nume pe electrice. A facut doar experimental.
Toyota face electrice bune de ii iau rotile inainte ;)
Pe cat de mult se depreciază, pe atat de slab calitativa este!
Calculează deprecierea cu prețul de achiziție din Germania nu din Romania
corect, posibil sa nici nu se mai fabrice si sa fie un pret de lista uitat acolo de acum 2 ani cand inca incercau sa vanda.
De asta imi iau
Cochetam cu idea de a cumpara un kadjar 1.5 dci , pe la 12-13k euro , am vazut ca m-as incadra la 2016-2019 cu indulgenta in bugetul ala , dar parca devin irezistibile unele electrice sh la preturile astea de dumping
Lexus, e Lexus... Sunt fiabile, nu degeaba le vând, după doi, trei ani, ok, mc ! Nu exista pomana, altul este motivul real, pentru care renunți la o mașină, după 10.000 km
@@stevstoik6479 autonomia
În sfârșit cineva cu creier….
Da, se numește leasing ;)
Ai fost nominalizat la Romanian Influencer Award 2024 - Categoria: Best Automotive Influencer -> Razvan Balanescu , etc
Sfat prietenesc: fa-ti un colt de birou pt filmari, ceva minimalist, cu lumina buna; filmarile din dormitor sunt cam nepotrivite, par improvizate si neprofesioniste. Numai bine.
Taci dreaq
Primul
Nemții au si creier . Le-a venit mintea la cap.